Jo, to dává. Já jsem s mašinami řady 731 z obou stran do Rapotic už zdechl. Samozřejmě ne během jedné šichty. Jednou jsem to zprovoznil a vyjel ze směru Zastávka, ale od Kralic už pro mne musela dojet mašina ze směru Rapotice.
Ano, není příliš silná a ještě záleží kus od kusu. Normativ hmotnosti do Rapotic z obou stran je pro 731 250 tun, pro 742 je to 300 tun a pro Brejlovce řady 750 je to 350 tun. Ty normativy nejsou normální vzhledem k tomu, že ty mašiny už nejsou nové nebo po MO, tzn. výkony jsou v pořadí 600 kW, 883 kW a 1325 kW. Přímá úměra tam vůbec není.
Ty přece "nevíš" ;-), že tito Brejlovci jezdí jen na šestý stupeň. Sedmý nemají rády a o osmém ani nemluvím. Spotřebu nevím. Nevím, co tam za stupeň na čele měl kolega, ale já za šest. Jen v nejhorším případě sedmý. Co máme u nás v Brně na Cargu, tak Brejlovec ideál šestý, Kocour sedmý a Favorit osmý.
@@Hohenstaufen11 Nevím :D Já sa ptám, protože sem nekde četl, že na osmý se nejezdí, protože prý brejlovci nejsů nejmladší a nesvědčí jim to :))) Jak teda čtu, tak to dodržuješ také, ale nic proti, pokud šestka stačí, proč ne. Já mám zas starší osobní auto a také to nehoním jak nejaké nové, páč sů tam přeca větší vůle atp. Takže osmička je asi smazaná z pultu, co? :D
Nádhera, díky za video, stoupání na Vysočinu dává mašinkám zabrat.
Jo, to dává. Já jsem s mašinami řady 731 z obou stran do Rapotic už zdechl. Samozřejmě ne během jedné šichty. Jednou jsem to zprovoznil a vyjel ze směru Zastávka, ale od Kralic už pro mne musela dojet mašina ze směru Rapotice.
Tak to je náhoda dneska na dílnách jsem zrovna četl knížku o 731, překvapilo mě jak je slabá.
Ano, není příliš silná a ještě záleží kus od kusu. Normativ hmotnosti do Rapotic z obou stran je pro 731 250 tun, pro 742 je to 300 tun a pro Brejlovce řady 750 je to 350 tun. Ty normativy nejsou normální vzhledem k tomu, že ty mašiny už nejsou nové nebo po MO, tzn. výkony jsou v pořadí 600 kW, 883 kW a 1325 kW. Přímá úměra tam vůbec není.
Jenom pro informaci trať Brno Jihlava
Skvělé video !
Moc pěkné! Kolik má ČD Cargo v Brně Brejlovců?
Teď momentálně tyto tři. 750.013-5 a 750.163-8 jsou nyní na celkové opravě v RD Zvolen a nedávno k nim odjela i 750.275-0.
Supr, to je celů dobu osmý? Nevíš náhodů, jaká je tam spotřeba za hodinu z hlavy? :D
Ty přece "nevíš" ;-), že tito Brejlovci jezdí jen na šestý stupeň. Sedmý nemají rády a o osmém ani nemluvím. Spotřebu nevím. Nevím, co tam za stupeň na čele měl kolega, ale já za šest. Jen v nejhorším případě sedmý. Co máme u nás v Brně na Cargu, tak Brejlovec ideál šestý, Kocour sedmý a Favorit osmý.
@@Hohenstaufen11 Nevím :D Já sa ptám, protože sem nekde četl, že na osmý se nejezdí, protože prý brejlovci nejsů nejmladší a nesvědčí jim to :))) Jak teda čtu, tak to dodržuješ také, ale nic proti, pokud šestka stačí, proč ne. Já mám zas starší osobní auto a také to nehoním jak nejaké nové, páč sů tam přeca větší vůle atp. Takže osmička je asi smazaná z pultu, co? :D
musel byť ťažký náklad keď boli použité tri rušne.
25 promilové stúpanie...
😂