Các ông chủ xe taxi Việt Nam đúng là có suy nghĩ của những anh chàng Hai Lúa mới lên thành phố. Xe hybrid (hay còn được gọi là xe lai) về cơ bản cũng là một chiếc xe xăng không hơn không kém, vì trong thực tế xe hybrid cũng phải đổ xăng và thay nhớt theo định kỳ thì xe mới hoạt động được. Tại sao tôi biết? Đó là bởi vì tôi đã sử dụng xe hybrid Prius hơn 12 năm rồi, và cuối cùng tôi cũng đã chuyển qua chạy xe thuần điện Vinfast VF 8, cảm giác thoải mái hơn nhiều vì xe thuần điện chạy vọt hơn, êm ả, mượt mà hơn và rất ít tốn chi phí bảo dưỡng và chi phí nhiên liệu chỉ bằng 1/3 chi phí tiền nhiên xăng cho xe hybrid. Có lẽ quan trọng nhất là xe hybrid cũng làm ô nhiễm môi trường với khói bụi xăng dầu vì xe hybrid cũng đổ xăng và thay dầu nhớt như xe xăng.
Ông chuyển qua xe điện nhưng cũng nhiều người ở Mỹ chuyển lại xe xăng. Doanh số xe điện chững lại rồi. Ông dùng xe điện bên Mỹ vài năm bán lại xem như thế nào nhé…
@@Strong88-1 Là con người thì ở đâu cũng vậy, ở Việt Nam hay ở Mỹ cũng có nhiều người đầu óc bảo thủ và cực đoan, và đó là chuyện bình thường. Thời gian sẽ giúp họ tìm câu trả lời. Hiện tại tôi chỉ thuê xe VF8, chứ tôi không mua, và tôi trả khoảng 9 USD/ngày để thuê một chiếc VF8 Plus, tương đương giá một ổ bánh mì thịt bán ở Westminster, California (nhưng bạn phải có credit tốt và việc làm ổn định). Sau hơn 8 tháng sử dụng, chiếc VF8 vẫn hoạt đồng tốt bình thường. Xe điện VF8 chạy rất êm, mượt mà và vọt lên nhanh nhẹ nhàng. Sau khi hợp đồng thuê 3 năm chấm dứt, nếu tôi thích, thì mua đứt luôn; nếu không thích thì chuyển qua model khác của Vinfast. Sau khi chạy xe điện Vinfast, tôi hoàn toàn không muốn trở lại dùng xe xăng/hybrid nửa, vì xe điện Vinfast có quá nhiều tính năng công nghệ cao, an toàn và thú vị.
@@BìnhLuậnDạoNhóiLòng về học lại lịch sử đi bạn. Cả mấy ngàn năm rồi nếu được thì nó đã xác nhập Việt Nam rồi chứ k phải chèo kéo như hiện nay đâu. Việt Nam chứ không phải như các nước bạc nhược khác đâu mà bạn nói câu buồn cười vậy
@@BìnhLuậnDạoNhóiLòng xin lỗi bạn, bạn mới mõm đấy, 10 năm công tác cam ranh khánh hoà đây. Mỗi người mỗi việc chứ k phải thời bình ai cũng bộ đội đâu. Đừng tự nhục khi bản thân bất lực. Sông cho thẳng lưng, mắt nhìn thẳng đời ấy, đừng thấy ai mạnh thì sợ mà thấy yếu thì đạp. Tưởng học lại mỗi lịch sử chứ học nhiều thế này chắc phải dần dần mới thấm được nha
Xe TQ chưa bao giờ hoàn chỉnh , độ bền ko cao , xuống cấp nhanh , sử dụng vài năm bán ko ai mua . Xe điện sx trong nước sẽ được bảo dưỡng, bảo hành , sửa chữa tốt hơn , ko phải lo lắng khi gặp các sự cố trên đường
Xe TQ thì khỏi cần bàn đến cho phí thời gian, vì ngày cả xe điện TQ cũng bị cấm không cho nhập khẩu và bán tại thị trường Mỹ khắt khe khó tánh đó chất lượng kém, độ an toàn thấp và quan trọng nhất là lý do an ninh quốc phòng của quốc gia sở tại, do TQ có cài đặt những con chip mã độc để bí mật đánh cấp an ninh quốc phòng và thông tin cá nhân, theo báo cáo hơn 600 trang của Quốc hội Hoa Kỳ.
toàn dân tộc Việt Nam phải nói không với hàng hoá trung quốc ( độc hại , cháy nổ ) .... người Việt Nam lao động vất vả không thể để cho trung quốc giàu mạnh (!)
Mình không biết Haval làm ăn ở Việt Nam thế nào, chỉ biết rằng mình chưa từng thấy chiếc xe thương hiệu Haval nào chạy ngoài đường cả ! BYD, Wulling thì đã gặp thực tế rồi ! 😁
Cãi nhau thì mỗi người một quan điểm vì hiểu biết khác nhau, ta cứ lấy khách quan so sánh : Xe hybrid giá mua cao hơn, tốn xăng hơn vì chở 2 động cơ và cục pin, khi chạy điện phải chở động cơ xăng, máy phức tạp thì chi phí sửa và bảo hành tốn hơn, vẫn ô nhiễm ảnh hưởng sức khỏe người dân. Bảo hành tối đa 3 năm. Xe điện thì giá rẻ hơn, chi phí vận hành bảo dưỡng thấp hơn, sạch sẽ không ô nhiễm. Bảo hành 10 năm. Như vậy chủ xe điện có lợi hơn trong thực tế thì tại sao không đi xe điện ? Khi bạn lợi nhiều về tiền bạc thì mất chút thời gian đi sạc là bình thường. Nói thật nếu Xanh SM hạ giá xuống 10k/km thì các hãng xe xăng giải tán sớm, nhưng họ không làm vậy để khuyến khích các hãng chuyển sang xe điện để bảo vệ môi trường.
@tuanhoangvlog934 các tài xế Taxi hãng LADO Đà Lạt đã chạy 2 năm rồi và họ nói vậy khi bảo dưỡng tại Vinfast ! Các bình luận clip này cũng nói đúng vậy.
@@NguyenNguyen-rk1qx Đó cũng là vấn đề của nó hay cái "xì-tai" của TQ xưa nay là vậy. Nhiều thanh niên từng phải nói rằng "cảm thấy nó hèn con người ra khi ngồi xe của Tq". Thật ra cũng khó trách các bạn này vì xưa nay quen xài hàng nhập từ Nhật, Mỹ, Hàn hay châu âu mà trèo lên xe Tq là hụt hẫng, chông chênh ngay. Nhưng bạn ko thể đòi hỏi nó nhiều hơn thứ mà nó có thể.
hybrid vừa xăng vừa điện cơ cấu phức tạp giá thành cao, duy tu bảo trì khó khăn. những hãng mua loại này sớm muôn cũng tèo thôi. giờ thời buổi công nghệ phải sử dụng app cũng như dịch vụ phải ngon đẹp sớm muộn xanh sm sẽ đè chết mấy ông xe truyền thống thôi
@@tuankietnguyen4257 xe xăng dầu có cách đây bao nhiêu năm.xe điện thì xuất hiện đc mấy năm rồi bạn có biết ko.một ông lão có tuổi đời và kinh nghiệm sao lại có thể đem so sánh với đứa bé mới chập chững bước vào lớp một.chúng ta ko quên quá khứ nhưng phải biết nhìn nhận, sống cho hiện tại và hướng đến tương lai nhé bạn
@@tuankietnguyen4257 tồn tại 20 năm??? 😂. Xe hybrid xuất hiện lâu hơn xe điện nhưng không phát triển được, xe điện mới ra sau nhưng phát triển mạnh mẽ. Hybrid giá thành cao hơn , công nghệ phức tạp hơn, bảo trì vừa xăng vừa điện, pin vẫn hư như xe điện, động cơ xăng vẫn phải bảo dưỡng như xe xăng. Thà mua xe xăng, không thì chơi luôn xe điện, chứ nửa nạc nửa mỡ cũng dỡ.
Các hãng xe điện thì chỉ có Vinfast là mạnh nhất vì đơn giản họ có 1 hệ thống sạc riêng cho họ trải khắp mọi nơi tạo thế độc quyền cạnh tranh. Đó là lí do vì sao khi ra nước ngoài, họ khó lòng cạnh tranh sòng phẳng!
Thời gian đầu tesla cũng vậy mà B. Vì vinfast là thương hiệu mới. Chứ đâu phải do vinfast k chia sẻ trạm sạc. Kia huyndai mất 20 năm mới thành công ở Mỹ đó Bạn
cac hang xe nhat,han,my duoc phep canh tranh o viet nam..rieng tau khua thi khong nhe..tha doc quyen voi tau khua con hon de khua doc quyen o vietnam se mat can bang..tau khua ngu dot..nhung lai kieu cay dan so dong..rat re dan den doc quyen va cach tranh ko lanh manh,hay bop chet xe tau tu chung nuoc nhe
Ăn xong có người đổ vỏ thì sao phải từ chối hả bạn. ?? Hãng taxi ko mất gì mà họ cũng thừa hiểu mấy hãng Tq này cũng đâu sống được bao lâu nhưng "cố đấm ăn xôi" thì họ tự chịu. !!!
@@hungnguyen3410tesla sản suất ở tàu mày mù à 😂 điện thoại iPhone sản xuất ở tàu sao mày lại gọi là của mỹ địt cụ nhà mày loại ngu như mày thì lông cu còn đéo có cọng lông nào
"ngày xe vận doanh" được hiểu như sau: 11. Ngày xe vận doanh là số ngày xe tham gia vận chuyển không kể một ngày xe chạy ít hay nhiều. Nguồn: Khoản 11 Điều 3 Thông tư 63/2014/TT-BGTVT quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải hành khách, vận tải hàng hóa bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành
Nếu khen xe điện chê xe nhiên liệu và ngược lại. Nhưng thử nghĩ kĩ đi, nếu xe điện mà độc quyền hoặc xe nhiên liệu cũng vậy thì người tiêu dùng thiệt thòi nhất. Hãy để sự cạnh tranh công bằng ai thích xe nào thì mua xe đó.
@@nguyenluc1810 y Minh noi neu Chau tren highway neu Co van de ve binh dien ...Thi hybrid con Co the dung xang chay tiep tuc....con neu hoan toan xe dien Thi thua
Xe hibrid thì tốn chi phí đầu tư, chi phí thay pin, bảo dưỡng. Xe điện vận hành rẻ hơn thì tốn chi phí pin. Còn ở VN giờ xe nào mà chả của tàu, đồ của nó hết. Nhập về lắp ráp rồi bảo xe Việt mà bán giá trên trời. Tung hô lắm làm j
Tỷ lệ nội địa 50% là tốt rồi. Sắp tới có thể nội địa hóa 80% thì chi phí sẽ giảm nữa. Mà giờ xe VF cũng quá rẻ rồi, bạn thấy giá trên trời là do bạn không có tiền, và bạn nhìn xe nào cũng giá trên trời thôi.
trung quoc khua nha que tra may bao nhieu de may vao day tuyen chuyen vay??ah..ma loai may la khua gia cay luon chu thue deo gi..nhin phat bieu da loi mat dan khua ngu dot doi ngheo..va hen roi
cu xe tau la tay chay...choi voi tau chi co thiet nhin cac nuoc choi voi tau toan nuoc ngheo..capuchia,trieu tien,pakistand..toan nuoc ngu dot va tham nhung...choi voi my..toan nuoc giau..nhat,han,dai loan,hongkong..toan nuoc dan so it nhu viet nam nhung coc dau thang trung quoc nha que an tuc noi phet
@@Cali52331 mình vẫn đi nhé! Dịch vụ tốt giá rẻ thì mình đi thôi. Vinfast có Xanh taxi đối với Mai Linh và Vinasun là đối thủ, chả việc gì phải đi mua xe ủng hộ đối thủ cả.
@@Cali52331mình cũng không binh hãng nào cả mình cũng không biết sao mình tinh tưởng xe xăng hơn tại mình chạy P 408 không thấy tin tưởng về xe điện hay xe lai điện
Các ông chủ xe taxi Việt Nam đúng là có suy nghĩ của những anh chàng Hai Lúa mới lên thành phố. Xe hybrid (hay còn được gọi là xe lai) về cơ bản cũng là một chiếc xe xăng không hơn không kém, vì trong thực tế xe hybrid cũng phải đổ xăng và thay nhớt theo định kỳ thì xe mới hoạt động được. Tại sao tôi biết? Đó là bởi vì tôi đã sử dụng xe hybrid Prius hơn 12 năm rồi, và cuối cùng tôi cũng đã chuyển qua chạy xe thuần điện Vinfast VF 8, cảm giác thoải mái hơn nhiều vì xe thuần điện chạy vọt hơn, êm ả, mượt mà hơn và rất ít tốn chi phí bảo dưỡng và chi phí nhiên liệu chỉ bằng 1/3 chi phí tiền nhiên xăng cho xe hybrid. Có lẽ quan trọng nhất là xe hybrid cũng làm ô nhiễm môi trường với khói bụi xăng dầu vì xe hybrid cũng đổ xăng và thay dầu nhớt như xe xăng.
Ông chuyển qua xe điện nhưng cũng nhiều người ở Mỹ chuyển lại xe xăng. Doanh số xe điện chững lại rồi. Ông dùng xe điện bên Mỹ vài năm bán lại xem như thế nào nhé…
@@Strong88-1 Là con người thì ở đâu cũng vậy, ở Việt Nam hay ở Mỹ cũng có nhiều người đầu óc bảo thủ và cực đoan, và đó là chuyện bình thường. Thời gian sẽ giúp họ tìm câu trả lời. Hiện tại tôi chỉ thuê xe VF8, chứ tôi không mua, và tôi trả khoảng 9 USD/ngày để thuê một chiếc VF8 Plus, tương đương giá một ổ bánh mì thịt bán ở Westminster, California (nhưng bạn phải có credit tốt và việc làm ổn định). Sau hơn 8 tháng sử dụng, chiếc VF8 vẫn hoạt đồng tốt bình thường. Xe điện VF8 chạy rất êm, mượt mà và vọt lên nhanh nhẹ nhàng. Sau khi hợp đồng thuê 3 năm chấm dứt, nếu tôi thích, thì mua đứt luôn; nếu không thích thì chuyển qua model khác của Vinfast. Sau khi chạy xe điện Vinfast, tôi hoàn toàn không muốn trở lại dùng xe xăng/hybrid nửa, vì xe điện Vinfast có quá nhiều tính năng công nghệ cao, an toàn và thú vị.
@@nguyenhoanganh4586 xàm mày ở Mỹ tho đấy , thằng nào cũng copy bằng một ổ bánh mì. Seeder thì thôi đi, ai cũng copy my câu đó rồi comment hết
vãi bác này. vậy điện bác lấy từ không khí ah? Ra khu phú mỹ thấy ống khói nhà máy điện nó nhả khói như thế nào
Kêu gọi người dân tẩy chay h tx có xe TQ
Mua xe tàu để nước họ giàu họ mua gậy gõ ngư dân nước mình;((
Cần gì mua xe...chưa bằng 1 tỉnh của nó..nó thích nó gõ thôi
Lãnh đạo hèn qúa
@@BìnhLuậnDạoNhóiLòng về học lại lịch sử đi bạn. Cả mấy ngàn năm rồi nếu được thì nó đã xác nhập Việt Nam rồi chứ k phải chèo kéo như hiện nay đâu. Việt Nam chứ không phải như các nước bạc nhược khác đâu mà bạn nói câu buồn cười vậy
@@doanhuedhv kêu đi bộ đội trường sa thì khóc..thì trốn..mà lên đây thì yêu nước
@@BìnhLuậnDạoNhóiLòng xin lỗi bạn, bạn mới mõm đấy, 10 năm công tác cam ranh khánh hoà đây. Mỗi người mỗi việc chứ k phải thời bình ai cũng bộ đội đâu. Đừng tự nhục khi bản thân bất lực. Sông cho thẳng lưng, mắt nhìn thẳng đời ấy, đừng thấy ai mạnh thì sợ mà thấy yếu thì đạp. Tưởng học lại mỗi lịch sử chứ học nhiều thế này chắc phải dần dần mới thấm được nha
Hãy cùng nhau tẩy chạy ko đi Taxi xe TQ . Ủng hộ xanh SM Người VIỆT dùng hàng Việt !
Hãng nào kinh doanh xe tàu tẩy chay ko ủng hộ.
ok la
@@ngocthanhbui46 vê nhà coi đồ tàu tẩy chay hết nhe bạn
Thế mày thích thèn Vin nó độc quyền giá xe hả hay sao?mày ko thấy vf3 300 củ nó cùi bắp ntn ah
@@ADN689 thằng tầu nô này mầy mún gì. thiến mầy giờ
@@ADN689 tau éo làm tầu nô. mầy thằng tầu nô là cho nó tạch. mầy muna giề
Ai nghĩ sao chứ tôi sẽ ủng hộ thương hiệu Việt
Xe TQ chưa bao giờ hoàn chỉnh , độ bền ko cao , xuống cấp nhanh , sử dụng vài năm bán ko ai mua .
Xe điện sx trong nước sẽ được bảo dưỡng, bảo hành , sửa chữa tốt hơn , ko phải lo lắng khi gặp các sự cố trên đường
Nếu không bỏ tính sân si cùng giúp nhau phát triển thì vn chậm phát chiển hơn các nước còn dài.
Chủ hãng xe, người gốc Tàu chắc luôn.vì người Tàu ủng hộ xe Tàu
Tẩy chay
Xe TQ thì khỏi cần bàn đến cho phí thời gian, vì ngày cả xe điện TQ cũng bị cấm không cho nhập khẩu và bán tại thị trường Mỹ khắt khe khó tánh đó chất lượng kém, độ an toàn thấp và quan trọng nhất là lý do an ninh quốc phòng của quốc gia sở tại, do TQ có cài đặt những con chip mã độc để bí mật đánh cấp an ninh quốc phòng và thông tin cá nhân, theo báo cáo hơn 600 trang của Quốc hội Hoa Kỳ.
Rước trộn vào nhà, đưa rác và cháy nổ vào nhà
toàn dân tộc Việt Nam phải nói không với hàng hoá trung quốc ( độc hại , cháy nổ ) .... người Việt Nam lao động vất vả không thể để cho trung quốc giàu mạnh (!)
Khỏi cần tẩy chay cứ đi xr điện xanh sm mấy hãng khác thất thu sẽ tự quay sag xe điện thôi
Xã hội hãy tẩy chay xe Tàu
Nói Không với tàu ông chủ hãng taxi này chắc chắn là dân Trung Quốc,
Nhập xe G7 máy ông lãnh đạo này có lợi ích nhóm
Xin phúng điếu hãng taxi này trước .
Mình không biết Haval làm ăn ở Việt Nam thế nào, chỉ biết rằng mình chưa từng thấy chiếc xe thương hiệu Haval nào chạy ngoài đường cả ! BYD, Wulling thì đã gặp thực tế rồi ! 😁
Cãi nhau thì mỗi người một quan điểm vì hiểu biết khác nhau, ta cứ lấy khách quan so sánh :
Xe hybrid giá mua cao hơn, tốn xăng hơn vì chở 2 động cơ và cục pin, khi chạy điện phải chở động cơ xăng, máy phức tạp thì chi phí sửa và bảo hành tốn hơn, vẫn ô nhiễm ảnh hưởng sức khỏe người dân. Bảo hành tối đa 3 năm.
Xe điện thì giá rẻ hơn, chi phí vận hành bảo dưỡng thấp hơn, sạch sẽ không ô nhiễm. Bảo hành 10 năm.
Như vậy chủ xe điện có lợi hơn trong thực tế thì tại sao không đi xe điện ? Khi bạn lợi nhiều về tiền bạc thì mất chút thời gian đi sạc là bình thường. Nói thật nếu Xanh SM hạ giá xuống 10k/km thì các hãng xe xăng giải tán sớm, nhưng họ không làm vậy để khuyến khích các hãng chuyển sang xe điện để bảo vệ môi trường.
Tao chạy Xpander đoi ngang xe vf7 không .
@@ThanhTran-of7go bạn này chắc chưa hết trung học nên kg hỉu đc ba ng lí nhiệt động học. Wave tàu xả rác và Ng lượng để dọn rác lớn hơn công sinh ra.
@tuanhoangvlog934 các tài xế Taxi hãng LADO Đà Lạt đã chạy 2 năm rồi và họ nói vậy khi bảo dưỡng tại Vinfast ! Các bình luận clip này cũng nói đúng vậy.
"Burn You Die" ôm vô rồi tàn cuộc !! Xin chia buồn !!☺😚
Con xe đó ngoài thực tế nhìn xấu quá ! Kiểu dáng vừa thô vừa " ba rọi" thế nào ấy ! 😂
@@NguyenNguyen-rk1qx Đó cũng là vấn đề của nó hay cái "xì-tai" của TQ xưa nay là vậy. Nhiều thanh niên từng phải nói rằng "cảm thấy nó hèn con người ra khi ngồi xe của Tq". Thật ra cũng khó trách các bạn này vì xưa nay quen xài hàng nhập từ Nhật, Mỹ, Hàn hay châu âu mà trèo lên xe Tq là hụt hẫng, chông chênh ngay.
Nhưng bạn ko thể đòi hỏi nó nhiều hơn thứ mà nó có thể.
chưa thấy cái xe haval đóng logo G7 như ở thumbnail, tua cả video k thấy. vậy là làm báo kiểu gì??
Đi vào lòng đất luôn…..tôi từ bỏ hãng này.
Hãng xe MG đã phá sản, số xe nhập vào Việt Nam là xe tồn sau khi cty bị phá sản mà nhiều người Việt không hề biết, đây là tội ác của giới buôn xe.
Nói trung là nó đẹp cao ráo nếu tiết kiệm nữa thì ok xe vinfast đẹp nhưng thấp quá
hãng xe nếu muốn bán xe cho các cty kính doanh taxi thì mình đừng chạy taxi cạnh tranh với khách hàng của mình.
ML với VNS chắc niệm sớm
Tranh cãi làm gì cho khố các bạn. Còn mình thì đi xe cam Ry đoi 80 không chạy xe tàu đoi 2024.
Bò nói chuyện công nghệ
Xe nao tien dung thi xai.....nhung chat hybrid thi an toan hon....neu get dien van con tiep tuc chay duoc.....lam go cung phai ke hoach du phong....
Xe nao co chat luong va gia ca phai chang.....co nhieu hang xe thi co canh tranh va co loi cho nguoi dung
Dân Việt Nam! Bảo nhau tẩy chay không gọi xe xăng nữa là các hãng taxi phải quay sang ủng hộ xe điện trong nước
@@HungNguyen-zh5wi mình là từ khi xanh ra mắt là xóa app chỉ để. Xanh sm
Xe nao re la di.nguoi tieu dung lua chon thong minh
Khỏi bảo thì dân mình cũng sẽ ưu tiên taxi điện hơn taxi xăng ! Taxi xăng giờ nhàm chán quá rồi !
Vì sao lại tẩy chay xe xăng .
Bạn cho một lý do
Xe vin phét lác sợ bị nổ pin banh xác như 4 người ở Pleasanton..
Mai linh vẫn còn nữa hả mn
Nói là tẩy chay nhưng thực sự rất khó, Hàng tàu giá rẻ nhưng làm cũng chất lượng với nhiều người không đủ tiền mua hàng Việt Nam vì giá cao.
T"tiết kiệm nhiên liệu gấp đôi mà không tốn 1 giọt nhiên liệu nào" là sao 😂😂.
Phải là"tiết kiệm năng lượng gấp đôi mà không cần 1 giọt nhiên liệu nào"
Tôi giờ chỉ đi xanhsm
Xe tàu giờ hộp số AT6 cấp chạy bền bỉ hơn xe nhật
Họ bán xe mà không có dịch vụ sau bán hàng như trạm sạc và dịch vụ
sửa chữa. Del mua.
Havan an cap thiet kế con xe peugeot
Vinfas xe tàu hay xe Việt
Ha van chạy êm hơn Innova
hybrid vừa xăng vừa điện cơ cấu phức tạp giá thành cao, duy tu bảo trì khó khăn. những hãng mua loại này sớm muôn cũng tèo thôi. giờ thời buổi công nghệ phải sử dụng app cũng như dịch vụ phải ngon đẹp sớm muộn xanh sm sẽ đè chết mấy ông xe truyền thống thôi
@@tienvumanh6037 vậy mà nó tồn tại 20 mấy năm rồi con xe điện của bạn tồn tại được bao nhiêu năm🤣
@@tuankietnguyen4257 nói chuyện ngô nghê nhỉ :)) báo chí tồn tại bao nhiêu năm thì vẫn bị tin tức số hóa đánh bại đó thôi
@@tuankietnguyen4257 xe xăng dầu có cách đây bao nhiêu năm.xe điện thì xuất hiện đc mấy năm rồi bạn có biết ko.một ông lão có tuổi đời và kinh nghiệm sao lại có thể đem so sánh với đứa bé mới chập chững bước vào lớp một.chúng ta ko quên quá khứ nhưng phải biết nhìn nhận, sống cho hiện tại và hướng đến tương lai nhé bạn
@@tuankietnguyen4257 tồn tại 20 năm??? 😂. Xe hybrid xuất hiện lâu hơn xe điện nhưng không phát triển được, xe điện mới ra sau nhưng phát triển mạnh mẽ. Hybrid giá thành cao hơn , công nghệ phức tạp hơn, bảo trì vừa xăng vừa điện, pin vẫn hư như xe điện, động cơ xăng vẫn phải bảo dưỡng như xe xăng. Thà mua xe xăng, không thì chơi luôn xe điện, chứ nửa nạc nửa mỡ cũng dỡ.
@@tienvumanh6037 sau 5 năm chạy ko đủ tiền sửa
Xe tàu nó chi tiền cò cao lắm len anh em giấu vợ mua ăn 100 tr 1 xe tiền cò
Taxi xe Trung Quốc chạy an toàn cho khách hàng ko
Vinfast niềm tự hào của Việt Nam
Chừa tôi ra nhé. VF là niềm tự hào của bọn Vinno thì OK
Mày có tiền mua xe không??? Hay là đang đi Wave tàu...
Taxi G7 sắp chết rồi
Chỉ cần map nó hiện lười bò hay ko có Trường Sa Hoàng Sa là doanh nghiệp taxi chạy xe Tàu phá sản để tránh tù tội
bao giờ có xe chạy bằng không khí chắc mình mới có tiền mua xe
Nhin giong range rover
G7 và Vinasun đi ngược xu hướng, mọi người hãy tẩy chay 2 hãng này.
Territory là xe Mỹ lai tàu
Các hãng xe điện thì chỉ có Vinfast là mạnh nhất vì đơn giản họ có 1 hệ thống sạc riêng cho họ trải khắp mọi nơi tạo thế độc quyền cạnh tranh. Đó là lí do vì sao khi ra nước ngoài, họ khó lòng cạnh tranh sòng phẳng!
Thời gian đầu tesla cũng vậy mà B. Vì vinfast là thương hiệu mới. Chứ đâu phải do vinfast k chia sẻ trạm sạc. Kia huyndai mất 20 năm mới thành công ở Mỹ đó Bạn
cac hang xe nhat,han,my duoc phep canh tranh o viet nam..rieng tau khua thi khong nhe..tha doc quyen voi tau khua con hon de khua doc quyen o vietnam se mat can bang..tau khua ngu dot..nhung lai kieu cay dan so dong..rat re dan den doc quyen va cach tranh ko lanh manh,hay bop chet xe tau tu chung nuoc nhe
Mỗi thị trường Vinfast sẽ có các chiến lược khác nhau chứ đâu chỉ dựa vào trạm sạc !
sắp tới sạc điện mãi mãi không tốn tiền?
sắp là bao giờ?
Mailinh chỉ hợp tác dịch vụ chứ ko mua xe của vin nha đừng có lấp lửng lùa gà
Chúng ta cũng nên TẨY CHAY hãng taxi Mai Linh này ngay và luôn. Các doanh nghiệp này không có tinh thần dân tộc, không vì một VN hùng cường.
trong bài bảo Mai Linh mua xe vin à?????
Ở vn thì cứ đi xe xăng thôi , tiện và rẻ 😀
Thằng Trung này đi đâu kung gặp mày.
Đang dần thay đổi rồi nhé trump. Xe điện giờ ngày càng chiếm thị phần xe rồi. Cứ chờ tương lai trả lời thôi.
Xe tàu 21 ngày thì tan
Nếu mà mấy hãng taxi chọn thì chất lượng hãng haval này cũng ra gì đấy!!
@@camry303 xe bán ế giảm tụt quần. Kí tá % với hãng taxi nó mới nhận chạy. Chứ ko hãng taxi cũng k ngu
Ăn xong có người đổ vỏ thì sao phải từ chối hả bạn. ?? Hãng taxi ko mất gì mà họ cũng thừa hiểu mấy hãng Tq này cũng đâu sống được bao lâu nhưng "cố đấm ăn xôi" thì họ tự chịu. !!!
Rước của lợ
Vf7 làm sao so với con này to cao đẹp
Vậy mà cũng dật tít ham rẻ
Xe tàu .... bán cho hổ 😊
Bài toán kinh doanh hãng tính hết rồi, xe điện mất thời gian sạc chưa kể có phải vùng nào cũng có sạc đâu, xe thì non trẻ ...
Ủng hộ bon tầu mong bác vượng hạ hết các hãng tx luôn đi
@@lapinh717 vượng cũng nhập linh kiện tàu về lắp b ạ
@@hungnguyen3410những linh kiện tàu là gì vậy b? bao nhiêu % của xe? t cứ hay thấy nói mà ko thấy ai cho nguồn và thông tin gì
@@hungnguyen3410tesla sản suất ở tàu mày mù à 😂 điện thoại iPhone sản xuất ở tàu sao mày lại gọi là của mỹ địt cụ nhà mày loại ngu như mày thì lông cu còn đéo có cọng lông nào
@@phamchien4574 mày nghĩ vượng nó giỏi đến mức sản xuất 100% tại vn à.
@@hungnguyen3410linh kien gi cua tau vay???hay tau khua cha tien cho ban de cheo keo nguoi viet?
Vận doanh? Tạo từ mới lố bịch.
"ngày xe vận doanh" được hiểu như sau:
11. Ngày xe vận doanh là số ngày xe tham gia vận chuyển không kể một ngày xe chạy ít hay nhiều.
Nguồn: Khoản 11 Điều 3 Thông tư 63/2014/TT-BGTVT quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải hành khách, vận tải hàng hóa bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành
Hoạt động như nicsan kis
😂 đi xe điện ù tai vc
Xe tq 😂😂😂😂😂
Sao Lại tiết kiệm gấp đôi
LÊN SAPA MÀ TOÀN THẤY TAXI HAVAL :)))
Nếu khen xe điện chê xe nhiên liệu và ngược lại. Nhưng thử nghĩ kĩ đi, nếu xe điện mà độc quyền hoặc xe nhiên liệu cũng vậy thì người tiêu dùng thiệt thòi nhất. Hãy để sự cạnh tranh công bằng ai thích xe nào thì mua xe đó.
Xe nào cũng của tàu cả,, bịp
Mĩ nó ngu hơn bạn nhỉ?
sao tàu nó ko nhận vin là của nó nhỉ mà toàn mấy đứa trẻ trâu tự nhục nhận là của tàu.
Dở hơi đâu mà đi xe tàu
Tẩy chay G7
Chọn tàu là thừa rồi.
Không mất tý nhiên liệu nào thế nó chạy bằng gì
@@TrọngKhiêmTrần-l8q nó chạy điện bạn ạ
Có biết cái gì gọi là nhiên liệu ko vậy
@@TinNguyen-jn4js nhiên liệu là chỉ xăng dầu nhé hãy tìm hiểu trước khi nói
Xe điện làm dv bất tiện nhiều thứ vì vậy mà họ không chọn
chạy hyuidrit là ok rồi,....xe vin chạy hết đời kinh doanh bán cho ai
Xe nhái
Neu xe vinfast chay bang dien....het dien thi nam duong, con hybrid....van tiep tuc chay duoc....
hết xăng hay hết điện thì xe nào chả nằm đường, đi xe mà để hết hẳn xăng điện thì quá bèo
@@nguyenluc1810 y Minh noi neu Chau tren highway neu Co van de ve binh dien ...Thi hybrid con Co the dung xang chay tiep tuc....con neu hoan toan xe dien Thi thua
Xe hibrid thì tốn chi phí đầu tư, chi phí thay pin, bảo dưỡng. Xe điện vận hành rẻ hơn thì tốn chi phí pin. Còn ở VN giờ xe nào mà chả của tàu, đồ của nó hết. Nhập về lắp ráp rồi bảo xe Việt mà bán giá trên trời. Tung hô lắm làm j
Tỷ lệ nội địa 50% là tốt rồi. Sắp tới có thể nội địa hóa 80% thì chi phí sẽ giảm nữa. Mà giờ xe VF cũng quá rẻ rồi, bạn thấy giá trên trời là do bạn không có tiền, và bạn nhìn xe nào cũng giá trên trời thôi.
Bạn ít tiền thì bạn mua Vf3 310tr quá rẻ rồi.
Tôi có cảm nhận bạn vẫn chưa đủ tiền mua xe Tàu
Mày đúng là dog già chứ cún cái zề
Đã rõ vì sao ô lấy nick là Cún và Xù@. Rất hợp với ô đấy.
Thông minh thế nhỉ. Mua xe tàu chạy taxi sau khấu hao còn cái nịt
vin cũng xe tàu chứ xe gì🤣
đưa bằng chứng t coi
ko đi g7 cho nó chừa
Cứ xe Trung Quốc mà mua đừng có chơi giả cầy
Đi xe Trung Quốc ra đường người ta gọi là xe tàu đã mất uy tín rồi 😁😁😁
@@YenLang-nz4gu có mà đi là ngon rồi, uy tín tính sau
trung quoc khua nha que tra may bao nhieu de may vao day tuyen chuyen vay??ah..ma loai may la khua gia cay luon chu thue deo gi..nhin phat bieu da loi mat dan khua ngu dot doi ngheo..va hen roi
Đâu cần dạy người ta phải làm gì bởi vì Mai Linh và Vinasun là hai công ty đi đầu trong ngành taxi
cu xe tau la tay chay...choi voi tau chi co thiet nhin cac nuoc choi voi tau toan nuoc ngheo..capuchia,trieu tien,pakistand..toan nuoc ngu dot va tham nhung...choi voi my..toan nuoc giau..nhat,han,dai loan,hongkong..toan nuoc dan so it nhu viet nam nhung coc dau thang trung quoc nha que an tuc noi phet
Ngồi xe điện dễ thành heo quay
có ngồi máy bay trực thăng, một khi đã gặp tai nạn nghiêm trọng thì cũng cháy nổ thôi, chứ k riêng xe điện, nên ăn nói suy nghĩ, hiểu biết 1 chút
Với các hãng xe Mai Linh và Vinasun không có tinh thần dân tộc thì ĐỪNG MƠ khách hàng bước lên dù 1 lần.
@@Cali52331 mình vẫn đi nhé! Dịch vụ tốt giá rẻ thì mình đi thôi. Vinfast có Xanh taxi đối với Mai Linh và Vinasun là đối thủ, chả việc gì phải đi mua xe ủng hộ đối thủ cả.
Bạn ảo tưởng rồi mỗi hãng là người ta có chiến lược riêng bạn bảo đảm xe điện thật sự nhiều bất tiện lắm
@@LamKhangOfficial thực tế đã hiện hữu. Hãy chờ xem
@@Cali52331mình cũng không binh hãng nào cả mình cũng không biết sao mình tinh tưởng xe xăng hơn tại mình chạy P 408 không thấy tin tưởng về xe điện hay xe lai điện
Xe nao mang bom no cham
Họ đầu óc kinh doanh, danh nghiệp cả nghìn tỉ thì cái đầu họ không hơn cả trăm lần mấy ông viết bài. Vì vậy đừng tỏ ra mình thông minh hơn họ.
may oi cu tau la phang..ko can may thong minh tau hay ngu đot tau dau may ah..thong minh vay ma cu vao day loi keo nguoi viet la sao nhi?