Cuidado com protetores de motor e tanque
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- Опубліковано 5 жов 2024
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![Entenda o propósito da XRE190 no mercado [Filhote de tatu com cobra = Nada com coisa nenhuma]](http://i.ytimg.com/vi/M7wzapHWRrI/mqdefault.jpg)
Eu sempre achei feio o protetor de motor, porém por ser iniciante optei por usar por conta das futuras quedas que eu teria. 😅2x na areia fofa.
Acho mt feio tbm, só os da MT03 são bem encaixadinho
Já cai 3 vezes 2 na areia e uma na pedrinha das obras da rua 😅
😂😂😂
O rapaz que faz alinhamento de chassis aqui da cidade, disse que a Fazer 250 tem quebrado muito chassis, por causa do protetor de carenagem! Com perda de garantia da Yamaha.
Sem ponha u protetor ela já kebra u chassi imagina si ponha u protetor essa fazer 250
@@roneivaldorossi6449 Não, ela não quebra se não for por: dar grau, excesso de carga ou alteração estrutural (instalação de protetor, por exemplo). Qualquer fato fora disso é atípico, e não, regra.
@@roneivaldorossi6449 não dá pra entender o texto escrito acima, tem que chamar o pai de Santo pra decifrar😂😂😂😂
Parafusos deve ter a resistência estampado na cabeça 8.8 , 12.8, 16.9 são parafusos com padrão ISO ou ABNT ai sim vale a pena
Tenho um PROTETOR de CARENAGEM na TENERE da CHAPAM uso á muito tempo não tive problema. A cada seis meses revejo o aperto! Eu troquei todas as porcas comum e coloquei porca AUTO TRAVANTE.
Instalei um da chapam na crosser 2023 e o parafuso é bem reforçado
Também achei
Tem uma marca chamada stuntrace, que faz protetores estilo whelling, não é muito bonito, mas protege 100%
Cada parafuso de parte estrutural de uma moto possui material, tamanho e aperto (torque) específicos. Daí, tirar um parafuso original que prende o motor e colocar um paralelo (muitas vezes de empresas de fundo de quintal que fazem protetores sem nenhum teste de qualidade, estrutural e/ou de eficiência), e acontece isso que o Tio Chico relata no vídeo. Depois, ficam na internet chorando dizendo que o quadro das motos partem sozinhas.
@@paulohenriquedomingues4908 Yamaha daqui só instala (e só da garantia) se for da marca Coyote.
Os protetores da chapam são os melhorzinha, já os paralelos nem parafusos os caras usam, coloca barra roscada. Rosca inteiriça nunca vai ser resistente igual rosca parcial ainda mais se tratando de barra roscada hehehe
Comprei um protetor de farol esses tempos, fiquei meio sismado sobre trocar os parafusos originais pelo que enviaram, mas assim fiz. Era temporada de chuva, 3 dias depois os parafusos estavam todos enferrujados. No farol vc ainda enxerga diariamente, os parafusos do protetor não ficam visíveis da mesma forma, então fica mais perigoso ainda se alguma coisa estiver acontecendo e você não vê.
E o parafuso que prende o motor recebe mais esforços
O protetor que coloquei na minha Lander foi o da marca Chapam, tomei um tombo arrebentei o pé, mas não tive fraturas. Tudo por conta da bota que eu estava usando e o protetor. Quando eu estava montando este protetor, vi que a qualidade dos parafusos era duvidosa. O parafuso que conecta o protetor no motor é feito de um metal muito mole, a gente percebe que se apertar ele vai espanar. Obrigado pela dica! Não é à toa que sigo este canal. Vou trocar por parafusos de aço, caso não ache mando fazer.
Boa opção, mas tem que saber o tipo que aço utilizado pela montadora, pra ter a resistência compatível
Eu tenho uma FZ25 2022 e logo quando comprei estava louco pra colocar um protetor de carenagem, daí vendo os vídeos do Tio Chico sobre problemas no quadro do modelo, acabei deixando de lado e comprando um seguro total. Rodo tranquilo, sem esquentar com qualquer problema em caso de queda ou roubo. Tio Chico não complica; explica! Um forte abraço irmão! 🏍😉
Quanto ficou o seguro total?
@@brn476 a minha é 18/19, Salvador-BA seguro com cobertura total e terceiros R$1920 (menos de 25 anos).
Opa, tudo bem? Qto ficou o valor e qual empresa?
Opa, qual empresa? Tenho 25a, estou com a Fz15 e estava precisando de um urgente.
@@brunopatrick9168 Porto Seguro, ainda não precisei acionar, mas o pessoal fala bem.
Protetor de carenagem virou uma modinha principalmente nas motos trail, é praticamente um assassinato pro joelho numa eventual batida e pra quem é alto assim como eu é mais arriscado ainda o joelho fica colado no protetor.
Em casos muito específicos pode acontecer, mas não deve se generalizar, se eu não tivesse protetor de carenagem na minha xre tinha quebrado a perna e quebrado toda a carenagem
@@eduardosangaletti6904 em que ponto eu generalizei? O fato é que protetor de carenagem é um l1x0 e pronto opinião minha e agora sim eu generalizei algum problema ? ja tive mais de 20 motos dentre elas motos trail desde xre a xt660 tomei acidente de moto e tenho 10 anos de experiência no trânsito e com toda a certeza mais experiência que vc. Então se vc é a favor de protetor de carenagem a opinião é sua. Como fala ai o chico se não gostou va1 pr0 1nfern0.
Eu tenho uma Lander 2022 uso protetor stunt racer o parafuso aparentemente é mais reforçado que o original até então tudo certo !
Até hoje não coloquei em minha Fz25 por receio da trinca de chassi ou, em caso de queda, de empenar o quadro e da pt na moto. No caso da Fz25, ela vem com a carenagem em módulos, justamente para em caso de bater quebrar etc, você trocar apenas aquele módulo, ou os módulos que foram danificados.
Acontece muito com as cb500x, pesquisem ai na net a quantidade de casos
Verdade
Algumas motos vem com o protetor de carenagem, que não utiliza o mesmo encaixe do motor (Versys x 300 Tourer), mas o paralelo vendido tinha relatos de furar radiador e também precisar soltar parafuso do motor, acaba sendo quem fabrica mesmo, instalação feita pela CSS pode mitigar alguns riscos, mas nem sempre eles validam o que vendem...
Eu já tive um na minha titan 160 e troquei os parafusos por uns da mesma bitola dos parafusos originais e mais longos e de inox e nunca tive problemas. Comprei o segundo há poucos dias, ainda não chegou mas quando chegar vou ficar atento a questão dos parafusos e se vierem do meu agrado já vou trocar logo.
E a instalacao com " torque de instinto do mecanico" vai dar M mesmo se protetor de qualidade...instalei slider na autorizada e com NFs da mesma...tenho uma z400 e nada de problema con slider...abracos de Fortaleza
Eu tenho uma fz15 uso o protetor coyote, veio os parafusos mas são os mesmos da moto, então optei por deixar os originais, sem vibrações sem nada, tudo certo até agora 30k rodados já
Eu coloquei o cavalete central da chapan, infelizmente não vem mais de fábrica e é bem útil pra fazer limpeza e manutenção.
Trabalhei algns anos em loja de parafuso, em uma avenida que tinha muita loja de moto e carro. Quase nunca tínhamos um parafuso na mesma categoria de aço e acabamento em relação aos originais. Além de colocarem mais finos quando a rosca não era igual, e aperto na base de parar só quando a porca canta!
Que loucura. Basicamente troquei os parafusos no dia em que instalei os protetores na Tenere 2019 e minha esposa, que faleceu, foi arremessada numa curva de rodovia e caiu em uma vala. Inclusive enviei a foto no seu whattsapp e o protetor manteve o motor intacto (apesar de quebrar o tanque, porém a moto foi arremessada a 5 metros de altura)
que tragedia meu amigo! Deus te abençoe meus pesames....
Eu coloco os protetores mas compro parafuso de ótima qualidade com porcas travantes, aquelas que tem borracha, aí sim pode ficar sossegado.
Então, tenho um FZ25 2022, muitos já me crucificaram pedindo pra eu colocar o protetor de carenagem na moto, mas por conta dessas situações preferi não colocar e não vou, contratei o seguro para moto pra esse tipo de situação. Outra situação com protetores de carenagens mais completos é que a curva do protetor fica bem no rumo do joelho podendo em um acidente ocasionar lesões serias no joelho em casos as vezes irreversíveis!! Principalmente hj acho meio impropria a escolha do uso do protetor. Abraço tio Chico!
Uso um da TForce na minha Factor, ele é excelente e os parafusos têm o mesmo diâmetro dos originais. Eu coloquei esse protetor por uma questão de uma "barreira" adicional para proteção das pernas em colisões laterais.
Tenho uma Tenéré 250 2015 com 65k rodados e sem sinal de trincas (com protetor de carenagem Chapam). Não se fazem mais coisas como antes.
Outro ponto a se pensar é sobre o ponto de esforço durante a queda, mesmo com produto de qualidade pode provocar um problema ainda maior, vi em canal de oficina curitibana um bloco de motor que foi quebrado pelo deslocamento do slider durante queda.... creio que o custo com a reposição de plásticos sairia bem mais barato que um novo bloco....
Exatamente, o slider vira uma alavanca, ou dependendo do modelo do slider ele é fixo em um local e se extende ate outro, essa aste amassa e acerta o bloco do motor ai tchau motor.
Bah, quando comprei a cb 500 instalei imediatamente o protetor.A 2500 rpm vibrava como um diapasão! Mandei tirar e rodo até hoje sem. Tava meio claro que ia dar ruim, pois era fixado no mesmo parafuso de ancoragem do motor no quadro.
No meu caso,eu instalei na minha lander o protetor de carenagem,e substitui o parafuso que veio por uma barra roscada de aço inox de 10mm
Existe uma série de problemas nos protetores que de fato não são projetados. O problema dos parafusos é um deles. Outro problema é o local de fixação, onde muitas vezes pode quebrar a estrutura por conta de uma alavanca. Estou usando pela primeira vez um protetor mas escolhi um protetor de vergonha, um GIVI.
Em relatos que vi não é nem o parafuso que quebra, mas muitos vem com parafuso com uma espessura menor causando vibração e esse estresse que causa a trinca do quadro!
O recomendado é se você for colocar protetor de motor, verifique se os parafusos que acompanham onorotetor são da mesma espessura dos originais do quadro da moto, se não for substitua os parafusos por parafusos de boa qualidade da mesma espessura, iguais aos originais.
Coloquei protetor na minha 310gs, se nao tivesse com protetor a moto ja tinha era dado PT, tombou 2x pro lado, eu tenho seguro completo, mas nao arrisco ficar sem protetor (marca chapam, nao substitui nenhum parafuso, apenas adicionei
Pessoal generaliza e condena os protetores, se não fosse o meu a moto tinha quebrado toda as carenagens dos dois lados e eu tinha quebrado a perna
Slider também não aguenta queda de moto amaça por completo chega até a quebra o slider
Chico não adianta trocar parafuso, o negócio é que a estrutura metálica do protetor vibra e vai transmitir essa vibração para os pontos onde é fixado. Já imaginou que eles estão cada vez mais aumentando mais ferragens agora com pedaleira ou contornando mais itens ex: tanque e motor juntos. Agora se for um slider simples ele sozinho não transmite essa vibração ele é aceitável o peso, mas numa queda ao slider bater no chão é transmitido o impacto à região onde é fixado, se essa região da moto foi um prisioneiro de alumínio ou parte frágil vai quebrar, por isso numas quebram e outras não, eu não recomendo protetor de carenagem.
Eu coloquei da Coyote , comprado e instalado na concessionária Yamaha. Eles aqui nao colocam nada q tenha sido comprado fora da loja. Me da uma sensação maior de qualidade esse fato. 👍
Na realidade nenhum presta, melhor sem protetor
Isso é verdade, eu conseguir usar o parafuso original, pq o parafuso é vagabundo mesmo, até mais fino que o original
O parafuso sempre foi vagabundo. Quando coloquei na minha Fazer 250 2017 já era assim, entretanto, a moto tinha chassi com berço duplo.
O ideal seria ter alguma certificação, assim como capacetes tem.
Os preços no mercado livre de marcas conhecidas são metade do preço praticados na autorizadas.
Eu ia ater colocar um protetor de carenagem da chapam na minha lander, agora fiquei com medo. Ótimo vídeo
O PROTETOR DE CARENAGEM QUERENDO OU N... ELE EVITA MUITAS COISAS, CASO A MOTO CAIA OU ALGUÉM DERRUBE, AS CARENAGENS FICAM INTACTAS 😃
Uma das melhores coisas que já comprei haha.
@@mateuskj1 exatamente.
@@ANDRESANTOS-le9jf já tombei minha crosser umas 5 vezes... Primeira moto, até queda de leve... Nenhum arranhão.
@@mateuskj1 top, e nas motos "altas", ficam até mais bonitas.
Percebeu que algumas motos chinesas "V310 e Dominar 400",já vem com esses protetores de carenagem!?
Dominar 400 é da Bajaj, marca indiana.
Nos meus tempos de motociclista nunca coloquei mata cachorro em minhas motos na verdade quando tive uma ml 125 ele vinha com o acessório original onde o mantive na epoca
Excelente conteúdo como sempre tio Chico!
Muito obrigado!
eu tenho na 250f da stuntrace, eles usam o parafuso da liga correta que aguenta mais o tranco, pelo menos foi oq eu vi no canal deles do yt, quando compararam com os concorrentes
Eu uso o mesmo também na fazer 150 top
coloquei protetor de carenagem ma minha 500X 2022.
A moto começou a vibrar muito mais o encaixe nao fica certinho.
Retirei o protetor com 2 dias e fiz a devolução da compra.
Nao recomendo
Tio chico eu te amooooo
Cara eu ia colocar na minha NK 150
Depois deste video desisti vlw
Eu peguei o parafuso original da moto mesmo, e deu super certo
É uma sacanagem o que essas fábricas tão fazendo com os consumidores. O meu protetor tb veio uma barra rosqueada com bitola mais fina. Já tinha até instalado, mas fiquei com receio, comprei uma barra rosqueada da bitola do parafuso original, serrei e instalei. Ficou bem ajustado. Espero não ter problema. A minha é uma cb250f twister 2020.
Já vi vários casos de acidentes que o protetor acabou com as pernas do condutor, pq entortou ou até mesmo pq soltou do quadro. SE optar por um protetor use um de excelência e que fique abaixo da linha do joelho, ou siga a dica do tio chico, não use 👍🏼
Se loco cara , comprei protetor e nunca mais fico sem ele, recentemente me envolvi em um acidente ele foi a salvação
Concordo em não colocar algo vagabundo, mas realmente salva demais em acidentes e quedas
Tava afim de comprar um Stunt Cage para minha Fazer 250 2016, meu medo é de estragar o chassi da moto!
Quem mora no sítio, chacaras, fazendas. não tem seguro em moto não. Tem usar stut racer, para proteger o tanque das quedas. No interior não é igual cidade tudo é fácil. Aqui você roda quilômetros de barro que chega até joelho.
Chico concordo com vc, já vi mecânico do Paraná não recomendando realmente quebra o bloco do otor perda do motor não vale a pena
Tive uma fz25 ano 2018 e tive a infelicidade de instalar protetor de carenagem para me resguardar de prejuízos, porém a moto caiu do pezinho lateral e acreditem, o protetor de carenagem fez dezalinhar a frente da moto. Tive que gastar uma grana pra fazer alinhamento de chassi , ou seja, gastei mais do que se fosse trocar uma carenagem de plástico. Além do + que pra fazer alinhamento tem que desmontar a moto inteira. Essa nova fazer tem um quadro muito frágil se comparado ao antigo berço duplo. Então por experiência própria não uso mais protetor de carenagem em moto nehuma.
Tio Chico eu ia comprar pronto, porém o material e o parafuso lixo puro.
Pedir para o ferragista amigo meu fazer com aço 18, compre parafuso do amigo meu que trabalha em loja especializada nisso, com mesmo diâmetro de fabrica
Tempos modernos até o parafuso de aço, agora é de plástico,.será que a Honda tá inspirando a indústria????
Eu quando compro essas coisas e vejo que os parafusos não me passam segurança eu vou em uma casa de parafusos que tem aqui na minha área no Rio de janeiro e compro de aço e com porcas de pressão
Nunca gostei, sempre achei ruim, pois o shock vai direto no quadro. E tem alguns que em caso de colisão de frente ainda tem risco de garrar a perna
Tá! Até o suporte de baú (bagageiro-churrasqueira) da minha pop rompeu e tive que trocar... e costou R$ 200, não foi barato.
Chapam ou scam, q são os protetores recomendado? Pq neles os parafusos e soldas tem uma excelente qualidade
Eu comprei pra minha fazer 150, só de olhar os parafusos que veio nela vi que não iam aguentar aperto, comprei um par de parafusos do mesmo material do original da moto.
Eu tenho uma lander 2021, coloquei protetor de motor da coyite e realmente eles enferrujam com muita facilidade.
Agora lascou... Eu preciso instalar faróis de milha na atual Lander que possuo, devido me locomover uma parte do tempo de deslocamento para o trabalho no período do final da madrugada na estrada, com muitas curvas na minha região. Agora, com essa insegurança nesses parafusos a coisa fica complicada.
Há pouco mais de 1 ano coloquei um protetor da Coyote na minha Fazer 150 e não me arrependi. Ele foi um pouco mais caro mas nunca deu qualquer problema. O parafuso dele é bem grosso e parece ser bem resistente.
Já caiu com a moto?
@@polaco650cc3Já cai sim mas, graças ao protetor, não danificou nada. Só ralou os plásticos que vão fixados no próprio protetor. Se for mesmo comprar, compra o da Coyote. Vai por mim!
Tio Chico aqui em São Paulo não pode usar protetor de carenagem se não vier de fábrica
Se acionar o seguro tem que preparar uns 3 mil ai para franquia (xre190 2023 para mim 22 anos) para qualquer trail protetor de carenagem protege muito em quedas e acidentes q foi o meu caso no mes passado
Eu ia fazer seguro completo, fiz só de furto e roubo, 3900 franquia da crosser 150, aí tava querendo ver se comprava um protetor de carenagem
Pra carenada sliders salvam a moto, amigo meu caiu com a Kawasaki dele e o slider empenou mas a moto não quebrou nada
Pessoal neglicencia demais a importância de se ter qualidade nos elementos de máquina (parafusos, engrenagens, rolamentos etc)... a vibração pode causar mais danos do que imaginamos, e pra um desses parafusos cisalhar e partir é fácil demais...
Tá acontecendo bastante com a fazer 150 também!
Apoio a ideia, Nunca usei esses protetores, pode danificar partes da moto. Além de que pode machucar o piloto ou pedestre
Tio chico, mesmo o stunt race sendo uma marca já consolidada no mercado faz parafusos com baixa qualidade?
Comprei um e paguei 600 reais não é possível que tenho um parafuso com baixa qualidade
Botei protetor na minha fz25 mais optei por botar os parafusos de inox e apertei bem ,se o parafuso do protetor n for do mesmo tido do original da merda
Brigado pelo aviso Tio Chico
Esse canal é foda,Chico é curto e direto,não fica puxando sardinha
Muito obrigado
Eu tive um azar do caramba, o parafuso quebrou e ficou em cima do braco de embreagem, eu nao vi fui andando e fez quebrar o eixo da campana, e foda tive que abrir o motor da minha moto 0
Dia desses troquei o pedal de apoio da minha bross pois elevei a suspensão ( ficou ótimo, mas tem q elevar o garfo e a balança), pensa num produto mal acabado, sem precisão, furo descentralizado, etc,etc…praticamente tive que refazer o encaixe. Antes tivesse cortado e soldado uma extensão no apoio original. A qualidade nessas peças paralelas são artigo de luxo.
Coloquei o protetor na minha NC 750 2022 ele é muito seguro e resistente da chapam✌️
Eu tenho de vontade de comprar o Stunt Cage da Sunt Race. O Protetor é bruto! A moto cai e o guidão nem pega no chao. E custa caro. 470 reais pra crosser.
Stunt race tem qualidades, veja no canal dele aqui no UA-cam, eles instalam
Quantos casos como esses vocês viram acontecer?
Concordo que devemos buscar um bom parafuso que seja confiável, mas isso não inviabiliza o uso certo? Um bom parafuso vai resolver o problema não é mesmo?
Vejo por mim, uso a moto somente em cidade, com baixo trânsito, porém muito barbeiro o que mais acontece é gente derrubando a moto ao estacionar seus carros, ai não há carenagem nem tanque que aguente!
Eu não uso protetor na moto nenhum, acho ela linda da forma que é, do jeito que nasceu😂
Se o problema for so o parafuso, tem lojas de parafusos, com parafusos de alta qualidade e não são caros!
Hoje em dia , está difícil. 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Ja me salvou 2x bastante. Uma eu tombei a moto e a outra tombaram no estacionamento. Só quebrou um retrovisor.
Tio chico eu comprei um protetor pra minha Apache 200 e troquei todos us parafusos coloquei todos inox e mais grosso
Essa semana ela caiu de lado só quebrou o manete e não ralou nada ajuda muito o protetor mas tem que colocar parafusos bom
Eu vi os cara falando de problema de protetor da GIVI e os cara não tava botando uma arruela, e tava quebrando os quadro das F800
Boa tarde tio Chico qual o parafuso que vc esta falando . Tenho uma Lander 250 ano 2022. Minha tem protetor de carenagem. Valeu 👍
cara, melhor coisa é o mata cachorro, puro e simples. tanto na minha xre, quanto na chopper road os dois foram eficaz nas quedas
Acho bacana aquele protetor de motor que vem original na V strom 1050.
Eu só uso protetor de carenagem ou motor se a marca da moto tiver pra vender, se não deixa só no seguro
Tem que trocar vem com 8 tem de ser 10
No stunt
Fica bonito também na cg
Tarde chicoooo , verdade mesmo o protetor da minha crosser CROSSER MANCA 😂😂 eu troquei logo os parafusos quando eu vi ...
Um colega da empresa rachou o quadro de uma CB500x ao meio devido um parafuso de protetor soltou em viagem.
Mas o que.nao falaram é que protege e muito a perna em caso de uma colisão lateral....
eu tava querendo comprar um protetor para a minha lander, acho q vou é juntar dinheiro para o seguro mesmo q é melhor kkkk
Tem uma Lander que caiu parada e nem arranhou a carenagem, não tem protetor de tanque
Eu tive que substituir os parafusos por melhores
tio Chico, essa sua recomendação segue até quando pedimos o protetor de motor dentro da própria concessionária (na caso da royal enfield também segue essa recomendação) ?
obrigado!
Um protetor de motor original do fabricante em tese tem melhor qualidade.
Amigo os protestor de carenagem xre 300 vem com parafuso aço 8.8 muito forte
Fora que dependendo do tipo de protetor, quando o cara cai ele amassa e trinca o bloco do motor, em vez de proteger te gera muito mais prejuizo.
É SÓ MUDAR O PARAFUSO PORRRRR.....
Se for colocado corretamente o protetor de motor e carenagem evita muito prejuízo e não dá problema nenhum.!!