Muy buen video. Muchas gracias..solo una sugerencia. Dejaste que la manguera llegara al caliper por el lado.de afuera de la barra por.esa razón la mangueta te quedó un poco torcida arriba. Solamenre cámbiala a que llegue por el lado de adentro y veras que te queda como cuando venia original..me pasó que un mecánico me dejó así esa manguera y después de observar con detenidamente pude constatar que tenia ese error
@@lagrancagadadeyoutube GRACIAS A VOS HERMANO.. HACE 4 MESES TERMINE DE DEJAR COMO DE FRABRICA 0KM LA XR 600 Y AHORA TENGO UNA TORNADO 2013 CON 7 MIL KM
Buen video hermano, solo una consulta tengo una de mis barras malas... Si se puede hacer cambio total de retenedores de aceite... Venden eso acaso slds desde Ecuador
hola, gracias por compartir tu conocimiento, te dejo una consulta, el cambiar de densidad del aceite hace que los barrales queden mas altos o se bajen menos? peso 130kg y se comprimen bastante cuando me subo (si ya se, con lo que peso una RAM tambien). Broma a parte, quiero que quede lo mas alta posible porque mido casi 2 metros, de nuevo te doy las gracias, saludos
una ultima consulta loquito, al final los retenes no te jodieron en nada? voy a seguir tus consejos por que la mia esta caida de trompa es 2014 y puede que ya haya perdido las propiedades el aceite de los barrales Muchas gracias por tu ayuda
por ahora los retenes no dieron problemas y si puede que el aceite ya este para cambiar la mia es 2013 y tambien se la veia un poco caida de adelante . cualquier duda que tengas cuando lo cambies me preguntas estoy para servirles
Tengo una opinion diferente. La viscosidad del aceite tiene que ver con la respuesta de la amortiguacion, lo que tiene que suceder es que la moto tenga un mejor agarre o grip. La suspension de la Tornado es muy basica. Digamos que es mas o menos como la de una moto barata. Una buena suspension tiene regulacion, para el tipo de terreno y para el peso del piloto. Para mi es muy dura y tiene a ir en el aire si el terreno es, por ejemplo, el empedrado. Vas rebotando, con la consecuente falta de agarre. Hay que profundizar un poco y no me parece que poniendola mas dura, mejores, sino que empeoras el asunto en un recorrido urbano. Tal vez un endurero lograria que no llegue a hacer tope en un salto. No tiene arreglo.
Muy buen video. Muchas gracias..solo una sugerencia. Dejaste que la manguera llegara al caliper por el lado.de afuera de la barra por.esa razón la mangueta te quedó un poco torcida arriba. Solamenre cámbiala a que llegue por el lado de adentro y veras que te queda como cuando venia original..me pasó que un mecánico me dejó así esa manguera y después de observar con detenidamente pude constatar que tenia ese error
Muchas gracias por el dato no me di cuenta al armarla
Genial brother me diste una gran ayuda porque no sabia que viscosidad de aceite colocar a mis barras
Hola Jose por nada amigo para servirles
HOLA HERMANO, EXCELENTE VIDEO,,,MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR,,, EXITOS
como andas locura tanto tiempo , en que moto andas ahora ? gracias a vos por seguir viendo los videos
@@lagrancagadadeyoutube GRACIAS A VOS HERMANO.. HACE 4 MESES TERMINE DE DEJAR COMO DE FRABRICA 0KM LA XR 600 Y AHORA TENGO UNA TORNADO 2013 CON 7 MIL KM
Muy bueno el video, gracias. Un detalle te olvidaste de los fuelles?. Abrazo.
hola pelussa66 gracias por la buena onda , los deje sin colocar para controlar los retenes que no tengan fuga pero ya se los coloque
Y los fuelles chaval????
buenas amigo pregunta los barrales de cagiva agrale cuanto llevan de aceite?
Buen video hermano, solo una consulta tengo una de mis barras malas... Si se puede hacer cambio total de retenedores de aceite... Venden eso acaso slds desde Ecuador
hola, gracias por compartir tu conocimiento, te dejo una consulta, el cambiar de densidad del aceite hace que los barrales queden mas altos o se bajen menos? peso 130kg y se comprimen bastante cuando me subo (si ya se, con lo que peso una RAM tambien). Broma a parte, quiero que quede lo mas alta posible porque mido casi 2 metros, de nuevo te doy las gracias, saludos
Ponele unas provalv
Hola, quiero endurecer la suspension, en el manual de taller no dice que densidad trae de fabrica, la mia es 2018, sabes que densidad lleva? gracias.
Quiero adaptar unas barras de la tornado
Pero necesito saber que diametro tienen las barras,
Sabrás que medida son???
Igual yo quiero saber las medidas
Si ya las tienes me podrías decir
Hola las barras de una honda. XL 200 son similares ? Llevan la misma proporción de aceite?
Hola loco. Q marca de aceite usaste?
Qué pasa si me excedo de la medida que lleva de aceite ?
se revientan los retenes
una ultima consulta loquito, al final los retenes no te jodieron en nada? voy a seguir tus consejos por que la mia esta caida de trompa es 2014 y puede que ya haya perdido las propiedades el aceite de los barrales Muchas gracias por tu ayuda
por ahora los retenes no dieron problemas y si puede que el aceite ya este para cambiar la mia es 2013 y tambien se la veia un poco caida de adelante . cualquier duda que tengas cuando lo cambies me preguntas estoy para servirles
@@lagrancagadadeyoutube sos un groso dsps si me dejas capas estas lo subo a mi grupo de tornado el video
@@toxi31taxi si subilo tranquilo usa cualquiera de mis videos para tu grupo no hay ningun problema . pasame el nombre del grupo
@@lagrancagadadeyoutube estas estas ya vi que publicaste tus videos y saltando es HONDA TORNADO XR 250 🇦🇷
Es mejor aflojar los tapones superiores antes de aflojar los pernos de las tijas
Tengo una opinion diferente. La viscosidad del aceite tiene que ver con la respuesta de la amortiguacion, lo que tiene que suceder es que la moto tenga un mejor agarre o grip. La suspension de la Tornado es muy basica. Digamos que es mas o menos como la de una moto barata. Una buena suspension tiene regulacion, para el tipo de terreno y para el peso del piloto. Para mi es muy dura y tiene a ir en el aire si el terreno es, por ejemplo, el empedrado. Vas rebotando, con la consecuente falta de agarre. Hay que profundizar un poco y no me parece que poniendola mas dura, mejores, sino que empeoras el asunto en un recorrido urbano. Tal vez un endurero lograria que no llegue a hacer tope en un salto. No tiene arreglo.
No le puso los fuelles2
para controlar que no pierdan los retenes
586 cc por barral. Dejo en dato 😉
Es un poco más de medio litro o estoy entendiendo mal