Отвір біля форкамери
Вставка
- Опубліковано 8 кві 2019
- Пішли гази в радіатор. Розібрав і побачив незрозумілий отвір(дірку) біля форкамери. Хто знає, чи впливає це на прорив газів у радіатор?
Дякую всім за відповіді.
Живу, працюю, розважаюся. І Вам пропоную відео з мого життя! - Авто та транспорт
это прорез под замок от проворота фор камеры , и с водяной рубашкой не связан , варить не чего не надо только навредишь , обезжирь зачисти и акуратно замаж холодной сваркой после полного высохания шлифони мелкой нождачкой на стекле.
Я теж роздивився, що форкамера "накладна" і не звязана з водяною рубашкою. Холодної сварки поки немаю. Дякую за пораду.
Цікаво що стало причиною. Холодною сваркою не пробували замастити? Чи будете нову купляти?
Відкололась частина головки біля форкамери. Чому - незнаю. Холодною сваркою незамастював. Нову купувати поки небуду. Зібрав. Поганяю подивлюсь. Вам обов'язково розкажу про результати.
@@papirownik прокладку не замінював? Були якісь нарікання, чи просто гази, бульбашки в радіаторі?
@@MotoblokerSerg бульбашки тільки і причому їх кількість збільшувалась. Я нарікаю на прокладку - якось я неудачно її затягнув. Коли пішли бульбашки спробував підтягнути і з легкістю підтянулись гайки. Зараз закрутив допутя. Робота покаже.
@@papirownik надіюсь все буде добре. Нехай щастить!
@@MotoblokerSerg Дякую!
На ні що вона не впливає то із заводу там на форкамері є штирок щоб форкамера не прокручувася.
Підскажіть, чого немає мощі на фрезеровці? Ситуація така: пропускав впускний клапан (віддав на ремонт, були нарізані нові угли на сідлі+нові клапана і направляючі), тепер все тримає, до головки питань немає, бо раніше тільки на неї грішив. Клапана, як по книжці. Гільзував минулої зими, практично нове, тягав тільки прицеп. Сьогодні перевіряв угол топливного насоса, було 15 градусів, зробив на 19. Форсунки 2 і перша і друга відрегульована (регулюю сам на саморобному стенді, ставлю 135-140), ні на одній не хоче нормально робить, я думаю, що форсунки взагалі не при чому. Виїхав, фрезу в землю, а трактор давиться, немає тяги, тільки з розгазовкою іде (солярка в магістралі нормально біжить, виключаю те, що десь забилось). Двигун на 8 сил.
Все перечислили. В мене тільки форсунка на 145 налаштована. На жаль нічого порадити неможу :(
@@papirownik буду далі копать. дякую
@@CJ-52 Удачі.
@@papirownik Граюсь зараз із углом вприска і чесно кажучи вже запутався шо і куди. Підкидаю і убираю з-під насоса прокладки, заводиться кожен раз, але мощі немає. Димить таким чорним тільки фреза в землю залізе. Форсунка туманом прискає. Перекинув шестерню розпредвалу (порекомундували знатоки) на зуб назад від мітки, тепер мотор цокає, так наче дуже ранній угол вприску (4 прокладки під насосом) і на маховику добився десь 24-25 градусів. Так питання, підганять під мітки маховика так як по книжці, чи по другому ставить?
@@CJ-52 Мітки тільки по заводському повинні бути!
підкажіть будласка коли заводжу мотоблок піднімається рівень води урадіаторі а коли попрацює і нагріється то рівень води внормовується незнаю вчім причина
Цікаві симптоми. Може при нагріванні закриваються якісь отвори. Хоча при тиску в 21 ат. все одно повинно проривати гази. Ніколи з тиким не зустрічався. Можете відео зняти і показати?
заварить полуавтоматом (перед цим випресувати форкамеру), лишок зпиляти болгаркою, а із середини форкамери фрезами на дрилі.
Капремонт головки - цікаво! Дякую за пораду
попробуй аліміневу закльопку заклипати вмене так було зубер 12 . пркладка ціла а гази перло . закльопку від камери зитри бік потом зверху окей
Дякую за пораду
Зтикався з таким нова прокладка допомагає на день ліпший случай два
Жаль.
Ніщо недопоможе потрібна заміна головки
Самий нецікавий варіант. Про нього я вже думаю :(
Замаж герметиком або завари акуратно
цей отвір в камері згорання - герметик негодиться.
@@papirownik ну Не знаю напевно потрібно міняти голову якщо заміна прокладки непоможе