กระบะไซส์ยักษ์ !!Poer SAHAR 2.0T HEV แรงทะลุโลก 350 แรงม้า ค่าตัวลุ้นต่ำ 1.4 ล้าน
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาชม GWM POER SAHAR HEV รถกระบะขุมพลังไฮบริด ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 244 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร และมอเตอร์ไฟฟ้า 106 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 268 นิวตัน-เมตร พร้อมโหมดการขับขี่ให้เลือก 5 รูปแบบ (ในรุ่น 2.0T HEV Ultra Double Cab Auto 4WD)
ตลาดของประเทศ ไทย ทั้ง Tank300 และ Poer ถ้ายังฝื่นความต้องการของลูกค้าคนไทย รถบรรทุกต้องเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น เพราะราคาน้ำมันเบนซิลแพงมาก ไม่เหมาะที่จะเป็นรถบรรทุก รถก็ 8 กิโลลิตร ตราบใดที่เบนซีนราคา 2 ลิตร 100 บาท จบแน่นอน ถ้าจะชายประเทศไทยต้องเป็น Hybrid + Diesel Engine 2.0 เท่านั้น แค่เพิ่มทางเลือกให้กับผู้บริโภค เอาเครื่อง Diesel มาใส่เป็นอีก Option ลองดูว่าลูกค้าคนไทยจะเลือกอะไร ส่วนรถที่จะส่งไปขาย Australia ยุโรป ก็เป็นเครื่องเบนซีน เน้น carbon ไป หรือจะออก Option EV ล้วนๆ ก็ยังน่าสนใจกว่า เครื่องเบนซิน ไฮบริด
GMW น่าจะทำวิจัยตลาดให้ชัด ว่าลูกค้าตนไทยทำไมเขาใช้รถบรรทุก เครื่องยนต์ดีเซลกันแทบทุกยี่ห้อ เพราะ Consumer is THE KING ผู้ผลิตทุกยี่ห้อที่ประสบความสำเร็จเป็นเจ้าตลาดรถบรรทุกก็ต้องผลิตตรงกับความต้องการของลูกค้า ถึงจะเป็นเจ้าตลาดได้
เห็นด้วยอย่างยิ่ง
ไทยก็ต้องการลด คาบอนครับ รถตลาดนี้ อ๊อฟชั่นแบบนี้ เลือกคนขับแน่นอนครับ
มิตซูทำเครื่องได้ทนกว่าโตโยอิยสุสุ รถผมมิตซูL200 เฉินหลงซื้อมาแต่ปี28 ปัจจุนบัน67 ปัจจัน49 ปีวิ่งได้สองล้านกว่าโลทุกวันนี้ยังขับใช้เกี่ยวหญ้าให้วัวนมอยู่ ส่วนอิสุสุ โตโยรุ่นปีเดียวกันเครื่องพังหมดแล้วและนำมาซ่อมใช้งาน
ตัวถังผุก่อนเขา😂😂😂
รถจีนให้เทคโนโลยี่รถให้มาดีรถค้นใหญ่ถ้าราคาขายถูกกว่าไอ้ต้ากับอิซุซุตัวท็อปถ้าราคาจับต้องได้คงมีคนซื้อกันมากครับ
มีพร้อมระบบช่วยผ่อนอัตโนมัติ และระบบ Financial Assistance ในกรณีต้องการเงินฉุกเฉิน
55555
ถ้าตัวนี้ ล้านห้านะ😅 ผมโชคดีมากที่ซื้อกะบะเมื่อ18ปีที่แล้วมาในราคา ห้าแสนกว่าบาท ไม่งั้นต้องมาจ่ายล้านห้าตอนนี้ ปวดหัวเลยคับ😅😊😊😊555
บริษัทของผมซื้อใช้มา20คันละครับ ที่ออสเตรเลีย
เจ้านายอเมริกันบอกว่าถ้าไทยเริ่มขายเมื่อไหร่ให้บอกเพราะเค้าจะสั่ง
รถเค้าคุณภาพดีนะครับ คนออสเตรเลียเค้ายอมรับกัน
จำไว้อย่างนึงนะครับ ออกจากกะลาแลนด์แล้วไปดูโลกภายนอกบ้าง ไม่ใช่เอะอะ โตโยต้า อีซูซุ
อเมริกันเค้าไม่ได้ให้จีนมาหลอกง่ายๆนะครับ เค้าใช้จนเชื่อมั่นแล้ว คุณภาพ ออปชั่น ราคา ดีกว่าคู่แข่ง เค้าถึงซื้อ
เห่าอะไร
ความต้องการของแต่ละคนไม่เหมือนกันป่ะ กระบะที่คนไทยใช้กันเยอะๆ ยังไงก็ไม่ใหญ่กว่า raptor แน่ๆ ขนาด raptor ยังขายได้เฉพาะกลุ่มเลย และการใช้งานกระบะของคนไทย คือใช้นาน 10-20 ปี ระบบไฟฟ้ารถต้องไม่ซับซ้อน ซ่อมบำรุงง่าย
เงินของเขาเสือกอะไรด้วยจะซื้อโตต้าอีสุก็เรื่องเขาเงินเขา
ตกลง จะอเมริกา หรือ ออสเตรเลีย ที่ยอมรับ ไอ้กัน เห็นใช่้แต่เครื่องเบนซิน 2.4 ลิตร 3 ลิตร ขึ้นไปทั้งนั้น ส่วนออสเตรเลีย มันก็ขายได้หมดทุกยี่ห้อ เรืองยอมรับหรือไม่ยอมรับก็ดูจากยอดขาย
@@ฉันทนาเกลี้ยกล่อม ไอ้กันเป็นเป็นเจ้าของ บริษัทเปิดสาขาที่ออส นิวซีแลนด์ แคนนาดา เมกา ไทย
รับประกัน๑๐ปี๒แสนกม.ถ้าเข้าศูนย์ซ่อมมีรถกะบะ๔ประตูออโตของค่ายให้ใช้ระหว่างรอซ่อมทันทีและราคามิตรภาพก็น่าทดลองของใหม่อยู่เหมือนกัน
พอเขาทำเหมือนแบรนด์อื่นก็หาว่าลอก พอเขาออกแบบแปลกๆใหม่ๆก็บอกน่าเกลียด 😂😂😂
ส่วนตัวมองว่าน่าเกลียดจริงนั่นแหละ ดีไซน์ดูเหมือนสิ้นคิดอ่ะ มันดูเรียบๆ ทื่อๆ ไปหมด
ซื้อ โพเออร์ ดีกว่าไอ้โตเยอะ ไอ้โตยังล้าหลังโพเออร์อีกหลายอย่างอย่างเช่นเบรคมือ5555555
ไฟฟน้าเหมือน f150โฉมเก่า ไฟท้ายเหมือนน้องออลนิว
กลัวเสียง่ายเหมือนตัดหญ้าจีน
คุณภาพตามราคา ซื้อมาถูกก็พังง่ายสิ
555555555กุฮาเลย
@@Arowana020 555
จะให้แข็งขนาดไหนกันเชียวช่วงล่างน่ะ จะให้เซ็ตมาใส่ ของบรรทุก 4-5ตันไม่ไหวมั่ง
เอาให้พอมีที่ยืนบ้าง เขาก็เซ็ตมาเหมาะสมแล้ว ใช้งานประจำวัน ขนของบ้าง รถเปล่าบ้าง ก็ปกติ
หลังจากที่นั่งจริงตัว Tank 300 กินขาดPPVรถญี่ปุ่น นิ่ง เงียบ ทรงตัวดี เร่งแซงทันใจ
ช่อม..เสีย..หัก..หาอะไหล่ที่ไหน.รอศูณย์ ก็ อีก 3 เดือนมา.( mg )..รถเจ็ก.ฮ่วย..อวยจัง 2 ล้านคัน..เอาหลักฐานมาดูหน่อย..เขาจ้างมาพูดทำไป..
ลองเปิกใจยอมรับอะไรใหม่ๆดูเผื่อว่าดี(แต่ศึกษาให้ดีเสียก่อน)BYD เขาทำให้ดูมาแล้วเอาประโยชน์สูงสุดของเราดีกว่า
ใช่แล้วครับ
ก็อยากได้รถ ใหญ่ ลูก สูง 190 รถสมัย นี้ เลยต่ำไปเลย
ผมเห็นคนจีนที่เข้ามาทำธุรกิจในประเทศเรา_ทำไมเขาไม่ใช้รถจีนล่ะครับ(เขาใช้แต่รถโตโยต้าทั่งนั่น)
ผมคิดว่าอนาคตจีนจะเป็นผู้นำอุตสาหกรรมรถและพัฒนาด้านคุณภาพเทคโนโลยี ดูได้จากยอดขายคนไทยจำนวนไม่น้อยที่ใช้แบรนด์จีน แล้วตอนนี้ก็ยังมีทิศทางที่ดีขึ้นเรื่อยๆ ตามจำนวนระยะเวลาที่เข้ามาทำตลาดในบ้านเรา ด้วยราคาที่จับต้องได้เทคโนโลยีรถจีนใส่มาให้เต็มที่แย่งส่วนแบ่งรถญี่ปุ่นได้มากกว่าที่ผมเคยคิดไว้ ส่วนตัวผมใช้ฟอร์ดด้วยความชอบส่วนตัวล้วนๆ ส่วนรุ่นนี้ค่ายนี้สําหรับรถกระบะต้องรอการพิสูจน์อย่างน้อยๆ10ปี พิสูจน์คุณภาพผมคนหนึ่งที่อยากให้มีค่ายรถใหม่ๆ มาทำตลาดเพื่อเป็นทางเลือกแก่ผู้บริโภคเพื่อให้มีการแข่งขันด้านเทคโนโลยีต่างๆ ถ้ามีแต่ค่ายรถญี่ปุ่นทุกวันนี้ก็ยังคงขายและไม่ค่อยพัฒนาเทคโนโลยี
นักธุรกิจจีนไม่ใช้รถญี่ปุ่นแน่นอนอย่างน้อย Benz/BMW
คนรีวิวยังไม่รู้ว่าเบาะหลังเขาสามารถเลื่อนมาข้างหน้าได้อีกแล้วเอนนอนได้เหมือนรถ suv.นะจ๊ะ
รถยนต์เชื่อใจไม่ได้ขนาดรถ10ล้อจีนยี่ห้อFAWที่เป็นบริษัทรถเก่าแก่ของจีนเอามาใช้ที่เมืองไทยไม่ถึง3ปีเลยพังแล้วแถมอะหลั่ยก็ไม่มีต้องรอสั่งมาจากจีนรอทีเป็นเดือนๆ
คนไทยห่วงเรื่องความทนทานกับศูนย์ซ่อม ดูกระบะMG เป็นไงละ
เป็นอะไรเหรอครับ
รถจีนคนไทยยังมีอคติ ในเรื่องความทนทาน และ ในระยะยาวเรื่องอ่ไหล่แล่ะการบริการหลังการขาย.แต่ต้องยอมรับว่าเทคโนโลยีของจีนไม่ธรรมดา.ถ้าเขาปลดล็อคเรื่องความเชื่อของคนไทยได้ ความทนทาน อ่ะไหล่ แล่ะการบริการหลังการขาย ที่ดี รับรอง คนที่อคติต้องมีเขวบ้างล่ะ
อะไหล่ไม่มีของแท้หรอกครับ ขนาดไข่ไก่เนื้อหมูข้าวสานยังปลอมเลยครับ ใครชื่อไปก็ทำใจเรื่องอะไหล่แหละครับ😂😂😂
กินพรี้ฟอร์ดไม่ลงหรอก..เชื่อดิ👌
ไปดูที่งานมาละ ชอบการออกแบบฝาท้ายมาก
ฝาท้ายแจ่มมากครับ
ข้างหน้าลอกพี่โตtundraตัวเก่าฝาท้ายลอกรถdodgeมาเต็มๆพี่จีนใช้ไม้เดิมไม่มีอะไรเปลี่ยน
คอย โตโยต้า ตัวใหม่ ดีกว่า คัมมิ่ง ซูน
รอ Hilux mind hybrid 48 v.
ไม่กล้าเล่นอ่ะ. แรงเกิ้น. 😅😅😅😅😅 แหม. คุณนิธิก็. รับงานหนักมารีวิว. เลยน่ะครับ. แบนด์นี้. เขาทุ่ม. สุดตัว. จริงๆ. เจ๊งไม่กลัว. ต้องการชื่อเสียง😂😂😂😂😂
แม่งลอกพี่โตtundraมาเต็มๆ
แรงบันดาลใจ 😂
แรงบิดน้อยกว่าฟอร์ดมากใช้งานจริงสู้กะบะตลาดยังไม่ใหวเลยแรงบิด เท่านั้น
เดี๋ยวนี้ พี่แก อวย อย่างเดียว ไม่เหมือนเมื่อก่อน
ใหญ่มากๆ จะขับไปไหน ขับฟอร์ด นี่จะถอยจะเข้าซอง ในห้าง ก่วุ่นกว่าชาวบ้านเค้าอยุ่เเล้ว 😮😮😮
ส่งออสเตรเลียเป็น2.4ดีเซลไฮบริจ เข้าไทยทำไมมีแต่เบนซิน ภายนอกก็ดูดีแบบคนมีอายุ แต่ที่สำคัญภายในเข้าขั้นไร้เทียมทานไม่มีเจ้าไหนให้ได้
หนุกกันใหญ่แล้วรถจีนเดี๋ยวกระบะbydก้อจะตามมาขายได้ไม่ได้ยังไงต้องเอาใจใส่ลูกค้ามาก่อนบริการหลังการขายต้องเน้นความสำคัญให้มากๆเชื่อเถอะ
ดู mg extender เป็นตัวอย่างตอนนี้แทบไม่เห็นบนถนน
ราคานี้ เหมือนเดิมครับ ไปค่ายหลัก 5555+
น่าจะออกแบบโลโก้ ให้ดูทันสมัย ลงตัว กว่านี้ 🤔🙂🙂
จริงครับ
ออฟชั้นเพียงพอเลยล้นด้วยซ้ำ
ล้าน4จริง น่าสน ชอบช่วงล่างนุ่มๆ เพราะชีวิตจริงมันไม่ได้ลุยนิสัยชอบขับเรื่อยๆแต่ชอบกระบะสบายๆ แจ่มเลย
ออฟชั่นดี แต่หน้าตาโบราณ
เอามาแต่งกระจังหน้าให้โหดๆ
มันสวยนะ ใหญ่บึกบึนดี แต่อัตราการบริโภคน้ำมัน กับสมรรถนะรถในระยะยาวยังไม่กล้าเสี่ยงครับ ยิ่งราคามาล้านกลางๆ น่าจะไปต่อยาก
กระจังหน้ากับโลโก้
แม่ง...ขัดใจวัยรุ่นจริงๆ
ยังกะรถยุคเหมา!!!
ถ้าราคาล้านห้า เล่น รีโว่ GR ดีกว่าเยอะ😊
ภายในสวยเลยชอบมาก เบาะนั้งแถว2 ปรับองศาได้อีก โคตรดี
ภายนอกโดยรวมดูเชย โดยเฉพาะกระจังหน้าที่มีโลโก้โคตรเชยเลย ส่วนตัวไม่ไหวจริงๆ
แล้วถ้าเครื่องเป็นเบ็นซินไฮบริดแล้วกินน้ำมันดุ คนไทยไม่ชอบหรอกครับ
ติดอย่างเดียวโลโก้ใหญ่เกิ๊นนน ถ้าเป็นหน้ากระจังแบบแบบตัว tank500 จะสวยมากๆคับ
เหมาะสำหรับคนงบเยอะงบน้อยอย่างเราไม่ควรใช้ถ้าพังมาหาเงินซ่อมไม่ไหว
กุญแจดูแว๊บแรกนึกว่าตลับเมตรครับผม
ตัวนี้ขาย2ล้านคัน เพราะมันไม่ใช่โฉมแรก ตัวนี้โฉมล่าสุด …จิงๆ ถ้าเบาะหลังไม่ได้ไฟฟ้ามา คงขายยากหน่อย
เป็นรถกระบะ แต่เป็นเครื่องเบนซิน 2.0 เทอร์โบ น้ำหนักตัว 2 ตัน บอกเลยครับ น้อง ๆ CX5 เลยนะ เรื่องอัตราการบริโภคน้ำมันอ่ะ ถึงจะเป็นกึ่งไฟฟ้าก็ตาม แต่ใครตะนิยมกระบะเบนซิน แรงทอร์คมันสู้ดีเซลไม่ได้ แถมถ้ามีปัญหากับเครื่องราคาซ่อมบานแน่ ๆ สงสัยจะเจาะแต่กลุ่มตลาดคนมีเงิน ไม่เหมาะบรรทุกแน่นอน นาน ๆ บรรทุกทีได้อยู่
2.0 รึเปล่าครับ
@@Boonthai.Chaichanaขออภัยครับ พิมพ์ตกหล่นไป ไม่ได้ตรวจสอบดูอีกรอบ เป็น 2.0 ครับ
อย่าตัดออฟชั่น🎉จากจีน,เช่น,เบาะหลังปรับไฟฟ้า,ซันรูฟ,เป็นต้น,😂😂😂😂,
โลโก้หน้ารถ ถ้าไม่มีอาจจะขายดีกว่ามี😂
คนไทยชอบกะบะใหญ่ไข่ใหมพี่จัดให้แบบจุกๆ555
อย่างชอบเลยครับ ดีมากๆ ที่กล้าตัดสินใจนำรถรุ่นที่ดีเข้ามาขายในไทย ขอให้มีราคาที่ไม่แพงมากเกินไปผมชอบรถกระบะที่มีขนาดใหญ่และแรง ผมมั่นใจยี่ห้อนี้มากกว่าเอ็มจีที่ผมดูเฉยๆ ไม่ได้โดดเด่นเหมือนค่ายนี้กล้าที่จะตัดสินใจนำรถรุ่นที่มีสมรรถนะสูงมาขายเพื่อเป็นทางเลือกให้แก่ลูกค้า เพื่อทำการตลาดควรตั้งราคาที่มันเหมาะสมรับรองขายได้แน่ ส่วนคนที่ติผมอยากรู้ว่าคุณเคยไปเห็นเคยขับที่ไหนมันต้องรอการพิสูจน์คุณภาพถ้าดีจริงฐานลูกค้าก็จะมีจำนวนเพิ่มขึ้นแน่นอนครับ
ความคงทนและการรักษาต้องคอยดูกันต่อไปครับทุกท่าน
เวลาล๊อครถแล้วฝาท้ายล๊อคด้วยหรือเปล่าครับน้าเต้ย
เข้ามาทำตลาดในไทยก็ต้องเช่าที่สร้าง ตกแต่งโชว์รูมศูนย์บริการ จ่ายค่าเงินเดือนพนักงานแต่ละเดือน ต้องบาลานซ์กับยอดขายขั้นต่ำต่อคัน/เดือนจึงจะอยู่ได้
ไม่ได้อวยเจ้าตลาดกระบะไทยนะ แต่มันขายสู้เค้าไม่ได้หรอก ปีนึงขายได้เกินพันก็เก่งแล้ว เน่าคาศูนย์แน่นอน
จนาด MG เงียบเหงาเลยกระบะ😂
@@arladindeen1197 กะจะขายกระบะพรีเมี่ยม แต่คนรวยจริงเค้าไม่นิยมขับกระบะ
@@imtoxicking คนรวยที่ชอบกระบะ ไปเอา raptor v6 เบนซิน ใหญ่ ดุดันกว่าเยอะ
ของมันต้องใช้เวลาถ้าดีมันก็ผ่าน
อย่างน้อยก็มีการแข็งขันเกิดขึ่น
บ้านนะ
@@พรพบบุนสง ฝันก่อน
เครื่องดีมากเสียดายหน้าไมาสวย
รถจีนเสียตรงระบบขายต่อมือสอง
เปลี่ยนกระจังหน้าใหม่ด่วน😅
ตลาดบ้านเราเครื่องเบนซีน จบเห่แน่ๆ นอกจากเอาเครื่องดีเซลไบเทอร์โบมาใส่เท่านั้น รับรองขายดี เบนซีนไม่ใช่ ตลาดกระบะไทย
ชอบครับใหญ่ดี เหลืออาหลั่ย ศูนย์ซ่อม บริการหลังการขาย อย่าลืมนะคู่แข่งพี่ต้า แรพเตอร์ จะไหวมั้ย ถ้าล้านต้นยังพอลุ้น
ผมว่าราคาน่าจะล้านกลางๆ ถึงสองล้าน
รถเขาเน้น ครอบครัว / ภายในหรูกว่ารถSUV ทุกค่าย /ช่วงล่างน่าจะนุ่มนวลใกล้เคียงเก่ง /ผมชอบนะ ยิ่งระบบ ไฮบริดนิยมมากในจีน ต้องดีแน่ๆ /ราคาไม่เกิน 1.5 น่าสน /ออฟชั่นจัดมาเต็ม กว่าเจ้าตลาด ไม่เห็นฝุ่น /ถ้าศุนย์บริการดี เชื่อว่าไปโลด ขายดีแน่เหมือน TANK 300
ใจปลาซิว ดูๆแล้วคงคิดหนักแหล่ะจะลงเล่นตลาดกระบะเมืองไทย มันไม่หมูเด้อนาย เรื่องการยอมรับของลูกค้าจ้องใช้เวลาและคุณภาพเป็นเครื่องพิสูจน์ พวกมาตีกินแบบฉาบฉวยไปไม่รอดม้วนเสื่อกลับบ้านหลายยี่ห้อแล้ว
เน้นขายเร็วคุณภาพไม่100%
ไม่ชอบโลโก้เลย นึกถึง🤣🤣🤣🤣
โลโก้ใหญ่เกิน อันเล็กกว่านี้สวย อันนี้ใหญ่เกินน
รถจีนถ้าจะพออ้างปากได้ ต้องคุณภาพดี ทน ที่สำคัญต้องราคาไม่เกินล้าน ถ้าแพงกว่า น้องซูซุ พี่โต อาจรักศูนย์บริการ ติดหนึบไม่ไปไหนแน่ ความเชื่อของคนไทยเปลี่ยนยาก ต้องถูกมากๆ ครึ่งๆรถญี่ปุ่นยิ่งดี พอขายได้บ้าง
ลูกเล่น ฟังก์ชั่นสู้ได้(น่าจะดีสุด) ที่เหลือก็เรื่องกำลัง และราคา รอดูรีวิวCybertruckต่อ
ดูดีทุกจุด ติอย่างเดียว โลโก้ด้านกระจังหน้าดูไม่สวย (คหสต.)😂😂😂
หน้าตาเหมือนนิสสันไททัน
แรงม้าเยอะ.แต่ทำไมแรงบิดน้อยจัง
เพราะเป็นเครื่องเบนซินหละมั้ง
หน้าเฉยมากไม่สมกับเป็นรถจีนเลย
หลายๆคนคงจะเข็ดหลาบกับกระบะจีน MG
รถออกมาทถวันนั้ลูกเล่นมากและเยอะมาใหม่ก็ดีนานๆๆไประบบทุกย่างอาจมีปัญหาครับผมดูแล้วก็แล้วคนชอบของใหม่ขายได้อยู่แล้วแข่งกับรถเวียดนามคนไทยแย่คือซื้อต้องคิตก่อนศึกษาก่อนซื้อผมเล่นรถตลาดดีก่วาครับ
มันยังเป็นหน้าตาที่เหมือนกับทำมาเพื่อตลาดในจีนสำรวจความต้องการในจีนอย่างเดียว เอาใจช่วยนะ ผมมองถึงตัวถัดไปเลยละกัน โฉมนี้น่าจะไม่รอด
กลัวจะลงเอยเหมือนTATAจังเลย
ลงเอยเหมือน กระบะ mg
แค่แรพเตอร์ ก็หาถนนวิ่งให้ได้ก่อน เข้าซอยบางซอยยังไม่ได้
จริง
😮กระบะโลโก้อุนจิ😂😂
เครื่องยนต์ เบนซิน ด้วย ขอเล่น V6 ฟอร์ด หรือ โตต้า GRs ดีกว่า ราคาขนาดนี้
ถ้าทำหน้าTANG 300 ท้ายTANG 300 พอขายได้นะ ไม่รู้จะใหญ่ไปไหน😂
ชอบแค่ตอนเปิดทัายอย่างเดียว
ภายใน ok แต่หน้าตา ภายนอก โลโก้ ไม่ไหว
สุดยอดขอราคาต่ำๆจะได้จองกัน
ทะลุไปเลยถ้าลาคาต่ำหน่อย
ก็ตัดสินใจง่าย
ทำให้คิดถึงไทยรุ่งเลยนะ
มันเป็นรถของคนที่มีเงินเหลือ เบาะซื้อมาแล้วเอาไว้จองเป็นส่วนใหญ่ นานๆถึงจะได้ขับสักครั้ง เพราะรถที่ใช้ประจำคือรถยุโรปกับรถญีปุ่น
โลโก้นี่กะให้เป็นกิมมิค แต่ดูเหมือนกิมจ๊อว่ะ เขียนเป็ Text เหมือน ford ดีกว่า
มันต้องเอารถไฟฟ้า,ที่มีซันรูฟและเบาะหลังไฟฟ้า,มาขายแบบที่จีน,GWM🎉,😂😂😂😂,
มันต้องเอาตัวแต่งที่สนามทดสอบมาขายด้วย,ผู้ซื้อจะได้มีตัวเลือก,😂😂😂😂,
แทงค์500ราคา2ล้าน โพเออร์น่าจะขาย1.5-1.8ล้าน
ราคาถูกกว่ารถญี่ปุ่น,ออฟชั่นก็ทันสมัย,😊😊😊😊,
รุ่นนี้แงะโลโก้ออก สวยเลย
เบาะหลังเลื่อนหน้า-หลังได้ครับ
ดีงามๆ เอาครับเอา❤❤❤❤
รถจีน..? Say, NO😢😅
ออฟชั่นคือเยอะจัดๆๆ เยอะจนลุงหาที่ติไม่ได้เลย สุดเกิ้นนนน
ภายนอก😅😅😅 สู้ไม่ได้สักค่าย
ณ ปัจจุบัน รถจีนก็แค่ขายดีเฉพาะรถ EV เพราะเจ้าตลาดเดิมไม่มีขาย
เห็นโลโก้แล้วนึกถึงตูดลิง
ไฟท้ายไม่หายชัวร์ครับ
ขนาดรถใหญ่เกินกฎหมายกำหนดไหมครับ? 😰
ไม่อยากเสี่ยง ฟอร์ดเหมือนเดิมดีกว่า😂😂😂