[COMMENT DÉMONTER ET RÉPARER LE CATALYSEUR SUR 107, C1 ET AYGO]
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- Опубліковано 7 вер 2024
- Liste du matériel dans la description.
Bonjour.
Dans cette vidéo je montre la marche à suivre pour démonter et surtout réparer le catalyseur des moteur CFA 1l 3 cylindres.
Sur ces modèles les cata ont tendances à fissurés, et le remplacement par du neuf n'est pas forcement nécessaire.
Pour me soutenir: paypal.me/Tint...
Liste du matériel utilisé:
Boite à cliquet Stanley: amzn.to/39t9g7o
Kit de dégarnissage: amzn.to/2RKeSED
Visseuse Black&Decker 18V: amzn.to/3aRwC8y
Tournevis facom x6: amzn.to/3asbjtH
Jeu clé mixte Facom: amzn.to/2UIU7K1
Clé dynamométrique 1/2 13-200 TACKLIFE: amzn.to/2VjcPIB
Poste à souder GYS 160: amzn.to/3cjZaYl
Coffret douille à choc: amzn.to/39XXoKZ
Masque de soudeur: amzn.to/2yjDSeG
Consommables:
Gants mécanicien black Mamba: amzn.to/3dFhQmP
WD 40: amzn.to/2UImdF7
Nettoyant frein 12x500ml: amzn.to/3aaGFnQ
Électrodes rutiles 1,6mm: amzn.to/2K9qa0I
Merci beaucoup , j'avais un catalyseur fendu et Norauto m'a fait un devis a 1200e . J'ai suivi ton tuto et réparer ça pour 13e
C’est le but. 😉
Bonjour, c'est toujours avec plaisir que je revient au garage de Mr Tintin Bidouille. Vidéo très intéressante comme d'habitude. Merci pour le partage. A la prochaine
Merci à toi ...
Parfait, je compte changer l'intégralité de la ligne et ça m'est très utile de tomber sur votre vidéo ! Merci !!
Brandon Seillier
Merci d’avoir regarder. 😉
super tuto grand merci ca explique les odeurs de gaz imbrulés dans l'habitacle je ne trouvais pas la perte du coup mon cata était fissure ca va m'épargner lâchât d'un nouveau catalyseur
encore merci
Merci. 😉
merci pour la tres bonne expliqation de cette video tuttorial.......expliquer avec patience.......pas facile de filmer et de travailler en plus!!! merci et bien à vous
noel busselot
Merci d’avoir regardé 😉
Merci beaucoup pour ta vidéo, depuis 30 000 km j'avais un problème de catalyseur. J'ai eu de grosses factures avec le changement de sondes et puis j'ai cherché à étudié un peu plus
mon catalyseur et ta vidéo a été très précieuse. Grace à toi j'avais toutes les étapes pour monter/ démonter en toute sérénité.
par contre j'ai eu un peu de mal avec la patte sur le coté droit du catalyseur, il faut dire que c'est plutôt étroit.
J'attends tes prochaines vidéo.
Hey.
Merci beaucoup.
Je suis content que ça a pu t’aider.
C’est le but. 😉
Tu a démonter seul ton catalyseur !!! A bravo t'es une boss
Une vidéo super qui a parfaitement répondu à mon besoin. MERCI.
Avec plaisir 🙂
bravo tintin sa fait faire des sacrées économie de cata
Merci... C'est le but...
Il faut réparer quand c'est réparable... Surtout si la réparation est moins chère que du neuf ...
Merci beaucoup pour votre vidéo grâce à vous j’ai réaliser que la réparation était à ma portée j’ai changer le catalyseur moi même de 800€ demander je suis passer à 100€ ! Si vous un paypal ou autre je suis prêt à vous donnez une récompense bien méritée !
Encore merci à vous !
unijambiste71
Merci à toi.
Le but c’est le partage, afin que tout le monde réalise des économies.
Un pouce bleu pour la vidéo et un éventuel abonnement à ma chaîne est pour moi la meilleure récompense.
Tintin Bidouille oui je sais mais sa vous prend du temps et vous faite l’effort d’aider du monde en tous cas un grand merci à vous et n’hésitez pas.
sa me ferai grandement plaisir de vous récompenser !
L’abonnement et le pouce bleu sont effectués !
@@unijambiste71
Voilà, il y a maintenant un lien paypal en haut à droite de ma bannière...
Mais ne vous sentez absolument pas obliger...
Je le répète, c'est de bon cœur que je partage mes vidéos...
Le fait d'avoir beaucoup d'abonnés génère déjà des petits revenus par la pub, et cela me convient parfaitement ...
Bon week end à vous ...
Tintin Bidouille petit paypal effectué 😉
unijambiste71
Mille fois merci.
Je ne sais vraiment pas quoi dire.
C’est la première fois que je reçois un don.
Merci.
Tu pourrais faire une vidéo sur cette machine équilibreuse dynamique ça serait intéressant j’adore tes vidéos bonne explication
Great, thank you so much. Did not understand what you said. But the video was self explaining.
Thank you so much. 😊
Très bonne vidéo 👍🏾j'ai une 107 Peugeot et ta vidéo est très utile
Patou michou
Merci. 😉
Tintin Bidouille connaissez vous quelquun a st nazaire pour le catalyseur 107? Cdlt alex
@@alexee60
Non, désolé... Étant à l'autre bout de la France, je ne connais pas du tout dans ton coin...
Bonjour Tintin Bidouille , super vidéo et qui, de plus me concerne en ce moment. Mon garage me demande 1100 balles pour changer mon catalyseur sur ma titine qui va sur ses 180000 ! Votre vidéo va beaucoup me servir cet été . Et une abonnée, une !
vghjndghj
Merci beaucoup. 😊
C’est le but de ma chaîne.
Montrer qu’on peut réparer les petits bobos et faire les entretiens courant soi même.
Et ceci à moindre frais.
1100€ c’est du vol tout simplement.
C’est honteux. 🤬
@@TintinBidouille et 200 euros le forfait vidange c'est pas du vol ?? J'en ai encore mal au c** 😱. Je suis jeune diplômée d'école d'ingénieur, dans mon premier taf et je n'ai pas eu le temps ni les conditions pour la faire moi même cette année. 😭 donc je veux apprendre un peu et me débrouiller pour le reste. A+ Tintin
@@vghjndghj
Hello. Je répond ici, car bizarrement votre dernier commentaire n'apparait pas, alors que je l'ai bien eu en mail...
Oui, il est possible de le souder à l'arc, avec des baguettes de 1,6 mm
C'est la méthode que j'ai employé dans ce tuto...
Ça n'a pas bougé depuis ...
En espérant que vous verrez cette réponse ...
Merci pour la vidéo. Même montage et démontage pour la voiture de marque BYD fo asiatique ( pour info)
Merci. 😉
Salut merci pour la vidéo j'ai une Toyota Aygo et j'aimerais bien me mettre un peu a la mécanique donc je pense que je vais essayer cette réparation moi-même.
Vincent Faujour
Salut.
C’est le but de mes vidéos.
Que chacun puisse faire soi même sans passer par la case garage et y laisser un rein.
Même si tu ne sais pas souder, tu le démonte et tu le ramène dans une boîte de mécanique général, ils te le souderont pour quelques euros.
juste une question elle se met a faire beaucoup plus de bruit j'ai des connaissances qui m'ont dis que le catalyseur a complétement céder et qu'il faut le remplacer j'ai bien compris que si il est fissuré il peut être ressouder mais si il a céder est-ce qu'il peut être réparer sans le changer, il m'ont dis qu'il faudrait penser a changer tout l'échapement ça me parait un peu trop mais je voulais avoir votre avis ?@@TintinBidouille
Vincent Faujour
Salut.
C’est normal qu’elle fasse plus de bruit, car petit à petit elle se retrouve en échappement libre.
Et plus tu attends et plus elle va faire du bruit.
Si le cata est cassé en 2 morceaux, il sera après plus difficile de le réparer, il ne faut pas trop traîner.
Faut pas écouter les gens qui disent qu’il est foutu.
De toute façon une fois démonter, tu pourras regarder en haut dedans et en bas dedans. Et là tu verras bien si l’élément catalytique est entier.
Il est très peu probable qu’il soi foutu, j’y crois pas trop.
Mais faut réparer au plus vite.
De toute façon au prochain CT, ça ne passera pas, car à cause de cette fuite, le contrôleur ne pourra pas faire l’analyse des gaz.
Merci merci moi et le Portugal vous remercie 🇵🇹👍🌎
Merci ... 😉
Merci Beaucoup pour cette vidéo super complète !!
Merci 😉
Merci 😉
vidéo bien détaillée merci du partage qui me sera tres utile
Merci d'avoir regardé...
Ok merci pour un info et l’équilibreuse c’est sympa
Merci, surtout pour les couples de serrage...
Thomas Mauduit
De rien. 😉😉😉
toujour super, bon a savoir merci
Bjr. Merci pr la video.j ai un probleme de calcule de vitesse sur ma 107, tu peut m aidez merci bcp
Merci beaucoup
Merci à vous 😉
Merci beaucoup pour ces explications
jean-yves
Merci d’avoir regardé 😉
Merci pour la vidéo, je comprends mieux pourquoi oscaro me propose ce type de cata avec collecteur pour ma voiture
fa bou
Ben voilà. 😉
très bonne vidéo !
Merci.
Super vidéo. Bravo
Merci. 😉
Merci
👍👍
Bravo et merci
Merci
Oui je l’es mis sur celle là pour que tu la vois plus rapidement 😋
superb tuto merci
Merci. 😊
Bonsoir Tintin , merci pour ce super tuto avant tout , j’ai une aygo de 2014 avec 65000kms. Je trouve qu’elle n’a pas de pêche et ayant fait 3000kms je suis en dessous du niveau bas d’huile tandis que le niveau était ok auparavant. Je n’ai aucun témoin de défaut qui s’allume et pas de fumée et pas d’huile dans mon vase d’expension. Je n’ai aucun fuite ni au filtre à huile ni au bouchon de vidange ni au sol et la question est : ou part cette huile? Penses-tu que cela puisse venir d’un cata fissuré ou bouché? Merci de ton retour à la question. Bien à toi.
Hello
Non, aucun lien entre le cata et la conso d’huile.
Si ton moteur ne perds pas l’huile, c’est qu’il la consomme.
Joint de queues de soupapes, segmentation, ou autre…
Salut belle vidéo intéressante dit ta une vidéo sur l’équilibreuse statique ou tu pourrais en faire une si possible car j’ai trouvé que dès vidéo en anglais sur sa et c’est très intéressant j’aimerais bien m’en acheter une mais j’ai horreur de l’anglais 😂 ça super sympa de ta part vincent 👋
I dont mean to be so offtopic but does anybody know of a method to log back into an instagram account??
I was stupid forgot the password. I would appreciate any assistance you can offer me.
@Issac Milo Instablaster ;)
Bonjour, Merci pour cette vidéo, je viens de changer mon catalyseur, on en trouve garantie deux ans a 121 euros en livraison ....quand on voit les tarifs en garage !
Salut
Oui c’est sûr. C’est pareil pour toutes les pièces.
Mais à réparer ça coûte 5€. Et encore.
A ce jour il n’a pas bougé.
Excellent !!!! merci beaucoup !!!!
Merci.richard
Merci à toi d'avoir regarder ... 😉
super merci a vous cdlt
Merci d'avoir regardé ...
merci pour la video
Opallon Cassidy
Merci de l’avoir regardé 😊
Bonjour, Pour le remontage du nouveau cata, vous ne mettez pas de pâte à échappement sur la porté de joint du collecteur est-ce facultatif ( partie haute ) ? Merci beaucoup :D
Hello
Aucune raison de mettre de la pâte puisque le joint est neuf.
merci pour cette vidéo, très bien faite - par contre comment as tu détecter cette fissure ? la voiture faisait un bruit particulier ?
Elle faisait un peu de bruit et en passant une feuille de papier toilette, on voyait que ça souffle
@@TintinBidouille merci je vais faire le test en essayant de ne pas me bruler les mains
Merci 👍🇵🇹🇫🇷🌎
😉😉
Salut Tintin,
Merci pour tes vidéos .
J'ai une C1 de 2009, essence.
Depuis hier, le voyant moteur s'allume en permanence et j’ai une perte de puissance terrible.
J'ai cru que c'était les bougies que j'ai changé aujourd'hui mais non, ça reste pareil.
Donc je pense que c'est probablement le catalyseur qui est HS.
La voiture roule mais l'accélération est pourrie et très lente et je pense que c’est ce qu'on appelle un mode moteur dégradé. Ça tremble. Ça fait un peu comme conduire une Diane ou une 2CV.
Je vais aller lundi pour voir un garagiste mais avant j’essaie de voir tout ce que ça ne peut pas être pour éviter de me faire avoir.
En même temps sur le livret de la C1 ils disent que quand ce voyant moteur orange est et reste allumé , c'est une problème de pollution. Donc le catalyseur probablement.
Mais ça peut être la sonde, l'injection, le débitmètre.........
Bref, si c'est le catalyseur, je tenterai peut être de la changer moi même en suivant ta vidéo. Mais si il est fêlé comme le tien, je ne serai pas capable de faire une soudure. Mais au moins, si j'en achète un neuf, je pourrais éviter les frais de main d’œuvre.....
Est il possible qu'un catalyseur encrassé provoque ce genre de symptômes et si oui, est-il possible de nettoyer le catalyseur avec un liquide ?? J'ai vu ça sur internet mais je ne sais pas si c'est vraiment efficace ?
MERCI
Salut.
La première chose à faire avant de sortir la caisse à outil. C’est de lire les défauts.
Le mode dégradé peut être dû à un millier de chose.
Débrouille toi pour lire les code, et revient me les dire, et la on pourra commencer à établir un diagnostic.
Les codes doivent être sous la forme Pxxxx
Un P suivi de 4 chiffres.
@@TintinBidouille
Salut , merci .
Je ne connais personne qui a une valise donc la seule solution c'est que je vais tenter demain d'aller voir un petit garagiste que je connais et qui à la réputation de réparer uniquement ce qui est nécessaire, en espérant qu'il ne soit pas en vacances an Aout, et qu'il soit dispo.......
C'est une voiture qui à 84 000 km, elle me sert uniquement en ville et proche banlieue. 10 000 Km par an maxi. Et dernière vidange il y a un an.
Elle marchait correctement puis Jeudi, il faisait très chaud, j'ai fait une vingtaine de kilomètre et j'ai mis de l'essence (E10) , ensuite j'ai encore roulé une vingtaine de km retour, pas de soucis. Et arrivé en ville, très chaud et un peu embouteillé, un moment j'accélère et toc, le voyant et le moteur qui faiblit.
Comme les temps sont difficiles, j'espère que c'est pas trop grave et surtout pas trop cher...... Car j'aimerai la faire durer le plus longtemps possible.
Je te tiens au courant.
Merci pour tes conseils.
J M
Bah déjà tu utilises la voiture ce pourquoi elle a été faite.
C’est pas comme les gens qui achètent des diesels pour faire 3 kms en ville.
Enfin bref, c’est un autre debat.
Une question me vient à l’esprit, tu as toujours roulé à l’E10 ?
Possible qu’elle a tourné pauvre un moment et du coup c’est mis en défaut.
Mais sans conviction.
Comme dis la norme OBD2 répertorie des milliers de codes.
Donc sans diagnostic impossible de dire pourquoi le voyant c’est allumé.
Franchement je le dis souvent au gens qui bricole eux même.
Un petit lecteur ça coûte 50€ actuellement.
Au prix d’un diagnostics chez un pro, c’est rentabilisé au premier branchement.
@@TintinBidouille
Salut,
Je viens d'aller voir le garagiste qui a mis sa valise mais ne m'a pas indiqué les codes....... Dès qu'il a entendu la voiture il m'a dit elle marche sur 2 pattes.........Donc il m'a dit c'est l'allumage, les bobines. Il voulait prendre 130 euros par bobines !!!!! La j'ai regardé sur différents sites et il y a des bobines compatibles beaucoup moins chères et pour ce qui est de les changer c'est facile.
D'après lui le moteur n'est pas en mode dégradé , elle marche juste sur 2 pattes à cause d'une bobine déffectueuse. Il voulait changer les 3 , puis j'ai insisté pour en changer 1 seulement et il m’annonçait 300 euros.....Bref, je regarde les sites de pièces détachées et il y en a des pas trop chères. Comme ça je vais changer les 3 moi même et ça me coutera beaucoup moins cher. La question est de savoir si c'est uniquement ça, j'éspère.
@@JM-lu8nn
Salut.
Si le garagiste ne c'est pas trompé dans le diagnostic, c'est bien ça...
Et tu fais bien de les remplacer toi même, c'est facile à faire ..
Bonjour, pour la soudure, c’est un poste soudure à l’arc que vous avez utilisé ou autre?
Hello.
Oui, tout est expliqué dans la vidéo.
Bonjour, tout d'abord je vous remercie et félicite pour vos explications très détaillées. Je souhaiterai avoir votre avis sur un soucis concernant ma C1 de 2000. A FROID, pendant 4 à 5 minutes, il y a une odeur d'essence dans l'habitacle (qui disparait ensuite) venant des aérateurs (+ celui coté conducteur). Un ancien garagiste m'a aussitôt parlé de sonde lambda, et qu'à chaud cela "s'évapore" de suite. Je m'interroge aussi sur la sonde de température d'air d'admission (et donc de mélange trop riche). Et enfin, sur le catalyseur pour lequel je n'ai rien vu et fait le test de la feuille de PQ sans rien remarquer. La voiture (60000 km)fonctionne très bien, le voyant moteur est éteint et le garage Citroën prés de chez moi n'a pas lu de défaut en se connectant à la prise voiture. Avez vous une idée svp? Si c'est une sonde, laquelle des 2 serait en cause? Je vous remercie d'avance.
Hello
La moindre panne sur une sonde génère un code.
Donc le mécano l’aurait vu avec son lecteur de code.
Pareil pour le cata, s’il ne fait pas son boulot, ça engendre un code defaut.
Perso je pense plus à une micro fuite sur le circuit de carburant. Qui peut être devient étanche avec la dilatation du à la chaleur.
A vérifier.
Sinon aussi le circuit du canister si l’auto est équipé.
Super vidéo ! J'ai le même problème sur ma 107 la soudure à casser au même endroit est t'il possible de la réparer avec "une soudure à froid"?
Non, ça ne tiendra jamais.
@@TintinBidouille merci pour l'info ! 👍 Je vais donc essayer une soudure normal ! En espérant que je ne perce pas le métal ,( première soudure )!
@@kisskool26
Sinon ramène le dans un atelier, ils vont te faire ça pour un p’tit billet.
C’est toujours mieux que de le percer.
Bonjour super tuto j’ai une c1 aussi Comment savoir si mon catalyseur est fissuré ou défectueux merci
Salut.
C’est simple, tu démarre ton moteur. Et tu présentes devant l’échappement deux feuilles de papier toilette.
Si tu as une feuille, les feuilles vont bouger en passant devant.
@@TintinBidouille j’ai rien compris
@@alexandre78896
Lol. Tu prends 2 feuilles de papier toilettes attachées ensemble.
Tu tiens ça du bout des doigts de manière a laisser pendre les deux feuilles à la verticale.
Tu les fais descendre le long de ton catalyseur, et si les feuilles sont repoussé, tu as une fuite.
J’espère avoir été plus clair. 😉
@@TintinBidouille très merci bcp
Ce fenomen de fissures, n'est il pas la conséquence de supports moteurs HS?
C’est possible, mais alors beaucoup de ces modèles ont les supports HS
J’aurais juste une question le catalyseur on peut le garder très longtemps ? 🤔
Tant qu'il reste entier, c'est pour ainsi dire "A vie"
Bonjour,
Un voyant moteur s’est allumé, d’après le garagiste ce serait le catalyseur qui serait HS (code erreur P0420) On m’a fait un devis pour changer le catalyseur et les sondes bien élevé ! Est-il nécessaire de changer les sondes également ? Est-il possible que ce soit un problème de sonde et non de catalyseur? Ou le problème viendrait bel et bien du catalyseur mais sans nécessité de changer les sondes ?
En tout cas merci pour cette vidéo, je commanderai les pièces et ferai la réparation moi même !
Hello.
Le P0420 est un code transmis par la sonde lambda en aval de la ligne.
Cette sonde est là pour vérifier que le cata fait bien son boulot.
Le garagiste a fait un diagnostic un peu léger à mon goût.
Il préfère tout changer pour se couvrir.
Il faut procéder par étape.
En premier lieu il faut vérifier que la sonde après cata est bien branché et que son câble n’est pas abîmé.
Ensuite il faut vérifier le catalyseur. Son état général et surtout qu’il est bien étanche.
Une fois tout ceci vérifier, il devrait être plus facile de déterminer si c’est la sonde ou là catalyseur qui est fautif.
Et bien sûr on ne remplace que la pièce défectueuse.
On va pas remplacer une sonde qui coûte assez chère si elle n’est pas en cause.
Voilà, j’espère avoir pu t’aider un peu.
merci super video, bien expliqué. j ai une yaris 1.0 ess 2008, 180 000 kms avec 2 sondes lambda neuves mais le voyant orange diagnostic moteur c est allumé et l odb2 me dit code P0420 "catalyst system below threshold bank 1".J ai pas encore verifier si il etait fissuré mais vu le kilometrage, je suis bon pour changer le catalyseur (ils sont identiques j ai l impression) d après vous ? car effacer l erreur avec obd2 ou mettre des produits ne resoud pas le pb ? merci. bonne continuation.Thierry
Salut.
Tu as déjà essayé d’effacer le défaut pour voir si ce n’est pas juste un bug ?
Après si les sondes sont neuves, possible que tu as une fuite au cata.
A vérifier.
@@TintinBidouille ok, je vais verifier si il y une fuite ou fissure et effacer le code erreur pour voir si ça revient. Merci poir tes conseils. 👍
Bonjour !
Merci pour cette vidéo, je viens d'effectuer la même opération seulement au remontage, j'ai ma nouvelle bague d'échappement qui ne passe pas sur le tube de mon cata. Je comprend pas bien, il y aurais plusieurs modèle ?
Avec le confinement je peux pas en avoir une autre pensez vous que je peux remonter avec l'ancienne ?
Merci d'avance
Alexandre Sanchez
Hello.
J’avais aussi eu du mal à monter la nouvelle bague.
N’hésite pas à mettre un peu de graisse et à l’enfoncer au maillet.
Et si vraiment ça ne va pas, tu peux remettre l’ancienne sans souci.
@@TintinBidouille d'accord merci beaucoup pour ta réponse !
A bientôt !
Bonjour Tintin Bidouille ! Depuis mon premier message de l'an dernier , j'ai finalement changé mon collecteur grâce à votre tuto . Je n'ai pas contre pas pu remettre le pare chaleur supérieur, car le trou de vis et le passage de sonde sont décalés ! En outre j'ai paumé la patte de fixation latérale et je n'en trouve pas sur le Web. Est ce grave pour le couvercle de collecteur ? Avez vous une recommandation pour la patte ?
Salutations, Alex .
Salut.
Alors pour être honnête. Je ne sais plus trop comment c’est fait.
Mais c’est jamais bon quand il manque une patte.
Ça force sur le reste.
@@TintinBidouille ,Merci pour vos retours rapides. Suis quand même contente de moi.😁
@@vghjndghj
Je comprend... Le plaisir d'avoir pu faire soi-même ... 😉
Super tuto, je m'abonne 👍
Est ce que tu crois qu'un problème de cata comme ça peut être responsable d'un moteur qui tourne pas rond? Parce que j'ai des trous à l'accélération et même à l'arrêt sur ma 107. Je te remercie
AG BUZZZ
Salut
Merci. 😊
Oui, c’est tout à fait possible puisque du fait de la fuite lambda n’est pas mesurer correctement.
Donc les corrections d’injections peuvent être faussées.
@@TintinBidouille Merci pour ta réponse rapide, effectivement j'ai le voyant moteur orange qui clignote de temps en temps et des trous à l'arrêt et à l'accélération. Je pense quand même la passer à la valise pour voir.
AG BUZZZ
Oui, toujours passer à la valise avant de réparer.
Mais c’est fort probable que c’est lié.
@@TintinBidouille oui ok merci bien
Hello. Superbe video et superbe réparation!
Pense tu que mon problème d'odeur de essence puisse venir du cata?
Je n'ai pas de code defaut, j ai changé la sonde lambda, filtre essence, le bouchon de reservoir carburant a l'air bon. J ai donc pensé au catalyseur. Mais san code défaut du cata, peut il quand meme deconner?
Merci a toi!
Mat mat salut.
Un cata fissuré n’engendre pas de défaut.
Mais il peut effectivement y avoir des odeurs.
Mets ton moteur en route, et passe une feuille de PQ devant le cata en la tenant du bout des doigts.
Si elle « flotte » t’as une fuite.
@@TintinBidouille ok merci pour ta réponse, la semaine prochaine je le demonterais, grâce a ta video j'y vois plus clair. Merci !
Bon tuto, quel était les symptômes, voyant moteur j imagine, un code défaut ?
ZW 324
Merci.
Non, ni l’un ni l’autre.
Juste un bruit de dragster car échappement percé. Lol
Bonjour tintin j ai le probleme de catalyseur sur ma 107 essence connaissez vous quelqun pour me le faire je suis a st nazaire cdlt alex ps super video
Salut Alexis.
Je t'aurais bien dépanné, mais je suis en Alsace... lol
Ça fait une trotte quand même ... 😀
Bonjour le faite d'avoir le catalyseur fendu qu'elle problème avait la voiture elle ne démarrait plus ????
Elle faisait le bruit d’un échappement percé.
Ça n’empêche pas le démarrage.
@@TintinBidouille ohhhh je pensais avoir trouvé la panne 😢
@@01daood si ta voiture ne démarre plus, la première chose à faire est de lire les codes défauts.
Avant même d’ouvrir le capot.
Bonjour, la soudure est une soudure normal ? Ou une soudure spéciale ? J'ai peur que le métal soit trop fin
Hello.
Une soudure normal a l’arc.
Poste inverter et baguette de 1.6mm
J’aurais voulu savoir sur quel site internet tu as acheter ton talon en plastique pour démonter les jantes si possibles merci
Salut;
Je crois que tu t'es tropé de vidéo pour ton commentaire.. lol
C'est pas grave.
Le talon se trouve sur ebay, principalement aux US
Et l'équilibreuse statique, je l'ai revendu, j'ai acheté une équilibreuse dynamique .
Bravo pour votre video, pour info on en trouve a moins de 100€ exemple www.catalyseur-auto.com/c1/301689-catalyseur-citroen-c1-peugeot-107-toyota-aygo-10i-12v-05-.html
arnaud batard
Salut.
Merci 😊
C’est sûr, mais moi j’aime bien réparer. Lol
Les 2 baguettes de soudure coûte 1€.
Donc 100 fois moins chère qu’un neuf
Maintenant je reste conscient que tout le monde ne sait pas souder et que ca reste un super tarif pour un neuf. 😊
Merci Arnaud, je prends note. Super tuyau
Bonjour.comment réparer climatisation de 107
Salut.
Il faut chercher quel élément pose problème et le remplacer.
Sur ebay 80e le catalyseur made in allemagne
👍👍👍
Salut salut ! je viens vers toi parce que j'ai un voyant moteur sur ma c1 depuis plusieurs semaines. Un ami m'a conseillé de décrasser le catalyseur avec un produit a mettre dans mon carburant, mais je reviens de suite du garage citroen qui eux me demandent 1350€ pour remplacer mon catalyseur par un neuf, pretextant que le decrassage sera inefficace et de plus le véhicule n'étant pas FAP cela est inutile.
Qu'est ce que tu en penses ?
Il est hors de question que je débourse une telle somme, aurais-tu un site à conseiller afin de commander une piece d'occasion ?
Fabien Lefebvre
Salut.
La première chose à faire est de lire les codes défauts de l’auto.
Sans ça aucune réparation n’est envisageable, car on ne remplace pas des pièces sans savoir les quels.
As tu pu regarder si ton cata est fendu comme dans la vidéo ?
Si c’est le cas, et qu’il a une grosse fuite, ca peut effectivement être dû à une erreur de lecture de lambda du à la fuite.
Tu parles de FAP, donc je suppose que c’est un diesel ??
Franchement le catalyseur encrassé j’y crois qu’à moitié. Peut être juste la sonde lambda qui est HS.
Le décrassage via un produit dans le réservoir, tu oublie. A ce jour la magie n’existe pas encore. Lol
Franchement sans lecture des codes, impossible de se prononcer.
Trouve un garage qui accepte de te lire les codes. Ou sinon sur Leboncoin on trouve beaucoup de particulier qui font des diagnostiques pour une vingtaine d’euros.
Si t’es en Alsace, je peux te le faire aussi.
Mais c’est ça qu’il faut faire avant tout.
@@TintinBidouille bonjour tintin merci pour ta vidéo, j'ai un code défaut p0420, les deux sondes en amont et en aval ont été changé, pense tu que sa peut venir du catalyseur ? Et si oui comment fait on pour le nettoyer, le decrasser, lui rendre une seconde jeunesse stp et merci de ta réponse
Boub Dia
Salut.
Ça ne se nettoie pas un cata.
Si tu as déjà remplacé tes sondes, il faut vérifier ta ligne.
Si pas de fuite.
Si tu ne vois rien, dans ce de cas il y a de fortes chances que ton cata soit HS.
Mais sans conviction.
Pourriez-vous vous me dire comment vous contacter svp j'ai un aygo je souhaite souder mon catalyseur cordialement
Bonjour.
tintindelm@gmail.com
Bonsoir Monsieur, j’ai une C1 , et quand je mets le contacte le voyant de la température ne s’allume pas , si vous avez une idée c’est dû à quoi , je vous remercie d’avance de me n’informer merci encore. Cordialement
Keltoum Moustefaoui
Bonsoir.
Peut être l’ampoule qui est cassé.
A vérifier.
Merci beaucoup je vais voir
Bonjour,
Merci pour la vidéo, j'ai eu le même problème de catalyseur fissurer, je l'ai démonté et soudé et j'ai changé les joints aussi. en le remontant j'ai de la fumée blanche qui fuit entre le catalyseur et le moteur.
C'est possible que sa soit mal remonter ?
Salim Bensadi
Salut.
C’est censé être étanche.
Donc si tu as de la fumée qui sort entre deux, il faut repérer ou exactement et remédier au problème.
salut tintin .que pence tu du moteur a eau dit hho des videos tourne beaucoup sur UA-cam . ou des gouttes d eaux aspire par l'admission ( vapeur ) bay
abdo33
Salut.
Pour être honnête , j’ai jamais étudié le truc. Donc aucune opinion dessus.
Par contre j’ai pas mal étudié le moteur pentone.
pour l essence le E85 çà laire de marche , ua-cam.com/video/mH1CIWVl46k/v-deo.htmlfbclid=IwAR0LeJAwwtlDxs2w6np0qI3EFk2ao9MPo_pNbdZZrji9ycrOl0uXzEWnjic ,ma vielle golf 3 marche a huile végétal par contre sa cent les frittes . j ai fabrique un réacteur pentone sur mon groupe électrogène pas réussi manque d'expérience,par contre un générateur hho avec plaque inox et joint de bocaux avec bulleur , pas suffisamment de producion bay
Bonjour à quel kilométrage cela arrive-t-il
Hello.
Je ne sais pas.
Ce n’est pas ma voiture
@@TintinBidouille il existe peut-être des contraintes mécaniques inappropriées pour que ça arrive à se fissurer.J'ai fait le pot la dessus ça se change presque les doigts dans le nez
@@hervegarnier6087
Certainement. C’est même sûr.
Bonjour code p0420 sur c1 que pensez vous merci ??
Salut.
Je pense que la sonde lambda en aval est morte, ou que le cata est mort ou fissuré.
à combien de kilomètres ce problème apparait ?
La notre a 55 mille km et 9 ans le catalyseur est carrément sectionné en 2 ! Via le lien partager plus bas vous en trouverez un neuf pour 100€ !
Petit adaptation de la protection de chaleur à était nécessaire pour ma part mais rien de bien méchant
unijambiste71 j’en ai une qui a 54000 KM qui dort dehors depuis 8/9 ans aussi et le catalyseur n’est pas fissuré :/
AqUa _v2 je pense que c’est un peu aléatoire vous c’est arriver d’un coup ! Comme dans la vidéo casser nette tout autour si sa arrive un jour ( je vous le souhaite) vous avez un très bon tuto est un lien vers un site pour commander la pièce coup 100€ sa fait moin mal que chez le garagiste ! Bonne route à vous
Merci