Спасибо что смотрите нас. Снимаем путешествие с малышом. На подходе ещё один малыш 😀. Сейчас сложно и снимать и переходы делать. До монтажа вообще руки не доходят. Но как появится возможность сразу же выйдут новые серии. Съемки продолжаются. Могу сразу сказать что на 12 метрах стало тесно 😀. Удачи вам с планами купить яхту и расширять на ней семейство. Постараемся в каком то выпуске описать подробно жизнь на яхте с детьми.
Хорошо, что сняли такой сюжет, я например не знал, что и в Нарве и в Нарва-Йыэсуу есть где ошвартоваться. Жаль, что не осветили важный момент: а как в реку Нарову заходить? Это же граница, да еще и фарватер там проходит, видимо, по кромочке самой? Там согласовывать часом не надо с погранслужбой Эстонии сильно заранее? Или оповещать при входе как-то? Стремно по нонешним временам въехать в приключения. Хоть в Нарву на яхте из Таллинна было бы прикольно прогуляться.
Там есть разделяющие буйки. Никакие часы согласовывать насколько я знаю не нужно. Вам надо заходить по эстонской стороне. Думаю перед заходом вам было бы хорошо позвонить в марину и они вам с удовольствием расскажут все подробности. Да, об этих маринах мало кто знает потому что они достаточно новые. Но локация для путешествия отличная. Нарва Йыесуу вообще летом крутое местечко 😉
@@balticsails Знаем-знаем, бывали и в Нарве и в Усть-Нарве многократно. Улыбнуло про разделяющие буйки - их же вроде несколько недель назад с большим скандалом российская сторона ночью сняла? Да, про то, что позвонить заранее в порт и уточнить, это понятно, спасибо за телефон. Кстати, вы бы очень порадовали подписчиков, если бы при случае заехали еще в какие-то марины к востоку от Таллинна, потому что с ними темное дело. По Навиониксу, и по справочнику марин в них во всех глубины меньше двух метров, то есть килевая яхта сядет. Но Навионикс и нарвскую марину рисует с глубиной 2 метра, а вон чего оказывается, город уже все углубил и улучшил. Может, и в других местах так? Даю наводки: Võsu marina, Purtse Yaht Marina, Toila Marina (по ней особенно интересно, в справочнике там глубина 1.6 м показана). А вдруг в Ида-Вирума еще какие-то новые марины появились, в порту Силламяе например, или в порту Кунда? Сам был прошлым летом в новом порту Koljunuki Marina, это за Маарду. Там глубина показана 2.6 - 2 м, а я там уперся 1.7 м килем в дно, прямо в самой марине, после чего задом выпятился и ушел от греха. Хорошо, киль не как у современных лодок. Потом слышал, что там Бавария села, с килем 1.8 м, ее катером сдергивали.
@timurskorjak5980 Видел по новостям по поводу буев, но просто придерживайтесь эстонского берега 😀. Почти все западные марины Эстонии мы осветили и сделали обзоры по пути к кильскому каналу. Если нас кто-то пригласит сделать обзоры остальных восточных марин Эстонии, то мы обязательно это сделаем 😉
Как расходишься с лайнерами когда идёшь в форваторе. Ведь очень много мест где обязан идти в форваторе и просто очень узко. Это меня не много пугает. Сейчас проходил шведский архипелаг. Кругом камни иногда не обозначены и ланер проходит совсем рядом. Спасибо. Если можно по подробней. В приложении не всегда видно, да и через аис не легко просчитать.
Раньше когда у нас не было аиса расходились визуально. Там действительно и днем и ночью это стрессовое мероприятие. Сейчас у нас есть и аис приемник и передатчик. Вся сеть нмеа раздается по вай фаю. При навигации использую планшет с навиониксом, который получает данные аис из вайфай сети. Выставляете в навигации чтобы ваш курс было видно линией на карте например 30 минутная линия и чтобы у остальных судов была 30 минутная линия. Вы сами видите расходитесь или нет по карте ну и сам навионикс просчитывает расхождение и покажет если ваши курсы пересекаются. Иногда просто достаточно изменить курс на несколько градусов и уже видите что расходитесь без проблем. С лайнерами и карго как правило нет никаких проблем с расхождением. У них четкий курс. А вот с рыбацкими кораблями или лодками часто бывают проблемы. Особенно ночью, когда визуально видите только огни. Они часто движутся хаотично и резко могут поменять курс и уже двигаться в другую сторону. Приходится постоянно наблюдать за их действиями ну и на крайняк есть рация для связи чтобы убедится, что они вас видят и что вы можете пройти этим курсом.
Вы слушайте внимательно что я говорю. А говорил я что во времена моего детства! Причем тут советская власть и кто что развалил? Факт! В моем детстве этого не было, сейчас есть!
меня всегда удивляло, что у маарду на маардуском озере нету никакого байдарочного парусного клуба, как на харку например. а сейчас есть, иногда вижу группу оптимистов и юных морехов за работой.
Думаю спроса и интереса нет. Это же должен кто-то сделать 🤷♂️. Появятся там такие же хорошие парни как в Нарве, тогда начнет что-то появляться и развиваться.
Кроме Maardu Purjespordikool для детишек, там можно арендовать на любое время байдарку или каное, появилась частная фирма. Очень симпатичные девушки этим занимаются. Причем байдарку, насколько помню, можно даже у них взять на несколько дней, увезти на машине куда хочешь, и потом привезти назад.
Хорошо, что есть хоть какой-то яхтинг, но какой-то уж грустный яхт клуб для европейской страны, похож на совок, чувствуется всё же присутствие рашки рядом.
@@ИгорьИванов-н8ъ Где ты увидел величие? Что 1/6 суши даёт миру кроме смерти и разрушений? Это как быдло-гопник амбальского роста кичится своей бицухой. И всё. Больше ни-че-го. Хотя нет, царь есть и холопы царя. Да, ещё на поклон к Китайскому Императору всем царским двором, как на службу, по графику.
Нарва за последние 10 лет очень сильно изменилась в лучшую сторону, а развитие яхтенной инфраструктуры впечатляет.А еще там живут замечательные люди 👍
⛵️
Кайф, очень интересный канал. Жду рассказ про путешествие с малышом. В планах так же купить яхту, жить на ней и расширить семейство на ней
Спасибо что смотрите нас. Снимаем путешествие с малышом. На подходе ещё один малыш 😀. Сейчас сложно и снимать и переходы делать. До монтажа вообще руки не доходят. Но как появится возможность сразу же выйдут новые серии. Съемки продолжаются. Могу сразу сказать что на 12 метрах стало тесно 😀. Удачи вам с планами купить яхту и расширять на ней семейство. Постараемся в каком то выпуске описать подробно жизнь на яхте с детьми.
@@balticsails Привет! Тебе с Вираникой - терпения, детишкам - здоровья! Не прекращай снимать.
@MakssIssaev Привет. Спасибо! Снимать продолжаем. До монтажа как-нибудь тоже время дойдет 😉
Спасибо Анатолию за его энтузиазм!
Согласен. Без энтузиастов ничего бы не было.
👍👍👍👍👍
Хорошо, что сняли такой сюжет, я например не знал, что и в Нарве и в Нарва-Йыэсуу есть где ошвартоваться.
Жаль, что не осветили важный момент: а как в реку Нарову заходить? Это же граница, да еще и фарватер там проходит, видимо, по кромочке самой? Там согласовывать часом не надо с погранслужбой Эстонии сильно заранее? Или оповещать при входе как-то? Стремно по нонешним временам въехать в приключения. Хоть в Нарву на яхте из Таллинна было бы прикольно прогуляться.
Там есть разделяющие буйки. Никакие часы согласовывать насколько я знаю не нужно. Вам надо заходить по эстонской стороне. Думаю перед заходом вам было бы хорошо позвонить в марину и они вам с удовольствием расскажут все подробности. Да, об этих маринах мало кто знает потому что они достаточно новые. Но локация для путешествия отличная. Нарва Йыесуу вообще летом крутое местечко 😉
@@balticsails Знаем-знаем, бывали и в Нарве и в Усть-Нарве многократно. Улыбнуло про разделяющие буйки - их же вроде несколько недель назад с большим скандалом российская сторона ночью сняла? Да, про то, что позвонить заранее в порт и уточнить, это понятно, спасибо за телефон.
Кстати, вы бы очень порадовали подписчиков, если бы при случае заехали еще в какие-то марины к востоку от Таллинна, потому что с ними темное дело. По Навиониксу, и по справочнику марин в них во всех глубины меньше двух метров, то есть килевая яхта сядет. Но Навионикс и нарвскую марину рисует с глубиной 2 метра, а вон чего оказывается, город уже все углубил и улучшил. Может, и в других местах так?
Даю наводки: Võsu marina, Purtse Yaht Marina, Toila Marina (по ней особенно интересно, в справочнике там глубина 1.6 м показана). А вдруг в Ида-Вирума еще какие-то новые марины появились, в порту Силламяе например, или в порту Кунда?
Сам был прошлым летом в новом порту Koljunuki Marina, это за Маарду. Там глубина показана 2.6 - 2 м, а я там уперся 1.7 м килем в дно, прямо в самой марине, после чего задом выпятился и ушел от греха. Хорошо, киль не как у современных лодок. Потом слышал, что там Бавария села, с килем 1.8 м, ее катером сдергивали.
@timurskorjak5980 Видел по новостям по поводу буев, но просто придерживайтесь эстонского берега 😀. Почти все западные марины Эстонии мы осветили и сделали обзоры по пути к кильскому каналу. Если нас кто-то пригласит сделать обзоры остальных восточных марин Эстонии, то мы обязательно это сделаем 😉
@@balticsailsда мы из Питера с удовольствием ездили в этот городок отдыхать и на яхте бы тоже пришли,но проклятая политика..
@fontanka4642 Да уж. Политика и войны разделяют народы на десятилетия.
Классная марина. Удачи вам в вашем деле и процветания.
❤️
Гонялся в детстве на желто белом кадете Таллинской верфи
⛵️
⛵️
А ещё были ГДРовские, красные, полегче наших, и с дакроновыми парусами, таллинские были с лавсановыми, все мечтали ходить на 470 , 😀
Как расходишься с лайнерами когда идёшь в форваторе. Ведь очень много мест где обязан идти в форваторе и просто очень узко. Это меня не много пугает. Сейчас проходил шведский архипелаг. Кругом камни иногда не обозначены и ланер проходит совсем рядом. Спасибо. Если можно по подробней. В приложении не всегда видно, да и через аис не легко просчитать.
Раньше когда у нас не было аиса расходились визуально. Там действительно и днем и ночью это стрессовое мероприятие. Сейчас у нас есть и аис приемник и передатчик. Вся сеть нмеа раздается по вай фаю. При навигации использую планшет с навиониксом, который получает данные аис из вайфай сети. Выставляете в навигации чтобы ваш курс было видно линией на карте например 30 минутная линия и чтобы у остальных судов была 30 минутная линия. Вы сами видите расходитесь или нет по карте ну и сам навионикс просчитывает расхождение и покажет если ваши курсы пересекаются. Иногда просто достаточно изменить курс на несколько градусов и уже видите что расходитесь без проблем. С лайнерами и карго как правило нет никаких проблем с расхождением. У них четкий курс. А вот с рыбацкими кораблями или лодками часто бывают проблемы. Особенно ночью, когда визуально видите только огни. Они часто движутся хаотично и резко могут поменять курс и уже двигаться в другую сторону. Приходится постоянно наблюдать за их действиями ну и на крайняк есть рация для связи чтобы убедится, что они вас видят и что вы можете пройти этим курсом.
@@balticsails большое спасибо за подробные технические объяснения в видео
Mr Frontloop aka Vladimir Tsehh
prigotovil uzin, sel v kokpite i vkljuchil novuju seriju Baltic Sails.
Kruto!!!!!
❤️😀😉
в советские времена в Нарве был охренительный яхт клуб и развалила его новая власть. не надо трындеть о том чего не знаешь.
Вы слушайте внимательно что я говорю. А говорил я что во времена моего детства! Причем тут советская власть и кто что развалил? Факт! В моем детстве этого не было, сейчас есть!
меня всегда удивляло, что у маарду на маардуском озере нету никакого байдарочного парусного клуба, как на харку например. а сейчас есть, иногда вижу группу оптимистов и юных морехов за работой.
Думаю спроса и интереса нет. Это же должен кто-то сделать 🤷♂️. Появятся там такие же хорошие парни как в Нарве, тогда начнет что-то появляться и развиваться.
Maardu Purjespordikool
@@Henaro666 так я и говорю, что сейчас есть, а во временя нашей с ваней юности, ничерта не было.
Кроме Maardu Purjespordikool для детишек, там можно арендовать на любое время байдарку или каное, появилась частная фирма. Очень симпатичные девушки этим занимаются. Причем байдарку, насколько помню, можно даже у них взять на несколько дней, увезти на машине куда хочешь, и потом привезти назад.
Хорошо, что есть хоть какой-то яхтинг, но какой-то уж грустный яхт клуб для европейской страны, похож на совок, чувствуется всё же присутствие рашки рядом.
С чего-то нужно начинать. Будет клуб рости, появятся деньги и новые возможности.
ссыкотно тебе мелкому что великая Россия рядом)))))
@@ИгорьИванов-н8ъ никто ее не боится. об нее ноги вытирать только, если не брезгливо.
@@Henaro666 видно что ссыкотно)))
@@ИгорьИванов-н8ъ Где ты увидел величие? Что 1/6 суши даёт миру кроме смерти и разрушений? Это как быдло-гопник амбальского роста кичится своей бицухой. И всё. Больше ни-че-го. Хотя нет, царь есть и холопы царя. Да, ещё на поклон к Китайскому Императору всем царским двором, как на службу, по графику.