Nie jest złe auto na daily, często korzystam w pracy. Najbardziej w szoku byłem pod względem dynamiki i ekonomii, oczywiście na plus. Ten karton mleka nie jest taki zły. Jeszcze te rozwiązania z simply clever są fajną wisienką. Co do samego kredytowania najbardziej mnie śmieszą limity kilometrów. Panowie jeżdżą w większości po mieście to faktycznie wygląda korzystnie, jednak dla mnie na przykład, czyli kogoś kto robi 50-80k rocznie już nie jest tak kolorowo, a jakbym miał płacić tysiaczka miesięcznie żeby patrzeć jak stoi w garażu to dziękuję :)
Panowie. Podobna decyzja zapadła w moim przypadku. Miałem 8 letnie auto w dieslu, które lada chwila zaczęłoby wymagać wkładu finansowego (wtryski, turbina, dwumasa itp). Wybór padł na nową Skodę Kamiq w systemie finansowania "kredyt niskich rat" na 4 lata. Stała rata, radość z nowego auta i przewidywalne miesięczne wydatki. Silnik 1.0 TSI daje radę i myślę, że jest o wiele lepszy od 3-cylindrowca Dacii którym kiedyś jeździłem. Pozdro!
@@user-kb2le9kw8z Hehehe, nówka z salonu ma same plusy, no, do czasu jak już się kupi i pojeździ 2 lata. :P Potem wracasz na używkę, a potem znowu myślisz o nówce... przynajmniej tak jest w moim przypadku. ;) Gdybym przy pierwszej nówce (Rapid 1.0) wziął automat to bym go nie sprzedał, a tak przyoszczędziłem i mnie pokarało. (Te auta -Rapid/Scala/Kamiq są bardzo długie ale wąskie i ja przy machaniu lewarkiem bez przerwy trącałem się z pasażerem łokciami, na dłuższą metę była to udręka)
Po okresie serwisowania obawiam się, że i ta skoda będzie się sypać jak volvo. Bardziej zdroworozsądkowe jest kupno starszego auta, które najważniejsze żeby nie gniło jak pojebane np. avensis. Samo auto majątku nie kosztuje, rozrząd, zawieszenie, hamulce, opony, podkładki pod wtryski i spoko auto na lata dla kogoś kto wymaga od auta względnego komfortu i bezawaryjności. Mam na co dzień starego passata b5 na zwykłej pompie rotacyjnej i jestem z niego zadowolony. Tak, można się śmiać że stary śmieć a sąsiad jadem nie pluje bo ma nowszy. Gdyby ktoś nawet mi chciał dać taką nową skodę to bym wziął, ale na drugi dzień bym ojebał na olixie, kupił drugiego b5 a reszte wydał na kurwy i koks :D Byłem u znajomych w lublinie niedawno i kolega ze studiów jesienią zajął się dodatkowo fotowoltaiką. Zatrudnia 3 osoby, firma zarejestrowana w domku, firmowe auto stare bmw e39 m57d25 robi średnio 80tys rocznie, bus roboczy wół jakiś 30 letni reno traffic czy inny stary francuz kupiony za 1700zł bo idealnie pasuje w niego paleta z panelami. Żadnych kredytów, wypasionych biur w centrum na wynajem, nowych busów w lyzyngu dla prestyżu itd itp a roboty ma tyle samo co konkurencja. Przychodzi pandemia....konkurencja po 6mcach po 200tys zł długów, biuro zamknięte, samochody zabrane. Czyli jak jest dobrze, to jest dobrze. Nigdy w życiu nie pożyczałem pieniędzy, bo zwyczajnie jeśli mnie na coś nie stać to tego nie kupuje. Poza tym jak się kładę spać wieczorem to lepiej się śpi z dziewczyną, niż w trójkącie z kredytem i pętlą na szyi xD ps. przeczytałeś to na własną odpowiedzialność, to tylko moje zdanie, nikt z tu obecnych nie musi się z nim zgadzać :)
Zdroworozsądkowe podejście. Okres pandemi brutalnie zweryfikował polskie podejście zastaw się a postaw się. Życie ponad stan, samochody w leasingu ponad możliwości etc. Życie i funkcjonowanie działalności gospodarczej od pierwszego do pierwszego. Niestety ale w Polsce w szkole nie uczą o finansach jak zarządzać pieniędzmi etc. Informacji niezbędnych do sprawnego funkcjonowania w społeczeństwie.
Obejrzałem całość . Mam Fiata bravo od nowości z 2008r. Teraz jakieś 160tys km głównie po mieście. Używam go tyle lat jako główne auto bo nie zawodzi chociaż miało kilka usterek, ale sumarycznie wychodzi bardzo dobrze. Chcę go jeszcze ze 2 lata potrzymać a potem raczej też pójdę w coś nowego. Jak się na bieżąco robi naprawy to auto mało zaskakuje. Jako drugie auto mam spełnienie swoich marzeń motoryzacyjnych takie którego nowego bym nie kupił bo albo za drogie albo nie racjonalne. I ten model się u mnie sprawdza dobrze.
Tą Skodą trochę z Bartkiem pojeździłem i nie miałbym żadnych oporów przed kupnem. Świetne auto. Nawet te 3 cylindry przestały mnie odstraszać po przejażdżce.
Gratuluje dobrego wyboru! Oby służyła jak najdłużej! Ja tak chciałem zatrzymać swoją astre „na zawsze” ale serwis nowoczesnych aut ma chyba zachęcać do kupna nowego 🤣
Z perspektywy czasu świetny merytoryczny materiał. Po chwili jeden kupuje stare Avensis a drugi szuka aut w przedziale 150- 200 tyś :-) twierdząc, że używany dizel za 60 to ryzyko i się nie opłaca ;-) nooo to nie wiem co musi się zepsuć w używanym dizlu żeby naprawy pochłonęły 100 tyś. Świetna robota panowie! Takich fachowców potrzebuje ten kraj!
Widzisz co chcesz widzieć. Bartek kupuje kolejne auto a ja wziąłem Avensisa od teściów bo sprzedawali super egzemplarz i już mnie nosi żeby sprzedać. No ale Ty możesz pisać wsystko. Daję zielone światło.
Wasza historia jest podobna jak moja. Miałem kupić używkę a kupiłem nowa scale i jak najbardziej jestem za. Również obawiałem się „kartona mleka” ale mile zaskoczył mnie ten silnik. Pozdrawiam serdecznie 😉
Myśle ze wielu ludzi było przed podobnym dylematem podobnie zresztą jak ja. Sprzedałem mojego 6 -cio letniego Opla Insignia i co dalej? Szukałem czegoś do 4 lat ale budżet był ponad mój stan a do tego ilość zrobionych kilometrów dosyć duża wiec pojechałem na dni otwarte skody i tak wyjechałem nową skodzinką octavia IV i jetem mega zadowolony, w życiu już nie pomyśle o używce z Niemiec. Pozdroweczka
Świetny wybór chłopaki👍 sam od 3.5 roku jeżdżę autem które kupiłam jako nowe wziełem go także w kredycie tyle że na 7lat więc połowę dystansu przejechałem czyli 99tys😁 i jestem zadowolony że nie kupiłem kolejnej używki "ala prestiż" mam 1.5 litrowy silnik ale jeździłem też 1.0 i wszyscy którzy myślą że to za mały silnik to powiem tak! Jeśli ktoś szuka 3.0litry w dizlu 250km. To będzie zawiedziony ale jeżeli ktoś potrzebuje auta do spokojnej jazdy to ten silnik lepiej się sprawuje niż kiedyś 1.8 i pali przy delikatnej jeździe znikome ilości paliwa. Pozdrawiam ps. Oczywiście można nim też dobrze zasuwać nie tylko się turlać!
Pewnie że lepiej wziąć nowe niż używane. Nawet jak by ta kosiarka miała przyjechać max 200 tys km. to przy takim normalnym użytkowaniu mamy 10 lat jeżdżenia taką skodą. Nowa scala kosztuje ok 67 tys. więc to nie jest chyba dużo za komfort psychiczny i fizyczny. Co prawda to podstawowa wersja ale jakbym miał kupić to bym brał nawet taką byle był by nowy.
Jakiś czas temu miałem dylemat Scala czy nowa Octavia? Popatrzyłem sobie więc Pawle na Twój kanał i muszę napisać, że ten film urzekł mnie najbardziej, a oglądałem ich wiele (też film z Octavią Scout Bartka). Ogólnie fajnie się ogląda, świetnie omówiony i pokazany samochód. Komentarze prosto z mostu bez ogródek. Moje wątpliwości zostały rozwiane i co? Cyku cyk i czekam na odbiór Scali. Zaliczkowana i zamówiona już w styczniu, w maju do odbioru. Wersja Style z pakietem Dynamic i kilkoma dodatkami, oczywiście 1.0 motor. Taka moja historyjka. Także dzięki za Waszą robotę i pozdrawiam.
@@pawen8856 Jeżdżę nią od maja br. Nie mam co prawda dsg, ale 1.0/110 KM przy manualu daje sobie świetnie radę. Ja przesiadłem się z Fabi 2017r. 1.0 MPI 75KM i wnętrze Scali zaskoczyło mnie wielkością, a silnik dynamiką. Osobiście 100% satysfakcji.
No właśnie moja 5 letnia astra zaczęła sprawiać problemy, koszt serwisu równy rocznym ratom. Efekt? Nowa Ibiza w najmie na 4 lata, która wychodzi taniej i zniknie nim skończy się gwarancja i zacznie się psuć. Jest wystarczająca! Jeżdżąc kilkadziesiąt tys km rocznie, kilkuletnia używka to za duże ryzyko. Pozatym kasę pochłonie czarna dziura (jaką jest 4osobowa rodzina) nim uzbieram na coś interesującego.
Fajny materiał. Rozumiem takie pragmatyczne podejście i sam stosuję. Owszem są ludzie mówiący, że takie auto to dla dziadka emeryta itp. komunały. Po pierwsze chodzi o auto użytkowe, ale nie w kontekście użytkowego mrożenia wystawionego łokcia i przedłużania autem fiu...a na lokalnym bulwarze, a w kontekście dojazdów do pracy, wożenia dzieciaków i przywożenia zakupów ze sklepu. A po drugie być może auta innych segmentów są lepsze, ale i dużo droższe, a używańca, który był skrzyżowaniem przystanku autobusowego z bananem powyginanym w chińską ósemkę bym własnej żonie w ręce nie dał. Na użytkowe auto więc, jak najbardziej. Dla hobbysty absolutnie nie, ale do uprawiania motoryzacyjnego hobby są przecież inne pojazdy.
Świetny materiał .A co do ''narzekacy '' że Scala silnik nie ma bo ''to tylko 1.0 '' Proponuje nawet wynająć i pojedzić przez tydzien nową Skalą 1.0 tsi . Własnie dostałem zastepczy włąsnie Scale 115 ...i po tygodniu zacząłem sie mocno zastanawiać czy nie wymienić mojego 10 letniego Opla Insigni na nową Skode .Najwazniejsze to gwarancja mobilnosci a Opel jak juz ma 10 lat to sie zaczyna robic niesamowita skarbonka i ..wizyty w serwisie
Panie Bartoszu, jak Pan ocenie poziom wygłuszenia kabiny oraz jaki jest poziom prędkości obrotowej silnika przy prędkość 140km/h? Ogólnie jak Pan ocenia samochód przy prędkościach autostradowych? Właśnie rozważam scale 1.0 z dsg albo 1.5 z manualem, tyle że u mnie odwrotnie niż u Pana, jakieś 70% autostrada. W Pana ocenie ten 1.0 z dsg przy prędkość 140km/h się „męczy”?
@@user-kb2le9kw8z mam nadzieje ze jeszcze pamięta. W opcji są dwa kolor szare do wyboru ale jak dla mnie żaden nie wyglada tak jak od Bartka dlatego dopytuje
MOTO KRONIKA ale z jakim dsg? Bo w tdi i mocniejszych benzynach jest 6 biegowy na mokrych tarczach. W slabszych jest 7 biegowy szmelc dq200 na suchych:)
Tak tak. Kupujcie ludzie nowe auta, kupujcie. W kredyty, lizingi, wynajmy, nawet wygrywajcie w chipsach. Produkcja samochodu to źródło utrzymania wielu ludzi. Nawet piekarza który piecze grahamki dla pracowników fabryki żeby mogli zjeść i mieć dużo siły 😉
Auto całkiem fajne, jak ktoś nie potrzebuje emocji tylko niezłego środku transportu to taka skoda to świetny wybór. Natomiast zdecydowanie jestem na nie względem silnika. Trzy cylindry, niczym w syrenie, skutecznie zniechęcają mnie do tych aut.
Obejrzałem i utwierdziłem się w przekonaniu, że dzisiejsza motoryzacja - zwłaszcza ta spod znaku downsizingu to nie moja bajka. Nigdy w życiu bym na taką puszkę nie zamienił mojego poczciwego, kompletnie bezproblemowego B5FL w TDI 😉
W tradycyjnym samochodzie po zakupie wsiadam, ustawiam fotel, lusterka, przekręcam kluczyk i jadę. Najbardziej do zmiany samochodu zniechęca mnie to, że te nowe pojazdy wymagają ode mnie jeszcze obsługi czegoś na kształt tableta, kiedy ja już mam po dziurki w nosie tego typu smart gadżetów. W samochodzie wolę wajchy, gałki i przyciski ;)
Mam jeszcze pytanie, czy forma finansowania dla osoby prywatnej, to to jest najem długoterminowy, czy kredyt i właścicielem jest osoba czy dalej salon ? I chyba jest limit kilometrów na rok ?
Patent z szybą znany już z Rapida Spacebacka. Fajny patent. Natomiast co do samego auta. No nie jest to już auto budżetowe ale jego forma czyli trochę generyczny hatchback do wszystkiego jeszcze takim pozostaje. Szkoda, że te nowe auta są tak bardzo do siebie podobne.
@@user-kb2le9kw8z W tej chwili to raczej nie marka a model robi za budżetowca w gamie marki. Tu mi tez chodziło konkretnie o gamę Skody. Rapid był budżetową odmianą Octavii. Przy okazji był większą Fabią (od której mógł być i tańszy i droższy w zależności od wersji ale był jednak jednym z najtańszych aut okołokompaktowych). Takim trochę bezpłciowym autem do wszystkiego. Idealny jako służbowe ;) Teraz Scala przejęła ta rolę. Tyle, że Octavia podrożała i kosztuje tyle co Superb, więc Scala jako tańsza nie jest już taka budżetowa. Dacia jest budżetową marką Renault, ale i niektóre modele Renault można uznać za budżetowe. Na wschodzie to Dacie sprzedawane są ze znaczkiem Renault czyli jako modele budżetowe marki Renault;) Zawiłe co? No ale wracając do Scali. Wnerwia mnie że to taki po prostu "samochód". Das Auto ;)
Po rozstaniu z Golfem VII braliśmy ją pod uwagę, ale ostatecznie padło na Suzuki SX4 S-Cross. Czy dobrze? Zobaczymy, jednak za mniejsze pieniądze jest więcej auta, z czterocylindrowym 140 konnym silnikiem.
Panowie z używanymi trzeba wiedzieć jak żyć. Nie januszowac przy zakupie, dopłacić za auto z polskiego salonu i pełna historia, zrobić pakiet startowy za 2-3tys, ac+assistance, keota auta to 30-40tys ok 8-10 lat, wtedy utrata wartosci jest marginalna, nie kupować starego diesla- jeździć rok, dwa i sprzedać za tyle co było kupione. To jest pragmatyczny podejście, bo jeśli zrobisz więcej km płacisz, jeśli coś tam płacisz. Za cenę 2 lub 3 przeglądu w nowym aucie, gdzie dojdą klocki i tarcze- to mam na grrruuubą naprawę starocia. Ubezpieczenie zazwyczaj droższe w drugim roku, bo przy zakupie nówki mamy rabat dealerski. Chciałem nowy ale podliczyłem, że ponad 100k na kompakt bez wyposażenia poza automatem i led- reszta mnie nie interele- odpuściłem. Nowe auto może być sensowne jeśli zarabiam powyżej 8,9 tys netto miesięcznie, bo wpłaty rządu 35 tyś na 5 lat daje nam miesięcznie ok 1500pln. Jak oddajesz połowę lub 1/3 zarobków na auto to albo mieszkasz z mamą albo masz nierówno pod sufitem.
Kwestia że trzeba mieć te 40k na ręku. a Tutaj nie trzeba... więc to ciężko porównać. Co do ubezpieczenia - kompletna nieprawda. Przeglądy do 60 tyś są bezpłatne.... Można też sobie mówić o pewnych źródłach, tylko ile zajmuje poszukiwania auta w specyfikacji czy kolorze który Ci pasuje i ile na to wydasz ...
@@PtasiekCapri jak masz problem z tym, żeby mieć te 40k to chyba nie do końca stać cię na zakup nowego, bo to oznacza, że albo za mało zarabiasz by odłożyć ale bezsensownie planujesz swój budżet. To tylko auto, a nie dom czy mieszkanie. Uwalisz na każdym! Te bezpłatne przeglądy to chyba w najmie, bo w leasingu średnio, a nawet jeśli bezpłatne to tylko teoretycznie, bo praktycznie masz je wliczone W ratę:)
@@IncognitoDriver masz inne zdanie na jakiś temat ale taki atak jest bez sensu. Zakładając że masz 10k i nie masz auta... Odkładasz i jeździsz rowerem ? Ja wolę już jeździć nowym autem. A wybacz, nie Twój interes ile zarabiam i na co wydaje. A planuje budżet tak, że place stała kwotę i się nie martwię. Potem zmieniam auto i płace dalej. A 40k mogę mieć na wkład na mieszkanie :) i tak ... Kolejny KREDYT.
@@user-kb2le9kw8z 17tys to jeszcze nic, poczekajmy aż na blat wkroczy setka. Fajnie by było gdybyście się właśnie spotkali kiedyś gdzie nabije 100tys km i czy były awarie czy jest dalej spoko i nic się nie dzieje.jestem sceptycznie nastawiony do 3cylindrowych pierdziawek ale życzę bezawaryjności bo naprawdę bardzo ładna ta szara jest :)
Witam serdecznie....Jeśli ktoś ma firmę to można brać nowe z salonu nie mając na nie kasy...Tu Pan opowiada że wpłacił 12tysi i płaci 1 tys. przez 48 miesięcy,czyli łącznie popłynie 60tysi.... do wykupu brakuje jeszcze 30tys. lub więcej,jak je odda to zostanie z niczym...Na kolejne auto trzeba jeszcze te 12tys. lub więcej odłożyć,bo nie ma już na wpłatę ze sprzedaży starego...,a płacenie 1tys. miesięcznie to też jakaś kasa.Ja jednak wolę mieć te 60tysi gotówką i kupić np. taką scale roczną lub 2 letnią z salonu i wiem że ona jest w całości moja...a puki co wozić 4 litery tym na co mnie stać.Pozdrawiam tych co maja firmy lub tych co mają kasę na nowe z salonu i ich na to po prostu stać.
No i spoko. Ja mam jedno auto w lizingu i dwie ponad 10letnie używki ale super sztuki. Oha rozwiązania mają plusy. Wiadomo, spłacanie co kilka lat nowych aut niesie za sobą straty. No ale ma to też sporo plusów o których wspomonaliśmy w filmie.
Właśnie za chwilę odbieram Mini , również nowe z salonu. Czyli będzie to trzecie nowe auto z salonu... Czy to nadal oznacza że mnie nie stać ? ... Ja nie oceniam kupowania aut używanych. Jak ktoś umie znaleźć albo trafi albo kupuje zadbane jak ode mnie to spoko. Ja mam źle przygody tylko z używkami. Na używane mnie nie stać
Szczerze nie słyszałem aby ktoś po okresie spłaty 3-4 był zadowolony. Delarzey żądają dotykowych opłat za to że są np. rysy na lakierze itp. A zakończenie takich spraw ciągną się miesiące.
@@user-kb2le9kw8z uściślając - nie oddałem , sprzedałem sam i spłaciłem resztę kredytu. Zostało na kolejną wpłatę. Warunki umowy i opcje do wyboru są znane kupującemu. Można też nie oddawać i spłacać auto dalej i jeżdzić.
Petrol Head ostatnio właśnie nagrał ciekawy materiał o tym, jak oddawał Peugeota 508, polecam obejrzeć. Mnie te najmy nie przekonują, kupiłem 3 letni samochód z niewielkim przebiegiem 30 tys... przez trzy lata zrobiłem prawie 50 tys km i póki co nawet żadna żarówka się nie przepaliła.
@@PtasiekCapri czy Skoda nie miala z tym problemu ze auto zostalo sprzedane przed zakonczeniem finansowania? Ktora to byla opcja finansowania? Kredyt niskich rat czy leasing?
w uk masz tą skodę? mi w superbie 2.0tdi dsg bład skrzyni się pojawił.. to kazali jechać bo pandemia była.. a jak chciałem zrobić to miałbyć sensor a potem coś jeszcze doszło bo jeździłem z błędem:) taki serwis
@@-xYz--nk1gm tak w uk, akurat w dniu kiedy miałem jechać do Szkocji na weekend wyjechałem z pracy i po paru metrach po prostu się wyłączyła. Na szczęście w miarę szybko ogarnęli lawetę i auto zastępcze :D po 5 dniach zadzwonili że auto do odebrania i tyle. Baba nawet nie wiedziała co się popsuło,powiedziala tylko że coś z układem paliwowym, pozdro
@@tadam666 mamy kumpla w Skodzie w Gdańsku więc no problem. A Bartem od szarej Scali będzie u mnie na święta od jutra. Teraz oprócz Scali ma kilkudniową Octavię Scout 😎
Warto dodać, że VW/SKODA/SEAT mają bardzo dobre finansowanie z VW Banku i rozglądając się za innymi markami hyundai/ford nigdzie nie dostaniecie takiej oferty jak w VW. Sam mam 1.0TSI w polo, 2 lata 150 000km na blacie, nawet nie burknie. Nie chcę mówić ile wcześniej wydawałem na naprawy HDI, a decyzja o zakupie polówki padła po tym jak wsadziłem w tamtego złoma kupę kasy, a na trasie 400KM od domu coś rąbnęło w skrzyni biegów. Dodam, że w ciągu roku wsadziłem w tamtego złoma więcej niż wydałem na raty za nowy samochód. Nie mówiąc o ciągłych dolewkach oleju, trybach awaryjnych i nie możliwości odpalenia zimą, mimo, że cały układ paliwowy był po grubym serwisie. Jak ktoś narzeka na pracę tych trzycylindrowców to jest jełopem i tylko narzeka na coś o czym nie ma pojęcia. Ten samochód przyspiesza tak jak każde inne normalne cywilne auto, turbo daje mu super elastyczność i nie jednego cywilnego diesla zawstydzi na światłach. Jeszcze te zestopniowanie skrzyni z długą jedynką i dwójką robi robotę. No i nie trzeba się bać, że przy zakręceniu pod czerwone pole zesra się i dalej nie pojedzie.
@@michals547 jakbyś kiedykolwiek jechał tym samochodem to byś wiedział, że nie czuć w ogóle tego, że ma 3 cylindry. Silnik jest bardzo dobrze wyważony i nie przenosi żadnych wibracji do wnętrza. To jest nowa generacja silników, wibruje i hałasuje to 1.0vvti w Aygo poprzedniej generacji tutaj takiego problemu nie ma. Silnik ma super kulturę pracy lepszą niż każdy stary diesel.
@@wonsztibijski3835 Nawet nie zamierzam próbować tym jeździć. Wystarczy że to słyszę, jak to jedzie. To jest kosiarka samobieżna, to jest wstyd takie coś kupić prywatnie. Co tobą kierowało, aby takie coś kupić? ? Gdyby to była jedyna oferta z takim i silnikami, ale przecież nie ma takiej sytuacji, jak np za dawnych czasów, że mały to tylko dwa cylindry, jak PF 126p, Trabant, potem CC 700... Ale nawet wówczas, lata 70, 80 dało sie kupić FIATa 127, 128, 600, 850, VW Garbusa, Renault 5 itd... wszystko z porządnymi silnikami cztero cylindrowymi...
@@michals547 Skoro nie próbowałeś to twoje zdanie nie ma żadnego znaczenia. Większość osób, która jest sceptycznie nastawiona po przejechaniu się zmienia zdanie. Silnik zastępuje 1.2TSI, który miał 4 cylindry i robi to doskonale. Tak naprawdę jadąc tym samochodem nie będziesz wiedział, że to 3 cylindry dopóki ktoś ci tego nie powie. Też w pierwszej kolejności chciałem Hyundaia I20 ale po przejechaniu się oboma autami różnica dla mnie była kolosalna jeśli chodzi o komfort podróżowania. Tak jakby Hyndai był dużo dużo starszym samochodem.
Pośrednie etap pomiędzy autonomicznym carsharingiem. Prostota i wygoda zjadać będzie własność. U nas bida jeszcze to trochę potrwa ten okres przejściowy :)
Skoda była 1.5 ale teraz się to zmienilo. Fabia już jest normalnych rozmiarów. Scala zrobili typowy kompakt. Octavia zaraz się zrobi się wielkościowo jak passat.
Zastanawia mnie jak ludzie będą patrzeć na współcześnie produkowane samochody za 30 lat ? Czy będą podrządanymi klasykami ? ...czy wogóle będą jeszcze istnieć ? ....albo będą nic nie wartym złomem ? ....ciekawe
Te auta raczej nie mają szans na bycie klasykiem , będą pewnie utylizowane po 15 latach.... ale to żadna nowość..... już tak wiele aut zniknęło.... teraz pewnie znikną wszystkie :P
Nie będą nic warte,mało to ponad 30 letnich samochodów jest bez wartości?.Całe mnóstwo i to czeka dzisiejsze auta w większości Będą klasyki jak pralki.
Moim zdaniem Skoda wyrasta na lidera wśród marek VAG (poza premium oczywiście). Świeży, nowoczesny design, funkcjonalność, dobre warunki finansowania, sensownie wyceniony serwis. Zapomnijcie o nudnych Skodach. Odkąd stery designu przejął Josef KABAN Skody zmieniły się nie do poznania. To jego projektem jest bestsellerowy Kodiaq i nowe, ostre linie marki. Wcześniej zaprojektował m.in. Bugatti Veyron a obecnie został szefem designu Rolls Royce'a !!! Mamy we flocie Fabie, Rapidy, Octavie, Kodiaq'i więc czuję się uprawniony do opiniowania marki. I jeszcze jedno spostrzeżenie. Nie tylko Polacy ale i bogatsze nacje doceniają tą markę. Austriacy, Niemcy, Skandynawowie. O Czechach nie wspominając 😉
Przecież Niemcy traktują to jako własną markę :-) zresztą im z Czechami zawsze było po drodze. A Austriacy cóż ;-) Skandynawska finezja też wiele mówi.
Szkoda tylko, że na Europę (UE konkretnie) małe samochody od Skody, VW, SEAT nie mają juz silników cztero cylindrowych. To dyskwalifikacja. Kosiarki samobieżne (trzy cylindry) są dobre dla korPO, akwizytorów i domokrążców.
Miałem to samo .... Kupiłem w 2016 fajnego Passata B6 jak się okazało póżniej z pękniętym blokiem (zapaćkanym jakimś klejem- po 3 m-cach klej puścił).... Zrobiłem za jakieś 7 tysi. I miałem go dość. Sprzedałem ze stratą i sprzedałem. W 2017 wziąłem nową Skodę Fabię w Kombi 1.2 w wersji Style dobrałem pakiet lepsze światła klimatronic i coś tam jeszcze za 3000 zł (pojedyńczo wszystko wychodziło chyba 6700) + bezpłatny serwis 4 lata do 120 tys (za 1200 zł), gwarancja fabryczna 4 lata... Jeżdżę 3,5 roku, przejechałem 56 tys km i narazie tylko leje paliwo i jadę. Auto kosztowało katalogowo chyba 63700 ....Mi się udało załatwić za 54600 .... Trzeba było trochę pokombinować żeby taki upust dostać. Dodam że auto było nowe nie z poprzedniego roku i całkowicie sprawne. Następna też będzie Skoda, może właśnie SCALA.
Jest jedno ale 1000 pln x 12 mc = 48000 brutto po 4 latach nie masz ani pieniędzy ani samochodu. Kupując używkę w najgorszym wypadku zostaje jakieś 15000-20000 w wartości auta. Kredyt to najgorsza opcja chyba, że bierze się auto w DE na 2% ceny auta, w Polsce to dramat. Nowe auto brak nieprzyjemnych niespodzianek lub używane oznaczające na 90% niższe koszty.
Trochę uprościłeś - polecam się zapoznać z warunkami w Vagu. Oni mają Volksvagen bank.... poprzedniego rapida nie oddawałem a sprzedałem i zostało na kolejny wkład.
JedenZero mnie odstrasza:)Tfuuu gardzę tsi/tfsi/3ma cylindrami/turbinami/małymi poj. w dużych pojazdach/Czekam na VAGa z2ma cylindrami 2ma turbinami....Obecna motoryzacja mnie rozczarowuje!
Większość z nas jest rozczarowana przecież. No ale co zrobisz jak nic nie zrobisz? Będzie jeszcze gorzej. Na szczęście w USA można nadal kupić V8 z manualem 😎❤
Ogladam,dopada mnie refleksja a zarazem nadzieja ze moze Ford Probe,Scorpio moze Omega A. Auta widoczne na powyzszym fimie to takie "dupowozy" ze tak napisze pospolicie. Wsiadasz do takiego auta i wlasciwie zadnej konwersacji z autem,sam monolog. Moze inaczej,wsiadam i nic nie czuje,auto do mnie nie przemawia. Pozdrawiam serdecznie z lejby przy A2 UK ,zamiast spac ogladam. 😄
@@user-kb2le9kw8z żeby było weselnej tu jest link do wersji z octawi. Jakieś 75zl by wyszło.. zamawianie i za 2tyg już macie;) do skody super MK3 wyszło mnie 100zl ￡13.75 40%OFF | Dla Skoda Octavia Mk3 A7 5E dynamiczny kierunkowskaz LED migacz lustro migacz światła 2014 2015 2016 2017 2018 2019 a.aliexpress.com/_mLvDq7x
Ja tylko dodam że panowie głupoty gadają. Golf jest niższy, krótszy i węższy od Scali, a różnice przedniego rozstawu kół rzędu gigantycznych 2 milimetrów to pominę milczeniem.
Rzeczywiście sprawdziłem sobie wymiary i Scala na szerokość jest jak Golf. To duży progres w stosunku do Rapida, który na szerokość uwaga był węższy niż Fabia!
Szybciej nagrywasz niz ja ogladam :) Ale jak słyszę że Skoda , VW , Audi albo inne dzidostwa z grupy Vag sa piękne, albo chociaż ładne to przypomina mi się scena z "Nic smiesznego".... ..chcesz powiedzieć że ten piekny pojazd znajduje się w zasięgu mojego wzroku ? ...pokaż go to palcem bo chciałbym uwierzyć ze snię.....:D:D
Szczerze mowiac ta skoda jest ladna, i widac nowoczesnosc (zwolennikiem 1.0 nie jestem) ale doceniam postep „Czechow”. Pokaz ladniejsze auto w tej cenie. Na Marginesie kolor tej Bartka jest kozak
Ale gadasz głupoty, w grupie vag są bentley, bugatti, Lamborghini, Porsche... Na przykład Audi 80 quattro dla wielu jest piękne golf 2 gti i tak można wymieniac ale przyjdzie taki internetowy frustrat i pierdzieli trzy po trzy 😂
@@grzehmk Poważnie ? nie, no jakbym miał taką wiedzę to jednak zmieniłbym zdanie i przyznałbym że to coś jest ładne :D. A zauważyłeś frustracie broniący niemieckich rupieci ze to jest moje zdanie ?
Taaak, przez ten kolor jest dużo ciekawsza - jakoś dużo lepiej podkreśla kształty. No i jeszcze w połączeniu z dużą ilością czarnych wstawek wygląda lepiej.
Ostatnio głośno jest o Skodzie z blisko 1 mln. Przebiegiem, bez remontu silnika, ze sprzęgłem które ma 750 tys. Teraz tak patrzę na te zabawki z litrowymi silnikami i mocami rzędu 100km+, to widzę jak ta motoryzacja głupieje i umiera. Te zabawki przejadą może 200 tys. bez remontu, pewnie powyżej 100 tys. zaczną już wpieprzać olej. A stara Octavia nadal będzie robić kilometry już powyżej 1 mln.
Rozmawiałem z taksówkarzem w korpo kupili kilka rapidow i fiaty tipo przy przebiegu 100tys tipo pare razy w serwisie na grubych naprawach a rapid ile ? Ano ani razu prócz serwisu gwarancyjnego. Dziękuje
Fabryka dokumentnie rozkradziona. Polecam URBEX-miejska eksploracja. Po Daewoo zgłosił się Renault Nissan z propozycja produkcji Micry, ale.... Banda złodziei okupująca nasz kraj od 1989 i w tym miasto stołeczne doje bała takie POdatki na placyk i budynki, aby żaden producent sie tam nie utrzymał. Maszyny i urządzenia z FSO POPiS POdarował "sprzedał" na upadlinę za .... uwaga! 100 pln (sto polskich złotych nowych).
Zależy kto co lubi. Jeździłem i tym 1.0 i octavia 1.6 w gnoju, ale udało mi się znaleźć bmw 5 z przebiegiem 20kkm w tych samych pieniądzach co octavia. Chyba wiadomo co wybrałem 🙈
Lexus robi teraz promocje na CT i obstawiam ze podobne ceny są w podstawie CT hybryda co skoda Scala ja jakoś do skody przekonać się nigdy nie przekonam 🙂🙂 kojarzy mi się to ciagle z marka która produkowała favorit i felicje 🙂🙂
Nowy z salonu lepszy itd... To weź zaciśnij zęby i kup to auto za gotówkę...a nie wpłaciłem 12 tys i place raty. Po co pieprzysz " Moje auto " Twoje to oni będzie jak je splacisz Teraz jest banku albo firmy leasingowej
O, kolejny kłamca. O ile nie ma wpisu w DR, to samochód jest właściciela, a nie "banku". Można go w każdej chwili sprzedać i spłacić kredyt. Taki kochany mit miłośników "gotówki", tylko że zapominają oni, że tak samo jak "kredytowcy", gdy stracą pracę/możliwość zarobku będą musieli sprzedać swoje "gotówkowe" samochody, by przeżyć. Pytanie więc, czy lepiej odkładać 5 lat gotówkę, czy wziąć w kredycie i jeździć spłacając.
Weźmie taki kredyt na 12 tys na wsad na, auto w leasingu i kpi z właścicieli aut używanych ale właścicieli. A jak przyjdzie lockdown to się zesra bo ratę trza płacić
Ale ktoś tu kpi ? To Ty zacząłeś od obrazania innym komentarzem... nie zgadzasz się , nie lubisz kredytów ... Spoko, ja Cię za to nie pojadę że to "gowno*" No masz zadatki na prawdziwego trolla UA-cam
Trzy cylindry, do użytku prywatnego to skrajny upadek mentalny....Ostatecznie, w skrajnym przypadku... Daewoo Matiss/Tico/Suzuki Alto, jako wózek sklepowy....Koszt takiego wózka to... do..?
@@waldekprezner4172 na szczęście dla tych co muszą moc nowy ale normalny samochód jest toyota corolla 1.6 benzyna cztery cylindry bez turbo i Yaris 1.5 benzyna, cztery cylinder bez turbo. Oba pow 100 KM.
idealne auto jak widzac dla rodziny typu 2x Tata z wąsem i i Tata w olularach (pasywny) ........... ps. ilu znacie "uczciwych" ludzi którzy bez pomocy rodziny, spadków kupuja nowe auta? . Z mechanicznego podejscia do auta Porażka dno i wodorosty!!!! auto. żeby nie było że jestem całkiem nie tolerancyjny ,boze daj im pewną rekę :PPPP
Bardzo fajny materiał, z ciekawym tematem przewodnim, świetni goście - których pozdrawiam i gratuluje wyboru. Sam niegdyś stałem przed podobnym wyborem - ewentualne alternatywne finansowanie pojazdów, koniec końców jednak zakupiłem samochody za gotówkę ;) (również grupa VAG Golf 7 oraz Rapid) Około 3 lat temu po dokładnym przestudiowaniu ówcześnie oferowanych alternatywnych źródeł finansowania głównie oferowanego przez grupę VAG dla osoby fizycznej, nie prowadzącej działalności gospodarczej, podliczając poszczególne kwoty, opcje etc. niestety ale ciężko było uznać te finansowania za atrakcyjne pod kątem finansowym. Proszę pamiętać, że nie ma możliwości wpłacić na początku więcej niż 35%-40% wartości pojazdu, maksymalny okres finansowania to 48 miesięcy, do tego dochodzi ewentualna opcja wpłaty raty finalnej bowiem nie ma możliwości w okresie ratalnym pokryć całości wartości auta + kosztów finansowania przez VW Bank. Oczywiście im mniejszy wkład własny wówczas wyższa jest wysokość miesięcznej raty. Nie przypominam sobie jak to się kształtowało dokładnie procentowo, ale to nie były niskie kwoty. Ponadto nie jest się właścicielem tego pojazdu, jesteś jedynie użytkownikiem zatem po tych 3-4 latach, człowiek faktycznie pozostaje bez samochodu (ewentualnie pozostaje wykup). Ówcześnie, kosztowo jak się na chłodno wszystko przeliczyło, nie wychodziło to atrakcyjnie (obliczenia dotyczyły Skody Octavia 1.8 style dsg) Możliwe że przez okres 3 lat coś się zmieniło na in plus i alternatywne finansowanie stało się finansowo atrakcyjniejsze dla klienta fizycznego (nie firmy), ale odnoszę wrażenie, że ta opcja jest najbardziej korzystna finansowo w przypadku gdy zakupujesz jakieś małe autko (citigo, fabia) w podstawowej opcji wyposażeniowej (active/ambition). Zdaje sobie sprawę jednak, że przez te 3 lata ceny nowych pojazdów znacząco się zwiększyły i faktycznie własność w coraz większym stopniu będzie wypierana przez tego typu finansowanie. (Dla porównania Rapid Style 1.4 dsg z maksem na wyprzedaży rocznika 2017 kosztowała 69-72 tys zł aktualnie jej odpowiednik w postaci Scali 1.5 dsg style to bardziej okolice 100 tys zł :D) Najważniejsze to zachowanie przez konsumenta umiaru w wyborze pojazdu aby "finansowanie" go nie przybiło finansowo w przyszłości. Wszystko jest dla ludzi ale zalecam zawsze przestudiowanie dokładnie warunków umowy. Pozdro, btw wyczuwam mocno, że planujesz zakup jakiegoś nowego pojazdu :D
Przy finansowaniu przez VW Bank dostaje się również lepszy rabat. A przepłacone odsetki odzyskałem sprzedając auto przed końcem kredytu - nawet zostało na wkład na następny po części.
![Skoda Scala - większy od VW Golfa? [QPI testuje #6]](http://i.ytimg.com/vi/OjO5LKbQr2s/mqdefault.jpg)
![Skoda Scala 1.0 TSI 115 TEST Scala FL POV Drive & Walkaround [4k]](/img/n.gif)
Nie jest złe auto na daily, często korzystam w pracy. Najbardziej w szoku byłem pod względem dynamiki i ekonomii, oczywiście na plus. Ten karton mleka nie jest taki zły. Jeszcze te rozwiązania z simply clever są fajną wisienką.
Co do samego kredytowania najbardziej mnie śmieszą limity kilometrów. Panowie jeżdżą w większości po mieście to faktycznie wygląda korzystnie, jednak dla mnie na przykład, czyli kogoś kto robi 50-80k rocznie już nie jest tak kolorowo, a jakbym miał płacić tysiaczka miesięcznie żeby patrzeć jak stoi w garażu to dziękuję :)
Ale te limity można zwiększyć przecież. Takie auta to masówka, która jest przecież po to żeby zakatować i wziąć nowe ;)
@@user-kb2le9kw8z można ale wtedy już tak atrakcyjnie nie wygląda
Niby taki sobie filmik o niczym, ale bardzo przyjemnie się oglądało. Dziękuję za miło spędzony czas. 👍
😉
Panowie. Podobna decyzja zapadła w moim przypadku. Miałem 8 letnie auto w dieslu, które lada chwila zaczęłoby wymagać wkładu finansowego (wtryski, turbina, dwumasa itp). Wybór padł na nową Skodę Kamiq w systemie finansowania "kredyt niskich rat" na 4 lata. Stała rata, radość z nowego auta i przewidywalne miesięczne wydatki. Silnik 1.0 TSI daje radę i myślę, że jest o wiele lepszy od 3-cylindrowca Dacii którym kiedyś jeździłem. Pozdro!
A ja ostatnio, po wzieciu kolejnego auta z salonu, do chodze do wniosku ze jednak uzywka ma wiekszy sens. No ale nówka ma inne plusy, wiadomo
@@user-kb2le9kw8z Hehehe, nówka z salonu ma same plusy, no, do czasu jak już się kupi i pojeździ 2 lata. :P
Potem wracasz na używkę, a potem znowu myślisz o nówce... przynajmniej tak jest w moim przypadku. ;)
Gdybym przy pierwszej nówce (Rapid 1.0) wziął automat to bym go nie sprzedał, a tak przyoszczędziłem i mnie pokarało. (Te auta -Rapid/Scala/Kamiq są bardzo długie ale wąskie i ja przy machaniu lewarkiem bez przerwy trącałem się z pasażerem łokciami, na dłuższą metę była to udręka)
jak miło się ogląda można fajnie opowiedzieć o aucie pozdrawia więcej takich omówień
Dzięki
Po okresie serwisowania obawiam się, że i ta skoda będzie się sypać jak volvo. Bardziej zdroworozsądkowe jest kupno starszego auta, które najważniejsze żeby nie gniło jak pojebane np. avensis. Samo auto majątku nie kosztuje, rozrząd, zawieszenie, hamulce, opony, podkładki pod wtryski i spoko auto na lata dla kogoś kto wymaga od auta względnego komfortu i bezawaryjności. Mam na co dzień starego passata b5 na zwykłej pompie rotacyjnej i jestem z niego zadowolony. Tak, można się śmiać że stary śmieć a sąsiad jadem nie pluje bo ma nowszy. Gdyby ktoś nawet mi chciał dać taką nową skodę to bym wziął, ale na drugi dzień bym ojebał na olixie, kupił drugiego b5 a reszte wydał na kurwy i koks :D
Byłem u znajomych w lublinie niedawno i kolega ze studiów jesienią zajął się dodatkowo fotowoltaiką. Zatrudnia 3 osoby, firma zarejestrowana w domku, firmowe auto stare bmw e39 m57d25 robi średnio 80tys rocznie, bus roboczy wół jakiś 30 letni reno traffic czy inny stary francuz kupiony za 1700zł bo idealnie pasuje w niego paleta z panelami. Żadnych kredytów, wypasionych biur w centrum na wynajem, nowych busów w lyzyngu dla prestyżu itd itp a roboty ma tyle samo co konkurencja. Przychodzi pandemia....konkurencja po 6mcach po 200tys zł długów, biuro zamknięte, samochody zabrane.
Czyli jak jest dobrze, to jest dobrze.
Nigdy w życiu nie pożyczałem pieniędzy, bo zwyczajnie jeśli mnie na coś nie stać to tego nie kupuje. Poza tym jak się kładę spać wieczorem to lepiej się śpi z dziewczyną, niż w trójkącie z kredytem i pętlą na szyi xD
ps. przeczytałeś to na własną odpowiedzialność, to tylko moje zdanie, nikt z tu obecnych nie musi się z nim zgadzać :)
Ale w filmie forsujemy branie auta na kilka lat i potem zmiana na kolejny nowy
Zdroworozsądkowe podejście. Okres pandemi brutalnie zweryfikował polskie podejście zastaw się a postaw się. Życie ponad stan, samochody w leasingu ponad możliwości etc. Życie i funkcjonowanie działalności gospodarczej od pierwszego do pierwszego. Niestety ale w Polsce w szkole nie uczą o finansach jak zarządzać pieniędzmi etc. Informacji niezbędnych do sprawnego funkcjonowania w społeczeństwie.
@@fockewulf86 a skąd wiesz że to ponad ich możliwości?
@@fockewulf86 ale oni to zrobili właśnie z rozsądku-bo dokładali do starych aut
@@colorofroad9174 chwalą sobie taką zmianę więc chyba ich stać :)
Obejrzałem całość . Mam Fiata bravo od nowości z 2008r. Teraz jakieś 160tys km głównie po mieście. Używam go tyle lat jako główne auto bo nie zawodzi chociaż miało kilka usterek, ale sumarycznie wychodzi bardzo dobrze. Chcę go jeszcze ze 2 lata potrzymać a potem raczej też pójdę w coś nowego. Jak się na bieżąco robi naprawy to auto mało zaskakuje. Jako drugie auto mam spełnienie swoich marzeń motoryzacyjnych takie którego nowego bym nie kupił bo albo za drogie albo nie racjonalne. I ten model się u mnie sprawdza dobrze.
Tą Skodą trochę z Bartkiem pojeździłem i nie miałbym żadnych oporów przed kupnem. Świetne auto. Nawet te 3 cylindry przestały mnie odstraszać po przejażdżce.
Gratuluje dobrego wyboru! Oby służyła jak najdłużej! Ja tak chciałem zatrzymać swoją astre „na zawsze” ale serwis nowoczesnych aut ma chyba zachęcać do kupna nowego 🤣
@@wiktorMoto też tak to oceniam - 4lata i najlepiej wziąć nowy.
Z perspektywy czasu świetny merytoryczny materiał. Po chwili jeden kupuje stare Avensis a drugi szuka aut w przedziale 150- 200 tyś :-) twierdząc, że używany dizel za 60 to ryzyko i się nie opłaca ;-) nooo to nie wiem co musi się zepsuć w używanym dizlu żeby naprawy pochłonęły 100 tyś. Świetna robota panowie!
Takich fachowców potrzebuje ten kraj!
Widzisz co chcesz widzieć. Bartek kupuje kolejne auto a ja wziąłem Avensisa od teściów bo sprzedawali super egzemplarz i już mnie nosi żeby sprzedać. No ale Ty możesz pisać wsystko. Daję zielone światło.
@@user-kb2le9kw8z haha cóż za urażona duma ;-)
Miałem Ci przytaknąć? ;)
@@user-kb2le9kw8z nie dasz rady ;-)
@@colorofroad9174 nie dam
Wasza historia jest podobna jak moja. Miałem kupić używkę a kupiłem nowa scale i jak najbardziej jestem za. Również obawiałem się „kartona mleka” ale mile zaskoczył mnie ten silnik. Pozdrawiam serdecznie 😉
Fajnie. Pozdro.
Myśle ze wielu ludzi było przed podobnym dylematem podobnie zresztą jak ja. Sprzedałem mojego 6 -cio letniego Opla Insignia i co dalej? Szukałem czegoś do 4 lat ale budżet był ponad mój stan a do tego ilość zrobionych kilometrów dosyć duża wiec pojechałem na dni otwarte skody i tak wyjechałem nową skodzinką octavia IV i jetem mega zadowolony, w życiu już nie pomyśle o używce z Niemiec. Pozdroweczka
Podobno plastiki strasznie trzeszczą
Świetny wybór chłopaki👍 sam od 3.5 roku jeżdżę autem które kupiłam jako nowe wziełem go także w kredycie tyle że na 7lat więc połowę dystansu przejechałem czyli 99tys😁 i jestem zadowolony że nie kupiłem kolejnej używki "ala prestiż" mam 1.5 litrowy silnik ale jeździłem też 1.0 i wszyscy którzy myślą że to za mały silnik to powiem tak! Jeśli ktoś szuka 3.0litry w dizlu 250km. To będzie zawiedziony ale jeżeli ktoś potrzebuje auta do spokojnej jazdy to ten silnik lepiej się sprawuje niż kiedyś 1.8 i pali przy delikatnej jeździe znikome ilości paliwa. Pozdrawiam ps. Oczywiście można nim też dobrze zasuwać nie tylko się turlać!
👌💪👏 pozdro!
Inteligentnie, sympatycznie z klasą!
Dzięki
@@user-kb2le9kw8z to do mnie było :)
Super właśnie czekam na scale
W jakiej wersji wziąłeś?
@@user-kb2le9kw8z ambitni 1.0 115 koni biała
@@marcinniemiec6762 👌
Pewnie że lepiej wziąć nowe niż używane. Nawet jak by ta kosiarka miała przyjechać max 200 tys km. to przy takim normalnym użytkowaniu mamy 10 lat jeżdżenia taką skodą. Nowa scala kosztuje ok 67 tys. więc to nie jest chyba dużo za komfort psychiczny i fizyczny. Co prawda to podstawowa wersja ale jakbym miał kupić to bym brał nawet taką byle był by nowy.
@@Michu11024 👏👏👏
Jakiś czas temu miałem dylemat Scala czy nowa Octavia? Popatrzyłem sobie więc Pawle na Twój kanał i muszę napisać, że ten film urzekł mnie najbardziej, a oglądałem ich wiele (też film z Octavią Scout Bartka). Ogólnie fajnie się ogląda, świetnie omówiony i pokazany samochód. Komentarze prosto z mostu bez ogródek. Moje wątpliwości zostały rozwiane i co? Cyku cyk i czekam na odbiór Scali. Zaliczkowana i zamówiona już w styczniu, w maju do odbioru. Wersja Style z pakietem Dynamic i kilkoma dodatkami, oczywiście 1.0 motor. Taka moja historyjka. Także dzięki za Waszą robotę i pozdrawiam.
Miło. Fajnie. Piona 🖐
@@user-kb2le9kw8z Piona. Tak trzymaj!
I jak? Jest Pan zadowolony? Zamierzam zamienić polo vi 1.0 TSI na scalę i 1.0 DSG i wydaje mi się, że powinno być ok.
@@pawen8856 Jeżdżę nią od maja br. Nie mam co prawda dsg, ale 1.0/110 KM przy manualu daje sobie świetnie radę. Ja przesiadłem się z Fabi 2017r. 1.0 MPI 75KM i wnętrze Scali zaskoczyło mnie wielkością, a silnik dynamiką. Osobiście 100% satysfakcji.
@@adamadi7496 jak z MPI to jest przeskok mocno czuć (żona ma VW UPa). Zmieniaj olej co max 15 i filt powietrza od razu a pojeździsz długie lata.
No właśnie moja 5 letnia astra zaczęła sprawiać problemy, koszt serwisu równy rocznym ratom. Efekt? Nowa Ibiza w najmie na 4 lata, która wychodzi taniej i zniknie nim skończy się gwarancja i zacznie się psuć. Jest wystarczająca! Jeżdżąc kilkadziesiąt tys km rocznie, kilkuletnia używka to za duże ryzyko. Pozatym kasę pochłonie czarna dziura (jaką jest 4osobowa rodzina) nim uzbieram na coś interesującego.
No i słusznie
Kup kie
Piotr Jeziorski 7 lat gwarancji nie uchroni przed naprawami eksploatacyjnymi, auto się zużywa
@@Geebvs rata poniżej tysiąca, wszystko w racie zero opłat na start
Też posiadam Rapid 1.0 tsi super motor, hip tuning zrobiłem śmiga jak trzeba spalanie rewelka😄,No ale Scala Będzie następna pozdro.
🙌
Fajny materiał. Rozumiem takie pragmatyczne podejście i sam stosuję. Owszem są ludzie mówiący, że takie auto to dla dziadka emeryta itp. komunały. Po pierwsze chodzi o auto użytkowe, ale nie w kontekście użytkowego mrożenia wystawionego łokcia i przedłużania autem fiu...a na lokalnym bulwarze, a w kontekście dojazdów do pracy, wożenia dzieciaków i przywożenia zakupów ze sklepu. A po drugie być może auta innych segmentów są lepsze, ale i dużo droższe, a używańca, który był skrzyżowaniem przystanku autobusowego z bananem powyginanym w chińską ósemkę bym własnej żonie w ręce nie dał. Na użytkowe auto więc, jak najbardziej. Dla hobbysty absolutnie nie, ale do uprawiania motoryzacyjnego hobby są przecież inne pojazdy.
Dokładnie!
Świetny materiał .A co do ''narzekacy '' że Scala silnik nie ma bo ''to tylko 1.0 '' Proponuje nawet wynająć i pojedzić przez tydzien nową Skalą 1.0 tsi . Własnie dostałem zastepczy włąsnie Scale 115 ...i po tygodniu zacząłem sie mocno zastanawiać czy nie wymienić mojego 10 letniego Opla Insigni na nową Skode .Najwazniejsze to gwarancja mobilnosci a Opel jak juz ma 10 lat to sie zaczyna robic niesamowita skarbonka i ..wizyty w serwisie
Dokładnie! Dzięki i pozdro!
Panie Bartoszu, jak Pan ocenie poziom wygłuszenia kabiny oraz jaki jest poziom prędkości obrotowej silnika przy prędkość 140km/h?
Ogólnie jak Pan ocenia samochód przy prędkościach autostradowych? Właśnie rozważam scale 1.0 z dsg albo 1.5 z manualem, tyle że u mnie odwrotnie niż u Pana, jakieś 70% autostrada. W Pana ocenie ten 1.0 z dsg przy prędkość 140km/h się „męczy”?
Bartek na pewno odpisze i dodatkowo porówna Scalę do Octavii którą mają w domu od kilku tygodni.
Poziom wyciszenia oceniam jako akceptowalny porównując do aut tej klasy jest dobrze
@@PtasiekCapri no ale cudów się spodziewać nie można
@@user-kb2le9kw8z no nadal pamiętajmy że to Skoda :)
@@PtasiekCapri no tak. Fajne auto anyway.
Witam, jak dokładnie nazywa się lakier (szary) w wersji style ?
A to już musiałby się Bartek wypowiedzieć ale już się pozbył tej Skody i kupili w jej miejsce MINI.
@@user-kb2le9kw8z mam nadzieje ze jeszcze pamięta. W opcji są dwa kolor szare do wyboru ale jak dla mnie żaden nie wyglada tak jak od Bartka dlatego dopytuje
Grey steel niemetalizowany
Auta są w leasingu czy w wynajmie długo terminowym?
W wynajmie
Leasing bardziej opłacalny
@@adamk5885 ja mam swoją toyotę proace w lizingu właśnie
@@user-kb2le9kw8z na jakich warunkach ? Jaki wkład ? Rata zadowolony?
@@adamk5885 ja ogólnie jestem zadowolony z lizingu na firmę - to nie pierwszy ;)
A to DSG 7 biegowe w koncu poprawili czy dalej po maks 150k remont generalny
Superba z dsg mieliśmy i po nalocie 250tys skrzynia pracowała idealnie. Mieliśmy ja od nowości.
MOTO KRONIKA ale z jakim dsg? Bo w tdi i mocniejszych benzynach jest 6 biegowy na mokrych tarczach. W slabszych jest 7 biegowy szmelc dq200 na suchych:)
@@Stanwis Superb 2013 z najmocniejszym tdi
MOTO KRONIKA no to ta lepsza :)
@@Stanwis pod względem wytrzymałości tak?
Super Panowie Was się ogląda
Dzięki
i know I'm pretty randomly asking but does anyone know a good site to stream new tv shows online ?
@Philip Taylor Flixportal xD
@Camden Odin Thank you, I signed up and it seems like they got a lot of movies there :D I really appreciate it!
@Philip Taylor glad I could help xD
Tak tak. Kupujcie ludzie nowe auta, kupujcie. W kredyty, lizingi, wynajmy, nawet wygrywajcie w chipsach. Produkcja samochodu to źródło utrzymania wielu ludzi. Nawet piekarza który piecze grahamki dla pracowników fabryki żeby mogli zjeść i mieć dużo siły 😉
Ja zdecydowanie wolę nowe niższej klasy niż używane wyższej klasy. Dlatego właśnie kupiłem od Teściowej 12letniego Avensisa w dizlu hehehhe 😜😜😜
@@user-kb2le9kw8z kupiłeś od teściowej czy teściowa ci sprzedała? 🤣
Od razu mi lepiej, że taki piekarz ma lepiej
@@PtasiekCapri pani w żabce też ma lepiej
Auto całkiem fajne, jak ktoś nie potrzebuje emocji tylko niezłego środku transportu to taka skoda to świetny wybór. Natomiast zdecydowanie jestem na nie względem silnika. Trzy cylindry, niczym w syrenie, skutecznie zniechęcają mnie do tych aut.
Dokładnie takie samo zdanie miałem do momentu tygodniowego testu na własnej skórze :P
Też tak mówiłem zanim pojezdzilem Bartka Skoda
@@user-kb2le9kw8z ja już jeździłem autem z tym silnikiem, nie przekona mnie za nic ;) zostaję przy 4 a najlepiej 6 cylindrach.
@@rafi22000 okej
Obejrzałem i utwierdziłem się w przekonaniu, że dzisiejsza motoryzacja - zwłaszcza ta spod znaku downsizingu to nie moja bajka. Nigdy w życiu bym na taką puszkę nie zamienił mojego poczciwego, kompletnie bezproblemowego B5FL w TDI 😉
Okej. Każdy ma wybór ;)
W tradycyjnym samochodzie po zakupie wsiadam, ustawiam fotel, lusterka, przekręcam kluczyk i jadę. Najbardziej do zmiany samochodu zniechęca mnie to, że te nowe pojazdy wymagają ode mnie jeszcze obsługi czegoś na kształt tableta, kiedy ja już mam po dziurki w nosie tego typu smart gadżetów. W samochodzie wolę wajchy, gałki i przyciski ;)
@@Obywatel1978 ja zdecydowanie też! Wkurza mnie że zanim coś ustawie to muszę to najpierw znaleźć. Pomijam że bezpieczne to to nie jest.
Dokładnie, bez grubszej rozkminy na postoju przed pierwszym ruszeniem sie nie obędzie i to jest upierdliwe.
@@Obywatel1978 nooo..
Te opony wielosezonowe sam dokupowałes czy juz w salonie sobie zażyczyłes czy dopłaciłes?
Bartek tu czyta wiec pewnie odpowe
Kupiłem i zawiozłem do salonu przed odbiorem
@@PtasiekCapri ooo! A co z tymi na których przyjechała z fabryki?
@@user-kb2le9kw8z sprzedałem :)
@@PtasiekCapri 👌👌👌
Mam jeszcze pytanie, czy forma finansowania dla osoby prywatnej, to to jest najem długoterminowy, czy kredyt i właścicielem jest osoba czy dalej salon ? I chyba jest limit kilometrów na rok ?
Kredyt, z dużą ostatnią ratą. A właścicielem jest kupujący. No i limit ustalacie przy zakupie.
Ja mam na tej samej zasadzie Skode Citigo monte Carlo i meega polecam za dwa latka wymieniam na Kamiq
👌💪👏
Panowie! super prezentacja. co do tych silnikow malych, posiadam 1.0 ecoboost i tez zlego slowa nie powiem
👏👏👏👌
100, czy 125 ?
Cześć.Ja również jeżdżę eb 1.0 125 i narazie nie narzekam ,spełnia moje oczekiwania
@@tomek741000 a nie ma drazniacego dźwięku w okolicy 1700-2100obr/min bo wydaje mi się, że 1.0 100kono chodzi gładziej
@@tomek741000 👌
co ile wymieniasz olej w skrzyni i ile to może kosztować?
Bartek już zamienił Skodę na nowe MINI. Chyba 40tys zdążył nią zrobić.
@@user-kb2le9kw8z 25 :)
@@PtasiekCapri aaa to ktoś będzie miał prezent z tym autem ;)
@@Geebvs ale Ty o Bartka pytasz? Jeździł nią chyba dwa lata. Albo 3
@@PtasiekCapri ile nią jeździłeś?
Super😊też mam scale już rok , jest wyśmienita…co do Lanosa 22-letniego🤭
Git!
Podgrzewana elektrycznie przednia szyba dodać ???
Jak to dodać??
No prosze, kolega po mojej wiosce się buja. Następnym razem jak będziesz w Baninie, to daj znać. Dam Ci do filmu moje Mini ;)
Ooo! Będę w piatek i sobotę u Bartka. Masz fejzbuka?
Patent z szybą znany już z Rapida Spacebacka. Fajny patent. Natomiast co do samego auta. No nie jest to już auto budżetowe ale jego forma czyli trochę generyczny hatchback do wszystkiego jeszcze takim pozostaje. Szkoda, że te nowe auta są tak bardzo do siebie podobne.
Eeej, to jakie są budżetowe? Tylko Dacia i Tata? KIA i Hyundai też przecież podrożały i stały się porządnym autami.
@@user-kb2le9kw8z W tej chwili to raczej nie marka a model robi za budżetowca w gamie marki. Tu mi tez chodziło konkretnie o gamę Skody.
Rapid był budżetową odmianą Octavii. Przy okazji był większą Fabią (od której mógł być i tańszy i droższy w zależności od wersji ale był jednak jednym z najtańszych aut okołokompaktowych). Takim trochę bezpłciowym autem do wszystkiego. Idealny jako służbowe ;)
Teraz Scala przejęła ta rolę. Tyle, że Octavia podrożała i kosztuje tyle co Superb, więc Scala jako tańsza nie jest już taka budżetowa. Dacia jest budżetową marką Renault, ale i niektóre modele Renault można uznać za budżetowe. Na wschodzie to Dacie sprzedawane są ze znaczkiem Renault czyli jako modele budżetowe marki Renault;)
Zawiłe co?
No ale wracając do Scali. Wnerwia mnie że to taki po prostu "samochód". Das Auto ;)
👌
@@twingnol nikt z toba nie chce pisac :)
Po rozstaniu z Golfem VII braliśmy ją pod uwagę, ale ostatecznie padło na Suzuki SX4 S-Cross. Czy dobrze? Zobaczymy, jednak za mniejsze pieniądze jest więcej auta, z czterocylindrowym 140 konnym silnikiem.
Suzuki jakoś zawsze omijałem a oni teraz mają fajnie wyglądające auya
@@user-kb2le9kw8z Nie jest autem idealnym, ale takich przecież nie ma :)
@@marqcco9701 no nie ma ;)
Nie żałujesz przesiadki do suzuki ?
Wyciszenie slabe !
@@IncognitoDriver Nie, nie żałuję. Silnik rewelacja!
Świetny test .😁
Ale to nie miał być test w sumie ;)
Panowie z używanymi trzeba wiedzieć jak żyć. Nie januszowac przy zakupie, dopłacić za auto z polskiego salonu i pełna historia, zrobić pakiet startowy za 2-3tys, ac+assistance, keota auta to 30-40tys ok 8-10 lat, wtedy utrata wartosci jest marginalna, nie kupować starego diesla- jeździć rok, dwa i sprzedać za tyle co było kupione. To jest pragmatyczny podejście, bo jeśli zrobisz więcej km płacisz, jeśli coś tam płacisz. Za cenę 2 lub 3 przeglądu w nowym aucie, gdzie dojdą klocki i tarcze- to mam na grrruuubą naprawę starocia. Ubezpieczenie zazwyczaj droższe w drugim roku, bo przy zakupie nówki mamy rabat dealerski.
Chciałem nowy ale podliczyłem, że ponad 100k na kompakt bez wyposażenia poza automatem i led- reszta mnie nie interele- odpuściłem.
Nowe auto może być sensowne jeśli zarabiam powyżej 8,9 tys netto miesięcznie, bo wpłaty rządu 35 tyś na 5 lat daje nam miesięcznie ok 1500pln. Jak oddajesz połowę lub 1/3 zarobków na auto to albo mieszkasz z mamą albo masz nierówno pod sufitem.
Pełna zgoda. Przy kupnie używki lepiej dopłacić do dobrego egzemplarza.
Kwestia że trzeba mieć te 40k na ręku. a Tutaj nie trzeba... więc to ciężko porównać. Co do ubezpieczenia - kompletna nieprawda. Przeglądy do 60 tyś są bezpłatne.... Można też sobie mówić o pewnych źródłach, tylko ile zajmuje poszukiwania auta w specyfikacji czy kolorze który Ci pasuje i ile na to wydasz ...
@@PtasiekCapri jak masz problem z tym, żeby mieć te 40k to chyba nie do końca stać cię na zakup nowego, bo to oznacza, że albo za mało zarabiasz by odłożyć ale bezsensownie planujesz swój budżet. To tylko auto, a nie dom czy mieszkanie. Uwalisz na każdym!
Te bezpłatne przeglądy to chyba w najmie, bo w leasingu średnio, a nawet jeśli bezpłatne to tylko teoretycznie, bo praktycznie masz je wliczone W ratę:)
@@IncognitoDriver masz inne zdanie na jakiś temat ale taki atak jest bez sensu. Zakładając że masz 10k i nie masz auta... Odkładasz i jeździsz rowerem ? Ja wolę już jeździć nowym autem. A wybacz, nie Twój interes ile zarabiam i na co wydaje. A planuje budżet tak, że place stała kwotę i się nie martwię. Potem zmieniam auto i płace dalej. A 40k mogę mieć na wkład na mieszkanie :) i tak ... Kolejny KREDYT.
@@PtasiekCapri też prawda
Szara scala bardzo ładna,ostatnio podobają mi się auta w tym kolorze właśnie. Tylko ten karton mleka, ciekawe jaki przebieg to zdoła nabić
Też jestem ciekaw. U Bartka już ponad 17tys km zrobione bezawaryjnie. Kolor 👌
Robią tym na uberze po 300k bez klopotu
@@PtasiekCapri 💪
@@user-kb2le9kw8z 17tys to jeszcze nic, poczekajmy aż na blat wkroczy setka. Fajnie by było gdybyście się właśnie spotkali kiedyś gdzie nabije 100tys km i czy były awarie czy jest dalej spoko i nic się nie dzieje.jestem sceptycznie nastawiony do 3cylindrowych pierdziawek ale życzę bezawaryjności bo naprawdę bardzo ładna ta szara jest :)
@@boleslawchrobry1671 osobiście jechałem uberem z nalotem 160k .. nie było nic w silniku ruszane
Tą szybę można mieć w pakiecie image
Witam serdecznie....Jeśli ktoś ma firmę to można brać nowe z salonu nie mając na nie kasy...Tu Pan opowiada że wpłacił 12tysi i płaci 1 tys. przez 48 miesięcy,czyli łącznie popłynie 60tysi.... do wykupu brakuje jeszcze 30tys. lub więcej,jak je odda to zostanie z niczym...Na kolejne auto trzeba jeszcze te 12tys. lub więcej odłożyć,bo nie ma już na wpłatę ze sprzedaży starego...,a płacenie 1tys. miesięcznie to też jakaś kasa.Ja jednak wolę mieć te 60tysi gotówką i kupić np. taką scale roczną lub 2 letnią z salonu i wiem że ona jest w całości moja...a puki co wozić 4 litery tym na co mnie stać.Pozdrawiam tych co maja firmy lub tych co mają kasę na nowe z salonu i ich na to po prostu stać.
No i spoko. Ja mam jedno auto w lizingu i dwie ponad 10letnie używki ale super sztuki. Oha rozwiązania mają plusy. Wiadomo, spłacanie co kilka lat nowych aut niesie za sobą straty. No ale ma to też sporo plusów o których wspomonaliśmy w filmie.
Właśnie za chwilę odbieram Mini , również nowe z salonu. Czyli będzie to trzecie nowe auto z salonu... Czy to nadal oznacza że mnie nie stać ? ... Ja nie oceniam kupowania aut używanych. Jak ktoś umie znaleźć albo trafi albo kupuje zadbane jak ode mnie to spoko. Ja mam źle przygody tylko z używkami. Na używane mnie nie stać
@@PtasiekCapri a wiadomo już kiedy będzie?
@@user-kb2le9kw8z produkcja pierwszy tydzień lipca.
@@PtasiekCapri chętnie pojadę żeby utrwalić uroczysty osbiór
Szczerze nie słyszałem aby ktoś po okresie spłaty 3-4 był zadowolony. Delarzey żądają dotykowych opłat za to że są np. rysy na lakierze itp. A zakończenie takich spraw ciągną się miesiące.
Bartek już oddał jedno auto po takim okresie i było bezproblemowo
@@user-kb2le9kw8z uściślając - nie oddałem , sprzedałem sam i spłaciłem resztę kredytu. Zostało na kolejną wpłatę. Warunki umowy i opcje do wyboru są znane kupującemu. Można też nie oddawać i spłacać auto dalej i jeżdzić.
@@PtasiekCapri dziękujemy Bartosz. Miłego dnia życzymy!
Petrol Head ostatnio właśnie nagrał ciekawy materiał o tym, jak oddawał Peugeota 508, polecam obejrzeć. Mnie te najmy nie przekonują, kupiłem 3 letni samochód z niewielkim przebiegiem 30 tys... przez trzy lata zrobiłem prawie 50 tys km i póki co nawet żadna żarówka się nie przepaliła.
@@PtasiekCapri czy Skoda nie miala z tym problemu ze auto zostalo sprzedane przed zakonczeniem finansowania?
Ktora to byla opcja finansowania? Kredyt niskich rat czy leasing?
Też mam scale 1.5 po 3k mil popsuło się coś z układem paliwowym, nie wiem nawet co bo zrobili i oddali po paru dniach
👌
w uk masz tą skodę? mi w superbie 2.0tdi dsg bład skrzyni się pojawił.. to kazali jechać bo pandemia była.. a jak chciałem zrobić to miałbyć sensor a potem coś jeszcze doszło bo jeździłem z błędem:) taki serwis
@@-xYz--nk1gm tak w uk, akurat w dniu kiedy miałem jechać do Szkocji na weekend wyjechałem z pracy i po paru metrach po prostu się wyłączyła. Na szczęście w miarę szybko ogarnęli lawetę i auto zastępcze :D po 5 dniach zadzwonili że auto do odebrania i tyle. Baba nawet nie wiedziała co się popsuło,powiedziala tylko że coś z układem paliwowym, pozdro
No ok Satel lepszej nie kupil ale ile Nm ma taki 1.0 silniczek?
Czekaj, nie kumam z tym Satelem... Dasz radę rozwinąć?
@@user-kb2le9kw8z Moją kurtkę zobaczył i jak Szerlok łączy fakty :P
200Nm😎
Jest tu ktoś z kim można pogadać o tym finansowaniu z ratą balonową? Mam kilka pytań.
Bartek - właściciel Skody czyta regularnie więc pewnie się zglosi.
Byłoby fajnie, też jestemtz Gdańska to może i przy rabatach pomoże 😉
@@tadam666 mamy kumpla w Skodzie w Gdańsku więc no problem. A Bartem od szarej Scali będzie u mnie na święta od jutra. Teraz oprócz Scali ma kilkudniową Octavię Scout 😎
@@tadam666 napisz do mnie to opowiem i skieruje do odpowiedniej osoby
Warto dodać, że VW/SKODA/SEAT mają bardzo dobre finansowanie z VW Banku i rozglądając się za innymi markami hyundai/ford nigdzie nie dostaniecie takiej oferty jak w VW. Sam mam 1.0TSI w polo, 2 lata 150 000km na blacie, nawet nie burknie. Nie chcę mówić ile wcześniej wydawałem na naprawy HDI, a decyzja o zakupie polówki padła po tym jak wsadziłem w tamtego złoma kupę kasy, a na trasie 400KM od domu coś rąbnęło w skrzyni biegów. Dodam, że w ciągu roku wsadziłem w tamtego złoma więcej niż wydałem na raty za nowy samochód. Nie mówiąc o ciągłych dolewkach oleju, trybach awaryjnych i nie możliwości odpalenia zimą, mimo, że cały układ paliwowy był po grubym serwisie.
Jak ktoś narzeka na pracę tych trzycylindrowców to jest jełopem i tylko narzeka na coś o czym nie ma pojęcia. Ten samochód przyspiesza tak jak każde inne normalne cywilne auto, turbo daje mu super elastyczność i nie jednego cywilnego diesla zawstydzi na światłach. Jeszcze te zestopniowanie skrzyni z długą jedynką i dwójką robi robotę. No i nie trzeba się bać, że przy zakręceniu pod czerwone pole zesra się i dalej nie pojedzie.
👌👌👌
Wonsztibijski
Jełopem to jesteś ty wieśniaku. Nie każdy toleruje pracę trzy cylindrowej kosiarki na codzień i w trasie, dziadu.
@@michals547 jakbyś kiedykolwiek jechał tym samochodem to byś wiedział, że nie czuć w ogóle tego, że ma 3 cylindry. Silnik jest bardzo dobrze wyważony i nie przenosi żadnych wibracji do wnętrza. To jest nowa generacja silników, wibruje i hałasuje to 1.0vvti w Aygo poprzedniej generacji tutaj takiego problemu nie ma. Silnik ma super kulturę pracy lepszą niż każdy stary diesel.
@@wonsztibijski3835 Nawet nie zamierzam próbować tym jeździć. Wystarczy że to słyszę, jak to jedzie. To jest kosiarka samobieżna, to jest wstyd takie coś kupić prywatnie. Co tobą kierowało, aby takie coś kupić? ? Gdyby to była jedyna oferta z takim i silnikami, ale przecież nie ma takiej sytuacji, jak np za dawnych czasów, że mały to tylko dwa cylindry, jak PF 126p, Trabant, potem CC 700... Ale nawet wówczas, lata 70, 80 dało sie kupić FIATa 127, 128, 600, 850, VW Garbusa, Renault 5 itd... wszystko z porządnymi silnikami cztero cylindrowymi...
@@michals547 Skoro nie próbowałeś to twoje zdanie nie ma żadnego znaczenia. Większość osób, która jest sceptycznie nastawiona po przejechaniu się zmienia zdanie. Silnik zastępuje 1.2TSI, który miał 4 cylindry i robi to doskonale.
Tak naprawdę jadąc tym samochodem nie będziesz wiedział, że to 3 cylindry dopóki ktoś ci tego nie powie.
Też w pierwszej kolejności chciałem Hyundaia I20 ale po przejechaniu się oboma autami różnica dla mnie była kolosalna jeśli chodzi o komfort podróżowania. Tak jakby Hyndai był dużo dużo starszym samochodem.
W fabi 1, octavi 1 też deska jest miękka
W Fabii???
@@user-kb2le9kw8z Tak i to jeszcze w wersji classic, której na drogach najwięcej
@@marekmarkowski9381 💪💪💪
A fabii 2 jest w wyższych wersjach wyposażenia co prawda fragment i tego typu deska nosi nazwę slush
Pośrednie etap pomiędzy autonomicznym carsharingiem. Prostota i wygoda zjadać będzie własność. U nas bida jeszcze to trochę potrwa ten okres przejściowy :)
Niemcy od 20 lat tak robią
Bartosz Piotrowski Jeszcze odpada sprzedawanie auta. Nie każdy ma swój kanał na yt :)
@@PtasiekCapri Austriacy też
@@danyroy7025 😁
Skoda była 1.5 ale teraz się to zmienilo. Fabia już jest normalnych rozmiarów. Scala zrobili typowy kompakt. Octavia zaraz się zrobi się wielkościowo jak passat.
Zastanawia mnie jak ludzie będą patrzeć na współcześnie produkowane samochody za 30 lat ? Czy będą podrządanymi klasykami ? ...czy wogóle będą jeszcze istnieć ? ....albo będą nic nie wartym złomem ? ....ciekawe
Te auta raczej nie mają szans na bycie klasykiem , będą pewnie utylizowane po 15 latach.... ale to żadna nowość..... już tak wiele aut zniknęło.... teraz pewnie znikną wszystkie :P
10lat im daje lub 500tys km
@@user-kb2le9kw8z i wystarczy :)
@@user-kb2le9kw8z dzięki temu prawdziwe klasyki jeszcze droższe będą :)
Nie będą nic warte,mało to ponad 30 letnich samochodów jest bez wartości?.Całe mnóstwo i to czeka dzisiejsze auta w większości Będą klasyki jak pralki.
Moim zdaniem Skoda wyrasta na lidera wśród marek VAG (poza premium oczywiście). Świeży, nowoczesny design, funkcjonalność, dobre warunki finansowania, sensownie wyceniony serwis. Zapomnijcie o nudnych Skodach. Odkąd stery designu przejął Josef KABAN Skody zmieniły się nie do poznania. To jego projektem jest bestsellerowy Kodiaq i nowe, ostre linie marki. Wcześniej zaprojektował m.in. Bugatti Veyron a obecnie został szefem designu Rolls Royce'a !!! Mamy we flocie Fabie, Rapidy, Octavie, Kodiaq'i więc czuję się uprawniony do opiniowania marki. I jeszcze jedno spostrzeżenie. Nie tylko Polacy ale i bogatsze nacje doceniają tą markę. Austriacy, Niemcy, Skandynawowie. O Czechach nie wspominając 😉
Cenny komentarz. Dzięki. Skody rzeczywiście wyglądają dobrze. Doceniam też jakość spasowania ich wnętrz.
Przecież Niemcy traktują to jako własną markę :-) zresztą im z Czechami zawsze było po drodze. A Austriacy cóż ;-)
Skandynawska finezja też wiele mówi.
Szkoda tylko, że na Europę (UE konkretnie) małe samochody od Skody, VW, SEAT nie mają juz silników cztero cylindrowych. To dyskwalifikacja. Kosiarki samobieżne (trzy cylindry) są dobre dla korPO, akwizytorów i domokrążców.
@@michals547 no tak nie do końca. Mam Seata Leona, Skodę Octavię, Skodę Kodiaq - wszystko 4cyl.
@@pawelbielec1491 Napisałem małe, czyli Polo, Fabia, Ibiza. Nie dostaniesz benzynowego nowego Polo z czterema cylindrami, chyba że z Rosji.
Miałem to samo .... Kupiłem w 2016 fajnego Passata B6 jak się okazało póżniej z pękniętym blokiem (zapaćkanym jakimś klejem- po 3 m-cach klej puścił).... Zrobiłem za jakieś 7 tysi. I miałem go dość. Sprzedałem ze stratą i sprzedałem. W 2017 wziąłem nową Skodę Fabię w Kombi 1.2 w wersji Style dobrałem pakiet lepsze światła klimatronic i coś tam jeszcze za 3000 zł (pojedyńczo wszystko wychodziło chyba 6700) + bezpłatny serwis 4 lata do 120 tys (za 1200 zł), gwarancja fabryczna 4 lata... Jeżdżę 3,5 roku, przejechałem 56 tys km i narazie tylko leje paliwo i jadę. Auto kosztowało katalogowo chyba 63700 ....Mi się udało załatwić za 54600 .... Trzeba było trochę pokombinować żeby taki upust dostać. Dodam że auto było nowe nie z poprzedniego roku i całkowicie sprawne. Następna też będzie Skoda, może właśnie SCALA.
👌👌👌
Hahahaha, trzeba było od razu kupować Fabię a nie Passata. Passat to limuzyna a nie tani wózek sklepowy.
Jest jedno ale 1000 pln x 12 mc = 48000 brutto po 4 latach nie masz ani pieniędzy ani samochodu. Kupując używkę w najgorszym wypadku zostaje jakieś 15000-20000 w wartości auta. Kredyt to najgorsza opcja chyba, że bierze się auto w DE na 2% ceny auta, w Polsce to dramat. Nowe auto brak nieprzyjemnych niespodzianek lub używane oznaczające na 90% niższe koszty.
Trochę uprościłeś - polecam się zapoznać z warunkami w Vagu. Oni mają Volksvagen bank.... poprzedniego rapida nie oddawałem a sprzedałem i zostało na kolejny wkład.
Brzmi przekonująco
W uproszczeniu tak
Dobrze mówicie. Nowe to nowe.
No pewnie!
JedenZero mnie odstrasza:)Tfuuu gardzę tsi/tfsi/3ma cylindrami/turbinami/małymi poj. w dużych pojazdach/Czekam na VAGa z2ma cylindrami 2ma turbinami....Obecna motoryzacja mnie rozczarowuje!
Większość z nas jest rozczarowana przecież. No ale co zrobisz jak nic nie zrobisz? Będzie jeszcze gorzej. Na szczęście w USA można nadal kupić V8 z manualem 😎❤
@@user-kb2le9kw8z W USA też kupisdz nowe Camry w 100% benzynie.
Ogladam,dopada mnie refleksja a zarazem nadzieja ze moze Ford Probe,Scorpio moze Omega A. Auta widoczne na powyzszym fimie to takie "dupowozy" ze tak napisze pospolicie. Wsiadasz do takiego auta i wlasciwie zadnej konwersacji z autem,sam monolog. Moze inaczej,wsiadam i nic nie czuje,auto do mnie nie przemawia. Pozdrawiam serdecznie z lejby przy A2 UK ,zamiast spac ogladam. 😄
😊😊 Nic nie zastąpi spokoju i pewności że dojedziesz bez przygód. Zamiast czekać aż znowu coś się zrąbie, planujesz kolejne wyjazdy.
dynamiczne kierunkowskazy w lusterkach polecam zakup z ali:) groszowa sprawa
Bartek czytasz?
@@user-kb2le9kw8z żeby było weselnej tu jest link do wersji z octawi. Jakieś 75zl by wyszło.. zamawianie i za 2tyg już macie;) do skody super MK3 wyszło mnie 100zl
￡13.75 40%OFF | Dla Skoda Octavia Mk3 A7 5E dynamiczny kierunkowskaz LED migacz lustro migacz światła 2014 2015 2016 2017 2018 2019
a.aliexpress.com/_mLvDq7x
Ja tylko dodam że panowie głupoty gadają. Golf jest niższy, krótszy i węższy od Scali, a różnice przedniego rozstawu kół rzędu gigantycznych 2 milimetrów to pominę milczeniem.
Nie ma to znaczenia bo jest na innej płycie podłogowej
Golf jest szerszy w środku i to sporo. Scala tak jak i Rapid są bardzo wąskie w środku. Auto na max 4 osoby
@@duckland27 no ja akurat zmieniłem rapida na scale i nie masz racji ....
Rzeczywiście sprawdziłem sobie wymiary i Scala na szerokość jest jak Golf. To duży progres w stosunku do Rapida, który na szerokość uwaga był węższy niż Fabia!
107 k za takie cos?
Dobrze słyszę?
Dokładnie
@@user-kb2le9kw8z
Jak na przerośniętego polo to strasznie dużo. Dopiero co Octa z dieslem była za tyle
@@nocnymarek7645 one wssystkie podrożały mocno... Kiedyś to Superb L&K kosztował 150tys ;)
Szybciej nagrywasz niz ja ogladam :)
Ale jak słyszę że Skoda , VW , Audi albo inne dzidostwa z grupy Vag sa piękne, albo chociaż ładne to przypomina mi się scena z "Nic smiesznego"....
..chcesz powiedzieć że ten piekny pojazd znajduje się w zasięgu mojego wzroku ?
...pokaż go to palcem bo chciałbym uwierzyć ze snię.....:D:D
Szczerze mowiac ta skoda jest ladna, i widac nowoczesnosc (zwolennikiem 1.0 nie jestem) ale doceniam postep „Czechow”. Pokaz ladniejsze auto w tej cenie. Na Marginesie kolor tej Bartka jest kozak
Aczkolwiek na minus moim zdaniem jest cena scali, aczkolwiek ostatnio w ogole ceny aut kompaktowych znaczaco zawyzono
Ale gadasz głupoty, w grupie vag są bentley, bugatti, Lamborghini, Porsche... Na przykład Audi 80 quattro dla wielu jest piękne golf 2 gti i tak można wymieniac ale przyjdzie taki internetowy frustrat i pierdzieli trzy po trzy 😂
@@grzehmk Poważnie ? nie, no jakbym miał taką wiedzę to jednak zmieniłbym zdanie i przyznałbym że to coś jest ładne :D. A zauważyłeś frustracie broniący niemieckich rupieci ze to jest moje zdanie ?
Taaak, przez ten kolor jest dużo ciekawsza - jakoś dużo lepiej podkreśla kształty. No i jeszcze w połączeniu z dużą ilością czarnych wstawek wygląda lepiej.
Ostatnio głośno jest o Skodzie z blisko 1 mln. Przebiegiem, bez remontu silnika, ze sprzęgłem które ma 750 tys. Teraz tak patrzę na te zabawki z litrowymi silnikami i mocami rzędu 100km+, to widzę jak ta motoryzacja głupieje i umiera. Te zabawki przejadą może 200 tys. bez remontu, pewnie powyżej 100 tys. zaczną już wpieprzać olej. A stara Octavia nadal będzie robić kilometry już powyżej 1 mln.
Bartek ma kolegę który na uberze zrobił już taka 350tys i dalej super jeździ
Rozmawiałem z taksówkarzem w korpo kupili kilka rapidow i fiaty tipo przy przebiegu 100tys tipo pare razy w serwisie na grubych naprawach a rapid ile ? Ano ani razu prócz serwisu gwarancyjnego. Dziękuje
@@hafnarfjordor 💪💪💪
Pewnie chodzi o tą z kanału Waldka. Nowe silniki to szmelce bo mają spełniać coraz bardziej wyśrubowane normy emisji nałożone przez UE.
Milionowe przebiegi są jak najbardziej normą w starych VW, Audi, MB i starych japońcach, np. stare Mitsubishi, Nissan, Toyota, Mazda.
Z serwisem bez auta zastepczego dodajcie
To znacząca różnica w kosztach?
za każdym razem masz zastępcze jak zwijają cię lawetą. Jak sam przyjedziesz to nie ma :P więc lepiej zawsze wzywać lawetę :P
zajebist furki chłopaki pośadają pawle pozdrowioka jak tam zdróweczko pawełku pozdro dla władzia małego gakstera
Bardzo fajne! Szczególnie w bartkowej wersji. Ja w Sopocie jestem a Barbara ze szkodnikami została w Przysusze. Pozdro!
wspomnisz o mnie w kolejnym filmi pawełeczku
Niby tylko Skoda ale fajnie by było gdyby był na takim aucie znaczek np. FSO. Może kiedyś....
W FSO to raczej już nic nie wyprodukują...
@@user-kb2le9kw8z Może te elektryczne kiedyś będą produkowane. W każdym razie ja trzymam kciuki.....
@@Enl-yr ja tez! Ale póki co to nie ma widoków na produkcję polskich aut..
@@Enl-yr Z pewnością. Jednak ludzie tak długo nie żyją żeby tego dożyć.
Fabryka dokumentnie rozkradziona. Polecam URBEX-miejska eksploracja. Po Daewoo zgłosił się Renault Nissan z propozycja produkcji Micry, ale.... Banda złodziei okupująca nasz kraj od 1989 i w tym miasto stołeczne doje bała takie POdatki na placyk i budynki, aby żaden producent sie tam nie utrzymał.
Maszyny i urządzenia z FSO POPiS POdarował "sprzedał" na upadlinę za .... uwaga! 100 pln (sto polskich złotych nowych).
Zależy kto co lubi. Jeździłem i tym 1.0 i octavia 1.6 w gnoju, ale udało mi się znaleźć bmw 5 z przebiegiem 20kkm w tych samych pieniądzach co octavia. Chyba wiadomo co wybrałem 🙈
Wiadomo 😎 Faktycznie, należałoby jeszcze wspomnieć o też 3 opcji - auta wyzeszej klasy do 10lat z minimalnym przebiegiem.
@@user-kb2le9kw8z nadal brakuje komfortu i spokoju gwarancji mobilności ale też to rozważałem. Wybrałem spokoj
Octavię ;)?
@@306Geni 😁
@@PtasiekCapri 👌
Oj biedni ludzie ale fajnie ze szczęśliwi 👍, ogólnie jak się nie ma co lubi to się
lubi co się ma. Fajna reklama Skody ‼️👍
Dziękujemy za komentarz
Szkoda że tamtejsze 80 tys. PLN to teraz 100...
samochody ok tyle ze nie maja silnikow !!!
Polecam przejechać się i ocenić dopiero. Też tak mówiłem
To dupowóz. Jesli zapierdala i mało pali to co za różnica co ma pod maską?
Na szczęscie używane są trwałe i mają silniki 4 cylidrowe.
@@michals547 no niedługo używane będą miały takie jak nowe :) zawsze ktoś musi moje nowe kupić jako używane :)
@@PtasiekCapri Może jeszcze raz to napisz po polsku.
Używanych samochodów z porządnymi silnikami starczy na sto lat plus, spokojnie.
Ktos zapomnial o wersji Monte Carlo
dzieki
ghetto dreams...
Tymi kategoriami nie patrzę. Widzę w niej tylko solidny codzienny wóz do miasta - na kilka lat i zmiana.
Ten jeden Pan bardzo ładnie żuje gumę .
;)
Jak młody człowiek może sobie kupić taki dziadowoz?
A Ty co byś wybrał za te pieniądze?
Mam jeszcze forda capri :)
@@PtasiekCapri bez video się nie liczy
@@user-kb2le9kw8z na moim kanale coś tam jest :)
Lexus robi teraz promocje na CT i obstawiam ze podobne ceny są w podstawie CT hybryda co skoda Scala ja jakoś do skody przekonać się nigdy nie przekonam 🙂🙂 kojarzy mi się to ciagle z marka która produkowała favorit i felicje 🙂🙂
Nowy z salonu lepszy itd...
To weź zaciśnij zęby i kup to auto za gotówkę...a nie wpłaciłem 12 tys i place raty.
Po co pieprzysz " Moje auto " Twoje to oni będzie jak je splacisz
Teraz jest banku albo firmy leasingowej
To chyba lepiej, prawda?
Wybacz że "pieprzę" ale place to jest moje... Mieszkania też za gotówkę kupujesz ? To zazdroszczę
@@PtasiekCapri Mieszkanie to co innego niż samochód. Samochód w kredycie, prywatnie, to po prostu głupota, moda, kompleksy.
@@michals547 masz ochote mnie obrazić ? Za niski masz poziom, nie dasz rady :)
O, kolejny kłamca. O ile nie ma wpisu w DR, to samochód jest właściciela, a nie "banku". Można go w każdej chwili sprzedać i spłacić kredyt. Taki kochany mit miłośników "gotówki", tylko że zapominają oni, że tak samo jak "kredytowcy", gdy stracą pracę/możliwość zarobku będą musieli sprzedać swoje "gotówkowe" samochody, by przeżyć. Pytanie więc, czy lepiej odkładać 5 lat gotówkę, czy wziąć w kredycie i jeździć spłacając.
Scala ma płytę MQB a nie od Ibizy Panie
Piotrowski czytasz???
Niestety nie ma Pan Adam racji bo MQB A0 ........
I jest wspólna z Ibiza
@@PtasiekCapri 👏
koniec ograniczenia 30 km a koleś i 100
Kolejny super komentarz 👌
Weźmie taki kredyt na 12 tys na wsad na, auto w leasingu i kpi z właścicieli aut używanych ale właścicieli.
A jak przyjdzie lockdown to się zesra bo ratę trza płacić
Naprawdę to napisałeś? 😁
Ale ktoś tu kpi ? To Ty zacząłeś od obrazania innym komentarzem... nie zgadzasz się , nie lubisz kredytów ... Spoko, ja Cię za to nie pojadę że to "gowno*" No masz zadatki na prawdziwego trolla UA-cam
Marek piekoszewski
Masz rację. Kredyt to zawsze łańcuch.
Trzy cylindry, do użytku prywatnego to skrajny upadek mentalny....Ostatecznie, w skrajnym przypadku... Daewoo Matiss/Tico/Suzuki Alto, jako wózek sklepowy....Koszt takiego wózka to... do..?
Nie miałbym z tym najmniejszego problemu bo to w końcu codzienny dupowóz - zużywasz to wyrzucasz/sprzedajesz.
@@user-kb2le9kw8z Uważam ze zawsze lepszym rozwiązaniem tematu jest np fabia 1.4 ew retro: felicia 1.3 lub 1.6 ew 1.9D
Unia europejska każe takie czasy,kary za CO2 wysokie, dlatego takie silniki, honda Civic nowa 999 C3,i cena 90,k😎🤣 pozdrawiam
@@waldekprezner4172 to samo podstawowy (!!!) Golf 999 cm3... Kpina. Do takiego samochodu najmniejszy silnik to 1.4 122 KM.
@@waldekprezner4172 na szczęście dla tych co muszą moc nowy ale normalny samochód jest toyota corolla 1.6 benzyna cztery cylindry bez turbo i Yaris 1.5 benzyna, cztery cylinder bez turbo. Oba pow 100 KM.
idealne auto jak widzac dla rodziny typu 2x Tata z wąsem i i Tata w olularach (pasywny) ........... ps. ilu znacie "uczciwych" ludzi którzy bez pomocy rodziny, spadków kupuja nowe auta? . Z mechanicznego podejscia do auta Porażka dno i wodorosty!!!! auto. żeby nie było że jestem całkiem nie tolerancyjny ,boze daj im pewną rekę :PPPP
Super komentarz! 👌💪👏
@@user-kb2le9kw8z Taki poziom komentarza nawet nie jest w stanie mnie obrazić :P
Bardzo fajny materiał, z ciekawym tematem przewodnim, świetni goście - których pozdrawiam i gratuluje wyboru. Sam niegdyś stałem przed podobnym wyborem - ewentualne alternatywne finansowanie pojazdów, koniec końców jednak zakupiłem samochody za gotówkę ;) (również grupa VAG Golf 7 oraz Rapid) Około 3 lat temu po dokładnym przestudiowaniu ówcześnie oferowanych alternatywnych źródeł finansowania głównie oferowanego przez grupę VAG dla osoby fizycznej, nie prowadzącej działalności gospodarczej, podliczając poszczególne kwoty, opcje etc. niestety ale ciężko było uznać te finansowania za atrakcyjne pod kątem finansowym. Proszę pamiętać, że nie ma możliwości wpłacić na początku więcej niż 35%-40% wartości pojazdu, maksymalny okres finansowania to 48 miesięcy, do tego dochodzi ewentualna opcja wpłaty raty finalnej bowiem nie ma możliwości w okresie ratalnym pokryć całości wartości auta + kosztów finansowania przez VW Bank. Oczywiście im mniejszy wkład własny wówczas wyższa jest wysokość miesięcznej raty. Nie przypominam sobie jak to się kształtowało dokładnie procentowo, ale to nie były niskie kwoty. Ponadto nie jest się właścicielem tego pojazdu, jesteś jedynie użytkownikiem zatem po tych 3-4 latach, człowiek faktycznie pozostaje bez samochodu (ewentualnie pozostaje wykup). Ówcześnie, kosztowo jak się na chłodno wszystko przeliczyło, nie wychodziło to atrakcyjnie (obliczenia dotyczyły Skody Octavia 1.8 style dsg) Możliwe że przez okres 3 lat coś się zmieniło na in plus i alternatywne finansowanie stało się finansowo atrakcyjniejsze dla klienta fizycznego (nie firmy), ale odnoszę wrażenie, że ta opcja jest najbardziej korzystna finansowo w przypadku gdy zakupujesz jakieś małe autko (citigo, fabia) w podstawowej opcji wyposażeniowej (active/ambition). Zdaje sobie sprawę jednak, że przez te 3 lata ceny nowych pojazdów znacząco się zwiększyły i faktycznie własność w coraz większym stopniu będzie wypierana przez tego typu finansowanie. (Dla porównania Rapid Style 1.4 dsg z maksem na wyprzedaży rocznika 2017 kosztowała 69-72 tys zł aktualnie jej odpowiednik w postaci Scali 1.5 dsg style to bardziej okolice 100 tys zł :D) Najważniejsze to zachowanie przez konsumenta umiaru w wyborze pojazdu aby "finansowanie" go nie przybiło finansowo w przyszłości. Wszystko jest dla ludzi ale zalecam zawsze przestudiowanie dokładnie warunków umowy. Pozdro, btw wyczuwam mocno, że planujesz zakup jakiegoś nowego pojazdu :D
Rozważamy zakup małego auta. No ale zobaczymy.
Przy finansowaniu przez VW Bank dostaje się również lepszy rabat. A przepłacone odsetki odzyskałem sprzedając auto przed końcem kredytu - nawet zostało na wkład na następny po części.
@@PtasiekCapri 👏