Realicé un mantenimiento a una gixxer 250 y efectivamente aunque calibré la válvula según manual, no me daba mínimas, se quedó Maso menos en 3000 RPM y por más que intenté ajustar no daba, para resolver me tocó dejarla desconectada mientras podría ir a algún taller que contara con escáner y así calibrar electrónicamente. Me parece un tema muy delicado porque hace exclusivo el mantenimiento a los talleres que cuenten con las herramientas especializadas, cosa que no pasa con motos de marca bajaj que la válvula se ajusta automáticamente.
Tengo una vstron 250sx y pues tengo un detalle que en bajas rpm pega algunos jaloncitos, y he notado que se calienta mucho, y solo le hicierom calibración de valvulas y regularom nada mas 1 de escape pprque esta va a 0.26 y la dejaron segun manual 0.23, lavaron toda la garganta pero no vi que hicieran eso del reser, las rpm son estables no se apaga ni nada, jala muy bien pero son esos 2 detalles que no me gustan
tengo un problema con mi moto dominar 400 modelo 2018, en baja se paga no es estable y no se mantiene prendida, no prende ningún testigo de la ecu ya se le revisaron todos los sensores y estator batería y bobinas todo está bien me comento el mecánico de la agencia de bajaj que ya lo único que falta es cambiar la ecu (computadora) o todo el arnés pero es un dineral aquí en México que me recomiendas hacer ??? ahora me salió que puede ser un anillo que se esté pegando
Exelente profe y bendiciones !!!
Realicé un mantenimiento a una gixxer 250 y efectivamente aunque calibré la válvula según manual, no me daba mínimas, se quedó Maso menos en 3000 RPM y por más que intenté ajustar no daba, para resolver me tocó dejarla desconectada mientras podría ir a algún taller que contara con escáner y así calibrar electrónicamente. Me parece un tema muy delicado porque hace exclusivo el mantenimiento a los talleres que cuenten con las herramientas especializadas, cosa que no pasa con motos de marca bajaj que la válvula se ajusta automáticamente.
Tengo una vstron 250sx y pues tengo un detalle que en bajas rpm pega algunos jaloncitos, y he notado que se calienta mucho, y solo le hicierom calibración de valvulas y regularom nada mas 1 de escape pprque esta va a 0.26 y la dejaron segun manual 0.23, lavaron toda la garganta pero no vi que hicieran eso del reser, las rpm son estables no se apaga ni nada, jala muy bien pero son esos 2 detalles que no me gustan
Exelente video como siempre,gracias por compartir su conocimiento
Amigo tengo una duda, el toma para conectar el scaner, es el mismo de la vstron 250sx?
Hermano donde puedo conseguir los manuales de servicio?
A que temperatura entra el moto ventilador de la.gixxer 250 ?
¿El m100 no hace el reset?
tengo un problema con mi moto dominar 400 modelo 2018, en baja se paga no es estable y no se mantiene prendida, no prende ningún testigo de la ecu ya se le revisaron todos los sensores y estator batería y bobinas todo está bien me comento el mecánico de la agencia de bajaj que ya lo único que falta es cambiar la ecu (computadora) o todo el arnés pero es un dineral aquí en México que me recomiendas hacer ??? ahora me salió que puede ser un anillo que se esté pegando
¿la valvula iac es la misma que la isc?
Muy buen dato profe Fabián. En todas las motos se calibran la isc?
No amigo solo en algunas eso va depender de qué tipo de válvula ISC o IAC lleve
Precio del M200 Fabian?
Y el m100 pro hace el mismo reset??
Posiblemente sí pero no lo e probado en esa moto