Очень доходчиво и понятно, у меня ошибка 0116 кажется выскакивает поменял датчик температуры всё равно есть,теперь проверю напругу на проводах. Большое спасибо
Спасибо большое. Кстати была проблема с бензонасос ом, постоянно работал при включении зажигания, (машина ваз 2111 16 кл. 124 мотор. Экспортный вариант в Греции). Я второй водитель. С наступающим новым годом. Плодотворной работы. Здоровья. Успехов вам.
Если есть сомнения, термопара в комплекте с мультиметром. Утром измеряешь Т в мастерской, подезжаеть тачка, проходишь по цилиндрам возле свечок, самая низкая Т у дефектного цилиндра, пока измеряешь напряжение между кузовом и движком с плюсом, владелець авто сходит за пузерем.
По поводу принудительного включения вентилятора, очень просто и без проблем на его реле на минус управления кинуть соплю откуда-то с кузова и эту соплю разорвать кнопкой. Правда при нажатии кнопки будет ошибка что-то типа кз в управлении вентилятором
Обматывание проводки разъёма изолентой - именно из за этой махинации и возникают проблемы неконтакта у разъёма а то и вовсе отпадает проводок со временем.
Изолента со временем превращается в пластик и перестает выполнять свои функции.Я обматываю тряпичной изолентой и все это дело в гофру.Тряпичная изолента с годами не теряет свлей элластичносьи,проверено!
Здравствуйте. Почему у меня нет прогревочных оборотов. Точнее они есть но их нет. Вообщем после запуска холодного двигателя он еле еле работает на грани заглохнуть. Постепенно обороты поднимаються и через минуту примерно, двигатель выходит на прогревочные обороты. Рхх, менял, дтож менял, все тоже самое
Здравствуйте у меня 09, проверил 1-4 показывает О 2-3 показывает 12 вольт. Дмрв проверил, 12 вольт есть, масса есть, 5 вольт есть , сигнал показывает 05 проводку проверил с эбу до датчиков , или не так распиновка
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Менял фишки на дроссельной заслонки папу маму в паре и вот за сомневался в правильности соединений проводов. Не корректно работает двигатель сначала обороты 3000 потом приходят к 1000об/мин. Но при этом я заклеил гофру на дроссельной заслонки которое и почистил дроссельную заслонку саму. Была в ужасном состоянии. Всё собрал. Но не корректно работает. Спасибо заранее
Что может быть. Обороты поднимаются самопроизвольно. Рхх заменил на оригинал. Датчик положения по бортовому показывает о. В момент поднятия оборотов тоже дпдз 0.
У меня борт комп постоянно выводит ошибку на рхх, менял их штук 5 , как я понял 1 и 4 это плюс 2 и 3 это минус? ( А, нет, у вас на мультиметре перепутаны провода, в сом красный у вас получается 1 и 4 это минус а 2 и 3 это плюс. Распиновка у меня правильная и показывает 12.45 а на акб 12.51
Доброе время суток , на моей калине1 не включается вентилятор охлаждения , ставлю ЭБУ с другой машины вентилятор включается , что за причина может не исправно само ЭБУ под скажите ?
Сталкивался со скрутками под изолентой клеющий состав пропитывает на сквозь скрутку и контакт пропадает температура ни щадит такие соединение. Всегда есть термоусадка в машине даже если нет рядом паяльника лучше скрутку под термоусадку временно усадить потом не придëться перезачищать контакты от клея, а изоленту только гофру закрепить
А сопротивление при 90 градусах какая была .А то я на своем авто какие только не пробовал ну кроме калужских, везде 460-500 Ом. А должно я как понимаю меньше быть
Есть такие 'кулибины' ставят резистор к датч t и гордо расказывают сколько они съэкономили на Х.Х при низких оборотах двиг. Много колхозных лайфхаков лепят
Очень доходчиво и понятно, у меня ошибка 0116 кажется выскакивает поменял датчик температуры всё равно есть,теперь проверю напругу на проводах. Большое спасибо
Молодец какой,без лишней болтовни как другие,бубнят бубнят,а у вас всё по теме без лишнего бубу👍
молодец парень , доходчиво интересно без заумных фраз , спасибо большое !!!!!!!!!!!.Продолжай в том же духе .У тебя будет успех!
Ваще Красавчик
спасибо тебе давно мучаюсь с холостыми ходами никто не смог мне помочь исправить эта все поменял ноль результат теперь буду знать
Как всегда отличное видео. Благодарю
Спасибо большое. Кстати была проблема с бензонасос ом, постоянно работал при включении зажигания, (машина ваз 2111 16 кл. 124 мотор. Экспортный вариант в Греции). Я второй водитель. С наступающим новым годом. Плодотворной работы. Здоровья. Успехов вам.
после просмотров роликов СТО Ковш я таки разорился на тепловизор. и теперь радуюсь ,радуюсь радуюсь! а вам спасибо!
Все четко 👍
Если есть сомнения, термопара в комплекте с мультиметром. Утром измеряешь Т в мастерской, подезжаеть тачка, проходишь по цилиндрам возле свечок, самая низкая Т у дефектного цилиндра, пока измеряешь напряжение между кузовом и движком с плюсом, владелець авто сходит за пузерем.
По поводу принудительного включения вентилятора, очень просто и без проблем на его реле на минус управления кинуть соплю откуда-то с кузова и эту соплю разорвать кнопкой. Правда при нажатии кнопки будет ошибка что-то типа кз в управлении вентилятором
Поставь диод
приятно смотреть!
Все просто и доходчиво. Спасибо.
Обматывание проводки разъёма изолентой - именно из за этой махинации и возникают проблемы неконтакта у разъёма а то и вовсе отпадает проводок со временем.
так под корешок разъема провода голые остались.Там самое изломное место.Надо резиновые гофрочки там натягивать.Так на мерсах и бомбах сделано.
Клас
Отличный ролик!! Замечательное объяснение!!
Только вопрос: "Почему изолента чёрная, а не синяя?")
Изолента со временем превращается в пластик и перестает выполнять свои функции.Я обматываю тряпичной изолентой и все это дело в гофру.Тряпичная изолента с годами не теряет свлей элластичносьи,проверено!
Благодарю
Все просто и грамотно а для меня вовремя можно и 10 лайков поставить 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Какой рхх посоветуйте? Сделайте видео по фирмам
В автоэлектрике изоленты много не бывает)
Здравствуйте, подскажите, какое опорное напряжение на ДТОЖ на автомобилях хундай солярис? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Почему у меня нет прогревочных оборотов. Точнее они есть но их нет. Вообщем после запуска холодного двигателя он еле еле работает на грани заглохнуть. Постепенно обороты поднимаються и через минуту примерно, двигатель выходит на прогревочные обороты. Рхх, менял, дтож менял, все тоже самое
Здравствуйте почему на некоторых штекерах РХХ разьем -++- а в других +-+-?
Здравствуйте у меня 09, проверил 1-4 показывает О
2-3 показывает 12 вольт.
Дмрв проверил, 12 вольт есть, масса есть, 5 вольт есть , сигнал показывает 05 проводку проверил с эбу до датчиков , или не так распиновка
Конкретно і ясно! Спасибі!!!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Менял фишки на дроссельной заслонки папу маму в паре и вот за сомневался в правильности соединений проводов. Не корректно работает двигатель сначала обороты 3000 потом приходят к 1000об/мин. Но при этом я заклеил гофру на дроссельной заслонки которое и почистил дроссельную заслонку саму. Была в ужасном состоянии. Всё собрал. Но не корректно работает. Спасибо заранее
А если на фишку не подходит питание? Как проверить проводку до ЭБУ? Контрольной можно проверить на фишке?
Подскажи пожалуйста какая проводка идет к компьютеру выполняя функцию датчика холостого хода?
Что может быть. Обороты поднимаются самопроизвольно. Рхх заменил на оригинал. Датчик положения по бортовому показывает о. В момент поднятия оборотов тоже дпдз 0.
Тоже такое, не нашел
Привет, четкий ролик, а для ноутбука подставка очень классная прям такая как у Евгения была он её продал случаем не Вам?
ua-cam.com/video/eEfTs6l6_jQ/v-deo.html
На штекере хх на двух выходов 6в ,а на вторых 12.4 . В чём возможна причина, подскажите если вас не затруднит.
У меня борт комп постоянно выводит ошибку на рхх, менял их штук 5 , как я понял 1 и 4 это плюс 2 и 3 это минус?
( А, нет, у вас на мультиметре перепутаны провода, в сом красный у вас получается 1 и 4 это минус а 2 и 3 это плюс.
Распиновка у меня правильная и показывает 12.45 а на акб 12.51
Доброе время суток , на моей калине1 не включается вентилятор охлаждения , ставлю ЭБУ с другой машины вентилятор включается , что за причина может не исправно само ЭБУ под скажите ?
Сталкивался со скрутками под изолентой клеющий состав пропитывает на сквозь скрутку и контакт пропадает температура ни щадит такие соединение.
Всегда есть термоусадка в машине даже если нет рядом паяльника лучше скрутку под термоусадку временно усадить потом не придëться перезачищать контакты от клея, а изоленту только гофру закрепить
Здравствуйте, а Вы с какого города?
Подскажите п/ж у меня ваз 14 частенько выходит ошибка что не исправен дпкв но машина работает менял штук 10 толку нет в чем может быть причина
А если больше 7.5 вольт показывает в проводке к дтож
Спасибо.
У меня на РХХ как у вас 5В приходит на серо белый а на другой 5,75 Вольт при снятом разъёме. Так быть не должно?
Машина с ума сходит
Нет не должно быть
@@fozzed спасибо за ваше мнение. Я уже давно разобрался.
Но вы не угадали, это как раз норма.
У вас на одном показало -12 вольт, на другом просто 12 вольт. Насчёт этого можно поподробнее?
Просто полярность, щупы местами если менять
@@ВикторБарышев-р7я ааа, теперь понятно. Спасибо.
То есть на двух проводах должно быть 5 вольт?
Здравствуй.Подскажи пожалуйста в какой коробке идёт это датчик (калужский)
?
У нас на рынках без упаковки.
А сопротивление при 90 градусах какая была .А то я на своем авто какие только не пробовал ну кроме калужских, везде 460-500 Ом. А должно я как понимаю меньше быть
Здравствуйте а если показывать 10:05 в двух
У меня на 99 2003года, уже нету его!
Он влияет на работу рхх?
Здаров.ты узнал про Рхх.влияет он?у меня проблема.на холодную не прогревает
Не понял.наверное и не один я. Масса на ЭБУ или на двиг?
Есть такие 'кулибины' ставят резистор к датч t и гордо расказывают сколько они съэкономили на Х.Х при низких оборотах двиг. Много колхозных лайфхаков лепят
Нельзя паять.
Подскажите пожалуйста
Спасибо , полезная информация и очень доступно изложена .