A Mach-E a 6. generációs Mustangot idézi és kb ugyan annyi klasszikus elem van benne: 3 osztatú hátsólámpa, kolásüveg övvonal, hosszú motorháztető, póni a hűtőrácson és határozottabb gázpedál (gyorsítópedál?) mozdulatra elinduló fenék. ;)
András! Nem sokkal azután hogy láttam ezt a videót, szerencsém volt testközelből látnom egy 60-as évekbeli példányt (számomra örök kedvenc). Összehasonlíthatalan a 2 forma! Az a közel 60 éves dizájn annyira ütős.. de annyira hogy ez a nyomába sem ér! A kanyarba sincs! Ez sosem lesz egy szép forma szerintem!
@@faszlow3288 Arra lennél kíváncsi, hogy miért szeretnék egy '65-ös Mustang-ot (vagy mondjuk egy 2020-as Bullitt-ot) vagy, hogy miért űbergáz a tesztelt autó? Mondjuk a két kérdésre nagyjából azonos a válaszom. Kérdezz meg egy tetszőleges személyt, hogy szerinte mi, vagy milyen egy Mustang. Szerintem ilyen válaszokat fogsz kapni: az egy amerikai izomautó, "muscle car", egy kétajtós kupé. Mi az amerikai izomautó egyik - ha nem legfontosabb - ismérve? A V8. Szerintem ezt is sok megkérdezetted is rá fogja vágni. Na, most nézzük ezt az izét! Kupé? Nagyon ment az erőlködés, hogy annak nézzen ki, de hááát ... Kétajtós? Nem, nem igazán. Széles, lapos, kívánatos külső? Nem mondanám. V8? Max. a hangja, ha a B&O rendszerrel MP3-ból lejátszod. Van motortér (izé "frunk") domborítás, Mustang logó mindenhol (komoly összegben mernék fogadni, hogy egyik másik valódi (!) vagy klasszikus Mustang-on nincs ennyi), és lenyúlták a lámpák design-ját. A forma? A kupé helyett kapsz egy négykeréken guruló áramvonalasított krumplit (amin még rendes kilincs sincs, hogy az utcasaroknál messzebb is eljuss vele). Engem nagyon dühít, mikor egy cég - a hírnév érdekében - képes, egy méltán híres nevet, "brand"-et, stb. odadobni. Sajnos a Ford-nál nem ez az első eset, és tartok tőle, hogy nem is az utolsó. Lehet fogunk még villanyos Thunderbird pickup-ot vagy SUV-ot látni. All-in-all: erre az autóra egy rajongó / Mustang-os csak megvetéssel tud nézni. Annak akinek pedig ez az egész Mustang-ság nem mond az ég világon semmit, annak meg mindegy. A néven kívül is van elég baj ezzel az autóval, de már így is túl hosszú lett a hozzászólásom. Majd talán egy következőben "kibontom" azt is (vagy majd a valós teszt alatt).
@@elmarflat728 a Mustang mindigis az "asszonyok izomautója" volt, ettől persze még v8 meg úgy általánosságban nagyon király, de sose volt azaz igazi "baszóverda". Ráadásul a 70es évekbeli "clean air" emissziós törvények szinte meg is ölték a márkát (lásd 80LE-s Mustang). Ezt most azért csinálják ilyenre mert ez kell a népnek, ahogy régen is azért lett olyan mert arra volt igény (egy ilyen "púpos Trabantot" körbe röhögtek volna akkoriban). 60-70re felnőttek a kemény háborús veteránok gyerekei és bizony veretni akartak az utakon, nem biztonságban, csendben, környezetbarátosan csorogni. Változnak az idők, ma az a lényeg, hogy a logó hogy mutat tiktokon meg instagramon, nem olyan hülyeségek mint pl a motor, az már szinte senkit nem érdekel. Biztos lehetsz benne, hogy lesz elektromos Thunderbird is... :D
Azért az már gáz, hogy az Importőr nem tud egy pár autót hozni, hogy ki lehessen normálisan próbálni. Mindenki a parkolóban karézol vele külföldön meg már futnak az utakon. Itthon meg várjunk rá októberig, pedig gyönyörű autó!🤟
Én se értem hogy miért nem lehet menni vele. Az összes német villanyautós portálon letesztelték már menet közben, tesztelték a töltési sebességet is, Magyarország meg mintha egy másik bolygón lenne ebből a szempontból. Értem én hogy nem mi vagyunk az elsődleges piac, de ez nem több egyszerű szivatásnál. Egy like Handrásnak és egy dislike a Ford Magyarországnak.
Szép autó! Ez a régi csomagtartó mértékegység eléggé el lett felejtve és szerintem nagyon fel lehetne dobni vele a videót ha meglepetésnek az autó körbejárta után a csomagtartó nyitásánál előbukkanna a legaranyosabb csomag ami/aki megfordult valaha elektromos autós videóban. 😁
8:55 usa piacon kell tenni belülre kallantyút egy bizonyos összefüggő méret felett, így inkább beletesznek egy ilyen olcsó térelválasztó műanyagot hogy spóroljanak. (Ez elvileg azért kell ha magadra csukod ki tudd nyitni)
Talán azért mert semmi köze egy valódi Mustang-hoz? O.K. látom, hogy a lámpákat onnan nyúlták, de ugye az a csaj se lesz rögtön Marilyn Monroe, akinek a szája szélén van egy anyajegy. Szóval szerintem ez a névválasztás egy elég nagy kapufa. Aki tudja mi a Mustang, és szereti is az autóját, az ilyen "villanypónival" tuti nem fogja égetni magát. A másik tábornak meg kb. mindegy. A nyomi forma alapján én inkább a Ford MulE nevet adtam volna.
Mert nem Mustang :) az elején el is mondja András hogy csak marketing miatt lett ez a neve. Mint az elektromos HarleyDavidson. Személy szerint sima Mach-e név is bőven elég lenne neki. A Mustang a benzin falásról kell hogy szóljon nem az elektromosságról.
Ez az autó jobb ha meg sem jelent volna semmi nincsen benne ami Mustang á tenné ez egy márka hanyatlásának a kezdete. Viszont a te mustangod gyönyörű volt
Szia András! régóta követem a munkásságod szerintem jó szemed van az autókhoz általában eggyetértek a véleményeddel! De sajnos ebben a videóban úgy éreztem hogy elfogulttá tett téged a kocsi elején megjelenő logó! A bemutató minőségéböl ez persze nem vett vissza csupán feltűnt számomra! Izgatottan várom a következő részeket!
Nagyon nevettem, mikor mondtad hogy nincs felnőtt póni! Gondolom vicceltél ?!😂 Valójában inkább csikó a logó az én nézetemből és abból tényleg nincs felnőtt, mert az már ló! Amúgy tetszik a kocsi is meg a videó is! Szép munka mindkettő
Szép és nekem bejön az a kupéforma is amit elcsaltak a színekkel. Viszont aggasztónak tartok az a piros kábeleket ott a motor mellett. Amikor a csápos emelő volt igen csak „kilátszottak-kilógtak”. Azért egy jó vidéken az igen igen ide oda beakadhat és az a kábel gondolom nem véletlenül piros!
Összkerekes, elektromos SUV Mustang!... Gyalázat! Ha nem akarna a Ford gyalazni saját magát, akkor igazából egész jó kocsi lehetne... De vérlazito a név választás... Lehetett volna ez az új Mondeo Mach-E
Igazából inkább egy mustang ez mint mondeo, de ha már nincs a mustangban v8, amitől mustang a mustang, akkor a többi se annyira fontos. A kinézete nagyon jó, sportos szerintem, bár ha laposabb, és alacsonyabb lenne akkor lehetne már nevezni mustangnak.
pony logója a hyundai-nak van :) amúgy azt a tekerőgombot nem lehet majd szoftverfrissítéssel pl. klímavezérlésre használni? vagy kiválasztani, hogy mit állítson?
Szia András! Tanácsot kérnék, autó vásárlás előtt állok. (Keret max 3 millió Ft) Két opció játszik: Egy 10 év körüli Toyota Auris, másik opció egy hasonló korú Nissan Leaf elektromos autó. Napi 10-20 km-t használnám a kocsit, évente kb 10 alkalommal mennék csak hosszabb 100-150km-es távon. Igazából a második felé hajlok, de egyrészt van ugyebár az első generációs leafeknél az akku hűtés hiánya, ami nyáron gondot okozhat. Másrészt hátha te is tudsz valami olyan szempontot amit nem vettem figyelembe. Köszi a választ :)
Kár, hogy a marketing miatt ilyen identitás zavaros lett. A formájával nem tudok megbarátkozni. Pedig amúgy más rosszat nehéz mondani róla. A teljesítménye a Teslákhoz képest kevés, de aki hagyományos autóhoz szokott, annak ez is bőven elég. Azért is kár, mert hiába a crossover a nagy divat manapság, ebből sosem fog annyi készülni, hogy számítson a piac mérete. Lehetett volna igazi Mustang forma, kicsit nagyobb teljesítménnyel, esetleg kicsit retro belsővel, és akkor tényleg semmibe nem tudnék belekötni.
Android tv-n nem jönnek ki ezek a beszúrások sajnos. Nem csak Andrásnál, senkinél. Már megszoktam mikor mondják, hogy akkor itt a videó, hogy tv-n nincs ott
Egyszerűen nem bírok megbarátkozni azzal a motorháztető csukással. Már többször láttam, hogy így sikerül "benyomni" és mindig kicsit beleborzongok. Azt ejteni kéne :( De a videó király lett mint mindig
Annyi eszük lehetett volna, hogy azt a VOL tekerőt felhasználják csomó más funkcióra, pl ventilátor szabályzásra vagy bármi másra, aminél a fokozatosság szükséges (fűtés, ülésfűtés, fényerő stb). Vicces a 7 milliónyi extra, más annyiért vesz autót :D
7 milliónyi extra pedig még nem is sok (nyilván, nekünk átlagembereknek az). Egy luxusautónál (pl Rolls) ez bőven 10-20-30 misi tud lenni (csak az extra)
Az operatőrödet igazán rátukmálhatnád más vloggerekre is! A vágások is jók, látszik, hogy dolgoztok rendesen! Azért fele ennyi szubjektív megnyilvánulás bőven elég lenne. 😀
9:46 A lovak vágtájának a hangját, nyerítést kihagyták! Papírkutyák ezek! 10:20 Nem a piros varrással van a baj! A mindenre ráömlött koromtengerrel! Nekem volt sötétkék, barna, szürke, faberakásos műszerfalas autóm! Ezektől meg kis híjján hányok! 10:35 Krómcsík az ajtón a régiről átemelve (0:48-nál tényleg ott van)
Amcsi rendelet miatt kell az elejébe a csomagtér elosztó, egy Bugatti chironba is találsz :D azért hogy ne tudj gyerekeket rabolni (nem vicc tényleg miatt, van benne még csomagtér nyitó is ha esetleg mégis elrabolnának benne)
picit árnyaltabban: www.law.cornell.edu/cfr/text/49/571.401 "...(4) Is large enough so that the three-year-old child dummy described in Subpart C of Part 572 can be placed inside the trunk compartment, and the trunk lid can be closed..."
Az első csomagtartóba azért tesznek elválasztót, hogy így nem vonatkozik rájuk a kötelező, sötétben is látható nyitó fogantyú követelménye (ha gyerekek magukra zárják, akkor ki tudjanak jönni) , és igen, azért négy műanyag patenttel, hogy a vevő ha ki akarja szedni - márpedig ki fogja - akkor meg tudja tenni, de csak a saját felelősségére.
Szerintem is tok jo lett/vagany az auto! De... Szamomra "meg gyalaztak" a Mustang nevet,egy 5 szemelyes elektromos csaladi autonak hogy,lehet ezt adni? Ertem en hogy a marketing,de lehetett volna pl akar csak Ford Mach E is. A tobbi V8 as valodi Mustangoknak mi lesz majd a nevuk? Ford Galaxy vagy talan S max?!?! 😅 😐
Nem értem ezt a póni logózást. Az embléma a vágtató vad musztángot ábrázolja és köztudott hogy a musztáng nem póniló. De javítsatok ki ha lemaradtam valahol.
Mióta először megláttam a képeken 1-2 éve, azóta vártam, h megérkezzen. Gondoltam, spórolok addig is rá. Most, h az árát már tudom, elengedtem. Szép álom még jó darabig, nálam ez az elektromos befutó.
Ahogy elhangzik "kőkemény marketing az autó". Ez is kb annyira Mustang mint ahogy a Cayenne Porsche (különösen a dízel)...Mondjuk a Cayenne és a Panamera kihúzta a csődből a Porschét, szal a recept működhet, de akkor is...nekem nagyon fogalomzavar.
Középre cseszett tabot nem akarják elfelejteni? Nem mintha vennék bármikor is :D de na olyan idétlen "Tök biztonságos" mechanikai gombok nélkül persze...
Kb 1 éve tervben van, hogy lecserélem az öreg, de bevált dizelemet egy újszerű masinára🙂. Képben vannak az Euro 6- os példányok, de az elektromos autókkal is szemezgetek egy ideje. Viszont a nagy árkülönbség miatt el kell , hogy engedjem a villanyautós projektet.😔 Talán 4-5 év múlva elérhető áron lesznek ezek a mostani újak és többen átálnak majd a "zöld" autózásra.🤔🤔
@@amiwhand1138 mostanában már nem járok sokat, ezért is van képben az elektromos autó, de még kivárok! Nem véletlenül nézem András videóit, próbálom magam meggyőzni😉
Mondjuk nekem is van a kormanyon hamgero szabalyozo, de megis mindig a kijelzo alatti gombhoz nyulkalok. Oszinten nekem bejon, h ilyen kulonleges. Tableten gomb
Jól látom, hogy kb. egy árban lesz a hasonló képességű ID.4-gyel? Nagyon érdekelne hogy viszonyulnak ezek egymáshoz mechanika/anyagminőség/SW terén, mert most kb. ez a két autó két gyártó legfontosabb modellje a globális piacon és mint ilyen, jól mutatja, hol tartanak.
Az egy dolog, hogy a mai világban mindenáron telekell vágni kijelzővel mindent de miért kell úgy oda tákolni mintha József pimpelné a daciát igazán beépíthetnék rendesen a műszerfalba vonatkozik ez a többi gyártóra is.
Az első csomagtartóban azért lehetnek rekeszek, mert (talán az USA-ban csak) más szabályok vonatkoznak egy olyan csomagtérre ahol potenciálisan elfér egy ember. A pinkódos megoldás pedig régebbi autókban is járatos. Ahogy a videókat figyeltem, inkább pickupoknál.
Handrás, mivel egyre több autót fogsz tesztelni, én örülnék ha valamilyen szempontrendszer szerint osztályoznád őket, hogy jobban összehasonlíthatóak legyenek. Hasonlóan, mint a Doug DeMuro-nál a Doug Score. Mit gondolsz erről?
Van szempontrendszere csak nem ad neki hangot , hatótáv , minősége az anyagoknak , a beltér és a külső viszonya egymással, konzisztens forma és vonalvezetés , vezetési élmény , töltés , software és aksi idő. Nagyjabol minden autót ezek alapján osztályoz .
Térdel nem lehet véletlenün leakasztani az alját a tabletnek, pl. 2m-es emberkének a kaszáspók lábával? Bóvli fílingje van, mintha utólag tenném oda magamnak.
Húztam a számat, mikor elkezdtek erről az autóról cikkezni, pletykák terjengeni. GOndoltam ez nem méltó a Mustang nevéhez. A videó vége felé én rendesen kívánom ezt az autót. Nekem kellene. Most már. Gusztusosabb lenne egyébként szedánként szerintem, vagy a múltba visszanyúlni egy szép izmos vad ló formába beletenni a technikát. De vitathatatlan, ha Mustang, az bizony legyen az a gurgulázó, benzinzabáló V8.
Az első csomagtartót azért választották szét, hogy ne minősüljön csomagtartónak. Ugyanis bizonyos literszám fölött amerikában belülre kell helyezni egy menekülő gombot, amit abszolút fejfájás letervezni és megvalósítani.
Nekem nagyon tetszik az autó kivül, belül, de ez a Mustang elnevetés, hát nem tudom. Így a videó végére már tök jól megbarátkoztam vele, de ha már Mustang, akkor sokkal kevésbé crossovernek kéne lennie, viszont azt is el tudom képzelni, hogy most jött ez, a családi Mustang, egy új kategória, és majd valamikor bejelentik a sportosabb, izomsutósabb e Mustangot. Ugyanakkor meg sokkal inkább egy mustangra hasonlít, mint egy akármilyen másik Fordra.
13:50 Itt mit akarsz mondani? Tudtommal egy autóban sem fut android. Ennél a rendszernél pedig egy androidos tablet vagy teló (100 ezer + kategória) azért reszponzívabb bár autó szoftverhez képest tényleg nem rossz. Nem.rég láttam egy új Ferrari szoftverét... na az mintha 8 eves android teló lett volna xd
A Fiat 500e-ben (új) például Android fut. Asszonynak van és pont a héten frissült a szoftvere Android 8.1-re. Persze nem mondod meg, hogy Android, ugyanúgy megy rajta a Carplay és a többi.
Nem értem miért kell a Fordnak majmolni a Teslát azzal a rohadt nagy tablettel...tudnak ezek szebb műszerfalat meg kezelőszerveket esetleg rendes kapcsolókat is csinálni.
Mert bevált. Túl sok mindent kell állítgatni a mai modern autókon ahhoz, hogy mindenhez külön fizikai gombok legyenek. A navigáció is sokkal használhatóbb nagyobb képen.
@@tamasdenem7892 Hát igen, de arra is kell gondolni, hogy ha nagyon beékelődik, nehezebb elérni, kényelmetlen. Az új Model S/X-en is hasonlóan kiáll majd, mint a Model 3/Y-on emiatt.
Ugyanaz a PIN kód indítja, ami nyitja is? 4 jegyű? Hatalmas poén lesz, amikor a 16 éves gyerekek 1-2-3-4 kombinációval elkötik a 20+ millás verdát. Már az is leszűkíti a kombinációkat, ha poros az autó, és látod melyik 4 volt megnyomva. Ez a funkció egy vicc 2021-ben. Tiszta 90-es évek. Most már minimum valami biometrikus azonosító kellene, ráadásul ekkora értékű autónál.
Nekem az e Honda után ez a második olyan elektromos autó ami egyáltalán nem tetszik. Szerintem a Ford lemásolt mindent mindenkiről ebben van francia, japán és mindenféle beütés.
Alairom az apple termekek jok. De ne ugy add elo hogy azoknal nincsen jobb megaz andorid gagyi. Mert ha megnezed van eleg sok androidos keszulek ami siman leveri az Iphone csucsmodelljet csak hogy tudd.
@@lynx4934 A 1987-1993 convertible, a 1986 Mustang SVO, a 1994-1998 coupe és az 1989 LX Coupe úgy néztek ki, mint az akkori hétköznapi Mitsubishik, négyhengeres változatban teljesítményben is kb. olyanok voltak, valamivel az átlag autók fölött.
@@dezz00002 Akkor is egy Mustang ezért Mustang, mert van egy élmény, egy karaktere, nem azért mert rajta van egy embléma és mert holmi vicces városi szaladgálos villany valami. Akkor lerakjuk egy kategoriát és kiadjuk SUV néven nem Mustang néven, mert hogy semmi köze hozzá azon kívűl hogy rajta van 20x az embléma az fix.
Latod benne a 60-as evek Mustangok vonalait?
Nagyon nem XDDD
Nagy kár hogy SUV-ot csináltak belőle, amúgy tetszene. Bár így sem rossz, de nem az igazi. :)
A Mach-E a 6. generációs Mustangot idézi és kb ugyan annyi klasszikus elem van benne: 3 osztatú hátsólámpa, kolásüveg övvonal, hosszú motorháztető, póni a hűtőrácson és határozottabb gázpedál (gyorsítópedál?) mozdulatra elinduló fenék. ;)
András! Nem sokkal azután hogy láttam ezt a videót, szerencsém volt testközelből látnom egy 60-as évekbeli példányt (számomra örök kedvenc). Összehasonlíthatalan a 2 forma! Az a közel 60 éves dizájn annyira ütős.. de annyira hogy ez a nyomába sem ér! A kanyarba sincs! Ez sosem lesz egy szép forma szerintem!
Nem.
Fú, de kéne....a '65-ös V8-as Mustang!!! 😎
Andrásnak akkortájt egész jó ízlése volt. 😎
Viszont ez a "villanypóni" wannabe Mustang, űbergáz.
@@elmarflat728 megkérdeztem, hogy miért?
@@faszlow3288 Arra lennél kíváncsi, hogy miért szeretnék egy '65-ös Mustang-ot (vagy mondjuk egy 2020-as Bullitt-ot) vagy, hogy miért űbergáz a tesztelt autó? Mondjuk a két kérdésre nagyjából azonos a válaszom.
Kérdezz meg egy tetszőleges személyt, hogy szerinte mi, vagy milyen egy Mustang. Szerintem ilyen válaszokat fogsz kapni: az egy amerikai izomautó, "muscle car", egy kétajtós kupé. Mi az amerikai izomautó egyik - ha nem legfontosabb - ismérve? A V8. Szerintem ezt is sok megkérdezetted is rá fogja vágni.
Na, most nézzük ezt az izét! Kupé? Nagyon ment az erőlködés, hogy annak nézzen ki, de hááát ... Kétajtós? Nem, nem igazán. Széles, lapos, kívánatos külső? Nem mondanám. V8? Max. a hangja, ha a B&O rendszerrel MP3-ból lejátszod.
Van motortér (izé "frunk") domborítás, Mustang logó mindenhol (komoly összegben mernék fogadni, hogy egyik másik valódi (!) vagy klasszikus Mustang-on nincs ennyi), és lenyúlták a lámpák design-ját. A forma? A kupé helyett kapsz egy négykeréken guruló áramvonalasított krumplit (amin még rendes kilincs sincs, hogy az utcasaroknál messzebb is eljuss vele).
Engem nagyon dühít, mikor egy cég - a hírnév érdekében - képes, egy méltán híres nevet, "brand"-et, stb. odadobni. Sajnos a Ford-nál nem ez az első eset, és tartok tőle, hogy nem is az utolsó. Lehet fogunk még villanyos Thunderbird pickup-ot vagy SUV-ot látni.
All-in-all: erre az autóra egy rajongó / Mustang-os csak megvetéssel tud nézni. Annak akinek pedig ez az egész Mustang-ság nem mond az ég világon semmit, annak meg mindegy.
A néven kívül is van elég baj ezzel az autóval, de már így is túl hosszú lett a hozzászólásom. Majd talán egy következőben "kibontom" azt is (vagy majd a valós teszt alatt).
@@elmarflat728 a Mustang mindigis az "asszonyok izomautója" volt, ettől persze még v8 meg úgy általánosságban nagyon király, de sose volt azaz igazi "baszóverda". Ráadásul a 70es évekbeli "clean air" emissziós törvények szinte meg is ölték a márkát (lásd 80LE-s Mustang). Ezt most azért csinálják ilyenre mert ez kell a népnek, ahogy régen is azért lett olyan mert arra volt igény (egy ilyen "púpos Trabantot" körbe röhögtek volna akkoriban). 60-70re felnőttek a kemény háborús veteránok gyerekei és bizony veretni akartak az utakon, nem biztonságban, csendben, környezetbarátosan csorogni. Változnak az idők, ma az a lényeg, hogy a logó hogy mutat tiktokon meg instagramon, nem olyan hülyeségek mint pl a motor, az már szinte senkit nem érdekel. Biztos lehetsz benne, hogy lesz elektromos Thunderbird is... :D
Azért mégiscsak 266-480 lóerő. Ez pedig itt a 21. század, lassan hozzá kell szokni. Legalább nincs lekorlátozva az autók teljesítménye...
Azért az már gáz, hogy az Importőr nem tud egy pár autót hozni, hogy ki lehessen normálisan próbálni. Mindenki a parkolóban karézol vele külföldön meg már futnak az utakon. Itthon meg várjunk rá októberig, pedig gyönyörű autó!🤟
el kell adni idén is minden darabot gondolom, mert számít a CO2 normákba
Én se értem hogy miért nem lehet menni vele. Az összes német villanyautós portálon letesztelték már menet közben, tesztelték a töltési sebességet is, Magyarország meg mintha egy másik bolygón lenne ebből a szempontból. Értem én hogy nem mi vagyunk az elsődleges piac, de ez nem több egyszerű szivatásnál. Egy like Handrásnak és egy dislike a Ford Magyarországnak.
Mikor először megláttam egyből megtetszett jó kis forma szerintem 🔥🔥
Szép autó!
Ez a régi csomagtartó mértékegység eléggé el lett felejtve és szerintem nagyon fel lehetne dobni vele a videót ha meglepetésnek az autó körbejárta után a csomagtartó nyitásánál előbukkanna a legaranyosabb csomag ami/aki megfordult valaha elektromos autós videóban. 😁
8:55 usa piacon kell tenni belülre kallantyút egy bizonyos összefüggő méret felett, így inkább beletesznek egy ilyen olcsó térelválasztó műanyagot hogy spóroljanak. (Ez elvileg azért kell ha magadra csukod ki tudd nyitni)
Van belül nyitó gomb is.
Logo nèlkül soha nem tippeltem volna Mustangra 🐎
Nem rossz amugy. Belseje picit jobban tetszik, mint kívűlről. 🙂
ha nincs rajta a logo, meg nem mondom hogy ez mustang...
A hátulja elárulja. Mintha a Kuga hált volna a legutóbbi Mustanggal
Talán azért mert semmi köze egy valódi Mustang-hoz? O.K. látom, hogy a lámpákat onnan nyúlták, de ugye az a csaj se lesz rögtön Marilyn Monroe, akinek a szája szélén van egy anyajegy.
Szóval szerintem ez a névválasztás egy elég nagy kapufa. Aki tudja mi a Mustang, és szereti is az autóját, az ilyen "villanypónival" tuti nem fogja égetni magát. A másik tábornak meg kb. mindegy.
A nyomi forma alapján én inkább a Ford MulE nevet adtam volna.
@@elmarflat728 MulE 🤣 🤣Ez a név nagyon ott van!😁 😁
@@laszloordog279 Ugye, mennyivel találóbb, mint a Mustang? 😂 Ez az izé tényleg úgy néz ki, mint egy szamár és egy telivér keresztezése.
Mert nem Mustang :) az elején el is mondja András hogy csak marketing miatt lett ez a neve. Mint az elektromos HarleyDavidson. Személy szerint sima Mach-e név is bőven elég lenne neki. A Mustang a benzin falásról kell hogy szóljon nem az elektromosságról.
Ez az autó jobb ha meg sem jelent volna semmi nincsen benne ami Mustang á tenné ez egy márka hanyatlásának a kezdete. Viszont a te mustangod gyönyörű volt
Ez a nagy kijelző egy katasztrofa ott, legalabb elforditották volna!
Amugy jol néz ki, kivéve az ajtónyitó fül😂
Gondolom a Face lift be majd az lesz a ficsőr hogy elfordítják
A kilincs megoldás egyszerüen borzalmas a hátsó ajtó meg ujlevágós ! Hmmm nem tom ! Egyébként a video f.sza mint mindig köszi thumbs up!
Szia András!
régóta követem a munkásságod szerintem jó szemed van az autókhoz általában eggyetértek a véleményeddel!
De sajnos ebben a videóban úgy éreztem hogy elfogulttá tett téged a kocsi elején megjelenő logó! A bemutató minőségéböl ez persze nem vett vissza csupán feltűnt számomra! Izgatottan várom a következő részeket!
Nagyon nevettem, mikor mondtad hogy nincs felnőtt póni! Gondolom vicceltél ?!😂 Valójában inkább csikó a logó az én nézetemből és abból tényleg nincs felnőtt, mert az már ló! Amúgy tetszik a kocsi is meg a videó is! Szép munka mindkettő
Az a régi Mustang a videó elején ritka szép..👍
Nekem már az online bemutatón nagyon bejött és már nagyon várom tőled a vezetési tesztet :)
Szép és nekem bejön az a kupéforma is amit elcsaltak a színekkel. Viszont aggasztónak tartok az a piros kábeleket ott a motor mellett. Amikor a csápos emelő volt igen csak „kilátszottak-kilógtak”. Azért egy jó vidéken az igen igen ide oda beakadhat és az a kábel gondolom nem véletlenül piros!
Összkerekes, elektromos SUV Mustang!... Gyalázat! Ha nem akarna a Ford gyalazni saját magát, akkor igazából egész jó kocsi lehetne... De vérlazito a név választás... Lehetett volna ez az új Mondeo Mach-E
Igazából inkább egy mustang ez mint mondeo, de ha már nincs a mustangban v8, amitől mustang a mustang, akkor a többi se annyira fontos. A kinézete nagyon jó, sportos szerintem, bár ha laposabb, és alacsonyabb lenne akkor lehetne már nevezni mustangnak.
Barátnőm két percenként: "Ez nem póni!" :D
Igaza van!!!
pony logója a hyundai-nak van :)
amúgy azt a tekerőgombot nem lehet majd szoftverfrissítéssel pl. klímavezérlésre használni? vagy kiválasztani, hogy mit állítson?
Figyi!
Nagyon jól néz ki szerintem, fogadjátok már el, hogy azóta 21. század lett!
Hát..végülis, jól néz ki mint ford, nem mint Mustang.
És szerintem attól hogy 21.század van attol még nem kell mindenből suvot csinálni.
Mint autó biztosan jó. A technika benne van. A dizájn sem rossz. De egy kicsit fáj kimondani rá, hogy Mustang 😕
Szia András! Nekem a 65-ös jobban bejön de ez is nagyon jól néz ki.
A Mach-E nem tudta eldönteni, hogy sport vagy családi autó legyen, ezért nem lett egyik se🙄
Szia András! Tanácsot kérnék, autó vásárlás előtt állok. (Keret max 3 millió Ft) Két opció játszik: Egy 10 év körüli Toyota Auris, másik opció egy hasonló korú Nissan Leaf elektromos autó. Napi 10-20 km-t használnám a kocsit, évente kb 10 alkalommal mennék csak hosszabb 100-150km-es távon. Igazából a második felé hajlok, de egyrészt van ugyebár az első generációs leafeknél az akku hűtés hiánya, ami nyáron gondot okozhat. Másrészt hátha te is tudsz valami olyan szempontot amit nem vettem figyelembe. Köszi a választ :)
Hát erre bőven elég a Leaf. Még sok is. :)
Ez a coupé forma veszett jó lett!
Az a tekerő gomb nagyon tetszik
Kár, hogy a marketing miatt ilyen identitás zavaros lett. A formájával nem tudok megbarátkozni. Pedig amúgy más rosszat nehéz mondani róla. A teljesítménye a Teslákhoz képest kevés, de aki hagyományos autóhoz szokott, annak ez is bőven elég.
Azért is kár, mert hiába a crossover a nagy divat manapság, ebből sosem fog annyi készülni, hogy számítson a piac mérete. Lehetett volna igazi Mustang forma, kicsit nagyobb teljesítménnyel, esetleg kicsit retro belsővel, és akkor tényleg semmibe nem tudnék belekötni.
Kimaradt az összes említett videó beszúrása.
Amúgy fain lett, maga a kocsi viszont nem érdemli a mustang nevet :(
Ott vannak info gombon.
Android tv-n nem jönnek ki ezek a beszúrások sajnos. Nem csak Andrásnál, senkinél. Már megszoktam mikor mondják, hogy akkor itt a videó, hogy tv-n nincs ott
Egyszerűen nem bírok megbarátkozni azzal a motorháztető csukással. Már többször láttam, hogy így sikerül "benyomni" és mindig kicsit beleborzongok. Azt ejteni kéne :( De a videó király lett mint mindig
Azért nem ejtve csukom, mert kiszakadna a dobhártyád a mikrofon miatt...
Plusz egy csomó e autónak nagyon könnyű és így kell lecsukni.
@@Handras okés, így már értem :D
@@Handras az enyém? Ha így is lenne vágásnál csak ott le kell húzni a hangot 🤣
Végre egy jobb bemutató.Egy másik autós csatorna csak nyeget nyögött a kocsiról alig tudtak valami adatot elmondani róla.
Ez szuper videó lett.
Annyi eszük lehetett volna, hogy azt a VOL tekerőt felhasználják csomó más funkcióra, pl ventilátor szabályzásra vagy bármi másra, aminél a fokozatosság szükséges (fűtés, ülésfűtés, fényerő stb). Vicces a 7 milliónyi extra, más annyiért vesz autót :D
7 milliónyi extra pedig még nem is sok (nyilván, nekünk átlagembereknek az). Egy luxusautónál (pl Rolls) ez bőven 10-20-30 misi tud lenni (csak az extra)
Ez egy fos, szégyen ettől a márkától. :D
JAJ!!!!!!... Hova fajul ez a világ. Jó-jó az elektromos a jövő ez igaz. Meg kellenek az eladások. De ez a ló másik oldala.
Szuper autó! 🐴⚡💚
Lehet, de a névhez nem méltó.
Az operatőrödet igazán rátukmálhatnád más vloggerekre is! A vágások is jók, látszik, hogy dolgoztok rendesen! Azért fele ennyi szubjektív megnyilvánulás bőven elég lenne. 😀
Hogy beszéljen egy autóról nem szubjektíven? Elmondgya a tényeket, utána meg azt minden másról a véleményét. Ez mindenhol így megy.
9:46 A lovak vágtájának a hangját, nyerítést kihagyták! Papírkutyák ezek!
10:20 Nem a piros varrással van a baj! A mindenre ráömlött koromtengerrel! Nekem volt sötétkék, barna, szürke, faberakásos műszerfalas autóm! Ezektől meg kis híjján hányok!
10:35 Krómcsík az ajtón a régiről átemelve (0:48-nál tényleg ott van)
Szép autó ha elvonatkoztatok attól, hogy elvileg ez egy mustang.
Amcsi rendelet miatt kell az elejébe a csomagtér elosztó, egy Bugatti chironba is találsz :D azért hogy ne tudj gyerekeket rabolni (nem vicc tényleg miatt, van benne még csomagtér nyitó is ha esetleg mégis elrabolnának benne)
Teslában nincs, és az is amerikai autó.
@@Handras Igen, érdekes, hogy nincs a Teslaban, mert tényleg van ilyen követelmény. Doug DeMuro is beszél róla a Chiron tesztben.
picit árnyaltabban: www.law.cornell.edu/cfr/text/49/571.401 "...(4) Is large enough so that the three-year-old child dummy described in Subpart C of Part 572 can be placed inside the trunk compartment, and the trunk lid can be closed..."
Az első csomagtartóba azért tesznek elválasztót, hogy így nem vonatkozik rájuk a kötelező, sötétben is látható nyitó fogantyú követelménye (ha gyerekek magukra zárják, akkor ki tudjanak jönni) , és igen, azért négy műanyag patenttel, hogy a vevő ha ki akarja szedni - márpedig ki fogja - akkor meg tudja tenni, de csak a saját felelősségére.
van benne belso nyito...
@@Handras Igen, ebben van. Ennek ellenére minden gyártó ezért tesz bele választót - ha tesz :)
Ujjlenyomat alapján nem vehetőek ki könnyen a számok a pin kódnál?
Amúgy szerintem a Mazdákra is hasonlít.
mióta az eszemet tudom Mustang rajongó vagyok. Kövezzetek meg, de nekem tetszik ez a felfújt Mustang. Mondjuk egy V8-al simán el tudnám képzelni
azért 27 milláért szerintem akad jobb választék :D
Szerintem is tok jo lett/vagany az auto! De...
Szamomra "meg gyalaztak" a Mustang nevet,egy 5 szemelyes elektromos csaladi autonak hogy,lehet ezt adni? Ertem en hogy a marketing,de lehetett volna pl akar csak Ford Mach E is. A tobbi V8 as valodi Mustangoknak mi lesz majd a nevuk? Ford Galaxy vagy talan S max?!?! 😅 😐
Nem értem ezt a póni logózást. Az embléma a vágtató vad musztángot ábrázolja és köztudott hogy a musztáng nem póniló. De javítsatok ki ha lemaradtam valahol.
keress ra, hogy mustang pony
Nagyon menő lett a külső 👍👍
Elképesztő minőségű videó, annak ellenére, hogy statikus és nincs benne mozgás, oda lett téve. Van benne effort. A műfaj királya szerintem.
Mióta először megláttam a képeken 1-2 éve, azóta vártam, h megérkezzen. Gondoltam, spórolok addig is rá. Most, h az árát már tudom, elengedtem. Szép álom még jó darabig, nálam ez az elektromos befutó.
Ahogy elhangzik "kőkemény marketing az autó".
Ez is kb annyira Mustang mint ahogy a Cayenne Porsche (különösen a dízel)...Mondjuk a Cayenne és a Panamera kihúzta a csődből a Porschét, szal a recept működhet, de akkor is...nekem nagyon fogalomzavar.
Középre cseszett tabot nem akarják elfelejteni? Nem mintha vennék bármikor is :D de na olyan idétlen
"Tök biztonságos" mechanikai gombok nélkül persze...
Kb 1 éve tervben van, hogy lecserélem az öreg, de bevált dizelemet egy újszerű masinára🙂. Képben vannak az Euro 6- os példányok, de az elektromos autókkal is szemezgetek egy ideje. Viszont a nagy árkülönbség miatt el kell , hogy engedjem a villanyautós projektet.😔
Talán 4-5 év múlva elérhető áron lesznek ezek a mostani újak és többen átálnak majd a "zöld" autózásra.🤔🤔
@@amiwhand1138 mostanában már nem járok sokat, ezért is van képben az elektromos autó, de még kivárok!
Nem véletlenül nézem András videóit, próbálom magam meggyőzni😉
Mennyivel szebb volt pirosban. Emberek nem lehetne a szürke szint már elfelejteni?
Mondjuk nekem is van a kormanyon hamgero szabalyozo, de megis mindig a kijelzo alatti gombhoz nyulkalok. Oszinten nekem bejon, h ilyen kulonleges. Tableten gomb
Szilaj módban jó lehet 😁
Szia András
Most is van mach 1 a mustang csak az egy felszereltségi szint de nagyon jól bemutattad az autót
Jól látom, hogy kb. egy árban lesz a hasonló képességű ID.4-gyel? Nagyon érdekelne hogy viszonyulnak ezek egymáshoz mechanika/anyagminőség/SW terén, mert most kb. ez a két autó két gyártó legfontosabb modellje a globális piacon és mint ilyen, jól mutatja, hol tartanak.
ID.4 olcsobb ez premiumabb
Instant Get kategória. :)
Az!
Bármennyire imádom, sok ennek a Mustang név, ez inkább egy Crossover Mondeo, Mustang hátsó lámpákkal 😬
Hú. Ez valóban gyönyörű hátulról. :D Egész kultúrált lenne a nagy tablet nélkül a műszerfal is. :-/
Direkt nem néztem meg az Autosámán videóját róla. Na lássuk 😊😎
Az egy dolog, hogy a mai világban mindenáron telekell vágni kijelzővel mindent de miért kell úgy oda tákolni mintha József pimpelné a daciát igazán beépíthetnék rendesen a műszerfalba vonatkozik ez a többi gyártóra is.
Nem csak kijelző, érintőképernyő, ha nagyon be van ékelve, nem lehet kényelmesen elérni.
Az első csomagtartóban azért lehetnek rekeszek, mert (talán az USA-ban csak) más szabályok vonatkoznak egy olyan csomagtérre ahol potenciálisan elfér egy ember. A pinkódos megoldás pedig régebbi autókban is járatos. Ahogy a videókat figyeltem, inkább pickupoknál.
Nem lehet állítani az ülő lap magasságát? Már az újfajta tranzitokban is lehet hogyhogy ebbe nem?
Handrás, mivel egyre több autót fogsz tesztelni, én örülnék ha valamilyen szempontrendszer szerint osztályoznád őket, hogy jobban összehasonlíthatóak legyenek. Hasonlóan, mint a Doug DeMuro-nál a Doug Score. Mit gondolsz erről?
Van szempontrendszere csak nem ad neki hangot , hatótáv , minősége az anyagoknak , a beltér és a külső viszonya egymással, konzisztens forma és vonalvezetés , vezetési élmény , töltés , software és aksi idő. Nagyjabol minden autót ezek alapján osztályoz .
De vajon ki lehet Orsi? :D
A Ford PR-osa!
Autosámán videó 41perc 30-nál ha érdekel....:))))
Térdel nem lehet véletlenün leakasztani az alját a tabletnek, pl. 2m-es emberkének a kaszáspók lábával? Bóvli fílingje van, mintha utólag tenném oda magamnak.
Andi még mindíg nincs a csomagtartóban. :(
Már nem is érdekel a bemutatód! :)
Szia András !Lehetne valamelyik nap egy olyan videó amibe bemutatod a mercedes bens eqa 250-t.Szerintem az nagyon szép autó.
ha kovetnel instan. latnad, hogy epp az van nalam ;)
@@Handras Sajnos még nem lehet instám.
Jól tudom hogy léghűtéses ( a légkondi által) az akkuja? Ennyi pénzért lehetne folyadék.
nem. 3 körös folyadekhutes van az autoban
@@Handras Köszi az infót, félreértettem valamit.
Ez a legjobb ford mustang!Nagyon szép az autó.király
Ez tipikusan az a forma amire ha azt mondják ez az új Audi akkor elhiszem. Vagy bármi más.
Ugyan olyan krumli az összes 😓
Tetszik, de kár, hogy Mustang a neve :)
Jó járgány! Kellene.
Húztam a számat, mikor elkezdtek erről az autóról cikkezni, pletykák terjengeni. GOndoltam ez nem méltó a Mustang nevéhez.
A videó vége felé én rendesen kívánom ezt az autót. Nekem kellene. Most már. Gusztusosabb lenne egyébként szedánként szerintem, vagy a múltba visszanyúlni egy szép izmos vad ló formába beletenni a technikát.
De vitathatatlan, ha Mustang, az bizony legyen az a gurgulázó, benzinzabáló V8.
Az első csomagtartót azért választották szét, hogy ne minősüljön csomagtartónak. Ugyanis bizonyos literszám fölött amerikában belülre kell helyezni egy menekülő gombot, amit abszolút fejfájás letervezni és megvalósítani.
Van benne menekülő gomb.
@@Handras akkor nem tudom. Jobban el tudod választani a cuccokat ha akarod.
Újabb tucat crossover, minek? Értem, hogy ez a divat, de miért szeretik? A névválasztás meg egy nagy öngól.
Azért kell, mert a népek veszik a suv-okat. Ennyi. Pénzért az anyjukat is.
@Max Morgan nekem nem. De neked? Vagy másnak? Ki szereti és miért?
0:28 Annak a Trabantnak az előélete nem igazán stimmel, ha valaki végignézi az összes szüf képét.
Az igen😂
Mond ki nyugodtan, mi is szerettük/imádtuk a V8-at, a hangját, mindent. De tudjuk hova tenni. A múltba...
@@petrolw1234
Ez hogy jött ki neked? Pont fordítva van.
@@petrolw1234
Már megláttuk.
Ez egy nagyon jó autó lett, de tovabbra is hadi lábon állok a név választással. Majd meglatjuk, hogy jó hatással lesz-e az előadásokkal vagy nem.
A MUNROE LIVE elso benyomas-review-t neztem - mivel megiscsak mernok a csoka- es meglehetosen OK volt szerinte...
Nekem nagyon tetszik az autó kivül, belül, de ez a Mustang elnevetés, hát nem tudom. Így a videó végére már tök jól megbarátkoztam vele, de ha már Mustang, akkor sokkal kevésbé crossovernek kéne lennie, viszont azt is el tudom képzelni, hogy most jött ez, a családi Mustang, egy új kategória, és majd valamikor bejelentik a sportosabb, izomsutósabb e Mustangot. Ugyanakkor meg sokkal inkább egy mustangra hasonlít, mint egy akármilyen másik Fordra.
13:50 Itt mit akarsz mondani? Tudtommal egy autóban sem fut android. Ennél a rendszernél pedig egy androidos tablet vagy teló (100 ezer + kategória) azért reszponzívabb bár autó szoftverhez képest tényleg nem rossz. Nem.rég láttam egy új Ferrari szoftverét... na az mintha 8 eves android teló lett volna xd
de fut
A Fiat 500e-ben (új) például Android fut. Asszonynak van és pont a héten frissült a szoftvere Android 8.1-re. Persze nem mondod meg, hogy Android, ugyanúgy megy rajta a Carplay és a többi.
Polestar 2 teljesen Android.
@@MrBorroneo Uhh 8.1 Na igen. 11 a legfrissebb.
Ha már "Mustang" akkor ne egy SUV lenne.
Igaz
MEKI!! A MEkdó most örül ennyi ingyen reklám hallatán :D :D De mi lett azzal a Mustanggal?? Eladtad? Nagy hiba volt!!! De ez az autó nagyon szép! :)
Hát akinek ez bejön, azt csak sajnálni tudom. Hogy lehet izomautót belelátni ebbe a szarba?
világjárvány van és egy új autóba se csinálnak beépitett kézfertőtlenitőt. és ez borzasztó :D
Nem értem miért kell a Fordnak majmolni a Teslát azzal a rohadt nagy tablettel...tudnak ezek szebb műszerfalat meg kezelőszerveket esetleg rendes kapcsolókat is csinálni.
Mert bevált. Túl sok mindent kell állítgatni a mai modern autókon ahhoz, hogy mindenhez külön fizikai gombok legyenek. A navigáció is sokkal használhatóbb nagyobb képen.
@@tamasdenem7892 Hát igen, de arra is kell gondolni, hogy ha nagyon beékelődik, nehezebb elérni, kényelmetlen. Az új Model S/X-en is hasonlóan kiáll majd, mint a Model 3/Y-on emiatt.
Hu vártam már hogy bemutasd a legkirályabb elektromos autót :D
És mikor váltál meg a régi Mustangodtól?
Ha jól emlékszem 2014-ben adta el két év használat után. A blogján vannak posztok, képek, videók róla.
man card revoked, pont akkor
Ugyanaz a PIN kód indítja, ami nyitja is? 4 jegyű? Hatalmas poén lesz, amikor a 16 éves gyerekek 1-2-3-4 kombinációval elkötik a 20+ millás verdát. Már az is leszűkíti a kombinációkat, ha poros az autó, és látod melyik 4 volt megnyomva. Ez a funkció egy vicc 2021-ben. Tiszta 90-es évek. Most már minimum valami biometrikus azonosító kellene, ráadásul ekkora értékű autónál.
I-Pace után visszalépésnek érezted a belsőt vagy hasonló szint volt? Lehetséges utódként felmerült nálunk is..
I-Pace magasabb szint, de dragabb is.
Fura ez az autó...Kívülről tényleg tiszta Jaguár- Alfa Stelvio!A belseje meg Tesla-Volvo..Persze élőben biztosan szebb!
Nekem az e Honda után ez a második olyan elektromos autó ami egyáltalán nem tetszik. Szerintem a Ford lemásolt mindent mindenkiről ebben van francia, japán és mindenféle beütés.
A Honda az nem széthajtásra készült! Esélyes lesz hogy aranyára legyen. Szerintem!
Alairom az apple termekek jok. De ne ugy add elo hogy azoknal nincsen jobb megaz andorid gagyi. Mert ha megnezed van eleg sok androidos keszulek ami siman leveri az Iphone csucsmodelljet csak hogy tudd.
nem. nem verik le. csak hogy tudd.
Ilyen stílusú középső képernyőkhez beraknék egy állíthatóságot. (FORD-ítási lehetőség XD)
Nekem eléggé bejön
Lesz videó az elektromos gt szériáról amit a héten bemutatott az Fia?
Szépen meggyalázták a Mustang nevet.
Ezt mondhattad volna néhány, hétköznapi autók szintjén lévő Mustangra is. Ahhoz képest ez az elektromos egész erős és nem is néz ki rosszul.
@@dezz00002 Na mondj egyett melyik?
@@lynx4934 A 1987-1993 convertible, a 1986 Mustang SVO, a 1994-1998 coupe és az 1989 LX Coupe úgy néztek ki, mint az akkori hétköznapi Mitsubishik, négyhengeres változatban teljesítményben is kb. olyanok voltak, valamivel az átlag autók fölött.
@@dezz00002 Akkor is egy Mustang ezért Mustang, mert van egy élmény, egy karaktere, nem azért mert rajta van egy embléma és mert holmi vicces városi szaladgálos villany valami. Akkor lerakjuk egy kategoriát és kiadjuk SUV néven nem Mustang néven, mert hogy semmi köze hozzá azon kívűl hogy rajta van 20x az embléma az fix.
@Max Morgan Sok közöd neked sincs az autókhóz látom 😀
Te András! A 20 collos kerék egy mm-rel se lesz nagyobb. Csak nehezebb.
a felni nagyobb ertelmszeruen, ne kelljen mar mindent korbemagyarazni igy is tobb, int 20 perces video
Meg szeretném érni azt hogy beülj egy olyan kocsiba, ahol hátul középen is azt mondod hogy nagyon kényelmes.
mercedes sprinter :)
Fiat multipla
@@zoltanlevay8589 főleg, ha nem ül középen senki, és le tudod hajtani a középső háttámlát könyöklőnek ;)
Chevy k3500 dually
0:41 kapuzárási pánik? Fiatalabb barátnő? Akkor már bezárt a kapu, hm??? :-)))