Жесть на СТО или будни автомехаников #85.Болезнь VW Поло. Масляный антикор.Бампер из пены.
Вставка
- Опубліковано 12 лип 2020
- Группа в ВК club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651 Поддержим начинающий канал Тём-Тёмыч: bit.ly/321JgA9
- Авто та транспорт
А почему нельзя знакомого бомбить? Не салон, а лавка тысяча мелочей 😂
сварной от бога у меня челюсть выпала
ivan moldovan он просто без маски варил ))))
@@mechanic_avto ага,полуавтоматом,вязальной проволокой,без газа,а так по виду,вообще бенгальскими огнями
Если сварщик так насрал стоило к нему ездить ???ты и сам бы так мог.
начальникова зачем ругаешься? сварку в глаза не видел а варить заставили
Юрий Каплунов так наверное и было👍😂😂
шов сварки красивый
)))+
+1
У такого шва и название есть - "как бык поссал"
Мда.. сварщики)
Коллектор скорее всего литой чугуневый, а чугуний варить - это не в тапки срать. Если чувакам вообще получилось его заварить это уже респект.
и к таким сварщикам еще сами ездят? да они должны с балоном на спине сами за тобой бегать)))
@сам такой А если найду ? ))
@@user-ou9zg5pf3u Тебя не остановить?))))))))
Заехал менять глушитель, а ему сказали . Его не к чему крепить, надо машину менять
Не дай Бог такое встретить на дороге, ппц
@@khmelkhmel9477 в сугроб залетишь, хрен вытащишь😆
@@khmelkhmel9477 Так наоборот - за счастье. Не успеет коснуться твоего бампера, а уже на атомы разложится. )))) Останется только пыль со своей машины стряхнуть. Вот 21 Волгу встретить в дтп, во где караул .....
1:22 Фольксваген Поло, для принципиальных седан. Кто-то смотрит Ильдара))
Когда говоришь VW POLO,в коментариях все начинают писать СЕДАН,мать его шлёп😂...Как-будто есть разница по техничке с хэтчбэком...
@@AutoPort221 на хэтче целая гамма моторов, да и сборка лучше в разы
@@barsik_psik4424 да и на каждом шагу они..... Да?)
@@user-po6pn3jm3m если честно, то достаточно их и их братьев типа фабии и румстера)
Оторвите руки сварщику ,так заварить полуавтоматом это надо быть знатным рукожопом.....
слабый аппарат,скорее всего
@@user-qu5wl9ec6w Или напряжение в сети ниже220 намного .
полюбому ресантой варил
Это же чугун не так просто варить
@@user-qg3sn4jg7m стальной коллектор
Автор, вы наверное первый, который всему ютубу задал нормальное общение с автохламом. До вас, все ржали как кони)
Ну за съемную часть бампера отдельный лайк))) Вот ведь Аааа, едишь и незнаешь что тебе от кого то может прилететь ....
сварка коллектора гамно, лучше бы вообще не показывали, остальное почти норм, сомневался за муфту
Очень нравится твой контент без мата! Снимаешь хорошо но! А что бы тебе не показывать как ты разбираешь детали ну или частично
Обработка в виде масла :) !!!! 😀
Всё от нашей нищеты 🤷♂️и грабительских% автосалонов-шарлатанов! Приходиться ездить людям на развалюхах, смешного мало🤦♂️. А они за честность техосмотров борются 😏
У меня такое было. При сборке колес намазали очень много мыльного раствора. Через время оно там высохло и скаталось в шарики, и шумело внутри. Во всех четырех колесах. Пришлось все четыре колеса перебортировать и высыпать.
На Polo не заварили, а нас....ли сваркой. Потому что выхлопной коллектор из толстого металла, а его нужно проваривать. Сварщику руки бы оторвать.
На поло стальной и очень тонкий коллектор.
@@stasvasilyev3248 точками красиво можно заварить... мне б совести не хватило
@@stasvasilyev3248 даже если и тонкий коллектор, то его надо проварить, а не наср@ть на него
@@strike_st7850 и так сойдет.
Спасибо за очеедной выпуск.... С большим интересом смотрю.
"Знакомый уже привык!" 😄😄😄
Давно смотрю этот канал и очень удивлён качеством работы. У нас в городе делают на раз-два и на сопли, проще самому купить всё: расходники, инструменты, научиться по тому же Ютубу и делать в гараже))
В СПб конкуренция огого, приходится соответствовать, залог успеха это делать дешевле чем дилер и не хуже качеством.
Спасибо за видео. По части поло и варки выпускного коллектора не рабочий вариант выбран. Это не на долго тем более с таким сварным швом. Был опыт с варкой довольно качественных глубоких швов, всё равно рвало со временем на пассате.
Если это чугун, то варить нужно или хитрым прутком, который мало у кого есть, или при температуре детали 600 градусов. Иначе будет рвать возле шва.
Чугун варить бесполезно. Если он тепло- или механически напряжен, он обязательно треснет около шва. Спецэлектроды немного помогают, но тоже не панацея.
@@German_1984 Да почему ж сразу хитрым-то? Есть и подороже ESAB по чугуну, есть и наши Монолитовские, полторы тыщи пачка. Только это все на самом деле резьба по калу, так сказать. Неоднократно варил чугунные вещи, получалось нормально, но все-таки это неправильно.
@@user-sk1lk9hk5m резьба по калу😆😆😆👍
Электроды по чугуну, можно купить поштучно.и не полтораху пачка,дешевле.
Форд уже на 90 процентов шихта. Такие авто гоняют по дорогам и не дай бог развалится у вас на пути.. нет денег на ремонт - нечего авто содержать.. всем мира и добра!!!!
Не, до шихты это ещё обжечь надо.
во во, этой машине на свалке уже прогулы ставят не один год
Ну на этих Фордах пена в бамперах с завода идёт, но даже это не помогает, хрупкий какой то он.
У соседа фокус 3 хэтч дорестайл, телевизор пластиковый стоит 😲😐
Я бы побоялся на подьемнике форда того поднимать, а тем более ходить под ним так смело))
Шикарная музыка в заставке.🤩🤩🤩🤩🤩😍
сегодня наткнулся на твой канал, просто супер, всё четко объясняешь, смотреть интересно ещё и довольно познавательно
4:25. Заварили коллектор.... ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ ЗАВАРИЛИ???)))🤦🏼♂️😱🤣🤣🤣☝🏻 Вы насрали туда просто!
Приветствую! Как всегда спасибо!
Что гремело в колесе???? Интересно же... .
Я так начаянно затолкал внутрь остаток самореза когда пытался его вытащить.
На Паджеро датчики стоят , и вентеля резиновые там, датчик отвалился 100%, их по гарантии пачки приезжают )
@сам такой Сосок у бабы. ВЕНТИЛЬ!!)
Виталий М это авмобильный сленг и все все поняли
@@user-jq1pf7gg5g если такой умный, то не у бабы, а у женщины, ну и если уж на то пошло, то и у мужчины тоже
Братан я б только к тебе свои машины гонял, ты молодец, тебе можно доверить свой транспорт, успехов тебе и крепкого здоровья!
Сварка чугунных коллекторов - неблагодарное занятие. Если не порвется сразу, то через десяток циклов нагрева. Хотя бывают исключения
Можно по технологии сварить. Хотя мало кто знает
Это не чугунный коллектор на поло
коллектор на поло стальной
Прост сварнои с похмелья
@@user-td8hi6ix1p и какая марка стали?
если видишь такой ржавый тазик-это преступление выпускать на дорогу.-представьте каких бед может наделать отвалившийся кусок на приличной скорости.
Чугуний варим медью, и всё в шоколаде!!
Но увы,просто ц ошкой.
Я вас приветствую.....
Спасибо за долгожданное видео....
У вас есть чему по учиться....
Жму руку....
Приморский край г Лесозаводск
Сварщик знакомый? Знатно наплевал)))
Передернул на коллектор ))
@@user-ou9zg5pf3u Если это так, жалко мне его баб. Земля им пухом)
Мастер своего дела ! Успеха и развития в вашем деле!
Заварили??? Насрали!
Ну что ещё на написать...красавчик, Лайк, продолжай в том же духе, жду твои видео.
На Паджеро стоит новый вентиль, возможно в колесе остатки от старого вентеля. Меняли без разбора колеса.
Однажды у меня на шевроле лачетти появился посторонний звенящий звук со стороны левого переднего колеса. Звон этот появлялся только при движении на скорости 5-10 км/ч.... Снял колесо, повращал тормозной диск и понял что звук идёт от него, будто что-то перекатывается внутри ротора. Причиной оказался маленький продолговатый камень, каким-то образом попавший между поверхностей ротора. Камень я успешно извлёк старым хирургическим зажимом, повреждений не было.
Сварщик от бога был😂👍👍👍🤦♂️
В смысле - Бог от него отказался... .🙂🙂🙂
Elena Kristman открестился
@@mechanic_avto И так тоже правильео!
Да там пол машины нужно в багажник положить! 😂😂😂 И мотор заодно.
Лонжероны сгнили - ну ладно, днище сыпется - лаааадно, масло с двигателя течет - лааааадно , глушак тут отвалился, нечему прикручивать, всё сгнило - ладно - пойдем дальше.........
Шкив на транзите фирмы "Stellox" ,не качественный товар,макс.35-40 тысяч км..
"Ничего вы не понимаете, стелокс, это немецкий оригинал" говорил мне продовец у которого я покупал передние пружины амортов(уже не помню на какой авто). 10 лет работаю на сто и не понимаю
@@user-bj6ws6yx6u Уважаемый незримый собеседник! Имея парк а/м 200 ед. и склад более 10000 наименований могу утверждать ,что Stelox можно установить только для а/м на продажу,для эксплуатации в бизнесе слабые детали!
7:05 "задние усилители...ой" ))))
))
Любят наши люди вкладывать бабки в ремонт того, что уже давно в пункте приёма чермета ждут.
Удачи и здоровья!
Я заварил бы колектор электродом по чугуну! Было бы наверняка!
Коллектор не чугунный на поло
Вот он🤝🤝🤝он красава.
Удачи тебе в твоём не лёгком деле!!!!!!!!
У меня поло, 1.2 AWY, коллектор просто оторвался от банки) заварили (намного качественнее шов), 2й год идёт - полет нормальный.
ЗА болты к муфте огромное спасибо
Ну ппц, так варить полуавтоматом это жесть. 5 лет работал на сборке полувагонов , но таких швов не видал xD
Автору- респект ! А тем, кто пытается понять, в чём суть дела - читайте литературу , практикуйте, курутите гайки, и у Вас не останется впросов ! А Ваш опыт ,
будет Вам в награду . Всем спасибо- Все свободны!
За поло СЕДАН спасибо от принципиальных)
Треть авто ,опасны для жизни!☢️
12:55 на втором плане суровый диалог ))
Мондео порадовал,скоро на ходу начнет отстыковывать не нужные детали!👍😂
В колесе жгут который вдавили в шинке он скатался в шарик и засох.
Молодец
Лайк, чётко!
Если это варили на полуавтомате, то не пускать сварщика к аппарату. Я такой шов, даже если на трансформаторе, сделал - застрелился бы к чертям)))
3:23 а че норм же v8))) 😂
Муд: я ничего не буду трогать
Так же я : ещё чуть-чуть поколупаю
Бампер задний снимается, такого я не видел 😃
У фольца звук как на Газели, каефф)
сварщик от бога🤣
Я б к такому мастеру за тысячу км ездил бы)
Я сидя перед компом тоже запах гари почувствовал
Ооооооооооооооооо 😳 годнота подъехала 👍🔥👍🔥👍🔥👍🔥👍
7:03 не ковыряй пальцем)))
Машину поломал ))
Лайк.
3:15 слёзы механика
У меня дельфирный всажен и просверлен сбоку под два болта и он вечный и не бьёт.
варил эти коллектора. но такая срань это шедевр!
ПРОДАМ КОРТОНКУ ДЛЯ РАДИАТОРА
скидка будет?
На моем Ситроене Берлинго В9 также треснул чугунный выпускной коллектор на 85 т.км
Варить коллектор можно прямо на месте и довольно-таки качественно но варить его надо на горячую просто сварка полуавтоматом обеспечит вам трещину рядом берётся газовая горелка третий номер в другую руку автомат вместо сварке нагревается докрасна ацетиленом и когда коллектор красный в этот момент он варится автоматом сварка практически держится без ограничений времени то есть навсегда
Давай ) крывоватый сварщик )
сварщик огонь
Заварил как боженька!
не могу такое на ночь смотреть
Корабельный шов сващик от бога !!!😅😅😅😅😅😅😅 калечи.
Да, знатно знакомый надышался...
Говорит,что даже не замечал запах...Делал ему ТО и услышал как выхлоп сечёт...
Надышался так что под действием украсил торпеду как елку😂
Масло - лучший антикор, особенно пушсало.
шкив стелокс то еще г....цо
Согласен, самый дешёвый Китай, а РТИ у них полное гавно, рассыпаются только так, так же и в шкиве резинка рассыпется.
У нас есть Мондео 1993 года, пробег за миллион, кузов почти в идеале, немного ржавые пороги только
Nissan Tiana "владелец признался..." Вы что, пытали его, что-ли? Я уже боюсь к Вам ехать.... ))))
4:10 Так и я, с нулевым опытом сварки могу заварить, точнее засрать.
Гремит помпа. У меня так же звенело.
Интриган! Заинтриговал странным шумом в колесе и тишина....
👍🏻👍🏻👍🏻
Глушитель без антикора!!!??? Однако))))))))
Опель вектра 1991г,коллектора оба родные и целые
мондео напиши "принудительная утилизация"!
это же писец!
Божественный шов.
Что бы навеки заварить чугун нужно на электрод на мотать медную проволоку,о если без неё то скоро трещина появится рядом со швом.
Смысл менять глушак то было какой? У машины жопа нет, зато глушак новый))) хотя с другой стороны если жопа отвалился, слушай новый будет на ней
Эх жалко мондео, у меня тоже мондюк первый, тоже универсал, но не в таком состоянии
4:20 - это называется не заварили, а присрали. Рукопомойная работа.
Еще у поликов есть проблема с Рейками,стойками стабилизатора,стучащими cfna(эт не осбо проблема,но факт есть факт),если подумать,то еще вспомню что нибудь)
В очередной раз спасибо за видео,познакомь со вторым каналом,за ранее благодарен!)
ua-cam.com/channels/mgyH6e0WEzf_1CqO0qqTzg.html
@@AutoPort221 спасибо!)))
Коллектор все равно нужно снимать ,там ещё с нижней стороны трещина что пудов ,знаю из личного опыта и варил аргоном ,езжу год ничего не случилось все ещё.
Да братка тачки у вас гниют сильно у нас на юге такого нету 👍👍👍🤙🤟✌️