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ささやんの動画内容のお陰で助かったよ😂組み立て時にメインアクスルにワッシャを入れるのか、分からなくなったため、ささやんの動画なら映ってるかもと思い視聴したら入れるやん!助かりました。
もともと私も自分が分からなくなった時の為に詳しく撮っていますからね(笑)これからもよろしくです
どうもです～3YKギヤは役に立った様で嬉しいですよ。熱膨張作業はヒートガンよりは石油ストーブやニクロム線電熱器の方が全体的にじわっと温まるかなと。ガスコンロでも距離を取っておけば局所的には温度は上がらないですが、ガスバーナーは危険です(汗脱着時の温度に関してはおっしゃる通り、個人的にも110℃～あれば中強度ロックタイトを切る事が出来る位のクリアランスが開きますね。なお昔実験しましたが、130℃～位まで行っても精度が狂う程ケースって歪まないものです(笑
今回ギア調達して頂きありがとうございました、これで前に進めます笑、ストーブやコンロの上に鉄板を敷いて作業していました、鉄板の厚みや大きさで温度の上がり方が大きく変わりました又、機会があれば動画にしてみたいと思います外輪が回るとトルクが減少するのでNSRでは定番な方法ですが又よろしくお願いします
元のリモコンジョグのギアは3kj比率なのでしょうか？
お疲れ様です😊✨いつも勉強になる動画をありがとうございます🙇🏻♂️自分はいつもベアリングを叩き込んで入れてましたので中のボールにダメージを与えてる気がしてました😱💦これならベアリングを傷めずに入れられるのでこれから参考にさせて頂きます🙂💪
いつもありがとうございます、ベアリングをいためないと言うことも大事ですがどちらかと言うとケースを傷めないようにする方を重視していますNSR50などのケースを傷つけたくなかったのでこんなことやっていました外輪が回るとトルクが減るのでレースで不利になるのですよー
うちにもnsr50のエンジンが3機有りますが、今年は一機だけ腰下OHの予定です😊✨クランクのクラッチ側のシール抜けによるオイル上がりや、今回はジェネレーター側のオイルシートが完全に抜けてました🤣🖐笑ジョグやnsrのエンジンは高騰してますし、大切にして行きたいですね😱💦
ベアリング交換加熱温度110℃！勉強させていただきました。
最高120度まで上げたことあります
リモコンジョグに3YKギアか、面白そうだしベアリング交換ついでに変えてみよう
前期型の５BMだったら簡単にできますので是非やってみて下さい
いきなりすみません、私も同じヤマハ車の原付を自分でメンテしてまして（素人です）3週間ほど前にクラッチ(セカンダリ側)をアッセンで交換したのですが、社外品のアッセンが粗悪品で、ミッションケースの壁とセカンダリシーブが接触しており、違和感は感じたのですがそのままアクセルをふかしてしまったため、ケースの壁が少し削れてしまいました。抵抗でそれ以上回らず、エンジンが止まりました。オイルシールの回りの円の部分です。ちょうど動画の3:20秒あたりで映っているところです。１ミリほど削れていると思います。運よくオイルシールには触れておらず、今のところオイルも漏れてなく、エンジンも普通に動いています。このまま乗っていて大丈夫でしょうか？社外品は純正に戻しました。ちょうど動画で同じ箇所が映っていたので、コメントさせていただきました。急な質問すみません＞＜
多分この辺かなぁって言う感じではあるのですがおそらく大丈夫だと思います社外品は怖いですね様子を見ながら乗ってみて下さい
ご返信ありがとうございます。今後も様子を見ながら乗っていきたいと思います！
KTCからもスイベルラチェット出ましたよ。早速買いまして、使いましたがいい感じよ
これもしもやんのお勧めで買ったんだけどｗｗｗ
スゴすぎる
いつもありがとうございます
ハイギアにすると加速が換わるのですか？ 最高速はそのままなんですかね？
加速は遅くなるけど最高速は伸びます、レースだとしたよりも上重視なので、その方が良いみたいです、私もどれくらい変わるのか、楽しみです
@ささ それはそうですね
お疲れ様です！ハイギアを組もうと思うのですが、圧入作業がいるみたいで、作業依頼はできますか？
オーブンで温めて、片側を冷蔵庫でひやしたら入りますよ
@@sasayan.r.garage なるほど圧入はそれで行けますね！元あるギアを抜くとなると、流石にプレス機は必須ですか？
@@3YK-Stage6-JPN いるかもしれませんね業者ではないので、人のバイクは壊したらいけないのでしていないのですがお近くのバイク屋サンではだめなのですか？
1:50تثبيت البولبرنك بالحراره افظل من طرق 🇮🇶🇮🇶🥰🥰استمر
من فضلك قل لي كيف نفعل ذلك
@@sasayan.r.garage مثل الطريقه التي فعلته انت🇮🇶🥰
お願いします、あなたのドリルビットの品質は何ですか？
この動画でドリルを使うことが無かったのですが、何のことでしょうか？翻訳が適切でないのかもしれませんね
ケースの加熱にホットプレートが使えればよさそうですが、流石にでかすぎますかね？ゆがみ対策として有用そうな気がしましたが‥‥あとはケースを加熱しつつベアリングを冷やすとか‥‥
ガスコンロを使用しています鉄板を載せてその上にケースを載せてゆっくりあぶっていましたこの方法も後日御紹介しますね、あとベアリングの冷却ですが冷凍庫で冷やすと温度差が出来てよいのですが結露するのでケースとの間に水分を入れることになり少し心配しています、色々試してよい方法をさらに目指して頑張ります笑
ささやんⅢこんにちは😊ヒートガン持ってないんですがべんりですね😃
安いですよ3500円位でなかったですかドライヤーがわりにいちょどうでしょう笑
@@sasayan.r.garage 今まであまり使わないと思ってましたので早速購入しまっす😊
いつも思うのですが、熱膨張をさせて外したい場合、結局のところ熱伝導でベアリングも膨張するため外しにくいのではないでしょうか？どうなんでしょう
それは大丈夫ですアルミの場合は膨張が鉄に比べて大きいので簡単に外れます私が動画を撮っていればよかったんですが簡単に外せるので過去動画はあるのでよかったら見て下さい
@@sasayan.r.garage そうなのですね！勉強になりました。ありがとうございます😆
ささやんさんの動画を見てリモコンジョグ(後期)買ってしまいましたwかなり酷い状態なのでささやんさんの動画を参考にさせてもらいながらゆっくり直していきます(*´∀`*)ﾉﾉ
前期が良いけど後期なんですね私と一緒、お互い頑張りましょう前期エンジンがあれば私みたいに載せ替えるとさらに良いですね
@@sasayan.r.garage 部品取り車からデイトナ赤箱CDIが出てきたんですが、もし動作したら使って頂けますか？
@@ナマコちゃん-r5o ありがとうございますそうしたら赤箱をまた測ってみましょうか動画にしましょうかね
@@sasayan.r.garage 土曜日エンジンかけてみるのでその時に使えたらTwitterでDM送ります！
@@ナマコちゃん-r5o 了解です無理なさらずにゆっくり検証してみてくださいね
اني من العراق والدراسة 60 تعبانه شفنه ححل للكابريتر
اشكركم على المشاهدة من العراق ، ويسعدني ازدياد عدد المشاهدين في العراق مؤخرا.
適切だと思います。
ありがとうございますコメントで頑張れていますこれからもよろしくお願いいたします
ささやんの動画内容のお陰で助かったよ😂組み立て時にメインアクスルにワッシャを入れるのか、分からなくなったため、ささやんの動画なら映ってるかもと思い視聴したら入れるやん!助かりました。
もともと私も自分が分からなくなった時の為に詳しく撮っていますからね(笑)これからもよろしくです
どうもです～
3YKギヤは役に立った様で嬉しいですよ。
熱膨張作業はヒートガンよりは石油ストーブやニクロム線電熱器の方が全体的にじわっと温まるかなと。
ガスコンロでも距離を取っておけば局所的には温度は上がらないですが、ガスバーナーは危険です(汗
脱着時の温度に関してはおっしゃる通り、個人的にも110℃～あれば中強度ロックタイトを切る事が出来る位のクリアランスが開きますね。
なお昔実験しましたが、130℃～位まで行っても精度が狂う程ケースって歪まないものです(笑
今回ギア調達して頂きありがとうございました、これで前に進めます笑、ストーブやコンロの上に鉄板を敷いて作業していました、鉄板の厚みや大きさで温度の上がり方が大きく変わりました又、機会があれば動画にしてみたいと思います外輪が回るとトルクが減少するのでNSRでは定番な方法ですが又よろしくお願いします
元のリモコンジョグのギアは3kj比率なのでしょうか？
お疲れ様です😊✨
いつも勉強になる動画をありがとうございます🙇🏻♂️自分はいつもベアリングを叩き込んで入れてましたので中のボールにダメージを与えてる気がしてました😱💦
これならベアリングを傷めずに入れられるのでこれから参考にさせて頂きます🙂💪
いつもありがとうございます、ベアリングをいためないと言うことも大事ですがどちらかと言うとケースを傷めないようにする方を重視していますNSR50などのケースを傷つけたくなかったのでこんなことやっていました外輪が回るとトルクが減るのでレースで不利になるのですよー
うちにもnsr50のエンジンが3機有りますが、今年は一機だけ腰下OHの予定です😊✨
クランクのクラッチ側のシール抜けによるオイル上がりや、今回はジェネレーター側のオイルシートが完全に抜けてました🤣🖐笑
ジョグやnsrのエンジンは高騰してますし、大切にして行きたいですね😱💦
ベアリング交換加熱温度110℃！
勉強させていただきました。
最高120度まで上げたことあります
リモコンジョグに3YKギアか、面白そうだしベアリング交換ついでに変えてみよう
前期型の５BMだったら簡単にできますので是非やってみて下さい
いきなりすみません、私も同じヤマハ車の原付を自分でメンテしてまして（素人です）
3週間ほど前にクラッチ(セカンダリ側)をアッセンで交換したのですが、社外品のアッセンが粗悪品で、ミッションケースの壁とセカンダリシーブが接触しており、違和感は感じたのですがそのままアクセルをふかしてしまったため、ケースの壁が少し削れてしまいました。抵抗でそれ以上回らず、エンジンが止まりました。
オイルシールの回りの円の部分です。ちょうど動画の3:20秒あたりで映っているところです。
１ミリほど削れていると思います。運よくオイルシールには触れておらず、今のところオイルも漏れてなく、エンジンも普通に動いています。
このまま乗っていて大丈夫でしょうか？社外品は純正に戻しました。
ちょうど動画で同じ箇所が映っていたので、コメントさせていただきました。
急な質問すみません＞＜
多分この辺かなぁって言う感じではあるのですがおそらく大丈夫だと思います社外品は怖いですね様子を見ながら乗ってみて下さい
ご返信ありがとうございます。
今後も様子を見ながら乗っていきたいと思います！
KTCからもスイベルラチェット出ましたよ。
早速買いまして、使いましたがいい感じよ
これもしもやんのお勧めで買ったんだけどｗｗｗ
スゴすぎる
いつもありがとうございます
ハイギアにすると加速が換わるのですか？ 最高速はそのままなんですかね？
加速は遅くなるけど最高速は伸びます、レースだとしたよりも上重視なので、その方が良いみたいです、私もどれくらい変わるのか、楽しみです
@ささ それはそうですね
お疲れ様です！
ハイギアを組もうと思うのですが、
圧入作業がいるみたいで、作業依頼はできますか？
オーブンで温めて、片側を冷蔵庫でひやしたら入りますよ
@@sasayan.r.garage
なるほど
圧入はそれで行けますね！
元あるギアを抜くとなると、流石にプレス機は必須ですか？
@@3YK-Stage6-JPN いるかもしれませんね業者ではないので、人のバイクは壊したらいけないのでしていないのですがお近くのバイク屋サンではだめなのですか？
1:50
تثبيت البولبرنك بالحراره افظل من طرق 🇮🇶🇮🇶🥰🥰استمر
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この動画でドリルを使うことが無かったのですが、何のことでしょうか？翻訳が適切でないのかもしれませんね
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ゆがみ対策として有用そうな気がしましたが‥‥
あとはケースを加熱しつつベアリングを冷やすとか‥‥
ガスコンロを使用しています鉄板を載せてその上にケースを載せてゆっくりあぶっていましたこの方法も後日御紹介しますね、あとベアリングの冷却ですが冷凍庫で冷やすと温度差が出来てよいのですが結露するのでケースとの間に水分を入れることになり少し心配しています、色々試してよい方法をさらに目指して頑張ります笑
ささやんⅢこんにちは😊
ヒートガン持ってないんですがべんりですね😃
安いですよ3500円位でなかったですかドライヤーがわりにいちょどうでしょう笑
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それは大丈夫ですアルミの場合は膨張が鉄に比べて大きいので簡単に外れます私が動画を撮っていればよかったんですが簡単に外せるので過去動画はあるのでよかったら見て下さい
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適切だと思います。
ありがとうございますコメントで頑張れていますこれからもよろしくお願いいたします