Sin quitárle ningún mérito ni despreciando el gran trabajo que tiene, esto es una transformación, no una restauración. Además le quita toda la esencia a la moto original, pues además veo que este señor siempre se basa en acercar la transformación a las motos actuales. Eso ni es posible, ni falta que le hace. Yo he tenido la oportunidad de disponer de una del 91 durante un año restaurada hasta el ultimo tornillo, y eso es lo que yo busco en una trail de los 90, no adaptar una moto de los 90 a la forma de llevar supertrails de ultima hornada, con sus defectos y sus virtudes. A mi edad y con toda una vida en moto, lo que menos me ilusiona es que la moto haga por electrónica y accesorios lo que disfruto haciendo yo con manos, pies y mas o menos cabeza.....Aún y asi mi enhorabuena por el trabajo y el cariño que seguro le ha dedicado al proyecto.
Claro que si Sebastian, fue un trabajo espectacular. En pocos instantes podrás ver todo el proceso de restauración. ¡Comparte para que más gente pueda disfrutar!
Señores publimotos me perdonan la expresión pero que video y trabajo tan Rechimba, tan bacano ver personas tan dedicas a realizar proyectos así, me hace recordar cuando usd salían en el canal uno si no estoy mal y tenían una sección de tugnin, modificación y creo que restauración desde esa época no veía algo similar que me emocionára tanto, muchas gracias 👍👍👍
Saludos Desde El Salvador, les comento aquí solo hay una de ellas viva y es la mía ! Ya he venido con la idea de mejorarla en varios de los mismos puntos que menciona Marco ... la que tengo en mente es pasarla de carburada a inyectada. Con mi mecánico nos paso una vez, durante una calibración que hizo mal con unas membranas de Succión de los Carburadores y la Moto quedo mas potente y veloz que lo normal, pero mi mecánico dijo que no podía quedar así y regreso al estándar. Comprendo que mas potencia significa mas desgaste, pero creo que con la electrónica de la Inyección volvería a disfrutar de ese " jalón " de potencia que vivi !
Uff men... me pille el video completo por pedazos por que estaba ocupado que brutal brothers... excelente trabajo desde las tomas hasta el proyecto de esta máquina unos genios 👏👏👏🤘🏾🤘🏾🤘🏾🤙🤙🤙
Muy buen trabajo, me encantó cómo quedó el producto final, tengo una modelo 93 original y ya me dieron ganas de hacerle algunas cosas más! Ya haría las valijas para ir hasta Colombia a recorre rutas juntos! Lo felicito nuevamente por tan buen trabajo!! Saludos desde Neuquén Capital Argentina!!
Hola soy de Chile yo tuve esta moto en el año 99 luego la vendí ahora me estoy comprando nuevamente del mismo color con 79000 km Ojalá pueda comprar algunos accesorios como los focos delanteros
Parabéns pelo trabalho ,aqui no Brasil temos uma legião de amante da lendária super tenere 750,temos um grupo de watts, iríamos ficar honrados em ter no grupo ,para pegarmos dicas .
Aquí en España se encuentran con bastante facilidad,fué un modelo bastante vendido,aunque últimamente están subiendo algo de precio,aun las encuentras en condiciones aceptables por unos 2000€
Que curioso, en España Yamaha si te vende el kit de reparación de la pinza de freno trasera, que incluye los pistones. Por si alguien lo necesita la referencia es 3LD-W0057-50
reminds mine motorcycle build! But I am used more modern engine FI engine from TDM900 This motorcycle built very nice, clean, beautiful and functional!
Te felicito por la restauracion, me gustaria que me pases un contacto de Wattsap para enviarte fotos de un trabajo que hice personalmente en mi Super tenere transformandola a triciclo y otro encargado por la Gendarmeria de mi pais (Argentina) transformando un TDM 900 En triciclo, pero con ORUGAS traseras, un saludo, MONGI.
Los faros frontales que le pusieron, se puede saber cuales son? Cómo conseguirlos. Tengo una TDM850 y le irían de fábula. SI alguien me lo puede decir. Gracias
Te equivocas,la Teneré 600 es un modelo anterior,era una versión más rutera de la mítica XT600 de finales de los 80,las primeras ni montaban motor de arranque,se encendían a patada con descompresor,después llegó el motor 660 ya bien entrados los 90.Un saludo.
i just buy this model xtz 750 with 100.000 kiliometers how long can be more the engine life??? maybe till 200.000??? i make only valves service clerance.and calbulator clean change kit.that all..
Fantástico pero eso de restauración no tiene absolutamente nada.Es coger piezas caras ir uniéndolas y me fabrico una moto que de la tenere no queda casi nada.Al final veo una moto vieja con piezas caras
Sin quitárle ningún mérito ni despreciando el gran trabajo que tiene, esto es una transformación, no una restauración.
Además le quita toda la esencia a la moto original, pues además veo que este señor siempre se basa en acercar la transformación a las motos actuales. Eso ni es posible, ni falta que le hace. Yo he tenido la oportunidad de disponer de una del 91 durante un año restaurada hasta el ultimo tornillo, y eso es lo que yo busco en una trail de los 90, no adaptar una moto de los 90 a la forma de llevar supertrails de ultima hornada, con sus defectos y sus virtudes. A mi edad y con toda una vida en moto, lo que menos me ilusiona es que la moto haga por electrónica y accesorios lo que disfruto haciendo yo con manos, pies y mas o menos cabeza.....Aún y asi mi enhorabuena por el trabajo y el cariño que seguro le ha dedicado al proyecto.
Eso se llama arte sobre dos ruedas... Que moto tan hermosa y muy imponente
No sabía que en Colombia hubiera manes que hicieran esos trabajos con tanta dedicación y resultado tan perfecto.
Excelente video.
Parce, que chimba de trabajo. Se nota que ama lo que hace.
Muy atento, con solo ver la imagen se nota el extraordinario trabajo de restauración de esa moto
Claro que si Sebastian, fue un trabajo espectacular. En pocos instantes podrás ver todo el proceso de restauración. ¡Comparte para que más gente pueda disfrutar!
Que buen trabajo, llevo más de 20 años a lomos de una XTZ750 y la verdad es que me encantó.
Excelente el trabajo de restauracion de Marco Saldarriaga,mejor que nueva,saludos desde Argentina
Señores publimotos me perdonan la expresión pero que video y trabajo tan Rechimba, tan bacano ver personas tan dedicas a realizar proyectos así, me hace recordar cuando usd salían en el canal uno si no estoy mal y tenían una sección de tugnin, modificación y creo que restauración desde esa época no veía algo similar que me emocionára tanto, muchas gracias 👍👍👍
I guess I am kinda off topic but does anyone know of a good site to stream new series online ?
@Kalel Jon Flixportal xD
@Issac Bentley Thanks, signed up and it seems like a nice service :) I appreciate it!
@Kalel Jon glad I could help =)
Enhorabuena por el trabajo realizado, es digno de elogiar porque el resultado es excelente. Ha quedado preciosa!!
Saludos Desde El Salvador, les comento aquí solo hay una de ellas viva y es la mía ! Ya he venido con la idea de mejorarla en varios de los mismos puntos que menciona Marco ... la que tengo en mente es pasarla de carburada a inyectada. Con mi mecánico nos paso una vez, durante una calibración que hizo mal con unas membranas de Succión de los Carburadores y la Moto quedo mas potente y veloz que lo normal, pero mi mecánico dijo que no podía quedar así y regreso al estándar. Comprendo que mas potencia significa mas desgaste, pero creo que con la electrónica de la Inyección volvería a disfrutar de ese " jalón " de potencia que vivi !
Excelente trabajo de restauración...quedo muy bonita y customizada. Que la disfrutes amigo.
Uff men... me pille el video completo por pedazos por que estaba ocupado que brutal brothers... excelente trabajo desde las tomas hasta el proyecto de esta máquina unos genios 👏👏👏🤘🏾🤘🏾🤘🏾🤙🤙🤙
X fa mas historias como estas para los que llevamos la pasión del motociclismo ..excelente reportaje
Uffff muy muy bacano , deberían de hacer más vídeos asi , este caballero es un crack mis respetos , gracias publimotos por estos vídeos 🤘🤘🤘
Hermosa excelente trabajo de Marco ✊✊✊ y el vídeo ni se diga 👍👍👍
Quedó bien padre y chingona, mis dieses.
Excelente trabajo, me encantaría ver más proyectos como este.
excelente video!!!
5 estrellas
Muy buen trabajo, me encantó cómo quedó el producto final, tengo una modelo 93 original y ya me dieron ganas de hacerle algunas cosas más! Ya haría las valijas para ir hasta Colombia a recorre rutas juntos! Lo felicito nuevamente por tan buen trabajo!! Saludos desde Neuquén Capital Argentina!!
QUÉ MOTO TAN HERMOSA!!!! FELICITACIONES!
que trabajo, inspirador. se puede tener la moto de los sueños.
Que maravilla de moto! excelente video,🏍️👍
WEon hermosa la motot!!!!! felicitaciones una maravilla de restauracion!!! saludos desde Chile!!!
Que hermosura de moto !!
QUEDO MUY LINDA LA PINTURA DE LA MOTO
Le quedo impresionante.....tremenda maquina
A round of applause for the extraordinary work done! hat's off
Que buen trabajo los felicito.
que chimba de proyecto
felicitaciones esta hermosa la restauracion
sencillamente BRUTAL
Al mejor estilo pretrolicius. Excelente video. 👏
Que projeto maravilhoso ❤
me soy totalmete inamorado!!!
Maravilloso trabajo
excelente trabajo y excelente video, saludos desde Argentina!
Qué super vídeo
Qué moto tan hermosa
Saludos de Brasil . Lindo trabalho
Que vídeo, Felicitaciones por esa Restauración de esa T750 de Yamaha, está hermosa y quedó excelente 🏍️👍🏻#Publimotos
Sin dudarlo acabo de Suscribirme. Buen material
Hola soy de Chile yo tuve esta moto en el año 99 luego la vendí ahora me estoy comprando nuevamente del mismo color con 79000 km Ojalá pueda comprar algunos accesorios como los focos delanteros
espectacular!!!
Parabéns pelo trabalho ,aqui no Brasil temos uma legião de amante da lendária super tenere 750,temos um grupo de watts, iríamos ficar honrados em ter no grupo ,para pegarmos dicas .
Aquí en España se encuentran con bastante facilidad,fué un modelo bastante vendido,aunque últimamente están subiendo algo de precio,aun las encuentras en condiciones aceptables por unos 2000€
САМЫЙ ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШИХ !!!!!
Lindo trabalho, parabéns.
Very nice Bike! Greetings from Germany
Buen proyecto
Nice work
Que curioso, en España Yamaha si te vende el kit de reparación de la pinza de freno trasera, que incluye los pistones.
Por si alguien lo necesita la referencia es 3LD-W0057-50
Impecable
splendide whaoouuuuu felicitations
Saludos amigo
Mero Tesoro
félicitations , superbe , magnifique
reminds mine motorcycle build! But I am used more modern engine FI engine from TDM900
This motorcycle built very nice, clean, beautiful and functional!
SUPER -- SUPER -- SUPER !!!!!
Te felicito por la restauracion, me gustaria que me pases un contacto de Wattsap para enviarte fotos de un trabajo que hice personalmente en mi Super tenere transformandola a triciclo y otro encargado por la Gendarmeria de mi pais (Argentina) transformando un TDM 900 En triciclo, pero con ORUGAS traseras, un saludo, MONGI.
Si gusta compartalas conmigo : +503 7849 0203
Una moto asi es mi sueño, iniciar un proyecto y llevarla a eso con el tiempo. con cuantos CV quedo con los nuevos carburadores? y de peso total?
I like it
So cool.
Incredible
english subtitles please. The bike is beautifull!
Incredible. So pretty. I had a xtz 750 but i prefer my ktm 1190 adventure r.
We have a KT1290, will we take her out for a ride?
@@publimotosweb is that a question?
wonderful
It's a masterpiece
Donde puedo ver la Tenere 660 de Marco? Gracias
Nice
Dónde se encuentran esos faroles?
gostaria de uma visita sua no Brasil, onde ha o maior grupo de XTZ 750 do mundo, venha!
Los faros frontales que le pusieron, se puede saber cuales son? Cómo conseguirlos. Tengo una TDM850 y le irían de fábula. SI alguien me lo puede decir. Gracias
También me interesa. Los antiguos no iluminan nada
La Yamaha Tenere es la sucesora de la Yamaha xt 660
Te equivocas,la Teneré 600 es un modelo anterior,era una versión más rutera de la mítica XT600 de finales de los 80,las primeras ni montaban motor de arranque,se encendían a patada con descompresor,después llegó el motor 660 ya bien entrados los 90.Un saludo.
que modelo de casco para un conductor de moto
what a helmet model for a motorcycle driver
i just buy this model xtz 750 with 100.000 kiliometers how long can be more the engine life??? maybe till 200.000??? i make only valves service clerance.and calbulator clean change kit.that all..
Круто !
Maquinas basicas? Por favor si ahy mecanicos q no tiene pero y una llave inglesa
Tuora com la sispon ysion
Scrambler...👎
Cafe race....👎
Fantástico pero eso de restauración no tiene absolutamente nada.Es coger piezas caras ir uniéndolas y me fabrico una moto que de la tenere no queda casi nada.Al final veo una moto vieja con piezas caras