Toma mais um like ai. Quem ensina, não gera concorrência e nem perde cliente. Muito pelo contrário: a oficina está sempre cheia simplesmente porque você mostra QUE SABE CONSERTAR. em muitos casos, a pessoa nem tenta consertar, mas leva na sua oficina porque você mostrou que entende do assunto. Simples assim. Continue ensinando e passando seu conhecimento pra frente, pois não vamos levar nada disso para o cemitério. Forte abraço.
Parabéns meu amigo Jurandi motos você me deu grande luz para que eu podece tirar um prego na minha moto sem que eu a leva e para o mecânico. Valeu sou seu fã.
Bom dia! Seu vídeo foi explicado mais depois seria bom outro vídeo mostrando como testar o que está entrando em curto e o novo para que quem busca aprender como testar consiga aprender como se procede num caso desse mais minha crítica tá sendo apenas construtiva porquê gostei da sua experiência é explicação irmão 🙏🏾🙌🏾🙏🏾
O meu estator deu ruim, bateria nova na garantia heliar, chicote novo magnetron, rele de partida e pisca magnetron, tudo zero, motor de partida tbm foi trocado, só faltava o estator dar B.O e deu kkkk comprei magnetron tbm, pelo site onde tem indicações de parceiros, muito mais em conta, aqui na minha cidadão Natal RN me cobraram 610 reais, pelo site saiu 348 sendo 84 do frete Sedex, pra chegar com 1 dia útil, muito mais em conta comprar pela Internet essas peças mais caras.
A minha 2005 da 14,3v na lenta ou em alta não faz diferença, tem 9 anos comigo nunca foram trocados estator e nem retificador/regulador. Manutenções sempre preventivas e antes do recomendado pelo fabricante.
Boa tarde Jurandir a minha também não tava mantendo a carga eu ia na roça sorte eu tava perto do mecânico é Peri moto peças de Varginha rapaz que trabalha pra ele me disse espera ela esfria foi bata e eu consegui leva lá
Minha twister gera 13 e pouco na lenta e quando acelera cai pra 12/11. Vi um teste de estator que mede direto nos fios que saem do estator, diz que tem que gerar pouco mais que 20v(corrente alternada) na lenta e pelo menos passar de 70v acelerando. A minha tá gerando 19/20 e acelerando mal chega a 50. Minha conclusão é que provavelmente o estator tá meio ruim 😅
Jurandi me ajuda por favor você tem o link para comprar só o retentor a borrachinha do chicote do estator a minha Twister está com um vazamento maligno kkkk no cicote
jamais , retificador é pra ir ate 14.5 , acima de 15v já passa a ser prejudicial a bateria , se a sua ta dando acima de 15,5v seu retificador ta com defeito e vai danificar sua bateria.
A minha Twister, troquei estator e relê de partida e tá gerando 14.70v na lenta e 14.86 acelerando até 11 mil giros. Tá normal ou está gerando de mais ?
Boa tarde , até 15 tá muito bom passando de 15.4 começa a ocorrer um desgaste da bateria , obs: não sou mecanico entendo nada de motos mas sou professor de eletricidade do IM então pode levar em consideração pois de eficiencia energetica e carregamento eu entendo , vim pro video para aprender a botar as chapinhas e se precisava tirar o oleo pois como disse , de mecanica de motos eu não entendo nada .
@@brunobassi5873 BLz irmão . O problema da minha era o rastreador!! Desinstalei o rastreador e voltou ao normal ! Acredito que ele não estava deixando passar corrente!!
Boa noite me responde uma coisa por gentileza troquei o estator da minha cbx 250 quando liguei tava fazendo um barulho estranho no estator fui vê o ponto tava fora ,coloquei no ponto e quando liguei novamente tava fazendo o barulho de novo e tinha saído do ponto novamente oq devo fazer ????
Meu amigo uma ajudaa minha moto tem dia que ela força pra ligar até reseta o painel e bateria tipo fica zerado não liga só no tranco . Aí blz ligo depois de um tempo a moto liga de boa será que é o mesmo problema?
Mano, Minha bateria n passa duas semana Carregada, Troquei Fiação, Retificador, e Msm assim Continua Descarregando, Ela só carrega quando eu ando com ela , mas Logo Depois Descarregar de novo, oq será?? 😞
A minha twister do nada descarregou a bateria , ai eu fiz o teste com outra bateria e multimetro pra ver se ela estava carregando normal e esta , ai testei se estava roubando carga tbm nao esta ...o que pode ser sera ???
Opaaa tenho uma duvida quando ligo minha moto primeira partida do dia deixo no neutro uns 3 minutos na lenta esquentando dps disso quando boto primeira tem vezes q a moto da um soco/tranco e apaga mas não é toda vez de 5 vezes 2 vezes acontece isso o q pode ser ?
A minha do nada desligou e nao liga nem por um decreto, e quando dar uma carga ela liga, mas não passa de meia hora andando e apaga do nada... e depois não pegar na partida nem a pau, será que pode ser isso ?
fala mestre , o volante magnetico possivelmente , com o tempo ele perde a imantação , vou te ensinar um teste bem simples abre o estator coloca uma chave allen no volante magnetico , gira a chave dentro e veja se as paredes tem a mesma imantação em todos os lados , obs: não sou mecanico de motos mas sou professor de eletricidade do IM então acho que sobre geração posso falar com propriedade .
@@moniqueconceicao1326 oi resolvi sim era a bobina pulsadora ela estava fora de lugar, então como ela não passava naquele ressalto do Magneto ela não gerava centelha, então eu acabei colocando um estator novo que já vem com a bobina direitinho e aí deu certo.
Mano muito bom Jurandir lembrando aos curiosos onde vai junta nao vai silicone onde vai silicone nao vai junta
Isso que eu queria saber.
Só colocar a junta??
Toma mais um like ai. Quem ensina, não gera concorrência e nem perde cliente. Muito pelo contrário: a oficina está sempre cheia simplesmente porque você mostra QUE SABE CONSERTAR. em muitos casos, a pessoa nem tenta consertar, mas leva na sua oficina porque você mostrou que entende do assunto. Simples assim. Continue ensinando e passando seu conhecimento pra frente, pois não vamos levar nada disso para o cemitério. Forte abraço.
Esse cara é bom demais....e é um professor nato
Parabéns meu amigo Jurandi motos você me deu grande luz para que eu podece tirar um prego na minha moto sem que eu a leva e para o mecânico. Valeu sou seu fã.
Boa explicação parabéns
Bom dia!
Seu vídeo foi explicado mais depois seria bom outro vídeo mostrando como testar o que está entrando em curto e o novo para que quem busca aprender como testar consiga aprender como se procede num caso desse mais minha crítica tá sendo apenas construtiva porquê gostei da sua experiência é explicação irmão 🙏🏾🙌🏾🙏🏾
Parabéns pelos seus vídeos exemplo de humildade nos vídeos exelente
Boa jurandi só dica top Man parabéns pelo trabalho só macetes top
Parabéns amigo, sucesso sempre em sua jornada 👏
Show em amigo esse é fera
Tmj
O meu estator deu ruim, bateria nova na garantia heliar, chicote novo magnetron, rele de partida e pisca magnetron, tudo zero, motor de partida tbm foi trocado, só faltava o estator dar B.O e deu kkkk comprei magnetron tbm, pelo site onde tem indicações de parceiros, muito mais em conta, aqui na minha cidadão Natal RN me cobraram 610 reais, pelo site saiu 348 sendo 84 do frete Sedex, pra chegar com 1 dia útil, muito mais em conta comprar pela Internet essas peças mais caras.
Mais um videozao top,manda um salve aí mano
Pode deixar mano
A minha 2005 da 14,3v na lenta ou em alta não faz diferença, tem 9 anos comigo nunca foram trocados estator e nem retificador/regulador. Manutenções sempre preventivas e antes do recomendado pelo fabricante.
Esssa moto sempre vai ser a mais top tenho uma da pau na XT a minha marca 199 km painel da cb500 não bate corrente ,pq é passe fino .
Boa tarde Jurandir a minha também não tava mantendo a carga eu ia na roça sorte eu tava perto do mecânico é Peri moto peças de Varginha rapaz que trabalha pra ele me disse espera ela esfria foi bata e eu consegui leva lá
😂😂😂oloco mano a minha e igualzinha essa aí ,branca 😂
Desculpa eu fiquei na dúvida tem q colocar cola na junta ou é só encaixar
Troquei regulador de voltagen rele do motor de arranque e agr vai ser o estator
Minha twister gera 13 e pouco na lenta e quando acelera cai pra 12/11. Vi um teste de estator que mede direto nos fios que saem do estator, diz que tem que gerar pouco mais que 20v(corrente alternada) na lenta e pelo menos passar de 70v acelerando. A minha tá gerando 19/20 e acelerando mal chega a 50. Minha conclusão é que provavelmente o estator tá meio ruim 😅
Jurandi me ajuda por favor você tem o link para comprar só o retentor a borrachinha do chicote do estator a minha Twister está com um vazamento maligno kkkk no cicote
Motor batedor de corrente, más éra linda na época 👏👏👍
nao mostrou como colocou essa junta da tampa, é só a junta? utiliza algum silicone?
Opaa ótimo video bem explicativo, uma duvida ele nao teria que carregar a 15,5V ?
jamais , retificador é pra ir ate 14.5 , acima de 15v já passa a ser prejudicial a bateria , se a sua ta dando acima de 15,5v seu retificador ta com defeito e vai danificar sua bateria.
cortou o video, não mostrou se passou alguma cola na junta... detalhes que fazem diferença...
Show mano
E normal vazar óleo na primeira tampinha
Opa amigo
A junta do bloco do motor da tornado
Pode ser veda motors
Ou tem que se original?
A junta do cilindro irei usar original mesmo
A de ferro é q tnha q ser original
A do cilindro e cabeçote tem que ser original dura bem mais tempo !
A minha cbx não está gerando faísca, já troquei bobina estator e continua o problema não pega, será se é o estator? A bateria tá boa
Não tem que esgotar o óleo primeiro ??
troquei o estator e bateria mas nao esta girando o motor de arranque me ajudai grande abraço e um like
Oq era a minha tá mesma coisa
A minha Twister, troquei estator e relê de partida e tá gerando 14.70v na lenta e 14.86 acelerando até 11 mil giros. Tá normal ou está gerando de mais ?
Ta sim mano agora se passar para 15 aí sim tem coisa errada
Boa tarde , até 15 tá muito bom passando de 15.4 começa a ocorrer um desgaste da bateria , obs: não sou mecanico entendo nada de motos mas sou professor de eletricidade do IM então pode levar em consideração pois de eficiencia energetica e carregamento eu entendo , vim pro video para aprender a botar as chapinhas e se precisava tirar o oleo pois como disse , de mecanica de motos eu não entendo nada .
A minha não liga , e não chega corrente na vela.
Será que pode ser essa peça ??
Eu já testei cdi , regulador de voltagem e fusíveis ..
Blz irmão,... sei que já faz um tempo mas a minha está com o mesmo problema é fiz os mesmos testes, a sua era o estator? Obrigado!!
@@brunobassi5873 BLz irmão . O problema da minha era o rastreador!! Desinstalei o rastreador e voltou ao normal ! Acredito que ele não estava deixando passar corrente!!
Eu adoro esta moto
Boa noite me responde uma coisa por gentileza troquei o estator da minha cbx 250 quando liguei tava fazendo um barulho estranho no estator fui vê o ponto tava fora ,coloquei no ponto e quando liguei novamente tava fazendo o barulho de novo e tinha saído do ponto novamente oq devo fazer ????
Minha cb 300 do dia pra noite começou a pipocar absurdamente nas reduzidas. Será que é um defeito nessa peça? Caso nao, sabe me dizer o que pode ser?
Faça o testeda trinca
Minha Twister 2003 esta com problemas na partida e no multímetro em lenta gerando 14.3 e quando acelera o valor cai vai pra 6 7 . O que pode ser?
O irmão,o estator queimou e vc substituiu pôr um novo correto, mais qual foi a causa da queima do original?
Meu amigo uma ajudaa minha moto tem dia que ela força pra ligar até reseta o painel e bateria tipo fica zerado não liga só no tranco . Aí blz ligo depois de um tempo a moto liga de boa será que é o mesmo problema?
Quanto custa um estator bom
A minha deu problema tinha acabado de troca o óleo vai ter que colocar outro?
Ola, quando eu troco o estator, tenho que fazer a sincronização?
Prof quanto de aperto nos parafusos da tampa
Amigo tudo bem! A minha Twister não carrega bateria troquei o regulador de voltagem e nada...pode ser estator?
Da uma ideia aí .
Abraço
Mano, Minha bateria n passa duas semana Carregada, Troquei Fiação, Retificador, e Msm assim Continua Descarregando, Ela só carrega quando eu ando com ela , mas Logo Depois Descarregar de novo, oq será?? 😞
Tem algo roubando corrente pode ser o painel q costuma acontecer ISSO
Tarde juradi minha 150 fica com lâmpada fraca do farou ja testei tudo não achei defeito
Retificador ou estator
Ja troquei tudo istator retificado maguinet tudo nada ate agora so quando eu coloco lâmpada fiply
Ela pega um litro i meio e?
Sim
amigo. minha Twister 2008 troquei a bateria e em 1 dia descarregou... agora a moto não acende nada e nem da partida.... ????
A minha twister do nada descarregou a bateria , ai eu fiz o teste com outra bateria e multimetro pra ver se ela estava carregando normal e esta , ai testei se estava roubando carga tbm nao esta ...o que pode ser sera ???
Poderia ser a própria bateria já cansada
Opaaa tenho uma duvida quando ligo minha moto primeira partida do dia deixo no neutro uns 3 minutos na lenta esquentando dps disso quando boto primeira tem vezes q a moto da um soco/tranco e apaga mas não é toda vez de 5 vezes 2 vezes acontece isso o q pode ser ?
Embreagem faz isso se tiver gasta
A minha do nada desligou e nao liga nem por um decreto, e quando dar uma carga ela liga, mas não passa de meia hora andando e apaga do nada... e depois não pegar na partida nem a pau, será que pode ser isso ?
Retificador ou estator ou o painel também rouba
Bom dia
Minga twister em marcha lenta da 14.4v e quando eu acelero ela cai para 13.9, isso esta correto?
Muito errado, provavelmente o estator indo pro saco, quando ele esquenta muito a resistência aumentar e a tensão cai
Minha tuwister 2004 batería é nova mais quando passa um tempo parada ai quando liga não pega pq isso?
A minha tbm está assim vc conseguiu resolver?
Porque.boa.noite
A minha não liga..
não tem corrente na vela,
Já testei cdi, regulador de corrente , fusíveis, será que pode ser o extrator ??
Pode ser sim
sensor do neutro
A minha eu acho que e a vela amigão
Minha tornada tá descarregando bateria tbm será que deve ser isso
Tem Oli não ??
aminha Twister está com o mesmo pobrema
Faltou mostrar quais as numerações das chaves que são usadas...
8mm
qual marca de estator vc recomenda???
magnetron sempre , eu coloquei um vagabundo mas porque eu sou pobre kkkk
Oi juradi min tira uma dúvida
👍👏👏👏
Amigo ja troquei estalaçao completa retificador bateria mas ainda continua sem gerar que preste ela ta gerando muito pouco oq pode ser
fala mestre , o volante magnetico possivelmente , com o tempo ele perde a imantação , vou te ensinar um teste bem simples abre o estator coloca uma chave allen no volante magnetico , gira a chave dentro e veja se as paredes tem a mesma imantação em todos os lados , obs: não sou mecanico de motos mas sou professor de eletricidade do IM então acho que sobre geração posso falar com propriedade .
O meu estator não está fazendo centelha
Olá e ai resolveu o problema ? A minha n dar faísca n vela n gera energia vou ter q trocar o Estator e CDI
@@moniqueconceicao1326 oi resolvi sim era a bobina pulsadora ela estava fora de lugar, então como ela não passava naquele ressalto do Magneto ela não gerava centelha, então eu acabei colocando um estator novo que já vem com a bobina direitinho e aí deu certo.
@@tiagorocha1148 A q legal e tão bom qdo resolve né 👋👋.Espero q resolva a minha tbm 😄
Jurandir o certo era primeiro tu ter testado para mostrar