Спасибо за обзор! А почему машина заряжалась лишь по 1 фазе? Так бы зарядилась быстрее и просадка сети была бы поменьше. Или она не поддерживает зарядку в 3 фазы? Спасибо
Там написано не "холодно", а проверьте провод и электроснабжение. Машина ждёт американские 240 вольт, а 215 В получаемые из-за просадки определяются ей как перегрузка линии, и поэтому она снижает нагрузку чтобы не спалить, как ей кажется, перегруженную проводку.
провода силовые многожильные должны быть окончены гильзами или опаяны.
В комплекте у этих вилок есть гибкий сальник. вы его просто потеряли или взяли в магазине с утерянным.
Это температура внутри. Этот стандарт зарядки не предусматривает передачу никакой информации от авто к зарядке, только от зарядки до авто.
А почему только L1 работает, а L2 и L3 по 0 А ?
меня терзают смутные сомненья. что такие провода надо не лудить а наконечник под обжим надевать. Но могу ошибаться
Спасибо за обзор! А почему машина заряжалась лишь по 1 фазе? Так бы зарядилась быстрее и просадка сети была бы поменьше. Или она не поддерживает зарядку в 3 фазы? Спасибо
Всегда нужно крутить контакты руками и протягивать шлицевой отверткой
Там написано не "холодно", а проверьте провод и электроснабжение.
Машина ждёт американские 240 вольт, а 215 В получаемые из-за просадки определяются ей как перегрузка линии, и поэтому она снижает нагрузку чтобы не спалить, как ей кажется, перегруженную проводку.
@@atlant747 комментарию уже год)) с тех пор сильно улучшил знания. Тоже это знаю, спасибо 👍