Ludzie w tym motocyklu chodzi o zupełnie co innego ja mam w garażu CBR XX1100 152 KM z 2007 r. oraz CBX750 91M z 1984 - taki mój rarytasik. A Benelli kupiłem po przejażdżce się nim w salonie w Toruniu po tym gdy mnie kolega namówił, abym na niego wsiadł przejechał się i wtedy komentował. Więc wsiadłem, przejechałem się, potem wsiadłem na XX pojechałem do banku po kasę i tak już jeżdżę Imperiale od 3 tygodni. Serio! Wsiadam na niego w spodenkach lub w spodniach, koszuli hawajskiej do połowy rozpiętej, mokasynach, otwartym kasku w okularach przeciwsłonecznych i delektuje się każdym przebytym kilometrem. A do tych co za wolny...? Ludzie dajcie sobie siana, dziś samochody na drogach poza autostradami to wolniej jeżdżą niż w latach 80/90-tych gdy mały byłem bo tak ich mandatami i mentalnością niewolnika Jarosław że swą partią zmienił. Prowadzę firmę34km od mojego miejsca zamieszkania i jadąc Imperiale do pracy to ja jeszcze wyprzedzam a nie mnie wyprzedzają przy 70-90km/h. Pozdrawiam
Dokładnie to jest Moto na którym.masz wyebane jak szybko jedziesz bo nie patrzysz na prędkościomierz - zapinasz 5 bieg i lecisz a on sam łapie te miłe 80-90 km/h więcej nie ma się ochoty na nim jechać bo najfajniej pyrka przy tych 80-90 :)
@@trzystaes Yes, it's true, you don't worry about how fast you go, simply because she's rarely on the road, she spends more time in the workshop, fixing anything that's fallen or broken. Just simple as that 😊😢
Nie chodzi o to by ten motor robił za CB300R, ale triumph właśnie wystawił speed i scmb z 40 kucykami. I tak mi się wydaje, że jak na moto, które na mokro waży ponad 200 plus kierownik, to wychodzi 300. Do tego gdzie indziej ktoś mówił, że słaby hamulec, i... Stanie, a nie stanie? Oczywiście to nie jest moto do ścigania się, ale te 40KM zrobiłoby z niego dużo więcej. Triumph ma jakiś problem z wibracjami przy wyższych prędkościach. I tak w tej klasie brakuje fajnych motorków retro czy vintage. Gdyby kawa zrobiła 400RS... Eh 😁Pozdrawiam 🙂🤘🏻
Póki co tak - przesiadłem się z rzędowej średnioobrotowej 320 na wolnoobrotowego singla 370 cm3 i niby na papierze moc mniejsza ale moment większy i to robi całą robotę - Moto idzie bez wysiłku bez wycia :) a to mnie strasznie wnerwiało w 320 że wyje i nie jedzie tu niby też nie jedzie ale nie wyje a dostojnie pyrka bumbumbum :)
Za 18 tyś kupiłem Zontesa 310V. Miał przejechane 87 kilometrów. Z tych 300 paru cm, wyciągnęli 34 KM i 150km/h. Cisnę tym po autostradzie bez problemu. Więc można kupić całkiem spoko maszynkę, nie 125 za 18 tysi.
Piękny neo classic 👍 szkoda trochę że poraniony normami spalin I już nic nie powiem o tych całych normach bo się zdenerwuje 🤒 Uwielbiam takie motocykle spacerowe Sam nigdy nie przekraczam 80Km\h POŚPIECH PONIŻA 😀 A mój Savage LS 650 jest podobny do benelli jeśli chodzi o silnik oczywiście Wiadomo ma swoje lata Więc czeba traktować go już jak weterana szos. Pozdrawiam serdecznie LWG 🖐🏼
Mój Junak 125 nadal idzie spokojnie 110 licznikowe, bez kaszlu! :) Podziwiam Cię, że zmieniając chinczyka, znowu wybrałeś chinczyka, po tak długiej eksploatacji i w sumie niewiele silniejszego. Oczywiście rozumiem zmianę momentu i obrotów, o których mówiłeś, ale mimo wszystko, twardy z Ciebie gość. :) Pozdro
Kiedyś się przejechałem 125 cafe znajomego :) - uwierz mi jest różnica 110 w 125 cm3 a 110 w 380 cm3 :). Moje odczucia były zgoła inne już nawet przy moim M11 320 - strasznie męczył psychicznie ten jego wizg :) od 80-90 km/h i to przy tylnej zębatce mniejszej o 2 zęby. Imperiale ma więcej mięsa :) absolutnie nawet przez sekunde mi to nie przeszkadzało że on z Chin - wręcz przeciwnie M11 przez 10 lat zero awarii a jeśli Imperiale wygrywa w Indiach z RE to jest najlepsza rekomendacja żeby nie patrzeć na jego kraj pochodzenia :) tylko na to czy odpowiada komuś czy nie :) mi odpowiada i daje to czego w M11 brakowało - czy trzeba więcej do szczęścia :)
@@trzystaes mi to już by brakowało tego i tamtego, ale i tak najważniejsze, żeby jeździć i cieszyć się :) (nadal mam Junaka, ale bardzo rzadko nim jeżdżę, w tym roku, to chyba tylko na przegląd pojechałem, jak do tej pory... :))
@@trzystaes Jest ogromna różnica. Nawet 150 a 125. Lubię, uwielbiam 125. Sporo na nich latam. Jednak większa pojemność daję większą kulture pracy silnika. Nie gonię za liczbami. FRAJDA z JAZDY - tego szukam.
@@rednelli dokładnie to że się da 125 polecieć 100-110 licznikowe to nie znaczy że to jest komfortowa prędkość dla tego pojazdu ;). Mnie w 320 wnerwialo już 80-90 teraz przy 380 cm3 zero wnerwa przy 110 ale wiadomo każdy to indywidualnie odczuwa :)
Ja mam 49 i jest spoko - tylko to nie jest demon prędkości - idzie bez problemu te 110 wg GPS a nawet i pod 120 - mój rekord to 124 km/h ale taka jazda nie ma sensu. Jak lubisz się telepać te 80-90 to jest idealny do takiej jazdy.
Ciao Trzystaes, ho visto il tuo video dall'Italia, nella provincia di Roma, la mia principale curiosità è capire da quale stato hai fatto il vedeo che io proprio non lo capisco. La moto mi piace tantissimo anche se un po di potenza in piu non sarebbe stato uno spreco. Il territorio, la campagna anche è sono favolosi. Un grande saluto e grazie. 14:28
2-3 letnie używki po tyle chodzą, jak ja szukałem swojego to można było gdzieś na prowincji wyrwać nowy który swoje dostał z przebiegiem 0 km za 16500 przy cenie 18900 takiej samej nówki u mnie w Warszawie od importera.
ten mototcykl jest troche taki doporny, bylem kiedys w salonie i mialem wrazenie, ze siedze na jakiejs Javie albo MZ, poza tym z racji, ze to Chinczyk to czulbym sie jakbym zdradzil moja dziewczyne z Japonii :/ Cena kuszaca, ale jakosc wykonania przypomina mi takie stare elektroniczne zegarki z bazaru z lat 90 ...
Przymierzałem się do kupna DragStar 650 z 2000 roku i Hondy Black Widow też jakoś z lat 2000 no i te ćwierćwieczne Japonie nie przekonały mnie do siebie - wolałem tego 3 letniego Chinola na wtrysku z ABSem zamiast tamtych gaźnikowców. Imperiale był o wiele mniej zmęczony niż te wiekowe Japońce.
gearbox problems, injection problems, brake problems!!! II have 2 words for the Benelli brand: chinese quality the motorbike falls to pieces, even the mirrors fall off while driving Pure garbage
@@trzystaes good for you 👍 I will never buy Chinese garbage again!! 5 months owner, and will not wait 3 years to see what will happen next Thanks but no Chinese garbage
Ludzie w tym motocyklu chodzi o zupełnie co innego ja mam w garażu CBR XX1100 152 KM z 2007 r. oraz CBX750 91M z 1984 - taki mój rarytasik. A Benelli kupiłem po przejażdżce się nim w salonie w Toruniu po tym gdy mnie kolega namówił, abym na niego wsiadł przejechał się i wtedy komentował. Więc wsiadłem, przejechałem się, potem wsiadłem na XX pojechałem do banku po kasę i tak już jeżdżę Imperiale od 3 tygodni. Serio! Wsiadam na niego w spodenkach lub w spodniach, koszuli hawajskiej do połowy rozpiętej, mokasynach, otwartym kasku w okularach przeciwsłonecznych i delektuje się każdym przebytym kilometrem. A do tych co za wolny...? Ludzie dajcie sobie siana, dziś samochody na drogach poza autostradami to wolniej jeżdżą niż w latach 80/90-tych gdy mały byłem bo tak ich mandatami i mentalnością niewolnika Jarosław że swą partią zmienił. Prowadzę firmę34km od mojego miejsca zamieszkania i jadąc Imperiale do pracy to ja jeszcze wyprzedzam a nie mnie wyprzedzają przy 70-90km/h. Pozdrawiam
Dokładnie to jest Moto na którym.masz wyebane jak szybko jedziesz bo nie patrzysz na prędkościomierz - zapinasz 5 bieg i lecisz a on sam łapie te miłe 80-90 km/h więcej nie ma się ochoty na nim jechać bo najfajniej pyrka przy tych 80-90 :)
@@trzystaes Yes, it's true, you don't worry about how fast you go, simply because she's rarely on the road, she spends more time in the workshop, fixing anything that's fallen or broken.
Just simple as that 😊😢
Nie chodzi o to by ten motor robił za CB300R, ale triumph właśnie wystawił speed i scmb z 40 kucykami. I tak mi się wydaje, że jak na moto, które na mokro waży ponad 200 plus kierownik, to wychodzi 300. Do tego gdzie indziej ktoś mówił, że słaby hamulec, i... Stanie, a nie stanie? Oczywiście to nie jest moto do ścigania się, ale te 40KM zrobiłoby z niego dużo więcej. Triumph ma jakiś problem z wibracjami przy wyższych prędkościach. I tak w tej klasie brakuje fajnych motorków retro czy vintage. Gdyby kawa zrobiła 400RS... Eh 😁Pozdrawiam 🙂🤘🏻
Widać, słychać i czuć, że imperial Cię cieszy. I tak trzymać. Mnie też!
Póki co tak - przesiadłem się z rzędowej średnioobrotowej 320 na wolnoobrotowego singla 370 cm3 i niby na papierze moc mniejsza ale moment większy i to robi całą robotę - Moto idzie bez wysiłku bez wycia :) a to mnie strasznie wnerwiało w 320 że wyje i nie jedzie tu niby też nie jedzie ale nie wyje a dostojnie pyrka bumbumbum :)
Piękny !!! Pozdro i miłego użytkowania :)
Za 18 tyś kupiłem Zontesa 310V. Miał przejechane 87 kilometrów. Z tych 300 paru cm, wyciągnęli 34 KM i 150km/h. Cisnę tym po autostradzie bez problemu. Więc można kupić całkiem spoko maszynkę, nie 125 za 18 tysi.
jakie ma spalanie?
15,5 KW to dokładnie 21 KM, lecz motocykl piękny. Pozdrawiam
Za dwa lata to też będzie mój motocykl marzeń 🙂👍
Daj znać może za dwa lata zapragne czegoś mocniejszego ;) i będę sprzedawał ;)
Piękny neo classic 👍 szkoda trochę że poraniony normami spalin I już nic nie powiem o tych całych normach bo się zdenerwuje 🤒 Uwielbiam takie motocykle spacerowe Sam nigdy nie przekraczam 80Km\h POŚPIECH PONIŻA 😀
A mój Savage LS 650 jest podobny do benelli jeśli chodzi o silnik oczywiście
Wiadomo ma swoje lata Więc czeba traktować go już jak weterana szos.
Pozdrawiam serdecznie
LWG 🖐🏼
Single rządzą - no ten mój wygląda jak by wyciągnięty ze stodoły po dziadku a ma i ABS i trochę elektroniki na zegarach - ja akurat to lubię ;)
no czeba ;)
piękna maszyna 😊
Dzięki - w realu 100 x fajniej wygląda jeśli ktoś lubi ten styl - taki Junak z ABSem i na wtrysku :)
Piękna maszyna.Konkurencja daleko w tyle...wrażenia jazdy Benkiem bezcenne. Po co się spieszyć? Pozdrawiam 👍
Mój Junak 125 nadal idzie spokojnie 110 licznikowe, bez kaszlu! :) Podziwiam Cię, że zmieniając chinczyka, znowu wybrałeś chinczyka, po tak długiej eksploatacji i w sumie niewiele silniejszego. Oczywiście rozumiem zmianę momentu i obrotów, o których mówiłeś, ale mimo wszystko, twardy z Ciebie gość. :) Pozdro
Kiedyś się przejechałem 125 cafe znajomego :) - uwierz mi jest różnica 110 w 125 cm3 a 110 w 380 cm3 :). Moje odczucia były zgoła inne już nawet przy moim M11 320 - strasznie męczył psychicznie ten jego wizg :) od 80-90 km/h i to przy tylnej zębatce mniejszej o 2 zęby.
Imperiale ma więcej mięsa :) absolutnie nawet przez sekunde mi to nie przeszkadzało że on z Chin - wręcz przeciwnie M11 przez 10 lat zero awarii a jeśli Imperiale wygrywa w Indiach z RE to jest najlepsza rekomendacja żeby nie patrzeć na jego kraj pochodzenia :) tylko na to czy odpowiada komuś czy nie :) mi odpowiada i daje to czego w M11 brakowało - czy trzeba więcej do szczęścia :)
@@trzystaes mi to już by brakowało tego i tamtego, ale i tak najważniejsze, żeby jeździć i cieszyć się :) (nadal mam Junaka, ale bardzo rzadko nim jeżdżę, w tym roku, to chyba tylko na przegląd pojechałem, jak do tej pory... :))
@@EngineMusicProductions mój rekord z tamtego roku to 400 km z tego 300 na zlot ;)
@@trzystaes Jest ogromna różnica. Nawet 150 a 125. Lubię, uwielbiam 125. Sporo na nich latam. Jednak większa pojemność daję większą kulture pracy silnika. Nie gonię za liczbami. FRAJDA z JAZDY - tego szukam.
@@rednelli dokładnie to że się da 125 polecieć 100-110 licznikowe to nie znaczy że to jest komfortowa prędkość dla tego pojazdu ;). Mnie w 320 wnerwialo już 80-90 teraz przy 380 cm3 zero wnerwa przy 110 ale wiadomo każdy to indywidualnie odczuwa :)
Czesc. Interesuje mnie ten motocykl. Dla 50 latka w sam raz.Czy możesz zobaczyc w instrukcje obslugi co ile km nalezy zrobic luz zaworowy?
Ja mam 49 i jest spoko - tylko to nie jest demon prędkości - idzie bez problemu te 110 wg GPS a nawet i pod 120 - mój rekord to 124 km/h ale taka jazda nie ma sensu. Jak lubisz się telepać te 80-90 to jest idealny do takiej jazdy.
Na grupie piszą że zawory co 24 000 km do sprawdzenia
Ciao Trzystaes, ho visto il tuo video dall'Italia, nella provincia di Roma, la mia principale curiosità è capire da quale stato hai fatto il vedeo che io proprio non lo capisco.
La moto mi piace tantissimo anche se un po di potenza in piu non sarebbe stato uno spreco. Il territorio, la campagna anche è sono favolosi. Un grande saluto e grazie. 14:28
Ma non sono mai stato in Italia :)
Grazie per la tua risposta, forse non ha tradotto bene il traduttore. La mia curiosità era sul luogo dove tu ti trovi. Dii nuovo un gran saluto.
@@adrianomattei5721ok, capisco, vengo dalla Polonia, dalla capitale Varsavia
Varsavia, entro i prossimi 10 anni ci devo assolutamente venire a fare un giro e visitarla 4-5 giorni. Buona fortuna.
Mam pytanie. Gdzie można kupić za 14500? Pozdrawiam
2-3 letnie używki po tyle chodzą, jak ja szukałem swojego to można było gdzieś na prowincji wyrwać nowy który swoje dostał z przebiegiem 0 km za 16500 przy cenie 18900 takiej samej nówki
u mnie w Warszawie od importera.
Który swoje odstał - miało być :)
Pomyłka 21 KM nie 25 KM :)
Worlds slowest intro...
ten mototcykl jest troche taki doporny, bylem kiedys w salonie i mialem wrazenie, ze siedze na jakiejs Javie albo MZ, poza tym z racji, ze to Chinczyk to czulbym sie jakbym zdradzil moja dziewczyne z Japonii :/ Cena kuszaca, ale jakosc wykonania przypomina mi takie stare elektroniczne zegarki z bazaru z lat 90 ...
Przymierzałem się do kupna DragStar 650 z 2000 roku i Hondy Black Widow też jakoś z lat 2000 no i te ćwierćwieczne Japonie nie przekonały mnie do siebie - wolałem tego 3 letniego Chinola na wtrysku z ABSem zamiast tamtych gaźnikowców. Imperiale był o wiele mniej zmęczony niż te wiekowe Japońce.
Może byś gościu doczytał dane zanim zaczniesz kręcić taki takie filmiki .
gearbox problems, injection problems, brake problems!!!
II have 2 words for the Benelli brand: chinese quality
the motorbike falls to pieces, even the mirrors fall off while driving
Pure garbage
3 Years - zero problems - what are you taking about ? This is my second chinese Moto, previouslly 8 Years and zero problems too.
@@trzystaes good for you 👍
I will never buy Chinese garbage again!!
5 months owner, and will not wait 3 years to see what will happen next
Thanks but no
Chinese garbage