Интересно, в этой конторе под названием РИФ вообще кто - нибудь утруждался изучением банального сопромата? Такие кронштейны крепления, сделанные из мягкой и тонкой по сути дела стали, да еще и с хомутами очень недолго будут позволять баллонам правильно выполнять свою функцию. Также - вывод пипок для надувания каждой подушки по отдельности в лючок достоин шнобелевской премии.
Я видел хайлюкс без Рессор, амортизаторы и пневмо басоны, спереди вместо пружин балоны, в кузове стоит компрессор и балон с воздухом , меня больше интересует такой вариант , нежели на данном видео.
OffRoadMan нигде не видел, весь ютуб перелопатил, везде только два пневмобаллонна в совокупности с задними рессорами , не знаю кто делает, только на том хайлюкс видел который мимо меня проезжал, все хочу поймать его и спросить где можно поставить.
Вывод клапанов в нишу горловины это великий маразм)) и каждый раз стоять как дурак с насосом велосипедным или компрессором. Неужели нет возможности установить ресивер с компрессором и управление из салона.
установка с выводом в горловину без ресивера и компрессора прим. цена в С-Пб от 15 до 25 т.р. ; комлект компрессор с ресивером от 30т.р. плюс установка 15-20т.р. вот вам батенька и маразм.
Здравствуйте. Заказал комплект риф пневмоподвески на Mitsubishi l200 2008 . Нет видио по установке? Хотел спросить для крепежа Верховного крепления рама сверлится?
Всесезонка понятие относительное. Для всесезонного оффроуда да. Для скоростных шоссе нет. Хаккапеллитта действительно очень хорошая резина, правда стоит под стать своим характеристикам.
Если машина будет загружена больше штатной (силовые бампера, кунг и т.п.), тогда пневма позволит оставить машину комфортной, но нивелировать просадку пружин при загрузке. Это вариант для тех, кто не хочет устанавливать мощную подвеску, но при этом не хочет терять грузоподъемность и геометрию.
Это большой компромисс. На шипах получше, но все равно это не зимняя резина в полном понимании слова. Пробег 65 тыс. на этих и уже скользят довольно сильно. Не так как ехали новые. По льду нужна Хаккапеллитта 9 ))) вот она хороша на льду...
Если планируете грузить машину или ездить на стоковых рессорах с силовым обвесом, то нужна. Если нет, то только для выправления штатных рессор, если просядут.
Потерпите до января, я привезу мнение после тестов новой фрикционной шины Nokian. А вообще, я пока езжу на модели SJ6 Dunlop. Она зубастая, что хорошо, но в поворотах надо быть осторожным, а то слишком легко получается "ездить" боком.
Еще раз пытаюсь ответить... пневма не меняет поведения пустой машины, если Вы с ней ничего не делали. То есть, если вы просто поставили пневму, а машина осталась без изменений... если вы ее не грузите... то ничего она не изменит и она вам попросту не нужна. Это НЕ ЗАМЕНА штатной подвески!
Нет. Пружины, это колхоз. Пикап изначально грузовик, поэтому в разгруженном виде ведет себя часто отвратительно. Можно поэкспериментировать с удалением подкоренного листа и, например, установкой пневмы после такого удаления. Но это все зависит от конкретной ситуации, не факт, как поведет себя машина после этого. Таким почти никто не занимается.
Интересно, в этой конторе под названием РИФ вообще кто - нибудь утруждался изучением банального сопромата?
Такие кронштейны крепления, сделанные из мягкой и тонкой по сути дела стали, да еще и с хомутами очень недолго будут позволять баллонам правильно выполнять свою функцию.
Также - вывод пипок для надувания каждой подушки по отдельности в лючок достоин шнобелевской премии.
I realize I am quite off topic but does anyone know a good place to watch new movies online?
@Jaxton Jase Flixportal =)
@Maximo Lennon Thanks, signed up and it seems to work :D I appreciate it !
@Jaxton Jase Happy to help =)
Чем карается перегруз? Это категория В. Я почти каждый день таскаю 1-1.3.тонн на родных рессорах. P.s. toyota hilux 2011г.
Я видел хайлюкс без Рессор, амортизаторы и пневмо басоны, спереди вместо пружин балоны, в кузове стоит компрессор и балон с воздухом , меня больше интересует такой вариант , нежели на данном видео.
Кто мешает взять и поставить тот вариант?
OffRoadMan нигде не видел, весь ютуб перелопатил, везде только два пневмобаллонна в совокупности с задними рессорами , не знаю кто делает, только на том хайлюкс видел который мимо меня проезжал, все хочу поймать его и спросить где можно поставить.
Ахахаха, колхоз какой-то, почему бы не поставить ресивер в салон, компрессор и клапана ?
Кто мешает? Ставите и довольны. А у кого нет денег на пневмосистему, тот и так будет рад.
Вывод клапанов в нишу горловины это великий маразм)) и каждый раз стоять как дурак с насосом велосипедным или компрессором.
Неужели нет возможности установить ресивер с компрессором и управление из салона.
что мешает покупай и ставь, ещё к цене плюс сорокет
установка с выводом в горловину без ресивера и компрессора прим. цена в С-Пб от 15 до 25 т.р. ; комлект компрессор с ресивером от 30т.р. плюс установка 15-20т.р. вот вам батенька и маразм.
Это случайно не в Архангельском снимали. Очень напоминает УДП
Оно и есть =) У склада Автовентури.
Здравствуйте. Заказал комплект риф пневмоподвески на Mitsubishi l200 2008 . Нет видио по установке? Хотел спросить для крепежа Верховного крепления рама сверлится?
Добрый день! Увы, видео нет. Для крепежа Верхнего крепления раму сверлить придётся.
@@OffRoadClubRu спасибо
Парни, а как быть если на хайлюксе рессорыриф +50мм и серьги +50мм. Итого лифт 100мм.
а у меня проставки есть для Хайлюкс и Л200 и под шаровую и на стойку ;)
А у меня уже стоят как 3 года...
всесезонная говорили) советуете хакку?
Всесезонка понятие относительное. Для всесезонного оффроуда да. Для скоростных шоссе нет. Хаккапеллитта действительно очень хорошая резина, правда стоит под стать своим характеристикам.
добрый день . Данное дополнение к стандартной подвеске нужно ли регистрировать в ГБДД? это изделие прошло сертификацию?
Любое изменение надо. Но до того как достанут менты, а так ездийте
Пневмоподвеска при незагруженной машине улучшит комфорот передвижения для хайлакса или это только для груза.....
Если машина будет загружена больше штатной (силовые бампера, кунг и т.п.), тогда пневма позволит оставить машину комфортной, но нивелировать просадку пружин при загрузке. Это вариант для тех, кто не хочет устанавливать мощную подвеску, но при этом не хочет терять грузоподъемность и геометрию.
Ребята приветствую
А что за кунг на хайлюксе?
у меня такие стоят гудиер без шипов тока. как они по льду?
Это большой компромисс. На шипах получше, но все равно это не зимняя резина в полном понимании слова. Пробег 65 тыс. на этих и уже скользят довольно сильно. Не так как ехали новые. По льду нужна Хаккапеллитта 9 ))) вот она хороша на льду...
geolander g075 kak ona? на этой недельке купить:)
Никогда не ездил... не скажу.
Я грузы вожу редко , объясните нужна ли мне пневма и будет ли пневма на передок ? Автомобиль Л-200 тритон , как на видео ....
Если планируете грузить машину или ездить на стоковых рессорах с силовым обвесом, то нужна. Если нет, то только для выправления штатных рессор, если просядут.
@@OffRoadClubRu Здравствуйте можете подсказать где можно купить пневмоподушки?
@@ВладКим-л3й обратитесь в Autoventuri.ru
чисто зимнюю липучку хочу преобрести,тойота хайлакс у меня
Потерпите до января, я привезу мнение после тестов новой фрикционной шины Nokian. А вообще, я пока езжу на модели SJ6 Dunlop. Она зубастая, что хорошо, но в поворотах надо быть осторожным, а то слишком легко получается "ездить" боком.
нешипованную послветуйте мне, 80%асфальт,20 бездрожье. благодарствую
Всесезонку? Нет такой... Duratrac лучшая в этом вопросе.
Если я хочу комфорта в пикапе и не гружу его а езжу пустой- пневма улучшит комфорт или нет?
Еще раз пытаюсь ответить... пневма не меняет поведения пустой машины, если Вы с ней ничего не делали. То есть, если вы просто поставили пневму, а машина осталась без изменений... если вы ее не грузите... то ничего она не изменит и она вам попросту не нужна. Это НЕ ЗАМЕНА штатной подвески!
Понял. Спасибо. Тогда еще вопрос. Как можно улучшить комфорт на пикапе- можно заменить ресоры на пружины или что то в этом роде?
Нет. Пружины, это колхоз. Пикап изначально грузовик, поэтому в разгруженном виде ведет себя часто отвратительно. Можно поэкспериментировать с удалением подкоренного листа и, например, установкой пневмы после такого удаления. Но это все зависит от конкретной ситуации, не факт, как поведет себя машина после этого. Таким почти никто не занимается.
Понял. Проще положить груз 120-150кг и быдет комфорт , я правильно думаю?
Сергей Бажин. Поставьте доп.пружины и будет счастье!