1А616.Как снять шпиндель.Замена подшипников.
Вставка
- Опубліковано 11 чер 2016
- Видео по замене подшипников: • Замена подшипника шпин...
Чем мыть станок: • Чем отмыть токарный ст... #токарныйстанок #токарныеработы #токарка #своимируками #токарь #станок #токарноедело #токарный #токарнаяобработка
Звук, хороший,. после замены подшипников.Спасибо за видео, Вадим.Удачи
Спасибо, познавательное видео, мене предстоит полный ремонт такова же станка.
Будут сложности пишите.Чем смогу - подскажу.
Отличное видео Вадим ! Большое спасибо, с ньюансами, подробно - супер !
I realize it is kinda off topic but do anybody know of a good website to stream new series online?
@Kameron Bodhi Flixportal
@Jairo Braden thanks, signed up and it seems to work =) I appreciate it !!
@Kameron Bodhi Happy to help :)
ооооо) мой друг сегодня у Максима с Черкасс брал индикаторную стойку))))) во планета маленькая)
Вадим здравствуйте, спасибо за видео, скажите пжл, снял заднюю буксу, дергаю рукой за шпиндель и он гуляет, это я так понимаю кончился передний подшипник бабки ? Или это только проверять с задними подшипниками ?
Добрый день, Вадим помогите советом пожалуйста, в передней бабке из под шкива со стороны патрона бежит масло, разобрал всю бабку так и не понял в чем причина
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня крышка шпиндельного подшипника не достаёт до наружней обоймы подшипника не достаёт 4мм так расточили крышку на заводе, так должно быть что крышка не упирается в наружную обойму подшипника?? ?
Ничего себе биение 2 десятки. У меня пять микрон. И как оно работало? Вадим отличное видео, сам постараюсь как можно дольше продержаться без замены.
Шпиндельный 1300 стоит.
На видео уже позже увидел. Писал в процессе.
Вадим здравствуйте. У меня такой вопрос, снял шпиндель со своего станка на подшипнике небыло 2 роликов. 2,5 т.р. стоит подшипник у нас. можно поставить старый подшипник без этих росиков и чем это чревато, или всетаки копить деньги на новый подшипник?
Новый ставь
Здравствуйте, Вадим! Может посоветуете что то в моем вопросе. Купил пару месяцев назад токарный 1К62. (1961 г.в) До меня он пару лет стоял без дела. Привел его немного в порядок (отремонтировал масляный насос, поменял везде масло) и начал работать, т.к. на работе срочно нужно было выточить пару шайб и переходной вал. Когда дошло дело до отрезания заготовки, отрезать не получилось, вибрация бешеная, дробление стружки. Отрезал кругляк диаметром 50мм, сталь мягкая, обороты 250, подача ручная.
Решил, что виноваты зазоры в узлах. Вставил стойку в резцедержатель, ножку индикатора упер в патрон в радиальном направлении и начал за ручку резцедержателя шевелить с усилием. Индикатор показал 0,25мм. Убрал зазоры, на сколько позволила выработка направляющих, померил еще раз получилось 0,05.
Потом полез к шпинделю. Поставил стойку как показывал Виктор Леонтьев в своих видео, пошевелил шпиндель через рычаг. Вышло тоже около 0,2 мм. Поставил на шейку шпинделя индикатор, там - 0,05мм. Подтянул немного задний подшипник, передний уже до упора затянут, дальше не подтягивается. Последние измерения показали - на шпинделе люфт - 2 сотки, на планшайбе - 3 сотки, на патроне -5 соток.
Снова попробовал отрезать - чуть - чуть уменьшилась вибрация, но дробление очень сильное осталось.
Может подскажите что можно сделать? Тоже менять подшипники шпинделя? Вам удавалось отрезать заготовки на старых подшипниках? Какие нормальные (приемлемые для работы) зазоры должны быть в узлах, что б можно было работать? По паспорту я видел заводские данные, а из практики.
Извините, за многословность. Заранее спасибо!
До замены подшипника тоже было дробление.И отрезка резцом была нелюбимым занятием.После замены подшипника все резко изменилось в лучшую сторону.Хоть зазор я и выставлял по новому подшипнику.Сейчас он чуть приработался и можно будет процедуру повторить при надобности.На счет величины зазоров ,нужно конечно по паспорту смотреть.Но немаловажно еще позволит ли это сделать сам подшипник!Затянуть его легко,а вот обратку сыграть сложнее.Если перегреется и клина словит - вот будет хлопот.Но подшипник в любом случае поменяй,если уж он на упоре работает.
Понял, спасибо за ответ.
Вадим здравствуйте, очень полезное и интересное видео, имею такой же станок 63-го года выпуска, скажите пожалуйста, у вас стоит план шайба под 250-й патрон? Это так было или вы от чего-то поставили? У меня стоит 200-й патрон. Заранее благодарю)
Уже стояла такая.
Вадим здравствуйте,скажите можно ли не правильно поставить подшипник,я имею ввиду конусом в другую сторону.А то собрали шпиндель,а только теперь посмотрел ваше видео и узнал что он с конусом,вот думаю разбирать или все правильно поставил
Там его по другому поставить не получится.Там конус на шпинделе и конусная посадка на подшипнике. По другому не соберется.
Понятно,спасибо.Значит переживать не стоит
Здравствуйте Вадим, видео мне понравилось, подробно объяснили все. У меня вопрос- перед упорным подшипником задний буксы стоит кольцо упорное, у меня его вообще нет, если можно скажите его толщину и внешний диаметр, хотябы примерно?
Добрый день, он уже не сможет Вам ответить.
Здравствуйте у меня тоже нет кольца не нашли толщину напишите?
А что за средство для чистки? Чистил смесью дизтоплива с уайспиритом, но не очень отмывает.
Это концентрат автошампуня для безконтактной мойки плюс щелочной гель для мытья посуды.
Подскажите есть такая неисправность ! Ис под шкива шпинделя кидает масло на ремни все ремни в масле ! Как устранить ?
Писал один парень, что трубку слива масла почистил і подтикание пройшло.
Подскажите какие размеры переднего потшипника шпинделя.
5-3182116 Л (NN3016 КР51)
Вадим здравствуйте! Вопрос такого плана. А как вытаскивали старую наружную обойму переднего подшипника? И как запрессовывали новую?
Эта обойма не сильно в натяг стоит. Натяг появляется при затяжке гайки,которая и регулирует зазор в подшипнике.
То есть снялась она у Вас без проблем? У меня просто станок другой - ТВ-320, с переделанной передней опорой на аналогичный подшипник вместо бронзовой втулки скольжения. По конструктиву примерно то же самое, поэтому и спрашиваю.
Снялась свободно.Там посадка ноль в ноль.И прижимается к стопорному кольцу.
Ясно, спасибо!
Вадим спасибо за видео. Я являюсь обладателем станка 1А616 1969г.в. Биение шпинделя состовляет 5 соток. Хочу тоже уважить старичка заменой подшипников. Если Вас не затруднит, напишите номера подшипников. Заранее благодарен.
подшипники посмотри здесь. и вообще кинь этот сайт в закладки,пригодится stanki-katalog.ru/sprav_1a616.htm
Большое спасибо!
5-3182116 Л (NN3016 КР51)
Вадим добрый день! а со стороны шестерен где шпиндель заходит что за сальник стоит?
маркировки у меня нет. Он из сыромятной кожи.
Он в корпус запресован или во фланец что на трех винтах масло бежит ручьем а со сливной трубочки где хомут Вы установили и резиновое соединение каким сечением бежит? Я подозреваю слив подзабит.
Возможно его самому вырезать? У нас таких вещей не найти.
А,я подумал со стороны планшайбы.Шпиндель не касается механизма привода от ремней.Тот узел я не разбирал.Но скорее всего трубочки забиты и масло выплескивается,там есть отверстия.Попробуй почистить и промыть соляркой.
Нет на видео видно что этот разобран у Вас. На шпиндель Вы одели втулку потом затянули гаикой в месте прохода втулки что на шпиндель одета есть ли какой сальник? Заранее спасибо.
Добрый день. Напишите пожалуйста номера подшипников, мне предстоит то же самое на моём 1А616, правда биение пока 5 сотых но гайку уже тянуть некуда.
5-3182116 Л (NN3016 КР51)
@@grigogi9738 Благодарю! А номер упорного не подскажите?
@@Alex_Metall_Master 8211-упорный, 46211- радиально-упорный
@@grigogi9738 Принято, СПАСИБО!
Крутое видео. Надо скачать на флэшку.
Скажите из какого матерьяла лутше зделать наделки на каретку чтоб жосткость не уменьшить. Станина в норме а вот с кареткой беда, кручу штурвал продольной на фартуке а шестерня проскакивает по гребёнке.
Ты имел ввиду накладки? Выбери что меньше трется.Бронза например.Или куски с тормозных дисков.А шестеренка суппорта цела?Тут как вариант чуть опустить зубчатую рейку,но там штифты придется переставлять и новые отверстия делать.
+Вадим Лазутин Зубъя на шетерне норм и на рейке норм. Я думал приопустить зубчатую рейку но фартук весит на валах и с боку видно что маточная гайка цепляется только верхней частью. Думал сфрезеровать место соединения фартука и каретки но тогда шестерни поперечной подачи не дадут стянуть фартук и каретку. У меня есть чугунная рама от пианино и там полоски толщиной 5мм и шириной 30мм. Возможно ли из них зделать накладки на направляйки каретки или зедекс или бронза?
Извини,не знаю имени.Ты уверен,что литье в пианино сделано из качественного чугуна?Может там КЧ,он как сахарок.Серый чугун отличается от ковкого чуть более мелкой стружкой,на цвет стружка чуть светлее и значительно тверже.Ещё видел технологию подкладок из игольчатых подшипников.Так что смотри,что имеешь.На коленках конечно идеала не выведешь,но хотя-бы будешь знать болячки станка.
+Вадим Лазутин Понял. Спасибо и отдельное спасибо за видео. Всех вам благ и здоровья!
И тебе спасибо.Удачи!
А вы не могли бы снять малый ремонт(текущий ремонт) токарного станка, фрезерного станка, поэтапно, как это написано в паспорте, для науки профанам, т.к. не понятно, частичная разборка, регулировка подшипников качения, каких именно, где и зачем, и т.д.? Это все элементарно для спецов, но не для новичков.
Про фрезерный точно нет.У меня его нет.То что чиню и разбираю я снимаю.На счет регулировки подшипников есть замечательное видео у Виктора Леонтьева.Лучше и не снимешь.Посмотри!!!
Радиальный зазор подшипника у В Леонтьева 2 микрона (перед регулировкой было 5), но это по паспорту его станка, а у Вашего 2 сотки по паспорту вашего станка?
Вы уверены,что у Леонтьева зазор 2 тысячных? С таким зазором небольшой нагрев подшипника приведет к его заклиниванию.
В паспорте своего станка я таких параметров не нашел.Но! Леонтьев подтягивал подшипник,который уже приработался. Новый,не работавший подшипник я не стал так натягивать.
На тв 4 в паспорте 0,02, конечно у вас совершенно другой станок и могут быть другие данные, на хобийном токарном на роликовых подшипниках, был зазор в 5 микрон, подшипники грелись примерно через 15 минут на 1000об но не заклинивали.
Мне часто приносят роторы движков на проточку.От перегрева подшипники клина ловят.Приходится наваривать посадочное и протачивать цапфу под подшипник.Вот этого на станке я не хочу словить.
Привет Вадим ! Класный ролик ,очень полезные вещи! Я сам обладатель такого вот станка.,есть проблема - течет масло из под задней буксы ,сразу за блоком шкивов ,может вы знаете в чем может быть проблема. Заранее благодарю за помощь! Гера.
Гера привет!Самый простой способ узнать причину течи-это влезть туда.Вероятнее всего у тебя забит обратный маслопровод.его нужно снять и прочистить.Там никакого давления нет,все идет самотеком,поэтому забитый маслопровод - основная причина течи.Удачи!!
Спасибо большое ! Буду пробовать ,удачи твоему каналу!
А конкретно где покупали подшипники ,мне самому надо ,а найти не могу.
Ну если конкретно,то Метро Сокольники,ул.Матросская тишина.Через дорогу от следственного изолятора.
Спасибо
Мне они зарядили за передний 4000тр это норм?
У них есть аналог за 1290,если не ошибаюсь.Чеки выкинул.Но три подшипника мне в 2 с копейками обошлись.Аналог польский.Я в видео коробку вроде показывал.Посмотри внимательно.
Хорошо
Вадим, подскажите какого класса поставили шпиндельный подшипник, в каком магазине брали. Мне надо тоже менять подшипник.
Какого класса подшипник?А черт его знает.Он польский.Но станок сейчас работает аж душа радуется.Покупал в интернет магазине Sfera2 вроде называется.Там можно самовывозом или с доставкой.
Вадим, напишите пожалуйста номера подшипников. Заранее благодарен!
Передний 3182116А. Задний 46211А и упорный 8211А.
спасибо, уже поменял, кстати недорого обошлись, за 1500 все три купил.
Родион ,где покупал?
шпиндель у вас какой то странный ... или что старая модель или кто то сам перепилил он как планшайба с хомутом на резьбе или то цельная не съемная деталь ? а обойма сдавливается наружной гайкой та которая с улицы но возможно у вас ее нет ...
Да Максим,конструкция другая.Наружной гайки там нет.Модель 1956 года.
а тогда да не удобно ... на новых наружной легко столкнуть обойму с конуса, а так конечно с планшайбой как по мне напряг с условным конусом проще куча девайсов с такой уже посадкой
Я честно говоря и подшипник не менял из-за того,что думал,что нужно план-шайбу снимать.Я попытался её снять разок,но только погнул.Но тогда инета не было еще,инфрмации по демонтажу шпинделя никакой.Так что у тебя посмотрел и все получилось.
хорошо что кому то пригодится)
А как вы ее погнули, она же вроде на резьбе и откручивается, когда к ней прикручен патрон.