スバル サンバークラシックのエバポレーターの掃除をしてエアコン効果復活！？

[@梟ともひさ]

素晴らしい！愛車感がビンビン伝わりました！

[@strutaround]

@@梟ともひさ ありがとうございます😊
これからも大切にしていきたいと思います！

[@りゅうちゃん-m1x]

エバポレーターは、エンジンクリーナーと中性の洗剤でかなり綺麗になりますよ。
家のエアコンが10年物で、内部がカビだらけになり、エンジンクリーナーで念入りに清掃したら、真っ黒な廃液が出て結構綺麗になりました。
業務用の強アルカリ洗剤を使ったら洗浄力は強いですが、リンスを使って中和処理の工程が必要です。
エアコンサイクルは、一度ガスとオイルを回収し、サイクル内をガス洗浄し、ブロックエキパン（エキスパンションバルブ）やサイクル内の汚れを取って、新しく規定量のガスとオイルを入れると冷えるようになりますよ。
お金は掛かりますが冷えるようにはなります。

[@strutaround]

コメントありがとう御座います。
そして、詳しい工程も教えていただきありがとう御座います！
とても参考になります。
時間を見つけて色々やってみます！

[@neoclassiccar5625]

暑い中、大変お疲れ様でした！
エアコンの効きが良くなってよかったですね。
エアコンの修理・お手入れというのは、往々にして必要に迫られ暑い時期になってしまうんですよね。
動画を見る限りエバポレーターの汚れが結構落ちたように思いました。
ちょっと気になったんですけど、今回フィルターを設置した外気導入口あるいは内気循環口から入った空気は、エバポレーターを通過して除湿・冷却されパネル出口から出ると思いますが、温度調節レバーを最冷にしても、ヒーターコアを通過した暖かい空気が混ざってしまい、せっかく冷えた空気の温度が上がってしまっていることはありませんか？
サンバークラシックのエアコンシステムの構造がわからないので単なる疑問なんですけど。
（ボクのゴルフ２では温度調節のフラップの経年劣化で上記現象が定番のトラブルでして・・）

[@strutaround]

コメントありがとうございます。
みんカラの投稿をかなり参考にさせていただき感謝しています！
ヒーターコアの暖かい空気、、、
現時点では夜には寒いくらい効くようになったのですが、日中はなんとか乗ってられるくらいになりました。
もうちょう冷えてくれたら良いなぁと思うのでちょっと色々調べてみます！

[@diy4844]

１年前の動画見ました。
ガスが抜けていなかったとのことですが、再度圧力を見てみましょう。
ガスが抜けていないなら、エアコン添加剤（オイル）を入れてみましょう。２～３度下がる可能性あり。
出来れば蛍光剤入りだと、漏れた時に発見しやすいです。
エアコンの洗浄剤は、水洗いしなくても大丈夫ですか。アルミ腐食にご注意。
強すぎない高圧洗浄や蓄圧式ポンプで水で流せば、ヘドロが落ちるかもしれません。
ドレンの下にタライなどで受けたら汚れ具合が分かりますよ。（黒ずみが無くなるまで）
泡タイプの洗浄剤なら、ドレン穴から入れるものもあったと思います。
吹き出し口で１７度は正常より高いと思います。不具合があるかもしれませんね。
エパボを直接温度を測ってみたらどうですか。
同機種サンバーyoutuberにメッセージ送ったら吹き出し口の温度、教えてもらえるのではないかな。
毎年ストレスを感じるので、早めに直した方が良いですよ。パーツ欠品もあり得るので。
参考になれば。

[@strutaround]

コメントありがとうございます。
親切なアドバイスに感謝致します！
そうですね、添加剤入れて漏れがないかのチェックをしてみます。
クリーナーの後に水洗いしてなかったので、腐食を防ぐ為にも水洗いもしておきます！
友達にサンクラ乗りがいるので吹き出し口温度聞いてみます。

[@diy4844]

@@strutaround さん
下記で検索してみてください。エアコンメンテナンス動画があります。
フルスペックカーメイクサム
フラッシングすることで温度が下がります。ただし、業者に依頼する事になります。
エアコンガスクリーニング（作業１時間以内）とフラッシング（作業時間は数時間以上）は異なりますのでご注意。

[@strutaround]

@@diy4844ありがとう御座います！
フラッシングするべきなんですね。
少々お金がかかっても快適になるのであればやりたいと思います😊