가장 큰 강점은 OTA 와 슈퍼차저 라고 생각되더라구요. 타사 브랜드는 현재 테슬라 수준만큼의 OTA 가 불가능 한걸로 알고있습니다~ 20~30분 다운로드 후 30분 업데이트면 새로운 기능들이 생겨나고.. 놀랍습니다ㅋ 요즘은 타사 브랜드도 고속도로애서 자율주행 실행하면 운전에 있어서 충분한 편안함을 제공한다고 생각합니다~ 물론 오파보다 불안한 면도 있지만 충분하다고 생각되네요. 게임체인저는 fsd 일텐데 한국에서 열리기 쉽지 않을거 같네요. 아…오늘도 고속도로 타고왔는데 eap 손이 갔다 말았다 갔다 말았다… ㅠ
전기차 좋죠... 단, 집에서 완속으로 자는 동안에 충전하고 낮에 운행하고 하는 경우를 제외하고는 충전시간이라는 기회비용을 내연기관의 주유비와 비교할 때는 산정해 줘야 합니다. 집에 내연차도 있고 테슬라도 있지만, 중장거리 갈 때는 테슬라 사용하지 않습니다. 사람마다 충전시간 30분 정도가 아까운 사람들이 있으니까요... 그나마 충전 시간만 30분이면 다행인데, 다른차 충전 중이라면 대기시간도 고려해야하고 수퍼차저 같은 경우에는 고속도로에서 나와서 해야 하고... 1시간 이상 시간을 허비한다고 봐야 합니다.
정말 해외에서 구글 위성맵으로 네비 찍어놓고 다니면 최곱니다. 근데 한국에서는 이게 왜 안되는지 궁금했는데 군사시설 때문이군요.근데 이것도 이해가 어려운게 구글맵은 되는데 네비기능만 못쓰게 하는건 네비 제작회사의 로비가 있어서 그런거 아닐까요? 우리가 북한도 보는데 북한이 한국을 못볼까요? 아니면 군 부대만 포토샾 해도 될텐데 안하는거 보면 로비가 의심되네요.
@@파푸-d8w Fatalities Involving a Tesla Car Fire Count: 62 Latest update: Updated with April and May cases. 테슬라 4백만대 훨씬 넘게 팔려서 자율주행 사고로 사망한 사람이 16명임....현기차는 어제도 아이오닉6 뒈져나가고 작년 하반기에만 산채로 통구이된게 7명......이게 흉슬람 지능인가....참...
이제 테슬라 아니면 못타겠다. 이번에 미국 캘리포니아 여행가서 벤츠GLE, 포드 expedition, 마세라티 르반테 다 빌려서 일주일씩 탔는데 (GLE 빼고는 다 미국에서 1억넘는차들) 빨리 내 모델X 타고싶더라. 계속 생각나더라. 일단 운전을 직접해야한다는거 자체가 너무 불편하다, 난 졸음운전 잘하거든
심지어 그 혜택들 대부분이 정부가 세금으로 지원해주는 것들입니다 사실 이건 조세저항이 일어나야 할 부분이죠 실질적으로 내연기관차주분들의 세금이 전기차주분들에게 들어가는 격이고 그 절대치가 작지도 않습니다 전기차 보조금만 해도 1000만원 이상도 지원됐죠 한전에선 지금도 적자 봐가면서 충전요금을 싸게 지원해주고 있고요 결국 전기차를 사지 않는 나머지 국민들이 다 덤터기를 쓰고 있는 겁니다 그런데 왜 우리가 이런 사실을 모르냐면 정치인들과 언론이 한 편이고 방송과 인터넷에선 하루가 멀다하고 친환경, 기후이상 세뇌를 하고 있으니까요 그런 이상적인 개념들이 과연 현실의 손해에 대한 심리적 보상이 될 수 있는지 의문입니다
영상보시면 아시겠지만 똑같은 차들 거쳐서 아이오닉6에 안착한 오너로서 보면 테슬라는 소프트웨어가 강점인데 차 본연의 기능에서 봐도 운전은 재미있는데 나머지가 좀..... 특히 뒷자석은 너무.... 테슬라는 가족차는 절대 안될듯합니다... 모델 s는 그래도 괜찮던데 모델 Y,3는 뒤에 애들 태우고 다니면 정말 애둘한테 못헐짓허는거에요 그리고 테슬라 충전이 강점이라는 사람들 있으면 믿고 거르세요 타브랜드가 훨씬 편합니다 충전의 편의가 더 좋았던 시절은 2년전에 끝났어요
@@lifenote8812 그건 일반적인 중국 제품들에서는 맞는 말임. 근데 첨단 대기업 제품은 좀 다른긴 함. 상업용 드론 시장 세계 평정함. 가격이 비싸도 중국계 성능이 월등해서 한국 농촌도 중국제 농약 드론이 대부분임. 로봇청소기도 대기업이 아닌데도 평정한거 보세요. 삼성,엘지 as뛰어나도 로봇청소기는 무조건 중국제가 최고임. 가격도 최고 비쌈.
@@wayak5185 맞는 말씀이십니다. 다들 잘 모르고 까니 답답하네요. 1년 6개월 주행중인데 겨울에는 차이가 좀 있지만 반토막까지는 아니고 80%정도? 물론 가을에 비해 히터를 틀어서 그런거겠지만 발표처럼 큰 차이는 없습니다. 참고로 21년 9월식 모델 Y 기준입니다.
![테슬라 모델Y RWD 실오너가 밝히는 진짜 단점!![롱텀 후기]](http://i.ytimg.com/vi/YduJvasp-RI/mqdefault.jpg)
![테슬라 모델Y RWD 실오너가 밝히는 진짜 단점!![롱텀 후기]](/img/tr.png)
오파 이야기가 없는데 오파가 정말 좋아요 장거리 갈때 편안함은 정말 굳입니다
오평파요? 오평파~ 이게뭐야~
진짜 충전소 장난아니게 차이납니다
슈퍼차저하면 50프로충전 만원이라고 치면
일반 환경부 등등 충전은 만원으로 25프로?? 이정도밖에 안됩니다... 그리고 속도는 3배빠릅니다...진심 충전이 넘사벽입니다.
테슬라 아이오닉6 타는데 별차이 없어요. 환경부 충전기 오류 때문에 짜증날때도 있지만 워낙 많이 보급돼서 체감할 정도로 차이나진 않습니다.
@@baggom 저도 환경부 쓰는데 테슬라 슈퍼차져랑 너무 차이가납니다.
좋은거는 쫌 보고배우면 안되나싶습니다.
충전안되서 돌아다니는게 한두번도아니고 아휴
전기차를 부부가 타서 좋은 점이 두분이서 교대로 츙전기를 독차지 할 수 있어서 좋다는 소리에 할 말을 잃었습니다
다른 차는 그 자리에서 충전을 못하게 막는다는 소리로 들리네요
그 자리에서 충전 안하고 자리만 점유하면 문제인데,
자리에 있는 동안 충전을 한다는 것인데
뭐가 문제인가요?
차주의 얘기는 앞차 충전이 끝나는 시점을 조절하거나 정확히 알 수 있는 셈이라 좋다는 얘기임.
이렇게 꼬아 듣는 사람 없다했다 ㅋㅋ
애자새끼 ㅋㅋㅋㅋㅋ
차선변경시 뷰 보여주는것도 원래는 없었음. 나중에 생기고 그후 업데이트도 화면이동도 가능해짐 다른 브랜드들은 에초에 구매시 옵션으로 넣어야되고 출고후에는 넣을수도 없지만 테슬라는 ota로 무료로 넣어준다는거
현대차꺼 보고 한 듯 ㅎ
@@withabc1369 옆차로뷰 보여주는거 현대차가 먼저한거임? 그러면 따라한거가 맞지만 현대차는 출고하면 그기능 무료로 넣어주나? 출고후 추후에 넣어줄수있기는 하냐?
@@wayak5185 차알못이구만
@@withabc1369 그건 너고.ㅋㅋㅋ 팩트말하니까 할말이 없나보지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
흠 웃기네 ㅎㅎ 테슬라가 먼저 전기차 관련 특허 오픈해준게 엄청 많은데...
가장 큰 강점은 OTA 와 슈퍼차저 라고 생각되더라구요. 타사 브랜드는 현재 테슬라 수준만큼의 OTA 가 불가능 한걸로 알고있습니다~ 20~30분 다운로드 후 30분 업데이트면 새로운 기능들이 생겨나고.. 놀랍습니다ㅋ
요즘은 타사 브랜드도 고속도로애서 자율주행 실행하면 운전에 있어서 충분한 편안함을 제공한다고 생각합니다~ 물론 오파보다 불안한 면도 있지만 충분하다고 생각되네요. 게임체인저는 fsd 일텐데 한국에서 열리기 쉽지 않을거 같네요. 아…오늘도 고속도로 타고왔는데 eap 손이 갔다 말았다 갔다 말았다… ㅠ
오토화일럿 고속도로 주행해보면 다음차도 테슬라가되는 신기한 마법 😮😮
모델Y 오너인데 승차감 빼고 다 좋습니다. ㅎㅎ 와이프 뒷자석에서 토할거 같다고 노래를 부르고 아버지는 실제로 하심...ㅠㅠ
그거 운전을 못해서 그래요. 차 흔들려서
저도 모델y이 오너인데 ㅋ승차감 잘모르겠던게 ㅋㅋ승차감은 어디서 나오는 말인지 급브레이크만 안걸리면 별차이없음
저는 9월 y퍼포인데 승차감 만족이던데요 뒤에탄 부모님도 편하다고 하셨어요
조용해서 잠 솔솔올텐데
승차감 이상없다 하는 사람들은 사람 태워본적이 없거나 잠깐 태워본사람들임 6개월째인데 씹구데기 맞음
이거 몰다 아빠 제네시스 타면 눈물이 남
한달 그 기름값 얼마 아껴볼거라고 ㅋㅋㅋㅋ
저도 전기차 두대인데 테슬라가 넘 좋네요
비교 불가 입니다 저랑 비슷해서 놀람
충전 경험이 넘사벽임. DC 급속 그 둔기같은거 내다버리지 않는 한 못 이김.
기름값 부담 없어지면 삶의 질이 크게 좋아진다. 어딜 가는 데 부담이 없다는 게 얼마나 큰 자유를 주는지. 경험해보지 못한 사람은 결코 알 수 없지
나중에 배터리교환비는요?
@@에스비케이-q3n 그때는 새차를 살듯한데.....
전기차 2,000만원 비싸게 사서 8년 타야 본전뽑아요.
@@에스비케이-q3n 그런것 신경 안써도 만족함
@@에스비케이-q3n 5년이면 충분히 뽑아요
전기차 좋죠... 단, 집에서 완속으로 자는 동안에 충전하고 낮에 운행하고 하는 경우를 제외하고는 충전시간이라는 기회비용을 내연기관의 주유비와 비교할 때는 산정해 줘야 합니다. 집에 내연차도 있고 테슬라도 있지만, 중장거리 갈 때는 테슬라 사용하지 않습니다. 사람마다 충전시간 30분 정도가 아까운 사람들이 있으니까요... 그나마 충전 시간만 30분이면 다행인데, 다른차 충전 중이라면 대기시간도 고려해야하고 수퍼차저 같은 경우에는 고속도로에서 나와서 해야 하고... 1시간 이상 시간을 허비한다고 봐야 합니다.
오잉, 전 서울->광주, 전주 출장 갈 때도 전기차로 가는디용. 가는 곳마다 충전 안되는 곳 거의 없고 보통 주차하고 잘 때 충전이 되기 때문에 불편함 못느끼고 있어요. 톨비 반값은 덤. 어차피 경비 처리지만...
내 드림카 ㅠㅠ 올해는 사고싶다
주차라인 킹 받네
월충전료 관리비에 나올때마다 흐뭇하긴해요~ 저는 비쌀때구매해서 그게좀 아쉽더라구요 모델3롱 8200에구매함 fsd포함 ㅜㅜ
테슬라 네비 정말 좋은데... 한국만 유일하게 구글네비를 막아놓아서. 미국에서는 눌르는 순간 네비 시작 어떤 차보다 실행 빠르고 실시간 트레픽 업테이트도 잘되고. 사실 구굴네비는 명실상부 최고인데 한국에서는 안되서 ㅎㅎ
구글맵에서 위성뷰로 보면 군사시설을 적나라하게 보여줘서 규제에 걸리는 문제인데요. 구글에서 협조를 안해주고 있죠...
@@권순재-j1f 근데 구글맵은 되고 왜 구글네비는 안되나요? 요새가 어떤 세상인데 지도 정보 ㅎㅎ. 북한에서도 한국 군부대 시설 꽤 뚫고 있는데.
정말 해외에서 구글 위성맵으로 네비 찍어놓고 다니면 최곱니다. 근데 한국에서는 이게 왜 안되는지 궁금했는데 군사시설 때문이군요.근데 이것도 이해가 어려운게 구글맵은 되는데 네비기능만 못쓰게 하는건 네비 제작회사의 로비가 있어서 그런거 아닐까요? 우리가 북한도 보는데 북한이 한국을 못볼까요? 아니면 군 부대만 포토샾 해도 될텐데 안하는거 보면 로비가 의심되네요.
네이버,카카오의 수작
@@landlwg1361 구글에서 협의를 안해주니 도로교통정보나 이런걸 쓰지 못하도록 서로 협조를 안하는 방향으로 가겠지요~
비싸고 실내 실외 디자인 구린거 빼고
나머진 좋음
정말 좋은정보 감사 합니다
저도 감사드립니다
ㅎㅎev6 마실 갈 때? 테슬라야말로 승차감이 구려서 마실 갈 때나 타라, ev6 전비 좋아서, 500km 이상 탄단다
전기차 생활은 무조건 단독주택에 가라지 있는 집이 쵝오~
아니 전기차 사야된다고 설득당해버렸어 ㅋㅋㅋㅋㅋ
자율주행 빼면 모든면에서 ev6(풀옵)가 좋음ㅋ
춘천분이시군요^^ 반갑습니다. 영상 잘 봤습니다 ㅋㅋ
영상 잘봤습니다.
말씀중에 임장? 무슨의미죠? ^^
모델3 2년동안 타면서 승차감,주행감빼고 불만없엇는데...
I4 시승해보니 그 승차감,주행감이 얼마나 큰지 깨달아버렸습니다...
I5 갈아타려고 존버중입니다..
저도 지금 차 타다가 bmw 전기차 나오면 그거 사려고 생각중이에요
아이오닉6 18인치 추천합니다. 브랜드빨도 내연기관차 시절의 이야기 임
창문서리 낄때랑 긴급깜빡이 넣을 때 어떻게 하나요?
ev6도 타고 다니는 사람 만족도 너무 좋습니다
현대기아 전기차는 목숨걸고 타야죠. 안정성이 참...
@@AudaCity-h6g 테슬라 자율주행으로 사람 얼마나 죽은지 알면 기겁하겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@파푸-d8w Fatalities Involving a Tesla Car Fire Count: 62
Latest update: Updated with April and May cases.
테슬라 4백만대 훨씬 넘게 팔려서 자율주행 사고로 사망한 사람이 16명임....현기차는 어제도 아이오닉6 뒈져나가고 작년 하반기에만 산채로 통구이된게 7명......이게 흉슬람 지능인가....참...
@@AudaCity-h6g 원래 안쪽에 치우치면 다른쪽은 안보임.
국산 전기차 위험
최신 모델 테슬라3 잘 구매하셨네요. 오토파일럿 기능이 비싸죠(FSD 2천만원이던가요. 나라마다 다르네요). 제일 사이즈가 작은 모델이네요
오토파일럿은 기본이고 FSD를 사겠죠
오토파일럿은 기본 사양 FSD는 천만원
@@pop28kr 영상의 소유주분은 EAP를 500에 사서 동일한 기능 누리고 계심
Fsd 900이죠
@10:19 저 화면도 원래 안나왔는데 업데이트 후에 나오게되고 불편하다는걸 업데이트되서 선택 할 수있게 바뀐거죠. 저도 끄고쓰다가 바뀌면서 다시 사용하긴하는데 사실 잘 안봅니다 ㅋㅋㅋ
OTA가 안되는건 좀 아쉽지만 아이오닉5 만족하면서 타요 ㅋ 일단 캠핑을 자주다녀사ㅗ V2L없는 전기차는 팥없는 팥빵 ㅋ
한달에 2000KM 타시는데 충전요금가 4만원나오신다고요?
테슬라는 태양열로 자가충전되나요?
작년 2만키로쯤 주행했는데
충전비 298,452원 나왔네요.
@@0ubdu0 충전소를 어떤걸 사용하시나요??
@@박복수-q8v테슬라앱 충전통계 보니까
슈퍼차저 14%
집밥 86%네요 집밥은
전기자동차 충전전력요금(자가소비용)
기본요금 kW당 2390원이구요.
전력양 요금은
봄ㆍ가을
여름
겨울
계절별로 다르지만 평균
경부하기준 76.3원~99.4원입니다.
또 궁금하신거 있으면 댓글주세요.
현재 2023.01지금은 어때요?
EAP가 뭔가요? 오토파일럿이나 FSD 는 들어봤어도 EAP는 첨들어봐요. Please~~
Enhanced Auto Pilot 입니다. 오토파일럿과 FSD 중간 정도 되는 버젼이라고 보면 될꺼에요.
향상된 오토파일럿
저도 테슬라 모델Y 화화랑 ev6 어스 4륜오너인데
1. 내장 퀄리티 모델Y 압승
2. 디자인 모델Y 압승
3. 실내 소프트웨어 및 편의성 모델Y 압승
4. 엔터시스템 모델Y 압승
5. 반자율 주행 모델Y 압승 비교 조차 민망
6. 승차감 EV 우세 롤링은 안좋지만 그래도 방지턱 좀더 잘넘은
7. 주행거리 둘이 비슷 전비 5km정도...
8. 충전 모델Y 압승 슈차+데차 써보면 장거리 갈때도 그냥 테슬라 가지고 나감
9. OTA는 테슬라 압승 비교안됨.
10. AS EV6압승!!!
모델y >ev6 > 모델3
가격은? 가격의 급이 다른데 뭐랑 비교하는거야~?
모델Y는 gv70e랑 비교해야지
모델3타다가 gv70으로 넘어온 1인... gv70이 제 기준엔 오백배 만족스럽네요...
아이오닉5, EV6 승차감 승
모델3, Y 장거리 운전 승
가족용 아이오닉5 추천
장거리운전 많으시면 테슬라 추천
드립니다. ^-^
영상 잘 봤습니다 ~
왜 ev6보다 테슬라가 좋은지 이유는 없네 걍 감성이네
테슬라 문제는 as와 마감품질 + 뒷자리 승차감 그것 외에는 차 좋다고 느꼈음
오토파일럿, OTA 빼고는 아반때보다 못한 차
정숙, 승차감, 고급감 따위는 개나 줘버리는 단차~
OTA로 로켓배송되는 버그도 많아서 장점이자, 단점
이제 테슬라 아니면 못타겠다. 이번에 미국 캘리포니아 여행가서 벤츠GLE, 포드 expedition, 마세라티 르반테 다 빌려서 일주일씩 탔는데 (GLE 빼고는 다 미국에서 1억넘는차들) 빨리 내 모델X 타고싶더라. 계속 생각나더라. 일단 운전을 직접해야한다는거 자체가 너무 불편하다, 난 졸음운전 잘하거든
그냥 오토기어 영상 참조 하면 됨
내가 테슬라 주식을 못파는 이유
떡ㅋ 락 ㅋ
사실 테슬라 거품이 심한거 같아 손도 안댔는데 115달러에 500만원만 첫매수 해봤어요 80달러 오면 500더사볼려고요 ㅎ
뉴럴링크 스페이스x 사실 위대한 기업인건 인정해야 되니까요
반타작 났지만 못파는 이유. 1억벌면 테슬라차 산다
물려서.
@@마음가짐-f3e 아니 스페이스X, 뉴럴링크가 테슬라랑 무슨 상관???? 바보인가?
솔까 100달러 초반이면 아주 나쁜 가격은 아닌데 그렇다고 엄청 싼 가격이냐 하면 그것도 아님.
어떻게 50만원 연료비가 4만이 되지?
수퍼차저로 게임 끝이죠
내가 돈있으면 테슬라 사지. 현대기아를 까는게 아니지만 기술력 차이때문에 테슬라가 좋다는 생각이 든다
전 현대 아이오닉 전기차 구입하고 추가로 테슬라 모델 y구입해서 타고 다니는데 다음차도 무조건 테슬라만 탈것 같아요
@@하늘대박-l5l 역시 사람들은 좋은 제품을 사용할 수 밖에 없죠.
@@하늘대박-l5l 승차감 정비 시간 단축 시키면 이만한게 없네요
@@김경주-p1w 테슬라 모델Y 1년 타면서 정비 한번 받아 본 적이 없습니다. 타이어 바람 한번 직접 차고에서 한번 놓은적 딱 한번. 전기차는 손 볼께 없습니다. 앞으로 정비소들도 많이 문닫는 시대가 곳 도래 할꺼입니다.
테슬람들 서로 위로하며 자화자찬 보소 ㅋ
불나면 죽는데 3초ㅋㅋ 문도안열림 코스트 세이빙이 중요한지목숨이 중요한지 잘결정하시길 배터리가 노후화될수록 위험은 급격히 상승. 이문제가 해결안돼면 전기차는 시기상조죠.
돼(x)
해결 안돼면 x
해결 안되면 o
한글도 모르는게 무슨 평가질을 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋ
ㅋ
ㅋ
ㅋ
ㅋ
ㅋ
ㅋ
ㅋ
ㅋ
ㅋ
ㅋ
ㅋ
ㅋ
ㅋ
휠배차이가 승차감을 말해주죠 작으니 장점도있고 그것빼고는...
테슬라3는 말타기지. 덜그덕 달그닥 룸미러를 볼 수가 없다. 승차감 개떡인 테슬라
EV6얘기는 거의 10초밖에 안나오네요......
화질이 아쉽네요 ㅠ
ev6 가더낫다는사람은 모3 초기형만타봤거나 안타본분들인듯... 걍 반응속도부터 달라요
나도 테슬람들극혐했는데 gv60 아이오닉5 타고 모델3타보니까 차원이다른차임...리어 서스펜션도 개선많이 됐습니다
착각 하는 것 중에 하나가 지금은 전기 자동차 사는 사람이 없기 때문에 여러 가지 해택을 주지요.
전기차 자동차가 일반화 되면 그런 해택을 줄 수 없어요, 지금은 일시적인 비지니스 해택이죠
나중에 사면 그 혜택도 못보죠?
심지어 그 혜택들 대부분이 정부가 세금으로 지원해주는 것들입니다
사실 이건 조세저항이 일어나야 할 부분이죠
실질적으로 내연기관차주분들의 세금이
전기차주분들에게 들어가는 격이고 그 절대치가 작지도 않습니다
전기차 보조금만 해도 1000만원 이상도 지원됐죠
한전에선 지금도 적자 봐가면서 충전요금을 싸게 지원해주고 있고요
결국 전기차를 사지 않는 나머지 국민들이 다 덤터기를 쓰고 있는 겁니다
그런데 왜 우리가 이런 사실을 모르냐면
정치인들과 언론이 한 편이고 방송과 인터넷에선 하루가 멀다하고
친환경, 기후이상 세뇌를 하고 있으니까요
그런 이상적인 개념들이 과연 현실의 손해에 대한 심리적 보상이 될 수 있는지 의문입니다
@@진리의사랑이신말씀안 한전에서 전기로 적자를 본다는 얘기를 하네…
@@진리의사랑이신말씀안 ESG, 넷제로 이런거 모르세요? 본인이 아는것만 진리가 아니에요. 탄소중립안하면 나중에 수출길 조차 막힐수도 있는데 우리나라는 뭐 먹고살죠? 조금만 찾아보면 조세저항같은 헛소리는 안나올테니, 편협한 시각보다는 제발 논리를 기르세요
반대로 말하네
영상보시면 아시겠지만 똑같은 차들 거쳐서 아이오닉6에 안착한 오너로서 보면 테슬라는 소프트웨어가 강점인데 차 본연의 기능에서 봐도 운전은 재미있는데 나머지가 좀..... 특히 뒷자석은 너무.... 테슬라는 가족차는 절대 안될듯합니다... 모델 s는 그래도 괜찮던데 모델 Y,3는 뒤에 애들 태우고 다니면 정말 애둘한테 못헐짓허는거에요 그리고 테슬라 충전이 강점이라는 사람들 있으면 믿고 거르세요 타브랜드가 훨씬 편합니다 충전의 편의가 더 좋았던 시절은 2년전에 끝났어요
돈 있으면 포르쉐 전기차타고 다른 옵션도 점점 많아지는데 테슬라 별로라고 생각. 아우디나 bm이 대안. 차 타고 불안했던적이 태슬라가 처음임..
테슬라 전기차 두가지 사람으로 나뉨 직접타고보 그편함을 느낀 사람과 까기 댓글과 화재뉴스 억까유튜브신봉자들 독차신봉자들
테슬라 아닌 전기차는 다 사기입니다.
네?...
테슬라 좋은거 말해주지 마세요. 국내엫많아져봐야 충전만 힘들음
테슬라는 진짜 존나 후져서 2년만에 팔았음
보험이 비싸지않나요
제가 살때 쏘렌토랑 비교해봣는데 테슬라가 15만원정도 비쌋던거같아요
모델 Y 기준 60만원 정도 나오고 있습니다. 무사고 20년 경력이라서
@@kawaru7141 얼마안나오네요
@@Nickisimportant 비싸지는않네요
@@kawaru7141와씨 나 160인데
전기 나가면 문도 안 열리는 차를 왜 타라고 하는지..?
수동으로 열립니다 ㅋ모델y는
수동으로 열립니데용
mbc가 선동질을 오지게함ㅋㅋ
다른차들도 완전방전 되면 문안열리는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
차 없으신가?
예전에 그랜져 방전나서
문아예 안열려서
외부 도어캐치 벌려서 뜯고
열쇠구멍에 열쇠 꼽아서 돌려서 문열고
본넷열고 점프한적있음
부럽네요.
네...
네비는 거의 무쓸모인가요?
난 반대임 소프트웨어는 테슬라가 압도적이지만 테슬라가 현기보다 좋은점을 모르겠네요
@@ASCL97 근데 테슬라는 승차감이 중국 수준이잖..
안전는 비교 불가
아무리 차가 좋아도
수리, 정비성이 빵점 아닌가요?
사고가 나서 차를 고쳐야 하는 상황이 생기면
바로 고칠수 있을까요?
승차감도 안좋은차를 대체 왜사는지 이해를 못하겠네
가격이 싼것도 아니고
형이 답 말해줄께
일론머스크는 세계1등부자되었다. 현대차 회장은? 몇등이고?
테슬라 열심히 타세요~~~ㅋ
미수선 털기 좋은 차♡♥♥
전기차 두 대면 부자인데 톨비쯤이야
차사고나면 6개월걸림
지난 영상들이 전부 외제 수입차네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어째 현기랑 비교를..
불나는 차 ㅋㅋㅋ 살아남으쇼
테슬라보다 ev6가 훨 좋죠..
주차 라인 보니 남을 배려하는 마음 1도 안 보아네 ….. ㅉㅉㅉ
전기차 타는 사람들 무조건 첫빠따 말하는게 유류비적어서 좋다;; 유류비 걱정없을 정도로 걍 돈벌어야지;
영상을 봐고 테슬라차에 대해 매력을 못느끼겠다
추월할 때 짜릿함 ㅋㅋ 풉
글쎄...비교가 좀...EV6는 중형급, 모델3는 소형급. 급이 다릅니다.
반자율주행?????ㅋㅋㅋㅋ
ev6의 내비게이션이 훨씬 보기 편해요. 테슬라는 여러기능과 내비가 한 화면에 혼재되어서 자세히 봐야해서 운전시 급할땐 위험해요. 글고 ev6 출발시 가속도는 스포츠카 수준의 힘좋은 출발이 만족스럽고 고속도로에서 크루즈 기능 메우 편하고 좋아요. EV6는 절약eco드라이브로 사용해도 가속도 좋고,풀충전하면 450km정도되니까 200km거리 정도 왕복 충분합니다 . 테슬라 모델3는 자율주행모드는 앞서지만 뒷좌석 좁아서 노인과 남자들 허리아프고 다리불편해요. 반면 EV6는 넓고 쾌적해요.
일론 머스크한테 당한 사람 많아 테슬라 외면하는 사람 늘 듯.
별 것도 없구만..ㅉ
무조건 테슬라지 ㅋㅋ
풉 ㅎ
모델3 탈바엔 ev6탑니다 모델3 자재쓰레기 승차감 쓰레기; 언제적 테슬라;
테슬라 주행거리 충전속도 구라차다 걸려서 벌금내던데??ㅋㅋ
테슬라는 실내가 너무…별로….
앙 잘가고~
근데 차값이 비싼데 과연 이득일까?
개소리 주유비가 2000키로 타는데 4만?
상철아 정신차려라 말버릇좀 고치고!
@@mj.carseat 진짜 2천키로에 4만원?
보면 모르냐 뻥이잖아 그냥 외제차에만 환장하는 사대주의
ev6랑 비교하지말자 격떨어지게
무조건이라니 ㅋ 종교입니까 ㅋ
태슬라 주가 추락은 오토파일럿이 중국 쪽 바이두 의 로보01 보다 못하다는 생각이 점점 뜨오르면서....가격도 반값이고 AI는 중국이 더 좋을듯....
핸드폰시장 가전시장등등 중국은 항상 뭔가 일낼거 같은데 결국은 싼마이로 감. 절대 일류가 될수없는 종특이있음.
@@lifenote8812 그건 일반적인 중국 제품들에서는 맞는 말임. 근데 첨단 대기업 제품은 좀 다른긴 함. 상업용 드론 시장 세계 평정함. 가격이 비싸도 중국계 성능이 월등해서 한국 농촌도 중국제 농약 드론이 대부분임. 로봇청소기도 대기업이 아닌데도 평정한거 보세요. 삼성,엘지 as뛰어나도 로봇청소기는 무조건 중국제가 최고임. 가격도 최고 비쌈.
테슬라든 ev6든 전기차는 안사는게 정답
연비조작 테슬라
그냥 뉴스에서 보도하는것만 보고 욕하기 바쁘지. 뉴스에서 언급하는것 20년식이하 구형을 말하는거고 리프레시 모델들은 해당 안된다.그리고 구형도 엄연히 저온 가능거리 제대로 적혀져있고 현기를 지원하는 국토부 공정위가 실체검증도 안한 시뮬레이션자료만 보고 과징금 때리는게 공정한건지..좀 테슬라 전시장 가보고 시승좀 해보고 알아보고 까라
모델3 280 vs ev6 200
저능아.. 그런 뉴스만보고 그저 그게 맞다고 생각하겠지 ㅋ
@@wayak5185 맞는 말씀이십니다. 다들 잘 모르고 까니 답답하네요. 1년 6개월 주행중인데 겨울에는 차이가 좀 있지만 반토막까지는 아니고 80%정도? 물론 가을에 비해 히터를 틀어서 그런거겠지만 발표처럼 큰 차이는 없습니다. 참고로 21년 9월식 모델 Y 기준입니다.
언론이 무섭다는걸 알았네요 현기차가 훨씬 심해요 뭔가 우리나라에서는 테슬라는
어휴 싸이버 렉카 수준