Oameni buni lăsați certurile deoparte! Și aici constructorul face lucruri foarte bune, PORR se mișcă extraordinar unde lucrează, UMB își face și el treaba. Am spus pe toate canalele 2028-2030 vom avea parte de acele satisfacții. Să le urăm tuturor constructorilor forță de muncă, vremea să țină cu ei și să-și încaseze banii în urma muncii lor. Doresc să mulțumesc tuturor celor care ne arată cu dronele lor realitatea dar și angajaților de la aceste companii. Este greu să stai în căldură, frig departe de familii. Hai să-i susținem pe toți. Duminică plăcută vă doresc
Atunci cand e "foame" de infrastructura buna, romanii nu mai au rabdare cand vad mereu intarzieri sau de probleme acolo unde lucreaza. Trebuie sa inchidem ochii sa asteptam 2030. Si tot inchidem si nici atunci nu vom avea parte de finalizari daca ii lasam de capul lor. Uite-te la Aktor ce face pe un mic lot de campie. Cat de intarziati sunt. WeBuild aici se misca mai bine, dar la soselele de legatura de la pod nici acum nu au terminat. Langa Braila au terminat de multe vreme si nu vor sa inaugureze. Au ambitii de astea in tara noastra.
Problema e alta: rezultatul alegerilor. Daca SOS si AUR ies castigatori si vor initia ROU Exit, adio bani de la PNRR. Tot ce s-a facut pana acum va incremeni in stadiul asta, multi ani de acum incolo.
felicitari WeBuild. Trageti tare pentru ca mai mult multe lucrari de infrastructura in asteptare si avem nevoie de firme serioase. Felicitari muncitorilor si conducerii care au stiut cum sa planifice si sa mobilizeze oamenii
La cat de bine s-au miscat italienii aici cred ca sunt sanse mari ca tronsonul lor de pe munte sa avanseze in termenul prevazut in contract. Mersi de filmari!
@@Mr.Connaisseur Noroc cu termenul mare de executie 48 luni si 12 luni proiectare. Un lot care nu este foarte dificil. Trăiască webuild care nu este in stare sa termine lucrarea cu Podul de la Brăila - Galati, acolo cum stau cu termenul? 😂
@@carzoom2105Acolo stau cf. deciziei judecatoresti privind obtinerea unor claimuri de extensie de timp. Octombrie 2024 daca nu ma insel. Cand “partenerul serios” isi va face treaba la timp, atunci si Astaldi va livra. Pana atunci se platesc polite, iar noi, spectatorii, suferim.
Stie cineva valoarea in procente a progresului acestui tronson, la acest moment? Oricum daca se mentine ritmul de anul trecut au sanse sa termine anul acesta in Decembrie 2024 as spune eu...
Merge bine WB, dar nu vor termina anul acesta. Ce rol au zidurile prelungite supratraversarii râului Argeș (min. 6.35, 8n aval și amonte) și nu s-au făcut strict pe unde va trece autostrada peste rău? Mulțumesc pentru filmare!
Au ales sa construiasca doua "ziduri" paralele cu canalul. Apoi vor pune grinzi perpendiculare peste canal. Aceste ziduri sunt suficient de lungi pentru ca autostrada sa treaca in diagonala. E o solutie inteligenta pentru ca altfel trebuia sa se foloseasca grinzi mai lungi decat permit standardele in vigoare.
Nu știu de ce majoritatea considerați că WB face treabă bună. Acest nod rutier bate pasul pe loc de luni bune. Ce nu înțeleg este cum de obțin termene de livrare atât de largi. Este un lot banal de câmpie cu termen peste 4 (patru) ani!!!. Cum este posibil așa ceva? De luni de zile sunt cinci oameni la acest nod. Și nu cred că exagerez cu mult. La umpluturi nu lucreaza nimeni. NIMENI. Își bat joc de noi. Vă dati seama ce se va întâmpla pe lotul 2 sau 3 ? Asta pentru că nu știu exact pe care dintre ele va lucra. Țara asta nu are nevoie de fițe gen Brăila cu lot gata dar care nu este în folosință din nu știu ce motive. O companie care nu intelege nevoia noastră de drumuri facute rapid si de bună calitate.
Nu sunt specialist,dar intreb,nu pare mai simpla si mai putin costisitoare solutia aleasa de wb cu supratransversarea drumurilor existente decat cea aleasa de majoritatea constructorilor cu pasaje complicate si drumuri deviate ? (ma refer la lucrarile executate in aceleasi conditii de relief)
Fireste ca lotul 2 prin complexitate si lungime. Este cel mai dificil lot dintre toate. 2029 mi se pare rezonabil pentru lotul 2 si automat A1 cap-coada.
Unu ca Drulă îl va putea țîne pe loc. În rest exprimarea e prostească, e vorba de dificultatea loturilor 2-3. Eu prezic un 2032 pentru lotul 2 dar om vedea cat de mult se doreste si din afara autostrada asta si cata presiune vor pune si aia.
Deci sa intelegem ca aici e bine, si la UMB pe a7 era super "naspa" mobilizarea? 😂 Lotul asta nu avea nevoie de atat de mut timp daca mobilizarea Webuild era macar la jumatate din mobilizarea UMB.
Aici nu e vorba de UMB, nu mai fiți obsedați de UMB. Lucrează bine, dar nu sunt doar ei. Iar aici Webuild se mișcă foarte bine, și mai mult ca sigur va fi gata la sfârșitul anului. Nu mai fiți atât de atașați. Pe mine nu mă interesează cine face, ci doar să se facă.
@@cosmin7780 departe de mine gandul de a fi obsedat de UMB, sunt de laudat cand lucreaza binesi de criticat cand nu sunt prezenti.r Pe A7 totusi chiar se misca, si nu mi s-au parut obiectivi API sa sustina ca e jale si ca sunt intarzieri. De asemenea mi s-a parut un dublu standard, dar poate nu e asa. Vom vedea prin Noiembrie cum stau.
chiar daca vi se pare ca arata ok si ca "ce harnici sunt baieti", va pot spune ca nu sunt diferente mari intre vara-toamna 2023 si acum, cei de la WeBuild se misca foarte greu si nu va termina anul acesta, numai nodul Bascov parca nu are nicio inaintare de luni de zile chiar daca sunt muncitori in permanenta acolo si utilaje
s-a facut doar acolo unde studiile de trafic eu relevat aceasta nevoie, si anume pe A3 la iesire/intrare in Bucurest. Exista planuri de a largi la 3 benzi A1 pana la Pitesti, A2 pana la Fundulea si A3 pana la Corbeanca daca nu ma insel. sfatul meu este sa devii inginer de constructii, sa te angajezi la CNAIR si sa incepi sa iei si tu spaga si parandaraturi.
@@Vercixxfals, aici va fi nevoie maxima de 3 benzi pana la A7, tot traficul din Moldova va veni aici cand va fi gata A7, adunat cu tot traficul dinspre Valea Prahovei va fi dezastru.
Oameni buni lăsați certurile deoparte!
Și aici constructorul face lucruri foarte bune, PORR se mișcă extraordinar unde lucrează, UMB își face și el treaba.
Am spus pe toate canalele 2028-2030 vom avea parte de acele satisfacții.
Să le urăm tuturor constructorilor forță de muncă, vremea să țină cu ei și să-și încaseze banii în urma muncii lor.
Doresc să mulțumesc tuturor celor care ne arată cu dronele lor realitatea dar și angajaților de la aceste companii. Este greu să stai în căldură, frig departe de familii.
Hai să-i susținem pe toți.
Duminică plăcută vă doresc
Atunci cand e "foame" de infrastructura buna, romanii nu mai au rabdare cand vad mereu intarzieri sau de probleme acolo unde lucreaza. Trebuie sa inchidem ochii sa asteptam 2030. Si tot inchidem si nici atunci nu vom avea parte de finalizari daca ii lasam de capul lor. Uite-te la Aktor ce face pe un mic lot de campie. Cat de intarziati sunt. WeBuild aici se misca mai bine, dar la soselele de legatura de la pod nici acum nu au terminat. Langa Braila au terminat de multe vreme si nu vor sa inaugureze. Au ambitii de astea in tara noastra.
Problema e alta: rezultatul alegerilor. Daca SOS si AUR ies castigatori si vor initia ROU Exit, adio bani de la PNRR. Tot ce s-a facut pana acum va incremeni in stadiul asta,
multi ani de acum incolo.
@@SabinPetrudu-te ba trolule cu politica ta. Initiaza neuronii tai rahatexit. 😂
felicitari WeBuild. Trageti tare pentru ca mai mult multe lucrari de infrastructura in asteptare si avem nevoie de firme serioase. Felicitari muncitorilor si conducerii care au stiut cum sa planifice si sa mobilizeze oamenii
Felicitări constructorului și operatorului, spor👍👷♂️🛣️
La cat de bine s-au miscat italienii aici cred ca sunt sanse mari ca tronsonul lor de pe munte sa avanseze in termenul prevazut in contract. Mersi de filmari!
Multumim ! Progres si mobilizare de exceptie ! Forta,WB ! Hai,Romania !!!
Printre cele mai așteptate
Multumim
Treaba bună pe care o fac aici îmi dă multă încredere în ce urmează pe lotul 3
De la ultima filmare,progresele înregistrate sunt evidente!
Mulțumim reporterului și lucrătorilor pentru eforturile depuse!
Foarte bine!
Forța Webuild 💪🇹🇩👍
Mersi mult API pentru filmari!
super mulțumiri pentru upgrade uri !!!
🎉🎉🎉
zboruri ușoare !!!
Felicitări pentru filmare !!
Foarte,foarte frumoasă filmare! Multe felicitări!
super filmarea ...multumim....😎😍
Cu o bună mobilizare vor reuși să termine anul acesta lotul dacă nu vor termina la termen nu se grăbesc!
Sper ca webuild sa isi fi gasit subcontractori buni in zona asta de tara, ca vine lotul 3 imediat si sper sa nu se mai cacaie atat.
Mulțumesc
Multumesc! Super!
Curtea de Argeș-Marea Neagră, ar putea fi cel mai lung tronson de autostradă românesc, in 2024.
2024? Calculat din bucati poate.. Curtea de Arges pana la A0 lot3 sud apoi A0 lot2 pana la Marea Neagra. Dintr-o bucata vorbim mai dupa 2025.
avansat in loc de devansat ? mult spor.
👍👋
La terasamente stau f bine, problema este la structuri
Este destul timp și pentru structuri, pina la sfârșitul anului, depinde însă de mobilizare.
Si care anume ar fi problema ? Sunt in avans fata de graficul de executie. Sa nu uitam ca termenul cf. ctr. este 31.08.2025.
@@Mr.Connaisseur Noroc cu termenul mare de executie 48 luni si 12 luni proiectare. Un lot care nu este foarte dificil. Trăiască webuild care nu este in stare sa termine lucrarea cu Podul de la Brăila - Galati, acolo cum stau cu termenul? 😂
@@carzoom2105Acolo stau cf. deciziei judecatoresti privind obtinerea unor claimuri de extensie de timp. Octombrie 2024 daca nu ma insel.
Cand “partenerul serios” isi va face treaba la timp, atunci si Astaldi va livra. Pana atunci se platesc polite, iar noi, spectatorii, suferim.
Stie cineva valoarea in procente a progresului acestui tronson, la acest moment? Oricum daca se mentine ritmul de anul trecut au sanse sa termine anul acesta in Decembrie 2024 as spune eu...
63.5%
65% a postat cnair recent
👍👍
Merge bine WB, dar nu vor termina anul acesta.
Ce rol au zidurile prelungite supratraversarii râului Argeș (min. 6.35, 8n aval și amonte) și nu s-au făcut strict pe unde va trece autostrada peste rău?
Mulțumesc pentru filmare!
pentru ca ar fi fost prea lungi grinzile fiind pe diagonala. asa fiind transversal sunt mai scurte, deci mai solide, mai sigure.
Au ales sa construiasca doua "ziduri" paralele cu canalul. Apoi vor pune grinzi perpendiculare peste canal. Aceste ziduri sunt suficient de lungi pentru ca autostrada
sa treaca in diagonala. E o solutie inteligenta pentru ca altfel trebuia sa se foloseasca
grinzi mai lungi decat permit standardele in vigoare.
Mulțumesc pentru explicații.
bine arata
Nu știu de ce majoritatea considerați că WB face treabă bună. Acest nod rutier bate pasul pe loc de luni bune. Ce nu înțeleg este cum de obțin termene de livrare atât de largi. Este un lot banal de câmpie cu termen peste 4 (patru) ani!!!. Cum este posibil așa ceva? De luni de zile sunt cinci oameni la acest nod. Și nu cred că exagerez cu mult. La umpluturi nu lucreaza nimeni. NIMENI. Își bat joc de noi. Vă dati seama ce se va întâmpla pe lotul 2 sau 3 ? Asta pentru că nu știu exact pe care dintre ele va lucra. Țara asta nu are nevoie de fițe gen Brăila cu lot gata dar care nu este în folosință din nu știu ce motive. O companie care nu intelege nevoia noastră de drumuri facute rapid si de bună calitate.
Nu sunt specialist,dar intreb,nu pare mai simpla si mai putin costisitoare solutia aleasa de wb cu supratransversarea drumurilor existente decat cea aleasa de majoritatea constructorilor cu pasaje complicate si drumuri deviate ? (ma refer la lucrarile executate in aceleasi conditii de relief)
Cine credeți că va ține A1 în loc?
Mapa cu lotul 2 din PiSi sau UMB cu tunelurile?
Niciuna
@@traiantodoran8668 deci:
2026: Bucuresti - Tigveni și Boița-Nadlac
2028: full
Cool, voi reține acest comentariu
Fireste ca lotul 2 prin complexitate si lungime. Este cel mai dificil lot dintre toate. 2029 mi se pare rezonabil pentru lotul 2 si automat A1 cap-coada.
@@Mr.Connaisseur Cool. Țin pumnii!
Unu ca Drulă îl va putea țîne pe loc. În rest exprimarea e prostească, e vorba de dificultatea loturilor 2-3. Eu prezic un 2032 pentru lotul 2 dar om vedea cat de mult se doreste si din afara autostrada asta si cata presiune vor pune si aia.
Părerea mea este că în decembrie ar putea fi dat în folosință la cat de avansate sunt lucrările!
La nodul Curtea de Argeș sunt cam în urmă în rest este bine ...
progres bun aici.
19:27 care este povestea cu acea proprietate peste care nu s-a realizat decopertarea? Vreo problemă cu exproprierea?
Cred ca doar nu vor sa creeze disconfort in zona respectiva...deocamdata.
0 șanse să termine anul asta tot lotul. Dar e bine și la anul dacă îl termină
Anul ăsta nici vorbă de terminat, în cel mai bun caz prin martie la anul
Sunt curios dacă din 2030 se va putea circula de la Constanța până la Nădlac doar pe autostrada??!!
Numai dacă este pace!
nicio sansa , minim 2034
depinde cu cine votam
În afară de lotul 2 din pitesti - sibiu cu sigurantă. La ăla am mari dubii.
@@VercixxNu depinde cu cine votam, depinde de conflictul Rusia - Ucraina și de situația geopolitica destul de complicata din zona.
Care este stadiul lucrărilor ?
65%
Deci sa intelegem ca aici e bine, si la UMB pe a7 era super "naspa" mobilizarea? 😂 Lotul asta nu avea nevoie de atat de mut timp daca mobilizarea Webuild era macar la jumatate din mobilizarea UMB.
Să te întorci la acest comentariu în vara lui 2026. Cu scuze sau lacrimi, tu alegi pretul plătit pt ignoranță
Aici nu e vorba de UMB, nu mai fiți obsedați de UMB. Lucrează bine, dar nu sunt doar ei. Iar aici Webuild se mișcă foarte bine, și mai mult ca sigur va fi gata la sfârșitul anului. Nu mai fiți atât de atașați. Pe mine nu mă interesează cine face, ci doar să se facă.
@@cosmin7780 departe de mine gandul de a fi obsedat de UMB, sunt de laudat cand lucreaza binesi de criticat cand nu sunt prezenti.r Pe A7 totusi chiar se misca, si nu mi s-au parut obiectivi API sa sustina ca e jale si ca sunt intarzieri. De asemenea mi s-a parut un dublu standard, dar poate nu e asa. Vom vedea prin Noiembrie cum stau.
@@andreid.8568 in ce sens? nu inteleg :)
@@AndreiAvr așa este, nu înțelegi...
chiar daca vi se pare ca arata ok si ca "ce harnici sunt baieti", va pot spune ca nu sunt diferente mari intre vara-toamna 2023 si acum, cei de la WeBuild se misca foarte greu si nu va termina anul acesta, numai nodul Bascov parca nu are nicio inaintare de luni de zile chiar daca sunt muncitori in permanenta acolo si utilaje
Fugi de-aici !
Aberezi
Fix la nodul Bascov se vede cel mai usor progresul. 🙄
ne poti spune, dar cine te crede?
@@Vercixxchiar doresc sa ma insel, o sa vedem in noiembrie decembrie
Vino autostradă.....vino😂😂😂
Dar autostradă cu 3 benzi nu se poate face în România decît cu 2 😒 sau trebuie să mănînce şi 💰💰😅🫣
s-a facut doar acolo unde studiile de trafic eu relevat aceasta nevoie, si anume pe A3 la iesire/intrare in Bucurest. Exista planuri de a largi la 3 benzi A1 pana la Pitesti, A2 pana la Fundulea si A3 pana la Corbeanca daca nu ma insel. sfatul meu este sa devii inginer de constructii, sa te angajezi la CNAIR si sa incepi sa iei si tu spaga si parandaraturi.
@@danbUzZ1- ma gandesc cum vor largi autostrazile astea la 3 benzi
@@marmotagaming1124 cu greu. Sub trafic si e greu la structuri ma gandesc
capatul A3 spre Bucuresti are 3 benzi, aici nu sunt prioritare 3 benzi.
@@Vercixxfals, aici va fi nevoie maxima de 3 benzi pana la A7, tot traficul din Moldova va veni aici cand va fi gata A7, adunat cu tot traficul dinspre Valea Prahovei va fi dezastru.
UMB termină la fel ca pe tr4 Dr ex12
Sunt în pauză? De ce nu lucrează?
Nu se vede nimeni lucrând
Mai uită-te odată.
Și încă odată.
Să pună mâna să despăgubească oameni pt pământ fmm
👍👍👍