Точно) Я работал в дилерском центре УАЗа и Ssang-Yong) Имею большой опыт взаимодействия с клиентами.Позднее работал на VW,MB. Опыт особо не пригодился)
Дело в количестве продаж и стоимости предмета. Либо лям вернуть и в этот же день продать ещё три авто, либо один авто на несколько лямов в неделю... Ролик не то что не получился.... Он вообще о чём? Салон сделал всё в рамках закона, а его обозвали "охреневшим"... И ведь никаких извинений.
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ для тестирования данного авто, не нужно подключаться к диагностическому разъёму. Жалоба клиента была на то,что авто глохнет по утрам после долгой стоянки и плавают обороты. Дилер после установки на место ЭБУ, запустил двигатель утром, убедился, что неисправность устранена и оповестил клиента. По поводу того, что клиент сообщил о пломбировке своему мастеру, документально это заявление подтверждено?!?? Я много чего сказать могу, а вот доказать это...
Заместитель директора, Андрей... . Я думал он вам, всем троим, вертушку сходу пропишет. Стойка, будто он вчера ещё сесурити был, а сегодня уже зам. директора.
не мало что, а опломбирование это равнозначно закрытию машины на ключ, что само по себе подразумевает запрет на проникновение, считай что они взломали замки и не санкционировано совершали действия с чужой собственностью, это уголовка!
@@БобКасторски еще раз когда вы вешаете пломбу это равнозначно тому что закрываете на ключ. Уведомлять о постановке пломбы нужно только собственника, если это клеит сам собственник никого уведомлять он не обязан! Если вы внимательно смотрели ролик то сам этот горе юрист отметил что можно было вызвать ментов и составить акт о вскрытии пломб, но им было лень!
@@sndvc дилер УАЗа все четко сказал, что акт приемки передачи авто на ремонт был, вот с того момента когда владелец передал подписав бумагу, он передает ее на ответственное хранение и дилер может ее открывать и закрывать
@@SergeyEnot Я так понимаю по вашей логике если автомобиль был бы закрыт на ключ дилер мог вполне взломать замки, эдакий ремонт любой ценой! Просто вы не одупляете элементарных вещей, ремонт - ремонтом, а распоряжение автомобилем это совершенно другое! Именно владелец предоставляет доступ к своему авто, а не сервис по бандитски проникает в него!
Дилер в плане пломб прав, они воспользовались вашей некомпетентностью. Нет акта хотя бы трёхстороннего с подписью дилера - значит все манипуляции законы,написано "не вскрывать" да на заборе тоже много че написано.
@@ZohLayer Ахха, вообще нет, даже не в этой сфере работаю, но понимания законов есть, а у Ярдрея с Экспертом похоже нету. Да и приьензию на завод изготовитель писать смыла нету, 99% ответ будет что гарантию завод не дает, воппосы к диллеру
потому что Денис не силен в юридической части и приехал без Андрея. В описании Андрей об этом и пишет: Воспользовался автосалон тем, что эксперт нашего канала Денис силён по технической части, но вот по юридической не очень. И не составил ни акта опломбирования, ни заявления о прекращении ремонта, ничего, никаких бумаг. Поэтому Автогермес просто сорвал пломбы и продолжил ремонт, мотивируя это тем, что никто не запрещал им это делать. По телефону правда запрещали, но телефонные разговоры так себе доказательство в суде. Нужны бумаги! Некрасиво со стороны Автогермеса, но тем не менее по закону к ним не докопаться.
@@ИванСердитый-п9э если европейцы начнут там строить автомобили у них и цена будет европейская, тем более какие хорошие внедорожники бюджетного класса ты знаешь ,европейские
Я условно сказал европейцы .это могут быть японцы .корейцы да хоть китайцы если им будет нужно сделать бюджетный внедорожник для российского рынка они это сделают лучше уазевцев .
@@sonicyeard4309 уаз новый стоит миллион за эти деньги даже чуть меньше можно вторичку найти нормальную а если стоит вопрос только новая и внедорожник тогда нужно больше денег или покупать уаз за миллион и с гимором .
Андрей сделайте пожалуйста видео для тех, кто впервые собирается купить новый автомобиль в салоне. Какие документы,как и когда должен подписывать клиент. А также видео как сдавать в сервис авто на очередное ТО или в случае любой неисправности. Сразу прошу сделать видео именно для новичков, т.е. для тех, кто никогда с этим не сталкивался.
Если посмотреть не только это видео, то можно понять, что ВСЕ автомобили бывают с поломками в течение гарантийного срока. И это абсолютно нормальная история. Вот только для УАЗ это простительно, потому что это бюджетный автомобиль, в отличие от японцев, немцев и т. д.
@@ТимофейПокровский-у3е Какая разница, бюджетный не бюджетный.!? Автомобиль покупают, чтоб на нем ЕЗДИТЬ.! Причем не только в сервис. А что касается УАЗ, то это вообще одна большая неисправность, причём за ВАШИ деньги.! И вот только не надо аргументов типа "... что вы хотите за такие деньги...".! Во первых и такие деньги с неба не падают, во вторых почему то те же японцы за сопоставимые деньги НЕ ЛОМАЮТСЯ!!! Во парадокс, да.?
Что за предвзятость? Ну вот у меня Патриот. Хочу еще Буханку взять для выездов на рыбалку с друзьями. Назовите хоть одну альтернативу из новых автомобилей. Бушный японский хлам сразу попрошу не называть, я не настолько богат, чтобы тратить кучу бабла на покупку запчастей.
@@Дмитрий-э7б6к хомячки, для них надменное поведение авторов уже аргумент. Хотя сам автор вконце объяснил, что они сами лоханулись со своими недопломбами.
@@СергейКуделин-е4р Лоханулись только потому что понадеялись на честность автосалона. Потому что в этой стране можно вскрыть авто с пломбами и не ответить за это. Понадеялись что не обязательно по законам войны действовать. Ну зато мы теперь знаем о говногермесе больше чем о других салонах.
Эксплуатирую "Патриот" с 2014 года, в основном, для выездов на бездорожье. Машина сама по себе хорошая, но качество запчастей на сегодняшний день оставляет желать лучшего и производятся многие из них сами понимаете в какой стране. Лично я съездил только на первое ТО к дилеру и, заплатив за обслуживание 18 тысяч рублей, дальше уже учился потихоньку обслуживать его сам (собственно, учусь и до сих пор). Серьёзных поломок на шоссе у меня не было (за исключением заклинивания обводного ролика ремня привода агрегатов при отсутствии запасного), а на бездорожье они были из-за моей упёртости в желании вылезти из грязи поскорее. Было заклинивание тормозного цилиндра, но это опять же из-за длительного пребывания в не самой чистой воде. Но вот о позиции дилеров касаемо гарантийного ремонта я знаю по опыту своего приятеля, который принципиально ездил к дилеру со всеми проблемами и мелочами. И это просто был цирк. Приехал с одной проблемой, говорят "УАЗ не для города предназначен, слишком много ездите по асфальту", приехал с другой - "УАЗ для бездорожья не подходит". Палата №6.
Андрей, очень приятно смотреть!!! Был подписан когда ещё было 10,000 подписчиков , а на данный момент уже почти 400.000 успехов Вам , и спасибо за ролики и информацию
Андрей! Я не понял, есть какой либо ФЗ, в соответствии с которым производиться опечатывание автомобиля и какие последствия для тех, кто снимет эти пломбы?
"Чего мы боялись? Мы боялись, что блок управления могут отремонтировать на заводе". Сюр крепчал. Листья падали наземь. Замечательные ульяновские автомобили.
16:02 у заказных писем нет описи вложения. Отправлять нужно ценным - с описью вложения. И можно с уведомлением о вручении... и можно первым классом для скорости, с повышенным вниманием почты) Но, делать это должен проверенный юрист!! Не делайте ничего самостоятельно, не думайте что вам повезёт.
Стоит отдать должное. Починить починили, кипишь не разводили, документы все выдали, ни под какими левыми юрлицами не прятались. Вообще не выгораживаю ни дилера ни продукции УАЗ,но многим есть у них чему поучиться
Выскажу лично моё мнение. Был опыт владения нивой(2121,2131) УАЗ 31512 и конечно Рatriot, самые первые(до сих пор не понимаю почему пишется латинскими буквами), но все это по необходимости. Машины очень проходимые, неприхотливые и не по человечески живущие, но без ключей и запчастей, которые занимают половину полезного пространства, передвигаться на более или менее приличные расстояния, невозможно и очень опасно, если это зима или вахтовики со смены😂.Но вот необходимость отпала и я почти 10лет ездил на "пузотерках".Появилась дача, дети подросли с ними то на рыбалку, то на лыжах и т.д. купил 17 летнего Чероки, комфорт в сотни раз выше чем в УАЗе и проходимость не уступает, немного подремонтировал, ничего серьезного, в основном резинотехнические изделия и жидкости( общая стоимость 517000),пробежал уже почти 45000 за 3года и ничего,только опять на носу ТО. А что будет Патриком через 20лет?!Единственный его плюс-это стоимость запчастей, но постоянно.
@@SEMARGL. Пробовал и не ничего не случилось, единственное что узнал это то, что джипа нет буксировочных проушин, не смог выдернуть уаз у которого "грибок" обламало, а запасного не было.Кстати сам потом их приварил, рывками конечно дергать нельзя, но так на парковке или завести пойдет.
1. На основании какой нормы права опечатали авто? 2. На основании какой нормы права продавец, которому сдали авто для проверки качества (в силу п. 5 ст. 18 Закона "О ЗПП"), не имеет права вскрывать пломбу? 3. На основании какой нормы права потребитель лишает продавца права на проверку качества товара? 4. Какой нормой права предусмотрен "акт об опломбировании"?
У меня уже двухлетний, и особых проблем не было. Один раз только диск треснул, но там аварийная ситуация была, диск бы любой треснул после встречи с бордюром.
Добрый день.Похожая ситуация была с Грантой. Была устная договоренность,что если ремонтируют двигатель второй раз и ситуация не меняется,то меняют на новый авто. По итогу были предложены два варианта мне. Ставят новый двигатель последней версии(с проточками),либо выдают полную стоимость. На которые я могу купить аналогичный новый авто или авто на их площадке. Можно было взять и просто деньги. Обиды не было и на их площадке была выбрана Гранта лифтбек с пробегом 1500 км,.которая новой стоила порядка 90 сверху.Владел ей этот же автосалон,машину я узнал. Прокатились,все устроило.Катаюсь уже второй год.
@Александр Римский БМВ выпустило 2 ролика НИ О ЧЁМ, без документов и даже без информации, потом такую же шляпу выпустили Ревизорро. Я не вижу смысла даже отвечать на это, так как там вообще ничего нет, пустота и переливание из пустого в порожнее. По поводу лицензий ни ты, ни я никогда не узнаем.
@@Yardrey Александр Римский все исчерпывающе описал.) Спасибо за ответ, мне лично с БМВ Калининград все ясно... теперь. Чем их фуфел брать, лучше 2-3х летку немецкой сборки загнать, кататься и радоваться.
Андрей, уже пора заводить свой мерч, что б люди которые будут его покупать и надевать при посещении салона, дилер знал что клиент твой подписчик и боялся))
Уазик это лотерея, это факт. Кто то ездит горя не зная, кто то как этот дядька из сервиса не вылезает. Рулетка от солерса. Гермес в кругах Уазоводов пользуется дурной славой в плане обслуги. В плане продаж они норм. Да и в этой ситуации хоть и обосрались с пломбами, но вели себя корректней чем большинство дилеров на Ярдреевом канале.
@@malyokirill куда уж внимательнее. Выигрыш где? Я промолчу, конечно, про фразу "горя не зная", к УАЗу это никогда не относилось. Только, если его не перелопатил своими ручками сразу снизу доверху. Конструктор для ОчУмелых ручек.
@@vikval8652 Кто выиграл- видимо не мается с ним? В интернетах не пишет злобные отзывы? Это касается абсолютно любого продукта. Не только автопрома. Итак. Уаз, любой, по факту -конструктор. Это факт. Каждый пилит под себя. Тех кого сток устраивает, по большей части катается спокойно. Везение в том, как и из чего собрали, в том какой металл приехал на завод, и в каком состоянии были те кто собирает. Это и есть рулетка. Я за этим наблюдаю давно и плотно. От старых машин - до совсем свежих. И могу позволить заявить что это таки рулетка. Вам проигралось в ней, или вы так, гавна накинуть? Не понятно...
@@varyag8636 мы уже неоднократно пломбировали машины, и кроме перечисленного сам процесс опломбирования и подписания документов снимаем на видео. До вызова полиции не доходило - пломбы не срывали. А ты с чего взял что ко мне на Ты можно обращаться? Недовоспитан? ... а сваливать у тебя видимо в крови.
@@Yardrey Денису да, может и простительно, если не было цу по этому поводу. А вот если цу не было, то Андрей это твоя вина))) ... у меня тоже иногда так бывает: пролетает мысль что сказать надо человеку что сделать... но тут же думаю - что его дёргать - это же очевидно, сделает - .. не сделал)). Так что стараюсь инструктировать и напоминать по полной, даже тех, кто уже бывалый.
Порадовал плакат на стене у менеджера уаза - Опасайтесь Пиратских Запчастей. )))) это самое чувство, когда китайские ЗЧ лучшего качество, чем 100% оригинал на уаза кусок. )))))
Как вы, Андрей, всегда говорите-канал прежде всего юридический!кому нужны скандалы-пусть смотрят Дом-2!я думаю,что ваш канал не только для нас, потребителей,но и для авто дилеров.и хочется думать,что они тоже изымают из вашего контента полезную информацию.и это помогает всем нам становится лучше и приходить к взаимопониманию.спасибо за ваш не лёгкий труд!
Хм ты тоже интересный человек а когда вообще российские производители считались с потребителем ? Нужно просто не покупать байкотировать .отказываться от такого дерьма но находятся многие кто покупает и получают хороший гимор .
Ты думаешь не долбят да постоянно на протядении многих лет толку нет они только пиздят и все на деле говно . нужно просто отказаться от покупок уазов например . только проблема в том что у нас этого не могут понять люди не могут ориентироваться быть солидарными
@@ИванСердитый-п9э отказаться от рамного внедорожника до 1 млн руб? ну покажи мне альтернативу? и с чего ты взял что глохнуть для уаза на ходу это нормально? а если под видео где допустим глохнет на ходу мерседес, напишут что для мерса это нормально, ты согласишься?
Подключится к диагностики можно в любом месте, сканер нужно запитать( 12v) и подключить к сети can. Подключится к бортовому кану можно много где, в том числе и прямо возле самого блока управления двигателя. Короче много всяких приколюх есть с диагностикой.
Помню, 4 года назад когда хотел купить себе УАЗ, первым делом зашёл в автомагазин и узнал цену самого хорошего набора ключей для ремонта. Все Патриоты которые смотрел, с пробегом 50-100т. км были уже дровами. Оказывается он с завода продаётся сломанный.
14:10 а если они быстренько спохватятся и пока не дошло письмо сорвут пломбы и что-то сделают? Они же знают, что письмо им придет не прям сейчас и они знают, что оно точно придет, значит у них есть шанс успеть быстро что-то сделать и сказать, что всё было сделано, пока не пришло письмо и они не знали, что нельзя туда лазить
Когда приезжаешь на гарантийный ремонт, мастер приёмщик вместо наряд заказа достаёт её ксерокопию в одном варианте. После гарантийного ремонта они не дают никаких бумаг, говоря, вы денег не платили, и мы вам ничего давать не должны, машина работает.
@@LDimon84 Да потому что за свои деньги это реально прекрасный автомобиль. Нужно здраво оценивать автомобили, учитывая их стоимость. А то можно прийти к выводу, что лучший автомобиль - Роллс-Ройс, и всю жизнь ездить на маршрутке, пытаясь накопить на него)
@@Гоча-м3т Opel Astra H, уже 8 лет как езжу. С 2015 3 года параллельно была ещё Lada Vesta. До 2011 года ездил 2 года на приоре, а до неё 1 год на ИЖ ОДА. Почему негатив у меня к УАЗу? Есть родственники в деревне, у которых он был. Ну и естественно, что я видел его как снаружи, так и внутри, поэтому не хочу. А уж про то, что к 3-м годам он весь пойдёт коррозией, не слышал только глухой и не видел только слепой.
@@VitaliusGusevs новые патры не гниют так сильно, регулярно вижу машины 15 года - все норм с покраской, а гоняют они по Москве, вояки рядом периодически проезжают, друг к примеру после патра (месяц назад в него прилетели) только патр будет брать, был бы на чем ниже то были бы трупами, а так губу прикусили ехавшие сзади.
@@VitaliusGusevs уаз патриот другого класса автомобиль,и для других задач покупается,он конечно далеко не идеал и не предел мечтаний,но автомобили на которых ты ездил,его заменить не могут.если конечно не покупать патриот ,чтобы просто ездить на нем на работу,тогда в нем смысла конечно нет
В прошлом году по просьбе друга забирал новый Патриот пикап с салона тоже Гермес на Ярославке. Короче, выехал на внешнюю сторону МКАДа и на скорости 90-100 у меня просто вылетела ручка переключения передач, маза фака! Просто хомут не был затянут... Кое-как сорвав кожух , я одел ручку обратно и поехал дальше, уже на стоянке затягивал инструментом. Ладно хоть с остальным было все ок.
Ярдрей!!!! Ещё на прошлом видео про сгоревший УАЗ ты обещал видео сделать про "широко известного в узких кругах" Кудинова.... Где оно???) Персонаж интересный! Помогите лайками что бы Андрей прочитал!
Обслуживаюсь ( пока первый год) у этого дилера. Ну что сказать, глаз да глаз нужен, требовать чтобы при приемке прописана была жалоба именно так как вы говорите, могут запросто не записать все причины обращения. Нужно стоять в рем зоне ибо текучка кадров, к моей машине подходили "специалисты" которые даже винт не могут закрутить нормальный, если стоит только отвернуться. Товарищу из ролика следовало сразу звонить на горячую линию, прям сразу на месте, как только вам сказали, что завод рекомендует сделать ремонт без проверки. Я сделал именно таки вопрос очень быстро был решен положительно. Уверен, что половина проблем в этом видео, это результат полной некомпетентности работников из-за текучки кадров. Дилеры это зло, и не только автогермес, ранее в Рольфе обслуживался, шевроле, так-же точно и отношение и подход, весь бизнес в обслуживании в РФ это кидалаво. Купил авто, год у дилера и у ходить в СТО клубные.
Посмотрите это тот человек который спонсирует отечественный автопром и пока будут те кто покупает отечественные автомобили они будут производить этот кал, к сожалению
отечественное отечественному рознь - весты отличная тачка, ларгус безумно надежные, гранта тоже крутая как рабочая лошадка. А самый сок в том, что ЛАДА входит в состав концерна рено-ниссан, вот тебе и отечественное
@@Кардаш-г8м кончено веста "отличная" тачка. У меня знакомый купил, так пол машины уже полгода перебрал. Везде одни косяки и недоработки. А гранта это вообще дно. Такие машины следуе запретить продавать.
@@ДенисЗайцев-г7ч так они до сих выпускают древнейшие моторы, воющие коробки и собирают ещё всё это абы как. Но в то же время позиционируют свой продукт как достойный конкурент иномаркам. Хотя на самом деле нет.
жесть. просто шедевральный "кастомер сервис". напомнило продавщиц в советских магазинах. типа "вас тут-много, а я,- одна" особенно понравилась полное ненависти лицо "замдиректора". я подумал что он сейчас навернет и клиенту и юристу табуреткой по голове или закатает просильщиков в бочку с бетоном. и мне абсолютно непонятно, с какого пня автодилер топит за автозавод уаз, пытаясь замазывать заводские косяки?
Надпись на плакате: «УАЗ- любовь после трёх лет только начинается!» 😂😂😂 В смысле секс с ним становится более частым и продолжительным? Посмеялся от души!
Господи, кем надо быть чтоб купить уаз и надеяться на что то. Всадник без головы. Работал в диллере, который ещё и уаз взял. ОНИ в ремзоне нахрен не нужны, их покупали чтоб больше никогда не приехать и чиниться в гараже. Эти ведра и гарантия это вещи с разных планет. Кто надеяться на гарантию изначально мозгоклюй в первую очередь себе, уаз и нива это конструктор а не машина. ТАК БЫЛО, ТАК ЕСТЬ И ТАК БУДЕТ ВСЕГДА!!!
Если посмотреть ролики Ярдрея то вообще становится вопрос: кем надо быть чтобы купить тачку любой марки? УАЗ в этом меньшее из зол т.к. стоит дешевле всех.
@@Михалыч-ж4м не надо читать советских газет. Часть автопрома европейского делается либо ради ЧСВ клиента, либо честно на 4 года. Именно джипы есть варианты за лям бу вполне, но если ты вообще ничего в этом мире не понимаешь и повторюсь мозгоклюй ты купишь уаз. УазЫ берут как набор запчастей а не как машину
@@ComradeM-r9p не рассказывай тут сказки про бу джипы за миллион. Этот хлам еще тот, так его ещё и Ярдрей не вернет, только на помойку. У уаза есть проблемы, но большей частью это проблемы в эксплуатации самого хозяина. Так как ты правильно сказал их берут как набор для конструирования, а потом скулят что ума им дать не могут. Вот возьми его как есть и эксплуатируй и он так же покажет результат. Армейские патриоты имеют пробеги более 300 т.км и не имеют особых проблем. По иномаркам ситуация действительно не лучше. Если они 100 т.км. еще выходят, то дальше только на свой страх и риск
В чем смысл ваших пасажей я не понимаю в общем. Имея лям бу л200 проедет больше чем новый уаз. Помню клиент один буханку взял через день приезжает мол дует. Там в форточке зазор в палец. Что делать было не понятно либо плакать либо смеяться. Шас между прочем 3 мать его тысячелетие идёт, ничего придумывать даже не надо, бери копируй, железа и алюминия с пластиком горы. Но если задача пилить гос дотации и создовать рабочие места по 20 тыс и так сойдёт.. Опять же почему его приходиться припорировать вдоль и поперёк, ибо нужна машина для говен, что в РФ называются грунтовки. А как есть это на дачу ездить и бензин списывать с части где и 500 нарисовать можно. Я был бы сам в восторге появись в уазе илон маск и начни он ловить мышей, но где там
@@ComradeM-r9p ну да Л200🤔 особенно если мы имеем ввиду Мицубиси 😂 вот рассмешил. А на счет дорог все скулят про дороги и говны на дачи. Друзья я не знаю где конечно конкретно ваши дачи, но я живу в сельской местности и говна я не вижу круглый год. Его просто не существует. Если конечно специально не поехать в камыши, там согласен. Но это не дорога для эксплуатации, а способ отдохнуть с лопатой в выходной день. На счет проедет я проехал 153 т.км. за 2.5 года. Я сомневаюсь что вы мне можете ответить сравнением и примером глубокой эксплуатации вашего л200 например
@@Rikki-tikki прикинь, не угадал. Взял новую помойку и был единственным ее хозяином. Даже не пытайтесь мне залечить про "классные" немецкие авто, ведрофилы фашистские.
Не понял. Начало ролика - приехал, отдал на ремонт, потом поставил какие-то пломбы? Пломбы поставил, а письменного требования не предъявил, все правильно в салоне сказали. Сдали машину в ремонт к дилеру (возможно там где покупали), а отправили просьбу о возврате средств на завод (у. третьей компании, которая к продаже им машины отношения не имеет) - это как? И третье, не проверили после замены по CAN-шине... блок перепрошили на заводе, они его перекинули, машина завелась, ошибок нет, зачем им лезть в диагностику? (я думаю что скорей всего они хотели подлезть и компьютером посмотреть, но диагност не решился рвать пломбу, т.к. диагност и слесарь который менял блок скорей всего разные люди).
Мне нравится патриот и модет быть еще куплю. Я владел патриотом больше 3х лет как второй машиной. Много плюсов, но он плохо держит дорогу. Постоянно все течет, проблемы с электрикой, дверьми, дождь в салоне, у меня даже бензобак протекал оказывается. Это мне покупатель сказал после продажи!
Дилер УАЗа отработал лучше, чем иномарочные, т к у него больший опыт отмазывания от клиентов)))
Учитесь!
Точно) Я работал в дилерском центре УАЗа и Ssang-Yong) Имею большой опыт взаимодействия с клиентами.Позднее работал на VW,MB. Опыт особо не пригодился)
Дело в количестве продаж и стоимости предмета. Либо лям вернуть и в этот же день продать ещё три авто, либо один авто на несколько лямов в неделю...
Ролик не то что не получился.... Он вообще о чём? Салон сделал всё в рамках закона, а его обозвали "охреневшим"... И ведь никаких извинений.
@@BorisVF по факту да.
УАЗ - У Автомобиля Запор
, а если серьезно то пока покупаете это Г то лучшего и не будет))
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ для тестирования данного авто, не нужно подключаться к диагностическому разъёму. Жалоба клиента была на то,что авто глохнет по утрам после долгой стоянки и плавают обороты. Дилер после установки на место ЭБУ, запустил двигатель утром, убедился, что неисправность устранена и оповестил клиента.
По поводу того, что клиент сообщил о пломбировке своему мастеру, документально это заявление подтверждено?!?? Я много чего сказать могу, а вот доказать это...
Заместитель директора, Андрей... . Я думал он вам, всем троим, вертушку сходу пропишет. Стойка, будто он вчера ещё сесурити был, а сегодня уже зам. директора.
Лично знаю Андрея по обращениям АвтоГермес на Сормовской. Он там мастером-приемщиком был кучу лет. На самом деле отличный парень и специалист.
😂 как точно сформулировано!
Какой он зам директора. Это охранники из клуба.
даа зам директор режим рамы включил, хотел наехать)
@@Sergey-Vulkan не, он охранник со стоянки... или сторож, не знаю, как правильно назвать
Андрей тебя сложно чем то удивить. Но увидев цену Весты спорт...Я удивился что ты удивился!! :)
Там норм цена, они в том сегменте одинаковые, тот же polo gt дороже
Это он еще не видеь цену на Киа Рио в максималке 😄😄😄 Там вообще инфаркт может случиться .
@@XiteX о бля эт точно 🙆♂️🙆♂️🙆♂️
@Дмитрий - еще бампер подкрасили что вы еще то хотите ?
@@rustemg4788 gt дешевле (
У зам.директора причёска и синдром широкой спины - огонь
Как съемка автосалона, так везде репоголовые зверьки из 90-х. Когда такое мурло в обозрение, надо валить с этой шараги.
- Камеру можете выключить?
*- А вы можете не трогать машину?*
Мужик в белой рубашке прав, на заборе тоже много чего написано!!! Мало ли что там опломбировали, акт должен быть.
не мало что, а опломбирование это равнозначно закрытию машины на ключ, что само по себе подразумевает запрет на проникновение, считай что они взломали замки и не санкционировано совершали действия с чужой собственностью, это уголовка!
Чушь писать не надо! Я напечатаю пломб и к утру обездвижу пол Москвы??? Ярдрей сам признал что эксперт немного лоханулся. Актов никаких не было.
@@БобКасторски еще раз когда вы вешаете пломбу это равнозначно тому что закрываете на ключ. Уведомлять о постановке пломбы нужно только собственника, если это клеит сам собственник никого уведомлять он не обязан! Если вы внимательно смотрели ролик то сам этот горе юрист отметил что можно было вызвать ментов и составить акт о вскрытии пломб, но им было лень!
@@sndvc дилер УАЗа все четко сказал, что акт приемки передачи авто на ремонт был, вот с того момента когда владелец передал подписав бумагу, он передает ее на ответственное хранение и дилер может ее открывать и закрывать
@@SergeyEnot Я так понимаю по вашей логике если автомобиль был бы закрыт на ключ дилер мог вполне взломать замки, эдакий ремонт любой ценой!
Просто вы не одупляете элементарных вещей, ремонт - ремонтом, а распоряжение автомобилем это совершенно другое! Именно владелец предоставляет доступ к своему авто, а не сервис по бандитски проникает в него!
-Я вам запрещаю меня снимать!
-А каким законом это запрещено?
-Ладно, я вас слушаю..
Дилер в плане пломб прав, они воспользовались вашей некомпетентностью. Нет акта хотя бы трёхстороннего с подписью дилера - значит все манипуляции законы,написано "не вскрывать" да на заборе тоже много че написано.
В принципе, это всего лишь бумажки на кузове. Как наклейка с памелой андерсон.
Действиьельно, юридически автомобиль не апломбирован, эксперт мог с тем же успехом наклеить туда малярный скот и написать на нем слово из 3-букав
@@ДенисЛысенко-у4ю вы то же "дилеры" типа ?
@@ZohLayer Ахха, вообще нет, даже не в этой сфере работаю, но понимания законов есть, а у Ярдрея с Экспертом похоже нету. Да и приьензию на завод изготовитель писать смыла нету, 99% ответ будет что гарантию завод не дает, воппосы к диллеру
@@ДенисЛысенко-у4ю дилер уаза, перелогинтесь
Что-то чуваки не подготовились, дилер их поимел умело.
потому что Денис не силен в юридической части и приехал без Андрея. В описании Андрей об этом и пишет: Воспользовался автосалон тем, что эксперт нашего канала Денис силён по технической части, но вот по юридической не очень. И не составил ни акта опломбирования, ни заявления о прекращении ремонта, ничего, никаких бумаг.
Поэтому Автогермес просто сорвал пломбы и продолжил ремонт, мотивируя это тем, что никто не запрещал им это делать. По телефону правда запрещали, но телефонные разговоры так себе доказательство в суде. Нужны бумаги! Некрасиво со стороны Автогермеса, но тем не менее по закону к ним не докопаться.
Все равно они вроде добились чего хотели. Будут возвращать тк претензия заводу отправлена
@@dragonsbreath8653 телефонный разговор - это докозательство в суде. На телефонный разговор идут документы о достоверности записи
УАЗ ,всему заводу проверку качества нужно организовать...
Да его вообще нужно прекратить производить лучше его продать европейцам они точно лучше сделают машину
Эти проверки это все ерунда .ну пройдет проверка и ничего не измениться .ты посмотри где ты живешь в стране абсурда
@@ИванСердитый-п9э если европейцы начнут там строить автомобили у них и цена будет европейская, тем более какие хорошие внедорожники бюджетного класса ты знаешь ,европейские
Я условно сказал европейцы .это могут быть японцы .корейцы да хоть китайцы если им будет нужно сделать бюджетный внедорожник для российского рынка они это сделают лучше уазевцев .
@@sonicyeard4309 уаз новый стоит миллион за эти деньги даже чуть меньше можно вторичку найти нормальную а если стоит вопрос только новая и внедорожник тогда нужно больше денег или покупать уаз за миллион и с гимором .
Андрей сделайте пожалуйста видео для тех, кто впервые собирается купить новый автомобиль в салоне. Какие документы,как и когда должен подписывать клиент. А также видео как сдавать в сервис авто на очередное ТО или в случае любой неисправности. Сразу прошу сделать видео именно для новичков, т.е. для тех, кто никогда с этим не сталкивался.
УАЗ - сделано на глаз)
Если посмотреть не только это видео, то можно понять, что ВСЕ автомобили бывают с поломками в течение гарантийного срока. И это абсолютно нормальная история. Вот только для УАЗ это простительно, потому что это бюджетный автомобиль, в отличие от японцев, немцев и т. д.
@@ТимофейПокровский-у3е Это говно стоимостью за миллион можно вернуть сразу же после покупки🤣🤣🤣.
И положен х.й
@@ТимофейПокровский-у3е Какая разница, бюджетный не бюджетный.!? Автомобиль покупают, чтоб на нем ЕЗДИТЬ.! Причем не только в сервис. А что касается УАЗ, то это вообще одна большая неисправность, причём за ВАШИ деньги.! И вот только не надо аргументов типа "... что вы хотите за такие деньги...".! Во первых и такие деньги с неба не падают, во вторых почему то те же японцы за сопоставимые деньги НЕ ЛОМАЮТСЯ!!! Во парадокс, да.?
😂
Не перевелись еще люди, покупающие УАЗ Патриот.
Денег у людей много не куда девать. Нет бы брать норм авто и сэкономили бы нервы и деньги.
без обид, но такие люди не мамонты, они не вымрут)
дураков в России лет на сто хватит
Что за предвзятость? Ну вот у меня Патриот. Хочу еще Буханку взять для выездов на рыбалку с друзьями. Назовите хоть одну альтернативу из новых автомобилей. Бушный японский хлам сразу попрошу не называть, я не настолько богат, чтобы тратить кучу бабла на покупку запчастей.
@@КатеринаЛузина-ж4ч duster дизель на механике
- Вы патриот своей страны.
- Да!
- А почему ездите на автомобиле иностранного производства?
- А Вы патриотизм с идиотизмом не путайте!
В точку попал !
Mit so einer Einstellung werdet ihr es nie zu etwas bringen
Пойду у соседа машину вскрою, ну а че, у него даже пломб нет
Приедут менты,ты скажешь я угонять и красть ничего не хотел,просто посидеть хотел,они тебя полностью оправдают
Да и письменно тебя же никто не уведомил, о том что ты вскрывать ее не можешь🤷🏻♂️
Был заказ наряд на ремонт, балбесы.
@@Дмитрий-э7б6к хомячки, для них надменное поведение авторов уже аргумент. Хотя сам автор вконце объяснил, что они сами лоханулись со своими недопломбами.
@@СергейКуделин-е4р
Лоханулись только потому что понадеялись на честность автосалона. Потому что в этой стране можно вскрыть авто с пломбами и не ответить за это. Понадеялись что не обязательно по законам войны действовать. Ну зато мы теперь знаем о говногермесе больше чем о других салонах.
Эксплуатирую "Патриот" с 2014 года, в основном, для выездов на бездорожье. Машина сама по себе хорошая, но качество запчастей на сегодняшний день оставляет желать лучшего и производятся многие из них сами понимаете в какой стране. Лично я съездил только на первое ТО к дилеру и, заплатив за обслуживание 18 тысяч рублей, дальше уже учился потихоньку обслуживать его сам (собственно, учусь и до сих пор). Серьёзных поломок на шоссе у меня не было (за исключением заклинивания обводного ролика ремня привода агрегатов при отсутствии запасного), а на бездорожье они были из-за моей упёртости в желании вылезти из грязи поскорее. Было заклинивание тормозного цилиндра, но это опять же из-за длительного пребывания в не самой чистой воде.
Но вот о позиции дилеров касаемо гарантийного ремонта я знаю по опыту своего приятеля, который принципиально ездил к дилеру со всеми проблемами и мелочами. И это просто был цирк. Приехал с одной проблемой, говорят "УАЗ не для города предназначен, слишком много ездите по асфальту", приехал с другой - "УАЗ для бездорожья не подходит". Палата №6.
Андрей, очень приятно смотреть!!! Был подписан когда ещё было 10,000 подписчиков , а на данный момент уже почти 400.000 успехов Вам , и спасибо за ролики и информацию
Андрей! Я не понял, есть какой либо ФЗ, в соответствии с которым производиться опечатывание автомобиля и какие последствия для тех, кто снимет эти пломбы?
Ну на счет акта опломбировки я сразу подумал, как увидел пломбы вначале видео. Странно что вы его не сделали.
Ролик, как всегда, 🔥
Но, зачем эмоджи? Как-то не в тему, если честно
Маладец Братан 👍 правильную песню гимн СССР включил 👏👏👏👏👏🖐🙋🙌 СССР жив!!!
"Чего мы боялись? Мы боялись, что блок управления могут отремонтировать на заводе". Сюр крепчал. Листья падали наземь. Замечательные ульяновские автомобили.
Хороший дуэт специалистов своего дела - Андрей и Денис Сергеевич! Молодцы, мужики, одобряю!
16:02 у заказных писем нет описи вложения. Отправлять нужно ценным - с описью вложения. И можно с уведомлением о вручении... и можно первым классом для скорости, с повышенным вниманием почты) Но, делать это должен проверенный юрист!! Не делайте ничего самостоятельно, не думайте что вам повезёт.
Стоит отдать должное. Починить починили, кипишь не разводили, документы все выдали, ни под какими левыми юрлицами не прятались. Вообще не выгораживаю ни дилера ни продукции УАЗ,но многим есть у них чему поучиться
С пломбами перегнули, вы бы еще автосалон опечатали 😂😂😂
Лучше бы завод опечатали, чтобы они свои машины не выпускали, только металл переводят.
Хороший ролик, грамотно все разъяснено! А кому нужны скандалы пусть дом 2 смотрят.
У Ярдрея пропал жёлтый портфель, а у эксперта появилась куртка Хилфингер.
Совпадение ?
Не думаю !
Выскажу лично моё мнение. Был опыт владения нивой(2121,2131) УАЗ 31512 и конечно Рatriot, самые первые(до сих пор не понимаю почему пишется латинскими буквами), но все это по необходимости. Машины очень проходимые, неприхотливые и не по человечески живущие, но без ключей и запчастей, которые занимают половину полезного пространства, передвигаться на более или менее приличные расстояния, невозможно и очень опасно, если это зима или вахтовики со смены😂.Но вот необходимость отпала и я почти 10лет ездил на "пузотерках".Появилась дача, дети подросли с ними то на рыбалку, то на лыжах и т.д. купил 17 летнего Чероки, комфорт в сотни раз выше чем в УАЗе и проходимость не уступает, немного подремонтировал, ничего серьезного, в основном резинотехнические изделия и жидкости( общая стоимость 517000),пробежал уже почти 45000 за 3года и ничего,только опять на носу ТО. А что будет Патриком через 20лет?!Единственный его плюс-это стоимость запчастей, но постоянно.
ну для интереса загони свой чыроки туда где опыт владения нивой и уазом =) посмотришь на надёжность и пустой багажник без ключей =)
@@SEMARGL. Пробовал и не ничего не случилось, единственное что узнал это то, что джипа нет буксировочных проушин, не смог выдернуть уаз у которого "грибок" обламало, а запасного не было.Кстати сам потом их приварил, рывками конечно дергать нельзя, но так на парковке или завести пойдет.
@@АлександрАлександров-м9я да да да, знаю =) на чыроки ты аккуратненько.
@@SEMARGL. Ну не совсем, да ладно, пусть будет так
Покупателям Патриота - так и надо. Изначально нужно понимать, что лям просто выбрасываешь.
ты сам то на чем ездишь?)
@@Гоча-м3т Октавия у меня турбовая 1.8 на чипе. А ты с какой целью интерес проявляешь по этому поводу?
Ну ты и идиот, какой нахер интерес к говнощкоде «на чипе» )))
4.59. смотрю в апреле 2022 года. Искреннее удивление от цены Весты спорт сейчас вызывает улыбку 👍
С нетерпением жду, когда будет ролик с продукцией ГАЗ, там вообще тёмный лес. А если ещё Луидор доработка,тушите свет.
Респект за стабилизацию на камере)
К этому ролику бы прекрасно подошел гимн России в исполнении оркестра Саудовской Аравии, когда они сыграли его на приеме Королем Путина))
как же вы чупатые надоели.... у вас что всё нормально что ли? что вы к нам лезете? вам такая машина в собственном производстве никогда не светит!
Саудиты хотя бы старались.
В отличии от тех бездарей, которые лабали ремикс советского гимна из этого ролика.
@@ЕремейСадисткий ты наркоман? Или боярки перебрал?
и да автор везде гимн страны происхождения машины вставлял или только тут, так лишний раз чтобы обосрать
О , Ярдрей был на стыке Дмитровки и МКАДа, слышен свист электрички ( рядом остановка Лианозово) даже сюда доехал - молодец !
Я тоже с Гермасом Этим попал. Хотели за замену сцепления 39000 рублей на Ладе Ларгус получить ....
Вернее на Рено Логан ) Отсюда и цены .
@@XiteX В интернете купил 8000 сцепление, 5000 работа = 13 000 рублей (в 3 раза дешевле)
1. На основании какой нормы права опечатали авто?
2. На основании какой нормы права продавец, которому сдали авто для проверки качества (в силу п. 5 ст. 18 Закона "О ЗПП"), не имеет права вскрывать пломбу?
3. На основании какой нормы права потребитель лишает продавца права на проверку качества товара?
4. Какой нормой права предусмотрен "акт об опломбировании"?
Никогда не видел Патриот без проблем . Сосед год мучался пока не плюнул и продал как есть.
У меня уже двухлетний, и особых проблем не было. Один раз только диск треснул, но там аварийная ситуация была, диск бы любой треснул после встречи с бордюром.
Наш автопром - рулетка.
@@ТимофейПокровский-у3е да это пустой тролль. Кто он такой7 Какой у его свинарника сосед? И т.д.
Значит сосед такой, как будеш обращаться с машиной так она и служить будет, а машину любую можно ушатать за 1 день.
За монтаж видео респект, действительно органичнее стала смотреться картинка
Спасибо за крутой контент , успехов вам
Добрый день.Похожая ситуация была с Грантой. Была устная договоренность,что если ремонтируют двигатель второй раз и ситуация не меняется,то меняют на новый авто. По итогу были предложены два варианта мне. Ставят новый двигатель последней версии(с проточками),либо выдают полную стоимость. На которые я могу купить аналогичный новый авто или авто на их площадке. Можно было взять и просто деньги. Обиды не было и на их площадке была выбрана Гранта лифтбек с пробегом 1500 км,.которая новой стоила порядка 90 сверху.Владел ей этот же автосалон,машину я узнал. Прокатились,все устроило.Катаюсь уже второй год.
Лайк то по-любому, НО, когда продолжение по БМВ?
А что там неясного то осталось?
@Александр Римский БМВ выпустило 2 ролика НИ О ЧЁМ, без документов и даже без информации, потом такую же шляпу выпустили Ревизорро. Я не вижу смысла даже отвечать на это, так как там вообще ничего нет, пустота и переливание из пустого в порожнее. По поводу лицензий ни ты, ни я никогда не узнаем.
@@Yardrey Александр Римский все исчерпывающе описал.) Спасибо за ответ, мне лично с БМВ Калининград все ясно... теперь.
Чем их фуфел брать, лучше 2-3х летку немецкой сборки загнать, кататься и радоваться.
Андрей, уже пора заводить свой мерч, что б люди которые будут его покупать и надевать при посещении салона, дилер знал что клиент твой подписчик и боялся))
Уазик это лотерея, это факт.
Кто то ездит горя не зная, кто то как этот дядька из сервиса не вылезает.
Рулетка от солерса.
Гермес в кругах Уазоводов пользуется дурной славой в плане обслуги. В плане продаж они норм. Да и в этой ситуации хоть и обосрались с пломбами, но вели себя корректней чем большинство дилеров на Ярдреевом канале.
Лотерея - это, когда можно выиграть. В курсе?
@@vikval8652 в курсе.
Читаем внимательно.
@@malyokirill куда уж внимательнее. Выигрыш где? Я промолчу, конечно, про фразу "горя не зная", к УАЗу это никогда не относилось. Только, если его не перелопатил своими ручками сразу снизу доверху. Конструктор для ОчУмелых ручек.
@@vikval8652 Кто выиграл- видимо не мается с ним?
В интернетах не пишет злобные отзывы?
Это касается абсолютно любого продукта. Не только автопрома.
Итак.
Уаз, любой, по факту -конструктор.
Это факт.
Каждый пилит под себя.
Тех кого сток устраивает, по большей части катается спокойно.
Везение в том, как и из чего собрали, в том какой металл приехал на завод, и в каком состоянии были те кто собирает.
Это и есть рулетка.
Я за этим наблюдаю давно и плотно. От старых машин - до совсем свежих.
И могу позволить заявить что это таки рулетка.
Вам проигралось в ней, или вы так, гавна накинуть?
Не понятно...
Так в инструкции к УАЗу написано, что надо 20 000 км проехать, отвалится всё лишнее, дальше его можно смело эксплуатировать 30 лет.
Отдельный лайк за монтаж и подборку музыки :)
8:28 Денис лажанул, понял это и теперь оправдывается. Действительно, почему не написали элементарное заявление то? Ну не страшно, хотя и досадно.
Денис ...эксперт...бля
А ты бы сам в такой ситуации подумал об этом? Думаю что нет, так же опломбировал бы машину и свалил.
Он эксперт, не юрист. Ему простительно. :)
@@varyag8636 мы уже неоднократно пломбировали машины, и кроме перечисленного сам процесс опломбирования и подписания документов снимаем на видео. До вызова полиции не доходило - пломбы не срывали. А ты с чего взял что ко мне на Ты можно обращаться? Недовоспитан? ... а сваливать у тебя видимо в крови.
@@Yardrey Денису да, может и простительно, если не было цу по этому поводу. А вот если цу не было, то Андрей это твоя вина))) ... у меня тоже иногда так бывает: пролетает мысль что сказать надо человеку что сделать... но тут же думаю - что его дёргать - это же очевидно, сделает - .. не сделал)). Так что стараюсь инструктировать и напоминать по полной, даже тех, кто уже бывалый.
УАЗ всегда ранен, но не убит)))
Порадовал плакат на стене у менеджера уаза - Опасайтесь Пиратских Запчастей. )))) это самое чувство, когда китайские ЗЧ лучшего качество, чем 100% оригинал на уаза кусок. )))))
УАЗ, девиз " хорошие автомобили - делаем плохо."
Супер! Ждём развязки.
Хотелось бы узнать, а может ли ВТОРОЙ владелец Б/У авто предъявить какие либо требования???
Лайк со второй минуты ролика!!!! Руки прочь от пломб Ярдрея!!!
Лол, директор в такой стойке будто в охране работал всю жизнь, а директором случайно стал
Не понял с пломбами: а можно пойти дальше, приехать на гарантийный ремонт, в процессе ремонта опломбировать, подождать 60 дней и вернуть машину?
Как вы, Андрей, всегда говорите-канал прежде всего юридический!кому нужны скандалы-пусть смотрят Дом-2!я думаю,что ваш канал не только для нас, потребителей,но и для авто дилеров.и хочется думать,что они тоже изымают из вашего контента полезную информацию.и это помогает всем нам становится лучше и приходить к взаимопониманию.спасибо за ваш не лёгкий труд!
1958- Меняюсь, но остаюсь собой 💩-2019
True Cryme P.S. Давидыч .
Андрей с Денисом настолько крутые, что пишут ролик с проезжей не перекрытой части дороги))))) красавцы )))))
Интересный человек а.что он ожидал от уаза ? Для уаза это нормально .
Пока люди считают, что это нормально , им и будут продавать некачестсвенную продукцию.
Хм ты тоже интересный человек а когда вообще российские производители считались с потребителем ? Нужно просто не покупать байкотировать .отказываться от такого дерьма но находятся многие кто покупает и получают хороший гимор .
Надо их долбить. Только под пиздюлями они могут улучшить качество. Пусть авто будет подороже, но нормально сделано
Ты думаешь не долбят да постоянно на протядении многих лет толку нет они только пиздят и все на деле говно . нужно просто отказаться от покупок уазов например . только проблема в том что у нас этого не могут понять люди не могут ориентироваться быть солидарными
@@ИванСердитый-п9э отказаться от рамного внедорожника до 1 млн руб? ну покажи мне альтернативу? и с чего ты взял что глохнуть для уаза на ходу это нормально? а если под видео где допустим глохнет на ходу мерседес, напишут что для мерса это нормально, ты согласишься?
Подключится к диагностики можно в любом месте, сканер нужно запитать( 12v) и подключить к сети can. Подключится к бортовому кану можно много где, в том числе и прямо возле самого блока управления двигателя. Короче много всяких приколюх есть с диагностикой.
Да похеру что написано! На заборе тоже написано. Приехала без пломб, значит усё!
Тот случай когда:приходишь с деньгами - уходишь с опытом. Приходишь с опытом-уходишь с деньгами 🤝🤝👍
Как всегда все грамотно )) лучший в своём деле ярдрей)))
Помню, 4 года назад когда хотел купить себе УАЗ, первым делом зашёл в автомагазин и узнал цену самого хорошего набора ключей для ремонта. Все Патриоты которые смотрел, с пробегом 50-100т. км были уже дровами. Оказывается он с завода продаётся сломанный.
14:10 а если они быстренько спохватятся и пока не дошло письмо сорвут пломбы и что-то сделают? Они же знают, что письмо им придет не прям сейчас и они знают, что оно точно придет, значит у них есть шанс успеть быстро что-то сделать и сказать, что всё было сделано, пока не пришло письмо и они не знали, что нельзя туда лазить
Подскажите, пожалуйста, на что снимаете? Понравилось качество. Надеюсь, недорого.
Кто это говнище ещё покупает -то? Зачем вы продолжаете верить в то, что отечественные автопром на что-то способен?!
не бубни, веста это прорыв. Буханка - это бессмертие. А от патриота ждем чуда.
Толи дело смехо корейцы
Вы чего, не читали отзывы про Патриот с АКПП?? Там так и сказали, что Прадики больше НЕ НУЖНЫ. И точка. :)
@@desantnik331 вообще сразу как с салона выезжаешь и горочка ржавчины вместо машын...... Дальше такие байки будете рассказывать?
@@desantnik331 фолькс вагены амарок имеют коррозию на 1 год, что скажешь?
Когда приезжаешь на гарантийный ремонт, мастер приёмщик вместо наряд заказа достаёт её ксерокопию в одном варианте. После гарантийного ремонта они не дают никаких бумаг, говоря, вы денег не платили, и мы вам ничего давать не должны, машина работает.
Благодарю, я всегда многое узнаю интересных сведений, которые надеюсь мне не пригодятся, ну а если что я знаю как поступить и к кому обратиться:)))
Ну ,что молодец Гермес, без криков, без нервов!
все поломки уаза это специфика автомобиля, если покупаете новое ведро, оно и будет вести себя как ведро
ну в интернетах народ жопу на лоскуты рвет какой он прекрасный))
Дмитрий а вы случайно не работаете дилером УАЗ???
@@LDimon84 Да потому что за свои деньги это реально прекрасный автомобиль. Нужно здраво оценивать автомобили, учитывая их стоимость. А то можно прийти к выводу, что лучший автомобиль - Роллс-Ройс, и всю жизнь ездить на маршрутке, пытаясь накопить на него)
@@КатеринаЛузина-ж4ч за миллион машина должна бегать гарантийный срок без проблем, а не ломаться каждые 1000 км
@@АндрейТоропов-х5ц Жду пример хоть одной модели внедорожников, которые стоят лям и никогда не заезжают на гарантийный ремонт)
Надпись на плакате порадовала "опасайтесь пиратских запчастей". Надо было добавить " с ними машина может прослужить дольше, чем с оригинальными".
Тестя еле отговорил это говно покупать. Сказал, что сам будет заниматься ремонтом, ездить по ТО и бодаться с сервисом.
ты сам то на чем ездишь?)
@@Гоча-м3т Opel Astra H, уже 8 лет как езжу. С 2015 3 года параллельно была ещё Lada Vesta. До 2011 года ездил 2 года на приоре, а до неё 1 год на ИЖ ОДА. Почему негатив у меня к УАЗу? Есть родственники в деревне, у которых он был. Ну и естественно, что я видел его как снаружи, так и внутри, поэтому не хочу. А уж про то, что к 3-м годам он весь пойдёт коррозией, не слышал только глухой и не видел только слепой.
@@VitaliusGusevs новые патры не гниют так сильно, регулярно вижу машины 15 года - все норм с покраской, а гоняют они по Москве, вояки рядом периодически проезжают, друг к примеру после патра (месяц назад в него прилетели) только патр будет брать, был бы на чем ниже то были бы трупами, а так губу прикусили ехавшие сзади.
ну да ... мой приятель вынужден ездить в областной центр ремонтировать свой патриот - в нашем райцентре его с этим ведром все посылают ...)))
@@VitaliusGusevs уаз патриот другого класса автомобиль,и для других задач покупается,он конечно далеко не идеал и не предел мечтаний,но автомобили на которых ты ездил,его заменить не могут.если конечно не покупать патриот ,чтобы просто ездить на нем на работу,тогда в нем смысла конечно нет
В прошлом году по просьбе друга забирал новый Патриот пикап с салона тоже Гермес на Ярославке. Короче, выехал на внешнюю сторону МКАДа и на скорости 90-100 у меня просто вылетела ручка переключения передач, маза фака! Просто хомут не был затянут... Кое-как сорвав кожух , я одел ручку обратно и поехал дальше, уже на стоянке затягивал инструментом. Ладно хоть с остальным было все ок.
помогают бесплатно, а за деньги оказывают услуги
Услугу помощи.
@@Yardrey но не бескорыстно!
Ярдрей!!!! Ещё на прошлом видео про сгоревший УАЗ ты обещал видео сделать про "широко известного в узких кругах" Кудинова.... Где оно???) Персонаж интересный! Помогите лайками что бы Андрей прочитал!
Директор одет и в стойке вышел как охраник из торгового центра.
Обслуживаюсь ( пока первый год) у этого дилера. Ну что сказать, глаз да глаз нужен, требовать чтобы при приемке прописана была жалоба именно так как вы говорите, могут запросто не записать все причины обращения. Нужно стоять в рем зоне ибо текучка кадров, к моей машине подходили "специалисты" которые даже винт не могут закрутить нормальный, если стоит только отвернуться. Товарищу из ролика следовало сразу звонить на горячую линию, прям сразу на месте, как только вам сказали, что завод рекомендует сделать ремонт без проверки. Я сделал именно таки вопрос очень быстро был решен положительно. Уверен, что половина проблем в этом видео, это результат полной некомпетентности работников из-за текучки кадров.
Дилеры это зло, и не только автогермес, ранее в Рольфе обслуживался, шевроле, так-же точно и отношение и подход, весь бизнес в обслуживании в РФ это кидалаво. Купил авто, год у дилера и у ходить в СТО клубные.
Не просто Ярдрей , а ЯРДРЕИЩЕ !🔥
Да что там скромничать, давайте так и скажем Ядерный Ярдрей!
Mikhail ярдрище !!!!
Покупал новый УАЗ Хантер, пары в мостах разные были. Сказочный завод.
Пингвину не показывайте :-) Привет ЯП :-)
Привет! )) Как увидел видос, тоже Пингвина вспомнил.Наверное уже пост запилили. )))
@@АлексейДорн-б9т ищем на ЯПе!
он за валерьянкой уже побежал хДД
@@АндрейСидельников-в2р не, на япе еще нет видоса... Надо залить, Юки срубить
@@zaxarzaxar6930 уже есть ))
Поздравляю Андрей,лучшая драка та которая не состоялась!
Посмотрите это тот человек который спонсирует отечественный автопром и пока будут те кто покупает отечественные автомобили они будут производить этот кал, к сожалению
отечественное отечественному рознь - весты отличная тачка, ларгус безумно надежные, гранта тоже крутая как рабочая лошадка. А самый сок в том, что ЛАДА входит в состав концерна рено-ниссан, вот тебе и отечественное
@@Кардаш-г8м кончено веста "отличная" тачка. У меня знакомый купил, так пол машины уже полгода перебрал. Везде одни косяки и недоработки. А гранта это вообще дно. Такие машины следуе запретить продавать.
@@ДенисЗайцев-г7ч так они до сих выпускают древнейшие моторы, воющие коробки и собирают ещё всё это абы как. Но в то же время позиционируют свой продукт как достойный конкурент иномаркам. Хотя на самом деле нет.
@@ДенисЗайцев-г7ч 450 базовая, 600 за максимум самый раз.
@@KauH9292 Да-да... знакомый купил НОВУЮ Весту и пол машины перебрал?!
Кто то тут свистит как дышит=)
За музыкальное сопровождение сразу лайк!!!
УАЗ не для слабаков😎
В смысле не каждый сможет вернуть?
@@robots80ify сильно сказано🤘
УРА, новый ролик!!!
Серёж, у меня только один вопрос: нахрена ты его купил?)) есть же дастер на крайняк, да он меньше в два раза, но и надежнее в 10 раз)
Дастер не дотягивает до патра в оффроуде
Зато дотягивает до офроуда и назад
@@DmitryAstapkovich у дастера 4х4 из-за брода сломаться может) сегодня видос такой видел.
Ну, доедет да развернётся, ибо дальше не проедет 😂
@@Fronge_Way патрик и до брода не доехал, сломался!
Lexus GX470 примерно за те же деньги, быстрее, надёжнее, комфортнее. Да он 16 летний и пофигу.
Очень актуальна фраза: "Лох не мамонт, лох не вымрет". Очень печально всё это
Где ссылка на продолжение про УАЗ ?
Нет нет, Денис не матерился, я ни чего не слышал... там все запикано было :-)
жесть. просто шедевральный "кастомер сервис".
напомнило продавщиц в советских магазинах. типа "вас тут-много, а я,- одна"
особенно понравилась полное ненависти лицо "замдиректора". я подумал что он сейчас навернет и клиенту и юристу табуреткой по голове или закатает просильщиков в бочку с бетоном.
и мне абсолютно непонятно, с какого пня автодилер топит за автозавод уаз, пытаясь замазывать заводские косяки?
Надпись на плакате: «УАЗ- любовь после трёх лет только начинается!» 😂😂😂 В смысле секс с ним становится более частым и продолжительным? Посмеялся от души!
Юрий Очагов этот коммент тоже в топ!
Денис Сергеевич очень классный эксперт, так приятно слушать его.
Господи, кем надо быть чтоб купить уаз и надеяться на что то. Всадник без головы.
Работал в диллере, который ещё и уаз взял. ОНИ в ремзоне нахрен не нужны, их покупали чтоб больше никогда не приехать и чиниться в гараже. Эти ведра и гарантия это вещи с разных планет. Кто надеяться на гарантию изначально мозгоклюй в первую очередь себе, уаз и нива это конструктор а не машина. ТАК БЫЛО, ТАК ЕСТЬ И ТАК БУДЕТ ВСЕГДА!!!
Если посмотреть ролики Ярдрея то вообще становится вопрос: кем надо быть чтобы купить тачку любой марки? УАЗ в этом меньшее из зол т.к. стоит дешевле всех.
@@Михалыч-ж4м не надо читать советских газет. Часть автопрома европейского делается либо ради ЧСВ клиента, либо честно на 4 года.
Именно джипы есть варианты за лям бу вполне, но если ты вообще ничего в этом мире не понимаешь и повторюсь мозгоклюй ты купишь уаз.
УазЫ берут как набор запчастей а не как машину
@@ComradeM-r9p не рассказывай тут сказки про бу джипы за миллион. Этот хлам еще тот, так его ещё и Ярдрей не вернет, только на помойку. У уаза есть проблемы, но большей частью это проблемы в эксплуатации самого хозяина. Так как ты правильно сказал их берут как набор для конструирования, а потом скулят что ума им дать не могут. Вот возьми его как есть и эксплуатируй и он так же покажет результат. Армейские патриоты имеют пробеги более 300 т.км и не имеют особых проблем. По иномаркам ситуация действительно не лучше. Если они 100 т.км. еще выходят, то дальше только на свой страх и риск
В чем смысл ваших пасажей я не понимаю в общем. Имея лям бу л200 проедет больше чем новый уаз.
Помню клиент один буханку взял через день приезжает мол дует.
Там в форточке зазор в палец.
Что делать было не понятно либо плакать либо смеяться.
Шас между прочем 3 мать его тысячелетие идёт, ничего придумывать даже не надо, бери копируй, железа и алюминия с пластиком горы. Но если задача пилить гос дотации и создовать рабочие места по 20 тыс и так сойдёт..
Опять же почему его приходиться припорировать вдоль и поперёк, ибо нужна машина для говен, что в РФ называются грунтовки. А как есть это на дачу ездить и бензин списывать с части где и 500 нарисовать можно. Я был бы сам в восторге появись в уазе илон маск и начни он ловить мышей, но где там
@@ComradeM-r9p ну да Л200🤔 особенно если мы имеем ввиду Мицубиси 😂 вот рассмешил. А на счет дорог все скулят про дороги и говны на дачи. Друзья я не знаю где конечно конкретно ваши дачи, но я живу в сельской местности и говна я не вижу круглый год. Его просто не существует. Если конечно специально не поехать в камыши, там согласен. Но это не дорога для эксплуатации, а способ отдохнуть с лопатой в выходной день. На счет проедет я проехал 153 т.км. за 2.5 года. Я сомневаюсь что вы мне можете ответить сравнением и примером глубокой эксплуатации вашего л200 например
Неужели еще остались люди, верящие, что им с новым отечественным ведром повезет?!
По количеству поломок почти догнал немцев🤣
У вас немецкое авто?
Николай Елисеев но всё ещё отстаёт
@@saudinord2481 было, год от счастья плакал, пока не продал. Пересел на пыжа и не нарадуюсь.
@@НиколайЕлисеев-л7и так поди взял ушатанную помойку после третьего хозяина)
@@Rikki-tikki прикинь, не угадал. Взял новую помойку и был единственным ее хозяином.
Даже не пытайтесь мне залечить про "классные" немецкие авто, ведрофилы фашистские.
У меня Солярис за три месяца проехал те же 10 тысяч. Абсолютно ни одного косяка не выявилось. УАЗ непревзойденный результат)
Если УАЗ выбрал владельца, то остаётся с ним навсегда.
Не понял. Начало ролика - приехал, отдал на ремонт, потом поставил какие-то пломбы? Пломбы поставил, а письменного требования не предъявил, все правильно в салоне сказали. Сдали машину в ремонт к дилеру (возможно там где покупали), а отправили просьбу о возврате средств на завод (у. третьей компании, которая к продаже им машины отношения не имеет) - это как? И третье, не проверили после замены по CAN-шине... блок перепрошили на заводе, они его перекинули, машина завелась, ошибок нет, зачем им лезть в диагностику? (я думаю что скорей всего они хотели подлезть и компьютером посмотреть, но диагност не решился рвать пломбу, т.к. диагност и слесарь который менял блок скорей всего разные люди).
Это только для покатушек рядом с городом. Для поездок он негоден.
Странно, я на Патре спокойно и в Крым ездил, и на севера мотаюсь, все нормально.
Я на Патрике прошлым летом в Анапу с Питера ездил. Всё прошло гладко, без поломок.
Да просто Паша - обычный унылый тролль
Мне нравится патриот и модет быть еще куплю. Я владел патриотом больше 3х лет как второй машиной. Много плюсов, но он плохо держит дорогу. Постоянно все течет, проблемы с электрикой, дверьми, дождь в салоне, у меня даже бензобак протекал оказывается. Это мне покупатель сказал после продажи!
1 звезда по евронкап, да же у матиза 3. аж до слез. Не дай бог матиз протаранит, скорее всего все в уазе умрут.
С первых секунд, как прозвучал гимн СССР, понял, что будет что-то интересное.
не не не не не, ни каких эмодзи !!!