hola buen día como estas, es muy bueno el video del cambio de aceite, me compre una hace 2 días y la verdad estoy muy satisfecho alguna recomendación ? gracias
Que metrica es la arandela del tapon de drenaje del aceite, voy a comprar una nueva antes de cambiarlo y como nunca quite el tornillo no se si es de 10, 12 o 14. Muy buen video, gracias por las explicaciones, muy educativo
Muy bueno , muchas gracias. Tengo una Voge 500 DSX y el primer servis lo hice en la agencia el de los 1000. Que recomiendas, seguir llevando a la agencia o hacerlo uno mismo?
Hola estimado, como nerd, y habiendo leido mucho sobre aceites, y teniendo una voge 300r te puedo hablar sobre mi experiencia y conocimiento: 15w50 semisintetico no es una buena opcion, independientemente de la marca. 10w40 sintético es lo mejor que le podes poner a la moto. En general la vas a notar en arranques en frio mas silenciosa y luego de una buena cagada a palos con menos ruido a valvulas y con mayor respuesta del acelerador ya que es un 30% menos viscoso y la bomba de aceite tiene que laburar menos para moverlo. Si te fijas la diferencia de punto de ebullicion entre un semisintético y un sintético hay como 30 grados de diferencia, es decir que un aceite que anda exijido a 130°c en un semisintético está a 70 grados de su maxima temperatura antes de quemarse instantaneamente (en general andan en 200°c los semis y 230/250 los full sintéticos) y un sintético está aún a 100/120 grados de su maxima temp. Esto influye muchisimo en el índice de evaporacion, que a la larga genera depósitos en el motor y en la duración del aceite, en los semis el aceite ya llega "cagado a palos" a su proximo cambio mientras que un buen sintético llega aún con sus propiedades intactas. Si es posible algun sintético en serio, porque la mayoria vende humo con "full sintético" y en realidad son bases minerales hidrogenadas (el mejor tipo de mineral, pero mineral al fin). Preferentemente con base PAO o ESTER (lo podes ver en la página del aceite), o aunque sea mineral hidrogenada pero con un porcentaje de ester. Por ejemplo el motul 7100 es full base HC mineral mientras que el ipone full power katana es base HC + 10% de ESTER. o el Putoline Ester Tech Synec 4+ que es similar al ipone y es un pcoo mas barato. Aveces el aceite mas caro, no es necesariamente el mejor. Motul y castrol hoy por hoy no tienen gran cosa, solo publicidad.
@@Garcheezy buenas tardes. Muy buen aporte! Coincido con que en M*tul se paga la marca y no es la gran cosa. No así con Castrol, que es excelente y a muy bien precio. Utilice también iPhone, pero ELF me parece un buen equilibrio entre calidad y precio. Por ello lo utilizan en los Service Oficiales muchísimas primeras marcas y agencias. Saludos!
@@whitegoldgarage7415 si, castrol si bien tiene buenos aceites, tambien se paga un premium por la marca. Por ejemplo el castrol power 1 que si lo comparas en caracteristicas es igual que el ipone, sale un 20% mas. Igual entiendo, este es un cambio de aceite de "manija" para limpiar el motor y no tiene sentido ponerle un aceite de tanta calidad porque lo vas a tirar en 1000km. Pero para los cambios de aceite regulares, yo apuntaría a un 10w40 full sintético. Realmente no es taaanta la diferencia en plata y es notable la calida del aceite. A mi en el service oficial me pusieron castrol 15w50 tmb, pero no porque sea el mejor para la moto, sino porque es lo mas barato que le va bien a la moto (y encima me lo cobraron lo mismo que un sintetico). Asi que a partir de ahi para conservar la garantia le hice 2 service mas llevando el aceite yo. Uno con ipone full power 10w40 y el otro con putoline sytech 10w40. Donde mas noto la diferencia es en arranque en frio, es mucho mas suave y levanta vueltas mas facil que el 15w50
@@whitegoldgarage7415 de 10! si.. se nota un poco. Investigando un poquito sobre las bases, aditivos y demas, llegue a la conclusion que el ipone y el putoline son lo mejor de los BBB (bueno, bonito y barato), el elf la verdad no lo he googleado. Saludos!
@@whitegoldgarage7415 nose que manual leiste, pero el mio, de una voge 300r en argentina RECOMIENDA 10W40, tambien da como opcion usar 15w50, pero es preferible el 10w40
Qué bueno! muchas gracias me están encantando estos videos con la Voge!
Gran video amigo 👍🏽
Hola amigo muy bueno el video también uso aceite elf sintético para mí Benelli 300 saludos.
hola buen día como estas, es muy bueno el video del cambio de aceite, me compre una hace 2 días y la verdad estoy muy satisfecho alguna recomendación ? gracias
Crack loko abrazo grande!!
Que metrica es la arandela del tapon de drenaje del aceite, voy a comprar una nueva antes de cambiarlo y como nunca quite el tornillo no se si es de 10, 12 o 14. Muy buen video, gracias por las explicaciones, muy educativo
muy bueno! saludos!
hola buenas tardes!! te consulto en mi pueblo no consigo el filtro de aceite y me quieren vender el de tornado ,son iguales?
Agradeço pelos vídeos 👍
Pregunta ese mismo aceite puede ser utilizado en Voge 300 DS? Gracias muy bueno tu video!!!
Buenas tardes Gustavo. Porsupuesto! Son los mismos motores.
Un abrazo! Muchas gracias!
Buen día consulta, vivo en rio gallegos zona muy fría que aceite me recomendas para la voge 300 rally para que no sufra desgaste al arrancar?
Hola, alguien sabe la medida de la arandela deformable de la tuerca? o compatible de otra marca? Gracias.
Muy bueno , muchas gracias. Tengo una Voge 500 DSX y el primer servis lo hice en la agencia el de los 1000. Que recomiendas, seguir llevando a la agencia o hacerlo uno mismo?
Buenos días. Le recomiendo hacerlo en agencia hasta que caduque la garantía.
Saludos!
Hola estimado, como nerd, y habiendo leido mucho sobre aceites, y teniendo una voge 300r te puedo hablar sobre mi experiencia y conocimiento: 15w50 semisintetico no es una buena opcion, independientemente de la marca. 10w40 sintético es lo mejor que le podes poner a la moto. En general la vas a notar en arranques en frio mas silenciosa y luego de una buena cagada a palos con menos ruido a valvulas y con mayor respuesta del acelerador ya que es un 30% menos viscoso y la bomba de aceite tiene que laburar menos para moverlo.
Si te fijas la diferencia de punto de ebullicion entre un semisintético y un sintético hay como 30 grados de diferencia, es decir que un aceite que anda exijido a 130°c en un semisintético está a 70 grados de su maxima temperatura antes de quemarse instantaneamente (en general andan en 200°c los semis y 230/250 los full sintéticos) y un sintético está aún a 100/120 grados de su maxima temp. Esto influye muchisimo en el índice de evaporacion, que a la larga genera depósitos en el motor y en la duración del aceite, en los semis el aceite ya llega "cagado a palos" a su proximo cambio mientras que un buen sintético llega aún con sus propiedades intactas.
Si es posible algun sintético en serio, porque la mayoria vende humo con "full sintético" y en realidad son bases minerales hidrogenadas (el mejor tipo de mineral, pero mineral al fin).
Preferentemente con base PAO o ESTER (lo podes ver en la página del aceite), o aunque sea mineral hidrogenada pero con un porcentaje de ester.
Por ejemplo el motul 7100 es full base HC mineral mientras que el ipone full power katana es base HC + 10% de ESTER. o el Putoline Ester Tech Synec 4+ que es similar al ipone y es un pcoo mas barato. Aveces el aceite mas caro, no es necesariamente el mejor. Motul y castrol hoy por hoy no tienen gran cosa, solo publicidad.
@@Garcheezy buenas tardes. Muy buen aporte!
Coincido con que en M*tul se paga la marca y no es la gran cosa. No así con Castrol, que es excelente y a muy bien precio. Utilice también iPhone, pero ELF me parece un buen equilibrio entre calidad y precio. Por ello lo utilizan en los Service Oficiales muchísimas primeras marcas y agencias.
Saludos!
@@whitegoldgarage7415 si, castrol si bien tiene buenos aceites, tambien se paga un premium por la marca. Por ejemplo el castrol power 1 que si lo comparas en caracteristicas es igual que el ipone, sale un 20% mas. Igual entiendo, este es un cambio de aceite de "manija" para limpiar el motor y no tiene sentido ponerle un aceite de tanta calidad porque lo vas a tirar en 1000km. Pero para los cambios de aceite regulares, yo apuntaría a un 10w40 full sintético. Realmente no es taaanta la diferencia en plata y es notable la calida del aceite.
A mi en el service oficial me pusieron castrol 15w50 tmb, pero no porque sea el mejor para la moto, sino porque es lo mas barato que le va bien a la moto (y encima me lo cobraron lo mismo que un sintetico). Asi que a partir de ahi para conservar la garantia le hice 2 service mas llevando el aceite yo. Uno con ipone full power 10w40 y el otro con putoline sytech 10w40. Donde mas noto la diferencia es en arranque en frio, es mucho mas suave y levanta vueltas mas facil que el 15w50
@@Garcheezy también migre al Sintético de ELF hace un mes en el Service de los 4.000km
La caja la noto más precisa.
Saludos!
@@whitegoldgarage7415 de 10! si.. se nota un poco. Investigando un poquito sobre las bases, aditivos y demas, llegue a la conclusion que el ipone y el putoline son lo mejor de los BBB (bueno, bonito y barato), el elf la verdad no lo he googleado. Saludos!
@@Garcheezy tengo pendiente probar el Putoline.
En la moto de Cross de Carreras el iPone no me ha resultado bueno, pero en la ninja sí.
Saludos!
Hola amigo soy de peru tengo la misma moto y me dijeron el primer cambio a los 1mil
Excelente video amigo! Pregunta, que medida es tu caucho trasero?
Buenos días. Es 5.10-18. que equivale a un ancho de 130 o 140.
Saludos!
Consulta, tenes idea de que filtro de aceite lleva? Me dijeron que es el mismo que el de la tornado o fz16. Es asi?
Buenos días . Es correcto 👍🏼
Hola como estas sabes si el motul 7100 sintetico va bien en esta moto
Buenas tardes.
Debería ir bien, pero no tengo buenas experiencias con los Motul.
Saludos!
Que filtro le pones ?
Se recomienda el sintético 10w40 al menos en España
En argentina el manual dice 20W50 mineral
En chile igual 10w40
Hola le puse un sintetico motul 10w-40 que kilometraje le puedo dar@@nicolasjorquera5770
@@whitegoldgarage7415 nose que manual leiste, pero el mio, de una voge 300r en argentina RECOMIENDA 10W40, tambien da como opcion usar 15w50, pero es preferible el 10w40
Cuánto es que lleva de aceite??
Y el filtro de aceite........? Ya q tambien hace recoleccion de impurezas del aceite viejo
Buen día. El filtro de aceite se lo cambio en el servicio de los 1.000 km. Saludos!
Estimado...explicame porque no cambiaste el filtro, de aceite. Yo se lo cambio en cada cambio de aceite..
Buenas tardes Juan Carlos. Porque el filtro tenía solo 500 km. En el servicio de los 1000 si se lo cambió.
Saludos!