Весь ролик на одном дыхани ... Винтажные Audi обожаю, а поколение С4 (С4,4А) вообще моя любовь! ♥ Это то поколение, о котором можно разговаривать часами)
Купил себе такое авто месяц назад. Уже кучу всего поделал, привел в порядок. Но еще многое предстоит))) Взял на пробеге 249т. км. Тоже абк мотор. Складывается ощущение, что после нее я не хочу садиться ни во что другое. Великолепное авто.
Перечислил минусы не Ауди с4, а просто старого автомобиля. Они уже все старые, и со своими проблемами, что ведёт к одному большому минусу. У меня была такая 97 года 2,6 на механике, на тот момент вообще никаких минусов в ней не было, тачка огонь. Сейчас же все ушатаные, а в идеале не купить, ибо ценник космический. Сейчас эта тачка для истинных любителей старой крепкой Ауди, и мало кто хочет вливать в ушатаную кучу денег и времени. А так да, в своё время было круто иметь такую Аудюху. Если сейчас и брать в таком кузове, то искать 2,5 дизель кватро, и главное чтоб ещё не гнилая была. Всем удачи!
У меня А6С4 в очень хорошем состоянии, единственная проблема была это попадание воды в салон и багажник. В салон через герметик на кузовных швах и в багажнике в месте крепления бампера через замочки пластиковые, которые были обламаны. После бесчисленного количества обработок герметиками эта проблема прошла и всё теперь хорошо.
Честно сказать владею этим достойнейшим автомобилем уже 15 лет будет зимой и менять не собираюсь хотя мог бы легко приобрести гораздо по новее ну вот лежит душа к этому автомобилю и не чего с этим не могу поделать это классика!!! Красивейший автомобиль надёжный простой в обслуживании жаль что сняли его с конвейера была бы новая купил бы без раздумий! 👍 У меня А6 с4 95 год 2'6 объем v6 передний привод на автомате я вам скажу честно для своих годов это пушка в своё время как только купил пробовал выжимал 250 км на авиационном топливе но это было один раз так как трасса не позволяла больше а так спокойно выжимал 225 ехала без проблем щас такого конечно уже нет так ка поставил газ 10 лет тому назад но всё равно 200 набирает легко даже на газу. А в с5 кузове уже всё не так даже по внешнему виду это просто что-то страшное😮😮😮 изуродовали реально кузов ну как говорится каждому своё на вкус и цвет товарища нет
Классная машина! У меня тоже 2.6 на автомате. Газ поставил, хорошие форсунки и до 180 набирает без проблем по трассе, больше боялся давать. Тачка без гнили, подвеска хавает любые неровности, чувствуется, что машина сбитая и очень крепкая! Обслуживание недорого, климат работает идеально и на дальняк ездить одно удовольствие!
Слушал сравнения ауди 100 и а6 в начале ролика и не понимаю,все те нюансы которые по вашему мнению ставились на а6,имеются с завода на моей 100 ке 94 г. ( За исключением рег рулевой колонки) . На счет плафона то с крутилкой они считаются вроде как не надёжные,со временем люк будет жить своей жизнью. На разборке ценятся от стоки с клавишей. А так разделяю эмоции автора. До сих пор оборачиваюсь на нее при выходе,а у меня она уже с 2011 г. И менять пока не собираюсь. Но меня спасают запчасти,купленные еще когда они на каждом углу были по цене металла. Сейчас собрать , восстановить...дело сомнительное. По наблюдением,основная категория преобретающий этот авто это студенты,добивающие еще оставшиеся на ходу экзепляры.
Всё верно, у меня металический люк, управление люка именно крутилкой. И действительно он живёт свой жизнью)) Переодически сам открывается на половину и закрывается) Как решить эту проблему не знаю.
@@Alex-mu6vc забыл об этой проблеме когда разобрал блок управления люком,протер спиртом дорожки контакты по которым ходит крутилка. Прошло пока пол года,судить рано,но самопроизвольное открывание больше не повторялось
Видео ни о чем, как владелец говорю. Накидаю по болячкам с чем все сталкнутся: - поворотные кулаки надо смотреть чтоб были в нормальном состоянии, они очень часто сгнившие, а +- норм с разборки стоит под 20к рублей за шт. - передний бампер a6 c4 очень дорогой, юбка бампера 8к рублей за голимый китай, оригинал не найдёте - датчик температуры масла 8к или 1к с разборки под вопросом рабочий или нет - натяжиткль навесного ремня и его амортизатор очень дорогой, можно поставить от сотки, но надо ставить обгонную муфту - вискомуфта в 90% не рабочая - маслоотделитель под замену 90% - клапан вкг под клапанной крышкой менять 90% - клапанн n75 всегда нужно смотреть чтоб был рабочий - вакуумный усилитель тормозов в 90% идёт под переборку - многих шлангов ОЖ уже давно не существует в природе и их придётся колхозить, особенно на печку Это то что вспомнил сразу
Була така 2.8 ААН 174 л.с АКПП бензин. Розхід по місту якщо не сильно нажимать на газ 13 л. По трасі 8-9 л. Після 3000 об. Вона просто летить і мене ніхто не міг обігнать. Кузов був зовсім без іржі. Продав бо дорого на бензині. Тепер шукаю таку газ-бенз або дізель.
Я продаю А6С4 2.6 газ/ бензин автомат. На газу бере приблизно 15, бенза 13л/100 . Мотор обслужений, кузов і салон в дуже хорошому стані. Якщо цікаво можу скинути оголошення в приват!
Согласен с автором -лучший автомобиль 90-х, но задние фонари что орига что depo на резинках а не герметик. Подсветка в ногах, была опция для Сша, два плафона багажника и 4 е провода и они включаються вместе с другими плофонамм. Постаканники реплика на авито есть, я пользуютсь, тоже опция...
Попробуй диодные лампочки поставить в салон ярче будет , а так как у тебя дизель стань подписчиком Сергея липатова он как раз занимается дизелями С4 100-А6
ПРОКОНТЭН! сам ты "протокон"))) Когда мне кто-то начинает рассказывать за подстаканники в моей Кватре- смотрю на них как на жертв маркетинга и отвечаю, что нехер жрать в тачке, питайся дома, не превращайся в бездумного потребителя, эту машину проектировали ИНЖЕНЕРЫ! И , да, к своему стыду не знал о свойствах кнопки личинки зажигания. Было познавательно)
🤯🤯🤯🤯🤯ЧТООООООО стабильно провисают двери, расшатываются сиденья и протекает салон 🤬🤬🤬у Мэрсэдэса на таких сроках и с такими пробегами стабильно вываливается днище 😂😂😂СТАБИЛЬНО
Отличный обзор! Владею с4 8 месяцев и с каждой поездкой она нравится всё больше. По трассе идёт как лайнер, уверенно и при 150 км.ч. разговариваешь в пол голоса как в комнате. Кстати стоит КПП от дизельной, передачи длинные и при 150 обороты двигателя 3 тысячи.
@@АлександрАлександр-ы8б6ф Она так и должна плавать, машина задумана как комфортная. Если нужна табуретка - это практически любой современный автомобиль. Что есть подвеска, что её нет ..
Я поклонник немецкого автопрома у меня были много Ауди а6 и много мерседесов в124 и210 и140 кузове Ауди не чем не уступает Мерседесу по мягкости и плавному ходу была у меня Ауди 100 переходка это вообще карабль 36:03 плыл по волнам неровных казахстанских дорог кто ездил тот 36:0336:03
Вот я купил себе под реставрацию,починил движок,подварил кузов,он у меня почти в идеале был,обработал днище,собрал ходовую на хороших запчастях, и положил сюда 600 тысяч, нихрена не бюджетно,правда? А конца я не вижу ещё, надо облить по хорошему,потолок перетянуть с картами, хочется диски,а это ещё как минимум 200,как то так,считаю это занятие для тех, у кого есть время и деньги и самое главное желание, а не просто юзать.
Имею большой опыт с восстановлением авто. Если не больной и не искатель "геморроя", то легче не спеша поискать и купить без вложений! Искать,а они ещё есть, пусть дорого(потратишь кучу времени и нервов, и денегно ) легче готовую - честно!
У меня а6 оптика в круг hella,2.6 пробег 408, менялись только маслосъёмные колпачки,масло не ест совсем,моё мнение лучше в будущем при необходимости капиталка мотора чем что то новое,таких авто уже не будет
про вместительность не согласен. да передним челам хорошо а вот задним очко но я говорю про авант. если сравнивать авто такого же габаритного размера то ауди с4 проиграет потому что ауди уже тогда начала бодаться на бизнес класс а тогда ты мог считаться бизнес авто если у тебя под капотом мог быть V8 изза этого у с4 огромный капот и вообще моторный отсек. раз огромный моторный отсек значит меньше салон. дальше при больших размерах в салоне не так уж много места по высоте. если сесть ровно типа с прямой спиной то могу уже щекотать потолок но это с люком у меня рост 181 дальше авто тяжелое и двигатели очень устаревшие по технологиям и поэтому расход топлива не гуманный более менее может быть будет у 20 клопа 1.8 если он конечно ставился сюда. дизель 1.9 найти нереально такое авто. дизельные с4 вообще никто не продаёт такая лошадь самому нужна.
Вместительность С4 кузова я сравниваю с её непосредственными конкурентами - W124 и Е34, в Ауди я могу сесть сам за собой, ни в мерсе, ни в Е34, сзади я нормально не помещусь, при условии отодвинутых до упора назад передних сиденьях, а в Ауди это реально, да и сравнивая С4 кузов с более современными авто, могу привести пример пассат Б6, который считается весьма вместительным, при этом если сзади в пассате за мной сидела дочка, мне приходилось придвигаться к рулю, в Ауди, в том же детском кресле, дочка сидит и не требует от меня отодвинутся вперёд, для меня Ауди с4 абсолютный лидер по вместимости салона. Это я ещё не сказал про легендарного W140 кабана, который меня не приятно удивил, после того, как удобно устроившись за рулём, я с трудом втиснулся на задний ряд, а ещё у меня был бьюик парк авеню 1991 года, в котором при длине в 5,2 метра, сзади я не помещался…
@@autoburchanie интересно. А про кабана вообще ничего себе. А какой у вас рост? С4 моя первая машина когда выбирал хотел купить 124 универсал но состояние было вроде красивый а когда стал поближе рассматривать то там разве что мотор и акпп живые кузов г оловняк. Итого с4 124 е34 красивые авто но самая практичная и надежная это с4. Кстати для меня тоже было шоком что в таком огромном авто как 124 универсал что спереди не особо много места а сзади вообще очко.
Места в ауди больше чем в Мерсе или БМВ, а про капот он такой большой потому что на каждой машине есть передний привод соответственно коробку нужно как-то скомпоновать под передний привод
Согласен я поставил 120вт намного лучше видно даже с тонировкой 35%лоб Штатка даааа тускло ,особенно в дождь едешь и начинаешь щуриться 😂👍 А тачка огонь 🔥 Если есть время доводить до ума и место где ее делать то берите 🫡
Ладно если просто докатывают. Так они еще и пытаются доказать, что лучше машины нет. У меня такая была, 20 лет назад, и да, она была шикарна на фоне бочек, опелей и фордов из 80-90х
@@autoburchanie ну прям предел мечтаний, а не машина. Ничего плохого не скажу, но ей 30 лет и она уже не так бодра, как раньше. Морально и физически уже устарела
Весь ролик на одном дыхани ...
Винтажные Audi обожаю, а поколение С4 (С4,4А) вообще моя любовь! ♥
Это то поколение, о котором можно разговаривать часами)
Купил себе такое авто месяц назад. Уже кучу всего поделал, привел в порядок. Но еще многое предстоит))) Взял на пробеге 249т. км. Тоже абк мотор. Складывается ощущение, что после нее я не хочу садиться ни во что другое. Великолепное авто.
АБК классный мотор, прост, весьма дохлый на трассе но хорош в городе, экономичный во всех отношениях
Ты веришь что там 249?) с таким пробегом она почти как новая будет😂
@@АлександрТолстихин-ю5р так и есть :)
У меня 2.6 мех тоже не с чем не сравнить 6 год полёт кайф
А6 С4 владею уже более 17 лет , периодически езжу на современных авто им далеко по комфорту и качеству отделки до А6 С4
Не знаю я вот езжу на А6 С4 2.6 масло меняю только, отличная машина. Бодрая и резвая.
Перечислил минусы не Ауди с4, а просто старого автомобиля. Они уже все старые, и со своими проблемами, что ведёт к одному большому минусу. У меня была такая 97 года 2,6 на механике, на тот момент вообще никаких минусов в ней не было, тачка огонь. Сейчас же все ушатаные, а в идеале не купить, ибо ценник космический. Сейчас эта тачка для истинных любителей старой крепкой Ауди, и мало кто хочет вливать в ушатаную кучу денег и времени. А так да, в своё время было круто иметь такую Аудюху. Если сейчас и брать в таком кузове, то искать 2,5 дизель кватро, и главное чтоб ещё не гнилая была. Всем удачи!
Автомобили которым 30-40лет нужно иметь тому кто их юудет чинить своими руками в своём гараже с желанием и бовью.
Или знает сервис , желательно не подалеку,где старые ваги знают от и до...
Вы написали то что я хотел написать 😊
У меня А6С4 в очень хорошем состоянии, единственная проблема была это попадание воды в салон и багажник. В салон через герметик на кузовных швах и в багажнике в месте крепления бампера через замочки пластиковые, которые были обламаны. После бесчисленного количества обработок герметиками эта проблема прошла и всё теперь хорошо.
Тоже хочу себе такую. Брат уже 10 лет ездит А6-с4 и даже не хочет менять, если только на Тойоту хай люкс, потому что охотник.
Честно сказать владею этим достойнейшим автомобилем уже 15 лет будет зимой и менять не собираюсь хотя мог бы легко приобрести гораздо по новее ну вот лежит душа к этому автомобилю и не чего с этим не могу поделать это классика!!! Красивейший автомобиль надёжный простой в обслуживании жаль что сняли его с конвейера была бы новая купил бы без раздумий! 👍 У меня А6 с4 95 год 2'6 объем v6 передний привод на автомате я вам скажу честно для своих годов это пушка в своё время как только купил пробовал выжимал 250 км на авиационном топливе но это было один раз так как трасса не позволяла больше а так спокойно выжимал 225 ехала без проблем щас такого конечно уже нет так ка поставил газ 10 лет тому назад но всё равно 200 набирает легко даже на газу. А в с5 кузове уже всё не так даже по внешнему виду это просто что-то страшное😮😮😮 изуродовали реально кузов ну как говорится каждому своё на вкус и цвет товарища нет
Классная машина! У меня тоже 2.6 на автомате. Газ поставил, хорошие форсунки и до 180 набирает без проблем по трассе, больше боялся давать. Тачка без гнили, подвеска хавает любые неровности, чувствуется, что машина сбитая и очень крепкая! Обслуживание недорого, климат работает идеально и на дальняк ездить одно удовольствие!
Просто газ если настроить нормально, то у газа октановое число 100-110 она поедет как пушка
Слушал сравнения ауди 100 и а6 в начале ролика и не понимаю,все те нюансы которые по вашему мнению ставились на а6,имеются с завода на моей 100 ке 94 г. ( За исключением рег рулевой колонки) . На счет плафона то с крутилкой они считаются вроде как не надёжные,со временем люк будет жить своей жизнью. На разборке ценятся от стоки с клавишей. А так разделяю эмоции автора. До сих пор оборачиваюсь на нее при выходе,а у меня она уже с 2011 г. И менять пока не собираюсь. Но меня спасают запчасти,купленные еще когда они на каждом углу были по цене металла. Сейчас собрать , восстановить...дело сомнительное. По наблюдением,основная категория преобретающий этот авто это студенты,добивающие еще оставшиеся на ходу экзепляры.
Всё верно, у меня металический люк, управление люка именно крутилкой. И действительно он живёт свой жизнью)) Переодически сам открывается на половину и закрывается) Как решить эту проблему не знаю.
@@Alex-mu6vc забыл об этой проблеме когда разобрал блок управления люком,протер спиртом дорожки контакты по которым ходит крутилка. Прошло пока пол года,судить рано,но самопроизвольное открывание больше не повторялось
Видео ни о чем, как владелец говорю. Накидаю по болячкам с чем все сталкнутся:
- поворотные кулаки надо смотреть чтоб были в нормальном состоянии, они очень часто сгнившие, а +- норм с разборки стоит под 20к рублей за шт.
- передний бампер a6 c4 очень дорогой, юбка бампера 8к рублей за голимый китай, оригинал не найдёте
- датчик температуры масла 8к или 1к с разборки под вопросом рабочий или нет
- натяжиткль навесного ремня и его амортизатор очень дорогой, можно поставить от сотки, но надо ставить обгонную муфту
- вискомуфта в 90% не рабочая
- маслоотделитель под замену 90%
- клапан вкг под клапанной крышкой менять 90%
- клапанн n75 всегда нужно смотреть чтоб был рабочий
- вакуумный усилитель тормозов в 90% идёт под переборку
- многих шлангов ОЖ уже давно не существует в природе и их придётся колхозить, особенно на печку
Это то что вспомнил сразу
АBK 2.0 это не моно впрыск ! , а полный инжектор .. , да и если хочешь хорошо ехать то 2.5 АЕl на чипе , динамика как надо..!)
Була така 2.8 ААН 174 л.с АКПП бензин. Розхід по місту якщо не сильно нажимать на газ 13 л. По трасі 8-9 л. Після 3000 об. Вона просто летить і мене ніхто не міг обігнать. Кузов був зовсім без іржі. Продав бо дорого на бензині. Тепер шукаю таку газ-бенз або дізель.
Я продаю А6С4 2.6 газ/ бензин автомат. На газу бере приблизно 15, бенза 13л/100 . Мотор обслужений, кузов і салон в дуже хорошому стані. Якщо цікаво можу скинути оголошення в приват!
шукайте дизель 2,5
Согласен с автором -лучший автомобиль 90-х, но задние фонари что орига что depo на резинках а не герметик. Подсветка в ногах, была опция для Сша, два плафона багажника и 4 е провода и они включаються вместе с другими плофонамм. Постаканники реплика на авито есть, я пользуютсь, тоже опция...
02:53 "Procon-ten", но никак не "протокон" же))
Я сам слушал и орал😅🤦♂️...🦌
На верней части заднего фонаря есть водослив, который отводит воду. Но они очень маленькие и забиваются грязью, их надо регулярно чистить.
Ручки когда меняли в салоне . На с подсветкой. Идёт ли проводка в потолке если стояли до ручки без подсветки?
@@timurkadyrov8724 проводки нет, я вместе с плафонами покупал.
Попробуй диодные лампочки поставить в салон ярче будет , а так как у тебя дизель стань подписчиком Сергея липатова он как раз занимается дизелями С4 100-А6
Люк стеклянный крутой,прям мечта👍
У меня на сотке люк стеклянный. Забрал за пару литров водки... 😁
@@СергейПочивалов-ю7э фартовый🙂
Слушай ты конечно по местам прав но это лучший кузов всех времён у меня 100 с4 но гнили нет не где он танк проходимость тоже впечетлян
ПРОКОНТЭН! сам ты "протокон"))) Когда мне кто-то начинает рассказывать за подстаканники в моей Кватре- смотрю на них как на жертв маркетинга и отвечаю, что нехер жрать в тачке, питайся дома, не превращайся в бездумного потребителя, эту машину проектировали ИНЖЕНЕРЫ! И , да, к своему стыду не знал о свойствах кнопки личинки зажигания. Было познавательно)
У меня а́6с4 в универсале в таком же цвете с кондером и рейка с сервотроником по городу во дворе очень легко, руль очень легкий
Система безопасности называется Procon ten - спасибо всем, кто указал на мой ляп, больше косячить не буду, но это не точно…
имею ауди А6 С4, "кватровая", не жалею что купил, при надлежащем уходе - проблем ноль
🤯🤯🤯🤯🤯ЧТООООООО стабильно провисают двери, расшатываются сиденья и протекает салон 🤬🤬🤬у Мэрсэдэса на таких сроках и с такими пробегами стабильно вываливается днище 😂😂😂СТАБИЛЬНО
Согласен - стойкость кузова у Ауди это их главное преимущество над конкурентами.
Согласен с автором, ауди хорошая машина.
Отличный обзор! Владею с4 8 месяцев и с каждой поездкой она нравится всё больше. По трассе идёт как лайнер, уверенно и при 150 км.ч. разговариваешь в пол голоса как в комнате. Кстати стоит КПП от дизельной, передачи длинные и при 150 обороты двигателя 3 тысячи.
Здравствуйте, какой двигатель?
Какая КПП стоит?
Резиновые молдинги на дверях, не сгибаются, а гниют внутри резинки направляющие.
Главное газовые амортизаторы не ставить (с завода стоят обычные масляные). Тогда будет плавной и комфортной. С газовыми каждый камешек чувствуется
Смотря какой мотор!!! На 2.6 ставил масло после 100 км/м перед плавает вверх вниз на неровностях!!!
@@АлександрАлександр-ы8б6ф Она так и должна плавать, машина задумана как комфортная. Если нужна табуретка - это практически любой современный автомобиль. Что есть подвеска, что её нет ..
@@АлександрАлександр-ы8б6ф бильштайн газ/масло по кругу, как по рельсам и не сказать, что жёстко ! 205/55/16 . 2.6 - 2.8.
@@etti82 блять да не ставят масло на 2,2 2,5 2,6 2,8
вдохновил так вдохновил на покупку ауди .супер
Езжу на такой 8лет 2,6 газ бензин лайнер трасса 140- 160 пробег 630 тысяч,запчасти есть , продавать несобираюсь поезжу ещё пару лет
25 лет С-4 А-6 2.0л такую , пробег 680.000 км , не собираюсь менять..
ну а вот нюансы тут конечно молодец всё четко раскидал что то есть.
Я свою разбирал резиновая уплотнительная прокладка стояла как без нее
Система безопасности "Procon ten" НАЗЫВАЛАСЬ, а не "протокон". Учите правильно техническую часть и правильное название.
В ключе есть лампочка... А не в фонарике.
У меня до сих пор родные фары и с целыми креплениями
Тоже всё родное 👍
@@user-Dizel888 новое видео смотрели? У меня на канале?
У меня на с4 всë орига, каеджетроник сток
Я поклонник немецкого автопрома у меня были много Ауди а6 и много мерседесов в124 и210 и140 кузове Ауди не чем не уступает Мерседесу по мягкости и плавному ходу была у меня Ауди 100 переходка это вообще карабль 36:03 плыл по волнам неровных казахстанских дорог кто ездил тот 36:03 36:03
Подвердит ияс автором вполне согласен Ауди не чем не хуже мерседесов где то даже лучше
А что вы скажете по поводу а4 б6, сделайте обзор, спасибо!
Автомат или механика лучше?
Механика.
28:23 в фонарике есть лампочка... да ты гений!!!
Насколько это чудесно видеть такой комментарий, написанный столь остроумной персоной.
@@autoburchanie сходи в хлів, там тебе родичі чекають.
Вот я купил себе под реставрацию,починил движок,подварил кузов,он у меня почти в идеале был,обработал днище,собрал ходовую на хороших запчастях, и положил сюда 600 тысяч, нихрена не бюджетно,правда? А конца я не вижу ещё, надо облить по хорошему,потолок перетянуть с картами, хочется диски,а это ещё как минимум 200,как то так,считаю это занятие для тех, у кого есть время и деньги и самое главное желание, а не просто юзать.
Вложение 800 тысяч в Янгтаймер - совсем не большая сумма
Имею большой опыт с восстановлением авто.
Если не больной и не искатель "геморроя", то легче не спеша поискать и купить без вложений!
Искать,а они ещё есть, пусть дорого(потратишь кучу времени и нервов, и денегно ) легче готовую - честно!
@@ААа-н2ю7ц 100%
Цвет очень хороший как называется?? Зелёный металик??
В СТС написано зелёный, в табличке в багажнике LZ6U…
при замене грм на 2,5, морду НЕ разбираем !!!
У меня а6 оптика в круг hella,2.6 пробег 408, менялись только маслосъёмные колпачки,масло не ест совсем,моё мнение лучше в будущем при необходимости капиталка мотора чем что то новое,таких авто уже не будет
😢2.8, на 5т.км 1 - 1,5 долив, ВСЁ родное со слов прежнего владельца, я 3 хозяин.
Скорее всего маслосъёмные колпачки тоже померли.
про вместительность не согласен. да передним челам хорошо а вот задним очко но я говорю про авант.
если сравнивать авто такого же габаритного размера то ауди с4 проиграет потому что ауди уже тогда начала бодаться на бизнес класс а тогда ты мог считаться бизнес авто если у тебя под капотом мог быть V8 изза этого у с4 огромный капот и вообще моторный отсек. раз огромный моторный отсек значит меньше салон.
дальше при больших размерах в салоне не так уж много места по высоте. если сесть ровно типа с прямой спиной то могу уже щекотать потолок но это с люком у меня рост 181
дальше авто тяжелое и двигатели очень устаревшие по технологиям и поэтому расход топлива не гуманный
более менее может быть будет у 20 клопа 1.8 если он конечно ставился сюда. дизель 1.9 найти нереально такое авто.
дизельные с4 вообще никто не продаёт такая лошадь самому нужна.
Вместительность С4 кузова я сравниваю с её непосредственными конкурентами - W124 и Е34, в Ауди я могу сесть сам за собой, ни в мерсе, ни в Е34, сзади я нормально не помещусь, при условии отодвинутых до упора назад передних сиденьях, а в Ауди это реально, да и сравнивая С4 кузов с более современными авто, могу привести пример пассат Б6, который считается весьма вместительным, при этом если сзади в пассате за мной сидела дочка, мне приходилось придвигаться к рулю, в Ауди, в том же детском кресле, дочка сидит и не требует от меня отодвинутся вперёд, для меня Ауди с4 абсолютный лидер по вместимости салона. Это я ещё не сказал про легендарного W140 кабана, который меня не приятно удивил, после того, как удобно устроившись за рулём, я с трудом втиснулся на задний ряд, а ещё у меня был бьюик парк авеню 1991 года, в котором при длине в 5,2 метра, сзади я не помещался…
@@autoburchanie интересно. А про кабана вообще ничего себе. А какой у вас рост?
С4 моя первая машина когда выбирал хотел купить 124 универсал но состояние было вроде красивый а когда стал поближе рассматривать то там разве что мотор и акпп живые кузов г оловняк. Итого с4 124 е34 красивые авто но самая практичная и надежная это с4.
Кстати для меня тоже было шоком что в таком огромном авто как 124 универсал что спереди не особо много места а сзади вообще очко.
Места в ауди больше чем в Мерсе или БМВ, а про капот он такой большой потому что на каждой машине есть передний привод соответственно коробку нужно как-то скомпоновать под передний привод
Очень плохой свет, просто никакой, ставил ксенон, более менее, но постоянно горели то блоки, то лампы, снял, поставил галоген🤷♂️
Ну не знаю я через 5 контактное реле подключил би ксенон с линзой 5 лет прошло и только сейчас лампы начали мерцать пора их заменить
Купи новые фары хелла, ты удивишься что свет будет как в новых машинах! Фарам уже по 25-30 лет они уже выгорели уже давно
Кваттро рулит
За 500 тыс ? Какая б она не была усталость металла и ид годы.если только фанаты именно 45 кузова.
Состояние! А так правда в ваших словах.
Нехер про нее говорить тачка огонь особенно авант дизель 💪на Кватро бы ещё погонял
Они отжили свае прекратите 25 лет с ними живые не продают, и ездят летом.
Лампочки диодные ставиш и ништяк светит
Согласен я поставил 120вт намного лучше видно даже с тонировкой 35%лоб
Штатка даааа тускло ,особенно в дождь едешь и начинаешь щуриться 😂👍
А тачка огонь 🔥
Если есть время доводить до ума и место где ее делать то берите 🫡
124 Мерседес в разы лучше! Единственный плюс это кузов
Был у меня w124, нисколько он не лучше, не хуже - да.
Подскажите где купили батарейку в ключ Я найти не смог
Батарейку купил на авторынке, там где ключи делают, а так такие батарейки и на Озон или вайлдбериз заказать можно.
Протокон это что???)))
😂
Эта ауди ровняется с бмв е39 и мерседесом в210, какие е34 и 124? Автор ничего не знает, так де как и все видео про одну воду.
Да, да, конечно, Е39 и w210 конкуренты С4 - ваши знания потрясают…
@@autoburchanie года выпуска смотри.
@@BabyMercedes7 С4 с 1991 года пошли, W210 и Е39 с 1995 года.
Да нафиг нужон чермет этот уже срок службы истек у тачки ,а эти все докатывают
Ладно если просто докатывают. Так они еще и пытаются доказать, что лучше машины нет. У меня такая была, 20 лет назад, и да, она была шикарна на фоне бочек, опелей и фордов из 80-90х
Тачка огонь
Не надо тут 😁
Я на новых ездил 300-400км уже устаешь
На а6с4 600 км без остановок проезжал на одном дыхании
Это завистники пишут😁
@@autoburchanie согласен
@@autoburchanie ну прям предел мечтаний, а не машина. Ничего плохого не скажу, но ей 30 лет и она уже не так бодра, как раньше. Морально и физически уже устарела
Красавчик смотрел с удовольствием 👍
Есть Ауди продам пишите