quand la sonnerie retentit il faut déjà s'arrêter ....les feux clignotent ensuite et les barrières s'abaissent...Si c'est bouchonné de l'autre côté arrêtez vous avant les barrières....c'est la base et la règle pour éviter de se retrouver bloquer au milieu des voies.Votre vie en dépend.c'est juste du bon sens...j'y passe régulièrement sur ce passage a niveau..il y en 4 sur 3 km .....celui du Plessis Belleville y est traversé par une importante circulation (axe SENLIS/MEAUX) N330....1 radar de chaque .....
J adore les trains !
Toujours mes préférés les passages à niveaux avec deux feux qui alternent !
Ta raison moi aussi j'adore
quand la sonnerie retentit il faut déjà s'arrêter ....les feux clignotent ensuite et les barrières s'abaissent...Si c'est bouchonné de l'autre côté arrêtez vous avant les barrières....c'est la base et la règle pour éviter de se retrouver bloquer au milieu des voies.Votre vie en dépend.c'est juste du bon sens...j'y passe régulièrement sur ce passage a niveau..il y en 4 sur 3 km .....celui du Plessis Belleville y est traversé par une importante circulation (axe SENLIS/MEAUX) N330....1 radar de chaque .....
pourquoi "dangereux" dans le titre ? un PN n'est pas dangereux, c'est le comportement des usagers de la route qui parfois peut l'être !!!
Un PN aussi peut être problématique