تقوية مراوح افالون و زيادة تبريد التكييف
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- شرح مبسط لتقوية مراوح التبريد. لرفع كفاءة تبريد المكيف افالون 2007
مع العلم باني مغير ثلاجه لانها كانت تهرب
وغيرت فلتر هواء
وكان تبريد كويس بس مو ذاك درجه المطلوبه.. ومرت سنه علئ الوضع... ثم سويت تقوية مراوح ...وكان سبب تقوية مراوح مرتبط بمشكله تذبب RPM كان يطلع وينزل كل شوي وطلعت مراوح ضعيفه وسويت لها تقوية وضبط المكيف ماشاءالله بالنهار الظهر 15 دقيقه وسيارة تكون باردة ومقبوله.. باليل برودة ثلج ماشاءالله واخفض برودته من 18 لين 23
![Lp. Сердце Вселенной #30 ДВА В ОДНОМ [Один человек]• Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/nrXy15orKhY/mqdefault.jpg)
ي صديقي معي 2013 افالون برمجه بقطعه فحص بلوتوث تعدل سرعات المروحه تختار لو او نورمل او فاست
وش برنامج القطعة لاهنت
@@alzoozyz8822 car scanner
@@K.7rB جزاك الله خير
@@turki8100 OBD II ELM327 Bluetooth
@@turki8100 بخصوص الستاره ما عندي علم
يعطيك الف الف عافيه افدتني وربي
انا جربتها ذا الحركة بس تقلل من عمر الدينمو حق المروحة وتصرف كهرب قوي وفوق ذالك صرفيه البنزين قويه
مشكلتك انت انه الافالون والكزس 350 es من موديل 2007 الى 2012 فبهم عيب بضعف المراوح والسبب انه ماطور المروحه يجي صغير الاوريون مثل المراوح والفيش وكل شي لكن الماطور مال المروحه يجي كبير فا تبريدها اقوى انا معاي لكزس es2012 ركبت عليها مراوح اوريون تركب من غير ترهيم مثل الوكاله والبروده ياسلام وبلا تمديد وكلام ورش
مراوح اوريون اي موديل ركبت؟
@@abdullaibrahim13782009
انا صارت عندي المشكلة من بدلت كمبريسر الوكالة وركبت كمبريسر برادو كلتشات ..
والسبب معروف كمبريسر الافالون حساس جدا
طيب كيف معك كمبروسر البرادو مضبوط معك
@@هذا_أن___ا
لما يفصل الكمبريسر يأثر ف RPM ينتفض
من ناحية التبريد عند توقف السيارة يكون ضعيف مع انه حالة الضغط ف الكمبريسر جيده
الحين كمل 3 سنوات وخلص تعبان للأخر
بأختصار كمبريسر البرادو يتحمل أكثر لكن التبريد مش نفس جودة كمبريسر الوكالة لنفس موديل السيارة
اي حلو ناس كثير تسويها بس عليها صرفية بانزين اكثر
ياخي بالله طالبك وش سويت عشان ضبط الار بي ام سويت تصفية وسويت بلاوي ولا نفع
فيه لي من المكينه للثلاجه اذا جاه تنسيم يلعب الار بي ام
يعني تقوية الارضي حق المراوح
طيب يغالي انت فين موقعك بجده ودي اجيك شغلك عاجبني
المشكله مو من المراوح وانصحك ترجعها نفس ما كانت وما تلعب بكهرب السياره وصدقني مشكلتك من الكومبرسر وراح يضرب قريب وانصحك تغير لدينسو نفس الوكاله وتغير معه رديتر وتنظف الدائره كامله بفريون رقم 11
شكرا لك ماقصرت....كمبروس مغير ورديتر ايضا ولا نفع.... الحمدلله الموضوع الان يمكن يكمل ٣ سنوات بدون مشكله معي ونسيت التكييف كليا وثلج
@@tahaalmsawi-7737فعلا نفس المشكلة عندي غيرت 2 كمبريسر دنسو و 2 رديتر وفلاتر وتنظيف الدائرة 3 مرات ومافي اي تهريب وللأسف دون فائدة بار لما تمشي السيارة هواء عادي لما توقف السيارة
افالون 2012 المشكلة لها 4 سنوات دون حل جذري
التذبذب من ايش كان اخوي
طيب مو افضل اني اربط المراوح من البطاريه ؟؟
انت كذا بتنهي عمر البطاريه كل مره
الدينموا شغلته ياخذ كهرب من بطاريه ويشغل نفسه توليد كهرب مستمر كل شوي... انت كهربك واصل ع طول وفولت اعلئ
اخوي الطريقه هذي يخلي الكمبريسور ما يفصل والمراوح يعني
الا تفصل مراوح وشغال طبيعي اللهم تقويه لها فقط لان عندي مشكله بالكهرب فيها
طيب مأثر على الدينمو ولا اثر على البطاريه
الا تاثر وتصرف بنزين صريفه قويه
انا معي افالون 2011 وكنت اعاني من المكيف اذا وقفت 10 دقايق يقلب رطوبه بالليل ورحت شيكت على كل شي من مراوح وكل شي والحمد لله سليم وقال الفني غير كمبروسر ماسمعت كلامه واحصل فني ما شاء الله معلم من الاخر. قال قلل من البروده خليتها 22 والحمد لله المكيف صار بارد واذا وقفت مايقلب رطوبه حتى لو الظهر يكون بارد / واخوي معاه كامري2018 اذا شغل المكيف يجلس 15 دقيقه وبعدها يبرد قالو له كمبروسر واروح اقلل من البروده واخليها 22 وراحت المشكله صار كل ماشغل المكيف يبرد ع طول ما شاء الله. اللي يعاني من المكيف اذا وقف يقلب حار يجرب الطريقه وان شاء الله تفيدك 👍🏻👍🏻
الله يعطيكم خيرها ويكفيك شرها.. فعلا ليش لا
@@tahaalmsawi-7737 امين جزاك الله خيرا
كيف تقليل البروده م فهمت عليك قصدك تنقيص الفريو والا
مشكلتك فيه فلتر مثل الابره تلقاه حول الدرج يمين هو المسؤل عن فصل المكيف اذا جمد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي، ممكن توضح ويش قصدك أو كيف تقلل البرودة؟!
ممكن المراوح تسحب كهرب زياده وتفضي البطاريه ؟
ماشوف اي مشكله معي سنتين امور تمام نفس البطارية
ياحبيبي اكيد لها اخطار اول شي يقلل عمر الدينمو ثاني استهالك في الوقود رابع شي ضعف عزم المكينه لانو الزيت يكون اقل درجة من الطبيعي وتقبل تحياتي
الاضافت في كهربة الافلون يحرق الكمبيوتر حصل معاي انا
بعتمد على الكهربائي والتركيب
حاليا عندي السيارة حاليا ٣سنوات استخدام يومي ومكيف ثلج ماشاءالله
هل تضر الطريقه ولا يعني جات مشاكل شي
من ناحيتي ابدا
فوق سنتين بدون اي مشاكل ولله الحمد ومكيف ثلج على 23 الموقع جدة.. وبالرياض انزله ل 19 كذا بالنهار وبالليل 22
@@tahaalmsawi-7737 وين سويت الشغل هذا
@@عبداللهالعازمي-ر7ر ورشه في الصناعيه القديمه بالرياض
تقصر عمر المروحة ،،، انت عندك مشكله بسرعة المروحة ماتشتغل عالسرعه العالية تشتغل عالسرعة البطيئة بس
اذكر شيكنا المروحه وماكان فيها اشكاليه وتشتغل بالوضعيات.. المشكله فيه ضعف كهرب.. وقال تغيير ضفيره وهذا مكلف ..لقينا حل ثاني عمل تقويه.. ومشت امورنا الحمدالله
@@tahaalmsawi-7737 انا كانت عندي نفس المشكله بكورولا الي هيا نظام الوكاله لما تشغل الكمبروسر تشتغل المروحه السرعه العاديه ولما توصل الحراره ثلث او توقف عند اشاره تشتغل السرعه العاليه لزياده التبريد ...انا كانت مشكلتي السرعه العاليه مع المكيف ما تشتغل ...وكان قدامي حلين يا اوصل سلك بين السرعه الأولى والثانيه وتصير مع تشغيل الكمبروسر تشتغل السرعه العاليه دايركت او اغير حساس يجي على الماصوره البارد جنب ابره تعبئه الفريون وصراحة مكلف نوعا ما ٢٥٠ وفريون يعني حدود ٤٠٠ ...وسويت الحل الأول بس بطريقه افضل عن طريق منظم الكهرب يجي على الرفرف يسار ويحتاح سلك تقريبا طوله اصبع فقط لا غير ...لو حاب اصور لك ما عندك مشكله اتواصل معي
@@mousamohammad1489 صور وافيدنا منك نستفيد
غلط كذا ح تنشبك دايركت م تفصل وتكون طول الوقت شغال.
شرح طريقة التركيب الأسلاك
متأكد انك مع كل التشيكات اللي قلت عليها ماشيكت بلف ضغط الفريون اللي يجي راكب فوق الماصورة عند ABS وله فيش.
هذا ياعزيزي اذا دخله اوساخ أو صار فيه خلل يعطلك سرعات المراوح.
مراوح الأفالون أو الأوريون تجي 3 سرعات.
السرعة الأولى تشتغل اذا وصلت درجة الحرارة 97 تنزلها 94. وتطفي.
وسرعة ثانية تشتغل مع المكيف.
وسرعة قصوى ثالثة تشتغل وتفصل بشكل مستمر مع النكييف.
من يتعطل هذا البلف أو كمبيوتر المراوح اللي يجي راكب فوق المراوح يشتغل سرعتين والسرعة الثالثة كأنها غير موجودة .
اللي كان لازم تسويه تشيك بلف ضغط الفريون وكذلك كمبيوتر المراوح اللي يجي راكب فوق المراوح الخلل مايطلع عن هالاثنين.
ملاحظة:
فك هذا البلف يفرغ الفريون. فكن حذر.
شكرا لك اخوي شيكت كل شي ممكن تتوقعه وغيرته ولا حلت المشكله
مشكلتي كانت مراوح
ولكن فعليا للان الامور طيبه بعد توليفه ومكيف ثلج ماشاءالله
@@tahaalmsawi-7737
ما اعتقد انك غيرت بلف ضغط الفريون اللي عند ABS راكب فوق الماصورة.
نادر جدا جدا اللي يلتفت عليه.
كذلك عندك بعلبة الفيوزات قطعة فيوزات مستقلة داخليه غير مرأية بالعين تتطلع لبرا كقطعة مستقلة يجي منها فيوزات للمراوح. وكذلك مشطين زرق فيهم فيوزات كلها تحتاج مراجعة.
لان السرعة الثالثة في المراوح المفروض تشتغل بدون أي توليفات. واذا ماتشتغل معناها يوجد خلل عندك.
تعليق آخر
تعرف وش معنى انك تمد سلك للكمبورسر ثم لدينمو ثم للمراوح؟
معناه انك تبي تاخذ السرعة الثالثة اللي فاصله عندك.
المراوح لايمكن تلف بسرعة RPM أعلى إلا تكون موجودة فيها هالسرعة.
وفي حالتك هالسرعة متعطلة واللي سويته انك تعديت بلف ضغط الفريون بسلك مباشر للكومبرسر وشغلتها .
@@rh15 شوف هو تحليلك منطقي وصحيح
لكني عجزت فعليا بكل التجارب ولا فاد شي معي من تغيير ثلاجه ومواسير وبلف ووو والسيارة ماتبرد
لذلك لجات لذا الحل وصدقني الان كم لها سنه وشغال تمام بدون اي مشاكل وسافرت فيها اكثر من مره خطوط والامور طيبه
فدام تمديد والسرعه الثالثه ولا فيه ضرور الامور طيبه ان شاءالله
@@tahaalmsawi-7737
اللي اطلع على كتاب صيانة المصنع باللغة الإنكليزية وهو كتاب يختلف عن اللي موجود مع المستخدم في السيارة ، هذا دليل صيانة أجزاء السيارة ويجي 14 جزء .
يقول التالي.
المراوح تحتوي على 3 سرعات.
سرعة منخفضة تشتغل أول ماتوصل الحرارة 97 تنزلها على 94 وتتوقف.
وسرعة ثاننية تشتغل دائماً مع المكيف.
وسرعة ثالثة تشتغل أول ماتوصل درجة حرارة السيارة 102 مئوية تنزلها إلى 97 م
السرعة الثالثة هذي تشتغل مع المكيف كذلك ولكنها غير مستمرة بل حسب حاجة السيارة.
بالمختصر عشان ما أطول عليك.
السرعة الثالثة العالية المفروض ماتشتغل على طول لإنها راح تقلل لك عمر دينمو المراوح.
عمر دينمو المراوح طويل جداً قد يصل إلى18 أو 20 سنة ولكنها مع السرعة الثالثة المستمرة قد ينحصر إلى 5 سنوات.
تخوف الحركه ذي
لي فوق سنتين ماشاءالله تبارك الرحمن.. مكيف ثلج على درجه 23 وبدون اي مشاكل
المراوح اللي عندك حجمها صغير غيرها كبير مع الشبك … عرفت مراح اللي عندك حق كامري ٢٠٠٦ اربعه سلندر
اممم متاكد؟ لانها من وكالتها ماتغيرت مثل ماهي
كيف تحرق ضفيرة موترك في اسبوع 😅😂😂😂! غلط ياخوي تبي تقوي التبريد نظف الرديتر ودورة التبريد اكيد في خلل عندك ياضعف فحمات دينمو او رديتر متقفل او طرمبة موية خربانه او بلف حرارة خربان او خراطيش خربانه او يكون الرديتر مليان غبار من برا ماقد غسلته 😅 واذا المكيف ماهو زين ممكن الفريون يكون ناقص او زايد او زيت الكمبروسر زايد فما يسخن الزيت او الفريون بشكل كبير حساس الفريون او ساعه الفريون تفصل الكمبروسر لان الرديتر صار حار زيادة لان الموتر واقف عكس لما يمشي ويضربه الهواء ويبرد الفريو والزيت افضل حل تفرغ الفريون والزيت كامل وتفحص الدوره ممكن فيها رايش او مشكله او فلتر الرديتر حق المكيف خربان او بلف المكيف خربان وبعدها تشوف لك مركز عنده جهاز تعبئة الفريون والزيت بالوزن وتحصل كمية الفريون والزيت في استكر في الكبوت دور له تحصله وكذا تضبط المكيف ميه بالميه واذا تقول تبغا زيادة تبريد للمكينه والمكيف ركب مروحتين او وحده قدام رديتر المكيف حقت سكويا اصليه على ضفيره خارجيه تشتغل مع الحرارة والمكيف بشرط لايلعب بضفيرة الموتر او يشبكها على مراوح بلدها يسولي لها توليف كتاوت خارجي يشغلها بامر الكمبروسر او الحرارة العاليه للمكينه كذا الطريقه الصح .
تطمن الحمدالله لها سنتين امورها تمام ومكيف بارد واستخدام يومي
ويعطيك الف عافيه على مقترحك وافادتك لعل نستفيد
@@tahaalmsawi-7737 انتبه لموترك حرام يصير فيه حريق وتخسره بسبب توليفة كهربائي يبي ياخذ فلوس وماعليه من موترك
@@fx2251 الامور بسيطه
الحمدلله و طيبه من سنتين
ولو حراره او بوادر حريق كان صار قبل
لكن عموما مشيك اول باول وامور مستقره
يا اخي ليش هيج تسوي حرامات اني بالعراق ونفس المكينه الي عندك 2gr fe . وعدنا الجو حار المراوح الي عندك بيها كارت تشتغل حسب حاجتها ليش تربطها مباشر اذا كان بيها ضعف ممكن من الفيوز بالقاعده حرامات تربط السرعه مباشر . ممكن فحصها اذا جانت مو شغاله تفتح فيشه الجوزه الصباحيه راح تشتغل مباشر بكل سرعتها من ترجع الفيشه راح ترجع تشتغل حسب المشي اذا كنت بطريق خارجي تشتغل بكل طاقتها
ياعزيزي ليه حرامات
مجرد سيارة وسويت تجارب كثيرة حاولت اصلح مراوح ماضبطت وتعبتني... وطريقه هذي ابدا مافيها مشكله ولي سنتين اشغلها يوميا اموري تمام
انا كجناي للتويوتا ما افضل انه تنشد شي بطيقه الربط العشوائي افضل شغل الوكالة . وطبعا كلامي مو شرط تروح وكاله انت تكدر تشتغلها بنفسك ومستعد شنو تريد بالتويوتا انطيك نصائح بالخدمه . سيارتك بيها كارت هو ينظم سرعات المراوح حسب حراره الجو ومشي السياره ليش تربطها على سرعه وحده فقط
@@taikziad6799 كلنا نحب يكون وكاله لكنها مو معصومه من الخلل.. والكارت وشغل اللي تقوله له نهايه عمر وسياره عمرها 14 سنه كافي
اللي سويته الان معطي نتائج طيبه من سنتين بدون مشاكل ماتوقع راح اغير شي
واتفق معك بس هذا الحل الجذري اللي حل لي مشكله اخوي
امانة الله ورسوله اني ما اتشاطر معاك ولا ابخس بعملك بالعكس اني كثر ما جنيت التويوتا وحبي وتعلقي بيها عرفت عنها تفاصيل كثيره احب اشتغلها حسب ما موجود بكتاب الشركه . مثلا دسك الفرامل اروح اجيب وكاله واني اشدها بالبيت او بلك نسميه بالعراق بالخليج تسموه بواجي اذا مو وكاله ما احس المكينه تشتغل صح زيت المحرك الا من الوكاله اشتري وهكذا . تحياتي الك واسف اخاف سببتلك ازعاج اخويه
@@taikziad6799 بلعكس اللي تسويه صح ماشاءالله عليك الله يزيدك.. بس تعرف لكل واحد قناعه ..وبالاخير بنسبه لي اهم شي نتيجه مكيف شغال و بارد ومافيه مشاكل ميكانيكه امور تمام
هذا شغل ترهيم الله يسعدك
حياك الله مهاجر.. ترهيم هو تعديل جرم سيارة بالكامله وتغيير شكله....اما اللي سويته هذي تسمى توليفه.. يعني حلول جذرية لبعض المشاكل اللي اصلاحها تكلف الكثير
@@tahaalmsawi-7737 ايوه فهمت عليك الله يوفقك تحياتي لك