Persoonlijk denk ik wel dat dit een efficiënte manier is van staken, de reiziger heeft namelijk geen idee of er wel of geen bus rijdt. Hierdoor is de reiziger niet zeker van een bus en maakt dit denk ik veel meer impact dan alles platgooien.
Waarom moet de reiziger hier altijd last van hebben? waarom zetten ze de incheck zuilen gewoon niet uit. dan krijgt de vervoerder geen inkomsten uit tickets,maar maakt wel kosten. Prima drukmiddel lijkt mij zo.
@@victorvintagefoto1991 Was het maar zoon feest, maar helaas ligt de verantwoordelijkheid en de besturing bij NS zelf en kunnen ze deze dacht ik inmiddels ook op afstand bedienen.
Wat genoot ik van de dagen dat Burdy m’n buschauffeur was!
2:52 Een subtiele herinnering aan de wijsheid, "schoenmaker, blijf bij je leest."
Badum tsss.
Persoonlijk denk ik wel dat dit een efficiënte manier is van staken, de reiziger heeft namelijk geen idee of er wel of geen bus rijdt. Hierdoor is de reiziger niet zeker van een bus en maakt dit denk ik veel meer impact dan alles platgooien.
Waarom moet de reiziger hier altijd last van hebben?
waarom zetten ze de incheck zuilen gewoon niet uit.
dan krijgt de vervoerder geen inkomsten uit tickets,maar maakt wel kosten.
Prima drukmiddel lijkt mij zo.
@@victorvintagefoto1991 Was het maar zoon feest, maar helaas ligt de verantwoordelijkheid en de besturing bij NS zelf en kunnen ze deze dacht ik inmiddels ook op afstand bedienen.
@@pfandfreak8270 vast zetten met tywraps,of gewoon de stroom er af gooien.
Dit lijkt mij niet zo een groot probleem.