Мы и пытаемся показать, что даже если вы ещё ничего не знаете об этом, но это ваша мечта или вы хотели бы так жить, то всё возможно. Мы набираемся опытом с нуля. И так может каждый при надобном желании. Всегда страшно изменить свою жизнь, потому что в этом периоде придется пострадать финансово в особенности. Но меняя свою жизнь ты ищешь путь, как зарабатывать так, чтобы можно было жить твою новую жизнь. Честно говоря мы от этой перемены ещё страдаем, но как только справимся обязательно снимем и покажем видео этого пути.
Автопилот с линейным приводом непростая вещь 😀 и очень жаль, что производитель не продумывает заранее какие-то стандартные вещи. Так как очень сложно в обычных магазинах найти что-то подходящее, чтобы приспособить к конкретной лодке и к конкретному пространству. Сейчас у нас уже автопилот вроде как чувствует себя хорошо. Уже поставил гайки, которые не откручиваются со временем. Теперь у нас новые проекты на лодке, которые будем также дорабатывать по пути к кильскому каналу 😂
@@Stalevar223 Конечно не скрипит 😀 Мы бы с ума сошли бы если бы он до сих пор скрипел бы 😀. Если я не ошибаюсь мы исправим скрип в 9-ом или 10-ом переходе в Эстонию. 😉
Спасибо! Стараемся не торопиться. Если все время гнать и в любую погоду, то никакого удовольствия. Тогда просто как будто перегон яхты для клиента. 🤷♂️
Когда укачивает - нельзя находиться внутри, в каюте. В кокпите меньше укачивает. И за штурвалом тоже многим удается переключиться и они забывают про укачивание.
Самы первый выход, из Швеции марина Лерчил, когда мы шли в Эстонию Вираника была за штурвалом и её укачало. Она нашла там в каюте положение, когда ей более менее. Но сейчас она уже как правило со мной в кокпите находится. Сейчас ситуация лучше намного, но если шторм, то там ничего не помогает. Может в скоре и к шторму привыкнет.
@VaDim-zc5lt При самом заходе в марину нет. Но например в Голландии уже стояли несколько дней и пришли люди в форме проверить все документы. В одной Марине во Франции тоже в один прекрасный день пришли люди в форме проверяли все документы и обыскали подробно всю лодку. Но из документов в предыдущих случаях страховку не спрашивали. А вот в Испании так же в один прекрасный день пришли вообще ночью в 22:00. Проверили все документы и страховку в этот раз спросили тоже.
Реально работает только способ контрить второй гайкой. На рулевом так прямо с верфи идет решение. Иначе вибрация постоянная всё раскручивает ... Но автор в курсе. Просто никак до магазинов не доберется ...
@@Stalevar223 Все верно пишете. Я поставил уже гайки специальные, которые тяжело закручиваются и с защитой от выкручивания 😉 Мы их как раз в одном из магазинов по пути нашли 😁
Только сегодня её поставили. Устали очень 😀 Это вы увидите позже как всё происходило в путешествии к Кильскому каналу. Завтра буду подключать все потихоньку. Провод ещё с носа в кокпит нужно протянуть. Как только все подключим напишу про эту новость в сообществе 😉
Сложно сказать. Мы между собой разговариваем на русском и ни в Швеции ни в других странах не видно было, чтобы из-за этого к нам плохо относились бы. Слышал, что в Финляндии не дали разрешение на заход одной яхте, так как у команды русские паспорта и их сразу же попросили покинуть марину.
Не слов «залАзить» и «вылАзить»! Есть слова «залезать» и «вылезать»!
Привет начинающим мореходам! Приятно смотреть на вас и видеть как у вас все получается и растет ваше мастерство! от чайников к морским волкам! вперед!
Спасибо! Может когда-нибудь напишем книгу яхтинг для чайников 😁
Мы и пытаемся показать, что даже если вы ещё ничего не знаете об этом, но это ваша мечта или вы хотели бы так жить, то всё возможно. Мы набираемся опытом с нуля. И так может каждый при надобном желании. Всегда страшно изменить свою жизнь, потому что в этом периоде придется пострадать финансово в особенности. Но меняя свою жизнь ты ищешь путь, как зарабатывать так, чтобы можно было жить твою новую жизнь. Честно говоря мы от этой перемены ещё страдаем, но как только справимся обязательно снимем и покажем видео этого пути.
@@balticsailsвы молодцы , что попробовали изменить жизнь , у вас обязательно получится
Спасибо!
Приветствую вас, спасибо за очередной выпуск , приятно наблюдать за вашей командой и посмотреть на места , которые показываете и рассказываете 👍
❤️
Забыл добавить , что очень интересен ваш быт
Скоро вас ждет много интересного в новых видео 😉
Я блевала при тридцати узлах. 😂😂😂
😀😀😀
Ваш "автопилот") лицо корабля) Снимайте не бросайте! Смотрю с удовольствием)
Автопилот с линейным приводом непростая вещь 😀 и очень жаль, что производитель не продумывает заранее какие-то стандартные вещи. Так как очень сложно в обычных магазинах найти что-то подходящее, чтобы приспособить к конкретной лодке и к конкретному пространству. Сейчас у нас уже автопилот вроде как чувствует себя хорошо. Уже поставил гайки, которые не откручиваются со временем. Теперь у нас новые проекты на лодке, которые будем также дорабатывать по пути к кильскому каналу 😂
@@balticsails Штурвал (точнее его тросы) уже, надеюсь не скрипит ?! ... 🙂
@@Stalevar223 Конечно не скрипит 😀 Мы бы с ума сошли бы если бы он до сих пор скрипел бы 😀. Если я не ошибаюсь мы исправим скрип в 9-ом или 10-ом переходе в Эстонию. 😉
хорошо дополняете друг друга😉, разумно двигаетесь, не спешите, черепаха всегда приходит первой🤔
Спасибо! Стараемся не торопиться. Если все время гнать и в любую погоду, то никакого удовольствия. Тогда просто как будто перегон яхты для клиента. 🤷♂️
👍👍👍👍👍
Спасибо за видео и ждём продолжения
И вам спасибо за то что с нами ❤️
Благодарю вас за экскурсию по Естаду!!! Мне не удалось погулять по городу. Удачи!!!
Вам спасибо, что погуляли вместе с нами! 😉
сразу лайк от дедушки Мазая)) ура, контент подъехал!
😀👌
Прикольный чел :)) удачи тебе бро :) уже год прошёл .. но я хочу все с начала пересмотреть про вас :))
Спасибо! Смотреть с самого начала всю историю самое это правильно. Так будет гораздо интереснее 😉⛵️
Стал 100 лайкнувшим видос 🐒
🥳
Попутного ветра
⛵️
Привет мореходы! Удачи вам.
Спасибо большое! ❤️
Когда укачивает - нельзя находиться внутри, в каюте. В кокпите меньше укачивает. И за штурвалом тоже многим удается переключиться и они забывают про укачивание.
Самы первый выход, из Швеции марина Лерчил, когда мы шли в Эстонию Вираника была за штурвалом и её укачало. Она нашла там в каюте положение, когда ей более менее. Но сейчас она уже как правило со мной в кокпите находится. Сейчас ситуация лучше намного, но если шторм, то там ничего не помогает. Может в скоре и к шторму привыкнет.
Вижу ,Вероника почти прикачалась) А какой объём топливного бака?
Она к концу этого путешествия вообще живчиком будет 😉
У нас 170 литров объем.
вы ведете вахтенный журнал ?
Нет
@@balticsails а при заходе в марины у вас спрашивал кто либо ваши документы и документы на яхту, страховку ?
@VaDim-zc5lt При самом заходе в марину нет. Но например в Голландии уже стояли несколько дней и пришли люди в форме проверить все документы. В одной Марине во Франции тоже в один прекрасный день пришли люди в форме проверяли все документы и обыскали подробно всю лодку. Но из документов в предыдущих случаях страховку не спрашивали. А вот в Испании так же в один прекрасный день пришли вообще ночью в 22:00. Проверили все документы и страховку в этот раз спросили тоже.
Чтобы болты не выкручивались, под гайки нужно ставить гровер - это пружинная шайба.
Реально работает только способ контрить второй гайкой. На рулевом так прямо с верфи идет решение. Иначе вибрация постоянная всё раскручивает ... Но автор в курсе. Просто никак до магазинов не доберется ...
@@Stalevar223 Все верно пишете. Я поставил уже гайки специальные, которые тяжело закручиваются и с защитой от выкручивания 😉 Мы их как раз в одном из магазинов по пути нашли 😁
Спасибо за совет! Буду иметь ввиду😉
Резьбовой герметик не поможет разве, в этом случае?
@kalyaka-malyaka Поможет конечно. Просто не в каждой деревушке его найдешь. Мы в итоге поставили гайки со стоперами и закрыли этот вопрос.
"Подрульку" уже опробовали ? Как впечатления ?!
Только сегодня её поставили. Устали очень 😀 Это вы увидите позже как всё происходило в путешествии к Кильскому каналу. Завтра буду подключать все потихоньку. Провод ещё с носа в кокпит нужно протянуть. Как только все подключим напишу про эту новость в сообществе 😉
@@balticsails Ждем впечатлений развернутых !!!
@@Stalevar223 все будет. У меня все руки черные в герметике до сих пор 😀
грузило на леску скорее всего побольше поставь. чтобы глубина была, а не на поверхности наживка была.
Вешаю грузики и давольно-таки тяжеленькие.
Да походу, в этой вашей Балтике ничего крупнее кильки не водится. 😁😉
@Алексей Морозов Так и есть. За весь путь ничего не поймал. В северном море хоть крабов таскали.
Хм, делать жалобное лицо? 🤔 А просто на якорь встать? 😁
У нас якорная лебедка не работала на тот момент. 😀
Ага, понятно.)
Ребята у местных к русским какое сейчас отношения ?
Сложно сказать. Мы между собой разговариваем на русском и ни в Швеции ни в других странах не видно было, чтобы из-за этого к нам плохо относились бы. Слышал, что в Финляндии не дали разрешение на заход одной яхте, так как у команды русские паспорта и их сразу же попросили покинуть марину.
Что у вас так ужастно скрепит. Прям уши режет!
Тросы и колесики от штурвала. Скоро поправим эту проблему.
Спасибо за видео и ждём продолжения
❤️