Відео

La prochaine c'est quoi

👌

Le premier train il partait de la gare pour quil roule aussi lentement ?

Si certains luttent contre la maladie, d'autres luttent contre le temps, croyant que le train ne leur fera pas de mal. Mais le train ne le sait pas.

Le vieux monsieur a entièrement raison , aller regarder le réglement de la SNCF , on va rire !

Bonjour quelle seront les prochains passages à niveau que vous irez filmer ?

Transilien V plutôt

Toujours magnifique ! Même si ils peuvent sembler inofancifs ces grilles sont quand même très disuasives !

Ça sera pareil pour le prolongement du T12 express jusqu'à Versailles Chantiers

bonjour , c'est ce qui était pas prévu je pense , il devait être supprimer pour plus de sécurité je pense aussi

bonjour , il était prévu je crois qu'il soit supprimé quand j'y étais lycéen en internat dans cette belle ville

bonjour , il était prévu qu'il soit supprimé ce passage ferroviaire à niveau , je crois à mon époque où j'étais lycéen en internat dans cette belle ville

Après il ce plaint des accidents, les conduiteurs sont plus dangereux que les passages à niveaux 😮

Bonjour. A environ 4'12 de la vidéo..... Très mauvais point pour l'automobiliste. En revanche , très bon point pour la personne en trotinette.

Hi

Comme d'habitude une superbe vidéo ! J'ai l'impréssion que ces passages à niveaux avec des grillages ce répendent !

l’intro est très bien fait 👍🏻

Bonjour est-ce-que ce serais possible d'aller filmer les passages à niveau de marmande pour dans pas longtemps s'il vous plaît ?

Oui car il doit etre dans une zone résidentielle et pour ne pas gêner les riverains la sonneries a été modifiée

Superbe vidéo comme dabitude ! Le petit PN du début est assez mignon je trouve par contre on entend casiment pas la sonnerie.

WOW ! Super votre nouvelle intro ! Par contre au début quand il y à eu l'explosion j'ai eu trop peur 🤣

En region pays de la loire il y a des tram-train qui roule sur les voies des trains par exemple nantes chateaubriant et nantes clisson

triste réalité : à Lorient, on comble les passages souterrains et on laisse les passages à niveau.

bonjour d'un coté il y a un feu routier tricolore associé au fonctionnement du PN, mais pas en face ? une explication ? merci

Si jamais ce conseil pourra être utile et vous servir 😊 (merci internet) Sachez qu'il existe des cabines d'appel urgence aux abords des PN (les panneaux orange sos) dans ce cas on peut parler de ratés d'ouvertures, vous appuyez sur le bouton d'appel pour le signaler un raté avec le n° du PN (inscrit sur un carré sur fond bleu sur les voies après les barrières)

Avec un de ces commentaires concernant cette nouvelle vidéo il y a de la vérité

Vous êtes sûr que je regarderai la vidéo jusqu'au bout si vous voyez ce que je veux raconter

Elle va commencer cette nouvelle vidéo que l action arrive car je la vois pas pour rien et oui

mdr, perso je spot à Lorient quelques fois, d'ailleurs sur ma PP c'est à Lorient avec une duplex Tallon et une Océane, si yen à qui veulent on peu s'organiser un spot hein, oui je cherche des amis avec qui spot car sinon c'est trop long 💀

Il faudrait vraiment que ces barrières soit réparée parce que qui dit des barrières casse-gueule, dit potentiel accident. Ce qui est très dangereux !!

Un youtubeur anglais je crois l'avait déjàt filmé et c'est vrai qu'il est immense !

Imaginez si il existait en manuelle avant lol comme d ailleurs a pontchateau 44 mais il est supprimé par un viaduc depuis 2019 je crois

Je spote à ce PN car j’habite à Lorient

Manquent les croix d andrè

Je spote au PN de Lorient parce que j’habite à Lorient

C'est bien que le feu rouge soit syncronisé avec le pn ! Sinon superbe vidéo comme d'habitude !

Tu étais jeune sur cette vidéo, ça te fait quel âge maintenant?

pourquoi "dangereux" dans le titre ? un PN n'est pas dangereux, c'est le comportement des usagers de la route qui parfois peut l'être !!!

quand la sonnerie retentit il faut déjà s'arrêter ....les feux clignotent ensuite et les barrières s'abaissent...Si c'est bouchonné de l'autre côté arrêtez vous avant les barrières....c'est la base et la règle pour éviter de se retrouver bloquer au milieu des voies.Votre vie en dépend.c'est juste du bon sens...j'y passe régulièrement sur ce passage a niveau..il y en 4 sur 3 km .....celui du Plessis Belleville y est traversé par une importante circulation (axe SENLIS/MEAUX) N330....1 radar de chaque .....

Toujours mes préférés les passages à niveaux avec deux feux qui alternent !

J adore les trains !

Le train met du temps à venir car sur ce type de PN gardé par un poste d'aiguillage, les signaux protégeant le PN restent continuellement fermés (double feu rouge). Pour pouvoir l'ouvrir à temps et éviter que le train ne subisse des retards (dus à une séquence de feux oranges puis rouge qui imposerait au train de ralentir), ils ferment le PN bien plus tôt par rapport à un PN automatique classique. En d'autres termes la fermeture du PN est une condition pour que le signal passe au vert pour les trains (peut être même que les signaux ferroviaires réagissent directement avec le PN je sais que c'est le cas pour certains PN gardé dans certains postes).

On s’aperçoit que le principal problème, ça semble etre les piétons, qui en traversant n’importe comment forcent les véhicules à s’arrêter sur la voie ferrée.

En corps une fois une superbe vidéo ! D'ailleur votre nouvelle photo de profil est très sympa !

Ya même pas de sonnerie 👎

9:35 Le racaille habituel..... toujours les mêmes au passage.

Je sais pas si tu connais la gare de orthez mon père il travaille là-bas

New to this. I notice there are two flashing lights on one side of the road and single lights on both sides. What are the two flashing lights for? Thanks you for a nice video! 👍

Très bonne vidéo ! Merci d'être très régulier !

Very brave very beautiful