Bjr, mon père était routier dans les année 70. Il allait au boulot en souriant, son patron était son pote...c'était une autre époque. Bon courage à eux aujourd'hui.
c' était à cette époque une période de liberté, avec la CB ,lol l' émission de Max Ménier les routiers sont sympas , ils prenaient les auto stoppeurs , maintenant tu n' as plus aucun droit , ce sont les esclaves de la route .
Pareil à l époque pour mon père, les marchandises échangées bref c était les routiers sont sympas et la CB il a connu les meilleurs années les meilleurs salaires maintenant c est la misère !!!! Bon courage pour les routiers
Pensez aux militaires qui doivent courir sous le feu de la kalash ou doivent porter le cercueil de leur frère d'arme tomber au combat Pour eux c'est difficile parce qu'ils n'ont aucune reconnaissance
J'ai fais 13 ans de route! Au début c'est la jeunesse, c'est une idylle, une sensation incroyable de liberté. Puis on fait le tour de toutes les routes, tous les bons coins où l'on s'arrête pour casser la graine. Certains potes décèdent dans des accidents, d'autres attrapent de sales maladies, d'autres partent en retraite cassés... Les réveils matinaux et à des heures impossibles deviennent durs. Les enfants grandissent, ils apprennent à se réveiller au moment du départ, quitter le foyer déchire le coeur même s'il l'on est aguerri... La conduite de nuit devient éreintante. Par temps froid, et humide, tout notre corps, hurle sa fatigue, implore la retraite. .. La bouffe qu'on trouvait naguère succulente, devient infecte. Pour gagner un peu de temps et rejoindre sa famille plus tôt, on fait tout au volant. Manger, se coiffer, prendre ses médicaments etc... Bref ! On se retrouve emprisonné par le devoir de faire vivre les siens ...Et un jour viendra où peu s'en sortent.
Très bon résumé. Je te rejoins dans ta vision des contraintes qui découlent de notre métier. Je suis en plein changement de vie, je monte une stratégie pour quitter ce travail qui me détruit physiquement et psychologiquement. J'espère enfin pouvoir tourner la page et me sentir libre et heureux. Je souhaite tout le bonheur à tous ceux qui se cassent la santé et donnent leur vie pour que les français aient leur petites livraisons à l'heure et tout cela en nous méprisant.
Je m’en veux tellement parce que à chaque je suis derrière un camion je m’énerve parce que il avance pas, du coup se reportage m’a ouvert les yeux merci beaucoup et force au routier dur métier
Merci frero t'es un bon ! Moi même qui est routier ça me saoule des fois d'être en voiture derrière un camion mais c'est le manque de patience et j'y travaille dessus, y a pas mieux qu'avoir une conduite souple et tranquille sans pression
Tout ça pour ne pas payer le péage c’est devenue n’importe quoi. Le pire dans tout ça que en national il n’y pas beaucoup de station service bonjour la panne d’essence.
Courage à vous messieurs, j'ai travaillé en tant que préparateur de commandes dans des grosses boites pour me payer des études et vous avez vraiment un travail compliqué. Les routiers sont des gens très bien je les cotoyais lorsque je chargeais des camions ou préparaient des commandes j'ai regardé en discutant que les grosses boites XPO etc profitent de leurs conducteurs, dans des conditions inuhumaines parfois, par contre les petits boites locales j'ai observé que les salariés sont bien plus épanoui, et surtout, tu le ressens et du coup pour moi, les boites ont une meilleure image Pensez à toutes ses personnes qui font que la France est une grande puissance, les forcats du silence je les appelle moi. Négliger sa propre vie juste pour survivre et faire vivre les siens, voila nos sociétés
Moi aussi j'étais routier mais je m'arrêtais pour manger .rien a foutre de ce que me disait mon exploitant. Les routiers sont des êtres humains donc ils mangent dorment chient etcc. Donc les exploitants doivent prendrent en compte ces paramètres quand ils prennent rdv avec un client. Après il y a des chauffeurs qui n'arrivent a s'affirmer et cest eux qui font la merde en général
Oui t'as raison Perso je travaille en autonomie, je m'organise comme je veux mais faut aussi tenir le planning malgré tout... Mais oui on est des humains, pas des machines
Moi gt le seule ki s'arrêtait en toupie pour manger sandwich café au bar rien n'a cire des centrales ou patrons Sinon tu me licencier et bizarrement ts le monde fermai sa tandis k les autre esclave nausai pas 🖕👌
@@zslydd9718 ce n'est pas des préjugés , je suis routiers et je les vois faire en fin d'après mdi entre les camionnette. Sa sort les bouteilles et canettes. Je les vois , j'invente pas.
Bonjour, j'ai parcouru des kilomètres avec papa, j'étais une enfant, trop bien, j'étais heureuse, mais qu'elle vie, si c'était à refaire, je le referais, bravo les gars
C' est ça l'Europe, la mise en concurrence avec des pays qui n'ont pas les mêmes coûts de main d'oeuvre. Il y avait possibilité de changer tout cela avec les élections européennes, et vue les résultats, finalement ça n'a pas l'air de déranger les français que nos routiers n'ont quasi plus de boulot à l'international !
Oui enfin, y’a quand même derrière des patrons véreux (forme de contrat interdit EN EUROPE , et on peut considérer que rouler 36h sans dormir, c’est de la mise en danger d’autrui.
j' ai tenu 10 ans après j' ai arrêté , je dormais plus , je mangeais mal ou pas , je me gelais etc , les prises des risques + de 20 h de conduite , chargé / déchargé , je rentrais parfois le samedi soir je passais mon dimanche à dormir pour être en forme le soir pour repartir , parfois j' avais + de 6000km dans la semaine ......je faisais du TIR Istanbul/ Bucarest / Grece etc des week-end souvent sur la route et un salaire ok acceptable 20 000f voir 22/23000f àl' époque et derrière le trésor publique me tombé dessus ....il restait les flics au péages qui me tombé dessus quand parfois la DDE , les douanes si mettez aussi une vie de chien , pas de femme , pas d' ami , parfois des grandes gueules qui se prenaient pour des Kings du bitume bref , j 'ai retrouvé mon équilibre le jour ou j' ai stop à tout ça , mais il me reste des souvenirs des rencontres Avec des hommes d'une valeur unique ...............j' espere que mon fils ne fera jamais ce boulot
C'est çà l'Europe de 2019 et c'est pour çà aussi qu'ils ont fait rentrer des pays de l'Est hyper pauvre dans l'Union pour vous faire travailler plus et moins cher face à cette concurrence organisée !!! Et oui, ils nous ont eu les Lobby ou les milliardaires de plus en plus riches !!!
Vous avez 100 pourcents raison. Ils ont fait rentrés les gens des pays de l'est payés moins chères et pour faire baisser les salaires des pays occidentaux.
facile à dire oui je sais pour le quebec....mais quand t'as 20/25 balais ok sinon avc une famille c'est mort....ça ne dura pas...je pense qu'il y aura un retour à du bon sens...apres on me dit que les petites boites ds le transport ne marchent pas c'est faux...pas mal sont assez petites avec 2/3 tracteurs voir 1 seul quand le mec est son patron...et il se tient à 2/3 clients importants point barre...ça reste des petites structures familiales car le patron est souvent un ancien routier...et si en plus il est de ta génération (le trentaine) t'es refait....ces boites existent mais faut les connaitre ;) et crois moi faut en manger avant...ça me rappelle la tres bonne série allemande sur les routiers, certains étaient leur propre boss dans un super camion et ça leur suffisait! Par contre ils ne voulaient surtout pas etre salariés!
@@yassinemellali6823 110 n'importe quoi 95 mais jamais 110 tu es fou ça fait 20 ans que je roule je n'ai jamais vu un portugais rouler à 110 . Arrête de dire n'importe quoi.
🇪🇺Depuis que nous sommes rentrés dans l'UNION EUROPÉENNE, et l'invention du GPS, le routier est victime de la technologie et ces directives européennes qui l' épuise et le stresse.....Oh oui!!! C'était mieux avant et pour tout!!! Le progrès nous detruit......
On ne trouve plus de chauffeurs en France mais alors les 3t500 on en voit plein les parkings sur les aires de repos faudrait leur coller dans leurs véhicules les chronotachygraphes et la on les verrait moins sur les routes vive l,europe
et ça serait bien qu'ils ne se garent pas aux places réservées aux PL. Pareille pour les camping cars et les touristes. Quelle bande de casse-couille ! On a déjà pas beaucoup de stationnement pour faire nos coupures.
@@patrickimbert1905 Rouler 35h d'affilées sans se poser de questions...Je ne sais pas comment ça ce passe dans son pays mais je n'aimerais pas y être si c'est pour finir comme lui.
La solution est comme en Suisse , un transport par voies ferrée . Toutes les règles et sécurité seront respectées ainsi que cette pollution augmentée par de telles pratiques .
Je suis routier depuis maintenant 5 ans et honnêtement c'est la passion qui retient sinon j'aurais changé de métier... Y a trop d'inconvénients et c'est de pire en pire
En même temps il bosse chez Norbert Dentressangle, la pire boite du monde. Ce reportage est vieux, cette entreprise n'existe plus depuis 2015, maintenant elle s'appelle XPO, je le sais je suis moi même chauffeur Poids Lourds.
C est à cause des patrons qui il y à des accidents de poids lourd il faut toujours aller plus vite si le client est pas content ben il va se faire foute
C'est aussi à cause des chauffeurs qui ne savent pas dire non et qui se soumettent à toutes les contraintes abusives données par leur chef d'exploitation. Personne ne les oblige à rouler à 90 au lieu de 80 , à manger en roulant, bref à prendre des risques et se mettre en infraction. Le chauffeur est responsable de son véhicule, de sa conduite, de sa marchandise.
Moi j'ai arrêter ce métier de merde ont a la pression du matin au soir ont est sans arrêt harceler au téléphone par la hiérarchie et pour couronné tous sa le salaire est misérable pour les heures et les risque que nous prenons après ils disent nous somme en pénurie de chauffeur !!!
Je vous rassure la concurrence des PL et VL sera rapidement régularisé, les temps de conduite des -3,5T seront tout comme les PL, étant donné qu’ils seront équipés d’un chono aussi. Néanmoins il y aura encore de la concurrence entre le salaires et les coûts qu’engendre un salarié français comparé à un salarié polonais.
40 ans de route ,je suis retraité à présent , l inconfortabilité ,les horaires ,la bouffe , le froid ,la tension nerveuse , les intempéries ,les responsabilités , le tabagisme ,le danger, le mal de dos qui ne me quittera plus jamais...et j en passe , je n ai pas une grosse retraite et ce n est pas juste ,TOUS les métiers difficiles devraient etre compensés ...heureusement il me reste quelques bons souvenirs comme les copains ,les paysages qui défilent, la musique a la radio ,l impression d etre un bohémien parfois .......Ciao a tous et bonne chance
Je suis routier c’est de pire en pire avec cette concurrence déloyale on le vois sur la route il y en a de plus en plus c’est honteux est énervant de voir que des entreprises françaises donne du travaille à des voleurs pareil nos patron peuvent pas rivaliser avec les prix qu’ils font vive l’Europe est le chômage 😡
Moi je dis BV la France et le monde aussi.Un footballeur gagne plus 500 000 ou plus par mois c'est bien je trouve c'est bien fait la société d'aujourd'hui 👏👏👏👏👏👏👏👏
Alors que quelqu'un qui travaille dur dans un bureau(en réfléchissant!!!!)gagne beaucoup moins même s'il fait avancer le monde en qq sorte alors que les footballeurs de merde foutent que se chamailler pour taper dans le ballon et puis cracher sur qq puis juste pour ça ils gagnent des millions.C'est scandaleux!!!!
C'est vrai qu'un footballeur ne travaille pas ?? Vous ne savez rien de la vie d'un footeux ! Généralement ils n'ont pas de jeunesse à cause des centres de formations puis séparer très tôt de leurs familles puis vous dite 500 000 euros ce qui gagnent ça se sont les stars du foot vous tiendrai pas 2 jours au mêmes rythmes de travaille qu'ils peuvent fournir ! Quand je vois des pros en d2 pas mal touche le Smics faut arrêter de généraliser.
le marché est envahit de conducteur des pays de l'est qui parfois font les voyages à plusieurs pour ne pas s'arrêter. Le coup de main d'oeuvre est bas, donc les appels d'offres sont à eux. Bravo la mondialisation et surtout BRAVO LA SOUS TRAITANCE NON ENCADREE
... ya deux chauffeur .... ça fait deux foix 9h de conduite pendant la pause obligatoire il change de chauffeur, et si il y a pas deux chauffeur il prenne deux carte
un chauffeur poids lourd roulant sur l' A20 c'est fait arrêter par les gendarmes sur sa carte conducteur 24h je dis bien 24 h de conduite sans une seule pause , pas un polonais ni un français mais un chauffeur allemand ,
Ah les années 70, les routiers français étaient heureux, ils se branchaient sur RTL et écoutaient "Les Routiers sont sympas" de Max Meynier, émission consacrée aux routiers, de 21 h à 1 h du matin. Mais aujourd'hui, tout cela a changé car les routiers ne sont plus sympas, la plupart sont Polonais, Tchèques, Roumains où Bulgares, et gagnent des salaires de misères, mais se sont des salaires des pays de l'Est, et les patrons français ne peuvent plus suivre, et les chauffeurs routiers français risquent bien de faire les frais de cette concurrence à bas coût, c'est clair !
Quand je vois certains commentaires ça me désole ... S'ils font ce travail c'est parce qu'ils aiment rouler, mais ce n'est pas pour autant qu'ils doivent accepter d'être payés une misère et de travailler dans de telles conditions. Pareil pour les chauffeurs étranger c'est certes plus rentable de ne jamais s'arrêter mais ça doit être éreintant, ce sont leurs patrons qui se mettent bien en définitive. D'ailleurs les routiers ont pas mal souffert avec le confinement de ce que j'ai compris vu que tout le monde les pensait porteurs du virus et les fuyaient comme la peste alors qu'ils travaillaient encore. Courage à eux je n'aurais pas le courage de faire ce métier.
Le jour ou ton patron restera derrière le volant de ton camion pendant une semaine il pourra ouvrir sa gueul c est facile pour lui prendre pas l autoroute perd pas de temps fait pas ci fait pas ça 😡 si il est pas content il à cas le faire vous les routiers vous êtes pas des machines je connais un patron lol un jour un client était pas content par ce que le chauffeur avais mis trop de temps le patron à dit au client si tu es pas content tu viens chercher ta marchandise toi-même mes chauffeur son pas des machines les mes camions c est pas des f1 😄 j étais à côté du bureau ce jour-là et j ai entendu 😄
j'ai fait 20 ans de transport en tout genre j'ai arrété les patrons sont devenus des rentiers et le boulot merdique!!! pour ceux qui veulent faire routier fuyez!!!!!!!!!!!!!!!!
Cest vrai , jamais le temps de manger surtout le midi et le soir si un restaurant est sur le parcours ca va , mais avec seulement 9 heures de pause en fin de journée ça re fait 6 ou 7 heures max de sommeil dans ta cabine avec le bruit extérieur qui te réveille plusieurs fois
Tu as aussi les enfoirés qui démarre a 4h00 du mat et qui te font chauffer le camion pendant 15 /20 minutes tu dors à côté mais Il s en tape le coquillart
mange un sandwich au lieu de bouffer des boites en roulant, ce sera bien plus pratique et 1000 fois moins dangereux. je roule depuis 25 ans et j'ai pas à me plaindre. j'aime bien ce genre de reportage ou on généralise tout
C est pas une vie. Il y a des métiers où l'on ressemble plus à des esclaves qu'à des employés. Finalement on court dans tous les sens on s'agite pour pas grand-chose on gagne rien on passe à côté de la vie et de notre vie de famille ,tout ça pour finir dans une boîte sous terre, vu que c'est le destin de tout être humain
Je suis chauffeur poids lourd régional en camion et en doit rouler 4h 30 pour une pause de 45 minutes et de nouveaux 4 h30 soit 9 h00 de conduite par jour et je pense que mètre le chrono tachygraphe dans les camionnette serai une bonne chose
tellement diffamant de ne pas dire clairement que ce sont "nos" patrons qui sêment cette zizanie en désabusant de la pauvreté des ex-pays de l'est; dégoutant
Les chauffeur PL ont des pauses obligatoire de 45 minutes toutes les 4h30 de conduite, Pourquoi il en profite pas pour manger au lieu de faire courir des risques aux autres usagers?
@@sgame7579 S'il charge/décharge cela reste du temps de travail et non du temps de pose. Au passage, le temps passé a quais doit être mis sur une position particulaire sur le tachygraphe (carré barré), le temps de conduite lui a deux marteaux et le temps de repos, un lit.
@@sgame7579 Au si je comprend bien, en plus de te foutre du Code de la route, tu te fou aussi du Code du travail. Il comprend lui aussi quand il aura fait une victime et se retrouvera devant un tribunal correctionnel en plus de perdre son emplois.
@@CagouillardDashcam Il faut aller te faire soigner d'urgence. Je décris une réalité qui fait malheureusement partie du transport et tu m'accuses moi même de le faire sans même savoir quel métier j'exerce LOL. Conseil d'ami consultes avant qu'il ne soit trop tard car tu ne m'as pas l'air très net...!
Bonjour à tout le monde et ben oui les routiers oui il est temps aussi que vous bougez depuis le 17 novembre nous on bouge les gilet jaune alors si vraiment les routes y en avait marre je pense que ils ont assez la force de se réunir et de venir se battre à nos côtés kenavo
les gilets jaunes en ont rien a foutres des routiers, la preuve je suis rester bloqué 6h en pleine nuit a 4h de chez moi sans manger n'y boire, impossible de dormir pour guetter le moment pour partir, en gros les gilets jaunes sont des branleur
Coucou Sylvie, la solution est de baisser le Smic. Y a pas de raison que les Polonais travaillent et les français se branlent ou bloquent le pays. Baisse du Smic pour redevenir compétitif et faire de beaux voyages de routiers internationaux ! Au boulot les français feignants !! ❤🇫🇷🇫🇷
@@airsoft33kill Je gagne énormément et pour l'instant je travaille encore. Mais je produis beaucoup plus de valeur ajoutée intellectuelle qu'un chauffeur routier évidemment.
@@ziyad913 Très intelligent comme réflexion. Va voir un chauffeur routier et dis lui en face. Sans chauffeur routier c'est toute l'économie qui est paralysée. Mais vas-y continue à dénigrer les métiers sois disant "peu intellectuels" c'est bien. Il faut de tout dans une société, on se passerait bien des connards par contre. Le nivellement par le bas. Au pire, travaillons gratuitement, on est sûre d'être compétitif comme ça
Le pôv mec qui mange en roulant c'est qu'il veut bien.J'ai 40 ans de route et toujours manger à table,midi et soir, faut pas confondre salaire et frais de route.
Pas facile après toutes les boutiques ne sont pas a mettre dans le même sac . Mai plus on avance plus sa devient durdur. Livré en juste a temp même des fois impossible. Et l'Europe qui a fait un tort phénomènal
Faut pas tous formalisé moi je suis embaucher chez un transporteur et il est hyper respectueux avec nous du code du travail et de la rse c'est des patrons peu scrupuleux qu'ont nous dépeint la après pour les fourgon vl la c'est la cata ont le voit tous les jours sur la route .
Allez faut arrêter un vos conneries un moment donné. C'est un métier qui ne nécessite aucune qualification particulière, si ce n'est d'avoir son permis C/EC. De façon générale, le boulot est tranquille. Quand tu touches 2300 à 2600€ pour faire des relais, des navettes ou des livraisons de plateformes, tu n'es pas trop en mesure de te plaindre du salaire.
@@architectgodsb9837 Mdr. J'étais comptable dans des sociétés de transports et c'était la même gestion dans toutes : le SMIC et rien de plus. Le turn over Des chauffeurs était impressionnant. Je voyais bien qu'ils n'étaient pas heureux. Flicage à la seconde et au millimètre avec les GPS et le GSM, pas le droit a l'initiative, pas le droit a l'erreur, pas le droit aux travaux routiers non affichés sur le GPS, le chauffeur est un robot et ses états d'âmes ou sont jugement les patrons s'en foutent. Tout ça pour le SMIC
@@Marcdulux Si tu étais réellement comptable tu saurais que le SMIC ne peut pas être versé à un conducteur routier car le salaire minimum de la convention TRM est supérieur au SMIC. Ça vient déjà mettre un coup à ta crédibilité. Ensuite, de quelles initiatives parles-tu ? Un ordre de route doit être respecté par le conducteur. Que je sache, ce n'est pas le conducteur qui démarche la clientèle et qui décide des impératifs. Ensuite le "flicage" dont tu parles c'est à relativiser. Je suis exploitant et j'ai pour mission de suivre le travail de mes conducteurs, et veiller à ce que l'activité soit rentable. Quant aux états d'âme auxquels tu fais allusion, il faut déjà déterminer la cause. Quand des conducteurs se plaignent H24 pcq ils ne veulent pas faire un client, ou que les travail que tu leur proposes ne leur convient pas, et bien tu m'excuseras de trouver ça injustifié. Ce n'est pas à la carte. Et tout le monde ne fait pas comme il veut.
Bjr, mon père était routier dans les année 70. Il allait au boulot en souriant, son patron était son pote...c'était une autre époque. Bon courage à eux aujourd'hui.
c' était à cette époque une période de liberté, avec la CB ,lol l' émission de Max Ménier les routiers sont sympas , ils prenaient les auto stoppeurs , maintenant tu n' as plus aucun droit , ce sont les esclaves de la route .
Flux logistique de plus en plus tendu, flux economique de plus en plus tendu, l'homme est devenu la variable d'ajustement.
Moi c mon grand père qui était routier
@@laurentmichel4723 maintenant la moitié des restos sont fermés
Pareil à l époque pour mon père, les marchandises échangées bref c était les routiers sont sympas et la CB il a connu les meilleurs années les meilleurs salaires maintenant c est la misère !!!! Bon courage pour les routiers
Respect ✊💪 c’est grâce à eux que les rayons de nos supermarchés, supérettes et boutique sont remplis, ont leurs dits pas assez souvent mais Merci ❤️
Ça c'est un métier difficile!!! Respect et merci
encore plus avec des patrons comme le sien
Vraiment difficile.... 😅 mais bien sur
@@grem2542 physiquement c'est pas trop dur mais moralement surtout avec des amplitudes de 15h ...
@@Walabii là dessus je d'accord mais tout les routiers n'ont pas une place difficile.
Pensez aux militaires qui doivent courir sous le feu de la kalash ou doivent porter le cercueil de leur frère d'arme tomber au combat
Pour eux c'est difficile parce qu'ils n'ont aucune reconnaissance
J'ai fais 13 ans de route! Au début c'est la jeunesse, c'est une idylle, une sensation incroyable de liberté.
Puis on fait le tour de toutes les routes, tous les bons coins où l'on s'arrête pour casser la graine. Certains potes décèdent dans des accidents, d'autres attrapent de sales maladies, d'autres partent en retraite cassés...
Les réveils matinaux et à des heures impossibles deviennent durs. Les enfants grandissent, ils apprennent à se réveiller au moment du départ, quitter le foyer déchire le coeur même s'il l'on est aguerri...
La conduite de nuit devient éreintante. Par temps froid, et humide, tout notre corps, hurle sa fatigue, implore la retraite. ..
La bouffe qu'on trouvait naguère succulente, devient infecte.
Pour gagner un peu de temps et rejoindre sa famille plus tôt, on fait tout au volant. Manger, se coiffer, prendre ses médicaments etc...
Bref ! On se retrouve emprisonné par le devoir de faire vivre les siens ...Et un jour viendra où peu s'en sortent.
Très bon résumé. Je te rejoins dans ta vision des contraintes qui découlent de notre métier. Je suis en plein changement de vie, je monte une stratégie pour quitter ce travail qui me détruit physiquement et psychologiquement. J'espère enfin pouvoir tourner la page et me sentir libre et heureux.
Je souhaite tout le bonheur à tous ceux qui se cassent la santé et donnent leur vie pour que les français aient leur petites livraisons à l'heure et tout cela en nous méprisant.
@@imhotep9006
De tout coeur, bonne chance !
@@delamerressac1067 Merci bien, bonne continuation à toi également.
Nous les anciens on savait que cela deviendrait comme ça,mais on n à pas de pouvoir,avant nous étions des capitaines,maintenant des deuxièmes classes.
C'était comme ça avant aujourd'hui c'est MIEUX
Je m’en veux tellement parce que à chaque je suis derrière un camion je m’énerve parce que il avance pas, du coup se reportage m’a ouvert les yeux merci beaucoup et force au routier dur métier
N'hésite pas à bien coller quand tu es derrière..
Merci frero t'es un bon ! Moi même qui est routier ça me saoule des fois d'être en voiture derrière un camion mais c'est le manque de patience et j'y travaille dessus, y a pas mieux qu'avoir une conduite souple et tranquille sans pression
Se faire convoqué car il vas sur l'autoroute au lieu d'aller sur la nationale, ce patron est fou
Ce que je comprends pas c est que ok c est plus cher l autoroute... Mais tu gagnes du temps... Donc bon ça doit équilibrer non?
Tu enleve l usure générale, le gasoil , le gain de temps c est plus rentable , c est pour ca que chez nous c est open bar 😂
Zipper Cpc pareil
@@jeanpierrefalaschi1900 J'crois qu'ils ont la flemme de calculer
Tout ça pour ne pas payer le péage c’est devenue n’importe quoi. Le pire dans tout ça que en national il n’y pas beaucoup de station service bonjour la panne d’essence.
chapeau à lui honnêtement et tout les routiers français force à voussssssss
Anthony Vial mon pere est routier 😶
Courage à vous messieurs, j'ai travaillé en tant que préparateur de commandes dans des grosses boites pour me payer des études et vous avez vraiment un travail compliqué. Les routiers sont des gens très bien je les cotoyais lorsque je chargeais des camions ou préparaient des commandes
j'ai regardé en discutant que les grosses boites XPO etc profitent de leurs conducteurs, dans des conditions inuhumaines parfois, par contre les petits boites locales j'ai observé que les salariés sont bien plus épanoui, et surtout, tu le ressens et du coup pour moi, les boites ont une meilleure image
Pensez à toutes ses personnes qui font que la France est une grande puissance, les forcats du silence je les appelle moi. Négliger sa propre vie juste pour survivre et faire vivre les siens, voila nos sociétés
Moi aussi j'étais routier mais je m'arrêtais pour manger .rien a foutre de ce que me disait mon exploitant. Les routiers sont des êtres humains donc ils mangent dorment chient etcc. Donc les exploitants doivent prendrent en compte ces paramètres quand ils prennent rdv avec un client. Après il y a des chauffeurs qui n'arrivent a s'affirmer et cest eux qui font la merde en général
Exactement...
Oui t'as raison
Perso je travaille en autonomie, je m'organise comme je veux mais faut aussi tenir le planning malgré tout...
Mais oui on est des humains, pas des machines
Entièrement d'accord avec vous. Les salariés font leur propre tort et ce n'est pas fini.
Moi gt le seule ki s'arrêtait en toupie pour manger sandwich café au bar rien n'a cire des centrales ou patrons Sinon tu me licencier et bizarrement ts le monde fermai sa tandis k les autre esclave nausai pas 🖕👌
En général dans les bons camions, t'as des couchettes à l'arrière dans la cabine...
Tous les gros camion
@FILMAN Non pas du tout, je passe le permis C et il a une couchette le renault en porteur
@FILMAN dans les PL aussi mais c'est plus petit
Même dans certains VL y a une couchette
Et ceux des VL polonais roumains bulgare, etc ils sont tous équipés de couchette ultra compacte certes
Mon père est routier il mange sur la route aussi je le vois presque pas la semaine il me manque
Moi mon patron quand il dit d'aller plus vite et ben je vais plus doucement !!
Les Polonais en 3.5t il snif a coup sûr pour ne pas dormir du tout
Alors toi tu vas fermer ta grande gueule mec ok
Mdr j’avoue ils doivent sniffer dur
Et ils picolent.
Forcement les prejugées
@@zslydd9718 ce n'est pas des préjugés , je suis routiers et je les vois faire en fin d'après mdi entre les camionnette. Sa sort les bouteilles et canettes. Je les vois , j'invente pas.
Bonjour, j'ai parcouru des kilomètres avec papa, j'étais une enfant, trop bien, j'étais heureuse, mais qu'elle vie, si c'était à refaire, je le referais, bravo les gars
Qui aime les reportages
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Oui sa deviens dur être routier plus comme avant et faut tu courir bonne route à tous
Courage à tous merci
C' est ça l'Europe, la mise en concurrence avec des pays qui n'ont pas les mêmes coûts de main d'oeuvre. Il y avait possibilité de changer tout cela avec les élections européennes, et vue les résultats, finalement ça n'a pas l'air de déranger les français que nos routiers n'ont quasi plus de boulot à l'international !
c'est quoi les resultats svp j'ai pas suivi
@@samifolio950 FN 1er, la République en marche,2eme, l'écologie 3eme
Oui enfin, y’a quand même derrière des patrons véreux (forme de contrat interdit EN EUROPE , et on peut considérer que rouler 36h sans dormir, c’est de la mise en danger d’autrui.
Il y a des burnes partout...
j' ai tenu 10 ans après j' ai arrêté , je dormais plus , je mangeais mal ou pas , je me gelais etc , les prises des risques + de 20 h de conduite , chargé / déchargé , je rentrais parfois le samedi soir je passais mon dimanche à dormir pour être en forme le soir pour repartir , parfois j' avais + de 6000km dans la semaine ......je faisais du TIR Istanbul/ Bucarest / Grece etc des week-end souvent sur la route et un salaire ok acceptable 20 000f voir 22/23000f àl' époque et derrière le trésor publique me tombé dessus ....il restait les flics au péages qui me tombé dessus quand parfois la DDE , les douanes si mettez aussi une vie de chien , pas de femme , pas d' ami , parfois des grandes gueules qui se prenaient pour des Kings du bitume bref , j 'ai retrouvé mon équilibre le jour ou j' ai stop à tout ça , mais il me reste des souvenirs des rencontres Avec des hommes d'une valeur unique ...............j' espere que mon fils ne fera jamais ce boulot
Merci l'Union Européenne !
Décidément, sur tous les sujets, l'UE nous plombe. Qu'est-ce qu'on fout encore dans ce truc ?
Enzo Creola sans l’UE ont est rien. Merci aurevoir✌🏽
Pk on est rien sans l ue?
Romain ont perd énormément de privilèges si ont sort
Enzo Creola l’ue est que favorable pour nous, on y serais plus depuis lgt sinon tqt
Bien dis Enzo... Depuis la fin des années 90 tout empire et depuis l'UE je préfère même pas en parler... Vite le FREXIT.
Merci qui ? Merci l'UE !
Jackie et Michel 😁
5959rom ah bah à force de nous mettre
@@5959rom 😉
Faut vite choisir le RN pour nous sortir de cette Europe qui nous assassine
@@frjinzzo8390 le FN ne veut pas sortir de l UE et de l'euro !
Popeye il a même fait un trou dans son siège pour faire caca en roulant, il vide le pot chez le client, force à toi popeye 💪🏻
La casa🤣
Un vrai bosseur, ce popeye 💪
C'est çà l'Europe de 2019 et c'est pour çà aussi qu'ils ont fait rentrer des pays de l'Est hyper pauvre dans l'Union pour vous faire travailler plus et moins cher face à cette concurrence organisée !!! Et oui, ils nous ont eu les Lobby ou les milliardaires de plus en plus riches !!!
Vous avez 100 pourcents raison. Ils ont fait rentrés les gens des pays de l'est payés moins chères et pour faire baisser les salaires des pays occidentaux.
@@pierrepinson2906 les socialistes
Courage à nos routiers merci être la pour nous .. 🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚
Vient au canada cest beaucoup plus simple et tu es garanti a 99% davoir un emploi de routier
facile à dire oui je sais pour le quebec....mais quand t'as 20/25 balais ok sinon avc une famille c'est mort....ça ne dura pas...je pense qu'il y aura un retour à du bon sens...apres on me dit que les petites boites ds le transport ne marchent pas c'est faux...pas mal sont assez petites avec 2/3 tracteurs voir 1 seul quand le mec est son patron...et il se tient à 2/3 clients importants point barre...ça reste des petites structures familiales car le patron est souvent un ancien routier...et si en plus il est de ta génération (le trentaine) t'es refait....ces boites existent mais faut les connaitre ;) et crois moi faut en manger avant...ça me rappelle la tres bonne série allemande sur les routiers, certains étaient leur propre boss dans un super camion et ça leur suffisait! Par contre ils ne voulaient surtout pas etre salariés!
LOL ! Arrêtez de bander sur le Québec ! J’en viens et c’est pas rose non plus.
Révolution Epsilon tout depand pour quel compagnie tu a travailler et quel type de transport
@@revolutionepsilon7257 raconte lol sa m'intéresse
@@felioxdidi DFS
Grands grands respects aux routiers.. 👍👍
Les chauffeurs étrangers sont un danger ambulant. Ils se foutent du code de la route, ils roulent trop vite.
les plus chaud se sont les routiers portugais il te double a 110 les mec avec 44 tn mdrrrrrrrrrr
Oui mais pas tout le monde faut retenir ça
@@yassinemellali6823 110 n'importe quoi 95 mais jamais 110 tu es fou ça fait 20 ans que je roule je n'ai jamais vu un portugais rouler à 110 . Arrête de dire n'importe quoi.
N'importe quoi que ca soit des etrangers ou des non etrangers tout fait des exces
@@salah4085 mdrr 20 ans t'en a jamais croiser des portugais à 110kmh incroyable, tu devrais savoir qu'ils ne sont pas brider
Force à vous les routiers
Le respect des enfants Magnfiques un petit je t’aime avant de partir quoi de plus beau au monde
🇪🇺Depuis que nous sommes rentrés dans l'UNION EUROPÉENNE, et l'invention du GPS, le routier est victime de la technologie et ces directives européennes qui l' épuise et le stresse.....Oh oui!!! C'était mieux avant et pour tout!!! Le progrès nous detruit......
Fexit
"Quand un homme prend de la bonne il n'est jamais fatiguer " 🤣
C'est un warrior ce Ernest
On ne trouve plus de chauffeurs en France mais alors les 3t500 on en voit plein les parkings sur les aires de repos faudrait leur coller dans leurs véhicules les chronotachygraphes et la on les verrait moins sur les routes vive l,europe
et ça serait bien qu'ils ne se garent pas aux places réservées aux PL. Pareille pour les camping cars et les touristes. Quelle bande de casse-couille ! On a déjà pas beaucoup de stationnement pour faire nos coupures.
Force a tous les routiers
Bonne route les routiers
Courage mon brave!!! respect a toi , je ne suis pas routier mais j ai un profond respect pour les routiers français et surtout que les français
Grosse erreur d avoir fait rentré les pays de l est aujourd’hui c un désastre et la délinquance qui va avec
Non c juste vous qui êtes des hypocrites
Eux, au moins, ils bossent et n'imposent rien !
@@patrickimbert1905 Rouler 35h d'affilées sans se poser de questions...Je ne sais pas comment ça ce passe dans son pays mais je n'aimerais pas y être si c'est pour finir comme lui.
@@Alex-uk8lh tu penses que s'il avait le choix il aurait préféré naitre en Pologne?
@@zetes5909 Je sais pas, mais c'était pas sa le but de ma réponse.
Super image de manger au volant 👍👍👍
0:18 « tu me dit quand tu m’appelles » elle est où la logique 😂
C toi qui est pas logique je crois.
Tu es fière de ta lâcheté !
Dédicace
La solution est comme en Suisse , un transport par voies ferrée . Toutes les règles et sécurité seront respectées ainsi que cette pollution augmentée par de telles pratiques .
Je suis routier depuis maintenant 5 ans et honnêtement c'est la passion qui retient sinon j'aurais changé de métier... Y a trop d'inconvénients et c'est de pire en pire
En même temps il bosse chez Norbert Dentressangle, la pire boite du monde. Ce reportage est vieux, cette entreprise n'existe plus depuis 2015, maintenant elle s'appelle XPO, je le sais je suis moi même chauffeur Poids Lourds.
Sur Euro Truck Stimulateur 😂😂
@@Destinygota oui 😂 mais IRL également 😂
Courage pour toi force a toi l ami routier
Aujourd'hui routier est devenu un métier de mer.....
Pardon !?
Respect!
C est à cause des patrons qui il y à des accidents de poids lourd il faut toujours aller plus vite si le client est pas content ben il va se faire foute
C'est aussi à cause des chauffeurs qui ne savent pas dire non et qui se soumettent à toutes les contraintes abusives données par leur chef d'exploitation. Personne ne les oblige à rouler à 90 au lieu de 80 , à manger en roulant, bref à prendre des risques et se mettre en infraction. Le chauffeur est responsable de son véhicule, de sa conduite, de sa marchandise.
Bon courage pour toi
Moi j'ai arrêter ce métier de merde ont a la pression du matin au soir ont est sans arrêt harceler au téléphone par la hiérarchie et pour couronné tous sa le salaire est misérable pour les heures et les risque que nous prenons après ils disent nous somme en pénurie de chauffeur !!!
Je vous rassure la concurrence des PL et VL sera rapidement régularisé, les temps de conduite des -3,5T seront tout comme les PL, étant donné qu’ils seront équipés d’un chono aussi. Néanmoins il y aura encore de la concurrence entre le salaires et les coûts qu’engendre un salarié français comparé à un salarié polonais.
40 ans de route ,je suis retraité à présent , l inconfortabilité ,les horaires ,la bouffe , le froid ,la tension nerveuse , les intempéries ,les responsabilités , le tabagisme ,le danger, le mal de dos qui ne me quittera plus jamais...et j en passe , je n ai pas une grosse retraite et ce n est pas juste ,TOUS les métiers difficiles devraient etre compensés ...heureusement il me reste quelques bons souvenirs comme les copains ,les paysages qui défilent, la musique a la radio ,l impression d etre un bohémien parfois .......Ciao a tous et bonne chance
Salut l'ami !
T'as 40 ans de route ... La Longue, la Longue Longue ou par exemple "les midi-minuit" ?
je suis routier aussi, ce métier devient de plus en plus invivable. j'ai une maison à payer mais dès que je le peux je changerais
Pourquoi tu ne cherches pas une autre boite ? Ou une autre branche ? Tu fais quoi comme genre de transport ?
Déjà 30 sec de vidéos et j'suis triste pour eux ...
Je pense qu il ya bien plus triste ...
@@Weep-rb4hc oui c'est évident, puis tout est question de choix, le vrai problème c'est quand le choix tu le l'as plus.
Je suis routier c’est de pire en pire avec cette concurrence déloyale on le vois sur la route il y en a de plus en plus c’est honteux est énervant de voir que des entreprises françaises donne du travaille à des voleurs pareil nos patron peuvent pas rivaliser avec les prix qu’ils font vive l’Europe est le chômage 😡
Il faut interdire cela si ils sont dangereux sur la route !
Sa dépend lequel
@@quentin_2943 oui il fini pas ces phrases
Il a raison à force de conduire sans dormir je pense qu'un routier (pas qu'eux) peut devenir dangereux
chat a cravate sans eux vous aurez pas a manger ou autre
Même dans le BTP, c'est le désastre à cause de ses travailleurs des pays de l'est. Merci qui merci l'Europe.
Moi je dis BV la France et le monde aussi.Un footballeur gagne plus 500 000 ou plus par mois c'est bien je trouve c'est bien fait la société d'aujourd'hui 👏👏👏👏👏👏👏👏
C'est la faute des bofs smicards supporters de foot qui glorifie ces footballeurs..
Alors que quelqu'un qui travaille dur dans un bureau(en réfléchissant!!!!)gagne beaucoup moins même s'il fait avancer le monde en qq sorte alors que les footballeurs de merde foutent que se chamailler pour taper dans le ballon et puis cracher sur qq puis juste pour ça ils gagnent des millions.C'est scandaleux!!!!
C'est vrai qu'un footballeur ne travaille pas ?? Vous ne savez rien de la vie d'un footeux !
Généralement ils n'ont pas de jeunesse à cause des centres de formations puis séparer très tôt de leurs familles puis vous dite 500 000 euros ce qui gagnent ça se sont les stars du foot vous tiendrai pas 2 jours au mêmes rythmes de travaille qu'ils peuvent fournir !
Quand je vois des pros en d2 pas mal touche le Smics faut arrêter de généraliser.
@@titigavrochepsg6013 tu m'as devancé...
le marché est envahit de conducteur des pays de l'est qui parfois font les voyages à plusieurs pour ne pas s'arrêter. Le coup de main d'oeuvre est bas, donc les appels d'offres sont à eux. Bravo la mondialisation et surtout BRAVO LA SOUS TRAITANCE NON ENCADREE
Je crois que le type ment on ne peut pas faire 2800 km sans pause je vous parle par expérience je fais le même travail depuis 26 ans le maximum 1600km
Ils prennent de la coke pour tenir .
Même s'ils prennent la coke il arrive un moment où le corps lâche même si on est exite
Il entend peut être par "pause" le fait de se détendre un peu, pas la pause sommeil.
... ya deux chauffeur .... ça fait deux foix 9h de conduite pendant la pause obligatoire il change de chauffeur, et si il y a pas deux chauffeur il prenne deux carte
un chauffeur poids lourd roulant sur l' A20 c'est fait arrêter par les gendarmes sur sa carte conducteur 24h je dis bien 24 h de conduite sans une seule pause , pas un polonais ni un français mais un chauffeur allemand ,
Ah les années 70, les routiers français étaient heureux, ils se branchaient sur RTL et écoutaient "Les Routiers sont sympas" de Max Meynier, émission consacrée aux routiers, de 21 h à 1 h du matin. Mais aujourd'hui, tout cela a changé car les routiers ne sont plus sympas, la plupart sont Polonais, Tchèques, Roumains où Bulgares, et gagnent des salaires de misères, mais se sont des salaires des pays de l'Est, et les patrons français ne peuvent plus suivre, et les chauffeurs routiers français risquent bien de faire les frais de cette concurrence à bas coût, c'est clair !
0:16 "Bon bah tu me dis quand tu m'appelle" ??? 😂
Ça veut rien dire mec 😂😂
Quand je vois certains commentaires ça me désole ... S'ils font ce travail c'est parce qu'ils aiment rouler, mais ce n'est pas pour autant qu'ils doivent accepter d'être payés une misère et de travailler dans de telles conditions. Pareil pour les chauffeurs étranger c'est certes plus rentable de ne jamais s'arrêter mais ça doit être éreintant, ce sont leurs patrons qui se mettent bien en définitive. D'ailleurs les routiers ont pas mal souffert avec le confinement de ce que j'ai compris vu que tout le monde les pensait porteurs du virus et les fuyaient comme la peste alors qu'ils travaillaient encore. Courage à eux je n'aurais pas le courage de faire ce métier.
Alors, vous la kiffez votre Europe ? :)
UPR Frexit !!!!💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 l’Union européenne ne nous à apporté que des malheurs !!!!
Le jour ou ton patron restera derrière le volant de ton camion pendant une semaine il pourra ouvrir sa gueul c est facile pour lui prendre pas l autoroute perd pas de temps fait pas ci fait pas ça 😡 si il est pas content il à cas le faire vous les routiers vous êtes pas des machines je connais un patron lol un jour un client était pas content par ce que le chauffeur avais mis trop de temps le patron à dit au client si tu es pas content tu viens chercher ta marchandise toi-même mes chauffeur son pas des machines les mes camions c est pas des f1 😄 j étais à côté du bureau ce jour-là et j ai entendu 😄
C'est le métier de mon rêve ❤️❤️
j'ai fait 20 ans de transport en tout genre j'ai arrété les patrons sont devenus des rentiers et le boulot merdique!!! pour ceux qui veulent faire routier fuyez!!!!!!!!!!!!!!!!
On fait quoi alors? On doit choisir un métier qui recrute
Je voulais faire chauffeur poid lourd
en greve bien raison ..................soutiens.........................
Tuyauteur soudeur pendant 15 ans en grand déplacement. C'est très difficile
Bat les couilles
Cest vrai , jamais le temps de manger surtout le midi et le soir si un restaurant est sur le parcours ca va , mais avec seulement 9 heures de pause en fin de journée ça re fait 6 ou 7 heures max de sommeil dans ta cabine avec le bruit extérieur qui te réveille plusieurs fois
Tu as aussi les enfoirés qui démarre a 4h00 du mat et qui te font chauffer le camion pendant 15 /20 minutes tu dors à côté mais Il s en tape le coquillart
Et voilà un exemple des conséquences désastreuses du libre échange baie nous impose l'UE ! #UPR #Frexit
6:35 un vrai warrior ce polonais
mange un sandwich au lieu de bouffer des boites en roulant, ce sera bien plus pratique et 1000 fois moins dangereux. je roule depuis 25 ans et j'ai pas à me plaindre. j'aime bien ce genre de reportage ou on généralise tout
Champagne Simulation un reportage bien français pour monter la haine des beaufs et optimiser le négativisme dans notre beau pays.
Les routiers sont souvent chaud🤭
@@brunoquinchon781 ça t'excite coquin ^^
Encore une fois le pognon. Prime sur la sécurité
C est pas une vie. Il y a des métiers où l'on ressemble plus à des esclaves qu'à des employés. Finalement on court dans tous les sens on s'agite pour pas grand-chose on gagne rien on passe à côté de la vie et de notre vie de famille ,tout ça pour finir dans une boîte sous terre, vu que c'est le destin de tout être humain
Mon frère est t'ai là-bas courage a vous il viens de la Côte d'ivoire sanoga sory a paris
La conclusion de tout ça se résume en deux mots : *Vive l'Europe* !!!
Un Norbert Dentressangle qui parlent sur les Popovs 😂😂😂 l'Hôpital qui se fout de la charité
Moi je voudrait être routier plus tard et franchement ça me plaît mes vrai que c'est un dur métier courage à eux
l'union europeenne , la plus grosse carotte de tous les temps
Je suis chauffeur poids lourd régional en camion et en doit rouler 4h 30 pour une pause de 45 minutes et de nouveaux 4 h30 soit 9 h00 de conduite par jour et je pense que mètre le chrono tachygraphe dans les camionnette serai une bonne chose
tellement diffamant de ne pas dire clairement que ce sont "nos" patrons qui sêment cette zizanie en désabusant de la pauvreté des ex-pays de l'est; dégoutant
Les chauffeur PL ont des pauses obligatoire de 45 minutes toutes les 4h30 de conduite, Pourquoi il en profite pas pour manger au lieu de faire courir des risques aux autres usagers?
Parce qu'il doit surement charger ou decharger pendant ses temps de pause
@@sgame7579 S'il charge/décharge cela reste du temps de travail et non du temps de pose.
Au passage, le temps passé a quais doit être mis sur une position particulaire sur le tachygraphe (carré barré), le temps de conduite lui a deux marteaux et le temps de repos, un lit.
@@CagouillardDashcam Tu n'as visiblement pas pigé oû je voulais en venir. Les routiers, eux, m'auront compris ;D
@@sgame7579 Au si je comprend bien, en plus de te foutre du Code de la route, tu te fou aussi du Code du travail.
Il comprend lui aussi quand il aura fait une victime et se retrouvera devant un tribunal correctionnel en plus de perdre son emplois.
@@CagouillardDashcam Il faut aller te faire soigner d'urgence. Je décris une réalité qui fait malheureusement partie du transport et tu m'accuses moi même de le faire sans même savoir quel métier j'exerce LOL. Conseil d'ami consultes avant qu'il ne soit trop tard car tu ne m'as pas l'air très net...!
C’est un gros malade le polonais 😱
Stuttgart - Paris - Sicile sans dormir putain
j'aimerais avoir des nouvelles de Stéphane 1 an plus tard 🙋♀️❤
C'est un boulot très dur...combien de famille éclate due au travail..combien de chauffeurs sont à la limite du burn out
betty blue les seules burn out qu’ils font c’est dans leurs cale bute, personne ne les a forcé à faire ce taff
Il prend les gens pour des con se directeur de lyon j espère que tu va couler
moi aussi mon père etait routier c'est dur
Franchement je cherche une reconversion en ce moment je dois avouer ce taf me fais peur concernant les conditions de travail
Salut, fonce n’est pas peur, moi je fais du régional, y’a du boulot à fond, moi j’ai même le temps de faire la sieste pendant ma pause, 🤣😂
tu feras quoi comme métier?
merci nicolas sarkozy d'avoir tout fait pour integré les tiens dans l'union et d'avoir detruit le proletaire francais !!!!
Tu peux pas bouffer quand ton client te charge/décharge ducon ? Au lieu de faire le fou avec la boîte de conserve au volant
On est loin du film le bras de fer, avec Silverstone Stallone 😱
Merci aux routiers
Mon ancle était routier je sais que c'est difficile que dieu soit avec c'est routier
C'est pas fini maintenant ils ARRIVÉ dans le bâtiment.C'EST L'EUROPE...😂😂😂.. BONJOUR LES ACCIDENTS..!!!!
Bonjour à tout le monde et ben oui les routiers oui il est temps aussi que vous bougez depuis le 17 novembre nous on bouge les gilet jaune alors si vraiment les routes y en avait marre je pense que ils ont assez la force de se réunir et de venir se battre à nos côtés kenavo
les gilets jaunes en ont rien a foutres des routiers, la preuve je suis rester bloqué 6h en pleine nuit a 4h de chez moi sans manger n'y boire, impossible de dormir pour guetter le moment pour partir, en gros les gilets jaunes sont des branleur
Coucou Sylvie, la solution est de baisser le Smic. Y a pas de raison que les Polonais travaillent et les français se branlent ou bloquent le pays. Baisse du Smic pour redevenir compétitif et faire de beaux voyages de routiers internationaux ! Au boulot les français feignants !! ❤🇫🇷🇫🇷
@@ziyad913 Tu gagnes combien toi? Est ce que tu travailles déjà ?
@@airsoft33kill Je gagne énormément et pour l'instant je travaille encore. Mais je produis beaucoup plus de valeur ajoutée intellectuelle qu'un chauffeur routier évidemment.
@@ziyad913 Très intelligent comme réflexion. Va voir un chauffeur routier et dis lui en face. Sans chauffeur routier c'est toute l'économie qui est paralysée. Mais vas-y continue à dénigrer les métiers sois disant "peu intellectuels" c'est bien. Il faut de tout dans une société, on se passerait bien des connards par contre. Le nivellement par le bas. Au pire, travaillons gratuitement, on est sûre d'être compétitif comme ça
Le pôv mec qui mange en roulant c'est qu'il veut bien.J'ai 40 ans de route et toujours manger à table,midi et soir, faut pas confondre salaire et frais de route.
Rachid Jugurtha ça c'est du l'esclavage moderne!!!!!!!!??
exact, sauf que l'on appelle ça maintenant du dumping social...
On est d'accord il faut bel et bien que ça change non ?
Pas facile après toutes les boutiques ne sont pas a mettre dans le même sac . Mai plus on avance plus sa devient durdur. Livré en juste a temp même des fois impossible. Et l'Europe qui a fait un tort phénomènal
Faut pas tous formalisé moi je suis embaucher chez un transporteur et il est hyper respectueux avec nous du code du travail et de la rse c'est des patrons peu scrupuleux qu'ont nous dépeint la après pour les fourgon vl la c'est la cata ont le voit tous les jours sur la route .
Routier : un bon boulot mal payés où tu es traité comme un clébard par ton patron et par le police.
Allez faut arrêter un vos conneries un moment donné.
C'est un métier qui ne nécessite aucune qualification particulière, si ce n'est d'avoir son permis C/EC. De façon générale, le boulot est tranquille.
Quand tu touches 2300 à 2600€ pour faire des relais, des navettes ou des livraisons de plateformes, tu n'es pas trop en mesure de te plaindre du salaire.
@@architectgodsb9837 Mdr. J'étais comptable dans des sociétés de transports et c'était la même gestion dans toutes : le SMIC et rien de plus. Le turn over Des chauffeurs était impressionnant. Je voyais bien qu'ils n'étaient pas heureux. Flicage à la seconde et au millimètre avec les GPS et le GSM, pas le droit a l'initiative, pas le droit a l'erreur, pas le droit aux travaux routiers non affichés sur le GPS, le chauffeur est un robot et ses états d'âmes ou sont jugement les patrons s'en foutent. Tout ça pour le SMIC
@@Marcdulux Si tu étais réellement comptable tu saurais que le SMIC ne peut pas être versé à un conducteur routier car le salaire minimum de la convention TRM est supérieur au SMIC. Ça vient déjà mettre un coup à ta crédibilité.
Ensuite, de quelles initiatives parles-tu ? Un ordre de route doit être respecté par le conducteur. Que je sache, ce n'est pas le conducteur qui démarche la clientèle et qui décide des impératifs.
Ensuite le "flicage" dont tu parles c'est à relativiser. Je suis exploitant et j'ai pour mission de suivre le travail de mes conducteurs, et veiller à ce que l'activité soit rentable.
Quant aux états d'âme auxquels tu fais allusion, il faut déjà déterminer la cause. Quand des conducteurs se plaignent H24 pcq ils ne veulent pas faire un client, ou que les travail que tu leur proposes ne leur convient pas, et bien tu m'excuseras de trouver ça injustifié. Ce n'est pas à la carte. Et tout le monde ne fait pas comme il veut.
@@architectgodsb9837 tu étais chauffeur routier avant d'être à l'exploitation ?
@@elodiegrave3231 Non.