Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
Beautiful. Two classic, single cylinder motorbikes, each with the own unique character. I have always loved the simple beauty of the SR400.
The SR400 is a neat and standard motorbike. That has a timeless popularity.
私の後輩も古いエンフィールドにのってましたが良い音させてました❤ブレーキとシフトが逆だったような。トライアンフとかも憧れます🎉
この頃のロイヤルエンフィールドは古典的英車の雰囲気をよく残してます、ちなみに現行のもかなり良さそうですね。
@King07T なんかバイクの魅力に再びとりつかれてます。
素晴らしい！楽しみですね👍
Single's long stroke are the funniest, but sr 400/500 are so cool to ride !😊
The RE Bullet350 is called living fossil in Japan, while the SR400/500 are simple and standard motorcycles.
おはようございます。S.Rも好きなバイクです。シングルでバイクらしい形、タンク、シ…ト、ヤマハらしいスタイル。５００も有りましたが、カスタ厶、べ…スも多かった。マフラ…入れる超うるさい、振動も凄い、でも程よい大きさ、車重、バイクらしいの魅力ですね。まさに、これぞ単車。鉄馬と言うと、アメリカンがそんな気がします。GN１２５赤がカッコ良い、私にピッタリかな。250.400はカッコ悪いGNは、GSX.L.Tも好きな形.GX２５０SPも、GS.Lも、２スト、４スト、４気筒も良いですが、これも好きなのです。なんでも好きなんですが、カブも、カブの音も.S.Rもよいです。
スタンダードなバイクはどれもあきが来なくて長く楽しめますね、SR400その中でもとくに端正でカッコいいと思います
Nice. But somewhat unfamiliar to me, compared with old SR500/XT500 kickstart procedure. Has this SR400 automatic de-crompression system for kickstart ?
This SR400 Final Edition has a traditional De-comp lever like an old 500s too
You can see I'm pulling De-comp lever that is under the clutch lever in 0:15〜
Latest SR400 had electric start. Maybe he pressed the button??😂
@@redtobertshateshandles SR400 don't have electric start even in the latest model, mate
@@m37ithaca24 Thank you. Meanwhile I have realized it. Also thanks to a second video, regarding this issue.
SRはオフ車のエンジンなんでショートストロークはしょうがないかなぁ。エンフィールドのオーナーは白いベイツシートがセンスいい！
SRはオフロード車のXT500から派生したのでその特徴が出てますね、一方のREブリット350は50年代の別体ミッションOHVがルーツなんで音にもその違いが出てるように思います。＊ブリット センスいいカスタムです！
![[YAMAHA SR400] A refreshing morning, a little trip with bikes and coffee | Coffee roasting](http://i.ytimg.com/vi/-zErMEjmcZY/mqdefault.jpg)
Beautiful. Two classic, single cylinder motorbikes, each with the own unique character. I have always loved the simple beauty of the SR400.
The SR400 is a neat and standard motorbike. That has a timeless popularity.
私の後輩も古いエンフィールドにのってましたが良い音させてました❤ブレーキとシフトが逆だったような。トライアンフとかも憧れます🎉
この頃のロイヤルエンフィールドは古典的英車の雰囲気をよく残してます、ちなみに現行のもかなり良さそうですね。
@King07T なんかバイクの魅力に再びとりつかれてます。
素晴らしい！楽しみですね👍
Single's long stroke are the funniest, but sr 400/500 are so cool to ride !😊
The RE Bullet350 is called living fossil in Japan, while the SR400/500 are simple and standard motorcycles.
おはようございます。S.Rも好きなバイクです。シングルでバイクらしい形、タンク、シ…ト、ヤマハらしいスタイル。５００も有りましたが、カスタ厶、べ…スも多かった。マフラ…入れる超うるさい、振動も凄い、でも程よい大きさ、車重、バイクらしいの魅力ですね。まさに、これぞ単車。鉄馬と言うと、アメリカンがそんな気がします。GN１２５赤がカッコ良い、私にピッタリかな。250.400はカッコ悪いGNは、GSX.L.Tも好きな形.GX２５０SPも、GS.Lも、２スト、４スト、４気筒も良いですが、これも好きなのです。なんでも好きなんですが、カブも、カブの音も.S.Rもよいです。
スタンダードなバイクはどれもあきが来なくて長く楽しめますね、SR400その中でもとくに端正でカッコいいと思います
Nice. But somewhat unfamiliar to me, compared with old SR500/XT500 kickstart procedure. Has this SR400 automatic de-crompression system for kickstart ?
This SR400 Final Edition has a traditional De-comp lever like an old 500s too
You can see I'm pulling De-comp lever that is under the clutch lever in 0:15〜
Latest SR400 had electric start.
Maybe he pressed the button??😂
@@redtobertshateshandles
SR400 don't have electric start even in the latest model, mate
@@m37ithaca24 Thank you. Meanwhile I have realized it. Also thanks to a second video, regarding this issue.
SRはオフ車のエンジンなんでショートストロークはしょうがないかなぁ。エンフィールドのオーナーは白いベイツシートがセンスいい！
SRはオフロード車のXT500から派生したのでその特徴が出てますね、一方のREブリット350は50年代の別体ミッションOHVがルーツなんで音にもその違いが出てるように思います。
＊ブリット センスいいカスタムです！