COMO FUNCIONA O PILOTO AUTOMÁTICO 26280 /24280
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- Опубліковано 16 жов 2024
- SISTEMA PILOTO AUTOMÁTICO
O piloto automático permite manter constantes
as velocidades acima de 48 km/h, sem a
necessidade de manter o pedal do acelerador
pressionado
Para utilizar o piloto automático:
• Ao acionar o Interruptor do piloto automático
na posição de LIGADO, a luz indicadora do
painel de instrumentos se acenderá;
• Acelere até a velocidade desejada (acima de
48 km/h);
• Pressione o botão “SET” na alavanca da coluna de direção ou o botão de decremento no conjunto
de interruptores do painel, o veículo manterá a velocidade programada.
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Um Canal especializado em Mecânica e Injeção eletrônica a Diesel. Levando a Todos Conhecimento e informações precisas no Ramo da Mecânica a Diesel. já começo Dizendo se escreva em nosso Canal Para descobrir a Realidade e O Mundo Incrível da Mecânica a Diesel De Caminhões Ônibus e Máquinas Pesada.E em 1995 comecei a trabalha no Ramo
.Hoje tenho 40 anos Sou Mecânico profissional. especializado em Mecânica e Injeção eletrônica a Diesel. de Caminhões Ônibus e Máquinas Pesada.
Tenho uma missão incrível de levar a ter você os meus conhecimento e informações técnica Todos os Dias.
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Muito bom excelente trabalho da vossa parte,
Sou eletrecista automotivo
Como faço para adquirir esse material
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conta dict instragam te aguardo la
Vc sabe onde fica entrada e saída do LU plug do truck
amigo se volkavaguen fica atras tem que tirar ele do local para voçe ter acesso
Excelente videos.
O piloto automático não aciona com manete solto
Bom dia só uma dúvida Falha no tacógrafo e na válvula de freio do câmbio também interfere no acionamento do piloto automático?
sim
Tenho problema constalation 26390,teria dica? Defeito 5026-19
5026-19 Modulo TCU Problema na Comunicação CAM Do Sistema de Caixa de marcha .Faz limitação de marchas e também Bloqueia o Piloto automático
Verifique visualmente o
estado dos conectores quanto
a:
Oxidações (zinabre);
Pinos recuados;
Pinos tortos, etc.
Os pinos estão em bom
estado?Do Conector TCU
Com a bateria desconectada,
meça resistência da rede
PCAN, nos pinos 3 e 11 do
conector OBD.
Valor Nominal: 60 +/- 5%
Está ok?
Meça o resistor 1 terminal da
rede PCAN no Painel de
Instrumentos, nos pinos 14 e
15.
Valor nominal: 120 +/- 5%.
Está ok?
Meça a resistência do resistor
terminal da PCAN, nos pinos
1 e 2.
Valor nominal: 120 +/- 5%
Está ok?
Verifique com a ferramenta de
diagnose se há falhas
relativas aos interruptores
(neutro e embreagem) em
outros módulos LU E PTM.
Há falhas relativas?
Esse e o principio do diagnostico para resolver essa falha .
INSTRAGAM @adiel_mecanico
mim chama no direct para eu lhe passar o diagrama.
para resolver esse tipo de falhas e necessário esse principio para para corrigir essa falha.
Boa noite meu amigo Estou com um 31:330 que não sai o ar para transferência de caixa ja troquei o bloco de válvulas completo o chicote te corrente nós dois fios da caixa alta e baixa as solenóides bate mas o ar não sai ele funciona a redução normal já testei a resistência das duas válvulas da transferência está com 135 hm cada
Boa noite meu amigo eu estou com um constelletion 19-360 que se der 3 acelerada forte ao tirar o pe do acelerado cai a rotacao e depois comeca acelerar sozinho ja foi passado scanner e não foi identificado defeito algum poderia me dar uma ajuda nessa situação, agradeço desde já abraço
Como fasso pra adquirir esse mater
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