Все правильно сказал, это мотоцикл первой покупки и на сезон чтобы понять надо ли вам большее и вообще такую технику, например такому человеку как я со стажем в 26 лет и сезонным пробегом минимум 10 тысячь даже в голову не прийдет купить катайца хоть кокого, насчет новый китаец, старый японец скажу что прошел это путь и мое мнение одназначно это старый японец следить надо за обоими только японец бывает за сезон даже не чихнет, китаец чихнет и не раз.
Чтобы А1 получить по самоподготовке, нужно иметь B. Если прав нет вообще, то нужно сдавать пдд. В принципе, что нужно пробовать с чего-то простого, когда получил А1, соглашусь. Но если человек ездил годы, например, на мопеде, (альфа, Минск и тп.) то можно брать что-то поинтереснее. Мне кажется. Разные люди есть
лично у меня за 7к пробега посыпалось много чего 1. редуктор спидметра 2. задняя ось с гайкой 3ода диска были заменены на литье т.к родные из пластелина 3.треснуло ухо крепления глушака на оси маятника 4. внутри глушителя появился какой то как будто там что то болтается 5. пластик сделан из говна 6.начитавшись отзывов поменял цепь и звезды после первого выезда каб потом про это не думать 7.датчик уровня топлива с завода работает посредственно
Здраствуйте !Скажите номер магазина телефон ,где можно купить за 900$а то в Минске стоят 1110😢,старый мой уже атработал 12лет хателасьбы абновить свой парк !Зарание спасибо!
+MaRkeT1880Ing если тебе есть 16, проходишь медсправку и идешь в МРЭО с выученными правилами, паспортом и медсправкой и сдаешь ПДД, после успешной сдачи сдаешь практику и после всё, А1 получено
@@VladAleksandrovich У нас в Смоленске,такой Минск стоит 65 тысяч и ещё за доставку нужно заплатить. Цена на новую альфу RX 125 ку упала с 49 до 45 тысяч. Лучше сейчас взять за эти деньги альфу и ещё 20 тысяч останется на бензин и запчасти)))
Хм.... первый мотоцикл,у меня был ИЖ Планета Спорт" японец". p.s Сейчас опять купил ИЖ Планета Спорт 1976 года.,абсолютно новый, то есть после капитальной реставрации и ремонта.
Сейчас. если ничего не поменялось, а вроде ничего не менялось, ситуация следующая: Есть 3 категории, которые относятся к 2-ух колесным ТС: АМ, А1, А. АМ - разрешается управлять ТС с объемом ДВС до 49см3. А1 - разрешается управлять ТС с объемом ДВС до 125см3. А - разрешается управлять всеми возможными 2-ух колесными ТС. Получение же категории сейчас осуществляется так: Для получения АМ сдается только теоретический экзамен, можно самоподготовкой. Так же этак категория открывается автоматически при открытии любой другой. Чтобы получить А1 также можно приехать и самоподготовкой(без мотошкол и всего прочего) сдать теорию и практику, после этого выдается А1. А при сдаче с выше стоящей по классу категории(например с В), сдается только практический экзамен. По получению А есть два способа: 1. Получить А1 и через 2 года стажа А1 автоматически присваивается категория А. Остается только права поменять в МРЭО. 2. Отучиться на А категорию в мотошколе и тогда можно сразу получить А категорию. Вот такие вот дела, сейчас просто так А уже получить нельзя, как раньше было, только с прохождением мотошколы.
@@VladAleksandrovich ну я тоже читал но вот у меня АМ (в своё время тупанул не здал а А) так если АМ есть то в мотошколе учишся и просто стаешь вождение и А1 получаешь а через два года на А меняешь...а то что мотошкола типа сделали обязательным потому что много разбиваются...
@@user-hu6gb6hf5h так да, 2 года стажа и сделали, потому что много ДТП, ды, было такое. И раньше А просто можно было получиться, как и А1, только с 18 лет, а сейчас всё, А только сразу если хочется, то на мотошколу, но лучше на Д4 2 года откатать и потом только что-то думать )
@@VladAleksandrovich думай есть мотоциклы Bajaj отзывы о них офигительные...сам думаю баджаж боксер или пульсар брать боксер 1000 уе где-то пульсар 1700 уе 125 сс для тебя авенжер стрит или авенжер круизер 220 см.. боксер сравнивают с советским Минском..наши Минск к сожалению уже это Китай
Уважаемый,, у меня ява634,, восстановлена до идеала,, обошлось около 2000 у. е. вместе с мотом,, и,, прошу учесть,, что мотоциклу почти 40...Так что,, для поездок у меня минск D4.
по виду он далеко не на 1200, и + у него 150, для Беларуси не вариант, так как у нас А1 категория до 125см3, а для А его смысла нету покупать. В деревне, месить грязь,на рыбалку, вместо старого "Минчика" просто идеальный вариант
Видос прикольный, но фишка в том, что все ломается, даже японцы. Если ты не ухаживаешь за техникой, так она и будет тебя подводить. Не факт, что японцы собирают мотоциклы не из китайских запчастей. И японцы тоже ломаются. А на альфы можно гонят в принципе ток из-за рамы и все. А слухи пошли( альфа говно)из-за того, что на них ездит одна криворукая школота.Я не заступаюсь за альфу. Но я купил новую. Но она обновленная. приборку у нее как и у тебя. Бак другой, рама другая, поастиковые крылья, которые почти до самой земли спереди. Ну в ней вообще все изменено. Я не могу говорить про старое поколение ничего,но вот новое поколение ни разу не подвело. Только не очень радует сборка в магазине. То прокладку на карбе перетянули и она лопнула. Еще на натяжители цепи сорвана резьба была. Сигнал висел ток, что бился об крыло на кочках ну в прочем в магазине работают еще более криворукие,чем китайцы.Больше всего меня радует новая рама. Она более менее хорошо сварена. Поэтому сравнивать китай и японию тож не надо. Люди одинаковые и каждые могут сделать качественно или нет.))) Удачи на дорогах в 2к18 ом году .
лол, в этом китайце кроме регулировки клапанов за весь ресурс вряд-ли вообще придётся в двигатель лезть. а советский двухтактник будешь каждый месяц перебирать. тоже мне сравнил.
Минск за эти деньги просто СКАЗОЧНЫЙ мотоцикл. Минск всегда славился своей надежностью , простотой и безотказностью. И он у тебя не низший класс, это зря ты так...Смотря с чем сравнивать....
@@SubZeroKO Дурак ты б...... и не лечишься. Я 50 тыс проехал на китайце 150 кубовом БЕЗ ЕДИНОЙ ПОЛОМКИ вообще. А если у тебя руки из ж.... то это мама с папой твои виноваты. Осел
Что такое китайский. Мотоцикл? Это те технологии каторые изготавливали втойже японии но по лиценьзии перекачивала в китай ну а позже и в белорусь , примерно так,ну а если брать качество то качество зависит от нас самих это тот случай кагда мы хотим пользоваться этой техникой,
@@deseserplayz3805 насколько я помню, первый - это просто китайская копия ебрика. Как там в качестве, как с запчастями неизвестно. У Д4 же все болячки известны и легко устранимы, как мотоцикл на сезон-два-три конечно Д4 ты бери!
М125 В 87-93ГГ был УЧЕБНЫМ мото в автошколах и СЛОМАТЬ ЭТО БЫЛО ОЧЕНЬ СЛОЖНО на Макаке ездил на 3-й. спокойно по 8-ке и на ЧЕТВЁРТОЙ проезжал не выходя за контур то-ж велосипед а то-что (кому-то) дешевле поставить движок от китайца то ПРОБЛЕМЫ (увы) ЗАВОДА . и современного рынка
так именно, завод 30 лет тупо"пилили" этот старый дизайн и технологии, хотя время уже шло. И даже в то время, когда вот в 90 эти Минские заполняли сердца , то Японцы уже рассекали воздух на скорости 200км. А завод продолжал и в 2000-ых клепать старые Мински с 2Т двигателем, я молчу уже про старые рамы и дизайн... Если бы не пилили деньги все, а выделяли на разработки и давали по шее инженерам, то может и известный "Минск" развился до такого же гиганта, как и Honda, Suzuki, Yamaha...
как вариант, ставить на зад банан( запаску от машины) 125 17, на перед 110 18, ну и на разборке найти хорошую японскую вилку 2Х дисковую я вообще решал эти проблемы координально) смотри у меня.
Немножечко начало не полное. Какие то косаглазые японцы. Уже много лет делают офигенские мотоциклы. Тратили время и деньги на разработку, пректирование. Начиная от двигателя. Его обьема. Компановки. Тоже самое с рамой и колесами. И о получилось.(Но и них полюбому должны были быть промахи и не очень мотоциклы). И на это со стороны смотрели китайцы. Выбрали самый удачный мото. И скопировали его. Ну немного вид изменили. Что бы сильно наглыми не казатся. Только двигатель пришлось по лицензии делать. Все удешивили. Ну что можно было удешивить. И так не только с мотоциклами...
Покажи мне этого японца в нормальном состоянии за 900 долларов. И вообще, что ты как бы хотел, покупая его, на что расчитывал? Думал будет типа 160? Здесь 125 кубов и 10.5 ЛС. Але дядя, очнись
Про китайцев - чего только плохое гаворить можно! А наши чего спят в шапку и не саберут хороший мотор и мотоцыкл чего -слабо !Да просто некаму ! А китайцы всё умеют делать ! Если убрать всё что делается из Китая -то будем жить в каменном веке!😢
Хорошо все объяснил👍 лайк
Хуйлайк
ура видосик ) спустя 4 месяца
Слышу эту музыку сразу лайк! И подписка))
Хуйлайк
Молодец , хорошо все объяснил ! Спасибо !
обьяснил всё шикарно )) лайк безоговорочно
Хуйлайк
Красиво там у Вас)
Класс!!! Как на родине побывал, привет БЕРЕЖАНЦАМ !!!
Какие сейчас упражнения на вождении сдают?
А глушитель с крышками багажника не отваливается?
Спасибо за информацию!
Молодец объективный обзор так и дальше держи растёш
Дякуй;)
Большого желания тебе и удачи
Сейчас китайский мотопром уже на более-менее нормальном уровне. Стелсы, кайо, лифан... Доволи неплохая техника.
интересно посмотреть интрига, что там еще будет интересного ... может про динамику расскажешь
Диванные войска? Покажи ты, если такой спец, я занимаюсь, мне интересно, твоего мнения не спрашивал
ЖТК узнал))) Хорош)))
молодец,привет из Бреста,был бы ты ближе приехал бы в гости
+саша Брест Привет Бресту!) Согласен, тоже хотел бы побывать на БайкФесте)
Хороший контент правильное направлении
Снимай побольше...всё очень интересно. Лайк...А какой это город?...
Спасибо) Да без проблем )) Житковичи
Брат от куда ты? Если не далеко, летом встретимся!
Звук выхлапа супер
ну да, ничего такой, но летом буду дорабатывать)
А двухтактный Минск ещё выпускают?
Уже нет
влад подскажите пожалуйста какое должно быть давление в шинах на д4?
В книге должно быть написано! А также в официальной группе vk.com/m1nsk_d4_125
Перед 1.6 Атм
Зад без пассажира 2 Атм
Зад с пассажиром 2.5 Атм
Очень есть хорошо !!!
Это Белоруссия? подумал Польша или Чехия, очень опрятно)
Да, она самая, Беларусь сiнявокая )
это ещё грязно
Правильно Беларусь,тупой.
@@sprint9253 ЖИТКОВИЧИ .
Нет это Беларусь
Сегодня ездили на альфе в двоем на рыбалку и я понял что это на 17 колесах против Хонды Дио !
Хотел спросить как сдавать на категорию а1 в подробностях, можете ответить
Пока в Беларуси А1 можно получить самоподготовкой, а именно:
Прихожим в МРЭО, сдаём теорию, потом практику и все, А1 в кармане
Первые обзоры были не очень немного патриотичные а сейчас поняли весь смысл жизни в беларуси
Белорусы прикольные))
Что за город?
Согласен с автором!)
Вот в этом они молодцы
Права не нужна ето модел или как я не понял вас
Класс👍приятно было видеть родные места Житковичи ул Фрунзе моя улица несколько раз по ней ты проехал👍👍👍🇧🇾
Ты в Минске живёшь или в Осиповичах
+Asus Asus Ни там ,ни там) Житковичи
Все правильно сказал, это мотоцикл первой покупки и на сезон чтобы понять надо ли вам большее и вообще такую технику, например такому человеку как я со стажем в 26 лет и сезонным пробегом минимум 10 тысячь даже в голову не прийдет купить катайца хоть кокого, насчет новый китаец, старый японец скажу что прошел это путь и мое мнение одназначно это старый японец следить надо за обоими только японец бывает за сезон даже не чихнет, китаец чихнет и не раз.
The journey on the scooter у меня брат на альфе уже 5 сезонов откатал, серьёзных поломок не было
сколько максимально, разгоняется Минск китайский?)
100-110) Зависимо от разных факторов)
скажи чо лучше с твоего мнения совецкий Минс или минск китайский?
Конечно сейчас будет лучше китайский, как никак, тут хоть что-то уже современное
И безопасное ещё также
Bajaj 125x. МИНЧИК ТЕПЕРЬ НЕ ТОТ. Криворукость белоруссов теперь выше китайский.
на какую ты камеру снимаешь?
Сама простая, 12mp, f2.2, 720p,30
Vlad Aleksandrovich, как ты смотришь на то что бы где то в мае приехать ко мне в Минск, заснимем покупку д4 2018 года?
Покататься
Главное чтобы на ходу не отваливалось ни чего
Где эта наклейка
👍👍👍👍
Чувак, ты из Житкович?
+Alex Rider да
а не из вересницы случайно ?)
Чтобы А1 получить по самоподготовке, нужно иметь B. Если прав нет вообще, то нужно сдавать пдд.
В принципе, что нужно пробовать с чего-то простого, когда получил А1, соглашусь. Но если человек ездил годы, например, на мопеде, (альфа, Минск и тп.) то можно брать что-то поинтереснее. Мне кажется. Разные люди есть
лично у меня за 7к пробега посыпалось много чего
1. редуктор спидметра
2. задняя ось с гайкой
3ода диска были заменены на литье т.к родные из пластелина
3.треснуло ухо крепления глушака на оси маятника
4. внутри глушителя появился какой то как будто там что то болтается
5. пластик сделан из говна
6.начитавшись отзывов поменял цепь и звезды после первого выезда каб потом про это не думать
7.датчик уровня топлива с завода работает посредственно
Здраствуйте !Скажите номер магазина телефон ,где можно купить за 900$а то в Минске стоят 1110😢,старый мой уже атработал 12лет хателасьбы абновить свой парк !Зарание спасибо!
Да, так подорожал он просто... сейчас и стоит 1050$ его официальная цена
@@VladAleksandrovich А номер телефона магазина ?
В Гугл запрос напишите «Купить Минск Д4» и вам 100 вариантов даст
@@VladAleksandrovich спосибо!
Мне мотовело посоветовали Bajaj 125x. До этого был МИНЧИК 80-х. Если хотите ездить , а не крутить гайки, берите Bajaj 125x
За сколько ты его купил.Скажите цену плз
900$
Расскажи подробнее про сдачу на А1
+MaRkeT1880Ing если тебе есть 16, проходишь медсправку и идешь в МРЭО с выученными правилами, паспортом и медсправкой и сдаешь ПДД, после успешной сдачи сдаешь практику и после всё, А1 получено
@@VladAleksandrovich без автошколы?
Да, для категории А1 мотошкола не нужна
@@VladAleksandrovich а где же знакам обучат ,чтобы по городу ездить
@@user-zn1cq4se7b автошкола не нужна, но экзамен в ГАИ сдается, так что без знания ПДД не сдашь. То есть готовимся и изучаем ПДД самостоятельно.
как же у вас чисто в Белоруси!
Отмочил))) ДО 125 кг)
Оговорочка 😅
сколько едит?
100,) в описании описание мотоцикла)
Житковичи привет)
Привет!👋
Лучше Баджадж 125 купить,цена считай одинаковая,но он намного лучше
Но вид немного всё-таки отличается. Д4 126 более как стрит смотрится, а Баджадж как внедорожник, да-да, не эндуро, а внедорожник такой
@@VladAleksandrovich У нас в Смоленске,такой Минск стоит 65 тысяч и ещё за доставку нужно заплатить. Цена на новую альфу RX 125 ку упала с 49 до 45 тысяч. Лучше сейчас взять за эти деньги альфу и ещё 20 тысяч останется на бензин и запчасти)))
Хорошо если бы китайцы сделали на галовке цылинда крышку для регулировки клапанов -это как так просматрели не дароботали !
у меня копия хонды икс ер 400, ездю как то не ломаюсь
голос лукашенка
ахахах
Он самый 😁
Так я не понял, что там от Минска??
Хах, мало мало чего
Название )
120 повалит?
Не-а
А какая скорость у этого китайца за 100$?
Максимальная ?
105-110
Хм.... первый мотоцикл,у меня был ИЖ Планета Спорт" японец".
p.s Сейчас опять купил ИЖ Планета Спорт 1976 года.,абсолютно новый, то есть после капитальной реставрации и ремонта.
Повезло конечно, с такой покупкой!
на 100 км сколько бензина жрет
~3 литра
А можна в Украине такой купить ?
Нет
Что ж никто про расход не говорит?
А что говорить, видео то не на эту тему. Расход хороший, до 3 литром
Ну ка справами по подробнее?? Ячитал и на А1 тоже в школе учится надо только если есть АМ то отучиться и здать вождение..
Сейчас. если ничего не поменялось, а вроде ничего не менялось, ситуация следующая:
Есть 3 категории, которые относятся к 2-ух колесным ТС: АМ, А1, А.
АМ - разрешается управлять ТС с объемом ДВС до 49см3.
А1 - разрешается управлять ТС с объемом ДВС до 125см3.
А - разрешается управлять всеми возможными 2-ух колесными ТС.
Получение же категории сейчас осуществляется так:
Для получения АМ сдается только теоретический экзамен, можно самоподготовкой. Так же этак категория открывается автоматически при открытии любой другой.
Чтобы получить А1 также можно приехать и самоподготовкой(без мотошкол и всего прочего) сдать теорию и практику, после этого выдается А1. А при сдаче с выше стоящей по классу категории(например с В), сдается только практический экзамен.
По получению А есть два способа:
1. Получить А1 и через 2 года стажа А1 автоматически присваивается категория А. Остается только права поменять в МРЭО.
2. Отучиться на А категорию в мотошколе и тогда можно сразу получить А категорию.
Вот такие вот дела, сейчас просто так А уже получить нельзя, как раньше было, только с прохождением мотошколы.
@@VladAleksandrovich ну я тоже читал но вот у меня АМ (в своё время тупанул не здал а А) так если АМ есть то в мотошколе учишся и просто стаешь вождение и А1 получаешь а через два года на А меняешь...а то что мотошкола типа сделали обязательным потому что много разбиваются...
@@user-hu6gb6hf5h так да, 2 года стажа и сделали, потому что много ДТП, ды, было такое. И раньше А просто можно было получиться, как и А1, только с 18 лет, а сейчас всё, А только сразу если хочется, то на мотошколу, но лучше на Д4 2 года откатать и потом только что-то думать )
@@VladAleksandrovich думай есть мотоциклы Bajaj отзывы о них офигительные...сам думаю баджаж боксер или пульсар брать боксер 1000 уе где-то пульсар 1700 уе 125 сс для тебя авенжер стрит или авенжер круизер 220 см.. боксер сравнивают с советским Минском..наши Минск к сожалению уже это Китай
Да, в принципе интересные модели но и цены там тоже не для каждого
Ну вот если смотреть.что же лучше дешёвый Китай за 1000$ или такой же суммы лучше купить российский ЗиД?150 куб.тоже 1000$
Что нравится внешне. Так как оба они по сути являются китайскими
он вообще едет у тебя?
он только передвигается, и то с трудом
Уважаемый,, у меня ява634,, восстановлена до идеала,, обошлось около 2000 у. е. вместе с мотом,, и,, прошу учесть,, что мотоциклу почти 40...Так что,, для поездок у меня минск D4.
Максималка какая
~100 км/ч
1200$ - цена нового индуса Bajaj Boxer X150 - качество гораздо выше, мощность больше и расход - меньше 3 литров
по виду он далеко не на 1200, и + у него 150, для Беларуси не вариант, так как у нас А1 категория до 125см3, а для А его смысла нету покупать. В деревне, месить грязь,на рыбалку, вместо старого "Минчика" просто идеальный вариант
@@VladAleksandrovich Bajaj 125x
За 400 новый нашел
Видос прикольный, но фишка в том, что все ломается, даже японцы. Если ты не ухаживаешь за техникой, так она и будет тебя подводить. Не факт, что японцы собирают мотоциклы не из китайских запчастей. И японцы тоже ломаются. А на альфы можно гонят в принципе ток из-за рамы и все. А слухи пошли( альфа говно)из-за того, что на них ездит одна криворукая школота.Я не заступаюсь за альфу. Но я купил новую. Но она обновленная. приборку у нее как и у тебя. Бак другой, рама другая, поастиковые крылья, которые почти до самой земли спереди. Ну в ней вообще все изменено. Я не могу говорить про старое поколение ничего,но вот новое поколение ни разу не подвело. Только не очень радует сборка в магазине. То прокладку на карбе перетянули и она лопнула. Еще на натяжители цепи сорвана резьба была. Сигнал висел ток, что бился об крыло на кочках ну в прочем в магазине работают еще более криворукие,чем китайцы.Больше всего меня радует новая рама. Она более менее хорошо сварена. Поэтому сравнивать китай и японию тож не надо. Люди одинаковые и каждые могут сделать качественно или нет.))) Удачи на дорогах в 2к18 ом году .
Full Channel. Олег Согласен, руки и обслуживание залог успешной эксплуатации не один год. Взаимно , и тебе ни гвоздя ни жезла в 2018 сезоне!
Vlad Aleksandrovich спасибо)
Блять олег ты прав удачи тебе
буда- кошелёво?
Не, близко даже нет)
Эхх Житковчи
Лучше купить совецкий Минчак и дубасить на нём и чинить его любой рукожоп может .
+MaRkeT1880Ing как второй мотоцикл да, возможно, но никак не на каждый день
лол, в этом китайце кроме регулировки клапанов за весь ресурс вряд-ли вообще придётся в двигатель лезть. а советский двухтактник будешь каждый месяц перебирать. тоже мне сравнил.
бля я на старом минскаче када малой был падал дахуя и в песке и вездем и ему похуй а на китайце упадел он бляч рассыпиться
Тогда лучшепо вашему уже Альфу брать,по вашему.Если следовать логике- чем старше тем лучше.Хотя в Украине новый минск стоит 12000грн а альфа под 16...
@@treesinguns6899 ты и сейчас видемо молой
Минск за эти деньги просто СКАЗОЧНЫЙ мотоцикл. Минск всегда славился своей надежностью , простотой и безотказностью. И он у тебя не низший класс, это зря ты так...Смотря с чем сравнивать....
Причем здесь Минск если это сплошной китаец. Какая надежнасть? Что ты несешь?!
сабзиро, там год гарантия всего, как у игрушки))) не 5 и даже не 3... ГОД МЛЯ... за игрушку жалко отдавать 50 000 р...
Bajaj 125x
@@SubZeroKO Дурак ты б...... и не лечишься. Я 50 тыс проехал на китайце 150 кубовом БЕЗ ЕДИНОЙ ПОЛОМКИ вообще. А если у тебя руки из ж.... то это мама с папой твои виноваты. Осел
Что такое китайский. Мотоцикл? Это те технологии каторые изготавливали втойже японии но по лиценьзии перекачивала в китай ну а позже и в белорусь , примерно так,ну а если брать качество то качество зависит от нас самих это тот случай кагда мы хотим пользоваться этой техникой,
За 250$ нашел,олх топ
Ну что ты там покупал!? Или это развод!??
Да лучше взять себе д4 и не париться!!!
Вот с этим не поспоришь даже)))
Ну на альфе колёса литые и вилка лутше!! А здесь от Минска 125 ничего и не осталось!
А Минс д4 Китай или белорусский в России?
После альфы я думаю с минском справлюсь
Ха, легко
@@VladAleksandrovich что купить лучше patron aero 125f или minsk d4 125 посоветуй как владелец второго
@@deseserplayz3805 насколько я помню, первый - это просто китайская копия ебрика. Как там в качестве, как с запчастями неизвестно. У Д4 же все болячки известны и легко устранимы, как мотоцикл на сезон-два-три конечно Д4 ты бери!
М125 В 87-93ГГ был УЧЕБНЫМ мото в автошколах и СЛОМАТЬ ЭТО БЫЛО ОЧЕНЬ СЛОЖНО на Макаке ездил на 3-й. спокойно по 8-ке и на ЧЕТВЁРТОЙ проезжал не выходя за контур то-ж велосипед а то-что (кому-то) дешевле поставить движок от китайца то ПРОБЛЕМЫ (увы) ЗАВОДА . и современного рынка
так именно, завод 30 лет тупо"пилили" этот старый дизайн и технологии, хотя время уже шло. И даже в то время, когда вот в 90 эти Минские заполняли сердца , то Японцы уже рассекали воздух на скорости 200км. А завод продолжал и в 2000-ых клепать старые Мински с 2Т двигателем, я молчу уже про старые рамы и дизайн... Если бы не пилили деньги все, а выделяли на разработки и давали по шее инженерам, то может и известный "Минск" развился до такого же гиганта, как и Honda, Suzuki, Yamaha...
900$ для терь бу так стоят а терь новый 1300
всмысле на категорию а1 не надо в мотошколу зааписываться
Bajaj покупать надо.
Дорогой прилично)
Vlad Aleksandrovich пока еще нет официального диллера.
так мотовело их продает) motovelo.by/moto/mototehnika/mototsiklyi/#categories=75
Vlad Aleksandrovich вот как у дилеров и модельный ряд шире. bajaj.com.ua/
www.bajaj-rus.ru/
баджаж хорош, но на свою цену не валит, за такие деньги можно посерьёзнее варианты найти
говорит весом до 125
законадательная часть
У нас он стоит от 65000рублей
Хочу такой минск! Боюсь развалится он
Никак нет! Бегает он только успевай в бак подливать!
тормозишь сцеплением, убиваеш цепь и насилуеш коробку, качество металла сам знаеш
+Krit Mashine да не, а что ты предлагаешь?
Щелкать с 4 до Н? Или держать сцепление?)
как вариант, ставить на зад банан( запаску от машины) 125 17, на перед 110 18, ну и на разборке найти хорошую японскую вилку 2Х дисковую
я вообще решал эти проблемы координально) смотри у меня.
Немножечко начало не полное. Какие то косаглазые японцы. Уже много лет делают офигенские мотоциклы. Тратили время и деньги на разработку, пректирование. Начиная от двигателя. Его обьема. Компановки. Тоже самое с рамой и колесами. И о получилось.(Но и них полюбому должны были быть промахи и не очень мотоциклы). И на это со стороны смотрели китайцы. Выбрали самый удачный мото. И скопировали его. Ну немного вид изменили. Что бы сильно наглыми не казатся. Только двигатель пришлось по лицензии делать. Все удешивили. Ну что можно было удешивить. И так не только с мотоциклами...
Вот-вот , именно так все и происходит)
Покажи мне этого японца в нормальном состоянии за 900 долларов. И вообще, что ты как бы хотел, покупая его, на что расчитывал?
Думал будет типа 160? Здесь 125 кубов и 10.5 ЛС. Але дядя, очнись
Этож Житковичи
Про китайцев - чего только плохое гаворить можно! А наши чего спят в шапку и не саберут хороший мотор и мотоцыкл чего -слабо !Да просто некаму ! А китайцы всё умеют делать ! Если убрать всё что делается из Китая -то будем жить в каменном веке!😢
вообще это копия хонды не помню модель
CG125
Дороги у вас классные.не то что у нас. .. привет с Украины.
Взаимный привет. Это кажется, просто пример удачный, а в общем и у нас дороги конечно далеки от идеала)
читай википедию
Не в коем случае лучше не брать это китайское барахло. Разваливается эта китайская техника. Брал китайский мот , еле избавился. Лучше уж взять японца.
Не у всех деньги позволяют
@@jekaavhachev1962 Bajaj 125x. Купил себе. Просто в восторге.
работать не пробовал?
ты где работаешь?
Братан
Обасрал свой мотоцикл,вопрос зачем его покупал,или ты низшая категория, не могу понять тебя,щяс все делают в Китае.
Нет Старенького
Печально видно совсем, почему китайци делают минчак а не белорусы ? что, сами не могут сделать нормально?
Ну вот такая власть...