Как спокойно, никто ничего не пытается тебе продать, хочется пробраться на ту сторону экрана и остаться там. И смотреть как вокруг люди живут не хуже чем другие.
@@BMW-qn6kc нет, просто проиграна информационная война. Не выполнена перестройка вследствии аварии на ЧАЭС. Быстрого роста этот строй не сулит, но про*ранный научный потенциал мог дать многое. Утопия ли ? Как режим да его надо было смягчать, страну рушить не обязательно было.
9:50 - а сегодня многолетняя практика доказала, что раба проще уволить и взять нового, чем поддерживать или восстанавливать его трудоспособность для повышения производительности и конечного результата - ограниченного срока службы продукции!
Сейчас 21 век, в ремонтных депо отсутствуют запчасти. Снимаются с локомотивов которые гниют под забором. Одни перемычки на локомотивах поставленые после депо. По бумажкам все красиво, а на деле все в говне! Ржд сила! 💪. Виноват во всём машинист!
@@Olgerd4717 а с 2014 года война у нас, железка практически не работает, 2-3 состава в день пройдёт и всё, не говоря уже о пострадавшей сортировке... На ЖД работать было престижно в нашем городе
Про шинный улавливатель весьма интересно, особенно учитывая тот факт, что все шины которые ко мне приходили на выгрузку (хоть вагон, хоть контейнер) всегда навалом.
Приятно то что показывают людей . А не грязь и дерьмо с экранов. Возможно не все гладко было но с экранов грязь война и голые жопы . Дебальцево было известно разработками ,а теперь боевыми действиями . Зато у нас айфоны. А покушать за 30-40 копеек )))
А вот замедлители вагонов сейчас почти везде делают электромагнитные, а гидравлические даже не знаю где и используют, потому что их нужно часто обслуживать и ремонтировать, а электромагнитые замедлители достаточно регулярно чистить от снега, гравия и грязи.
5:21 так вот благодаря этим луненцам сей час водитель, он же слесарь, и при этом ремонт оплачивают по голому тарифу при зарплате водителя ниже плинтуса! А на ремонте и вовсе копейки.
Вы не правы. Благодаря им удавалось немного разгрузить ремонтные цеха, снизить расходы на транспортировку неисправных составов и так далее. То есть, это был обычный ремонт на месте того, что возможно было отремонтировать своими силами. Люди изучали свою технику и сами выполняли работы на месте, которые было возможно. И это было движение снизу, инициатива самих людей, которые хотели облегчить работу себе и своим товарищам. Сейчас водитель выполняет обязанности слесаря, сварщика, уборщика и т.д. исключительно из целей экономии на персонале, это не его инициатива, а решение начальства, ставящего прибыль выше интересов рабочего. И ещё момент: у Николая Александровича была фамилия Лунин, поэтому они-лунИнцы.
@@Warmaster309 Ремонт на месте, по сути аварийный, без последующего полноценного ремонта - вполне может привести к проблемам и снижению безопасности эксплуатации. А на ЖД - это весьма серьёзно. Каждую работу должен проводить ответственный за эту работу персонал, обладающий всеми необходимыми для проведения работ инструментами/оборудованием и знаниями. Иначе только хуже будет. Брежневское: "экономика - должна быть экономной" (в том числе и реформа Косыгина-Либермана), а после и перестроичная вакханалия - есть по сути перевод на рыночные рельсы советской экономики. Что касается "инициативы снизу" - то это аналогично предложению Терешковой))). Очередная "доярка" предлагала что-то изменить и её инициативу поддерживала партия))).
@@Red_Avenger я тут согласен почти полностью. Лично я считаю, что сам Лунин-то хотел как лучше, искренне желал блага товарищам и Родине, изучая методы ремонта, осваивая, по сути, вторую специальность. То, что государство при этом взяло курс на новые ориентиры, начало думать о прибыльности, рентабельности и т.д. и привело к нынешней ситуации. Но в том, что сейчас люди вынуждены больше работать или терпеть иные "нововведения" виноваты не Лунин и товарищи же, а как раз принимающие решения люди.
@@Warmaster309 Нет, виноват и Лунин и ему подобные товарищи. Ибо головой не думали. Ведь любое действие имеет последствия. И нельзя действовать по принципу: "а там посмотрим". И крах СССР - нельзя вешать на одно руководство. Ибо всё происходило под молчаливое согласие масс. А советский строй и держался на массах, пусть и Сталин ощутимо урезал местные органы самоуправления, а Хрущёв поставил партию выше закона. "Благими намерениями устлана дорого в ад" (с)
@@Warmaster309 Что может сделать неквалифицированный специалист без нужного опыта и оборудования? Качество проведенных работ? А потом приедет эта же машина с еще большими проблемами в ремонтный цех и займет гораздо больше времени рабочих.
Раньше были профессии а типерь должность раньше было уважение а типерь обязанность. Были праздники а типерь праздников нету есть призвания и обязанность и никто нивспомнит о профессии железнодорожника.
Экономили на столько что развалили страну, это как облегчать конструкцию до того момента когда она под собственным весом разваливается к этому и приводит избыточная экономика!
Пока что я вижу всё наоборот - рабочий профсоюз - липовый ( видит свою роль собирать взносы, и выдавать конфеты к новому году.) Ах да, ещё в последнее время его "значимость " расширили, кто не хочет ДОБРОВОЛЬНО в него вступать, тому решили не доплачивать за стаж, и забрать 1 доп день к отпуску! А вот "липовый" буржуйский - время от времени организовывает протесты против ущемления интересов трудящихся!
@@андрейандреенко-е1з это не рабочий профсоюз у вас, а оба "жёлтые". В рабочем профсоюзе не состоят представители администрации, он борется за интересы трудового коллектива - в 1-ю очередь за повышение зарплаты выше уровня инфляции.
Так так же и тратили тогда, только не на яхты а на другие блага и не в таких количествах как сейчас. А так красиво рассказывали будто в раю жили. Пропаганда, единственное что в России работает хорошо и сегодня.
@@SawSight был еще такой анекдот той поры: - есть ли в СССР бедняки? - есть. Это те, у кого нет ничего своего. Квартира - государственная, дача - государственная, машина - государственная.
1986 - Кировский Шинный Завод "КШЗ" в 20112й по величине шинный завод в России - 100% дочернее предприятие "евроциганской" Pirelli (ООО "Пирелли Тайр Руссия")😔
@@HuanCarlosLJ нет,например поставили на рампу на улице и к ней подогнали бортовой камаз с двумя грузчиками.Каждую пачку раскручивать и по одному катать?
@@HuanCarlosLJ Так в эьом же фильме есть грузчики которые, в ручную грузят. Понятно , что пакетирование шин было дело правильное и нужное. Вот только погоузчики эти были совсем уже старого образца. К тому же в СССР не было машин где задний борт служил подъемником. Рампа у склада . Тележка которая регулируется,иточно подходит под европоддон. И груз если надо опускается,на уровень дороги. Вроде бы все советские дплегации видели на международных выставках. Однако ничего это не давало. Гнали план и большой привет! В космос летали и причем орбитальные станции были !! Но гидравлические экскаваторы или подвижной задний борт грузовика это выше понимания. Вроде бы уже почти перед развалом появились какие - то экскаваторы с гидравликой в Воронеже. Горбачев говорил про Буран там 500 нов технологий и все пойдет в народное хозяйство. Так сильно увлеклись суперпроектами. МРИЯ и на нее Буран ставили. Еще один самолет Атлант по частям огромные детали возил. В советсаой Средней Азии фанера была острейший дефицит. Фанеру (простую) в ИТУ зеки производили. И так все !! В Москве уже с 1980 г не строили домов оборудованных газовыми плитами. Чтобы не было никаких хлопков. И не жгли газ открытым огнем для согрева. Для плит нужна совсем другая посуда. Вроде в СССР все было по плану. Квартир сдают столько , кухонь столько. Нужны будут кастрюли - сковородки. В магазине эмалированная посуда. Начали участки давать по 6 соток. Великое просто дело. Нет инструмента для работы. Я не говорю ,что мы плохо жили. Голодных не было и бездомных тоже. Вроде почти все работали. Куда оно все девалось?? Горбачев М.С. если ииработал в своей жизни только на комбайне с отцом. Потом учился в МГУ и затем уже только руководил. Не понимал ,что такое завод ,цех. Стройка, участок. Продовольственную програму СССР разрабатывал !! Не знаю может быть если бы было как в сталинское время вперед в ремеслуху. То и дальше двинулся Союз. А тут народ все же грамотный более менее. А те которые сильно умные им платить вообще было ни к чему. В аспирантуре 100 руб платили. Ну вот все вместе и поработали Только э / плиты.
@прорыв будет? " С чего это домов с подачей газа для,приготовления пищи не делали с 80- х." Вы поймите то чио написано!! С начала 80 х годов прошлого века в Москве уде не строили дома с газовыми плитами. Я сеазал ,что это был большой шаг вперед. Кстати в таких домах за э / энергию платили намноготменьше. Квт - час стоил 2 копейки. В обычных квартирах с газовыми плитами 4 коп за 1 кВт- ч. Еще сказал что для э/ плит требовалась другая кухоная утварь ( кастрюли и сковородки). Про фанеру все было так как написано. В Узбекистане этот товар пользовался огромным спросом. Плановая экономика не могла обеспечить помидоры свежие к Нов Году из Узбекистана. Все это было задолго др Горбачева. М.С. который и правда был урод.
@прорыв будет? Вера это просто разноаор ни о чем. Про помидоры к Новому Году наскрлько жто аажно Вы можете лично посмотреть когда будете в Ашане. В Подмосковье Глобус. Про газ я 2 раза пытался,,объянить что БЫЛ ГАЗ!! Никаких проблем с газом не было . В обеспечении. С газ. плитами было не оч просто. Но не про это. Уже ТОГДА знали про опасность взрывов газа. И поэтому шел переход на э / плиты. Государство стимулировало это. Откуда и цены на э/ энергию в быту сниженые в 2 раза !!. Но как всегда было абс не подготовленно все. Стало безопасней ну и отлично!! Еслиив СССР могли сделать свою орбитальную станцию. И не могли производить стиральные машины полного цикла. То это огромные разрыв в понимании приоритетов. С гидравлическими экскаваторами все тоже самое. Такая тема как строит смеси . Все что сейчас имеется в полном ассортименте в СССР не было вообще. В мире само собой было и широко. Не может быть такого, что строят самолеты широкофюзеляжные ИЛ - 86. И Ваши родители в городе этом куда приехали в Подмосковье не могут заказать себе в прихожую шкаф - купе. ПОТОМУ ЧТО КОММУНИСТЫ ни хера не понимали. Они давили вот таких мелких предпринимателей. Про мебель Вы оч сильно заблуждаетесь. В конце концов ,что было то прошло. Гораздо важнее , что теперь будет. " Прорыв будет ?"
На 70-й год поняли что вагоны уходят с завода недогруженные покрышками, вот это номер ))))))))) Эти видео помимо ностальгии ещё и очень самооценку поднимают - приятно знать что ты далеко не самых глупый человек на планете )))) Ну и куда же без собственного подсобного хозяйства при развитом социализьме )))) Отучился на инженера - иди полоть огурцы ))))
Дядь, ты совсем не дружишь с головой? В видео русским по белому говорится, что новый способ упаковки позволял уместить в прежние объемы больше, чем раньше. Ни о каком подсобном хозяйстве не говорится. Речь в видеоматериале о том, что некоторые машинисты изучили схемы новых машин, и теперь способны сами производить часть ремонтных работ, а не гнать многотонную машину в ремонтный цех по каждому поводу. А уж пассаж про глупость вообще наповал валит. Ты в курсе, что люди раньше владели совсем другими технологиями, знаниями, опытом? Это будто заявлять, что все предки человека были ужасно глупые, ведь столько не могли додуматься до колеса/радиосвязи/электричества. Да, ты не самый глупый человек на планете, но твои усилия на пути к этому званию поразительны.
@@НиколайНиколаевич-я8э на работу при сСр загоняли насильно под угрозой уголовного преследования, а не "предоставляли". Такой работы за бесценок и сейчас полно, открой сайт с работой.
@@zloy_puhly_kotik Что ты хрень всякую несёшь, сам подумай головой. Ну зашёл на сайт и будешь рыскать возьмут или не возьмут. Так что ты зря при Союзе с высшим образованием всегда работу предлогали после учебы. Просто ты поздно родился и мало знаешь об этом.
Столовки советские лучшие были по цене качеству и скорости обслуживания. В Канаде на фабрике работал приезжал lunch truck, там еда холодная запакованная, черт знает когда это все приготовили и сколько дней возили, рабочие если брали то одно блюдо а не комплекс из 4 блюд как в СССР, а так большинство с собой еду носят на работу на фабриках. Как и в западных оффисах тоже. В забегаловках западных отрава а в ресторане дорого и 20 минут будешь ждать пока приготовят, обеденного перерыва не хватит.
Еще есть места где сохранилось нечто подобное, за 200-240р первое второе салат и компот, все как положено, порции такие что не каждый съесть сможет:) ну и естественно свежак. в доковидные времена можно было на 170-190р по максимуму набрать.
@@Евгений-м2м2к Вот такой lunch truck приезжал на мою фабрику, у нашего не было кастрюль, только упаковки. Это обычное дело на фабриках в Канаде и Америке ua-cam.com/video/SHlJBrcv_ZM/v-deo.html
В свое в ремя,в начале 70 х,учась в классе третьем ,прочитал очень интересную книжку для школьников,в ней ну очень интересно рассказано о том как устроен паровоз,паровая машина,как регулируется движение поездов ,и мног многое другого интересного ,для ребенка интересующегося техникой,запомнился один эпизод: некий железно дорожник ,разрубал рельс с трёх ударов кувалдой ,во время ВОВ . Пытался найти эту книжку на просторах инета - бесполезно.
@прорыв будет? Зря вы так,в войну очень много приходилось восстанавливать ЖД путей разрушеных немцами при отступлении,этим занимались ЖД батальоны ,в которых были рубщики рельсов,между прочим почетные люди,а в книжке этот рубщик ,с фамилией Анниников вообще ас был своего дела,выполнял 1150 процентов нормы
@прорыв будет? Если посмотреть на небо,то можно заметить,что солнце вращается вокруг земли,а на самом деле все наоборот,так и с рельсом - вроде бы невозможно перерубить рельс зубилом,а оказывается тогда была целая технология.
а на самом деле себестоимость обеда выше, причем непонятно насколько и это непонятно насколько гасит профсоюз за счет вычета зарплаты работника. Схема конечная забавная. И кому-то ж это нравилось и нравится.
@@Телеграф_Телефонович В 1989 году я после 10-ти летки пошёл работать в совхоз ( Подмосковье) слесарем 3-го разряда по ремонту сельхоз машин с з\п 75 руб. Обед в столовке стоил 60-75 коп.( смотря чего наберёш)+25 коп пачка Беломора( если завезли), итого 1 руб. в день, короче не густо.Больше всех подымали механизаторы в сезон - до 300-350 руб, но по 12-14 часов в день, что поделать посевная- уборочная.Да, в течении месяца замещал кузнеца, тогда заплатили аж 120 руб.
@@Телеграф_Телефонович Не, недумаю. Всё- таки шёл 89 год , цены потихоньку росли, потом это сельское хозяйство, там профсоюз был не силён, в отличии от промышленности.В 90 -м уже году я покупал в Москве сигареты Пегас уже по рублю при госцене 40 коп.Притом они оказались с плесенью.Короче, СССР в это время с первой космической скоростью летел в пропасть . В декабре 90-го на при отправке на службу в ВС покупали водку у таксистов на площади 3-х вокзалов по 100 руб\бут!
По заказу МПС... Даже цветную плёнку пожалели. Это ведь не 56 год. 1986, у всех цветные телевизоры, исключая работяг которые не передовики производства и не ветераны труда какие-то, и разных алкашей, жителей нищих автономных республик СССР. Kакого лешего чёрно белое изображение? Фильм правда изначально возможно был цветной, может быть оцифровщики ршили что раз советский значит должен быть в Ч.Б.
@@HuanCarlosLJ А то что цветную киноплёнку пожалели. Если этот фильм предназначался для показа по центральному телевидению, то в 86 году почти у всех уже были цветные телевизоры, и ч.б изображение уже тогда выглядело архаично. Да всё равно для чего этот фильм сняли для кинотеатров или для телевизоров чёрно-белое изображение уже тогда это архаика была. А ещё по заказу МПС МПС нищий был что средств на цветную плёнку не дал.
@@ТарасенкоСергй какое ЦТ? это крутили в клубах при депо на простых проекторах с лампами накаливания, отсюда и чб так как при таком спектре цвет не ахти. Ну и финансовая сторона тоже важна, цвет дороже в несколько раз, а толку от него в этом фильме немного.
@@HuanCarlosLJ В фильмах учебных про железную дорогу цвет важен - ведь световую цветовую сигнализацию светофоров и семафоров фильме показывают. А как по чёрно белому изображению догадаешься, какой цвет - красный, или зелёный горит. Да и не похож этот фильм на учебный, скорее на показуху. Зачем вообще в клубах их крутили.
@@ТарасенкоСергй а где написано что это учебный фильм? Это новостной киножурнал, жаловаться что он чб все равно что жаловаться что Труд или Правда не на мелованной бумаге печатались.
Да потому что вранья было полно, потом оно превратилось в государственое враньё, и пошло-поехало, как с горки... А когда поняли что развалив эту страну можно ещё стать сказочно богатым, тут уже результат был предрешён.
Не, столько не пропьёшь! Что разворовали, и я не про работягу "дядю Васю". Часть сама развалилась под " чутким руководством крепких хозяйственников". Но ещё некоторая часть дожила до наших дней. Даже ЧПУ станки 85 года. И токарные 72.
Советская показуха. Страны давно нет. В 1957 году первый спутник, 1961 первый космонавт. 1969 год, освоен выпуск туалетной бумаги. Танк Т-55 самый серийный танк в мире. Их выпустили почти в три раза больше, чем Т-34. Зачем?
Что значит зачем? Затем же, зачем и сейчас, показать что страна великая внедряет инновации в обыденную жизнь. Показали и на полку технологию положили до лучших времен, так как "Денег нет, но вы держитесь". В России и сейчас такое снимают.
@@FanatOf80s фокус только в том, что у капиталистов такие новшества были раньше чем у совка и появились благодаря конкуренции, а не героической штурмовщины к очередной годовщины.
@@TheMegarega Совок - вообще-то, это такая лопатка, которой дети играют в песочнице. А у нас уже больше 30 лет "благословенный" рынок и конкуренция. Ну и чего мы достигли благодаря им за 30 лет??? Полного развала промышленности, деиндустриализации, деградации общества.
Станция Дебальцево... Думаю: где ж я слышал это название? А в последние 8 лет его часто и много кто слышал(((
Дебальцевский котел
Лучше бы я не слышал про эту станцию
И где же это находится?
@@ИльнарЯхиббаев на Сатурне находится. На 45 градусов ниже северного полюса.
@Ильнар Яхиббаев Донецкая область
Как спокойно, никто ничего не пытается тебе продать, хочется пробраться на ту сторону экрана и остаться там. И смотреть как вокруг люди живут не хуже чем другие.
Это была утопия
@@BMW-qn6kc нет, просто проиграна информационная война. Не выполнена перестройка вследствии аварии на ЧАЭС.
Быстрого роста этот строй не сулит, но про*ранный научный потенциал мог дать многое.
Утопия ли ? Как режим да его надо было смягчать, страну рушить не обязательно было.
@@Beloglazovalex зачем нужно было информационно воевать?
Эсли бы тогда было всё так хорошо, как говорили нам, то никто бы не хотел валить из совка на Запад. А те кто свалил - ни грамма не жалеют.
@@Alex_Kryvorizkyi Запад живёт не по своим возможностям, все это скоро рухнет.
Благодарю за фильм из СССР!!!👍
9:50 - а сегодня многолетняя практика доказала, что раба проще уволить и взять нового, чем поддерживать или восстанавливать его трудоспособность для повышения производительности и конечного результата - ограниченного срока службы продукции!
Сегодня к счастью нет рабов и люди принадлежат сами себе и о своем здоровье сами заботятся, как и обо всем остальном. Это часть свободы
@@JR-xc1yf - Вы глубоко заблуждаетесь...
@@net081net8 если Вам удобно считать себя рабом, дело ваше
@@JR-xc1yf рабы только у банков
@@JR-xc1yf - поздравляю Вас! Вы сами распоряжаетесь плодами своего труда! Вы сами управляете своим государством!) Вы первый не раб в этом мире!
Сейчас 21 век, в ремонтных депо отсутствуют запчасти. Снимаются с локомотивов которые гниют под забором. Одни перемычки на локомотивах поставленые после депо. По бумажкам все красиво, а на деле все в говне! Ржд сила! 💪. Виноват во всём машинист!
Как сказал жирик"это россия☝️" 🤤
Вторая армия мира🤣🤣🤣
@@AquarollUA причем тут армия? Я про ржд. А первая то кто?
@@ilat353 Мабуть перша та що дає піздюлєй другій🤣🤣🤣
Это где в itаtlии, не начатый? 🤔🤗
Спасибо! Родина СССР! С Любовью из Казахстана! Пролетарий всех стран соединяйтесь!
достойное достижение - в 86 году черно белый фильм, как в довоенной Германии. очень показательно. Только не трепите про задумку автора😅
Неожиданно было увидеть родной город Дебальцево... Раньше круглые сутки стоят стук колесных пар, а сейчас...
А что сейчас?
@@Olgerd4717 а с 2014 года война у нас, железка практически не работает, 2-3 состава в день пройдёт и всё, не говоря уже о пострадавшей сортировке... На ЖД работать было престижно в нашем городе
@@_winter_5067 передавайте привет тем, кто хотел жить на россии. А точнее - в "новороссии".
@@Alex_Kryvorizkyi чудо, сидело бы молча
@@_winter_5067 а я что, не правду сказал? Вижу задел тебя за живое.
Фильм с душой сделан
Вернее: с душком сделан.
Про шинный улавливатель весьма интересно, особенно учитывая тот факт, что все шины которые ко мне приходили на выгрузку (хоть вагон, хоть контейнер) всегда навалом.
С кирова?)
Такое ощущение что телеканал Россия посмотрел🙂 методы телевизионной пропаганды не изменились совершенно
Счастливы те, кто прожил советский период и не видел последующего развала…
Александр, добрый день. Есть ли у вас в коллекции документальные ленты ещё 20х, 30х, 40х, 50х? Если есть - заранее спасибо, если будете публиковать!
Удивительно,СССР уже давным давно нету,а новости все маонтируют и выпускают
У тебя опилки в черепной коробке
@@LAKAKA_024 😁
Паралельная вселенная просто.
Новости более развитой цивилизации...
, удивительно , а ты ещё что то пишешь
Приятно то что показывают людей . А не грязь и дерьмо с экранов. Возможно не все гладко было но с экранов грязь война и голые жопы . Дебальцево было известно разработками ,а теперь боевыми действиями . Зато у нас айфоны. А покушать за 30-40 копеек )))
вам все так не нравиться почемуж вы это допустили ?
А вот замедлители вагонов сейчас почти везде делают электромагнитные, а гидравлические даже не знаю где и используют, потому что их нужно часто обслуживать и ремонтировать, а электромагнитые замедлители достаточно регулярно чистить от снега, гравия и грязи.
Интересно, не видел такие, у нас горка на воздухе... И релейные до сих пор... Зато скоростные поезда пропускаем...
5:21 так вот благодаря этим луненцам сей час водитель, он же слесарь, и при этом ремонт оплачивают по голому тарифу при зарплате водителя ниже плинтуса! А на ремонте и вовсе копейки.
Вы не правы. Благодаря им удавалось немного разгрузить ремонтные цеха, снизить расходы на транспортировку неисправных составов и так далее. То есть, это был обычный ремонт на месте того, что возможно было отремонтировать своими силами. Люди изучали свою технику и сами выполняли работы на месте, которые было возможно. И это было движение снизу, инициатива самих людей, которые хотели облегчить работу себе и своим товарищам.
Сейчас водитель выполняет обязанности слесаря, сварщика, уборщика и т.д. исключительно из целей экономии на персонале, это не его инициатива, а решение начальства, ставящего прибыль выше интересов рабочего.
И ещё момент: у Николая Александровича была фамилия Лунин, поэтому они-лунИнцы.
@@Warmaster309
Ремонт на месте, по сути аварийный, без последующего полноценного ремонта - вполне может привести к проблемам и снижению безопасности эксплуатации. А на ЖД - это весьма серьёзно. Каждую работу должен проводить ответственный за эту работу персонал, обладающий всеми необходимыми для проведения работ инструментами/оборудованием и знаниями. Иначе только хуже будет. Брежневское: "экономика - должна быть экономной" (в том числе и реформа Косыгина-Либермана), а после и перестроичная вакханалия - есть по сути перевод на рыночные рельсы советской экономики.
Что касается "инициативы снизу" - то это аналогично предложению Терешковой))). Очередная "доярка" предлагала что-то изменить и её инициативу поддерживала партия))).
@@Red_Avenger я тут согласен почти полностью. Лично я считаю, что сам Лунин-то хотел как лучше, искренне желал блага товарищам и Родине, изучая методы ремонта, осваивая, по сути, вторую специальность. То, что государство при этом взяло курс на новые ориентиры, начало думать о прибыльности, рентабельности и т.д. и привело к нынешней ситуации. Но в том, что сейчас люди вынуждены больше работать или терпеть иные "нововведения" виноваты не Лунин и товарищи же, а как раз принимающие решения люди.
@@Warmaster309
Нет, виноват и Лунин и ему подобные товарищи. Ибо головой не думали. Ведь любое действие имеет последствия. И нельзя действовать по принципу: "а там посмотрим". И крах СССР - нельзя вешать на одно руководство. Ибо всё происходило под молчаливое согласие масс. А советский строй и держался на массах, пусть и Сталин ощутимо урезал местные органы самоуправления, а Хрущёв поставил партию выше закона. "Благими намерениями устлана дорого в ад" (с)
@@Warmaster309 Что может сделать неквалифицированный специалист без нужного опыта и оборудования? Качество проведенных работ? А потом приедет эта же машина с еще большими проблемами в ремонтный цех и займет гораздо больше времени рабочих.
ээх ,вкусно было в заводских столовках
Какой монтаж красивый. И ведь всё руками, не было никакого premiere pro или sony vegas...
Да. Каждый кусочек пленки склеивали по межкадровой полосе, киноклеем, аккуратно, чтоб кадр остался чистеньким...
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!
Саундтреки совершенно фантастичные
Да. )
Раньше это называли музыкальными фрагментами...
Раньше были профессии а типерь должность раньше было уважение а типерь обязанность. Были праздники а типерь праздников нету есть призвания и обязанность и никто нивспомнит о профессии железнодорожника.
Во всех профессиях сейчас так.
Потрясающие фильмы. Эх, жаль, до последнего снимали в ч/б, хотя уже могли в цветном режиме.
Экономили на столько что развалили страну, это как облегчать конструкцию до того момента когда она под собственным весом разваливается к этому и приводит избыточная экономика!
Спасибо за видео
*_классный видос_*
Надо в конце вставлять фразу : "фильм основан на реальных событиях", а то нынешнему поколению покажется что это фейк....
Спасибо!!!
Я когда в сопровождении тмц по жд работал, чуть голову не разбил в теплушке когда нас с этой горки бросили.....
Рабочий профсоюз (а не липовый буржуйский) - сила и мощь!
Пока что я вижу всё наоборот - рабочий профсоюз - липовый ( видит свою роль собирать взносы, и выдавать конфеты к новому году.) Ах да, ещё в последнее время его "значимость " расширили, кто не хочет ДОБРОВОЛЬНО в него вступать, тому решили не доплачивать за стаж, и забрать 1 доп день к отпуску! А вот "липовый" буржуйский - время от времени организовывает протесты против ущемления интересов трудящихся!
@@андрейандреенко-е1з это не рабочий профсоюз у вас, а оба "жёлтые". В рабочем профсоюзе не состоят представители администрации, он борется за интересы трудового коллектива - в 1-ю очередь за повышение зарплаты выше уровня инфляции.
Фильм, о древней, более развитой цивилизации.
Хочу обед за 30 копеек.
Wow schön die DDR Band City zu hören mit den Titel , Am Fenster.
спасибо
Нет, не правильно они жили - прибыль нужно тратить на яхты, а не на этих там!
В гробу карманов нет
Так так же и тратили тогда, только не на яхты а на другие блага и не в таких количествах как сейчас. А так красиво рассказывали будто в раю жили. Пропаганда, единственное что в России работает хорошо и сегодня.
@@SawSight был еще такой анекдот той поры:
- есть ли в СССР бедняки? - есть. Это те, у кого нет ничего своего. Квартира - государственная, дача - государственная, машина - государственная.
Слава Министерству Путей Сообщения СССР!
То время когда мир не сдвинулся.
1986 - Кировский Шинный Завод "КШЗ" в 20112й по величине шинный завод в России - 100% дочернее предприятие "евроциганской" Pirelli (ООО "Пирелли Тайр Руссия")😔
Сейчас предприятие состоит из 2х заводов. Собственно кшз. С древним совдеповским оборудованием. И завода Пирелли с современным немецким.
так вот откуда пошло , чинить самим ))) а самолеты сами пилоты не ремонтировали
"Ремонт локомотива собственными силами" так вот откуда пошла мода силами бригад ремонт делать. Офигенное новшество, не позорились бы.
Бедные люди. Сорванные спины и грыжи (((( Далее жизнь заканчивается (((
да уж здоровей тебя и таких как ты белоручек(((
@@ДмитрийСумароков-з2в Тебе бы лучше и не быть на моём месте и не делать физическую работу, из-за которой у меня теперь две грыжи.
Шедеврально
Вот Жили же! ...эх
По ту сторону экрана! Хотя, если посмотреть телик и сейчас всё отлично!
@@андрейандреенко-е1з Сейчас то да - при геноциднике путлере и его преступной кодле ...вообще норм🤯🤦♂️
...сносить их надо!!!
А выгружать эти шины как,если нет погрузчика?
как вы себе это представляете? привезли вагон шин в глухую деревню? ;)
@@HuanCarlosLJ нет,например поставили на рампу на улице и к ней подогнали бортовой камаз с двумя грузчиками.Каждую пачку раскручивать и по одному катать?
@@HuanCarlosLJ
Так в эьом же фильме есть грузчики которые, в ручную грузят.
Понятно , что пакетирование шин было дело правильное и нужное.
Вот только погоузчики эти были совсем уже старого образца.
К тому же в СССР не было машин где задний борт служил подъемником.
Рампа у склада .
Тележка которая регулируется,иточно подходит под европоддон.
И груз если надо опускается,на уровень дороги.
Вроде бы все советские дплегации видели на международных выставках.
Однако ничего это не давало.
Гнали план и большой привет!
В космос летали и причем орбитальные станции были !!
Но гидравлические экскаваторы или подвижной задний борт грузовика это выше понимания.
Вроде бы уже почти перед развалом появились какие - то экскаваторы с гидравликой в Воронеже.
Горбачев говорил про Буран там 500 нов технологий и все пойдет в народное хозяйство.
Так сильно увлеклись суперпроектами.
МРИЯ и на нее Буран ставили.
Еще один самолет Атлант по частям огромные детали возил.
В советсаой Средней Азии фанера была острейший дефицит.
Фанеру (простую) в ИТУ зеки производили.
И так все !!
В Москве уже с 1980 г не строили домов оборудованных газовыми плитами. Чтобы не было никаких хлопков.
И не жгли газ открытым огнем для согрева.
Для плит нужна совсем другая посуда.
Вроде в СССР все было по плану.
Квартир сдают столько , кухонь столько.
Нужны будут кастрюли - сковородки.
В магазине эмалированная посуда.
Начали участки давать по 6 соток.
Великое просто дело.
Нет инструмента для работы.
Я не говорю ,что мы плохо жили.
Голодных не было и бездомных тоже.
Вроде почти все работали.
Куда оно все девалось??
Горбачев М.С. если ииработал в своей жизни только на комбайне с отцом.
Потом учился в МГУ и затем уже только руководил. Не понимал ,что такое завод ,цех.
Стройка, участок.
Продовольственную програму СССР разрабатывал !!
Не знаю может быть если бы было как в сталинское время вперед в ремеслуху.
То и дальше двинулся Союз.
А тут народ все же грамотный более менее.
А те которые сильно умные им платить вообще было ни к чему.
В аспирантуре 100 руб платили.
Ну вот все вместе и поработали
Только э / плиты.
@прорыв будет?
" С чего это домов с подачей газа для,приготовления пищи не делали с 80- х."
Вы поймите то чио написано!!
С начала 80 х годов прошлого века в Москве уде не строили дома с газовыми плитами.
Я сеазал ,что это был большой шаг вперед.
Кстати в таких домах за э / энергию платили намноготменьше.
Квт - час стоил 2 копейки.
В обычных квартирах с газовыми плитами 4 коп за 1 кВт- ч.
Еще сказал что для э/ плит требовалась другая кухоная утварь ( кастрюли и сковородки).
Про фанеру все было так как написано.
В Узбекистане этот товар пользовался огромным спросом.
Плановая экономика не могла обеспечить помидоры свежие к Нов Году из Узбекистана.
Все это было задолго др Горбачева. М.С. который и правда был урод.
@прорыв будет?
Вера это просто разноаор ни о чем.
Про помидоры к Новому Году наскрлько жто аажно Вы можете лично посмотреть когда будете в Ашане. В Подмосковье Глобус.
Про газ я 2 раза пытался,,объянить что БЫЛ ГАЗ!!
Никаких проблем с газом не было .
В обеспечении. С газ. плитами было не оч просто.
Но не про это.
Уже ТОГДА знали про опасность взрывов газа.
И поэтому шел переход на э / плиты.
Государство стимулировало это. Откуда и цены на э/ энергию в быту сниженые в 2 раза !!.
Но как всегда было абс не
подготовленно все.
Стало безопасней ну и отлично!!
Еслиив СССР могли сделать свою орбитальную станцию.
И не могли производить стиральные машины полного цикла.
То это огромные разрыв в понимании приоритетов.
С гидравлическими экскаваторами все тоже самое.
Такая тема как строит смеси .
Все что сейчас имеется в полном ассортименте в СССР не было вообще.
В мире само собой было и широко.
Не может быть такого, что строят самолеты широкофюзеляжные ИЛ - 86.
И Ваши родители в городе этом куда приехали в Подмосковье не могут заказать себе в прихожую шкаф - купе.
ПОТОМУ ЧТО КОММУНИСТЫ ни хера не понимали.
Они давили вот таких мелких предпринимателей. Про мебель Вы оч сильно заблуждаетесь.
В конце концов ,что было то прошло.
Гораздо важнее , что теперь будет.
" Прорыв будет ?"
На 70-й год поняли что вагоны уходят с завода недогруженные покрышками, вот это номер )))))))))
Эти видео помимо ностальгии ещё и очень самооценку поднимают - приятно знать что ты далеко не самых глупый человек на планете ))))
Ну и куда же без собственного подсобного хозяйства при развитом социализьме )))) Отучился на инженера - иди полоть огурцы ))))
Да нет, тогда работу предоставляли.А сейчас закончил институт и начинается то стажу нет, то возраст не подходит и понеслась байда.
Дядь, ты совсем не дружишь с головой? В видео русским по белому говорится, что новый способ упаковки позволял уместить в прежние объемы больше, чем раньше.
Ни о каком подсобном хозяйстве не говорится. Речь в видеоматериале о том, что некоторые машинисты изучили схемы новых машин, и теперь способны сами производить часть ремонтных работ, а не гнать многотонную машину в ремонтный цех по каждому поводу.
А уж пассаж про глупость вообще наповал валит. Ты в курсе, что люди раньше владели совсем другими технологиями, знаниями, опытом? Это будто заявлять, что все предки человека были ужасно глупые, ведь столько не могли додуматься до колеса/радиосвязи/электричества.
Да, ты не самый глупый человек на планете, но твои усилия на пути к этому званию поразительны.
@@Warmaster309 😁👍
@@НиколайНиколаевич-я8э на работу при сСр загоняли насильно под угрозой уголовного преследования, а не "предоставляли". Такой работы за бесценок и сейчас полно, открой сайт с работой.
@@zloy_puhly_kotik Что ты хрень всякую несёшь, сам подумай головой. Ну зашёл на сайт и будешь рыскать возьмут или не возьмут. Так что ты зря при Союзе с высшим образованием всегда работу предлогали после учебы. Просто ты поздно родился и мало знаешь об этом.
А сейчас к работнику как к скоту относятся, отсюда и обыдление населения
Просто ты живёшь в быдляцкой стране. Там же и сдохнешь 😂
Фёдор Кичко молодчина, как я говорю : "работает в одну харю" (без обид, в хорошем смысле слова)
Вот оно плазменное напыление. Самое время с санкционными ценами коленвалы с распредвалами восстанавливать.
Столовки советские лучшие были по цене качеству и скорости обслуживания. В Канаде на фабрике работал приезжал lunch truck, там еда холодная запакованная, черт знает когда это все приготовили и сколько дней возили, рабочие если брали то одно блюдо а не комплекс из 4 блюд как в СССР, а так большинство с собой еду носят на работу на фабриках. Как и в западных оффисах тоже. В забегаловках западных отрава а в ресторане дорого и 20 минут будешь ждать пока приготовят, обеденного перерыва не хватит.
Да интересно конечно рассказал, не знал что там такое обслуживание в питании.
Еще есть места где сохранилось нечто подобное, за 200-240р первое второе салат и компот, все как положено, порции такие что не каждый съесть сможет:) ну и естественно свежак. в доковидные времена можно было на 170-190р по максимуму набрать.
@@Евгений-м2м2к Вот такой lunch truck приезжал на мою фабрику, у нашего не было кастрюль, только упаковки. Это обычное дело на фабриках в Канаде и Америке ua-cam.com/video/SHlJBrcv_ZM/v-deo.html
Куда же без подсобки. Разнарядки по сбору урожая ИТР редко выполняли, из под палки всеж
@@scotttiger8905 Не совсем обычное. Например, на крупных предприятиях в той же Ошаве есть хорошие кафе (не сетевые).
Раньше были технологии а сейчас ничиго нету все бигут из страны никто нихочит создовать и производить.
В свое в ремя,в начале 70 х,учась в классе третьем ,прочитал очень интересную книжку для школьников,в ней ну очень интересно рассказано о том как устроен паровоз,паровая машина,как регулируется движение поездов ,и мног многое другого интересного ,для ребенка интересующегося техникой,запомнился один эпизод: некий железно дорожник ,разрубал рельс с трёх ударов кувалдой ,во время ВОВ .
Пытался найти эту книжку на просторах инета - бесполезно.
@прорыв будет? Зря вы так,в войну очень много приходилось восстанавливать ЖД путей разрушеных немцами при отступлении,этим занимались ЖД батальоны ,в которых были рубщики рельсов,между прочим
почетные люди,а в книжке этот рубщик ,с фамилией Анниников вообще ас был
своего дела,выполнял 1150 процентов нормы
@прорыв будет? интернет вам в помощь
@прорыв будет? Если посмотреть на небо,то можно заметить,что солнце вращается вокруг земли,а на самом деле все наоборот,так и с рельсом - вроде бы невозможно перерубить рельс зубилом,а оказывается тогда была целая технология.
@прорыв будет? В те годы другие люди были.
Зачётная оцифровка. Выпуски смотрю не из-за содержания, а из-за хоршего качества видеоряда
Пройдет немного времени и...
эххх.....мы все просрали
"....потратить на обед из 3-4х блюд всего 30-40 копеек..." !!! Вот так мы "плохо" жили в СССР !!!
а на самом деле себестоимость обеда выше, причем непонятно насколько и это непонятно насколько гасит профсоюз за счет вычета зарплаты работника. Схема конечная забавная. И кому-то ж это нравилось и нравится.
@@Телеграф_Телефонович В 1989 году я после 10-ти летки пошёл работать в совхоз ( Подмосковье) слесарем 3-го разряда по ремонту сельхоз машин с з\п 75 руб. Обед в столовке стоил 60-75 коп.( смотря чего наберёш)+25 коп пачка Беломора( если завезли), итого 1 руб. в день, короче не густо.Больше всех подымали механизаторы в сезон - до 300-350 руб, но по 12-14 часов в день, что поделать посевная- уборочная.Да, в течении месяца замещал кузнеца, тогда заплатили аж 120 руб.
@@юрийспицын-г3ж и это еще часть суммы на еду субсидировалось чем-то. Работа за еду почти.
@@Телеграф_Телефонович Не, недумаю. Всё- таки шёл 89 год , цены потихоньку росли, потом это сельское хозяйство, там профсоюз был не силён, в отличии от промышленности.В 90 -м уже году я покупал в Москве сигареты Пегас уже по рублю при госцене 40 коп.Притом они оказались с плесенью.Короче, СССР в это время с первой космической скоростью летел в пропасть . В декабре 90-го на при отправке на службу в ВС покупали водку у таксистов на площади 3-х вокзалов по 100 руб\бут!
@@юрийспицын-г3ж мда уж, грустно все. Хорошо, что он развалился.
Обед за 30-40 копеек.... Эх....
👍💯🔥🔥🔥
Слава богу сейчас возрождаем СССР
Увидел превьюшку "Работать по-Путински" О_о. Открыл, понял, что неправильно прочитал...
По заказу МПС... Даже цветную плёнку пожалели. Это ведь не 56 год. 1986, у всех цветные телевизоры, исключая работяг которые не передовики производства и не ветераны труда какие-то, и разных алкашей, жителей нищих автономных республик СССР. Kакого лешего чёрно белое изображение? Фильм правда изначально возможно был цветной, может быть оцифровщики ршили что раз советский значит должен быть в Ч.Б.
а при чем тут телевизор то? это же не видео
@@HuanCarlosLJ А то что цветную киноплёнку пожалели. Если этот фильм предназначался для показа по центральному телевидению, то в 86 году почти у всех уже были цветные телевизоры, и ч.б изображение уже тогда выглядело архаично. Да всё равно для чего этот фильм сняли для кинотеатров или для телевизоров чёрно-белое изображение уже тогда это архаика была. А ещё по заказу МПС МПС нищий был что средств на цветную плёнку не дал.
@@ТарасенкоСергй какое ЦТ? это крутили в клубах при депо на простых проекторах с лампами накаливания, отсюда и чб так как при таком спектре цвет не ахти. Ну и финансовая сторона тоже важна, цвет дороже в несколько раз, а толку от него в этом фильме немного.
@@HuanCarlosLJ В фильмах учебных про железную дорогу цвет важен - ведь световую цветовую сигнализацию светофоров и семафоров фильме показывают. А как по чёрно белому изображению догадаешься, какой цвет - красный, или зелёный горит. Да и не похож этот фильм на учебный, скорее на показуху. Зачем вообще в клубах их крутили.
@@ТарасенкоСергй а где написано что это учебный фильм? Это новостной киножурнал, жаловаться что он чб все равно что жаловаться что Труд или Правда не на мелованной бумаге печатались.
❤
А че там клавиатура мелькнула с букавками не русскими , ракеты есть а с электроникой в гражданке и по сей день напряг .
эх показуха... зарядку делать в колпаке.🤭 люди 80х поймут эта показуха надоела уже всем.. тогда! не делай таких ошибок СЕГОДНЯ ! нет показухе ! ☝️😉
Сейчас ещё больше показухи, очковтирательства и бюрократии. Есть с чем сравнивать. И по телеку, хорошо пи....деть научились....
@@еленагладилова-т4ц вот с этого и начинали 😉
1986 год, а фильм черно-белый...
Цветная пленка и в 1990 было ОЧЕНЬ дорогой.
Фильм показывали в учебных заведениях а не по телевизору для этих целей и черно белой пленки достаточно.
Цвет никакой особой информации не несёт, этот ч/б докфильм, и сегодня смотрится не плохо, даже лучше современных цветных докфильмов.
@@agl3083 несет - например чистоту в цехах лучше видно, точнее ее отсутствие. Или краску облезлую.
@@Телеграф_Телефонович Ну да, в 90х после прихода т.н. дерьмократии, красочка начала облезать...
Мой год рождения в этом году 1986
а в следующем?=) (не смог сдержаться, сорян)))
Если все было так ахуенно, то схуяли оно развалилось? )
Да потому что вранья было полно, потом оно превратилось в государственое враньё, и пошло-поехало, как с горки... А когда поняли что развалив эту страну можно ещё стать сказочно богатым, тут уже результат был предрешён.
4:20 футин халтурит
Хлопали в ладоши, в облаках летали, как же ми от мира на 40 лет отстали ?
ВОТ ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ О человек и А НЕ ОЛИГАРХА.
Какую страну про@рали! 😂😂😂
Пропили всё
Не, столько не пропьёшь! Что разворовали, и я не про работягу "дядю Васю". Часть сама развалилась под " чутким руководством крепких хозяйственников". Но ещё некоторая часть дожила до наших дней. Даже ЧПУ станки 85 года. И токарные 72.
Советская показуха. Страны давно нет. В 1957 году первый спутник, 1961 первый космонавт. 1969 год, освоен выпуск туалетной бумаги.
Танк Т-55 самый серийный танк в мире. Их выпустили почти в три раза больше, чем Т-34. Зачем?
Что значит зачем? Затем же, зачем и сейчас, показать что страна великая внедряет инновации в обыденную жизнь. Показали и на полку технологию положили до лучших времен, так как "Денег нет, но вы держитесь". В России и сейчас такое снимают.
с пакетами шин обман
пробовали так грузить? входит меньше на самом деле?
Ещё и саундтрек крутой ua-cam.com/video/GFr3mut9SkM/v-deo.html на 6:34
Slava KPSS.
80-е в совке такой тлен, просто жесть
10:24 схавали!???
Перестройка(
Какую страну коммунисты просрали🤦♂
Јељцин !!!!!
Коммунисты ее как раз построили! А вот капиталисты просрали.
@@FanatOf80s Так точно!
@@FanatOf80s фокус только в том, что у капиталистов такие новшества были раньше чем у совка и появились благодаря конкуренции, а не героической штурмовщины к очередной годовщины.
@@TheMegarega Совок - вообще-то, это такая лопатка, которой дети играют в песочнице.
А у нас уже больше 30 лет "благословенный" рынок и конкуренция. Ну и чего мы достигли благодаря им за 30 лет??? Полного развала промышленности, деиндустриализации, деградации общества.
9:09 такая няшная показуха.