Volkswagen Phaeton - Spełnione marzenie o super samochodzie | Za kierownicą
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- W dzisiejszym odcinku przekonam się o czym marzył Ferdinand Piëch tworząc swój super samochód jakim jest Volkswagen Phaeton. Ta luksusowa limuzyna za którą niegdyś trzeba było sporo zapłacić, dziś dostępna dla szerszego grona kierowców. Co ma do zaoferowania ten samochód ? I dlaczego nie odniósł oczekiwanego sukcesu ? O tym dowiecie się oglądając dzisiejszy film.
Testowany egzemplarz: VW Phaeton 3.0 TDI V6
Rocznik 2010
Zdjęcia i montaż - www.skowronpho...
Subskrybuj mój kanał i bądź na bieżąco: / @zakierownica77
Facebook: / 100070535498075
Instagram: / za_kierownica_
TikTok: / za_kierownica
#Volkswagen, #Phaeton, #Zakierownicą,
Mam z 2009r. Individual , Stara buda , nowe multimedia , silnik cexa , krótkie kodowanie , super auto dużo jeżdżę i auto nie meczy ! Awaryjność to pierdy typu zamek tylnej klapy , odciąg kierowcy , auto warte swojej ceny i wspaniała historią niczym w140
Też tak uważam, że to mega ciekawy samochód i bardzo komfortowy :)
kupilem takiego 3 lata temu,zrobilem ponad 200tys i zero problemow, jestem w nim zakochany,choc mialem wiele aut wlącznie z bmw 7 i s klasą
Super autko jedyny volkswagen który bym chciał 😁👍🏻 chyba diesla 3.0 najmniej skomplikowany😀👍🏼
Ciągle mówisz jak na te lata...
Ma 12 lat ale lepszy niż nowe w większości...stan się liczy. pozdrawiam 👍🏼
Mam z 2006 3.0TDI wymyłem tylko DPF i wymieniłem paski przez 2lata żadnej awarii moje najlepsze auto z wszystkich jakie miałem najbliższe do wymiany bedą klocki i tarcze i olej i naprawa wiązki w klapie automatycznej Pozdrawiam wszystkich właścicieli Phaetonów i wszystkich starych VW z tych lat bo nowego vw nigdy bym niekupił .
Piękny samochód. Sama zastanawiam się nad zakupem takiego 😍😍😍
mam a8 ale wielki szacun i palec w górę ,super autko
No nwm, właściwie pod względami technicznymi, wykończeniem to przegrywa z a8 d3, myślę że to było problemem a nie znaczek VW. Waga 500kg większa bo stalowa blaha zamiast aluminium, skóry w sumie biednie znowu w porównaniu do konkurencyjengo a8, bmw seri 7 czy s klasy. Zawieszenie jest twardsze niż w a8 co pewnie wynika z masy
Pominąłeś ostatni fl z 2014 roku, tuż przed końcem produkcji, poza tym spoko materiał :-)
Dzięki :)
Mówi to gość który nie miał styczności na codzien z tym autem.
Sam użytkowałem takie auto przez 4 lata i nie powiem złego słowa o awaryjnosci czy kosztów utrzymania. Fakt koszta są spore jak coś padnie ale to klasa premium a nie passat B5 . A zepsuć się może tak samo jak passat czy audi czy coś innego . Ja polecam ten model dla ludzi którzy chcą mieć wygodne bardzo dobrze wyciszone i wyposażone auto . To nie jest samochód dla tych co chcą go kupic za 15 tys zł i na dzień dobry trzeba włożyć 20 żeby to jeździło i wyglądało z tad się biorą opinie o tych autach jak ktoś kupuje za parę zł a oczekuje codow 😉
Śliczne auto .
Tylko PB
Dopiero nadrobiłem odcinek ;)
Duża poprawa względem pierwszego odcinka. Jest coraz lepiej. Co do auta to ja nie gustuję w samochodach luksusowych, ale rozumiem tych co się na takie decydują ;)
Dzięki, powoli do przodu ;)
zajebisty test
Fajny odcinek, dużo ciekawych informacji!
Dziękuję :)
Dzięki za fajny test 🙂👍
Posiadam już kilka lat phaetona 3.0 tdi rok 2006 i nie ma co narzekać pod warunkiem że naprawy i serwis się wykonuje samemu oglądając na przykład filmiki lub opisy w Google lub UA-cam. Potrafią zaskoczyć najprostsze wymiany typu przednie żarówki do których żeby się dostać trzeba zdemontować cały przedni zderzak i lampy wyciągnąć. Czy wymiana zawiasów w przednich drzwiach gdzie trzeba demontować deskę rozdzielczą żeby się dostać do jednej śruby od środka auta. Także podsumowując super auto, ale dla ludzi lubiądzych naprawiać je samemu. I raczej nie nerwowych bo najprostsze zadanie może się okazać kilkunasto godzinną masakrą. A zapomniał bym o cenach i dostępności części zamiennych. Większość części nie ma zamienników i kosztują tyle samo co do bentleya. Na szczęście phaeton prawie się nie psuje więc raz na kilka lat może wyskoczyć coś poważnego do naprawy. Przykładem może być zestaw siłowników i pompki hydraulicznej do podnoszenia klapy bagażnika który nowy kosztuje ponad 2500 euro lub sztuka amortyzatora za ponad 1200 euro w serwisie. Na prawdę życzę powodzenia w szukaniu odpowiedniego egzemplarza bo zły zakup w tym przypadku zemści się nie rzadko trzydziestokrotnością kosztów napraw.
Super ciekawy odcinek 👍🏻
Dzięki i pozdrawiam :)
Witam,
Samochód na filmie to chyba nie przed ostatni lift tylko ma przełożony przód i lampy tył? Widać sporo rzeczy, które o tym świadczą?
Raczej to wersja GP2 :)
Masz rację. Kierownica nie z tej wersji tylko starsza.
Mam też to auto i jest to naprawdę komfortowe
Super, tyle że jest po prostu nudny design do wyrzygania. Aż krzyczy wyglądem: "jestem przeciętny, dla ludu!".
Super odcinek. Brakuje chyba tylko info o regulacji miejsc siedzących z tyłu.
A to nie jest po prostu Audi A8 w stylistyce VW?🤨
Nie. Od A8 jest silnik i zawieszenie oraz skrzynia biegów. Płyta podłogowa od Bentleya Continentala. Reszta własna..
@@arkadiusz538 Była spokrewniona z płytą podłogową Audi, ale miała stal zamiast aluminium.
Auto ma Problem z odprowadzeniem wody deszczowej, woda wlewa Sie do srodka i psuje elektronike. Przy przegladach trzeba udrazniac zabrudzone odplywy, czego niewtajemniczeni mechanicy nie wiedza
I to jest przydatne info 👍
Fajne blokowisko w tle.
Fajnie.
Zajebiste auto, ale przegrało przez znaczek niestety, ludzie żyją stereotypami i nie wiedzą co dobre.
Do takiego auta trzeba miec odpowiedni wyglad jak juz takim chce sie ktos poruszac bo mlody szczawik to dziwnie wyglada tu
Muzyka głośniejsza od prowadzącego. Źle się ogląda
Naprawa regeneracja kompresora od 150 PLN za to używana kolumna zawierzenia ok 400.
Dokładnie, chłop się grubo minął z rzeczywistością. Nowy kompresor kosztujący w ASO 2000 złotych można kupić poza ASO już za 8 stówek. Miechy to też groszowa sprawa.
Fajny test ale te usterki nic strasznego. Gadanie o nich i ich cenach napraw zniechęca ludzi do tego auta, a przecież tak samo to wyglada w przypadku D3 koszta są takie same napraw bo to takie same samochody i innym opakowaniu…
Szkoda że w większości testowane auta są strasznie biednie wyposażone jak na Phartona
What town are in the images ? I mean, where is filmed the video… it looks very nice!
Katowice 🙂
@@zakierownica77 yes, i heard of it from your football team GKS when played against Romanian teams…
Ist das ein Umgebauter GP2,5? Wieso ist da ein altes Lenkrad drin, nur weil er Holz wollte? Ich glaube da ist nur das alte Lenkrad drin. Aber die Felgen passen nicht. Ein bissel wenig Ausstattung.
Vielen Dank für deinen Kommentar und gute Hinweise :) . So viel ich weiß,hat der Besitzer drin nicht geändert, vielleicht der früherer Besitzer. hat irgendweliche Änderungen vorgenommen. Grüße Marcin
Jaka literówka !!??!!?? Nie Patheon tylko PHAETON.
Dzięki wielkie, już poprawione :)
a skora pryka?
..Witam........a ja poproszę o kontakt.............. P.S. skoro kręcił Pan pod moją Pracą ten odcinek korzystając z udogodnień widoku od strony NOSPR ...... oki????...
Ja i moje 1,70 XDDDDD
Austryjak ? 😂😂 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ mówi i pisze się Austriak a nie jakiś Austryjak , jprdl 🤦🏻♂️
Chyba nawet "Austrijak"🤣
@@arkadiusz538 możliwe 🤣
Jak widzę gościa w krótkich spodenkach który prezentuje auto tej klasy to wyłączam. Rower człowieku możesz pokazywać
Piękny jest ten samochód
Mam z 2009r. Individual , Stara buda , nowe multimedia , silnik cexa , krótkie kodowanie , super auto dużo jeżdżę i auto nie meczy ! Awaryjność to pierdy typu zamek tylnej klapy , odciąg kierowcy , auto warte swojej ceny i wspaniała historią niczym w140