Что нового? Тактик.
Вставка
- Опубліковано 28 гру 2022
- Отдел продаж Вездехода "Тактик" - 8(960)220-60-99
Горячая линия Вездехода "Тактик" - 8(800)600-84-37
Сайт Вездехода "Тактик": taktik60.ru
"Тактик" в Вконтакте: vezdexodtaktik
-------
►Наш интернет-магазин: texnodrom24.ru
►Наш адрес: г. Псков, ул. 23 Июля, д. 4
►Часы работы: Понедельник - Пятница: 09.00 - 19.00, Суббота - Воскресенье: 10.00 - 18.00
☎ Есть вопросы? Звоните, поможем! 8 (800) 500-72-47
►Технодром в TikTok: www.tiktok.com/@tekhnodrom?la...
►Технодром в Вконтакте: tekhnodrompskov
►Технодром в WhatsApp: wa.me/79658126256 - Авто та транспорт
тут у народных людей инфляционные процессы приостановились, а детонация увеличилась кратно. я же считаю ваш подход, и ваши машины одними из самых интересных и доступных на рынке российских вездеходов. Рад за вас, удачи и процветания!
Не хрена себе доступных.
Здравствуйте! Принудительная подкачка и мягкая подвеска - это очень хорошо!
Мост соболя наверное покрепче уазовского ,может новые большие форестеры поставить...
И не забывайте про систему фиксации узла перелома,при крутых подъемах,на воде - это нужно!
Дай БОГ вам создать хороший вездеход, ну и в личной жизни всего хорошего!
Доброго нам продолжения :)))))) Вы настоящая гордость машиностроения нашей Родины!!!!!
Насмешил
С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ !!!! Удачи в творчестве
Удачи вам и процветания в новом году!
Ребята, только не останавливайтесь! Желаю удачи на ниве созидательного труда!
Молодцы! С наступающем новым годом!!! Удачи в строительстве, больше новых проектов!👍
Спасибо с Наступающим!!! Творческих успехов!!!!
Молодцы. С наступающим Новым годом вас! Успехов в делах и мира дома.
Молодцы!!! Всех с наступающим!!! 👍👍👍
Удачи и много новых решений вам пока все это новое уже реализовано.покопайтесь в архиве там ещё больше найдёте кто ещё не делал так.с новым годом тоже удачи и творчества.
Приветствую вас ребята🤝И поздравляю всю команду Тактик с наступающим новым годом🤗От всей души желаю вам стального здоровья, мирного и солнечного неба над головой, ну и удачи в новейших ваших разработках🤗
Молодцы👍. С наступающим 🤝
Поддержка каналу, благодарность за информацию, так держать!
6 мин..Даже чай не успел допить
Молодцы,не стоите на месте,развития Вам
Вашу команду спешу поздравить с.Наступающим! Процветиния Вам!!!
Красавчики! С наступающим Новым годом!
Денис! Вас с наступающим ! Стабильного успеха в 2023 году!
С наступающим вас парни! Всех благ вам и вашим семьям!
С наступающим вас , творческих успехов и всем нам мира
Взаимно ,успехов в реализации ваших планов!!!
С наступающим! Подписан, смотрю, задумался...... успехов "Данила-мастер" ✌️
Спасибо Олег!
Молодцы ребята👏👏👏👏👍👍👍👍Удачи Вам и всех с Наступающим Новым годом🎊💥🥳🎉🤝🤝🤝
Огромное спасибо ребята,с Новым Годом,к Новым Успехам !!!!!!
Ну молдцы ребята, вы мне определённо нравитесь ,новые решения новая техника
С наступающим новым годом
За поздравления спасибо и вас с праздником
Соглашусь с высказываниями здесь, что основная моделька , доступная и устраивающая основного потребителя этой ниши ставится на конвейер, а остальное это или опции или доработка индивидуально. Но вы молодцы, что занимаетесь созидательным трудом! Всех вам благ и успехов!
Моделей должно быть несколько, а какая из них основная - определит покупатель...
👏👏👏👏👏 замечательные новые Тактики. Вы как всегда держите слово, разрабатывая и улучшая вездеход. С наступающим новым годом. Удачи и успеха Вам и Вашей большой команде. Очень надеюсь что в скором времени выйдет Тактик Next в пластике.
P.S. отправьте одного из Ваших подопытных либо в Якутию либо на Чукотку. Уж очень хочется увидеть как эта техника преодолевает лютые морозы и снежные просторы.
Отправим! Весной!😂
Желателно своим ходом....🙃
@@Dmitriy_Litvinenko дело говоришь 🤝
Rowniez ZYCZE SPOKOJNEGO I SZCZESLIWEGO 2023 ROKU🎄Bum i ja mogl dosiasc i wyprobowac Wasze pojazdy 🎇
Процветания!
С Наступюшим!
Спасибо! Продолжайте в том же ключе, Тактик развивается в сторону Шатуна похоже
Тактик развивается в сторону Тактика....
Молодцы!!!!
Планируете ли расширить линейку надстроек? Интересует пластиковый кунг(например монопан)?
хорошей работы
Здравствуйте!!! С новыми годом Здоровья и Творческих успехов!!! Скажите пожалуйста у меня есть самоделка, и хотелось бы на неё проставить колеса низкого давления. Возможно их у Вас приобрести и сколько они стоят. Спасибо.
Да мы можем вам предложить варианты. В том числе и б/у резину. Набирайте после праздников тел что указан под видео.
Да конечно же я только приветствую такое отношение к потребителю!!да,к потребителю!!!ну а цены...увы,это реальность нашей жизни,бесплатный сыр...,наверно же необходим и вариант супердешевой модели,хотя..и он должен быть супернадежным с шильдиком "тактик"!а компании ,его владельцу и всему коллективу -процветания и серьезных продаж!
Уже интересно,ждем результат.Радиатор сзади это правильно.Теперь бы еще не перетяжелить.
Да вес то не сложно скомпенсировать.
Будет перегреваться, радиатор надо вперёд установить
Вы обещали показать, как переделывается дифференциал АКПП. Альтернатива заварке.
Скажите пожалуйста, а где анонсированные внешние пластиковые панели вместо алюминиевых, которые были анонсированы к показу, по моему в октябре, ведь цель была, за счет применения пластика уменьшить вес и стоимость. Вот какое видео уже выходит, а вы об этом молчите. Спасибо.
А вы не только задавайте вопросы в комментариях, но и просто читайте их...
Много ответов можно узнать не успев задать вопрос...
Работают они по пластику. Есть задержки.
Несколько деталей уже выпускаются.
Все сложнее чем я предполагал. Но часть уже сделали , а часть добьем к лету. Оборудование в пути.
Тактики-вы красавчики, жду когда уже перейдёте на размер шин не менее 1600. Мосты ГАЗ их как раз держат. Всему коллективу удачи!
Могу предположить что уже перешли. Просто их в данный момент нет в наличии, поэтому поставили самое большое из того что есть...
И что будет когда перейдут?
@@ayvaska1455 на колёсах 1300 я уже походил, хочу для себя 1600 и более, вот и выбираю технику.
@AyVaska, "перейдут" - это не значит, что откажутся от других типоразмеров, просто добавится ещё одна модель, но с более интересной резиной.
Для обычного обывателя это не и не нужно, а вот для людей с более серьёзными запросами всё становится куда интереснее...
@@Dmitriy_Litvinenko Дмитрий, как устроиться на работу - толкать продукцию производителя?
Здрасте! Скажите пожалуйста, когда вы начинали производство вы говорили что будет народный вездеход стоимостью до миллиона, а пофакту нет народных цен....
Здравствуйте кабина в идеале желательно должна быть 4 х местной???
На ой взгляд на мелком это не реально - слишком большая база будет между мостами.
На большом же скорее 3+.
Где можно посмотреть испытания нового прототипа вездехода с мостами Соболь?
Вы обещали японский дизелек..........Смотрю с самого первого ролика.....
Да обещали. Но пришли к выводу об отсутствии подходящих вариантов. Нет легких дизелей. Поэтому ставим бензин.
@Технодром, на большой как бы уже можно подобрать. Причём даже отечественный - в конце прошлого года наладили производство, спецом под Патриот и пр..
Вот есть ли только смысл - это уже совсем другой вопрос...
Возможно, когда(если) дело дойдёт до трёхосника...🤔
Добрый день,да развивается надо это правильно,а если поставить двигатель от 2108 в место китайских на выпускаемые машины и подкачку колес с салона вот бомба будет.С НОвым годом вас и команду вашу всю!!!!!!
Не смущает, что восмёрочные движки уже давно не выпускают и все они с хранения?
Я вот лично не уверен, что он будет надёжнее и дольше ходить чем китайчонок.
По мне так ларчик просто открывается - всё дело в возврате утиля. Иначе они в его сторону вряд ли б посмотрели...
На лесник м-север ставят движки от 14 и не чего сколько лет выпускают вездеход и не кто не жалуется а у вас переломка будет вся на отечественных запчастях всё по уму сделать и 🔥
Если будет выбор - то и ладно. Но сам с этим убожеством в жизнь не возьму...)))
@@Dmitriy_Litvinenko а есть какие-то реальные недостатки у этих двигателей, ну кроме веса естественно?
@@user-kl6do1jf8s, у каких у этих?
Если про восмёрочные, то всё как обычно - не слишком хорошая надёжность, аппетит значительно опережающий выходную мощность. Да и крутящий момент оставляет лучшего.
Так то всё - вопрос вкусовщины, но лично я не вижу особого смысла в установке древнего карбового двигателя...
В начале на соревнованиях перспективный вездеход был, ближе к народному. Все ждали когда его оденут в пластик как это выглядело на компьютере. А пошло превращение тактика в кировец. Может проще с Т-150 скинуть все лишнее для облегчения, поставить колеса тром 16, на задней тележке кузовок и готовый огромный вездеход.)))
Может не стоит за всех говорить?
Я вот точно не ждал. Мне всякие "народники" даром не нужны.
Большой, да ещё и в пластике - куда интереснее...
@@Dmitriy_Litvinenko , где вы увидели за всех, высказал свое мнение. Вы можете воспользоваться моей подсказкой, купив т150 надо больше кировец, та же переломка.))
В тексте на который ответил...
Рекомендую перечитать.
"...Все ждали..."(с)
И воспользуйся своим же способом - купи что-нибудь мелкое (типа окушки) и с минимумом доработки поставь на хорошие тапки....
Ну а я, подожду пока Тактика допилят и выбиру наиболее подходящую модель...
@@Dmitriy_Litvinenko уже купил ,только от мини трактора и три года катаюсь. Жду когда тактик начнет продавать пластиковый обвес, надоело гремящее железо на обшивке, сам вездеход тактик мне не по карману.
Эдак Вас кидает из стороны в сторону, начали с народного утилитарного вездехода, до конца не довели, а сейчас уже перекинулись на громадину типа трэкола.
С наступающим Новым годом! Процветания!
Народным ещё даже не занимались...
Приветствую . Скажите, почему рама из круглой трубы ? Для большей жоскости ?
Она хорошо работает на изгиб.
Прочнее и дешевле...)))
Потому что круги круглые по воде,а кирпич прямоугольный.
Интересно куда потом уходят прототипы?Может данный поступит в продажу?Интересует именно второй,на подвеске и скоростной)
Со временем пойдет в продажу.
@@VEZDEHOD_TAKTIK вы на ютубе сообщите о продаже?На сайте у вас только новые.
@sergunia1985, до продажи они с них все соки выпьют - с пол года мучить да переделывать будут, пока не упрутся в ограничения конструкции, тогда и сплавят...)))
Ас гибочным станком раму мжно лклать с помощью профиля😏
Круто конечно. Но такие монстры многим не по карману. А где же обещанный народный вездеход?
Всё там же.
Только вот и он многим будет не по карману...
Это хорошие улучшения, нужные и необходимые..! НО это все переведёт к увеличению стоимости… Похвально ваше стремление улучшаться..! НО где простой и дешевый вездеход.? Понятно, что проще собрать 2 вездехода по 2млн руб. , чем 4 по 1млн руб. Выхлоп тот же, а работы меньше..И ни кто бы и слова не сказал, если бы вы сами не продвигали в своих заявлениях тезис про народный и дешевый вездеход..! Проидет совсем не много времени и вы поймете, что богатых меньше, чем бедных, а конкурентов в ценовом сегменте много..С Наступающим Новым Годом..! Помните о своих обещаниях.!! Пока происходит все наоборот… Удачи вам.!
Если не в силах купить ничего кроме "шохи", то пусть автоваз снимит с производства все остальные модели?..🤣🤣🤣
Что-то я не слышал, чтобы Денис где-то заявил, что выпуск предыдущей модели сварачивается...
Это прототипы. Они отробатывают технологии и концепции.
А почему так жутко скрипит при езде?
Денис Виталич снимите видео термического участка
Молодцы, радиатор уже перенесли назад, теперь только осталось перенести туда же движок и будет всё отлично. С наступающим новым годом вас!
🤣🤣🤣🤣
Кто про что, а вшивый про баню...
Мне реально хочется найти хоть один вездеход, которому бы ты не советовал перенести движок под сиденье....
@@Dmitriy_Litvinenko О гений мысли нарисовался! Скажи всем опять гений, что КПД паровоза выше, чем КПД ДВС ! Мы все дружно над таким прохфессором посмеемся! Насчёт же среднего расположения движка, это процентов 50 всех вездеходов. Неуч!
@lwi hohloebsku, любой атомный реактор - это "паровоз".
Можешь начинать ржать....
А на счёт 50% ты сильно хватанул.
Среди переломок %15 от силы.
Теперь осталось дождаться опусов от ярика и можно считать что вечер удался...🤗
@@Dmitriy_Litvinenko Гений, у паровоза стоят турбины? Ну ты просто жаришь!
@lwi hohloebsku, а я про паровозы нигде ни чего не говорил. Я говорил про паровой двигатель.
И да, КПД современного парового двигателя куда выше чем у выпускаемых сейчас ДВС...
И это даже без учёта стоимости топлива...
С наступающим, всех благ вам. Заранее приношу извинения если обижу но из ролика я понял что это очередные вариации на тему корч для узкой группы людей. Для серийного производства лучше подходит другой тип- т.с. по проходимости на уровне подготовленного уазика с подвеской для более быстрого перемещения по дорогам общего пользования. А корчалыга для трофи рейдов пусть останется мелкосерийным или штучным продуктом.
Проходимость типа уазика оставьте уазику.
Как что появится более менее стоящее, так сразу советчики выскакивают, желающие превратить это в гуано....
@@Dmitriy_Litvinenko сразу видно советское мышление....
@Андрей Мосякин, благодарю за комплимент.... 🤗
Вы путаете прототип и серийную машину. Прототип может быть любым- это эксперимент! Серийка будет другой.
зачем делать что то по типу УАЗика, когда есть УАЗ, причем серия экспедиция отлично себя показывает.
не понятно зачем рама из круглой трубы? почему не из профильной?
Ответ уже есть в комментах.
Круглая лучше держит деформацию. Проще говоря - она прочнее, а значит раму можно сделать легче. К тому-же дешевле.
По-сути профильку используют лишь из-за простоты монтажа.
Если есть оборудование, то она и не нужна...
С наступающим Новым годом. Но по мне мы должны победить в 2023 году, уверен победим.
Кого победить? Тактика? Да домучают они его за год, по-любому...)))
👍👍👍
Таки ждём не большой вездеход в новом году.
Когда-то ж до народника чередь должна дойти...
Параллельно нужно уже начинать что-то типа Форчунера из допиленных отечественных комплектующих. Если не увлекаться роскошью и электроникой, у вас получится. Название хорошее есть, популярность растёт, Тойота подвинется.
Я уж лучше выберу тайотовский движок с разборки, чем новый с от восьмёрки....
@@Dmitriy_Litvinenko привет.ваз 8клапанная, 1.5 но инжектор, надёжный двигатель. Масло только меняй во время, да и крепкий.
@Александр Паршин, нет там надёжного абсолютно ничего.
Ещё и жерёт как паровоз.
Япончик той же мощности на том же баке почти в 2 раза дальше укатит. Для вездехода звпас хода очень актуальная тема....
@@Dmitriy_Litvinenko моя 2114 инжектоный норм по расходу, 1.5 куб, без прошивок 8 л по городу зимой, сейчас саньенг 2 литровый не турбо, передний привод зимой, по городу 13 литров расход.
@Александр Паршин, повторю ещё раз - любой яподвижок той же мощности потребляет значительно меньше топлива. Может разниться лишь степень значительности.
И да, мощность измеряется не в литрах.,
а где "народный вездеход"...?.
В планах)!
Зачем больше? Размер имеет значение?
Каждой машине свои задачи. Всё как везде. Будь то грузовик, вездеход или автобус...
@@Dmitriy_Litvinenko Ну как то не убедительно. Это не грузовой автомобиль. Доставка из точки А в точку Б четырех- шести человек со шмурдяком. Просто задача была пустить конвейерную сборку. А если так распыляться то не будет народного вездехода. Хотя может уже цели поменялись.
@Насяльника, Вы свои цели не путайте с целями других потенциальных покупателей. Есть те, у кого между точками А и Б 300, а то и за 500 км... И шмурдяка пол тонну.
Не всем надо клюкву с морошкой собирать на соседнем болоте.
Именно для охвата максимального спектра будущих покупателей и необходимо производить несколько моделей, каждую из которых расширять за счёт доп.комплектации.
Чем то соломоно мобиль напоминает. И кстати а где гидравлик борто поворотный. Что то вы его совсем не показываете
Интересно чем? О, неужели тем что у него тоже 4 колеса?)))
@@Dmitriy_Litvinenko да нет ресорная подвеска гидро обьемник мосты газелевские. И я не сказал что вы слизали его. А сказал похож
@Михаил Озерский, я к нему особого отношения не имею. Так, на уровне рекомендаций и рассуждений по своему видинью.
У нас столько всяких самоделок сделано, что никто и не может уверенно заявить что был первый.
По-сути идёт банальный перенос автомобильной концепции на вездеходную тематику. В данном случае с поправкой на перелом.
Используя один и тот же набор запчастей просто невозможно сделать что-то уникальное. Возможна лишь небольшая вариативность. Основное соревнование у производителей идёт в плане улучшайзинга. )))
Гидравлик поедет весной! Рестайлинг с ним случился))
Видос из цикла "обещания выполняю"...)))
Судя по недомолвкам в видео и комментариях - оборудование пришло и идёт монтаж конвейера. Как обычно с задержками. Именно поэтому обещанный в прошлом видио рассказ об изменениях на производстве перенесён на другой раз... По завершению будет "сюрприз"...
Теперь что касается машинок...
На первой Саламандру поставили сугубо из-за наличия, а в дальнейшем будет замена на топовые тапки?
Что по вместимости? Кабина трёхместная?
На эту модель в дальнейшем подвеску и подкачку будете мутить?
С подвеской и большими колёсами она станет повыше - смело можно будет удлинить кабину, сделав пару спальных мест (одно над другим). Можно даже доп.ряд сидений установить.
Почему не рассказали что за раздатка? Или ещё определяетесь? Так-то вариантов не особо и все они давно на вездеходах отработаны...
Теперь, что касаемо второго прототипа. Как я понял идёт именно опробовка концепции новой рамы. По итогу она может стать основной. И при использовании хороших (не водопроводных) труб пусть будет не дешевле, но куда надёжнее.
А так, и движок и подвеска впоследствии может измениться и не раз. Я бы вообще не стал использовать рессоры (по крайней мере спереди), а применил бы пружинную. Газомаслянных амортизаторов сейчас всяких пруд пруди...
По второму вроде всё..
Теперь по третьему.. Кстати да, а третий где?)))) Или я чего попутал?...)))
Терпение! Все по порядку. Не разочаруем😅
Не, ну это не серьёзно.
Могли бы хоть о чём-то рассказать.
По-сути я задал вопросы, на большую часть которых можно было в видео рассказать. Тогда был бы смысл в этом ролике. А так он неочёмошный...
Сроки полнейшей гарантии на вашу технику???
Вся информация на сайте.
@@Dmitriy_Litvinenko а написать -вам трудно,вы русские люди-вам был вопрос прямой-зачем сайт,телефон эл.почта,телеграмма,письмо???может кроме меня народ -желает знать эту инфу.
@Belka Letyaga, я вообще не вижу смысла общаться с теми кто не в состоянии глянуть описание к видео.
Уверен, что таких попросту нельзя подпускать к подобной технике.
@@Dmitriy_Litvinenko вас не спрашивают кого подпускать или нет!вас прямо спрашивают-сроки гарантии или у вас их попросту нет?от слова совсем.
@Belka Letyaga, у меня для вас нет ни каких гарантий. Больше вопросов на счёт душевного спокойствия...
Как решат производители меня особо не волнует. Своё мнение я высказал. К счастью, с ними не пообщаться если IQ ниже 15...
Вы гений..переломка на рессорах.
Пока рессоры, а там и до других вариантов дело дойдёт.
Предлагаю самому протестить! Может и мнение измениться))😂
Мост от газели? Неееее..это копец.
С чего бы это? Вполне рабочий вариант.
Продавцы конечно ещё те-им прямой вопрос-а они -иди на сайт.!
Так сайт и делали для того, чтобы им не отвечать на банальные вопросы.
Неужели думаете, что им больше заняться нечем кроме как торчать в чатике в ожидании когда кто-то очередной, в 45тый раз спросит об одном и том же?
За год набор вопросов не изменился....
@@Dmitriy_Litvinenko если хотите продавать-то о гарантии нужно говорить(если вы так нахваливаете технику)это один из важных вопросов!на все товары есть-гарантии-ведь так же.!
@Belka Letyaga, так все ответы на сайте... И про гарантию и про цену и про комплектацию....
Не говоря уж о том, что 100 раз уже и в видосах и уж тем-более в комментах был дан ответ.
Я не представляю на сколько надо не уважать производителя, автора канала, который к каждому видосу оставляет описание со ссылкой на сайт и контактными телефонами, чтобы требовать персонального ответа?!.
@@Dmitriy_Litvinenko в такое смутное время ваше фамилия не внушает доверия, и не оправдывает ваши цены, сомнительны
@Евгений Александров, у кого-то мозги слишком уж не оправдывают назначение. Из за этого и времена "смутные"
И, что-то не припомню, чтобы чем-то торговал с вами...
Очень становится похож на Соломономобиль94
Не смешно даже...
Все совпадения случайны))😊
Парни это говорит что вы в правильном направлении! Катаю 94 уже 6лет и могу сказать что на данный момент по простоте и надëжности им нет равных. И ваш прототип на трубчатой раме с подвеской будет бомбой без сомнений! С Наступающим Новым годом!
@Алёна Куликова,в жизнь не возьму его.
Мне нужны эстетика и комфорт.
Ни того ни другого в нём нет.
@@Dmitriy_Litvinenko каждому своë. Я живу на юге Якутии, вокруг много километров безлюдной тайги, и в ней не кому оценить истетику вездехода кроме самого владельца. А вот сломанный агрегат за пару сотен км. до дома жизненно важная составляющая часть узлов и агрегатов вехдеходной технике.
Одно что нибудь конкретно выпустите.....ни как не могу понять когда будет серия или конструктив.....лепилово.....красиво разработано но конкретики нет.....эксперимент да и только
Весной все сделаем! Конкретно обещаю)!
Так вроде и сейчас налажен выпуск вполне конкретной модели....
Это раритет. В однобортном уже не воюют. Испытания делают в программе. Это какоето королевство кривых зеркал.
подсмотрели у ветра из Иркутска
Соломономобили уже давно на подвеске выпускают, одни из первых.
@Иван Петров, что именно?
@Вездеходы Тайпан, одни из первых это далеко не первые...
Так можно про любого сказать, кто выпускается лет 5...
@@Dmitriy_Litvinenko нее, соломономобили делаются намного дольше чем 5 лет, и если не ошибаюсь, они как раз первые кто начал делать переломки с подвеской и раздаткой.
@@Dmitriy_Litvinenko два рулевых гидроцилиндра и подвеска
Нужна малая бюджетная
Будет. Вот только понятие "бюджетного" относительное...
@@Dmitriy_Litvinenko вы должно быть поняли, вспомните пример Форда
@Юрий Пивоваров, не выйдет. Как бы не хотелось обратнного.
Да и вездеходы и авто - совершенно не сравнимы в этом плане.
Проект бюджетника жив. Весной может что и получиться!
Кто-то обещал выпускать по 300 вездеходов в месяц с накруткой в 20 тысяч . Когда уже это произойдёт ?
А вот это я расскажу в январе! Надеюсь не разочаровать)!
@@VEZDEHOD_TAKTIK как раз ищу себе что то до 1 млн, стоит ждать хороших новостей?)
@sergunia1985, что-то и что-то хорошее - две большие разницы. Сейчас минималка порядка 1,1🍋
Так что есть все шансы увидеть что-то бюджетнее.
@@Dmitriy_Litvinenko у всех наверно разные понятия хорошего.Я вот задумался о вездеходе и начал просматривать и тестировать модели у нас в Вологде и ни один не зашёл, Лесник правда не смотрел с силу цены, а вот тактик ,мне кажется ,движется в правильном направлении, так как проходимость вологодских вездеходов отличная, но вот об эргономике и комфорте никто не думает.Новая разработка, показанная в этом ролике, на рессорах, на авто моторе, более скоростная и комфортная, как раз то,что мне интересно.Поэтому буду ждать января)
@sergunia1985, у них все последние разработки на автодвигателях.
А так, всё прежде всего зависит от конкретных целей и условий эксплуатации.
Лучше вас никто не скажет что вам надо.
Взаимная благодарность за поздравление! Успехов и только вперёд! Молодцы! Включайтесь в движение за электричку!
Вы по прежнему куда-то в сторону идёте от сказанного раннее. Говорите правду, мы идём путём для продвижения в коммерческой линии. Народного уже ничегошеньки не осталось. Ваша ниша для Газпром, МВД, МО.итд... аплодисменты стоя.нас опять на е бали, наша ниша -самолелки малой серии.
Зачем же выдавать свои мысли за их высказывания?
Всё сие сугубо для рыбаков-охотников.
Делайте пожалуйста в следующий раз эфир вечером пожалуйста, люди днём работают
Придётся отписаться от этой всячины
Весь"Тактик"- это беспорядочный набор обломков других автомобилей, собранных людьми не являющимися профессиональными инженераиии конструкторами.
В результате всегда получается "каракат" придуманный 20 лет назад, только с другими колëсами и разными моторами.
Где инженерная мысль? Что оригинального? Чем он лучше других за меньшие деньги?
В чëм преимущества?
Это парад гаражных "Кулибиных".
Сначала из профильной квадратной, потом из круглой водопроводной трубы.
Да, это ноу-хау....
Особенно порадовал аффтар " Новой прошивкой" мотора.!!??
Правильно," Когда не знаешь чем ходить, ходи пЕшками..."
Грустное зрелище. Извините, но это так выглядит со стороны.
Покажите хоть одно решение в вашем проекте новое!!!
Не переделку чужого и установку сложных чужих агрегатов, а НОВОЕ!?
Из запчастей трактора, НЕВОЗМОЖНО, собрать легковой автомобиль.
Как эти запчасти и агрегаты не переставляй.
Очень жаль. Когда начинали, я думал, ну сейчас ребята потренируются на гаражной самоделке и рванут вперëд, ведь финансирование то есть. Это ж не с зарплаты своей колëса по 40 тысяч покупать, ночами и выходными днями искры в гараже пускать, на испытания самому лично везти в ебеня за 150км, станок токарный советский ИЖ восстанавливать,(чтобы ОРИГИНАЛЬНЫЕ детали, читай: не с жигулей, изготавливать) и т.д.
Нет, вам кончилось убогими вариациями на тему "Вологодского каракала".
Да ещё в ценовом диапазоне стремящихся к " Шерпообразным".
Ну, так и делайте копии шерпообразных тогда.
Какая разница что копировать то?.. Руль по круглее замените на рычаги по прямее. Кузов из угловатого сделаете позализаннее. Молдингов добавите, Ах, да! Чуть не забыл, крыло от жигулей с багажника на жопу кунгу обязательно приварить, ну, чтобы об кусты не оторвалось.
В общем фигачить гаражный тюнинг ГПТУшников. Что сейчас наглядно и происходит.
Пардон за мой французский стиль.
Пичалька...
ПС. Ну и с рессорами!!!!???? на плавающий аппарат повеселили. Правильно, а зачем ему плавать????
Спасибо на добром слове!)) Что касается деталей- то ни изобрести свой мост, ни мотор мы не можем! Точнее так- изобрести можно- изготавливать в товарных количествах хорошего качества-нет!! Но если вы смотрели наши видео внимательно, то должны были видеть , что все узлы и агрегаты нами переделаны и модифицированы. А переломка сильно недооценена в силу того, что большинство поделок на этом поле чистой воды гараж. Так что мы еще можем вас удивить весной)) Если вы готовы нас воспринимать))
@@VEZDEHOD_TAKTIK Я не злобствую.
Но разве вездеходы только на мостах бывают???
Мотор не обсуждается, это понятно.
Но сама трансмиссия она что, тоже только от УАЗиков и жигулей бывает.
Переломка -это босяцкий гениальный вариант. Но для самоделки только.
Вы не победите самодельщиков по цене и сами это уже признали ранее.
Теперь, когда появилась изумительная резина заводская, зубастая. Кабзда всем мостам и диффам, кроме шишиговских. Но это слоны огромные, к тому же они уже есть у "лесников" и прочих изготовителей вездеходов.
У перевозки катастрофическое соотношение собственный вес/полезный груз, если подразумевается плавающий вариант.
Только это одно ставит на ней крест при серьëзном отношении к безопасности.
Плюс еë кувыркучесть...
Господа, как в анекдоте: "Когда выручка в борделе падает надо не кровати переставлять, а новых б.. завозить".
Ну хоть два новых варианта предложите, хоть один, и то это заставит посмотреть на тему другими глазами. Появятся новые люди, пусть фантазëры , пусть крушители привычных представлений...
Но это будет работать.
А бе этого как в другом анекдоте про карликов:" ...Такими темпами мы скоро до мышей дотрахаемся".
Всмысле до гаражников и опуститесь.
Впрочем если цель предприятия не получение прибыли от создания добавочной стоимости в виде качественной в техническом плане продукции, а приятное времяпрепровождение перед камерой в роли Генри Форда, то тогда всë отлично.
Ролики подробные, поездки с поломками и их исправлениями понятные.
Манера общения со зрителями отличная.
..
Дохрена букв и все не по делу. Прежде чем расписывать свои умозаключения по поводу низкой грузоподъёмности переломки - ознакомьтесь с ТИХ выпускаемого Тактика и найдите хоть 1 цельнорамник соответствующих размеров и сопоставимый по цене, что имеет такую же полезную нагрузку, в том числе на воде....
По остальному тоже можно развить....
@@Dmitriy_Litvinenko На воде всë определено водоизмещением, а оно в свою очередь размером колëс. Устойчивость от высоты центра масс. Высота центра масс от глубины погружения рамы по полик в кабине.
Размер колëс, читай, водоизмещение, ограничен прочностью трансмиссии (полуоси ,крестовины, дфферцал в хлам из-за момента большого).
Всë, круг замкнулся...
Если это непонятно, тогда в школу снова, правда некоторым это не поможет.
Ну, тогда... вера в чудо.
Вы не поняли главного: Почему самолёта крыльями не машут?
Попробуйте догадаться, ведь всё летающие в природе животные и насекомые машут,,а самолёт и вертолëты нет...
Наверное ,инженеры дураки, надо махать.
Ну, машите дальше.
Почитайте про танк немцев "Маус" и догадайтесь, что с ним было не так, что сами немцы от него отказались.
@Игорь Копьёв, водоизмещение возможно не только за счёт колёс. Именно так и обстоят дела у Тактика.
Поэтомурто он и берёт на себя 600кг.
Сами додумаетесь или подсказать?..
Покажите пожалуйста самый дешёвый тактик
m.ua-cam.com/video/f9KbybCjDVY/v-deo.html