Danke fürs hochladen, ein 1100er ist fast ausgestorben, ein cleveres, bezahlbares schön proportioniertes Auto, der Rost war leider sein größter Feind, wobei beim Golf I war es auch nicht anders. Dieser 1100 ist ein Traum :)
Sehr schöne Präsentation einer franzosichen Ikone der 70 er Jahre ! Es war ein kompaktes und modernes Auto. Je nach Ausführung : eine friedliche familienAuto (L,GL, GLS) oder ein Auto mit sportlichem Temperament (SPECIAL, TI).
Meine Eltern und meine Großeltern hatten zeitweise 2 Simca 1100 Special in Gelb und vorher einen 1972 er Special in Weiß. Geräumig, zuverlässig und innen absolut komfortabel ausgestattet. Unsere hatten einen Platz in der Garage und wahrscheinlich deshalb keine nennenswerten Probleme mit Rost. Das gab es auch anders ... Nicht nur Simca, vielen Automarken waren vor 45 Jahren schon bei der Neuwagen - Auslieferung knusprig unterwegs.
danke für die zeilen. diese autos waren in deutschland sehr beliebt, aber trotzdem inzwischen fast vergessen. ich habe keine persönliche verbindung zu dem modell, aber mochte es damals schon. herzlichen gruss. roland kayser
Was für ein schönes Automobil und erstrecht in dieser tollen Farbe. Im letzten Jahr wollte ich mir tatsächlich einen kaufen, hatte dann jedoch Bedenken wegen Ersatzteilen im Alltagseinsatz.
Erinnert mich an unsere Urlaube in Spanien Anfang der 70er, wo der Chef von meinem Vater so einen in der Garage hatte. Hab mich als Kind da immer vorsichtig reingesetzt. Hab heute noch diesen Geruch vom neuen Kunststoff in der Nase. Der Wagen stand dort über Jahre, und wurde fast nie bewegt. Was aus dem wohl geworden ist?
meine eltern hatte viele simca und ein talbot...ein 1100 war natürlich auch dabei. als es vorbei war mit simca gabs noch ein talbot, danach sind sie auf volvo umgestiegen
tolles Video den Autobianchi Primula gab es mit dem Concept noch 3 Jahre früher, und hatte damals schon 4 Scheibenbremsen der konnte es noch etwas besser, man konnte hinten eben einladen . Dieses Auto hatte meine Ellern von 68-73
guten tag. ja die primula kenne ich und sie war das erste auto mit vergleichbarem konzept. leider war sie wenig bekannt und daher nicht so sehr verbreitet. auch gab es verschiedene karosserien und nicht alle hatten eine heckklappe. trotzdem sie war die erste. vielleicht haben wir ja mal eine, ich fänds toll. gruss roland kayser
Der gute SIMCA 1100 - was für ein tolles Auto! Ich habe ihn in drei Varianten gefahren: als beigen Viertürer, als signalroten Zweitürer und zuletzt als cremefarbenen Kastenwagen. Mit dem ersten habe ich 1978 die ganze britische Insel umrundet: 6.500 Kilometer in sechs Wochen. Noch heute schöne Erinnerungen daran! - Leider, leider: ALLE drei sind mir damals "unterm Hintern" weggerostet... 😢
Mein Vater hatte auch solch einen, zirka 1972 neu gekauft, und das war bis jetzt auch das Einzigste Auto das Er jeh neu gekauft hat. Leider war das Auto nach einem unverschuldeten Unfall 1977 in Helmond (NL) Schrott. Der meines Vaters war wenn ich mich noch recht erinnern kann (ist also schon lange her) in Blaumetallic. Ich bin übrigens ein Fan des Einser Golf und besitze noch solch einem aus dem Baujahr 1982. Grüße aus die NL
guten tag. meine mutter kaufte 1977 einen golf gti und in der schule haben mich die anderen beneidet, denn es war schon ungewöhnlich dass eine frau einen gti hatte. ich selbst fand den golf II viel intetessanter und bestellte mir, als ich als ingenieur tätig war, einen mit abs und klima - den müsste ich noch haben, hab ihn aber leider verkauft. aber trotzdem der simca 1100 hat mich immer fasziniert und ich suche seit jahren nach einem guten ti. irgendwann wird er kommen… herzlichen gruss roland kayser
@@atelierautomobile5516 Hallo Herr Kayser, danke für Ihre Antwort! Ich besaß in der Vergangenheit nacheinander zwei Golf 1 GTI aus dem allerletzten Baujahr, 1983, zwei sg. "Pirelli" GTI's. Der erste wurde Opfer nachts als er am Straßenrand geparkt stand von einem Betrunkener der mit seinem Golf 2 GTI (!) dagegen gerast war. Der zweite den ich nachdem gekauft hatte hab ich nach 8 Jahren in meinem Besitz verkauft, und das bereue ich bis jetzt....Aber wie gesagt, ich besitze immer noch einen Golf 1, zwar leider kein GTI, aber mit der 1,5 Liter Maschine mit 70 PS, mittlere Motorisierung also. Herzliche Grüße aus die NL.
Il portellone é stato sostituito con uno di un modello più recente: L'originale (con luci posteriori piccole come questa) montava un lunotto più piccolo e senza resistenze termiche (e comunque nel 1972 il lunotto termico non era stato ancora inventato!)😖 Die Heckklappe wurde durch eine eines neueren Modells ersetzt: Das Original (mit kleinen Rücklichtern wie diesem) hatte eine kleinere Heckscheibe und keine Thermowiderstände (und die beheizbare Heckscheibe war 1972 jedenfalls noch nicht erfunden!)😖
Mein erstes Auto und eine totale Katastrophe. Rostete schneller als man nachtanken konnte 😩, Technik unter aller Kanone 🤮, der Opel Kadett danach hat mich wieder fröhlich gestimmt 😊
Für mich die echte Golf-Klasse. Die Franzosen waren. Damals der Zeit weit voraus.
Klasse Automobile erinnert mich an meine Lehrzeit 👍Viele Grüße Arnd
Danke fürs hochladen, ein 1100er ist fast ausgestorben, ein cleveres, bezahlbares schön proportioniertes Auto, der Rost war leider sein größter Feind, wobei beim Golf I war es auch nicht anders. Dieser 1100 ist ein Traum :)
Eine perfekte Zeitmaschine! Und eines der Fahrzeuge, die ich sofort am Motorklang erkenne.
Geht mir auch so! Die Motoren dieser Marke haben einen 'bsonderen' Klang. Ob es an der untenliegenden Nockenwell liegt? ...
Jaaa, dieser Klang 🥰 Da kommen Kindheitserinnerunge an unseren Simca 1100 LX von 1978 (Dreitürer).
Auch der 1000er hatte einen sehr individuellen Klang.
Sehr schöne Präsentation einer franzosichen Ikone der 70 er Jahre !
Es war ein kompaktes und modernes Auto. Je nach Ausführung : eine friedliche familienAuto (L,GL, GLS) oder ein Auto mit sportlichem Temperament (SPECIAL, TI).
Meine Eltern und meine Großeltern hatten zeitweise 2 Simca 1100 Special in Gelb und vorher einen 1972 er Special in Weiß. Geräumig, zuverlässig und innen absolut komfortabel ausgestattet. Unsere hatten einen Platz in der Garage und wahrscheinlich deshalb keine nennenswerten Probleme mit Rost. Das gab es auch anders ... Nicht nur Simca, vielen Automarken waren vor 45 Jahren schon bei der Neuwagen - Auslieferung knusprig unterwegs.
danke für die zeilen. diese autos waren in deutschland sehr beliebt, aber trotzdem inzwischen fast vergessen. ich habe keine persönliche verbindung zu dem
modell, aber mochte es damals schon. herzlichen gruss. roland kayser
Was für ein schönes Automobil und erstrecht in dieser tollen Farbe. Im letzten Jahr wollte ich mir tatsächlich einen kaufen, hatte dann jedoch Bedenken wegen Ersatzteilen im Alltagseinsatz.
oh ich denke wir haben gute kontakte um teile zu bekommen. 😉
Das waren damals noch schöne Autos .😊
Magnifique, voiture la plus vendue en France en 1971 , version ls, gls et special en 72
le plus vendue en france! merci pour votre information. cordialment roland kayser
Erinnert mich an unsere Urlaube in Spanien Anfang der 70er, wo der Chef von meinem Vater so einen in der Garage hatte. Hab mich als Kind da immer vorsichtig reingesetzt. Hab heute noch diesen Geruch vom neuen Kunststoff in der Nase. Der Wagen stand dort über Jahre, und wurde fast nie bewegt. Was aus dem wohl geworden ist?
Hab bei Simca gelernt. Hatte zwei 11hunderter. TOP. Überschaubare Technik. Nur der Rost war heftig.
meine eltern hatte viele simca und ein talbot...ein 1100 war natürlich auch dabei. als es vorbei war mit simca gabs noch ein talbot, danach sind sie auf volvo umgestiegen
tolles Video den Autobianchi Primula gab es mit dem Concept noch 3 Jahre früher, und hatte damals schon 4 Scheibenbremsen der konnte es noch etwas besser, man konnte hinten eben einladen . Dieses Auto hatte meine Ellern von 68-73
guten tag. ja die primula kenne ich und sie war das erste auto mit vergleichbarem konzept. leider war sie wenig bekannt und daher nicht so sehr verbreitet. auch gab es verschiedene karosserien und nicht alle hatten eine heckklappe. trotzdem sie war die erste. vielleicht haben wir ja mal eine, ich fänds toll. gruss roland kayser
@@atelierautomobile5516 das wäre sehr sehr toll wenn ihr die mal vorstellen könntet, das würden Kindererinerungen war.!!!
Ich hatte den Break 1977. Der Motor hörte sich an wie eine Nähmaschine. 😂
an dem vergleich ist was dran. nähmaschinen sind auch robuste gesellen. 😉
Der gute SIMCA 1100 - was für ein tolles Auto! Ich habe ihn in drei Varianten gefahren: als beigen Viertürer, als signalroten Zweitürer und zuletzt als cremefarbenen Kastenwagen. Mit dem ersten habe ich 1978 die ganze britische Insel umrundet: 6.500 Kilometer in sechs Wochen. Noch heute schöne Erinnerungen daran! - Leider, leider: ALLE drei sind mir damals "unterm Hintern" weggerostet... 😢
Bellissima, uguale a quella di famiglia, quella del mio papà ❤
DAS war 'ne Originalfarbe? Cool!
Ich habe mal einen mit Halbautomatik Probe gefahren.
Achsschenkel weggeklappt beim abbiegen. Und ein blutiger Stiefvater, weil die Fensterkurbel abgebrochen war. Schöne Erinnerungen.
Mein Vater hatte auch solch einen, zirka 1972 neu gekauft, und das war bis jetzt auch das Einzigste Auto das Er jeh neu gekauft hat. Leider war das Auto nach einem unverschuldeten Unfall 1977 in Helmond (NL) Schrott. Der meines Vaters war wenn ich mich noch recht erinnern kann (ist also schon lange her) in Blaumetallic. Ich bin übrigens ein Fan des Einser Golf und besitze noch solch einem aus dem Baujahr 1982.
Grüße aus die NL
guten tag. meine mutter kaufte 1977 einen golf gti und in der schule haben mich die anderen beneidet, denn es war schon ungewöhnlich dass eine frau einen gti hatte. ich selbst fand den golf II viel intetessanter und bestellte mir, als ich als ingenieur tätig war, einen mit abs und klima - den müsste ich noch haben, hab ihn aber leider verkauft. aber trotzdem der simca 1100 hat mich immer fasziniert und ich suche seit jahren nach einem guten ti. irgendwann wird er kommen… herzlichen gruss roland kayser
@@atelierautomobile5516 Hallo Herr Kayser, danke für Ihre Antwort!
Ich besaß in der Vergangenheit nacheinander zwei Golf 1 GTI aus dem allerletzten Baujahr, 1983, zwei sg. "Pirelli" GTI's. Der erste wurde Opfer nachts als er am Straßenrand geparkt stand von einem Betrunkener der mit seinem Golf 2 GTI (!) dagegen gerast war. Der zweite den ich nachdem gekauft hatte hab ich nach 8 Jahren in meinem Besitz verkauft, und das bereue ich bis jetzt....Aber wie gesagt, ich besitze immer noch einen Golf 1, zwar leider kein GTI, aber mit der 1,5 Liter Maschine mit 70 PS, mittlere Motorisierung also.
Herzliche Grüße aus die NL.
Il portellone é stato sostituito con uno di un modello più recente: L'originale (con luci posteriori piccole come questa) montava un lunotto più piccolo e senza resistenze termiche (e comunque nel 1972 il lunotto termico non era stato ancora inventato!)😖 Die Heckklappe wurde durch eine eines neueren Modells ersetzt: Das Original (mit kleinen Rücklichtern wie diesem) hatte eine kleinere Heckscheibe und keine Thermowiderstände (und die beheizbare Heckscheibe war 1972 jedenfalls noch nicht erfunden!)😖
Automatic or manual shift? The video does not show.
hello it is a manuel shift.
@@atelierautomobile5516 check! Thank you for answering me .
..im wohngebiet bei tempo 30 komplt linker antrieb mit allem dran aus der halterung gerissen - fahrt auf ölwanne rutschend beendet. nichts grosses..-)
Was möchtest Du uns damit sagen?
@@landvermesser157 na, dass du deinen nachlass geregelt haben solltest sogar wenn du das ding nur auf nen trailer schiebst
Das federungssystem drehstab worn und hinten serh gût fûr schechte strasse (in frankreich) bonne journée 😅
Schusterreit-Auto!
Mein erstes Auto und eine totale Katastrophe. Rostete schneller als man nachtanken konnte 😩, Technik unter aller Kanone 🤮, der Opel Kadett danach hat mich wieder fröhlich gestimmt 😊
Horror