Dachte mir auch, dass man sich das hätte denken können, dass der evtl. raus zieht und mit entsprechend passiver Fahrweise wäre es auch kein Problem gewesen.
@@Stefan-cc7ml passiv heißt, dass man vorausschauend fährt ,Rücksicht nimmt und mit den Fehlern anderer rechnet… vor allem in der Situation hätte man damit rechnen können und nicht voll draufhält und die Hupe vergewaltigt weil " was ist denn das Problem " 🙄
Vorfahrt gilt trotzdem für die gesamte Fahrbahn, also auch die linke Spur des Gegenverkehrs. Und wie ich das sehe ist er auch nur leicht über die Mitte gefahren, selbst wenn er das nicht getan hatte und nachdem der Vordermann abgebogen war normal weiter gefahren wäre, hatte er ihm genauso die Vorfahrt genommen.
@@Wolf-jg9fl Man darf sich die Vorfahrt aber nicht erzwingen. Der BMW biegt bereits ab, bevor der Einsender sein Überholmanöver, btw vollkommen ohne Blinker, startet. Damit versucht die Dashcam, sich die Vorfahrt zu erzwingen. Würde vermutlich 50/50 ausgehen.
@@Pudemon1rakete Trotzdem, wenn ich sehe, dass der Pkw hinter dem Abbieger geradeaus weiterfährt, habe ich nicht rauszuziehen. Die Situation wäre so oder so knapp geworden.
1:42 Tatsächlich wohne ich in dieser Ortschaft :). Ich glaube der Einsender meinte (weil dort ein kleiner Berg ist) dass der Überholende nicht weit voraus schauen konnte. LG
Also für Dennis hab ich wenig Mitleid... Er sieht Ewigkeiten das da Autos auffahren und man weiß was dann kommt. Das man da nicht schon bremst macht die Sache noch knapper und Dennis nicht weniger zum Idioten wie denjenigen der einfach rüber gezogen ist.
5:00 Auf der Autobahn gleich nach links rüberziehen, so dass Dennis der von hinten schnell ankommt stark abbremsen muss und auf seine Warnhupe den Stinkefinger zeigen. Ich hätte mich gerne mal mit dem Typen in dem Auto unterhalten. Ich bin echt geschockt was da draussen rumfährt.
@@carltheodorjosefvonundzuwe4916 dann eben wenn ein Hindernis auf der anderen Seite is oder ähnliches. Das diese vergleich zu einem Teil hinken ist mir bewusst, aber vorfahrt bleibt vorfahrt. Ich muss mich doch zumindest ein Stück drauf verlassen können dass der andere das berücksichtigt.
4:48 Hupen, Abstand unterschreiten und nötigen. Gut, wer mit 200 bei belebter Autobahn auf eine Auffahrt zuhält, wird uns irgendwann nicht mehr belästigen.
🤣😅👍 Genau..Videos; Wahrnehmungen die manche gemacht haben wollen wi aber eigentlich nichts war..und anders herum. Verkehrte Welt..aber Bild und Ton Aufnahmen sei Dank..🙏❤
Servus zusammen, auch ich schau deine Clips meist am Handy du musst nicht unbedingt zoomen ,denn wenn das Bild normal ist und du einen auf die Stelle hinweist, kann man am Handy recht gut hineinzoomen, so hat man Sa dann ein viel besseres Bild. Weiter so!
Na siehe da...erste Szene nach dem Intro ist auf der Brücke, neben den Gleisen der S-Bahn beim Messe-Gelände und Bahnhof-Messe in Frankfurt am Main. Kommt mir irgendwie (ich fahre da fast täglich lang und arbeite in der Gegend) bekannt vor. Die in der Szene zu sehende Bevölkerungsgruppe ist wg. der Messe sehr häufig und viel in der Gegend anzutreffen.
Dieses über zwei, teilweise drei Spuren nach links rüber ziehen is eine Unart. Das is auch egal wie schnell man da fährt. Ich hab das auch oft genug bei 130. Man kann mit den Spiegeln nicht über mehrere Spuren schauen. Is eigentlich Basiswissen.
8:09 - zumindest zu meiner Zeit musste man zwar eine Nachtfahrt in der Fahrschule machen; die Führerscheinprüfung fand aber tagsüber statt... insofern wurde das "Fahren mit Licht" nie offiziell geprüft.
Als ich mein erstes Auto gekauft hatte, bin ich erst mal nach Hause und hab mir erst mal die vielen bunten Knöpfen angeschaut und alles ausprobiert, ja auch das Licht. Heute fahren sie los und wissen gar nicht wie das Licht geschweige Nebelleuchte vorn und hinten angeht. Schön in einem der letzten Videos bei DDG zusehen. Da geht dann bei einer roten Ampel mal nach vorne und sagt (in diesen Fall eine junge Frau)sie solle doch das Licht anmachen. Sie wusste aber nicht wie !!!
@@werner1235 Nebelleuchte vorn und hinten weiß ich ganz ehrlich auch nicht, welche von den vielen gleich aussehenden Kippschaltern ganz unten in der Mittelkonsole das bei unserem Auto sind. Da müsste ich in der konkreten Situation dann erstmal auf die Symbole schauen, was natürlich während der Fahrt auch alles andere als optimal ist...
Gibt immer noch die Beleuchtungsfahrten (3x45min). Dort wird auch normalerweise die Technik durchgegangen inkl. Licht. Habe aber leider schon von einigen Stolz gehört, dass die nur durch die Stadt gefahren sind. Mein Fahrlehrer macht mit allen volles Programm, Landstraße mit Maisfeldern, Innenstadt, dann bei nem Milchshake die Technik und am Ende über die Autobahn zurück.
2:47 Das ist eine Weiterentwicklung der Leute, die sich als Abbieger reinquetschen. Die kommen nicht damit klar, hinter Leuten zu stehen, die sich doch tatsächlich an Verkehrsregeln halten und sich *nicht* reinquetschen.
2:48 Was ich hier nicht verstehen kann (aber leider oft genug sehe), warum der Kleinwagen, der im Gegenverkehr ist und abbiegen will, dafür nicht bis an die Mittellinie heranfährt. Wie zu sehen blockiert er hinter sich eine ewig lange Kolonne. Laut meiner Messung könnte der ca. 70 cm mehr Platz machen, wodurch dann die weiteren PKW vorbeifahren könnten. Aber, nein. StVO §9 : " ...wer nach links abbiegen will [hat sich], bis zur Mitte, auf Fahrbahnen für eine Richtung möglichst weit links, einzuordnen ..." Auch an einfachen Kreuzungen mit Haltelinie, wo man nur rechts oder links abbiegen kann, gibt es das Phänomen, dass einige Linksabbieger sogar noch nach rechts ausholen und dann stoppen (um Vorfahrt zu gewähren), und dadurch die ganzen Rechtsabbieger zu blockieren. Und dass, obwohl bis zur gedachten (oder vorhandenen) MIttellinie reichlich Platz frei ist. Gestern noch so erlebt, fast 1 Meter von der MIttellinie.
6:55 den hätte man doch eigentlich anzeigen können oder? Also ich persönlich schaue immer, dass ich möglichst schnell die linke Spur frei mache aber ich hab ja auch nicht so ein kleines Ego. 🤡
Zu Dennis bei 04:55: 1. Muss man mit so etwas rechnen, wenn eine Schlange auf die BAB fährt und man meint 200 an dieser Stelle zu fahren wäre eine gute Idee. 2. Neben einem besetztem Pferdeanhänger wie irre zu hupen zeigt wie wenig Hirn in Dennis' entrüstungsfreudigem Kopf vorhanden ist. Wenn der Gaul im Anhänger durchdreht kommt es zu Szenen gegen die ein Auffahrunfall geradezu niedlich anmutet.
0:31 Vincenzo hat das mit voller Absicht getan, damit er was zum einschicken hat, wobei er ruhig 3sek hätte warten können, statt zu überholen und sich aufzuregen!
4:28 Guckt es euch doch mal an, wieviele Radfahrer hier auf einmal bei rot fahren. Und dann jammer die noch rum und behaupten, das Autos die meisten Verstöße begehen? Wohl kaum!!!
Genau das!! Influencerin oder Spaziergänger auf der noch dunklen Fahrbahn in dunkler Kleidung, führt zu beschleunigten ausweich Manövern..Gott sei Dank wenn man das zeitlich zur Reaktion noch erkennen kann bevor...🤦♀️🙈🤷♀️🙏❤
4:40 Junge, fahr langsamer bei so’ner Menge Autos 😑 _Höho da ist ne voll gepackte Einfahrt und ich kann nicht nach links und nich nach rechts, aber was soll’s, immer drauf da🤙🏼_
Bei 8:10 sieht man: Tagfahrlicht! aber halt leider nur vorne! Erklärt mir das mal jemand,was der Unsinn soll? Die Leute raffen das doch nicht, "Ich habe doch Licht an", nur hinten leider nicht! Gott ,was liebe ich meine Lichtautomatik. Die ist recht "früh" dran, die macht auch bei anfangender Dämmerung schon das Licht an und auch, wenn der Regensensor was findet..das Problem kenne ich gar nicht (wenn keiner an meinen Einstellungen rumfummelt, passiert aber nur in der Werkstatt, obwohl ich ein Schild reinlege: Finger weg vom Lichtschalter!)
Weil die Straße frei ist und es deshalb wenig sinnvoll ist auf den zu warten? Es mag durchaus ein Risiko sein -- man sieht ja den anderen in der Einfahrt -- aber rein StVO-technisch muss DER warten. Andere Situation: Überholen bei Vorfahrt -- die Vorfahrt gilt auf der gesamten Straßenbreite, nicht nur auf der rechten Fahrspur...
8:10 das ist mir auch mal passiert, Routine fahren mit immer dem Selben Wagen, alles Automatikfunktionen, dann fährt man einmal einen anderen Wagen und siehe da hinter einen nach dem Losfahren macht jemand Lichthupe. Ich habe aber zum glück begriffen was er wollte, nicht so wie der im Video 🙃 #RoutineIstGefährlich
Ganz genau. Bei uns regelmäßig nach jedem Werkstattbesuch und TÜV-Termin. Erster Tunnel: wieso ist das so dunkel? Ach ja, die schalten ja immer das Automatiklicht aus...
@@skifahrer1974 naja, das ist mir beim ersten Radwechsel passiert. Danach wusste ich dass die das Licht abschalten. Bei der Inspektion -- hier Vertragshändler und so -- habe ich den Wagen korrekt mit eingeschaltetem Licht zurückbekommen. Ob's da jeweils echte Vorgaben "vom Chef" gibt oder die Mitarbeiter einfach irgendwas machen -- keine Ahnung.
@@Syndur Der TÜV hat nur die Aufgabe die Funktion des Lichtes zu Prüfen, der Autofahrer hinter her wieder die Aufgabe alles für sich einzustellen (Sitz Spiegel und Licht) ebenso bei jeder Werkstatt. Und nur Mies wenn man nicht dran denkt, weil es für einen sonst immer alles eingestellt ist.
@@sveagle Wo bitte schön ist Ihre Quelle, die bestätigt, das Die Lichtanlage Defekt ist. ZUDEM darf man, wenn die Lichtanlage Defekt ist das Fahrzeug nicht zu diesen Dunklen Zeiten benutzen.... sollte man wissen, also nein, nicht Anhalten sondern: Nicht losfahren. Gesunder Menschenverstand.
@@standntypimstehcafe8835 Überall sind kurven hä haha und die deutschen Straßen sind auch schön gebaut(ironie). Dennoch kann man 200kmh oder mehr fahren problemlos.
Warum auch nicht? Korrekt wäre "der silberne hat ja wohl auhc nichts verstanden. Wechselt nach links ohne einmal in den Spiegel zu schauen. Kann man nur den Kopf schütteln" Die Kamera hat absolut garnichts falsch gemacht
@@bl3d2death Wo steht das Schild mit der Begrenzung? Die Differnzgeschwindigkeit zu der anderen Spur ist nicht hoch, sieht man in den Sekunden vorher sehr schön.
@@zoker501siehe StVO! Nicht eingehalten. Alleine wenn man diese Videos hier sieht, weiß man, dass man defensiv fahren muss. Insoweit liegt hier der Verstoß gegen die StVO vor. Viele wissen das scheinbar selbst nach dem gucken der Videos nicht.
@@bl3d2death Wo in der StVO ist die Begrenzung? Auf wie viel km/h? Die Differenzgeschwindigkeit ist nicht unverhältnismäßig hoch, der Fehler liegt einzig bei dem spurwechselndem Fahrzeug
5:21 Nur mal kurz zur Aufklärung, was wir hier sehen: Wir befinden uns in Berlin im Kreuzungsbereich Mollsraße und Prenzlauer Allee. Radfahrer, die ganz rechts auf dem Radweg stehen, biegen zusammen mit Linksabbiegern ganz links auf der Fahrbahn nach links ab. Die warten auch so lange, bis dort die Ampel auf grün springt. Deshalb stehen sie auch zunächst an der Haltelinie. Sie nutzen einen Grünphase, die nicht die ihre ist, aber ihren Weg betrifft, und kreuzen niemandes Weg, der die Kreuzung legal überquert. Es ist klar: Die dürfen das nicht, sondern müssten bei grün erst geradeaus fahren und dann nochmal auf die nächste Ampel warten, um nach links abzubiegen. Ein klassisches Beispiel dafür, dass Radfahrer durch die Verkehrsregelungen in der Hauptstadt benachteiligt werden. Ich selbst würde diese Radspur gar nicht benutzen, sondern mich schon deutlich früher in die linke Abbiegespur einsortieren und so in einem Zug die Kreuzung nach links queren. So, wie das hier gemacht wird, ist es nach StVO ein glasklarer Rotverstoß, aber sie gefährden weder sich selbst noch andere. Denen den Tod zu wünschen, wie Sascha das hier macht, belegt nur zum wiederholten Male seinen Hass auf Radfahrer. Da habe ich schon deutlich verantwortungsloseres und gefährlicheres Verhalten gesehen.
Gute Erklärung, aber mal im Ernst, Sascha hasst nicht Radfahrer. Klar man sollte niemanden den Tod wünschen und das ist falsch aber ich würd ihm jetzt echt keinen Hass hier vorwerfen
Sie Gefährden weder sich noch andere? Diese Geisteskranken Spinner fahren in den Toten Winkel von dem LKW Fahrer. Für diese Spinner gibt es keine Verkehrsregeln. Die fahren auch über Rote Ampeln, ernn sie nicht links abbiegen wollen. Nur weil sie umständlich nach links abbiegen müssen rechtfertigt es jetz dieses Verhalten oder was? Da krieg ich das blanke Würgen,wenn ich das lesen muss
@@teidelmoo Hass fände ich auch übertrieben. Aber so eine grundsätzlich durchscheinende Abneigung, die ist schon sehr deutlich spürbar. Das ist bei den Reuploads noch extremer als bei den aktuellen Videos, da sehe ich durchaus eine positive Entwicklung, aber die Tendenz ist und war schon: Regelverstöße von Radfahrern werden sehr gerne total negativ bewertet, auch wenn gar niemand gefährdet wird, Regelverstöße von KFZlern (wie bspw. das übliche "10% drüber selbst laut GPS") werden allenfalls ganz leise kritisiert oder aber gar mit "Passt schon" kommentiert.
Moin Sascha, hab gerade gesehen das von dir wieder einmal ein Clip copiert worden ist. Bei "TOTAL IDIOTS AT WORK 2022| Total Idiots in Cars || Bad Day at Work | Idiots at Work Compilation" vom 24.10.22 bei Minute 2,52.
Also ehrlich mal. Die meisten legen es darauf an eine vollbremsung zu machen 🤷 einige Aktionen sieht man schon von weitem, wo sie einfach mal bloß vom Gas gehen braucht 🤷 meine meinung 🤷👍
Autobahn ist mit wenig ps wirklich gar kein problem hab selber nur 50. Das wahre Problem ist, wenn man auf die Landstraße auffährt. Im Handbuch steht drinne 1-100 in ca 18 sec mir kommts aber ein wenig schneller vor als die 18 sec
Ich hab jetzt die Halbzeit meiner Autofahrer-karriere hinter mir. Bin mal gespannt, ob ich es bis zum Ende schaffe, ohne doch noch einen Radfahrer mitzunehmen, der ohne Blick&Zeichengabe auf die Fahrbahn zieht, über Rot und die Vorfahrt nimmt, ect. Ich hoffe es... Um unser beider willen.
Solche Fahrradfahrer haben Pech gehabt wenn die platt gefahren werden, der einzige der mir in dem Moment leid tun würde währe der lkw/pkw Fahrer/in‼️‼️
Moin . Wie läuft das eigentlich wenn man sein Auto kaputt fährt auf so eine reinstecke ? Ist das eigenes Risiko? Seh öfters videos wo die Leute ihre Autos richtig kaputt fahren usw .
Ich glaube viele Versicherungen sagen da nein. dh das muss man dann selbst zahlen. Gibt aber mit sicherheit auch versicherungen die auf rennstrecken greifen
So wie ich das gehört habe greifen in seltesten Fällen die Versicherung. Das muss man selbst bezahlen. Fährt man noch die Leitplanke kaputt muss man ebemfalls laufenden Meter zahlen. Genau wie wenn man da abgeschleppt werden muss.
@@ralleriusx8021 und das ist auch gut so. Warum soll es die Versicherung bezahlen, wenn prolls ihre Kiste auf der Rennstrecke zerlegen? Zumal die Fahrweise der meisten Fahrer gegen die stvo verstößt.
@@Lewinium genau, und in Einbahnstraßen ist es ja normal, im Grenzbereich um Kurven zu fahren. Viele Versicherungen haften nicht bei solchen Unfällen. Und das ist auch gut so.
Es gibt 2 Möglichkeiten aus der Eigenhaftung zu kommen: Man kann bei seiner Versicherung einen Zusatz für Rennstrecke buchen ( nur bei Vollkasko und lohnt sich nur wenn man oft auf die Srecke geht) oder man schließt an der Rennstrecke eine Tagesversicherung ab Ansonsten bist du als Fahrer für alle Schäden Ausfälle in der Haftung ( z.B. am Ring für 1 Meter Schutzplanke so ca. 1500€ )
Letzter Stand den ich gehört habe: Nö. Stoppuhren sind nicht gern gesehen. Eben weil viele dann meinen sie müssten die schnellsten sein und dann andere Gefährden. Dashcams um sich seine fahrt nochmal anzugucken schon. Nur eben nicht für Bestzeiten.
@@ralleriusx8021 Und auch die ganzen elektronischen Manipulation (sog. "Sport-Modus") bei den Autos, um möglichst als Laie schnellstmögliche Rundenzeiten zu erreichen. Ja, Gutachter können das auslesen und ältere Autos, die noch einen (teils) analogen Tacho bzw. ein analoges Cockpit haben, die schauen sich kurz, aber genau an.
5:05 Die Geschwindigkeit ist dem Verkehrsaufkommen und Witterungsverhältnissen anzupassen, selbst wenn die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben wurde!!!
2:55 warum muss man da stehen bleiben für ne Ewigkeit und meckern? Leicht anbremsen und locker vorbei fahren. Der Hintermann rechnet damit nicht und es knallt ordentlich
es sind sogar mehrere radfahrer die über rot gefahren sind bei dem gelben lkw meine aussage ebend vor dem bildschirm "was stimmt mit den leuten nicht" wenn die noch nicht tot sind dann ballern die noch heut noch so rum bis es soweit ist
4:17 ich hatte in einem anderen Video geschrieben, dass Fahrradfahrer die in 70iger oder 100erder Zonen fahren, obwohl es eine gleich lange Nebenstrecke gibt oder einen gut ausgebauten Fahrradweg daneben, die über Rot fahren, die Verkehrsschilder nicht achten, die Unfälle provozieren nur um ihr Recht durch zu setzen sich nicht wundern müssen, wenn sie platt gefahren werden - jetzt bin ich derjenige, der ungeeignet für den Führerschein ist 🤣😂
Stimmt, denn Deine Aussagen sind zumindest teilweise kompletter Unfug. Natürlich dürfen Radfahrer auf Landstraßen fahren, auch dort, wo Tempo 70 oder 100 erlaubt ist. Und natürlich müssen andere Verkehrsteilnehmer trotzdem mit ihnen rechnen und dürfen sie nicht "platt fahren". Wer meint, dass sei anders, sollte besser nicht mit dem KFZ am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen.
@@skifahrer1974 wer lesen kann ist klar im Vorteil. Hier geht es darum, dass meiner Meinung nach Fahrradfahrer NICHTS in 70 iger oder 100 erder Zonen zu suchen haben WENN ein Fahrradweg oder eine gleich lange Ausweichstraßen vorhanden ist !
@@TANKofBEAT genau, und diese Meinung ist eben kompletter Unfug. Einfach demnächst erst lesen, dann nachdenken und dann erst was von "wer lesen kann..." schreiben. Radwege gibt es viele und oft sind sie gefährlich, gar nicht benutzungspflichtig oder unbenutzbar/unzumutbar. Und wer soll entscheiden, welche Ausweichstrecke vorhanden ist und praktikabel zu nutzen? Ergibt keinen Sinn, oder?
@@skifahrer1974 Du solltest mal nachdenken ! Wenn ein geeigneter Fahrradweg oder eine andere Strecke vorhanden ist haben Fahrradfahrer da nichts zu suchen !
@ Sascha: Da siehst du was ich immer erlebe. Lichtpansen die unbeleuchtet herumfahren kannst du minutenlang anblicken, die Merken es nicht. Somit Maul du bitte deine Zuseher nicht mehr an ala: nun macht sie doch mal aufmerksam. Ja, gerade Du mit Er-Fahr-ung und mit den Videos, siehst es doch selber. Pfiffig von Dir den Clip im Schnelldurchlauf zu zeigen. 😝🤣🤣🤣🤣
Warum? Weil sie direkt mit dem Linksabbiegerverkehr links abbiegen und dabei niemanden gefährden? Ich mein, du hast recht. Sie hätten sich dazu 100m früher auf die linke Spur einsortieren sollen. Was stimmt nicht mit Leuten wie dir?
@@michaelleifels2004 Was mit mir nicht stimmt? Was stimmt mit den Radlern nicht? Sie ziehen quer von Rechts nach Links über die Spuren, überfahren somit auch die ROTE Geradeaus Ampel und begeben sich in den Toten Winkel des LKWs und anderer KFZs nur damit man nicht an der Ampel warten muss. 🤷 Aber ja, sie gefährden ja niemanden. 🤡 Wenn der LKW die platt gefahren hätte wäre das Geheule wieder groß und man würde die Radler die ja gefühlt alle Engel sind in Schutz nehmen. 🤡 Und dem LKW Fahrer Du du du sagen. 🤷 So sehe ich das und so nehme ich es war.
@@hanjizoe6726 es ist vollkommen legitim, direkt links abzubiegen. Dabei haben sich natürlich auch Radfahrer an die Linksabbiegerampel zu halten. Nach der Kreuzung befindet sich rechts eine eigenständige Busspur, die für Radfahrer freigegeben ist, und die andere Verkehrsteilnehmer nicht befahren dürfen. Warum hier eine Gefahr für Radfahrer entstehen soll, weißt du vermutlich selbst nicht.
Wie in USA (darf WAffe Tragen, ergo muß ich auch eine haben!) Dennis, ja wir dürfen sehr schnell fahren, müßen tuns wir nicht, schon gar nicht bei kritischer Verkehrslage, für mich absolut debil - aber klar von beiden!
@@BostonCream959 "(StVO) § 16 Warnzeichen (1) Schall- und Leuchtzeichen darf nur geben, 1. wer außerhalb geschlossener Ortschaften überholt (§ 5 Absatz 5) oder 2. wer sich oder Andere gefährdet sieht" sagt Dir natürlich nichts.
@@wwhb4780 naja ohne Licht nachts auf der Autobahn zu fahren stellt in meine Augen schon eine Gefährdung für alle Verkehrsteilnehmer dar, womit ja der 2. Punkt erfüllt wäre 🤔 also ich kann seine Reaktion schon total verstehen, wenn der andere nicht rafft, dass er ohne Licht rumfährt
@@mellikli99 Ja, danke für den Hinweis. Ich hatte irgendwie den Eindruck, es handle sich um einen der vielen Fälle, wo das Hupen kein Hinweis ist, sondern einfach als "Strafe" für empfindliche Ohren eingesetzt wird, obwohl der "Gegner" auf den Tatbestand längst aufmerksam geworden ist - typischerweise "Zurückhupen", aber auch rumhupen, nachdem der Vorfall längst passiert ist. Hier habe ich's mir nochmal angeguckt und richtig, der Fahrer, der ohne Licht fährt, könnte durch das Hupen die ganze Zeit, bis er überholt worden und ausser Sicht/Hörweite zurückgefallen ist, noch auf seinen Fehler aufmerksam werden.
6:01 Vermi verzichtet hiermit auf alle Waren und Lebensmittel, die per Lkw transportiert werden. Dann darf er auch "unglaublich" rufen, wenn sich einer bewegt.
Nein. Der einfahrende muss beiden Spuren die Vorfahrt gewähren. Es muss ausgeschlossen! Sein das jemand gefährdet wird beim einfahren. Klar ist der Camer ungeduldig. Das ändert aber nichts daran das die Fahrbahn nicht frei war😊
Folge #112 wurde als "ab 18" eingestuft. Ihr könnt sie nur mit Login sehen.
Wieso? Wegen den vielen Unfällen?
Und wie Login?ich mich? YT Login?
0:35 Auch wieder so eine grenzwertig intelligente Idee ein abbiegendes Auto schnell noch links in der Gegenspur zu überholen
Dachte mir auch, dass man sich das hätte denken können, dass der evtl. raus zieht und mit entsprechend passiver Fahrweise wäre es auch kein Problem gewesen.
@@Stefan-cc7ml passiv heißt, dass man vorausschauend fährt ,Rücksicht nimmt und mit den Fehlern anderer rechnet… vor allem in der Situation hätte man damit rechnen können und nicht voll draufhält und die Hupe vergewaltigt weil " was ist denn das Problem " 🙄
Vorfahrt gilt trotzdem für die gesamte Fahrbahn, also auch die linke Spur des Gegenverkehrs. Und wie ich das sehe ist er auch nur leicht über die Mitte gefahren, selbst wenn er das nicht getan hatte und nachdem der Vordermann abgebogen war normal weiter gefahren wäre, hatte er ihm genauso die Vorfahrt genommen.
@@Wolf-jg9fl Man darf sich die Vorfahrt aber nicht erzwingen. Der BMW biegt bereits ab, bevor der Einsender sein Überholmanöver, btw vollkommen ohne Blinker, startet. Damit versucht die Dashcam, sich die Vorfahrt zu erzwingen. Würde vermutlich 50/50 ausgehen.
@@Pudemon1rakete Trotzdem, wenn ich sehe, dass der Pkw hinter dem Abbieger geradeaus weiterfährt, habe ich nicht rauszuziehen. Die Situation wäre so oder so knapp geworden.
111 Folgen und Saschas Kommies, zerstören einfach meine Lachmuskeln
1:32 😂
BLEIBEN SIE DOOF! Im Radio!😂
Radio Programm passt! 😂
8:27 wieder mal ein schönes Beispiel, wie es aus einer Belästigung ganz rasch in Richtung Nötigung gehen kann...
Perfekter Feierabend 🫶🏻😋
Sei dir gegönnt
1:42 Tatsächlich wohne ich in dieser Ortschaft :). Ich glaube der Einsender meinte (weil dort ein kleiner Berg ist) dass der Überholende nicht weit voraus schauen konnte. LG
5:42
PADERBORN!
bei irgend einer Folge gab es auch schonmal nen Clip ungefähr 500 Meter weiter vorne 😁
2:51 Sitzt da zufällig die Hellena Fürst am Steuer 😁
Haha, ich schmeiß mich wech. Video ab 03:37, Name des Einsenders: Volker Racho
...jo, so muss dat 🙂
1:35 alter Anon bist du lebensmüde
Also für Dennis hab ich wenig Mitleid... Er sieht Ewigkeiten das da Autos auffahren und man weiß was dann kommt. Das man da nicht schon bremst macht die Sache noch knapper und Dennis nicht weniger zum Idioten wie denjenigen der einfach rüber gezogen ist.
Er hat halt nen kleinen Pimmel und ein noch kleineres Hirn.
So jetzt is es raus.
Der ist einfach nur blöd und hätte nie ein anderes Fahrzeug als vielleicht ein Fahrrad zuerkannt kriegen dürfen.
5:00 Auf der Autobahn gleich nach links rüberziehen, so dass Dennis der von hinten schnell ankommt stark abbremsen muss und auf seine Warnhupe den Stinkefinger zeigen. Ich hätte mich gerne mal mit dem Typen in dem Auto unterhalten. Ich bin echt geschockt was da draussen rumfährt.
gib ich dir recht :/
@@carltheodorjosefvonundzuwe4916 hälst du auch an jedem Vorfahrtsschild an wenn von der Seite Autos kommen?
@@carltheodorjosefvonundzuwe4916 dann eben wenn ein Hindernis auf der anderen Seite is oder ähnliches. Das diese vergleich zu einem Teil hinken ist mir bewusst, aber vorfahrt bleibt vorfahrt. Ich muss mich doch zumindest ein Stück drauf verlassen können dass der andere das berücksichtigt.
@@carltheodorjosefvonundzuwe4916 gut, dass wir euch Kommentarspaltenbesserwisser haben...🤣
@@Kesselkuchen Das nennt sich angepasste Geschwindigkeit einhalten. Steht im Übrigen auch in der STVO.
4:48 Hupen, Abstand unterschreiten und nötigen. Gut, wer mit 200 bei belebter Autobahn auf eine Auffahrt zuhält, wird uns irgendwann nicht mehr belästigen.
Hupen ist das eine. Aber hupen neben einem Pferd im Hänger ist komplett asozial!
🤣😅👍 Genau..Videos; Wahrnehmungen die manche gemacht haben wollen wi aber eigentlich nichts war..und anders herum. Verkehrte Welt..aber Bild und Ton Aufnahmen sei Dank..🙏❤
Danke Sascha
1:11 wäre auch sicherer das Warndreieck nicht fast in die Fahrbahnmitte zu stellen
Servus zusammen, auch ich schau deine Clips meist am Handy du musst nicht unbedingt zoomen ,denn wenn das Bild normal ist und du einen auf die Stelle hinweist, kann man am Handy recht gut hineinzoomen, so hat man Sa dann ein viel besseres Bild. Weiter so!
Na siehe da...erste Szene nach dem Intro ist auf der Brücke, neben den Gleisen der S-Bahn beim Messe-Gelände und Bahnhof-Messe in Frankfurt am Main.
Kommt mir irgendwie (ich fahre da fast täglich lang und arbeite in der Gegend) bekannt vor.
Die in der Szene zu sehende Bevölkerungsgruppe ist wg. der Messe sehr häufig und viel in der Gegend anzutreffen.
Dieses über zwei, teilweise drei Spuren nach links rüber ziehen is eine Unart. Das is auch egal wie schnell man da fährt. Ich hab das auch oft genug bei 130. Man kann mit den Spiegeln nicht über mehrere Spuren schauen. Is eigentlich Basiswissen.
8:09 - zumindest zu meiner Zeit musste man zwar eine Nachtfahrt in der Fahrschule machen; die Führerscheinprüfung fand aber tagsüber statt... insofern wurde das "Fahren mit Licht" nie offiziell geprüft.
Als ich mein erstes Auto gekauft hatte, bin ich erst mal nach Hause und hab mir erst mal die vielen bunten Knöpfen angeschaut und alles ausprobiert, ja auch das Licht. Heute fahren sie los und wissen gar nicht wie das Licht geschweige Nebelleuchte vorn und hinten angeht. Schön in einem der letzten Videos bei DDG zusehen. Da geht dann bei einer roten Ampel mal nach vorne und sagt (in diesen Fall eine junge Frau)sie solle doch das Licht anmachen. Sie wusste aber nicht wie !!!
@@werner1235 Nebelleuchte vorn und hinten weiß ich ganz ehrlich auch nicht, welche von den vielen gleich aussehenden Kippschaltern ganz unten in der Mittelkonsole das bei unserem Auto sind. Da müsste ich in der konkreten Situation dann erstmal auf die Symbole schauen, was natürlich während der Fahrt auch alles andere als optimal ist...
Ich musste Nachtfahrt machen, allerdings zählt alles ab 20 Uhr als Nachtfahrt. Ich hatte Fahrschule im Juni, da war nichts mit dunkel.
Gibt immer noch die Beleuchtungsfahrten (3x45min). Dort wird auch normalerweise die Technik durchgegangen inkl. Licht. Habe aber leider schon von einigen Stolz gehört, dass die nur durch die Stadt gefahren sind. Mein Fahrlehrer macht mit allen volles Programm, Landstraße mit Maisfeldern, Innenstadt, dann bei nem Milchshake die Technik und am Ende über die Autobahn zurück.
@@oneandonly6893 Ich vermute mal die Qualität der Fahrausbildung hat auch viel mit der Motivation oder Seriösität der Fahrlehrer zu tun...
2:47 Das ist eine Weiterentwicklung der Leute, die sich als Abbieger reinquetschen. Die kommen nicht damit klar, hinter Leuten zu stehen, die sich doch tatsächlich an Verkehrsregeln halten und sich *nicht* reinquetschen.
Gutes Video Sascha ! 👍
Danke nochmal B
2:48 Was ich hier nicht verstehen kann (aber leider oft genug sehe), warum der Kleinwagen, der im Gegenverkehr ist und abbiegen will, dafür nicht bis an die Mittellinie heranfährt. Wie zu sehen blockiert er hinter sich eine ewig lange Kolonne. Laut meiner Messung könnte der ca. 70 cm mehr Platz machen, wodurch dann die weiteren PKW vorbeifahren könnten. Aber, nein.
StVO §9 : " ...wer nach links abbiegen will [hat sich], bis zur Mitte, auf Fahrbahnen für eine Richtung möglichst weit links, einzuordnen ..."
Auch an einfachen Kreuzungen mit Haltelinie, wo man nur rechts oder links abbiegen kann, gibt es das Phänomen, dass einige Linksabbieger sogar noch nach rechts ausholen und dann stoppen (um Vorfahrt zu gewähren), und dadurch die ganzen Rechtsabbieger zu blockieren. Und dass, obwohl bis zur gedachten (oder vorhandenen) MIttellinie reichlich Platz frei ist. Gestern noch so erlebt, fast 1 Meter von der MIttellinie.
6:55 den hätte man doch eigentlich anzeigen können oder?
Also ich persönlich schaue immer, dass ich möglichst schnell die linke Spur frei mache aber ich hab ja auch nicht so ein kleines Ego. 🤡
Der setzt ganz bewusst sein Fahrzeug als Waffe ein. Den MUSS man anzeigen.
Zu Dennis bei 04:55:
1. Muss man mit so etwas rechnen, wenn eine Schlange auf die BAB fährt und man meint 200 an dieser Stelle zu fahren wäre eine gute Idee.
2. Neben einem besetztem Pferdeanhänger wie irre zu hupen zeigt wie wenig Hirn in Dennis' entrüstungsfreudigem Kopf vorhanden ist. Wenn der Gaul im Anhänger durchdreht kommt es zu Szenen gegen die ein Auffahrunfall geradezu niedlich anmutet.
Und der Idiot, der mit 60-70 ohne Rücksicht auf Verluste von der Auffahrt direkt auf die linke Spur knallt macht natürlich keinerlei Fehler...
@@BluesBrother1973
Der hat lange Zeit genug hinter dem Pferdeanhänger gewartet.
@@cenexxis 🤦♂️
@@cenexxis klar, und da darf er dann ohne Rücksicht auf die linke Spur ziehen...omg
@@BluesBrother1973 Deine Annahme.Sagt niemand.
Zu den Typen auf der Autobahn ohne Licht. Er fährt nen Kuga und der hat Tagfahrlicht 😅🤷🏻♂️
Grüße an Sascha und Marius das ist auch meine Hood Minden ❤❤❤
2:48 diese Kreuzung vor Gelsenkirchen ist aber auch unmöglich, so wie der Audi Fahrer
1:43 der hat bestimmt Angst vorm überholen, genauso wie vor nen Kreisverkehr. Ganz schwierige Manöver im Straßenverkehr
Auffahrt b482 in Meißen das es da noch nicht gescheppert hat ist wirklich alles😅wohne da direkt 😂
0:31 Vincenzo hat das mit voller Absicht getan, damit er was zum einschicken hat, wobei er ruhig 3sek hätte warten können, statt zu überholen und sich aufzuregen!
8:51 🤧🥵🤧🥵🤧🥵👹👹 ohne Worte
Vincenzo ( 0:35 ) ist definitiv nicht der schlauste.. was eine dumme Idee.
0:38 - das sind Höxteraner, die machen so einen Unfug 🤣
Schlimm dort haha
1:43 Live is Live :D
4:28 Guckt es euch doch mal an, wieviele Radfahrer hier auf einmal bei rot fahren. Und dann jammer die noch rum und behaupten, das Autos die meisten Verstöße begehen? Wohl kaum!!!
Genau das!! Influencerin oder Spaziergänger auf der noch dunklen Fahrbahn in dunkler Kleidung, führt zu beschleunigten ausweich Manövern..Gott sei Dank wenn man das zeitlich zur Reaktion noch erkennen kann bevor...🤦♀️🙈🤷♀️🙏❤
4:40 Junge, fahr langsamer bei so’ner Menge Autos 😑 _Höho da ist ne voll gepackte Einfahrt und ich kann nicht nach links und nich nach rechts, aber was soll’s, immer drauf da🤙🏼_
Bei 8:10 sieht man: Tagfahrlicht! aber halt leider nur vorne! Erklärt mir das mal jemand,was der Unsinn soll? Die Leute raffen das doch nicht, "Ich habe doch Licht an", nur hinten leider nicht!
Gott ,was liebe ich meine Lichtautomatik. Die ist recht "früh" dran, die macht auch bei anfangender Dämmerung schon das Licht an und auch, wenn der Regensensor was findet..das Problem kenne ich gar nicht (wenn keiner an meinen Einstellungen rumfummelt, passiert aber nur in der Werkstatt, obwohl ich ein Schild reinlege: Finger weg vom Lichtschalter!)
0:35 warum muss man einen Abbieger überholen?
Weil die Straße frei ist und es deshalb wenig sinnvoll ist auf den zu warten?
Es mag durchaus ein Risiko sein -- man sieht ja den anderen in der Einfahrt -- aber rein StVO-technisch muss DER warten. Andere Situation: Überholen bei Vorfahrt -- die Vorfahrt gilt auf der gesamten Straßenbreite, nicht nur auf der rechten Fahrspur...
Also beim Clip von Ni
klas konnte man bei der Abfahrt sehen, das der schwarze Wagen vorne Licht an hatte
Mein LED Tagfahrlicht. Sorry. TAGfahrlicht sieht auch so aus auf Kameras. Scheinwerfer sehen anders aus.
Genau, es ist nur das Tagfahrlicht eingeschaltet. Beim Abblendlicht würden auch die Rückleuchten eingeschaltet sein, sind sie hier nicht.
8:10 das ist mir auch mal passiert, Routine fahren mit immer dem Selben Wagen, alles Automatikfunktionen, dann fährt man einmal einen anderen Wagen und siehe da hinter einen nach dem Losfahren macht jemand Lichthupe. Ich habe aber zum glück begriffen was er wollte, nicht so wie der im Video 🙃
#RoutineIstGefährlich
Ganz genau. Bei uns regelmäßig nach jedem Werkstattbesuch und TÜV-Termin. Erster Tunnel: wieso ist das so dunkel? Ach ja, die schalten ja immer das Automatiklicht aus...
@@skifahrer1974 naja, das ist mir beim ersten Radwechsel passiert. Danach wusste ich dass die das Licht abschalten.
Bei der Inspektion -- hier Vertragshändler und so -- habe ich den Wagen korrekt mit eingeschaltetem Licht zurückbekommen. Ob's da jeweils echte Vorgaben "vom Chef" gibt oder die Mitarbeiter einfach irgendwas machen -- keine Ahnung.
@@Syndur Der TÜV hat nur die Aufgabe die Funktion des Lichtes zu Prüfen, der Autofahrer hinter her wieder die Aufgabe alles für sich einzustellen (Sitz Spiegel und Licht) ebenso bei jeder Werkstatt.
Und nur Mies wenn man nicht dran denkt, weil es für einen sonst immer alles eingestellt ist.
Was hätte er in dem Fall anders machen sollen, Anhalten, nur weil hinten die Lichter nicht funktionierten?
@@sveagle Wo bitte schön ist Ihre Quelle, die bestätigt, das Die Lichtanlage Defekt ist.
ZUDEM darf man, wenn die Lichtanlage Defekt ist das Fahrzeug nicht zu diesen Dunklen Zeiten benutzen.... sollte man wissen, also nein, nicht Anhalten sondern: Nicht losfahren.
Gesunder Menschenverstand.
1:50 Rat mal, wer seine Eltern so im Alter von ca. 5 mit dem Lied genervt hat 😉
Ich 😂
"Bald ist Weihnachten"
Naja, passt doch, Lebkuchen gibts schon in Hülle und Fülle
wie er weiß dass man sich beim ende erschreckt😂
Diese dreckige Lache nach dem Türknallen :D
0:50: damn, da bin ich gestern noch lang gebrettert(Ich weiß, dass das ein Reupload ist und schon Monate her ist) 😅
Bin immer da bei
Wann kommt das nächste Cobra 11 Video?
Das dürfte die Folge 112 sein.
Mein Vater war mal mit einem Großraumkrankenwagen auf dem Nürburgring unterwegs! 😍😍
Ne mein Kater hat sich aber erschreckt🤣🤣🤣
Sorry aber ich kann doch nicht in diesem kurvigen abschüssigen Gelände auf Höhe einer Autobahnzufahrt Tempo 200 fahren
Warum nicht geht doch
Soll man jedes Mal von 200 auf 120 abbremsen, nur weil gewisse Leute blind und blöd zugleich sind?
@@standntypimstehcafe8835 Überall sind kurven hä haha und die deutschen Straßen sind auch schön gebaut(ironie). Dennoch kann man 200kmh oder mehr fahren problemlos.
50 % sehen die Videos aufm Handy...
Mea culpa! 😅
Guten Morgen 🥐☕️☕️
Ich küsse Dein Auge
schaue regelmäßig clip vom nürburgring
würde da gerne mal rüber hballern
Mr wäre das viel zu riskant. Kasko übernimmt sowas AFAIK garnicht, und eine Rennausbildung habe ich auch nicht...
Wenn Autorennen, dann Videospiele.
Ich ein fan du
1:43 Naja vieleicht wolter Er uns Zeigen das Mann auch einfach hinter denn Buss bleiben kann und mall nicht Überholt ?
4:40 ... Die Kamera hat ja wohl auch nichts verstanden. Auffahrt einer Autobahn und der rauscht da mit 200 kmh lang. Kann man nur den Kopf schütteln
Warum auch nicht? Korrekt wäre "der silberne hat ja wohl auhc nichts verstanden. Wechselt nach links ohne einmal in den Spiegel zu schauen. Kann man nur den Kopf schütteln"
Die Kamera hat absolut garnichts falsch gemacht
@@zoker501 natürlich. Guck Mal in die StVO. Der ist viel zu schnell gewesen
@@bl3d2death Wo steht das Schild mit der Begrenzung? Die Differnzgeschwindigkeit zu der anderen Spur ist nicht hoch, sieht man in den Sekunden vorher sehr schön.
@@zoker501siehe StVO! Nicht eingehalten. Alleine wenn man diese Videos hier sieht, weiß man, dass man defensiv fahren muss. Insoweit liegt hier der Verstoß gegen die StVO vor. Viele wissen das scheinbar selbst nach dem gucken der Videos nicht.
@@bl3d2death Wo in der StVO ist die Begrenzung? Auf wie viel km/h?
Die Differenzgeschwindigkeit ist nicht unverhältnismäßig hoch, der Fehler liegt einzig bei dem spurwechselndem Fahrzeug
5:21 Nur mal kurz zur Aufklärung, was wir hier sehen: Wir befinden uns in Berlin im Kreuzungsbereich Mollsraße und Prenzlauer Allee. Radfahrer, die ganz rechts auf dem Radweg stehen, biegen zusammen mit Linksabbiegern ganz links auf der Fahrbahn nach links ab. Die warten auch so lange, bis dort die Ampel auf grün springt. Deshalb stehen sie auch zunächst an der Haltelinie. Sie nutzen einen Grünphase, die nicht die ihre ist, aber ihren Weg betrifft, und kreuzen niemandes Weg, der die Kreuzung legal überquert. Es ist klar: Die dürfen das nicht, sondern müssten bei grün erst geradeaus fahren und dann nochmal auf die nächste Ampel warten, um nach links abzubiegen. Ein klassisches Beispiel dafür, dass Radfahrer durch die Verkehrsregelungen in der Hauptstadt benachteiligt werden. Ich selbst würde diese Radspur gar nicht benutzen, sondern mich schon deutlich früher in die linke Abbiegespur einsortieren und so in einem Zug die Kreuzung nach links queren. So, wie das hier gemacht wird, ist es nach StVO ein glasklarer Rotverstoß, aber sie gefährden weder sich selbst noch andere. Denen den Tod zu wünschen, wie Sascha das hier macht, belegt nur zum wiederholten Male seinen Hass auf Radfahrer. Da habe ich schon deutlich verantwortungsloseres und gefährlicheres Verhalten gesehen.
Gute Erklärung, aber mal im Ernst, Sascha hasst nicht Radfahrer. Klar man sollte niemanden den Tod wünschen und das ist falsch aber ich würd ihm jetzt echt keinen Hass hier vorwerfen
Tja, eben viele Radfahrer verdienen diesen Hass. Sind sie doch das Problem.
Sie Gefährden weder sich noch andere? Diese Geisteskranken Spinner fahren in den Toten Winkel von dem LKW Fahrer. Für diese Spinner gibt es keine Verkehrsregeln. Die fahren auch über Rote Ampeln, ernn sie nicht links abbiegen wollen. Nur weil sie umständlich nach links abbiegen müssen rechtfertigt es jetz dieses Verhalten oder was? Da krieg ich das blanke Würgen,wenn ich das lesen muss
@@teidelmoo Hass fände ich auch übertrieben. Aber so eine grundsätzlich durchscheinende Abneigung, die ist schon sehr deutlich spürbar. Das ist bei den Reuploads noch extremer als bei den aktuellen Videos, da sehe ich durchaus eine positive Entwicklung, aber die Tendenz ist und war schon: Regelverstöße von Radfahrern werden sehr gerne total negativ bewertet, auch wenn gar niemand gefährdet wird, Regelverstöße von KFZlern (wie bspw. das übliche "10% drüber selbst laut GPS") werden allenfalls ganz leise kritisiert oder aber gar mit "Passt schon" kommentiert.
@@Balu683 Da hat das Brainwashing bei Dir ja wunderbar funktioniert.
Vincenzo hat ganz klar die Schuld 0:26
200 km/h auf einer relativ vollen 2 Spurigen Autobahn ist meiner Meinung nach genauso so dumm wie Fahrradfahrer die über Rot fahren.
man sascha
habe die ganze zeit auf das alien symbol geachtet
Moin Sascha, hab gerade gesehen das von dir wieder einmal ein Clip copiert worden ist. Bei "TOTAL IDIOTS AT WORK 2022| Total Idiots in Cars || Bad Day at Work | Idiots at Work Compilation" vom 24.10.22 bei Minute 2,52.
5.58 Vermi: Sei mal hoeflich im Verkehr und nicht immer schimpfen auf andere Verkehrsteilnehmer.
1:32 Anon was fährst du für ein Auto mit 4000 kmh??🤣🤣
4.57 Dennis: Du faehrst gefaerlich schnell, agressiv und nicht defensiv, fahr doch 130km/h.
Also ehrlich mal. Die meisten legen es darauf an eine vollbremsung zu machen 🤷 einige Aktionen sieht man schon von weitem, wo sie einfach mal bloß vom Gas gehen braucht 🤷 meine meinung 🤷👍
Bei den leuten die kein licht anmachen ist es zu 50% einfach zuhelles Tagfahrlicht die checken es einfach nicht 😄
4:54 den anderen Mittelfinger zeigen kann teuer werden.....es ist eine Beleidigung viele wissen das nicht....kannst du es beweisen....ist er dran
Autobahn ist mit wenig ps wirklich gar kein problem hab selber nur 50. Das wahre Problem ist, wenn man auf die Landstraße auffährt. Im Handbuch steht drinne 1-100 in ca 18 sec mir kommts aber ein wenig schneller vor als die 18 sec
heizölferrari geiler typ
nimm mich mal mit
Ich hab jetzt die Halbzeit meiner Autofahrer-karriere hinter mir. Bin mal gespannt, ob ich es bis zum Ende schaffe, ohne doch noch einen Radfahrer mitzunehmen, der ohne Blick&Zeichengabe auf die Fahrbahn zieht, über Rot und die Vorfahrt nimmt, ect. Ich hoffe es... Um unser beider willen.
Solche Fahrradfahrer haben Pech gehabt wenn die platt gefahren werden, der einzige der mir in dem Moment leid tun würde währe der lkw/pkw Fahrer/in‼️‼️
Moin .
Wie läuft das eigentlich wenn man sein Auto kaputt fährt auf so eine reinstecke ? Ist das eigenes Risiko? Seh öfters videos wo die Leute ihre Autos richtig kaputt fahren usw .
Ich glaube viele Versicherungen sagen da nein. dh das muss man dann selbst zahlen. Gibt aber mit sicherheit auch versicherungen die auf rennstrecken greifen
So wie ich das gehört habe greifen in seltesten Fällen die Versicherung. Das muss man selbst bezahlen. Fährt man noch die Leitplanke kaputt muss man ebemfalls laufenden Meter zahlen. Genau wie wenn man da abgeschleppt werden muss.
@@ralleriusx8021 und das ist auch gut so. Warum soll es die Versicherung bezahlen, wenn prolls ihre Kiste auf der Rennstrecke zerlegen?
Zumal die Fahrweise der meisten Fahrer gegen die stvo verstößt.
@@Lewinium genau, und in Einbahnstraßen ist es ja normal, im Grenzbereich um Kurven zu fahren.
Viele Versicherungen haften nicht bei solchen Unfällen. Und das ist auch gut so.
Es gibt 2 Möglichkeiten aus der Eigenhaftung zu kommen: Man kann bei seiner Versicherung einen Zusatz für Rennstrecke buchen ( nur bei Vollkasko und lohnt sich nur wenn man oft auf die Srecke geht) oder man schließt an der Rennstrecke eine Tagesversicherung ab
Ansonsten bist du als Fahrer für alle Schäden Ausfälle in der Haftung ( z.B. am Ring für 1 Meter Schutzplanke so ca. 1500€ )
0:47 Mit #Tempolimit 130 wäre die Situation nicht ganz so gefährlich.
selbst sogar ich würde es mit meinem moped schaffen fahrnünftig auf die autobahn drauf zu fahren
Die Leute die ohne Licht fahren. Die müssen doch gar nichts sehen. Wenn es stock dunkel ist.
Uh.. sind Dashcams nicht verboten auf der Nordschleife?
Ja. Aber es hält sich keiner dran
Letzter Stand den ich gehört habe: Nö. Stoppuhren sind nicht gern gesehen. Eben weil viele dann meinen sie müssten die schnellsten sein und dann andere Gefährden. Dashcams um sich seine fahrt nochmal anzugucken schon. Nur eben nicht für Bestzeiten.
@@ralleriusx8021
Und auch die ganzen elektronischen Manipulation (sog. "Sport-Modus") bei den Autos, um möglichst als Laie schnellstmögliche Rundenzeiten zu erreichen. Ja, Gutachter können das auslesen und ältere Autos, die noch einen (teils) analogen Tacho bzw. ein analoges Cockpit haben, die schauen sich kurz, aber genau an.
@@Andreas-du7eg Verboten sind Zeitnehmer und GPS Tracker !! Cams sind erlaubt
5:05 Die Geschwindigkeit ist dem Verkehrsaufkommen und Witterungsverhältnissen anzupassen, selbst wenn die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben wurde!!!
Video 111 : vor 11 stunden hochgeladen, ja klar Al-Gore Ithmus
2:55 warum muss man da stehen bleiben für ne Ewigkeit und meckern?
Leicht anbremsen und locker vorbei fahren. Der Hintermann rechnet damit nicht und es knallt ordentlich
Denn nicht jeder kann gleich gut reagieren.
Joa, vom Sofa aus kann man alles besser.
es sind sogar mehrere radfahrer die über rot gefahren sind bei dem gelben lkw
meine aussage ebend vor dem bildschirm "was stimmt mit den leuten nicht"
wenn die noch nicht tot sind dann ballern die noch heut noch so rum bis es soweit ist
Das ist eine Kreuzung in Berlin. Die Radfahrer rechts haben mit den Linksabbiegern zusammen Grün.
4:45 Dennis sieht lange vorher, das da Autos auffahren wollen und fährt weiterhin 200? Dumm?
4:17 ich hatte in einem anderen Video geschrieben, dass Fahrradfahrer die in 70iger oder 100erder Zonen fahren, obwohl es eine gleich lange Nebenstrecke gibt oder einen gut ausgebauten Fahrradweg daneben, die über Rot fahren, die Verkehrsschilder nicht achten, die Unfälle provozieren nur um ihr Recht durch zu setzen sich nicht wundern müssen, wenn sie platt gefahren werden - jetzt bin ich derjenige, der ungeeignet für den Führerschein ist 🤣😂
Stimmt, denn Deine Aussagen sind zumindest teilweise kompletter Unfug. Natürlich dürfen Radfahrer auf Landstraßen fahren, auch dort, wo Tempo 70 oder 100 erlaubt ist. Und natürlich müssen andere Verkehrsteilnehmer trotzdem mit ihnen rechnen und dürfen sie nicht "platt fahren". Wer meint, dass sei anders, sollte besser nicht mit dem KFZ am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen.
@@skifahrer1974 wer lesen kann ist klar im Vorteil. Hier geht es darum, dass meiner Meinung nach Fahrradfahrer NICHTS in 70 iger oder 100 erder Zonen zu suchen haben WENN ein Fahrradweg oder eine gleich lange Ausweichstraßen vorhanden ist !
@@TANKofBEAT genau, und diese Meinung ist eben kompletter Unfug. Einfach demnächst erst lesen, dann nachdenken und dann erst was von "wer lesen kann..." schreiben.
Radwege gibt es viele und oft sind sie gefährlich, gar nicht benutzungspflichtig oder unbenutzbar/unzumutbar. Und wer soll entscheiden, welche Ausweichstrecke vorhanden ist und praktikabel zu nutzen? Ergibt keinen Sinn, oder?
@@skifahrer1974 Du solltest mal nachdenken ! Wenn ein geeigneter Fahrradweg oder eine andere Strecke vorhanden ist haben Fahrradfahrer da nichts zu suchen !
@@TANKofBEAT Diese Behauptung wird durch mehrfaches Wiederholen nicht wahrer. Aufstampfen mit dem Fuß hilft auch nicht...
@ Sascha: Da siehst du was ich immer erlebe. Lichtpansen die unbeleuchtet herumfahren kannst du minutenlang anblicken, die Merken es nicht. Somit Maul du bitte deine Zuseher nicht mehr an ala: nun macht sie doch mal aufmerksam. Ja, gerade Du mit Er-Fahr-ung und mit den Videos, siehst es doch selber. Pfiffig von Dir den Clip im Schnelldurchlauf zu zeigen. 😝🤣🤣🤣🤣
Hätte hätte Sklavenkette!
Sagt der Karl zu der Anette!
A nette halbe Stunde... 🤣
Leute gucken deine Videos auf ner Spielekonsole 🤣
4:17 man soll Leuten ja nix böses wünschen aber denen wünsche ich echt alles schlechte.
Warum? Weil sie direkt mit dem Linksabbiegerverkehr links abbiegen und dabei niemanden gefährden?
Ich mein, du hast recht. Sie hätten sich dazu 100m früher auf die linke Spur einsortieren sollen.
Was stimmt nicht mit Leuten wie dir?
@@michaelleifels2004 Was mit mir nicht stimmt? Was stimmt mit den Radlern nicht?
Sie ziehen quer von Rechts nach Links über die Spuren, überfahren somit auch die ROTE Geradeaus Ampel und begeben sich in den Toten Winkel des LKWs und anderer KFZs nur damit man nicht an der Ampel warten muss. 🤷
Aber ja, sie gefährden ja niemanden. 🤡
Wenn der LKW die platt gefahren hätte wäre das Geheule wieder groß und man würde die Radler die ja gefühlt alle Engel sind in Schutz nehmen. 🤡
Und dem LKW Fahrer Du du du sagen. 🤷
So sehe ich das und so nehme ich es war.
@@hanjizoe6726 es ist vollkommen legitim, direkt links abzubiegen. Dabei haben sich natürlich auch Radfahrer an die Linksabbiegerampel zu halten. Nach der Kreuzung befindet sich rechts eine eigenständige Busspur, die für Radfahrer freigegeben ist, und die andere Verkehrsteilnehmer nicht befahren dürfen. Warum hier eine Gefahr für Radfahrer entstehen soll, weißt du vermutlich selbst nicht.
Busse dürfen nicht überholt werden, während sie noch fahren! Das wollte B wohl damit sagen!!!
Wie in USA (darf WAffe Tragen, ergo muß ich auch eine haben!) Dennis, ja wir dürfen sehr schnell fahren, müßen tuns wir nicht, schon gar nicht bei kritischer Verkehrslage, für mich absolut debil - aber klar von beiden!
Good morning👋 I'm Harley Davidson and you're not!
8:04 hoffentlich ist Hupenfan inzwischen in der Anstalt, wo er hingehört ...?
Wow, direkt mal ausfallend werden 👏🤦🏼♂️
Sorry, aber das Hupen war hier mehr als angebracht!
@@BostonCream959 "(StVO)
§ 16 Warnzeichen
(1) Schall- und Leuchtzeichen darf nur geben,
1.
wer außerhalb geschlossener Ortschaften überholt (§ 5 Absatz 5) oder
2.
wer sich oder Andere gefährdet sieht" sagt Dir natürlich nichts.
@@wwhb4780 naja ohne Licht nachts auf der Autobahn zu fahren stellt in meine Augen schon eine Gefährdung für alle Verkehrsteilnehmer dar, womit ja der 2. Punkt erfüllt wäre 🤔 also ich kann seine Reaktion schon total verstehen, wenn der andere nicht rafft, dass er ohne Licht rumfährt
@@mellikli99 Ja, danke für den Hinweis. Ich hatte irgendwie den Eindruck, es handle sich um einen der vielen Fälle, wo das Hupen kein Hinweis ist, sondern einfach als "Strafe" für empfindliche Ohren eingesetzt wird, obwohl der "Gegner" auf den Tatbestand längst aufmerksam geworden ist - typischerweise "Zurückhupen", aber auch rumhupen, nachdem der Vorfall längst passiert ist. Hier habe ich's mir nochmal angeguckt und richtig, der Fahrer, der ohne Licht fährt, könnte durch das Hupen die ganze Zeit, bis er überholt worden und ausser Sicht/Hörweite zurückgefallen ist, noch auf seinen Fehler aufmerksam werden.
6:01 Vermi verzichtet hiermit auf alle Waren und Lebensmittel, die per Lkw transportiert werden. Dann darf er auch "unglaublich" rufen, wenn sich einer bewegt.
Was ein schwachsinniger Kommentar. Die Aktion war halt dumm!
0.23 50% / 50 % beide schuld.. mein Gott... wie ungeduldig/unvorsichtig kann man nur sein
0:23
Nein. Der einfahrende muss beiden Spuren die Vorfahrt gewähren. Es muss ausgeschlossen! Sein das jemand gefährdet wird beim einfahren.
Klar ist der Camer ungeduldig. Das ändert aber nichts daran das die Fahrbahn nicht frei war😊
@@maikgoldig6215 Ok, mag es gesetzlich so sein, aber rein objektiv vernünftig sind beide bedepperrt...
@@dtglsm89 das stimmt da gebe ich dir wirklich recht von beiden echt bescheuert
@@carltheodorjosefvonundzuwe4916 es geht ja auch darum, dass er abbiegende ordentlich einfahren kann
Der rote Golffahrer bei 9min wäre nicht mehr gesund nach Hause gekommen
wenn der das mit mir gemacht hätte..
Letzter
Häääh? Woher willst du das wissen, dass du letzter bist, ich habe nach dir auch ein Kommentar geschrieben :D LG
Bin ich dann Vorletzter? 😄
@@Andreas-du7eg Nein nein, es sind noch viele da :D
uncool dieses Influencer bashing
1:32 bei so einer schwachsinnigen Fahrweise würde ich die Videos auch anonym einschicken...