¿Cómo saber cuántas vueltas de corona necesita un reloj automático para cargarse del todo?
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- Опубліковано 2 чер 2024
- ¿Cuántas vueltas de corona debes darle a tu reloj mecánico de carga automática?
Muchas veces me habéis preguntado cómo saber cuando un reloj automático está cargado del todo, es decir, ha obtenido su carga completa o máxima. Además de leer las especificaciones técnicas y ver cuántas vueltas de corona dice el fabricante que necesita, hay otra manera de hacerlo y es prestando atención al sonido que carga.
Los movimientos de carga automática están equipados con un embrague que evita que el muelle se sobrecargue al llegar al límite, y eso es precisamente lo que podemos escuchar con el cambio de ruido al que me refiero.
Atención porque esto sólo es válido para relojes automáticos que soportan remonte manual (cuerda o handwinding)
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Hola, Javier.
Es muy sutil, sí. Creo haberlo podido apreciar. Se nota como si patinara más, como si de repente se hubiera suavizado la fricción, el agarre. Muchas gracias por un contenido tan interesante. Saludos,
Òscar.
Justamente Òscar. Ese es el cambio de sonido. Lo escuchas patinar un poco más porque el embrague desliza. Lo de la fricción no siempre ocurre, pero lo del ruido sí. Esa es la clave.
No avisaste yo no note nada😂😂😂😂
😂😂
Puede parecer algo totalmente evidente y hasta simple... Pero en mi caso nada de eso. En algún momento encontré vídeos donde se hablaba del remonte manual de relojes mecánicos, pero nunca de mecánicos con carga automática. En español al menos nunca encontré un video que comentará el asunto.
Muchas gracias por la orientación querido Guti. Siempre da mucha satisfacción tener y quizás usar esta información 👍
Gracias César. Yo también me sorprendí. Fuisteis bastantes los que teníais la duda, y efectivamente al buscar no encontré nada, ni en vídeo ni en texto.
Buenas tardes Javier y resto de participantes.
Como bien apuntas es un cambio sutil que muestra lo complicado de los movimientos automáticos con remonte natural. Una vez ley en la página ( de la bitácora) que el remonte manual sumaba una complicación que aumentaba la probabilidad de rotura... por eso los antiguos no llevaban (seiko 5, orient 3 estrellas...)
Así es. El remonte manual en un calibre automático añade una complejidad don Sergi, y por tanto es algo más susceptible de fallar. Gracias por recordarnos los Orient Tristar, que maravillas.
No sé si te lo pregunté en comentarios de un vídeo anterior o solo lo pensé. En cualquier caso... ¡Que acertado video! Gracias.
Edito para añadir... ¡Pero si no has avisado! ¡No se nota!😂
Gracias Jorge. Fuisteis varios los que lo sugeristeis, así que decidí hacerlo, creo que es útil.
Con el micrófono el cambio de sonido se capta muy sutil, es en el 2:37. Verás que si lo pones en práctica con un reloj de verdad te es más sencillo.
Yo con el tiempo he descubierto que aproximadamente cada vuelta completa de la corona coincide, más o menos, con una hora de marcha, si, por ejemplo, el movimiento tiene 40 horas le doy 35/40 vueltas y se para más o menos en este tiempo, la prueba la he hecho con movimientos distintos. De todas maneras si el movimiento es automático no hay que preocuparse de intentar darle una carga completa ya que el automatismo se encargará de continuar dicha carga. Todo esto, claro está, para un reloj que os ponéis después de un tiempo guardado. Si lo lleváis cada día y creéis que la actividad que hacéis no es suficiente para su carga completa, como es mi caso, yo lo que hago es darle 10 vueltas a la corona cada noche y así nunca se me para. Perdonar el rollazo que os he soltado. Javier, excelente vídeo, como todos los que haces. Un saludo.
Muy interesante tu conclusión Vicens. Y tiene lógica. La mayoría de calibres ofrecen entorno a 40 horas de reserva de marcha, y te dicen que des 40 vueltas de corona, así que cuadra perfectamente. Un "rollazo" muy interesante.
Interesante eso de 10 vueltas cada noche para que no se detenga..... Nunca tuve un automático pero sirve
Bien explicado. De esas cosas que el fabricante... "obvia explicar" (generalmente) . Sería una buena praxis.
Con lo "limpios de diseño" que son...¡como molan los Laco!. Yo uso mi "Valencia 39" muy a menudo.
Salu2!
Muchas gracias Bal. El Valencia es hermano de este, somos familiares.
Saludos.
Muchas gracias por atender nuestras peticiones, lo pondré en práctica con mis nh35.
Por cierto, muy interesante la charla en "El mundo de los relojes". Da gusto ver la buena sintonía entre los 3. Hasta la próxima
Muchas gracias Joan. En breve colgaré la charla también en mi canal para que así tenga más difusión.
Muchas gracias por la parte que me toca Joan. Un abrazo 🤗
Muy buen consejo, yo en lo personal giro la corona hasta que el segundero se mueve, luego doy un par de vueltas y que se termine de cargar con el uso, saludos.
Es la recomendación que se da y es la ideal para minimizar el desgaste del reloj Fernando. Sin embargo hay veces que necesitas asegurarte que tenga carga completa, por ejemplo cuando quieres revisar su cronometría.
Yo es algo que siempre hago. Si prestas algo de atención se nota ese cambio, como bien has dicho en algunos calibres es más complicado de notar. Saludos Javier
Exactamente Luis. Es cuestión de práctica y empezar con los más fáciles, típicamente los Miyota 8000 y los Seiko NH3x.
Gracias buen video.
Muchas gracias por el apoyo Hugo.
Un vídeo muy interesante, otra lección de las tuyas. Gracias Guti
Muchísimas gracias Andoni. De eso se trata, de aportar algo que a todos nos enseñe. Además en este caso nunca he visto antes información sobre ello, así que aunque tenga poco éxito de visualizaciones lo considero valioso. Me alegra que coincidas.
Información interesante y muy necesaria sin duda.Gracias Guti
Muchas gracias Gonzalo.
Un saludo
Nunca lo había visto demostrado. Es un detalle que agrada a los amantes de los relojes. 😊
Me alegra mucho Sergio. Ciertamente son de esas cosas que parecen evidentes pero que no lo son, ya que no suelen explicarse.
Javier hay un tío en estos momentos por tick tock haciendo un directo intentando vender falsificaciones de Rolex y pstek, ha puesto hasta su número de waasap,a 300 y 500; euros
Esas cosas me parecen descaradas Juan. Lo veo también en los grupos de Facebook que administro. Raro es el día en que no entra alguien tratando de vender falsificaciones.
Interesantísimo vídeo 📹😃
Muchas gracias Omar.
Muy muy sutil. Me cuesta menos escuchar los sonidos de Korotkov cuando tomo tensiones 😂😂
Sí, la diferencia es sutil, y en el sonido del vídeo se aprecia aún menos que en la realidad. Pero ya verás como cuando lo pongas en práctica te resulta fácil.
Buenos consejos y bonito Laco Casablanca
Muchas gracias Julio.
muy wapo ese laco casablanca Guti ese lleva el calibre 8315 al que laco llama Laco 31 , yo tengo el Laco Bielefeld, lo mande pedir a la casa con ese mismo calibre y ademas con grabado en el rotor ......una maravilla de reloj y lo ajustan bastante bien.
Exactamente Antonio. Es como el tuyo, con el suplemento del Laco 31 (Miyota 8315).
Muchas gracias Javier por seguir ilustrandonos, éste video me ha parecido muy interesante al igual que ilustrativo,un saludo.
Muchas gracias José Miguel. Esa era la intención, que fuera útil.
En muchos canales de relojería dan por sentado que uno ya sabe y no se molestan en explicar las vueltas de corona. Esta información siempre es útil.
Muchísimas gracias Albert. Creo que la clave de divulgar es hacerlo cubriendo todos los perfiles, los que saben más y los que saben menos. Muy agradecido por tus palabras.
Me he quedado esperando, eso sí el reloj muy bonito.
El cambio de sonido es sutil, en la grabación no queda tan claro con en la realidad. Te recomiendo que hagas la prueba y estoy seguro que lo notarás.
En que segundo del video se escucha el cambio?
En el 2:48 aproximadamente.
: Cada mes les tengo que dar cuerda a unos 40 relojes que tengo en las cajas, Si están totalmente parados les suelo dar 50 y va que chuta. Tanto a los suizos como japoneses lo mismo.
Buena práctica lo de darles cuerda cada mes. No obstante no es necesario que les des carga completa, es un desgaste excesivo. Como que el objetivo es que rueden para que no se sequen los lubricantes, como que des 5 o 10 vueltas es suficiente.
@@Guardatiempo: Interesante, Algo que no sabía y que pondré en práctica. Así de paso me ahorro un montón de faena 😁
Encantado de que te haya sido útil.
Saludos.
Supuestamente darle 10 vueltas cada noche hace que nunca se pare.... Como hacer para que no se pare, yo me pongo el reloj un momento en el día y después me lo quito.... Porque me incomoda... Tal vez lo mejor en ese caso sea un cuarzo pero el capricho del automático siempre está ahí....no me gusta ser esclavo de un reloj....
Correcto Salvatore. Aproximadamente 10 vueltas de corona le dan entre 7 y 12 horas de reserva de marcha, así que es suficiente.
Honestamente no lo percibo, es muy difícil.
Tienes razón Alejandro. El cambio es muy sutil, y con el micrófono aún más. Pero si te pones a hacerlo lentamente verás como es fácil darse cuenta.