[COMENT REMPLACER UN OPTIQUE AVANT SUR CITROËN C3]
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- Опубліковано 28 лип 2023
- Salut à tous.
Dans cette vidéo nous allons voir comment remplacer un optique de phare avant sur une Citroën C3
Pour me soutenir: paypal.me/Tintin300C
Code promo mon outillage.com: TINTIN22
Liste du matériel utilisé:
Servante 7 tiroirs vide Stanley: amzn.to/38XG2iN
Dalle leds 120x30: amzn.to/37N1XKX
Cric 2T extra plat Facom: amzn.to/2V2YiSq
Paire de chandelles à crémaillère 3T: amzn.to/2JTTUPd
Compresseur 100l by-cylindre: amzn.to/3b2ly8A
Soufflette: amzn.to/2xdIi73
Enrouleur pneumatique KS Tools: amzn.to/3qhhiZK
Clé à choc 1600Nm KS tool: amzn.to/3b1Q8Pr
Lot 3 douilles jantes alu: amzn.to/34xmv6u
Coffret douille à choc: amzn.to/39XXoKZ
Boite à cliquet Stanley 1/2 et 1/4: amzn.to/39t9g7o
Clé dynamométrique 3/8 10-110 Nm VANPO amzn.to/3I6aVCg
Clé dynamométrique 1/4 5-25 Nm VANPO amzn.to/3BAvJ2i
Clé dynamométrique 1/2 20-220 VANPO: amzn.to/3H5DKxh
Lampe de travail led: amzn.to/3bD2m19
Lampe sous capot: amzn.to/3tgEjx7
Tournevis facom x6: amzn.to/3asbjtH
Tournevis facom torx x7: amzn.to/2VnYf2j
Jeu de clé à oeil à cliquet: amzn.to/2VvFdqW
Jeu clé mixte Facom: amzn.to/2UIU7K1
Jeu de clé à oeil à cliquet: amzn.to/2VvFdqW
Brosse métallique: amzn.to/3eo7msn
Kit de dégarnissage: amzn.to/2RKeSED
Cliquet facom 1/4 rotatif: amzn.to/2XEv9xP
Consommables:
Gants nitrile: amzn.to/3c5EGnw
WD 40: amzn.to/2UImdF7
WD40 bidon de 5l avec pulvérisateur: amzn.to/3x6N6nk
Nettoyant frein 12x500ml: amzn.to/3aaGFnQ
Pulvérisateur nettoyant frein: amzn.to/2ZBFydV
Nettoyant frein 5l: amzn.to/3bxFeml
Frein filet: amzn.to/2Y2Lc9J - Авто та транспорт
![Changer le Phare Avant (Optique) + Démonter le pare-chocs AV Citroën C3 Phase 1 [Replace Headlight]](http://i.ytimg.com/vi/E9z7T4byX0U/mqdefault.jpg)
![Changer le Phare Avant (Optique) + Démonter le pare-chocs AV Citroën C3 Phase 1 [Replace Headlight]](/img/tr.png)
Hello Tintin mercii pour toutes c est infos il n y a plus qu' a
Salut.
Merci. 😊
Salut Tintin
Encore une vidéo bien réussie.
Contonu comme ça tu nous intéresse fortement.
Bon week-end end à toi
Hello...
Merci beaucoup...
Salut tintin bravo à toi super la vidéo un bonne weekend a toi 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Hello David.
Merci beaucoup, et bon week end à toi aussi...
chouette video comme dab
mon petit truc a moi quand la vis risque de tomber je met un petit morceau d'essuie tout dans la douille la vis est a serrage dans la douille ca marche bien
bon dimanche mr tintin 🙂
Merci de l’astuce. 😉
Bonjour
Merci pour cette présentation.
Joli travail et vidéo toujours aussi bien faite.
Merci pour votre travail.
Hello
Merci beaucoup. 😉
Salut TINTIN
Super video j'ai fais comme tu avais préconiser, c'est du pure bonheur.Pas besoin de tout enlever comme d'autres videos le montre Parfait 🖐🖐
Merci à toi 👍
retour d'une semaine de vacance et une vidéo super sympa de Tintin bidouille que du bonheur .🥨🥨🍻🍻
Merci. 😉
Petite astuce pour la vis devant qui risque de tomber, quand j'ai ça je prends un aimant sur tige pour finir de l'enlever et pour la remettre et ça marche nickel
Je te laisse tester 😊
J’essaierais ça à l’occasion.
Merci.
salut tintin toujours delicat enleve le par choc peur de casser c est pattes !! mais ta rien casse nickel bon dimanche
Hello rene.
Oui, surtout sur les vieilles voitures.
Good job Tintin 😊😊
Merci. 😉
salut Tintin Super boulot, par contre j'adore ton cliquet rotatif 👍
Hello.
Merci... Ce cliquet m'a sauvé la mise plus qu'une fois...
Slt top vidéo 👍👍👍👍☺️
Merci.
Slt tintin joli tuto 👍✌👏+1
Hello.
Merci. 😉
Hello, opération rondement menée 👍
J'aurais juste testé les "nouveaux" phares tout de suite après le branchement du connecteur, pour éviter les mauvaises surprises après avoir tout remonté/refixé.
A la prochaine 👋
Hello
Alors figure toi que je me suis fait la même réflexion au moment du montage vidéo.
@@TintinBidouille OK 👍🙂
Salut. J'attendais le moment où tu allais découvrir cette fameuse vis en bas de l'aile 😁.
J'ai rendu service à des amis pour remplacer leur support de pare choc et leurs antibrouillards. Il n'y a pas idée de concevoir ça de cette manière 🤬😂 je n'était pas équipé comme toi. Ce petit cliquet est génial. Qui fabrique ça ?
Hello....
Lol, tu m'attendais au tournant... 😂
Je ne peux plus me passer de ce cliquet...
C'est Facom qui le fabrique, il y a un lien en description...😉
✌✌✌✌✌✌+1
😉😉
Salut Tintin, excellente vidéo moi qui flippait changer les phares de madame. P'tite question ? Tu as la ref de la clé à cliquet qui tourne sur elle même ?
Bonne continuation
Fab
Hello
Merci. 😊
Tous les liens sont en description.
Salut Tintin, il faut avoir le moral pour bosser là dessus. La plupart des plastiques en miette, il faut aller doucement sur les petites pattes arrière pour pas tout avoir dans la place.
Hello.
Oui, c'est souvent le cas avec les vieilles voitures...
Après l'avantage, si t'en pete un peu plus, ça ne se voit pas ... 😂
Bonjour Tintin, tu n’aurais pas pu inverser le Clipse du pare-chocs pour inverser le sens de La vis si il y a une prochaine fois ?
Hello
J’avoue ne pas avoir examiner la chose.
Salut tintin très bon job
On peut on trouver un cliquet rotatif comme le tien ?
Merci
Hello.
Les liens sont en description de la vidéo... 😉
Bonsoir tonton j'espère que vous allez bien.
J'ai un problème dans une C3 année 2011 comme suit ; le mecano m'a changé la fusée côté chauffeur et les deux tassots avant et les amortisseurs arrière et silent bloc essieux arrière.
Quand j'ai allumé le moteur ya le voyant ABS allumé au tableau de bord le freinage est complètement différent comme si une voiture sans ABS. Svp votre conseil
Hello
C’est fort possible qu’il a endommagé un capteur ABS, ou un câble.
Ou oublié de le rebrancher.
Pour savoir de quelle roue vient le problème, il faut brancher un lecteur capable de lire le module ABS
Bonjour vous pouvez peut-être m’aider.
J’ai changer mon turbo ainsi que l’électrovanne du turbo et aussi le capteur de sûre alimentation..Mais le soucis c’est que la wastegate du turbo reste toujours en position ouverte..Et aucun défaut ne remonte sur les valise.. Je suis perdu 😞
Hello
Difficile de dire juste comme ça sans voir.
@@TintinBidouille Oui je sais bien..L’air arrive en permanence au turbo. Je le disais que vous aviez peut-être eu un soucies similaire. Merci de votre réponse en tt cas ☺️
Salut Tintin; oui, c'est vrai, on peut le faire sans démonter le PC...
Mais franchement, et après l'avoir fait, n'est-il pas plus simple (et sans doute plus rapide) de tomber directement le PC ? On y gagne une accessibilité bien meilleure, et de toute façon, toutes les opérations de démontage et les vis merdiques de retenue dans les ailes sont les mêmes... Et c'est vraiment pas le fait de débrancher les antibrouillards qui change grand chose à l'histoire !
Hello.
Peut etre que tu as raison...
Je ne saurais dire...
Perso je n'ai pas l'impression d'avoir perdu du temps...
@@TintinBidouille Ouais, avec un pont (mois, je n'en ai pas...), on perd peut-être bien moins de temps... Mais dans tous les cas, on gagne une énorme accessibilité.... En plus là, c'était tellement plus facile, avec les fixations inférieures manquantes...!
Mais bon, tomber les PC c'est aussi mon l'habitude que j'ai prise. Donc je projette aussi mon habitude. Et on va toujours plus vite en faisant comme on a l'habitude de faire...😉
@@paulwouah6683 Bon on va s'organiser une course de remplacement d'optique alors ... 😂😂
@@TintinBidouille 😅 Houla... Non... Surement pas. Je perdrai à tous les coups... J'ai horreur de courir dans ce que je fais...! 😜
En fait j'aime bien avoir le temps ET la place. D’où sans doute cette habitude de dégager les PC (puisque les constructeurs adorent mettre des vis, écrous, boulons, dans des coins improbables...)! En virant le PC, je suis bien plus tranquille !
@@paulwouah6683 Je comprend... Et moi c'est l'inverse, j'aime bien aller au plus court....
ah les ingénieurs peu ingénieux de chez Citroën Peugeot et autres 😢 rien ne vaut une américaine 😉😉
au faite la transformation moteur de la charger et fini je pense vu le décalage de tes vidéos si c'est le cas elle doit envoyer du bois 👍👍
Lol, au moins un qui suis ...
J'ai fini de forger le moteur.
Actuellement je fini ma petite phase de rodage, elle marche moins bien puisque les éléments forgé diminue le rapport volumétrique.
Ce qui est préférable quand on veut suralimenté..
D'ici une quinzaine de jours, je vais installer... Enfin plutôt adapté une pompe a essence qui sera capable de débiter 550 l/h, car celle d'origine ne suivra pas... Surtout à l'éthanol.
Et d'ici la fin aout, j'attaque la pose du compresseur...
@@TintinBidouille hâte de voir des vidéos sur toute cette transformation si tu en a fait 😉😉
@@70pharaon j’ai tout filmé de À à Z
J'ai cru qu'il faudrait démonter les ailes . . .
lol
Pour changer un phare faut enlever le moteur en faite
lol... Rigole pas, certaines autos faut déposer le bouclier pour remplacer une ampoule...
salut tintin coup de bol pour les ampoules....moi je verifie toujours avant le remontage bref excellent boulot
Hello
Je me suis fais la même réflexion quand j’ai fais le montage vidéo.