I dont mean to be so offtopic but does anyone know of a method to get back into an instagram account? I was dumb lost the password. I appreciate any assistance you can offer me.
Primeiramente agradeço pelo vídeo sempre de conteúdo relevante. Rapaz... Eu acredito que como alternativa pra esse método, deixar a mangueira de água ligada dentro do reservatório com o motor ligado durante uns 10 minutos é bem eficiente também. Na verdade quando faço limpeza do sistema faço isso duas vezes. Faço uma limpeza inicial dessa forma, depois com os adotivos de limpeza, limpo novamente com a mangueira e depois troco a água toda e coloco aditivo pra rodar. Da menos trabalho em relação a ter que desmontar mangueiras e tal. Só tem que tomar cuidado com a água que vai ficar escorrendo alí por cima do reservatório, talvez tenha que proteger alguma conexão elétrica ou coisa assim. Abraço.
Aaaaw eu resolvi tirar as mangueiras do meu porque já estava com a mão na massa. O ideal é usar um agente limpador, fazer uma ou duas lavagens e depois entrar com o aditivo. Esse conteúdo em especial foi só pra mostrar o que dá pra fazer. 🍀
Ficou bem bem feito a bomba expulsa toda a água, creio que não danifique nada junta pois tem aquele teste para achar vazamento onde e pressurizado o sistema e no vídeo a mangueira está solta
Cara, vacilo não usar aditivo desde que pegou o carro, essa vacilo vai dar um prejuízo grande em todas as peças metálicas desse circuito. Não segue mecânicos que falam pra usar somente água, um aditivo de qualidade na especificação e quantidade que o manual recomenda vai cuidar desse sistema, provavelmente você vai ter que trocar esse válvula termostática, pois o eixo dela tem que estar liso e essa corrosão já pode prejudicar a movimentação dela, aproveita e troca o reservatório e o tubo de retorno, se não sabe onde vende pode comprar na Andercar parts, tá por volta de uns 50 reais, o reservatório uns 85, e ele tem um retentor no retorno pra dosar a quantidade de água a circular nesse sistema, evitando baixar a temperatura em rodovia. Boa sorte aí e faz figa pra não começar a vazar até pelo radiador de ar quente e ferrar a junta depois que colocar o aditivo, pois ele vai soltar toda essa oxidação, mas é a forma correta de fazer.
Não tem radiador de ar quente. O radiador normal é relativamente novo e já encomendei a termostática. Fiz uma leve limpeza nas mangueiras que logo mostro resultado também! Vou viajar agora e quando voltar monto tudo e coloco fluido adequado. 👍🏻
Você, dono de 206, faça limpeza no seu radiodor e coloque no mínimo água desmineralizada. Tem gente que vai te falar que a limpeza vai causar vazamentos. Esse é um pensamento medíocre, essas pessoas preferem ter vazamentos no meio de uma viagem, ou ser pegas de surpresa por um vazamento. Pode limpar o seu radiador a vontade!
@@FNTXX se você continuar com água vai prejudicar ainda mais os componentes. Pode mudar pra aditivo ainda hoje! O meu também veio com água. Fiz uma limpeza e coloquei o aditivo rosa orgânico. Hoje se alguém quiser vender um carro pra mim, e estiver com água de torneira ao invés de desmineralizada, eu não compro o carro,pois isso é um sinal de que o dono não está nem aí pro carro ou não sabe a importância disso.
Sei q ja tem anos, mas na vdd aditivo anti corrosao realmente pode furar o radiador que estiver no fim da vida... porem isso nao é uma coisa ruim, aproveita e troca por um melhor
O fato de ele forçar o ar entrar não muda nada. Afinal quando se tira a água do sistema, já tem ar. No final do processo ele tem que girar o parafuso para remover o ar de qualquer jeito. Tem vídeo no canal
Cara do céu!! Vc foi genial!!! Acabo de ver um vídeo de uma máquina que custa 1.500,00 reais e vc resolver com uma bomba que custa 20,00
Então! O processo não é nota 10, mas quebra um BAITA galho. 😂
Vc é um gênio kkkkkk obrigada demais
Video de Peugeot? Vejo todos kkk. Da hora suas dicas.
Vídeo de Peugeot é sempre bom; costumava assistir bastante! AHEUAHEUAHEUAE
Cara, todo o mundo fala que a troca do radiador é um bicho de outro mundo e você fez isso aí numa boa!! Valeuuuuu Thiago #Franca206
PARECE que é complicado mesmo, mas não é. 🍀
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@Preston Ledger instablaster =)
Show show massa eu já limpei até comprei um radiador novo aiiii que ficou massa o eu carro tá show vc é top obrigado por encinar ficar com Deus 🙏
Que bacana! Fico feliz em passar informação. 😎
O meu é um 207 escapade 1.6, consigo fazer também ?
Fala seu doido!!! Thiagão, agora a NASA vem kkkkk, idéia top da bomba, sistema ficou limpinho. Forte abraço, e boas festas!!! #FRANCA206.
Agora A NASA vem! 🚀😂
Muito bom Thi!!
Obrigado, Cris! 🤩
Show de. Olá irmão parabéns pelo vídeo
Vlw man, forte abraço.
Primeiramente agradeço pelo vídeo sempre de conteúdo relevante.
Rapaz... Eu acredito que como alternativa pra esse método, deixar a mangueira de água ligada dentro do reservatório com o motor ligado durante uns 10 minutos é bem eficiente também. Na verdade quando faço limpeza do sistema faço isso duas vezes. Faço uma limpeza inicial dessa forma, depois com os adotivos de limpeza, limpo novamente com a mangueira e depois troco a água toda e coloco aditivo pra rodar.
Da menos trabalho em relação a ter que desmontar mangueiras e tal.
Só tem que tomar cuidado com a água que vai ficar escorrendo alí por cima do reservatório, talvez tenha que proteger alguma conexão elétrica ou coisa assim. Abraço.
Aaaaw eu resolvi tirar as mangueiras do meu porque já estava com a mão na massa. O ideal é usar um agente limpador, fazer uma ou duas lavagens e depois entrar com o aditivo. Esse conteúdo em especial foi só pra mostrar o que dá pra fazer. 🍀
Ficou bem bem feito a bomba expulsa toda a água, creio que não danifique nada junta pois tem aquele teste para achar vazamento onde e pressurizado o sistema e no vídeo a mangueira está solta
Sim, o procedimento me surpreendeu! 😮
Show de bola Valeu
Disponha
Gostei rapaz vou fazer o mesmo
Faz sim e me conta o resultado.
Cara, show! Mano
Obrigadooo! 🤩
Mano muito top seus conteúdos
Vlw doido, forte abraço. 🤩
Kkkk excelente amigão.
Curtiu?! 😂
Mais se não usar a bomba terei algum problema?
Não; a bomba só ajuda. 👍🏻
Cara, vacilo não usar aditivo desde que pegou o carro, essa vacilo vai dar um prejuízo grande em todas as peças metálicas desse circuito. Não segue mecânicos que falam pra usar somente água, um aditivo de qualidade na especificação e quantidade que o manual recomenda vai cuidar desse sistema, provavelmente você vai ter que trocar esse válvula termostática, pois o eixo dela tem que estar liso e essa corrosão já pode prejudicar a movimentação dela, aproveita e troca o reservatório e o tubo de retorno, se não sabe onde vende pode comprar na Andercar parts, tá por volta de uns 50 reais, o reservatório uns 85, e ele tem um retentor no retorno pra dosar a quantidade de água a circular nesse sistema, evitando baixar a temperatura em rodovia. Boa sorte aí e faz figa pra não começar a vazar até pelo radiador de ar quente e ferrar a junta depois que colocar o aditivo, pois ele vai soltar toda essa oxidação, mas é a forma correta de fazer.
Não tem radiador de ar quente. O radiador normal é relativamente novo e já encomendei a termostática. Fiz uma leve limpeza nas mangueiras que logo mostro resultado também! Vou viajar agora e quando voltar monto tudo e coloco fluido adequado. 👍🏻
Você, dono de 206, faça limpeza no seu radiodor e coloque no mínimo água desmineralizada.
Tem gente que vai te falar que a limpeza vai causar vazamentos. Esse é um pensamento medíocre, essas pessoas preferem ter vazamentos no meio de uma viagem, ou ser pegas de surpresa por um vazamento.
Pode limpar o seu radiador a vontade!
Mas eu comprei o meu 206 ele veio com água normal,se eu mudar pra agua e aditivo não vou ferrar os componentes do carro ??
@@FNTXX se você continuar com água vai prejudicar ainda mais os componentes. Pode mudar pra aditivo ainda hoje!
O meu também veio com água. Fiz uma limpeza e coloquei o aditivo rosa orgânico.
Hoje se alguém quiser vender um carro pra mim, e estiver com água de torneira ao invés de desmineralizada, eu não compro o carro,pois isso é um sinal de que o dono não está nem aí pro carro ou não sabe a importância disso.
Concordo, Alex! Em breve vou postar um vídeo colocando a água certinha com aditivo. 🍀
Sei q ja tem anos, mas na vdd aditivo anti corrosao realmente pode furar o radiador que estiver no fim da vida... porem isso nao é uma coisa ruim, aproveita e troca por um melhor
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Vlw, man! 🚀
Pra fazer a limpeza pode colocar a mangueira de água direto na mangueira e ligar o carro? Pra limpar dentro do motor?
Exato. OU você pode remover a válvula termostatica ou mesmo o pino dela, assim vaza a água das galerias.
Sera que nao vai ficar com ar no sistema depois ?
O fato de ele forçar o ar entrar não muda nada. Afinal quando se tira a água do sistema, já tem ar.
No final do processo ele tem que girar o parafuso para remover o ar de qualquer jeito. Tem vídeo no canal
Como Retirar o AR do Sistema de Arrefecimento do Peugeot 206 🌪
ua-cam.com/video/2EqFN7tceq8/v-deo.html