Я так и думал что это будет не туда и не сюда, при этом и ходит как кару 3. Хотя подумывал поставить её на Монголию. Сейчас решил попробовать микс зад Michelin Anakee Adventure Перед показался совсем уж дорожным по этому выбрал PIRELLI SCORPION MT90 На обе очень хорошие отзывы и отходить должны под 20 тысяч. Сезон покажет что с этого получится.
Да не туда не сюда как то верно сказал.. Хотя самое плохое в этой, резине что на мокром груженному можно рублей, найти… Анаки хороши а Скорпионкв тоже! Но 20 000 на скорпионе что то я сомневаюсь.. Разве что корд попрет уже….
Поставил перед Стрит а зад Каро 3 Но передняя не такая глубокая как у вас.А вот зад у Каро 3 ламели по шире получается,глубина протектора вроде такая же. Камня она кидает,зацеп хороший.С асфальта резко спрыгнул на обочину отсыпанную камнем мелким,не утащило никуда.По грейдеру идет уверено,газ держет.
Ну даа... Лучше шаг в перёд чем назат. Митас 07 скользкие на мокром асфлте. Про Кароо всё понял. Буду брать Pirelly. Очень спасибо за инфо. За видос. Сасибо !!!
Да все новые модели с завода идут на Кару стреет! Ну и чего нормально! Ездить вполне можно, она свое делает! потом поставишь пиррели и все будет пучком
Туранс это чисто асфальт а эта резина типа 50 50 но на самом деле не вывозит она…. То есть мне не понравилось. Есть ралли стр и она вывозит все! По поводу песка. Как раз песок для нее хуже всего.. Переднее колесо в наклоне песок вообще не держит. В наклоне именно надламливается. Я прямо чуть чуть не упал.. Теперь вообще на песок с ней не хочу.. Не уверенно себя с ней на эндуро чувствуешь… не то совсем
Ежик в тумане на колесах))) Спасибо за видосик. Про резину все разжевал по полочкам. Теперь хотелось бы узнать мнение и ощущения от камерных и бескамерных колес. И как часто ты спицы подтягиваешь.
У моего брата хонда VRX на спицованных колесах Уже четвертый год ничего не подтягивали. Каждый сезон проверяю и ничего не нужно. В инете видел обзор Супер Тенера и там говорили, что спицованные колеса требуют проверки каждые 1500=2000км.
Ну если ты посмотришь мои другие видео ты поймеш что у меня 2 мота. Как раз ВФР 1200х кроустурер. Я там тоже к спицам не подходил😊😊😊😊 Но надо уточнить, спасибо за вопрос ua-cam.com/video/4Wb1ZzFds_A/v-deo.html
Ну ты задал вопрос??? Смотря какие задачи у мотоцикла! Если более оффроад то Африка если более шоссе то Вуфер. Он по классу выше и дороже намного но тягать его в узких местах куда сложнее.
@@Ёжикнаколёсах то есть получается, что по Вашим словам на африке хуже ездить по шоссе? Я почему спрашиваю - у меня сейчас стоит выбор между африкой и выфером, а поскольку Вы ездили и на том и на другом, то мне интересно Ваше мнение. Для того, чтобы быть более конкретным - я конкретизирую свои задачи, я бы хотел мотоцикл сразу для всего!)) Как Вы думаете, что будет лучше по Вашему, если выбирать конкретно из этих двух моделей? Чтоб и в городе было удобно, чтоб и на дальняк можно было смотаться, на пикник съездить, при этом - чтобы мотоцикл был надежный, удобный по посадке для переднего и заднего пассажира. Хоть скорость мне и не сильно важна, но я бы не хотел отставать от средне-кубатурных дорожных мотоциклов. Скажем так - чтобы Вы себе взяли на все случаи жизни, если бы у Вас был выбор именно из этих двух моделей?
@@Ёжикнаколёсах спасибо, Вы мне очень помогли!) Давно я уже хотел именно тур-эндуро и продав свой огромный круизёр kawasaki vn 1700 voyager, я мучаюсь с выбором. Выбор марки для меня очевиден (только японские мотоциклы) а вот выбор модели между этими двумя, на мой взгляд - прекрасными мотоциклами, этот выбор очень мучает меня, поскольку это действительно отличные мотоциклы! Оба с коробкой автомат, оба с увеличенными ходами подвески (что в России очень хорошо в принципе) Один чуть помощнее, другой чуть более проходимей. По этому очень сложно выбрать. В любом случае Ваше мнение для меня важно! Спасибо!
Все верно ты говоришь! Что бы еще более помочь тебе с выбором скажу так: оба очень хороши и универсальны но Африка более шустрая полегче и как и езда по городу так и эндуро покатушки+ долгие поездки она спокойно делает. Вуфер все таки на эндуро слишком здоровый и в городе менее поворотливый.. Тем не менее на трассе он король! 4 горшка двигатель это сказка и на дороге он стоит как вкопанный и устанешь меньше! Оба класс 👍!
@@Ёжикнаколёсах Скорпион трэил 2 отлично гребёт сухие грунтовки и щебенки и даже если надо переезжал кое-где буераки и арыки. Последниц километр после асфальта до речки. Именно для этого она.
@@Ёжикнаколёсах я для себя понял что либо шашки дуги и офроуд и не жалеть что сточится за 5 тыщ резина. Либо нефиг вымучивать из резины "двойного" назначения этот двойной смысл. Потому что его там нету. Это маркетологический бред. Это тупо резины которые заставят вас на хорошем мотоцикле испытывать неприятные эмоции на асфальте. Зато в салоне выглядят дорого-зубасто. Для приключентеров не стезжающиз с асфальта. Чтобы можно было сказать "ну возможность то к меня такая есть!". Я больше на эту удочку не попадусь. На Африку нужна нормальная шоссейная резина. Она и по сухой тропинке поедет вполне. Люди на спортах до поляны от шоссе доезжают же как-то без эвакуатора.
Ну ехать то можно а вот жечь нет. И если вдруг подьем то все пипец приехали ну и на спуске тоже можно упасть, надо ехать аккуратно. На камнях сразу можно будет пробить резину и всё приехал. .
Если ездить тихо спокойно то ок нет проблем. Если начинать уже более спортивно и агрессивно то быстро придет понимание что лучше менять резину на более злую а то просто можно улететь хорошо 👌 очень и поломается. И дорожная резина очень быстро 💨 проколится на тропах…. Очень быстро 💨. Но если выезжать на бездорогу нв 1 км до ручья и особо не жарить то да 👍, другую нет смысла ставить. Но тогда лучше уже и не Африку иметь ибо она на 50 % расчитана на Эндуро и ее минусы на асфальте компенсируются этим. Я, так понимаю тебе лучше взять гуся, он более подходит для такого
Не думаю.. Просто резина такая.. Дубовая, она долго проедет скорее всего 20 000 пройдет…. Такая она жесткая поэтому и скользит.. У друга такая же стоит, я проехал 5000 а он гдето 800..проблемы теже
Да исчезла… стерлась… но до фиксатора еще половина пути а то и больше😊😊😊 я думаю 15 000 они вообще легко проедут а то и 20 000. Если резко не газовать конечно, но это не в моем случае
@@overkilloverkillov да слышал про нее все хвалят эту резину! А вот про кару неоднозначные отзыви кому как. Мне как то не очень.. Но знаю тех кто гоняет и доволен причем использует по полной так сказать дрючит ее по всем направлениям. Так что так
Привет Ёжик, спасибо за информацию , буду знать когда буду менять на своём резину👍
👍👍👍😜😜😜
Я так и думал что это будет не туда и не сюда, при этом и ходит как кару 3. Хотя подумывал поставить её на Монголию. Сейчас решил попробовать микс зад Michelin Anakee Adventure
Перед показался совсем уж дорожным по этому выбрал PIRELLI SCORPION MT90
На обе очень хорошие отзывы и отходить должны под 20 тысяч. Сезон покажет что с этого получится.
Да не туда не сюда как то верно сказал.. Хотя самое плохое в этой, резине что на мокром груженному можно рублей, найти…
Анаки хороши а Скорпионкв тоже!
Но 20 000 на скорпионе что то я сомневаюсь.. Разве что корд попрет уже….
Как мт 90 себя показала?
Поставил перед Стрит а зад Каро 3
Но передняя не такая глубокая как у вас.А вот зад у Каро 3 ламели по шире получается,глубина протектора вроде такая же.
Камня она кидает,зацеп хороший.С асфальта резко спрыгнул на обочину отсыпанную камнем мелким,не утащило никуда.По грейдеру идет уверено,газ держет.
задник у Кару 3 отличный согласен
Полезный обзор , удачно зашёл , спасибо !!!
рад что помогло
Ну даа... Лучше шаг в перёд чем назат. Митас 07 скользкие на мокром асфлте. Про Кароо всё понял. Буду брать Pirelly. Очень спасибо за инфо. За видос. Сасибо !!!
Митас получше кароо по мне. Я на нем не плавал так….
Спасибо за видос!
👍👍👍😊😊😊😜😜😜
Спасибо за прекраснейший обзор
Я кстати на днях замутил себе новую 1100ю на дцт.., и.., она на карострит.., зараза
Спасибо рад что понравилось
Да все новые модели с завода идут на Кару стреет! Ну и чего нормально! Ездить вполне можно, она свое делает! потом поставишь пиррели и все будет пучком
Классно зимой по кататься
Наверно
Хороший обзор. Вот мучаюсь с выбором резины на Африку, в основном поездки по некачественному асфальту, гребенка.
Ну тогда кару стрит тебе подойдет
@@Ёжикнаколёсах спасибо дружище.
Супер👍👍👍
😄😄😄
Олег , много катал на туранс супер резина ,а эта резина мне кажется строго для песка .Удачи тебе.
Туранс это чисто асфальт а эта резина типа 50 50 но на самом деле не вывозит она…. То есть мне не понравилось. Есть ралли стр и она вывозит все!
По поводу песка. Как раз песок для нее хуже всего.. Переднее колесо в наклоне песок вообще не держит. В наклоне именно надламливается. Я прямо чуть чуть не упал.. Теперь вообще на песок с ней не хочу.. Не уверенно себя с ней на эндуро чувствуешь… не то совсем
Ежик в тумане на колесах))) Спасибо за видосик. Про резину все разжевал по полочкам. Теперь хотелось бы узнать мнение и ощущения от камерных и бескамерных колес. И как часто ты спицы подтягиваешь.
У меня 2 мота и оба со спицами но кроустурер безкамерный. По мне так и нет разницы особо….
@@Ёжикнаколёсах как часто спицы нуждаются в подтяжке?
@@АлександрБогатырь-з5ж даже не знаю… я не разу этого не делал… хороший вопрос… .
У моего брата хонда VRX на спицованных колесах Уже четвертый год ничего не подтягивали. Каждый сезон проверяю и ничего не нужно. В инете видел обзор Супер Тенера и там говорили, что спицованные колеса требуют проверки каждые 1500=2000км.
Ну если ты посмотришь мои другие видео ты поймеш что у меня 2 мота. Как раз ВФР 1200х кроустурер. Я там тоже к спицам не подходил😊😊😊😊
Но надо уточнить, спасибо за вопрос
ua-cam.com/video/4Wb1ZzFds_A/v-deo.html
Видос супер
Спасибо
Добрый день
А что нибудь слышали про резину AVON TRAILRIDER ?
Нет как то не довелось
На мой дорожник Metzeler Roadtec 01 просто супер. А вот на Африку ещё боюсь ставить метцлер... походу не зря :)
Ставь Пиррели Ралли стрит. Проверенно, самое то! Она держит все хорошо! Мы с тобой в мае поэндурим вместе!!! 👍👍👍
Ёжик на колёсах ты издеваешься? Я только её купил :) какой эндуро? Сперва так прокататься :)
Ха ха… я сразу как купил в грязь залес.. Там и застрял конечно….. К маю уже разойдешся!!! Ну и я подскажу чем смогу!
Ёжик на колёсах устроим Enduro School :)
Ёжик на колёсах
О. Что-то интересное намечается. Однако...
👍
😄😄😄
Скажите, пожалуйста, у Вас кто страна- производитель данный резины? Китай?
Даже не знаю…. Вообще это Немецкая фирма но производство то сейчас где угодно может быть и в Китае с большой долей вероятности.
Скажи плз - что лучше: - honda vfr кросстурер, или африка твин?
Ну ты задал вопрос??? Смотря какие задачи у мотоцикла! Если более оффроад то Африка если более шоссе то Вуфер. Он по классу выше и дороже намного но тягать его в узких местах куда сложнее.
@@Ёжикнаколёсах то есть получается, что по Вашим словам на африке хуже ездить по шоссе? Я почему спрашиваю - у меня сейчас стоит выбор между африкой и выфером, а поскольку Вы ездили и на том и на другом, то мне интересно Ваше мнение. Для того, чтобы быть более конкретным - я конкретизирую свои задачи, я бы хотел мотоцикл сразу для всего!)) Как Вы думаете, что будет лучше по Вашему, если выбирать конкретно из этих двух моделей? Чтоб и в городе было удобно, чтоб и на дальняк можно было смотаться, на пикник съездить, при этом - чтобы мотоцикл был надежный, удобный по посадке для переднего и заднего пассажира. Хоть скорость мне и не сильно важна, но я бы не хотел отставать от средне-кубатурных дорожных мотоциклов. Скажем так - чтобы Вы себе взяли на все случаи жизни, если бы у Вас был выбор именно из этих двух моделей?
Хорошо заданный четко сформулированный вопрос! В этом случае Африка! Все таки более универсальна! Удачи на дороге
@@Ёжикнаколёсах спасибо, Вы мне очень помогли!) Давно я уже хотел именно тур-эндуро и продав свой огромный круизёр kawasaki vn 1700 voyager, я мучаюсь с выбором. Выбор марки для меня очевиден (только японские мотоциклы) а вот выбор модели между этими двумя, на мой взгляд - прекрасными мотоциклами, этот выбор очень мучает меня, поскольку это действительно отличные мотоциклы! Оба с коробкой автомат, оба с увеличенными ходами подвески (что в России очень хорошо в принципе) Один чуть помощнее, другой чуть более проходимей. По этому очень сложно выбрать. В любом случае Ваше мнение для меня важно! Спасибо!
Все верно ты говоришь! Что бы еще более помочь тебе с выбором скажу так: оба очень хороши и универсальны но Африка более шустрая полегче и как и езда по городу так и эндуро покатушки+ долгие поездки она спокойно делает. Вуфер все таки на эндуро слишком здоровый и в городе менее поворотливый.. Тем не менее на трассе он король! 4 горшка двигатель это сказка и на дороге он стоит как вкопанный и устанешь меньше! Оба класс 👍!
Если 07 то она по злее будет))
Ежу на ней постояно, только перед не сильно нравитса...
В дождь после 100 закладавать стрьомно
Да знаю.. Поэтому пиррели и лучше.. Яна на ней в дождь 180 хренарил. И пофиг.. Очень сильная резина
@@Ёжикнаколёсах а если для мотарда, который 60/40 город/офроад, подойдет? Максималка всеравно 150.
Какую модель митас ты имееш в виду?
Митас 07 и митас дакар 07
А на Dunlop Trailmax ездили, как она?
Не не ездил. Данлоп вообще не очень то люблю я! Но Трайлмакс вроде хвалят.. Ничего не могу сказать сам…
Африку менять будешь?
Нa новую модель да👍👍👍
попробуй shinko e805 e804
Да 👍 ее хвалят! Спасибо
После Pirelli Scorpion Trail 2 эта Metzeler Street как будто на карете едешь с деревянными колесами.
Ну, она все таки хоть как то по бездороги едет. Траил чисто дорожная резина
@@Ёжикнаколёсах Скорпион трэил 2 отлично гребёт сухие грунтовки и щебенки и даже если надо переезжал кое-где буераки и арыки. Последниц километр после асфальта до речки. Именно для этого она.
@@Ёжикнаколёсах я для себя понял что либо шашки дуги и офроуд и не жалеть что сточится за 5 тыщ резина. Либо нефиг вымучивать из резины "двойного" назначения этот двойной смысл. Потому что его там нету. Это маркетологический бред. Это тупо резины которые заставят вас на хорошем мотоцикле испытывать неприятные эмоции на асфальте. Зато в салоне выглядят дорого-зубасто. Для приключентеров не стезжающиз с асфальта. Чтобы можно было сказать "ну возможность то к меня такая есть!".
Я больше на эту удочку не попадусь. На Африку нужна нормальная шоссейная резина. Она и по сухой тропинке поедет вполне. Люди на спортах до поляны от шоссе доезжают же как-то без эвакуатора.
Ну ехать то можно а вот жечь нет. И если вдруг подьем то все пипец приехали ну и на спуске тоже можно упасть, надо ехать аккуратно. На камнях сразу можно будет пробить резину и всё приехал. .
Если ездить тихо спокойно то ок нет проблем. Если начинать уже более спортивно и агрессивно то быстро придет понимание что лучше менять резину на более злую а то просто можно улететь хорошо 👌 очень и поломается. И дорожная резина очень быстро 💨 проколится на тропах…. Очень быстро 💨.
Но если выезжать на бездорогу нв 1 км до ручья и особо не жарить то да 👍, другую нет смысла ставить. Но тогда лучше уже и не Африку иметь ибо она на 50 % расчитана на Эндуро и ее минусы на асфальте компенсируются этим. Я, так понимаю тебе лучше взять гуся, он более подходит для такого
свин смотрел,свин лайк поставил)
Ну а як же!!! 😂😂😂
РЕБЯТА ВОТ АДВЕНЧУР АФРИКУ НАЧНУТ ПРОДАВАТЬ С АВТОМАТОМ КОРОБКОЙ СТОИТ ЛИ БРАТЬ С АВТОМАТОМ ИМЕННО ПО ВАШИМ ДОРОГАМГДЕ ВЫ ГОНЯЛИ
Да конечно, дцт нет проблем классная штука
@@Ёжикнаколёсах СОВЕТУЕШЬ КУПИТЬ С КОРОБКОЙ АВТОМАТ
Да вполне ок. У меня 3 мотика с ДЦТ пробег 100 000, 70 000 и 30 000. Ноу проблем
ДОРЛГА ЛЕВОСТОРОННЯЯ
Ага
@@Ёжикнаколёсах ВЫ САМИ ЕЗДИЛИ НА АФРИКЕ С АВТОМАТОМ ? ТК ДЕНЕГ БОЛЬШИХ СТОИТ ТАКАЯ АФРИКА
На эндуро надо ездить по грунту и на нем ничего не гудит
Супер 👍! Просто свет истины в окно😄😄😄
За 5000 км конкретно заквадратилась. Уже и обсуждать нечего. Может давление не уследил?
Не думаю.. Просто резина такая.. Дубовая, она долго проедет скорее всего 20 000 пройдет…. Такая она жесткая поэтому и скользит.. У друга такая же стоит, я проехал 5000 а он гдето 800..проблемы теже
Я может чего не понимаю, но по твоему видео на этой резине к 5000 исчезла центральная канавка. Какие 20000? Дожечь и выбросить
Да исчезла… стерлась… но до фиксатора еще половина пути а то и больше😊😊😊 я думаю 15 000 они вообще легко проедут а то и 20 000. Если резко не газовать конечно, но это не в моем случае
Я на следующий сезон буду Мишку Анаки Адвенчер пользовать на кросстурере. Без говнолина, но с убитыми дорогами
@@overkilloverkillov да слышал про нее все хвалят эту резину! А вот про кару неоднозначные отзыви кому как. Мне как то не очень.. Но знаю тех кто гоняет и доволен причем использует по полной так сказать дрючит ее по всем направлениям. Так что так
Street TL?
Не пойму?