Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনারে সিলেট থেকে ঢাকায় আসার অভিজ্ঞতা | Biman 787-8 Dreamliner Flight Review
Вставка
- Опубліковано 10 сер 2022
- বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার হল বোয়িং কমার্শিয়াল এয়ারপ্লেন কোম্পানির তৈরী করা দুই ইঞ্জিন বিশিষ্ট মাঝারি আকারের সুপরিসর বিমান। বিমানটি প্রকরণ
ভেদে সর্বোচ্চ ৩ টি শ্রেণীতে ২৪২ থেকে ৩৩৫ জন পর্যন্ত যাত্রী পরিবহনে সক্ষম।
The Boeing 787 Dreamliner is an American wide-body jet airliner developed and manufactured by Boeing Commercial
Airplanes.
-------------------------------------------------------------------------
বোয়িং এবং এয়ারবাস এর মধ্যে পার্থক্য
▶ • বোয়িং এবং এয়ারবাস এর...
বোয়িং 747 এবং এয়ারবাস A380 মধ্যে পার্থক্য
▶ • বড় ২ বিমান Airbus A38...
বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ
▶ • বেসামরিক বিমান চলাচল ক...
RX1E চিনের প্রথম ব্যাটারি চালিত বিমান
▶ • ইঞ্জিন ও তেল বিহীন পরি...
একটি বিমান বানিয়ে উড়াতে কি কি সার্টিফিকেট লাগে
▶ • একটি বিমান বানিয়ে উড়াত...
একটি এয়ারলাইন্স খুলতে কি কি সার্টিফিকেট লাগে
▶ • কিভাবে একটি এয়ারলাইন্স...
এয়ারবাস এ ৩৮০ কেন ব্যর্থ
▶ • এয়ারবাস A380 এর উৎপাদ...
কোনটি বেশি ভালো ড্যাশ ৮ নাকি এটিআর
▶ • ATR 72 Vs DASH 8 | কোন...
রকেট কতটুকু নিরাপদ
▶ • রকেট কতটুকু নিরাপদ | র...
চিনে বিমান তৈরির ফ্যাক্টরী
▶ • বিমান তৈরির ফ্যাক্টরী ...
-------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------
এভিয়েশন পেশা সম্পর্কে বিস্তারিত জানতে যোগাযোগ করুন
Avion Aerospace
WhatsApp: +8801862859548, +8801913898721
Facebook: bit.ly/AvionAerospace
Mail: info@avion-aerospace.com
Web: www.avion-aerospace.com
-------------------------------------------------------------------------
Like AvioTech Bangladesh
aviotechbangladesh
------------------------------------------------------
Join AvioTech Community
groups/aviotechcommunity
------------------------------------------------------
Thanks for watching this video.
Please like this video and share with your friends.
and Don't Forget to SUBSCRIBE.↙️
⚫️ Subscribe our Channel: goo.gl/AS7hPC
⚫️ Like us on Facebook: goo.gl/y22x14
⚫️ Follow us on Twitter: goo.gl/wt9JHZ
⚫️ Follow us on Google Plus: goo.gl/5gFsv1
তদন্তে জানা যায়, যান্ত্রিক ত্রুটি বা ইঞ্জিনের কোনো সমস্যা নয়, দুর্ঘটনার জন্য দায়ী বিমানটির জানালার চারকোণগুলো!
উড্ডীয়মান অবস্থায় বাইরের বাতাসের চাপ জানালার কাঁচের এই চারটি কোণেই আপতিত হয় বেশি। এই চাপ খুব বেশি বেড়ে গেলে কোণগুলো আর তা বহন করতে পারে না। ফলে জানালাটি ভেঙে গিয়ে ভয়াবহ দুর্ঘটনার শঙ্কা থাকে। এ কারণেই সব ধরনের বিমানে জানালাগুলো গোলাকৃতি করে নির্মাণ শুরু হয়। বাতাসের চাপ কাচের সর্বত্র সমানভাবে পড়ায় তা ভেঙে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে না।
Nice
Md Anis, অভিনন্দন! আপনি আমাদের এই facebook.com/aviotechbangladesh পেজ-এ মেসেজ দিয়ে যোগাযোগ করুন অথবা কমেন্টে আপনার কোন Contact ID বা Number দিন। ধন্যবাদ।
যে কারনে বিশ্বের সব দেশ বিমান তৈরি করতে পারে না? এবং বাংলাদেশ কি আদৌ বিমান বানাতে পারবে?
দেখুন এখানেঃ ua-cam.com/video/7wiBynwlwIg/v-deo.html
বেসি চাপ সৃষ্টি হয়ার কারনে গোল জানালা দেয়া হই।
ei deshe ke sundar kore bus o ship banate pare tobe air bus keno noy..???
@@gramenjibon007 Bangladesh ki bus banai eta ektu bolben.
বিমানের জানালা রাউন্ড থাকার কারণ,বাহিরের বাতাস যেন জানালায় সমানভাবে ধাক্কা লাগে।ধন্যবাদ
চারকোনা জানালার সমস্যা হল, বিমানের ভেতরে যখন বাতাসের চাপ বেশি থাকে, আর একইসাথে বাড়তে থাকে গতি, সেই সময়ে চারটা কোনায় প্রচণ্ড চাপ তৈরি হয়। এক দুবারে এটা বড় কোন সমস্যা না হলেও বেশ লম্বা একটা সময় পরে সেই জায়গাগুলো ভঙ্গুর হতে থাকে এবং একটা সময় সেগুলো কেবিনের ভেতরের প্রচণ্ড চাপে ভেঙ্গে যায় এবং দুর্ঘটনার কারণ হয়। গবেষণা করে দেখা গেল, এই সমস্যার সমাধান হওয়া সম্ভব গোলাকৃতি জানালা ব্যবহার করলেই। গোল জানালা হবার কারণে, কেবিনের ভেতরে যে বাতাসের চাপ তৈরি হয়, সেটা সমানভাবে পুরো জানালায় ছড়িয়ে যায় এবং সংযুক্ত দেয়ালে সমানভাবে চাপ তৈরি করে। তাই নির্দিষ্ট কোন জায়গায় বেশি চাপ তৈরি হয় না এবং ভেঙ্গে গিয়ে দুর্ঘটনা হবার কোন আশঙ্কা থাকে না। এই কারণে এর পর থেকে সব বিমানের জানালা গোল করে তৈরি করা হতে থাকে।
Nice vlog. Sylhet taka dakse vlog ta. Ami akjon Sylhet e. Biman taka amadir Sylhet aro base nice laga.
আমি ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে বাউন্ডারির দেয়ালের উপরে বসে নিজের চোখের সামনে অনেক কাছে থেকে এই বাংলাদেশ বিমানের বোয়িং ৭৮৭ এয়ারক্রাফটটি দেখেছিলাম!
Nice to hear that
thank you brother . i liked this blog. waiting for next
Welcome
আপনার ভিডিও ও এর আলোচনাগুলো দারুন। হিল স্পেয়ার, রোশ লিমিট, কারমান লাইন নিয়ে যদি ভিডিও বানাতেন তবে অনেক কিছু শিখতে পারতাম
Okay I will try
Onek sundor video hoise
thanks
*The air pressure that builds up inside the cabin is spread evenly across the windows and creates even pressure on the attached walls. So there is no pressure at any particular place and there is no danger of breaking and causing an accident. For this reason, all airplane windows from then on were made round. *
perfect and thanks
রুহুল আমিন রানা সাহেব আপনাকে আমি প্রাণ ভরে দেয়া করি। আপনি বাংলাদেশের গর্ব। আপনাদের মাধ্যমে এভিয়েশন সম্পর্কে অনেক কিছু জানতে পারি।
চারকোনা জানালার সমস্যা হল, বিমানের ভেতরে যখন বাতাসের চাপ বেশি থাকে, আর একইসাথে বাড়তে থাকে গতি, সেই সময়ে চারটা কোনায় প্রচণ্ড চাপ তৈরি হয়। এক দুবারে এটা বড় কোন সমস্যা না হলেও বেশ লম্বা একটা সময় পরে সেই জায়গাগুলো ভঙ্গুর হতে থাকে এবং একটা সময় সেগুলো কেবিনের ভেতরের প্রচণ্ড চাপে ভেঙ্গে যায় এবং দুর্ঘটনার কারণ হয়। গবেষণা করে দেখা গেল, এই সমস্যার সমাধান হওয়া সম্ভব গোলাকৃতি জানালা ব্যবহার করলেই। গোল জানালা হবার কারণে, কেবিনের ভেতরে যে বাতাসের চাপ তৈরি হয়, সেটা সমানভাবে পুরো জানালায় ছড়িয়ে যায় এবং সংযুক্ত দেয়ালে সমানভাবে চাপ তৈরি করে। তাই নির্দিষ্ট কোন জায়গায় বেশি চাপ তৈরি হয় না এবং ভেঙ্গে গিয়ে দুর্ঘটনা হবার কোন আশঙ্কা থাকে না। এই কারণে এর পর থেকে সব বিমানের জানালা গোল করে তৈরি করা হতে থাকে।
🍅 Apnar Upohar
To resilience of air.
আমার বাড়ি কক্সবাজার আমি একজন সৌদি আরব 🇸🇦 প্রবাসী। এত সুন্দর সেন্টমার্টিন। ইনশাআল্লাহ সব কিছু ঠিক থাকলে আগামী বছর এই দেশ থেকে বাংলাদেশ এর উদ্দেশ্য রওনা দেব। সেই সাথে প্রথম ভ্রমণ হিসেবে বেছে নিলাম সেন্টমার্টিন দ্বীপ 🏝️🏖️
I am waiting for see.
okay
প্রেসার জানালার সব স্থানে সঠিকভাবে ডিস্ট্রিবিউট করার জন্যই জানালা রাউন্ড থাকে। এতে করে উইন্ডো ক্রাক এড়ানো যায়।
Nice
🎁🎁🎁
Exellent
thanks , plz subscribe
What is solo flight? Say something about this..
অনেক অনেক ধন্যবাদ
welcome brother
Emergency sit er sathe ki window thake?
প্রেশার সঠিক ভাবে জানালার সব জায়গায় ডিস্ট্রিবিউশন হওয়ার জন্য জানালা রাউন্ড শেইপ এর হয়ে থাকে, যাতে করে জানালার কোন নির্দিষ্ট অংশে অধিক চাপে ফেটে না যায়। এই ধরনের দূর্ঘটনা এড়ানোর জন্য এমনটা করা হয়।
ধন্যবাদ আপনাকে, এয়ারক্রাফট রিলেটেড ইনফরমেটিভ ভিডিও গুলোর জন্য।
Perfect, and thanks
Why airline window made round?
Answer:
Rounded corners are designed to help evenly distribute the pressure exerted on the window, reducing the likelihood of a window cracking under changing air pressure,
Thank you
Welcome
ভাইয়া ময়মনসিংহে বিমানবন্দর হবে কীনা? এটা নিয়ে একটা ভিডিও দিয়েন।
Rounded windows, on the other hand, are able to distribute the pressure evenly because they have no corners for stress to concentrate, reducing the likelihood of cracks or breaks. Circular shapes are also stronger and resist deformation, making them more able to withstand the repeated pressure differences between the inside and outside of the aircraft.
Good explanation 🖤
কক্সবাজার টু চট্টগ্রাম,,, প্লাইট,,দাম কত জানাবেন,,,,মায়ের সাতে বাচ্চা থাকলে ভাড়া কি রকম হয় জানাবেন,
Vai boeing 787 biman er international ticket kivabe katbo online a .jodi aktu dakahai diten.
সিলেট ঘুরে দেখার জন্য ধন্যবাদ
Sylhet er vlog gulu dkte amr vlog channel ghure ashte paren ua-cam.com/channels/ZO5fwPQKO88T2fWKkMxVdw.html
11:50 thats my school milestone
Dream pilot
Allah valo janen🥲
Sylhet to Dhaka , Dhaka to Sylhet root e meal de, 1ta cake 1ta mango bar 1ta paani
Right
ভাইয়া অনেক দিন পর আপনার ভিডিও পেলাম।
Yes
বিমানের জানালা রাউন্ড থাকার কারন হলো যদি জানালাটা square হয় তাহলে এর কিছু weak point থাকে আর সেই weak point গুলো হলো জানালার ৪ টি কোনা প্রথম প্রথম বিমানের জানালাগুলো square করায় দূর্ঘটনা ঘটতো তাই পরে এগুলোকে রাউন্ড শেপ দেওয়া হয় আর রাউন্ড হওয়ার কারনে এর সেরকম কোনো weak point না থাকায় বিমানের জানালাগুলো ঠিকই থাকে
Nice and thanks
For safety
Correct, but expecting more explanation
Airplane windows are round for safety.🛬
Short and pointy
Your question was why airplane windows rounded?Answer is that for out side airplane air pressures airplane windows never will be breakables.
Nice
Answer: The rounded corners are designed to not get the plane exploded because in the early days of aviation the windows were round and some planes exploded after take-off
And also Rounded corners are designed to help evenly distribute the pressure exerted on the window, reducing the likelihood of a window cracking under changing air pressure
nice
@@HANDYFILM So did i win?
Vaya apni ki aviation e job koren?
বিমানের জানালা গোল থাকার কারণে ভেতরের বাতাসের প্রেসারকে ধরে রাখতে পারে , বাহিরের অতিরিক্ত বাতাসের প্রেসার কমাতে সক্ষম হয় ।
Nice
2000 koti
Bhai, dam ta thik ase?
If I am not wrong, the engine of S2-AJT is not Rolls Royce. It's General Electric GEnx.
Yes you are right, its GEnx
Rounded corners are designed to help evenly distribute the pressure exerted on the window, reducing the likelihood of a window cracking under changing air pressure
Perfect explanation and thanks
Advance Thank you for the Quiz.
**Round windows aren’t simply a design choice, but rather a much needed safety choice.
A round window has no corners so the pressure is evened out. They’re also a stronger shape so are less likely to warp over Square windows have sharp corners which are natural weak spots where stress concentrates, weakened further by air pressure. Circular shapes are also stronger and resist deformation, and can thus survive the extreme differences in pressure of the interior and exterior of the aircraft. and cause faults.
আমিও দুই বার এই বিমানে ভ্রমন করেছি,কুয়েত টু ঢাকা, এবং ঢাকা টু কুয়েত।
Hope you enjoyed
ভাই আপনি তো বলেছিলেন বিমানের ইঞ্জিন কেন সবাই তৈরি করতে পারে না। এ বিষয় নিয়ে একটা ভিডিও আপলোড করবেন।।।
I already made, now our editing team will upload it soon.
বিমানের জানালা চারকোনা হলে ভেতরের বায়ুর চাপ জানালার চারকোনায় প্রেসার করে প্রচুর,ফলে আস্তে আস্তে জানালার কাচ ভেঙে দুর্ঘটনা ঘঠার সম্ভাবনা থাকে।
আর গোল হলে ভেতরের বায়ুর চাপ জানালার চারপাশে সমান ভাবে থাকে তাই ভ্রমণ নিরাপদ থাকে।
nice and thanks
কক্সবাজারের এয়ার্পোট ইন্টারন্যাশনাল এয়ার্পোট করছে, এই সম্পর্কে আর টার্মিনালের ডিজাইন নিয়ে ভিডিও করেন
ok, Inshallah
জানালার বাতাসের চাপ থিক রাখার জন্য বিমানে round জানালা use করা হয়
Nice
আচ্ছা ভাই ডাইরেক্ট কি ইয়ারপোর্ট থেকেই কি আপনি টিকেট সংগ্রহ করছেন? নাকি আগে টাভেল থেকে কেটেছেন? যদি বলতেন
Online theke
787 চঢ়ে কুয়েত থেকে ঢাকা আসছি
সিট নাম্বার ছিলো 40E সব কিছু ভালো ছিল কিন্তু পিছনে অনেক গরম ছিলো
oh, sorry to hear that
আসসালামুআলাইকুম ভাই বিমান কি এক জায়গা দাড়িয়ে থাকতে পারে
We have a video about this topic
Vai apni biman chalan na?
Weird background music. Agulo use korien na.
Sorry for that
Air pressure jato Glasser Kono problem na kora tai window round thaka
Nice
বিমানের দুর্ঘটনা এড়াতে সক্ষম হয় এজন্য গোলাকার জানালা দেওয়া হয়।
true, but expecting more explanation, and thanks
আপনি কি সিলেটের?
টিকেট কিভাবে কাটে,
পাসপোর্ট কি লাগে?
Passport lgena, biman website theke kata jay
খারাপ আবহাওয়ায় বাম্পিং কেমন হয়েছে?
কেবিনের ভেতরে যে বাতাসের চাপ তৈরি হয় তা যাতে নির্দিষ্ট কোন জায়গায় চাপ তৈরি না করে সমান ভাবে ছড়িয়ে পড়ে এবং যারে কারণে যাতে দুর্ঘ্টনা এড়ানো যায়।
Perfect , and thanks
ভাই কি টিলারগাও হেকে গেলেন
Yes
এই ফ্লাইটের টিকেট কিনতে কত টাকা লাগলো সেটা জানাবেন ?
3.5k BDT
গোল জানালা হবার কারণ, কেবিনের ভেতরে যে বাতাসের চাপ তৈরি হয়, সেটা সমানভাবে পুরো জানালায় ছড়িয়ে যায় এবং সংযুক্ত দেয়ালে সমানভাবে চাপ তৈরি করে। তাই নির্দিষ্ট কোন জায়গায় বেশি চাপ তৈরি হয় না এবং ভেঙ্গে গিয়ে দুর্ঘটনা হবার কোন আশঙ্কা থাকে না।
Nice , and thanks
@@HANDYFILM জ্বি ভাইয়া।
আমি বর্তমানে Biman Bangladesh Airlines এর BATC te Aerospace Engineering a training অবস্থায় আছি 😊।
@@arafatamin4521 Awesome. keep it continue.
India theke Bangladesh er pilot kivabe hobo?
Parben na biman Bangladesh Airlines only Bangladeshi citizen ney
বিমানের জানালা রাউন্ড থাকার অনেকগুলো কারণ রয়েছে তার মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ কারণ হচ্ছে জানালার সব স্থনে সমান প্রেশার থাকার জন্য, আপনার ভিডিও থেকে নেওয়া, গিফট কি আমি পাব নাকি আপনি রেখে দিবেন😆😆😆
Nice , but need more explanation 😃
জানালা গোলাকার হলে জানালার উপরে বায়ুর চাপ সমান ভাবে ছড়িয়ে পড়ে। তাতে জানালা ভেঙে গিয়ে দুর্ঘটনার সম্ভাবনাও থাকে না। তাই বিমানের জানালা সব সময় গোলাকার হয়।
nice
@@HANDYFILM 😊
বাতাসের উচ্চচাপ জানালার সবটুকু জায়গায় সমানভাবে ছড়িয়ে পড়ার জন্য জানালা গোল বা বৃত্তাকার রাখা হয়
Nice
I don't think it's legal to carry domestic passenger in international flight. Should be reported to FAA.
বাতাসের তীব্র গতিতে যাতে গ্লাসের ক্ষতি না হয় তাই এই রকম গ্লাস বানায়
Good try
বাইরের বাতাসের অতিরিক্ত চাপ থেকে বিমানের ভিতরে যাত্রীদের সর্বাধিক নিরাপত্তার জন্য জানালা গুলো গোল রাখা হয়।
true, but expecting more explanation, and thanks
বিমানের জানালা রাউন্ড থাকার কারণ,বাহিরের বাতাস যেন জানালায় সমানভাবে ধাক্কা লাগে।ধন্যবাদ
Nice try , but expecting more explanation
787 এ সিলেট থেকে ঢাকা ভাড়া কত নিল ?
3.5k bdt
ভাই আপনি এখনো কেনো জব নিচ্ছেন না?
I have my own aviation business now
www.avion-aerospace.com
ভাইয়া আমি SSC পরীক্ষার্থী । যেহেতু পাইলট হাওয়া আমার স্বপ্ন তাই আমি আগে থেকেই প্রস্তুতি নিয়ে নিতে চাই যাতে পরবর্তীতে কোন সমস্যা না হয় । তাই আমি কোন কোন বিষয়ের উপর বিশেষভাবে প্রস্তুতি নিব । Out knowledge হিসেবে কি কি করতে হবে বলবেন দয়া করে ।।
ছোট ভাই স্বপ্ন আর বাস্তবতার ভিতরে তফাৎ অনেক।
তুমি মন দিয়ে পড়াশোনা করো। SSC তে ভালো ফলাফল করো, ইন্টারে সাইন্স নিয়ে ভালো ভাবে নিজেকে তৈরি করো। ম্যাথ, ফিজিক্স ভালো ভাবে বুঝে বুঝে পড়। তারপর ইংশা-আল্লাহ ভালো কিছু করতে পারবা।
এখনি চিন্তার কোনো কারণ নাই
@@rahim.3c জি - ধন্যবাদ ভাইয়া দোয়া করবেন ।
জানালা গোল হয়,,অতি শক্তিশালী বানানোর জন্য
true, but expecting more explanation , and thanks
আপনি সিলোটি নাখি?
ভাইয়া এটা রোর্স রয়েজ না এটা জিই 90 ইন্জিন
Yes, you are right, its GEnx
যে ভাব দেখাইছেন ভাই।বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সে উঠে। যদি আমার মতন এমিরেটস এয়ারলাইন্স।কাতার এয়ারলাইনস। সাউদী এয়ারলাইনস। উরতে তাহলে আমার মনে হয়। তোমার ভিডিওর জালায় বাংলাদেশে থাকা জাইলনানে
but বিমান বাংলাদেশ এর ৭৮৭ বিমান, সুধু আমাদের না, বাংলাদেশের সব এভিয়েশন প্রেমিদের গর্বের ও ভাব নেয়ার ই বিষয়। আমাদের আরো ৮-৯ টা এয়ারলাইনস এর রিভিউ ভিডিও আছে সব গুলো দেখার আমন্ত্রণ রইল।
Link -ua-cam.com/play/PLgycNfzVV1Qwzb2kYss3QGFNqpjFaGYxF.html
Chudna @md shohel tor moto bideshi kamla ogula te uthei jei vab nitacosh tor cmnt dekhei bojha jay tui bideshi kamla, sala modna lok ta biman er jei Aircraft uthse ata world best Airlines er onk somoy thake na, ar qatar emirates dhaka the dreamliner dey na sudhu 777 or airbus
টিকেট দাম কত
3.5k BDT
ভাই, বিমান রান ওয়ে ছাড়া উরতে পারে না কেন। যেমনটি হেলিকপ্টার পারে।
"বিমান কিভাবে উড়ে?" এই বিষয়ে গবেষণা করলে জানতে পারবেন যে কেনো বিমান হেলিকপ্টারের মত takeoff করে না।
নিরাপত্তার জন্য বিমানের জানালাগুলো গোল করা হয়েছে "গোলাকার কোণগুলিকে জানালার চাপকে সমানভাবে বিতরণ করতে সাহায্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, পরিবর্তনশীল বায়ুর চাপে একটি জানালা ফাটার সম্ভাবনা হ্রাস করে,"....
Nice , and thanks
পরিবর্তনশীল চাপেও যেন কোনো ফাটল না ধরে
nice, but expecting more explanation
Vdo kub kom pacchi
Ekhn theke beshi ashbe inshallah
বিমানের জানালা গোল হওয়ার কারণে ।কেবিনের ভেতর বাতাসের চাপ তৈরি হয় টা সমান ভাবে ছড়িয়ে পড়ে।এতে দুর্ঘটনা হওয়ার সম্ভবনা থাকে না।
ভাইয়া কোনো ভাবে যোগাযোগ করা যাবে আপনার সাথে ?
can contact in my facebook , facebook.com/aero.rana
@@HANDYFILM Done brother 👍
বিমান লাখ টাকার হয় নাকি? কোটি টাকার বিমান কি আবার!
😂😂😂 too atodin ke research korlee
Hanif bus has more leg room and space than this biman
রানা ভাই তেমার লগে কথা ছিলো দরকারি ফেসবুকে নক দিছি। আইডি নাম নিল রুদ্র
ok
সিলেট আসলেন ভাই আমাদের জানালেন না 🙂
আপনার সাথে মিট করতাম 😁
Inshallah next time
আমার অভিজ্ঞতা ও বাজে ছিলো এই সিলেট রুটেই।
oh, sorry to hear that
ভাইয়া আপনার ফোন নাম্বার টা দিবেন প্লিজ? 🙂
জানালা গোলাকার হলে জানালার উপরে বায়ুর চাপ সমান ভাবে ছড়িয়ে পড়ে। তাতে জানালা ভেঙে গিয়ে দুর্ঘটনার সম্ভাবনাও থাকে না। তাই বিমানের জানালা সব সময় গোলাকার হয়।
nice , and thanks
@@HANDYFILM you're Most welcome😊💗
Bimane uthle kaan betha Kore keno
We made a video about it ua-cam.com/video/pgr1td95hi8/v-deo.html
Karon BIMAN TA O GOL TAI
Good logic 😄
false
🚫একদিন পরে উত্তর দিলে ত আর পড়বেন না তাই দিলাম না🤒
Can try, best ans will be in the pin
আমার বাড়ি কক্সবাজার আমি একজন সৌদি আরব 🇸🇦 প্রবাসী। এত সুন্দর সেন্টমার্টিন। ইনশাআল্লাহ সব কিছু ঠিক থাকলে আগামী বছর এই দেশ থেকে বাংলাদেশ এর উদ্দেশ্য রওনা দেব। সেই সাথে প্রথম ভ্রমণ হিসেবে বেছে নিলাম সেন্টমার্টিন দ্বীপ 🏝️ ।
*The air pressure that builds up inside the cabin is spread evenly across the windows and creates even pressure on the attached walls. So there is no pressure at any particular place and there is no danger of breaking and causing an accident. For this reason, all airplane windows from then on were made round. *
চারকোনা জানালার সমস্যা হল, বিমানের ভেতরে যখন বাতাসের চাপ বেশি থাকে, আর একইসাথে বাড়তে থাকে গতি, সেই সময়ে চারটা কোনায় প্রচণ্ড চাপ তৈরি হয়। এক দুবারে এটা বড় কোন সমস্যা না হলেও বেশ লম্বা একটা সময় পরে সেই জায়গাগুলো ভঙ্গুর হতে থাকে এবং একটা সময় সেগুলো কেবিনের ভেতরের প্রচণ্ড চাপে ভেঙ্গে যায় এবং দুর্ঘটনার কারণ হয়। গবেষণা করে দেখা গেল, এই সমস্যার সমাধান হওয়া সম্ভব গোলাকৃতি জানালা ব্যবহার করলেই। গোল জানালা হবার কারণে, কেবিনের ভেতরে যে বাতাসের চাপ তৈরি হয়, সেটা সমানভাবে পুরো জানালায় ছড়িয়ে যায় এবং সংযুক্ত দেয়ালে সমানভাবে চাপ তৈরি করে। তাই নির্দিষ্ট কোন জায়গায় বেশি চাপ তৈরি হয় না এবং ভেঙ্গে গিয়ে দুর্ঘটনা হবার কোন আশঙ্কা থাকে না। এই কারণে এর পর থেকে সব বিমানের জানালা গোল করে তৈরি করা হতে থাকে।
চারকোনা জানালার সমস্যা হল, বিমানের ভেতরে যখন বাতাসের চাপ বেশি থাকে, আর একইসাথে বাড়তে থাকে গতি, সেই সময়ে চারটা কোনায় প্রচণ্ড চাপ তৈরি হয়। এক দুবারে এটা বড় কোন সমস্যা না হলেও বেশ লম্বা একটা সময় পরে সেই জায়গাগুলো ভঙ্গুর হতে থাকে এবং একটা সময় সেগুলো কেবিনের ভেতরের প্রচণ্ড চাপে ভেঙ্গে যায় এবং দুর্ঘটনার কারণ হয়। গবেষণা করে দেখা গেল, এই সমস্যার সমাধান হওয়া সম্ভব গোলাকৃতি জানালা ব্যবহার করলেই। গোল জানালা হবার কারণে, কেবিনের ভেতরে যে বাতাসের চাপ তৈরি হয়, সেটা সমানভাবে পুরো জানালায় ছড়িয়ে যায় এবং সংযুক্ত দেয়ালে সমানভাবে চাপ তৈরি করে। তাই নির্দিষ্ট কোন জায়গায় বেশি চাপ তৈরি হয় না এবং ভেঙ্গে গিয়ে দুর্ঘটনা হবার কোন আশঙ্কা থাকে না। এই কারণে এর পর থেকে সব বিমানের জানালা গোল করে তৈরি করা হতে থাকে।
চারকোনা জানালার সমস্যা হল, বিমানের ভেতরে যখন বাতাসের চাপ বেশি থাকে, আর একইসাথে বাড়তে থাকে গতি, সেই সময়ে চারটা কোনায় প্রচণ্ড চাপ তৈরি হয়। এক দুবারে এটা বড় কোন সমস্যা না হলেও বেশ লম্বা একটা সময় পরে সেই জায়গাগুলো ভঙ্গুর হতে থাকে এবং একটা সময় সেগুলো কেবিনের ভেতরের প্রচণ্ড চাপে ভেঙ্গে যায় এবং দুর্ঘটনার কারণ হয়। গবেষণা করে দেখা গেল, এই সমস্যার সমাধান হওয়া সম্ভব গোলাকৃতি জানালা ব্যবহার করলেই। গোল জানালা হবার কারণে, কেবিনের ভেতরে যে বাতাসের চাপ তৈরি হয়, সেটা সমানভাবে পুরো জানালায় ছড়িয়ে যায় এবং সংযুক্ত দেয়ালে সমানভাবে চাপ তৈরি করে। তাই নির্দিষ্ট কোন জায়গায় বেশি চাপ তৈরি হয় না এবং ভেঙ্গে গিয়ে দুর্ঘটনা হবার কোন আশঙ্কা থাকে না। এই কারণে এর পর থেকে সব বিমানের জানালা গোল করে তৈরি করা হতে থাকে।
Nice
@@HANDYFILM tnx
bro