De cand m am abonat in urma vlogului cu M850i cu Andy materialele postate pe canal au crescut constant din toate punctele de vedere. Felicitari pt progres si continua ce faci.
Super masina, super prezentare! Esti cel mai bun, te urmaresc cu drag, straniu ca ai doar atatia urmaritori la cat esti de profesionist! Parerea mea ca nu va trece mult si vei exploda in abonati! Bafta multa! astept cu nerabdare urmatorul vlog!
Mi-ar placce părerea ta de expert.. Se știe ca din mărcile ..premium (Mercedes, BMW,Audi, etc), Mercedes sta cel mai bine la capitolul confort. Cam cum ar sta un GLE 63S Coupe în comparație cu mărcile ..super-premium (Aston, Beatles, Urus, etc) la confort? PS. "Premium și super-premium este o categorisire proprie. 😀 PS2. 😀 Super-felicitari ptr tot ce faci!
Superbă mașina și prezentarea mișto, așa cum ne-ai obișnuit, dar te rog nu mai pronunța Bentayga cu pronunția pe "a" pe românește, atâta vreme cât la DBX folosești pronunția britanică... pentru un jurnalist auto cu veleități de "AS" în domeniu, ceea ce și ești, sună rău anumite chestiuni, mai ales că inserezi în prezentările tale mereu neologisme. PS: să fie clar... ești cel mai bun din breaslă, dar mereu e loc de îmbunătățiri 💪🏼
Sa știi ca numele Bentayga nu se pronunța conform regulilor limbii engleze. Numele Bentayga vine de la un cuvânt Spaniol, asa ca se pronunța fonetic, ca în limba romana. "The name comes from Roque Bentayga, an emblematic highland rock situated in Tejeda, Gran Canaria, the subtropical Canary Island."
Intr un scenariu imaginar in care mi as cumpara un SUV de genul as alege DBX. Chiar daca Urus e mai rapid, daca ai atat de multi bani de dat pe un SUV alegi unul mai comfortabil pentru ca probabil totodata iti permiti si o alta masina strict pentru perfomanta, de exemplu un GT
Eu personal cred ca as lua acest DBX,am configurat un Porsche cayenne turbo s e-hybrid de 240k,masina este super bună,as spune mai buna decât DBX,însă are o mare problema,si aceea este ca vezi prima si a doua generație la toți bombardierii săraci si când tu știi ca ei dau 10k-20k si tu 240k,te simți un pic prost,si bentley bentayga îmi place,in special ca acela pe care tu l-ai testat era 210k,adică rezonabil(am găsit un RSQ8 la vehicule cu livrare imediata si era aproape 200k🤯),dar cred ca as alege în continuare DBX
@@xxxchcc785 În opinia mea Porsche și-a diluat singur din imagine,consider că si-ar putea reveni dacă ar mai lăsa să se vândă numai variantele GTS,turbo și turbo s
Daimler a cumpărat acțiuni la Aston și cam aia a fost. Aston Martin a fost salvata de la faliment de vreo 7 ori în istoria companiei de peste 100 de ani.
@@CusiDespreMasini Mda. Deci sunt sub "pulpana" Daimler Benz și ei. Păcat. Aveau niște V12-uri "pe raft", dar au folosit AMG-ul... Asta e. Oricum, mașina e spectacol. Un "must have" pentru potentații care au ceva de demonstrat. Numai emblemele și siglele alea personalizate care costă cât un Focus nou, îți dau fiori reci... Mulțumesc (și) pentru răspunsul prompt și la obiect. Sunt o grămadă de vloggeri din domeniul auto și nu numai, care nu se sinchisesc absolut deloc de mesajele abonaților. Nu e și cazul tău. Apreciez din ce in ce mai mult ce faci!
@@juliusmeine6854 Nu stiu daca e neaparat ceva rau ca folosesc motoare AMG. Pana la urma M177 e foarte apreciat in industrie. Sigur, nu e V12, arhitectura cu care Aston Martin a marsat atatia ani. Dar pana si ei trebuie sa se adapteze in fata legilor noi din UE... Decat sa nu mai vedem Aston deloc pe strazi, eu zic ca e un compromis destul de ok.
@@CusiDespreMasini Da. E ok. Nu a dispărut încă amintirea urâtă a SAAB-ului. Părea a fi ultimul mare "independent" de tradiție care rezistă de unul singur. Faptul că în F1, mașina de anul acesta a echipei cu același nume(Aston Martin) este de fapt mașina Mercedes AMG de anul trecut, trebuia să îmi dea de gândit. Asta e! Bine că a supraviețuit și așa. Și, mai ales, "sub" Mercedes Benz nu Tata sau Geely... Măcar au "căzut" pe un "cal de rasă"...
De cand m am abonat in urma vlogului cu M850i cu Andy materialele postate pe canal au crescut constant din toate punctele de vedere. Felicitari pt progres si continua ce faci.
Multumesc ca esti membru!
Foarte tare reviewul frate! Super masina, super prezentator
Super masina, super prezentare! Esti cel mai bun, te urmaresc cu drag, straniu ca ai doar atatia urmaritori la cat esti de profesionist! Parerea mea ca nu va trece mult si vei exploda in abonati! Bafta multa! astept cu nerabdare urmatorul vlog!
Mulțumesc!
Mi-ar placce părerea ta de expert..
Se știe ca din mărcile ..premium (Mercedes, BMW,Audi, etc), Mercedes sta cel mai bine la capitolul confort.
Cam cum ar sta un GLE 63S Coupe în comparație cu mărcile ..super-premium (Aston, Beatles, Urus, etc) la confort?
PS. "Premium și super-premium este o categorisire proprie. 😀
PS2. 😀 Super-felicitari ptr tot ce faci!
Superbă mașina și prezentarea mișto, așa cum ne-ai obișnuit, dar te rog nu mai pronunța Bentayga cu pronunția pe "a" pe românește, atâta vreme cât la DBX folosești pronunția britanică... pentru un jurnalist auto cu veleități de "AS" în domeniu, ceea ce și ești, sună rău anumite chestiuni, mai ales că inserezi în prezentările tale mereu neologisme. PS: să fie clar... ești cel mai bun din breaslă, dar mereu e loc de îmbunătățiri 💪🏼
Sa știi ca numele Bentayga nu se pronunța conform regulilor limbii engleze. Numele Bentayga vine de la un cuvânt Spaniol, asa ca se pronunța fonetic, ca în limba romana. "The name comes from Roque Bentayga, an emblematic highland rock situated in Tejeda, Gran Canaria, the subtropical Canary Island."
Foarte buna analiza masinii , Like
Dar ce culoare, ce prezenta, ce forma! 🥰
Intr un scenariu imaginar in care mi as cumpara un SUV de genul as alege DBX. Chiar daca Urus e mai rapid, daca ai atat de multi bani de dat pe un SUV alegi unul mai comfortabil pentru ca probabil totodata iti permiti si o alta masina strict pentru perfomanta, de exemplu un GT
Super mașină, super prezentare! Bravo din nou!
A venit iepurașul. Mulțumim!
Deci sunt foarte satisfacut de prezentare. Esti facut pentru asta, clar.
Brici prezentarea
Chiar au scos ceva woauuuu.... cu siguranta as opta pentru Aston :)
Eu am avut soft close pe geamurile frameless de la BMW seria 6..
Eu personal cred ca as lua acest DBX,am configurat un Porsche cayenne turbo s e-hybrid de 240k,masina este super bună,as spune mai buna decât DBX,însă are o mare problema,si aceea este ca vezi prima si a doua generație la toți bombardierii săraci si când tu știi ca ei dau 10k-20k si tu 240k,te simți un pic prost,si bentley bentayga îmi place,in special ca acela pe care tu l-ai testat era 210k,adică rezonabil(am găsit un RSQ8 la vehicule cu livrare imediata si era aproape 200k🤯),dar cred ca as alege în continuare DBX
Depinde cat de mult iti pasa tie de ce au altii dar e adevarat ca un bentley sau un aston martin sunt ceva mai deosebite si rare
@@xxxchcc785 În opinia mea Porsche și-a diluat singur din imagine,consider că si-ar putea reveni dacă ar mai lăsa să se vândă numai variantele GTS,turbo și turbo s
Nu mai amintim de perioada trista în care se vindea Cayenne diesel...
@@CusiDespreMasini 😔
Salutare, salutare! 🤩 Aaaaastoooon 😉
Se răsucește Tadek Marek in mormânt când aude de M177 pe un Aston 😅
Aia e... Ne adaptam...
Cum este sistemul de infotaiment in comparatie cu concurenta? Ecranul pare cam mic si invechit
Sistemul de infotainment este vechiul Command de pe modelele Mercedes-Benz. Nu este cel mai bun din segment dar ai apple CarPlay și asta ajuta mult.
Aston Martin cu siguranță
Deci când ma uit la tine parca deschid un Wikipedia pentru mașini KUTGW 👍😎
Cea mai tare culoare dar face cat un Logan :)
It.s Gabriel for the win
👍
Esti foarte tare man, daca mai gasesti 2 pe.film.cu tine poti face un top gear ro de succes.
Dbx este mașina cu care a făcut Andy vlog cu autovatage
Ford Puma pentru bogați:))))
Până la urmă Aston Martin s-a "înfrățit" cu Daimler Benz? Ar fi trist. Erau printre puținii independenți veritabili care mai contau...
Daimler a cumpărat acțiuni la Aston și cam aia a fost. Aston Martin a fost salvata de la faliment de vreo 7 ori în istoria companiei de peste 100 de ani.
@@CusiDespreMasini Mda. Deci sunt sub "pulpana" Daimler Benz și ei. Păcat. Aveau niște V12-uri "pe raft", dar au folosit AMG-ul... Asta e. Oricum, mașina e spectacol. Un "must have" pentru potentații care au ceva de demonstrat. Numai emblemele și siglele alea personalizate care costă cât un Focus nou, îți dau fiori reci... Mulțumesc (și) pentru răspunsul prompt și la obiect. Sunt o grămadă de vloggeri din domeniul auto și nu numai, care nu se sinchisesc absolut deloc de mesajele abonaților. Nu e și cazul tău. Apreciez din ce in ce mai mult ce faci!
@@juliusmeine6854 Nu stiu daca e neaparat ceva rau ca folosesc motoare AMG. Pana la urma M177 e foarte apreciat in industrie. Sigur, nu e V12, arhitectura cu care Aston Martin a marsat atatia ani. Dar pana si ei trebuie sa se adapteze in fata legilor noi din UE... Decat sa nu mai vedem Aston deloc pe strazi, eu zic ca e un compromis destul de ok.
@@CusiDespreMasini Da. E ok. Nu a dispărut încă amintirea urâtă a SAAB-ului. Părea a fi ultimul mare "independent" de tradiție care rezistă de unul singur. Faptul că în F1, mașina de anul acesta a echipei cu același nume(Aston Martin) este de fapt mașina Mercedes AMG de anul trecut, trebuia să îmi dea de gândit. Asta e! Bine că a supraviețuit și așa. Și, mai ales, "sub" Mercedes Benz nu Tata sau Geely... Măcar au "căzut" pe un "cal de rasă"...
Alt rival important ar fi GLE 63 AMG, au și aceleași motor...
Da, și GLE AMG întra în aceasta categorie.