Зарядка для Тесла с Алиэкспресс - собери сам.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 10

  • @sgaks5986
    @sgaks5986 6 місяців тому

    провода силовые многожильные должны быть окончены гильзами или опаяны.

  • @stanislavzybanov5988
    @stanislavzybanov5988 2 роки тому +1

    Это температура внутри. Этот стандарт зарядки не предусматривает передачу никакой информации от авто к зарядке, только от зарядки до авто.

  • @stanislavzybanov5988
    @stanislavzybanov5988 2 роки тому +2

    В комплекте у этих вилок есть гибкий сальник. вы его просто потеряли или взяли в магазине с утерянным.

  • @АлексДундин-е5з
    @АлексДундин-е5з 10 місяців тому

    меня терзают смутные сомненья. что такие провода надо не лудить а наконечник под обжим надевать. Но могу ошибаться

  • @stanislavzybanov5988
    @stanislavzybanov5988 2 роки тому +1

    Там написано не "холодно", а проверьте провод и электроснабжение.
    Машина ждёт американские 240 вольт, а 215 В получаемые из-за просадки определяются ей как перегрузка линии, и поэтому она снижает нагрузку чтобы не спалить, как ей кажется, перегруженную проводку.

    • @stanislavzybanov5988
      @stanislavzybanov5988 Рік тому

      @@atlant747 комментарию уже год)) с тех пор сильно улучшил знания. Тоже это знаю, спасибо 👍

  • @emilgevorgyan2184
    @emilgevorgyan2184 10 місяців тому

    А почему только L1 работает, а L2 и L3 по 0 А ?

  • @АндрейЕмельянов-и8п

    Всегда нужно крутить контакты руками и протягивать шлицевой отверткой

  • @Олег_Лалов
    @Олег_Лалов 2 роки тому

    Спасибо за обзор! А почему машина заряжалась лишь по 1 фазе? Так бы зарядилась быстрее и просадка сети была бы поменьше. Или она не поддерживает зарядку в 3 фазы? Спасибо