Вот когда эта машина переживет Ладогу, год поездок по выходным как Бека и с теми скоростями и протяжённостью, вот тогда Вы что то можете говорить и упоминать того самого Беку и про трактора. По факту машина такая же неясная как и Ермак Урса, да здоровый, да колеса, но радиус использования крайне ограничен, неуклюж и так далее. Загоните на ковровые болота, это намного интереснее и даёт понять что это за машина
@@offroadroute я смотрел лайф, там достаточно подробно рассказано о цене лап, грибов, полуосей и сколько и когда было сломано, про установку мотора янмар тоже были серии и про участие в ладоге, тоже было подробно, как и сколько это стоило. Так же в какой то серии было рассказано сколько топлива уходит на пару дневные прохваты. Будем надеяться, что вы расскажите честно о минусах и ремонтопригоности вашего уаза
Интересный проект, чувствуется сила. Весь "Дакар" наверное проедет на 5-й повышенной) УАЗом он называется зачем? Назвали бы именем создателя/инвестора/автора идеи, а не именем производителя кузова, который тоже изменили, кстати. К УАЗу этот проект имеет такое же отношение как батарейки "Космос" к космосу.
Автору проекта большое уважение за работу!!! Жаль до Беки нет желания добраться (думаю это пока на ранней стадии) там в ленобласти так же хорошие и интересные конкурсы. Поклон за труды и спасибо за увиденное!!!
Привет из провинции Понтассиев во Флоренции, у вас есть военный танк для бездорожья 4x4, такой как ваш Nissan Patrol 4x4 tr, однако на бездорожье Nissan Patrol 4x4 tr и gr 4x4 немного ограничены на лесных дорогах по сравнению с внедорожником Suzuki Jimmy 4x4 и Suzuki Samurai 4х4, который из-за своих небольших габаритов выгоднее своих габаритов, проедет там, где не проедет Патруль! У меня Suzuki Jimmy 4x4, и я с удовольствием добираюсь до мест, куда не может добраться большой внедорожник 4x4!
Я часами смотрел на способности крузака Беки в разных ипостасях. Покажите для начала равный по объему и сложности путь этой машины. И ее надёжность при этом. Потом можно сделать и заявку.
Что бы тут ни писали ребята красавцы,сами для начала постройте подобную технику потом критикуйте,особо понравились мосты которые я по крайней мере вижу впервые и это технический прогресс сконструировать такое👍👍👍правда видимо блокировка родная БТР овская которая при свешивании мостов работает не корректно надо доработать до 100%блокировки тогда уже практически никакая грязь не остановит если не утопить,большой респект и уважуха за такой аппарат и видосик жирный лайк🔥🔥🔥p.s может на заказ изготовите такие мосты я бы приобрёл,если конечно будет дешевле лапландеров.
Ребята, все сделано очень круто ! Хотел бы предложить еще одну доработку, это заглушить наружную часть колеса(диска), чтобы не собиралась там грязь и легче было пробираться!)
Хорошая машина ,хозяин молодец.Только за хлебом на ней не поедешь,сразу арестуют,а переводить в снегоболотоход не хватит терпения ,уйдут несколько лет.Мосты от БТР 70 хорошая идея и главное ,что они надежные.Колесные диски в идеале по 15см с каждой стороны можно передвинуть в плюс ,будет лучше попадать в колею.Двигатель от блейзера всегда испытывает маслянное голодание,нужно ставить тюнинговый насос большей производительности. Он как не странно дорогой а форд экспедишин 4.6л будет надежнее и дешевле.Для охлаждения автомата нужен большой полноценный радиатор.Приятно было посмотреть и порадоваться за других.Желаю успехов.
Пару лет назад всречал на ютубе как водитель перевел уаз буханку в снегоболотоход за пол года и за 15 тысяч рублей,сам бегал по инстанциям,а я за 100т.р не смог оформить через фирму.
Он не вытянет на Бекином маршруте. Понижайки уазу не хватает, блокировоки и двигателя (мооожет понижайка и вытянет движёк, возможно). Аппарат интересный, продуманный, молодец создатель!
🖐️ Привет! Не знаю, как так получилось, но были отключены уведомления на канале.. Зашел - а тут такое Чудо! Сказать, что понравилось - ничего не сказать - Мечта, а не автомобиль 👋👋👋! Не понял только, есть передняя блокировка или нет. Иногда казалось, что не хватает мотора, колеса ведут себя по-вездеходному. Но, наверное, в этом есть свой резон. Резина порезана исключительно - не протектор, а лопасти. Что удивило? - на таких огромных колесах реально отрабатывает подвеска 4 lynk! Браво 🙌!
Ну дружище порадовал видосом и лови лайкосы, а хозяину Мега Уаза большой респектос за проект. Но нужно ему сделать металлические расширители крыльев, и верхние крепления стоек сделать по ниже на 5см и будет самый 100% топчик!!!
@@offroadroute Вот и отлично ребята, заднюю подвеску на двух линк сделайте без тяги понары, а если вдруг будете на гидро объёмное рулевое переходить, то и переднюю тоже на двух линк делайте, на бездорожье будете с такой подвеской кайфовать, она отлично работает в любых условиях, главное амортизаторы подобрать двух сторонние по жёсткости простые масленые, то есть чтобы в две стороны работали, и не газа масленые. Тогда машина как вкопаная на любой трассе будет, я обычно стойки делаю с амортизаторов Российских грузовиков, от газ-66, зил-130, камаз-урал, на любую длину, так как такие амортизаторы выпускаются двух сторонними простыми маслеными и бывают разборными, и стоят не дорого!
@@offroadroute Не за что ребята, и ещё одну доработку сделайте, сварите багажник на всю крышу и туда перенесите все радиаторы с расширительным бачком, сделав чуть чуть под наклоном в 10-15 градусов покатом в перёд и сверху защиту от веток, и кузовок останется под вне дорожный инвентарь, и радиатор не когда не пробьёте по запарке, и на багажнике свободное место под шмурдяк сгодится, и каркас безапасности переделайте, чтобы в заде могли пассажиры сидеть для семейных покатух или путешествий. Запитать радиатор можно гофрированной трубкой с нержавейки по лобовым стойкам снаружи, и также масленый радиатор, а воздуха заборник с нуливиком уберите с кабины, а то при закрытых окнах когда газ отвалите до отсечки, могут барабанные перепонки и глаза вылезти с орбит.)) Ну вообщем допиливайте до ума Мега УАЗ, и запиливайте видосы с испытаниями, и удачи вам в завершении бомбического проекта!
Отличное видео. В чистом виде голливудский монтаж с применением компьютерной графики. Тракторные колеса грамотно смонтировали в лужи 😂. Что касается названия, вызов брошен, все получилось. По- моему Бека не заморачивается на категории авто. Надеюсь все же увидим этот трактор в Питерских дебрях, очень интересно. Уверен при удачном сложении звёзд Бека найдет достойные конкурсы. Всех благ.
Отличный авто получился,скорей всего он будет проходимей 80-ки,только может сырость авто подвести,ну и от водителя очень зависит,Бека опытный off-roader)
@@offroadroute Уаз красава ! 💥👍 Бэка человек творческий, предложите интересную локацию, например старый тракт Москва- Питер . Желательно с мистикой 🤕😂💥
Спасибо! В эту субботу состаялся ещё один тест этого авто! Машина волокет на тросу УАЗ с заклинившим задним мостом там, где 42 порталы на лебедке едут!!!
Я понял, как уаз проехал первое болото: он сначала его своими четырьмя гребными винтами тупо осушил, выгреб воду, потом проехал, потом вода яму снова заполнила :))
Ответ беке 😂. Ребят вам до беки далеко ещё. Можно построить машину так что в разы превосходит 80ку и кричать о том что мы сделаем БЕКУ. Можно болотоход тогда сравнивать
@@ПавелШиряев-п3и ,там родная только коробка с раздаткой и то не сток,доработанные.А скорей всего не родное,щас от 80 агрегатов уже не найти,все древнее укатанное,замутили от более свежих 100-105
ребята вы конечно можете присобачить колеса и откировца но вот только насколько вам хватит коробки передач мостов сцепления и раздаткиа хватит до хорошей и густой грязи
Ну его засунут в категорию котлет- а для котлеты он слишком тяжелый. Он просто не сможет конкурировать с другой техникой. Нужно либо кузов делать из облегченных материалов, либо еще сильнее обрезать его
Всё хорошо, но ширину колеи нужно уменьшать, будут постоянно проблемы и начнёт отрывать что нибудь из-за того что не помещается в другую колею. Я не настаиваю, это чисто моё мнение 😜
В непопадании в чужую колею наоборот есть преимущество. Просвет огромный, ещё и одной стороной по бровке/межколейке грести редукторами грунт придется редко.
Привет! Поменяйте передние колеса местами. Ёлочка будет наоборот. Не будет закапываться так сильно передок. Протектора и так хватит. Увидите разницу на мягких грунтах. Передок будет пролетать по верху, а задок толкать. Будет бомба. У меня так белки (ФБел160М) так стояли. А как будет вылезать из колеи - обалдеете. ........незачто.
До переворачивания колес, где не мог проехать передом, брал лужи задом. Удачно. Сам был удивлен. После этого перевернул колеса, просто переставил левое на правое, без шиномонтажа. За авто Вам респект.
Причём тут имя и хайп? То что в названии фигурирует его имя ничего не значит- просто мы считаем что Бека гуру по тракторам и расчеты и т.д у него, мы дали свой ответ на его творчество! Почему бы и нет? Никакого Хайпа- только факты по резине! Разве не так в названии ролика?
Мне кажется схема " чем больше колесо тем лучше тут не работает. А то юы Бека тоже б на 42 не остановился. Для его конфига 42 идеал очевидно. Проходимость-надежность.
@@offroadroute Это понятно... Но, у них и вес другой, и болота(я так думаю..) А так то, с такими лопастями и плавать можно, ежели внедрить их на ЛуАЗ)))
Да ну. У Беки машина вся родная кроме мостов. Мотор немного у него форсирован, автомат родной, подвеска. Кузов весь родной. Мосты и колеса не родные только. Вы сделайте с родным Мотор, и коробкой вот тогда посмотрим!
Подкачка будет-не утонет в болоте, а так-в болота лучше не соваться. У беки дизель который часами расчитан работать , а как американец себя покажет я бы посмотрел
Спасибо! Я думаю при всем уважению к Беки как к человеку, его машина не сможет с этим монстром конкурировать. Сейчас хозяин освоится на ней и тогда вообще жара будет.
Бека помимо того что может ехать везде, так он ещё может это делать несколько дней подряд не возвращаясь домой. А этот аппарат ещё не был в дикой глине и не известно как поведут себя шлицы на полуосях. У Беки уже проверенный временем и кучей выездов машина, а это сыпомятина пока Время покажет
По России много подобной техники самодельной, лет 20 назад видел газ 69 на мостах и колесах мтз, вот там клиренс метр наверное был, но в болоте он был бесполезен, только по глине и грязи ездил хорошо. Сейчас есть такие замечательные колеса как авторосы, вот если их поставить на этот уаз он реально везде поедет, но это уже не внедорожник, скорее вездеход :)
Зачем трогать Беку?! Его машина столько соревнований и покатух прошла, ваша только шажки первые делает. Пару тройку Ладог пройдите сначала, в боевом режиме, тогда всё понятно будет. А так удачи вам и успехов в постройке таких машин апокалипсиса)👍🏽🔥
Интересно, сколько выдержит передний мост. Конструкция не очень, то есть, центр шкворня очень далеко от центра колеса, на сколько хватит рулевой колонки и поворотных кулаков.
Да! Из тебя рассказчик огонь. Вот тут, кнопочки, вот тут, лампочки, вот тут, вентиляторы, вот тут, диски, а это вроде-бы колеса-хотя надо спросить. А, да, забыл сказать, тут руль еще есть. Прежде чем делать видео о машине. больше узнай о ней. А руль мы и сами видим.
А что в машине осталось от оригинала? Фары и двери? Это машина под соревнования? Или для выставки? Не для экспедиции точно. Для того, чтоб соревноваться с Бекой, вам нужно не колёса больше, а опыта!
Вот когда эта машина переживет Ладогу, год поездок по выходным как Бека и с теми скоростями и протяжённостью, вот тогда Вы что то можете говорить и упоминать того самого Беку и про трактора. По факту машина такая же неясная как и Ермак Урса, да здоровый, да колеса, но радиус использования крайне ограничен, неуклюж и так далее. Загоните на ковровые болота, это намного интереснее и даёт понять что это за машина
Ваше мнение важно для нас! Только не многие говорят о поломках на этих скоростях и т.д- а так да! Тесты покажут всему своё время.
@@offroadroute ну по крайней мере тот же Бека ведёт отчёт ремонтам и обслуге. У меня на ниве тоже трактора, на стоке)
Это бесспорно, но почему он ни разу не показывал как лапы ломал? Просто многое остаётся за кадром, мы считаем что надо показывать все!
@@offroadroute я смотрел лайф, там достаточно подробно рассказано о цене лап, грибов, полуосей и сколько и когда было сломано, про установку мотора янмар тоже были серии и про участие в ладоге, тоже было подробно, как и сколько это стоило. Так же в какой то серии было рассказано сколько топлива уходит на пару дневные прохваты. Будем надеяться, что вы расскажите честно о минусах и ремонтопригоности вашего уаза
@@misyuk_viktor Конечно сейчас рано утром отворит как машина покажет себя.
Интересный проект, чувствуется сила. Весь "Дакар" наверное проедет на 5-й повышенной) УАЗом он называется зачем? Назвали бы именем создателя/инвестора/автора идеи, а не именем производителя кузова, который тоже изменили, кстати. К УАЗу этот проект имеет такое же отношение как батарейки "Космос" к космосу.
В ваших словах есть доля правды.
@@offroadroute Львиная доля..
³³3
именно так. согласен. от фикального уаза только часть кузова.
@@GPTskynetCyberdyneSystems так давай создай лучший кузов. а мы решим фикальный ли ты пи дар или что то смог
Автору проекта большое уважение за работу!!!
Жаль до Беки нет желания добраться (думаю это пока на ранней стадии) там в ленобласти так же хорошие и интересные конкурсы.
Поклон за труды и спасибо за увиденное!!!
Спасибо за понимание....
Привет из провинции Понтассиев во Флоренции, у вас есть военный танк для бездорожья 4x4, такой как ваш Nissan Patrol 4x4 tr, однако на бездорожье Nissan Patrol 4x4 tr и gr 4x4 немного ограничены на лесных дорогах по сравнению с внедорожником Suzuki Jimmy 4x4 и Suzuki Samurai 4х4, который из-за своих небольших габаритов выгоднее своих габаритов, проедет там, где не проедет Патруль! У меня Suzuki Jimmy 4x4, и я с удовольствием добираюсь до мест, куда не может добраться большой внедорожник 4x4!
Я часами смотрел на способности крузака Беки в разных ипостасях. Покажите для начала равный по объему и сложности путь этой машины. И ее надёжность при этом. Потом можно сделать и заявку.
Володя,ты самый-самый!!! Так подобрать соотношение!!!! Это ОГОНЬ!!!
Дааа, это шедевр! Дело было не в бобине... а в какой то там резине.;)
Что бы тут ни писали ребята красавцы,сами для начала постройте подобную технику потом критикуйте,особо понравились мосты которые я по крайней мере вижу впервые и это технический прогресс сконструировать такое👍👍👍правда видимо блокировка родная БТР овская которая при свешивании мостов работает не корректно надо доработать до 100%блокировки тогда уже практически никакая грязь не остановит если не утопить,большой респект и уважуха за такой аппарат и видосик жирный лайк🔥🔥🔥p.s может на заказ изготовите такие мосты я бы приобрёл,если конечно будет дешевле лапландеров.
Спасибо. Пока это все обкатывается. Посмотрим как будет дальше.
Ребята, все сделано очень круто !
Хотел бы предложить еще одну доработку, это заглушить наружную часть колеса(диска), чтобы не собиралась там грязь и легче было пробираться!)
Как вариант!
Машина зверь!!! Просто охренеть в смысле восторга!!! Спасибо за видео
Вам спасибо за отзыв. Скоро она будет совсем другой, с новым сердцем и еще кучей интересных моментов
Бека, грузин! Он вас на одном характере объедет. Это у них в крови. Уважаю эту нацию!
Нация-главное что он человек душевный, лично общались, катались вместе.
Ты прав. Главное человек хороший.
Патрик красава!
Вам действительно с Бекой надо прокатится.
Все контенты порвёте.
Молодцы ребята!
@@евгенийлеонтьев-о6д Спасибо за отзыв!
Бека бог бездорожья✊✊👍👍
@@АлексейРассказов-б1з Да хороший джипер.
Хорошая машина ,хозяин молодец.Только за хлебом на ней не поедешь,сразу арестуют,а переводить в снегоболотоход не хватит терпения ,уйдут несколько лет.Мосты от БТР 70 хорошая идея и главное ,что они надежные.Колесные диски в идеале по 15см с каждой стороны можно передвинуть в плюс ,будет лучше попадать в колею.Двигатель от блейзера всегда испытывает маслянное голодание,нужно ставить тюнинговый насос большей производительности. Он как не странно дорогой а форд экспедишин 4.6л будет надежнее и дешевле.Для охлаждения автомата нужен большой полноценный радиатор.Приятно было посмотреть и порадоваться за других.Желаю успехов.
Спасибо за отзыв! Очень много чего по делу добавили...все всегда упирается в бюджет...
Пару лет назад всречал на ютубе как водитель перевел уаз буханку в снегоболотоход за пол года и за 15 тысяч рублей,сам бегал по инстанциям,а я за 100т.р не смог оформить через фирму.
Показывайте еще видео и технический обзор сделайте авто более подробно.
Нужна заруба с Пашей и бекай👍 вот будет интересно посмотреть на монстров и до кучи пригласить трактор Володю с канала комбат Крю.
Супер , просто нет слов ,одни эмоции . Смотрел 3 ролика , ох.ел. Побольше таких умельцев .
С Бекой и Пахой не надо сравнивать ,а Бека лучший 👍
Парни огонь...никто не спорит.
На ютубе много самых проходимых и не имеющих равных. Надо всех собрать и устроить заезды.
Согласен. Тяжело только всех собрать.
Отличное авто получилось! С таким клиренсом и короткой базой это серьезный проходимец получился. Ждём серьёзных испытаний.
Спасибо за отзыв.
Даже в голове не укладывается,сколько же здесь ручного труда!
Очень много...практически все...
Если будет заруба с Бекой , то подписка будет 100 % ))
Все возможно.
Он не вытянет на Бекином маршруте. Понижайки уазу не хватает, блокировоки и двигателя (мооожет понижайка и вытянет движёк, возможно). Аппарат интересный, продуманный, молодец создатель!
@@Vyglyskr063 Машина доработается ещё чуть и все вытянет!
@@offroadroute согласен с тем, что сразу идеальный аппарат не построить. Война всегда план показывает. Успехов в столь интересном проекте
Машина построена грамотно и красиво. Пусть радует хозяина и нас , надеюсь мы её увидим ещё не раз.
Спасибо за отзыв!
Теперь видео как она по грунтовке 120 кмч несётся)
После доработок можно и по грунтовке.
🖐️ Привет! Не знаю, как так получилось, но были отключены уведомления на канале.. Зашел - а тут такое Чудо! Сказать, что понравилось - ничего не сказать - Мечта, а не автомобиль 👋👋👋! Не понял только, есть передняя блокировка или нет. Иногда казалось, что не хватает мотора, колеса ведут себя по-вездеходному. Но, наверное, в этом есть свой резон. Резина порезана исключительно - не протектор, а лопасти. Что удивило? - на таких огромных колесах реально отрабатывает подвеска 4 lynk! Браво 🙌!
Спасибо! Передний редуктор родной. Зад заварен. Колёса не резаный! Такие с новая!
Мужикам респек за проделанную работу !!Иногда проще представить в мыслях что ты хочешь и как ,чем это реализовать
Спасибо за отзыв!
Огонь🔥, по нашим направлениям
Конфиг интересный. Но с шириной надо что-то делать. Резать себе новую колею не всегда удобно.
Вы ещé от БелАза Колéса Впиндюрьте😂 ещé больше удивитесь.
Название испортило все отношение аудитории к данному авто. Так как у Беки нет хейтеров только народное уважение
Что там не так в названии? Очень важно Ваше мнение!
@@offroadroute нотка не уважения ко всеми люмимого бекамобиля 😊
@@СаняГопоненко-э5т Вообще никаких нот.
Зря так думаете
Ну дружище порадовал видосом и лови лайкосы, а хозяину Мега Уаза большой респектос за проект. Но нужно ему сделать металлические расширители крыльев, и верхние крепления стоек сделать по ниже на 5см и будет самый 100% топчик!!!
Спасибо за отзыв! Первый выезд уже показал что надо доработать по технике!
@@offroadroute Вот и отлично ребята, заднюю подвеску на двух линк сделайте без тяги понары, а если вдруг будете на гидро объёмное рулевое переходить, то и переднюю тоже на двух линк делайте, на бездорожье будете с такой подвеской кайфовать, она отлично работает в любых условиях, главное амортизаторы подобрать двух сторонние по жёсткости простые масленые, то есть чтобы в две стороны работали, и не газа масленые. Тогда машина как вкопаная на любой трассе будет, я обычно стойки делаю с амортизаторов Российских грузовиков, от газ-66, зил-130, камаз-урал, на любую длину, так как такие амортизаторы выпускаются двух сторонними простыми маслеными и бывают разборными, и стоят не дорого!
@@ВикторШевелёв-с6э Спасибо за дельный совет.
@@offroadroute Не за что ребята, и ещё одну доработку сделайте, сварите багажник на всю крышу и туда перенесите все радиаторы с расширительным бачком, сделав чуть чуть под наклоном в 10-15 градусов покатом в перёд и сверху защиту от веток, и кузовок останется под вне дорожный инвентарь, и радиатор не когда не пробьёте по запарке, и на багажнике свободное место под шмурдяк сгодится, и каркас безапасности переделайте, чтобы в заде могли пассажиры сидеть для семейных покатух или путешествий. Запитать радиатор можно гофрированной трубкой с нержавейки по лобовым стойкам снаружи, и также масленый радиатор, а воздуха заборник с нуливиком уберите с кабины, а то при закрытых окнах когда газ отвалите до отсечки, могут барабанные перепонки и глаза вылезти с орбит.)) Ну вообщем допиливайте до ума Мега УАЗ, и запиливайте видосы с испытаниями, и удачи вам в завершении бомбического проекта!
@@ВикторШевелёв-с6э Хорошо.
Привет ребятки наши, молодцы вы наши, вот это уазик апарат просто 🔥👍☝️
Спасибо!
Отличное видео. В чистом виде голливудский монтаж с применением компьютерной графики. Тракторные колеса грамотно смонтировали в лужи 😂. Что касается названия, вызов брошен, все получилось. По-
моему Бека не заморачивается на категории авто. Надеюсь все же увидим этот трактор в Питерских дебрях, очень интересно. Уверен при удачном сложении звёзд Бека найдет достойные конкурсы. Всех благ.
Спасибо за отзыв!
Это просто монстр!!! 👍😊
ппц! вот это зверь!!! молодцы парни!!
Спасибо. Монстр.
Красавцы!
Ждём в гостях у Бэки
Так Костик приглашает))) типо р Беку
Бека и Паша-съедят тебя и даже не почувствуют)
Они металл кушают?
*Мне срочно нужен такой трактор для металлокопа*
😁😁😁
Хотел посмотреть на УАЗ, а там от УАЗа, хер да не хера. Вездеход какой-то получился🤣 Молодцы парни, делом занимаетесь!
Надеюсь будет участвовать в битвах с Бекой и прочими
Ну если пригласят) Мы не напрашиваемся)
Вот вам надируд зад 🤫🤫🤫😂
@@График-ч3ц Кто надерет?
Отличный авто получился,скорей всего он будет проходимей 80-ки,только может сырость авто подвести,ну и от водителя очень зависит,Бека опытный off-roader)
@@offroadroute Они сейчас как раз ищут тех, с кем можно порубиться)
Класс!!!😊👍
Спасибо.
Каждому у кого джип, ролик полезный . Ибо все думают что у них чтот подобное))
Спасибо.
Круто палучилось. Пусть ваш трактор ходит и радует вас.
Спасибо.
Ничего такой пепелац вышел 🔥🔥🔥Не мой Сафарь конечно,но пойдёт 😁💪💪💪
Спасибо Олег)
@@offroadroute 😉👋🤝
Так уж и нет равных? На мой взгляни! На любом болоте буду кружить вокруг вас хихикать и смотреть как вы мудохаетесь😂
Посмотрели! У вас канал про металлолом)))
Вызывайте Беку,посмотрим,кто кого.он как раз недавно говорил о том ,что покатались бы с кем нибудь))
К нам он не поедет, но и у нас нет цели кого то вызвать)
@@offroadroute
Уаз красава ! 💥👍
Бэка человек творческий, предложите интересную локацию, например старый тракт Москва- Питер . Желательно с мистикой 🤕😂💥
Бека его задавит одной понижайкой, да плюс еще и опыта у Беки побольше.
@@ТАНЯЛинева-ы3б да уж.как они летают по грязи я не где не видел
@@ТАНЯЛинева-ы3б Возможно и задавит.
Ребята, привет. Сколько стоит этот проект. Я живу там где он и нужен. Один вопрос, я так и не понял, блоки есть?
Здравствуйте. Проект, силы, время бесценно! Зад заварка, перед родная блокировка бтр
Ну что сказать, хороший аппарат замастырили👍🏼👍🏼👍🏼в оврагах надо потестить....
Спасибо, уже было два теста! Есть что допилить, но в целом🔥🔥🔥
наконецто нормальный офроуд!
Спасибо за отзыв и понимание!
Вот это аппарат! Видео супер! Так держать:)
Спасибо!
проект класс молодцы парни!!!!
Спасибо! В эту субботу состаялся ещё один тест этого авто! Машина волокет на тросу УАЗ с заклинившим задним мостом там, где 42 порталы на лебедке едут!!!
Машина огонь) Ждем заезда с Beka Malania
Если позовёт))))
@@offroadroute не повезет!
Лютая тачка получилась.Молодцы парни
Лютая? Сверх лютая!!!!
Спасибо за отзыв.
Парни как техосмотр будите проходить??? 🤔
Сложно, долго₽₽₽
Как,по левой)))
5 минут Ааа Ээээ Ааа Ээээ и всё. я не смог этого выдержать.
Все мы всегда чему то учимся!
Я понял, как уаз проехал первое болото: он сначала его своими четырьмя гребными винтами тупо осушил, выгреб воду, потом проехал, потом вода яму снова заполнила :))
Классная тачка получилась! Приятно смотреть такие видосы👍
Устройте встречу с Ермаком, будет интересно сравнить этих монстров
Да, можно! Думаю будет интересно.
Это чудо, больше смахивает на "котлету"
Это и есть "КОТЛЕТА"!
Парни из гаража 4/4 крассава,УАЗ хорош💪
Это не парни! А хозяин Авто сам собирал его… участие сервиса было минимальным)
@@offroadroute значит Вован крассавчик, всё с головой получилось👍
Ответ беке 😂. Ребят вам до беки далеко ещё. Можно построить машину так что в разы превосходит 80ку и кричать о том что мы сделаем БЕКУ. Можно болотоход тогда сравнивать
Мне вообще кажется это, что то типо котлет, а у беки 80 почти в стоке ну или все хорошо спрятано
Спасибо за отзыв! Но никто не сравнивает, в описание же написано все-ответ по тракторам.
@@НиколайШешин-м5ж какой сток,там от 80-ки кузов только!
Ребята построили достойный авто,если за рулем умелый водитель,то Примерно одинаково
@@Johsef_OFF Там не от 80ки только мосты
@@ПавелШиряев-п3и ,там родная только коробка с раздаткой и то не сток,доработанные.А скорей всего не родное,щас от 80 агрегатов уже не найти,все древнее укатанное,замутили от более свежих 100-105
ребята вы конечно можете присобачить колеса и откировца но вот только насколько вам хватит коробки передач мостов сцепления и раздаткиа хватит до хорошей и густой грязи
Машина сезон отъездила в такой конфигурации все держит. Проблема есть с рулевым только
Машина огонь. Выхлоп стремный
Спасибо! Выхлоп думаю скоро будет другим.
Молодцы ребята. Лайк.
Пора на Ладогу вам ! Зачёт танкетке! И хозяину!!
Лично я не спортсмен! Хозяин машины азартен…если пройдёт по категории то может и поедет)
Самое главное что это по идее обычная резина, а не Низкого давления! Да Хантеристы теперь с ума сходят!)
@@KAREL_GRINI Это точно!!! Спасибо за понимание!
Ну его засунут в категорию котлет- а для котлеты он слишком тяжелый. Он просто не сможет конкурировать с другой техникой. Нужно либо кузов делать из облегченных материалов, либо еще сильнее обрезать его
Надо с Володькой из Комбата рубиться, это будет интересно.
С володькой не потянуть пока точно!
Володька огонь.
Сдаётся мне Володя Комбатов очень даже конкурент этому монстру.
Володя думаю получше поедет по мягким грунтам.
Всё хорошо, но ширину колеи нужно уменьшать, будут постоянно проблемы и начнёт отрывать что нибудь из-за того что не помещается в другую колею. Я не настаиваю, это чисто моё мнение 😜
В непопадании в чужую колею наоборот есть преимущество. Просвет огромный, ещё и одной стороной по бровке/межколейке грести редукторами грунт придется редко.
Да с шириной беда.
К сожалению по ширине можно уменьшить, но не намного.
@@offroadroute какая сейчас от края шины до края?
Сделали парни всё отлично, аппарат супер!
Спасибо.
Мотор выбрали дохловатый, а машина зачёт 👍
Тут выбор особо не стоял- мотор был в наличии)))
Привет! Поменяйте передние колеса местами. Ёлочка будет наоборот. Не будет закапываться так сильно передок. Протектора и так хватит. Увидите разницу на мягких грунтах. Передок будет пролетать по верху, а задок толкать. Будет бомба. У меня так белки (ФБел160М) так стояли. А как будет вылезать из колеи - обалдеете. ........незачто.
Спасибо за совет! Учтём.
До переворачивания колес, где не мог проехать передом, брал лужи задом. Удачно. Сам был удивлен. После этого перевернул колеса, просто переставил левое на правое, без шиномонтажа. За авто Вам респект.
На имени Беки в названии видоса решили хайпануть? Какое отношение эта катлета имеет к Беке отношение? Не по пацански...
Причём тут имя и хайп? То что в названии фигурирует его имя ничего не значит- просто мы считаем что Бека гуру по тракторам и расчеты и т.д у него, мы дали свой ответ на его творчество! Почему бы и нет? Никакого Хайпа- только факты по резине! Разве не так в названии ролика?
Досмотрел ролик... невероятно!!!
На этот аппарат еще б мою раздатку атлас 4.
Вопрос по мостам. Можно повторить?
Спасибо. Пока так посмотрим как будет катать. На тесте берегли чуть авто. Повторить-в смысле изготовить такие же? Конечно можно.
Раздатка атлас 4 гавно хлипкое. На Хаммер клубе есть отчёт как она дриснула на 2ом хомяке, при попытке крутить пяточки.
@@jeep-forum_ru_Pavel - что-то я не слышал что б кто-то 4ку привозил... 2ые... да.
Но и тоже странно т.к. держат они нагрузки страшные!!
Мне кажется схема " чем больше колесо тем лучше тут не работает. А то юы Бека тоже б на 42 не остановился. Для его конфига 42 идеал очевидно. Проходимость-надежность.
Верно.
Круто,но объективно обзывать данный аппарат к примеру сборная солянка в кузове патриота! Но без сомнений БОЛЬШОЕ УВАЖЕНИЕ ЗА ОТЛИЧНУЮ РАБОТУ! 🤝
Спасибо. Солянка еще та)
Интересны испытания на болотах и скоростные характеристики.да и управляемость на больших скоростях
Ну болото почти было на видео, на скорости проблем не должно быть за счёт регулируемой подвески и 4 рычагах. Но возможно и надо погонять.
Супер! Не ожидано, Хорошо все исполнено!!! Красавцы
Спасибо.
Не ребят, до Беки даже с такой тачкой вам далеко!!! Бека это Бека!!!
Никто не спорит что Бека это он)))
Вау.. Вован_262, наконец то твои шедевры, вышли в эфир, да ещё и Беке в ответку!!!;)... Супер!!! Лайкос и подписка!!! Знакомый якорь..)))
Спасибо! Но ответка только в части выбора резины! Многие неправильно поняли название второй части.
@@offroadroute Это понятно... Но, у них и вес другой, и болота(я так думаю..)
А так то, с такими лопастями и плавать можно, ежели внедрить их на ЛуАЗ)))
@@ИгорьТ-п2ш Это точно.)
Бека может ночевать в машине, и ходить на долгие экспедиции, а вы как?
Машина ближнего боя.
Вот это зверь уважуха мастерам
Да ну. У Беки машина вся родная кроме мостов. Мотор немного у него форсирован, автомат родной, подвеска. Кузов весь родной. Мосты и колеса не родные только. Вы сделайте с родным Мотор, и коробкой вот тогда посмотрим!
Спасибо за отзыв!
А зачем? Если всё у всех будет одинаково, смотреть будет не интересно.
Надо свести баги БТР, Халк 2uz, красный Вранглер и этот вот Патрик) вот это было бы огонь.👍
Думаю баги БТР поедет лучше всех на своих 52 колесах и плоским днищем.
@@offroadroute тогда вместо баги уаз 6×6 мед нуд шоу.
@@alekseyolifiytsev4323 6*6 уже не катает, проект я так понял заглох. Да и ездили эти машины вместе, 47 колеса и бтр редуктора вне конкуренции.
Подкачка будет-не утонет в болоте, а так-в болота лучше не соваться. У беки дизель который часами расчитан работать , а как американец себя покажет я бы посмотрел
Скоро все будет...
Мм да, без базара машина зверь!
Да. Спасибо.
Это просто очуметь! Бамба бомбического размера,проблемы на бездорожье.....что!? . не слышал такое..... Бека принимай вызов!
Спасибо! Я думаю при всем уважению к Беки как к человеку, его машина не сможет с этим монстром конкурировать. Сейчас хозяин освоится на ней и тогда вообще жара будет.
@@offroadroute у Беки есть подкачка, все блокировки и много опыта... Так что " не говори гоп пока не перепрыгнешь")
Бека помимо того что может ехать везде, так он ещё может это делать несколько дней подряд не возвращаясь домой.
А этот аппарат ещё не был в дикой глине и не известно как поведут себя шлицы на полуосях.
У Беки уже проверенный временем и кучей выездов машина, а это сыпомятина пока
Время покажет
@@NIVA6x6OFFROAD Очень тоже соглашусь с вашим мнением, опыт его так просто из воздуха не накачаешь!
@@offroadroute У владельца нет ютуб канала?
По России много подобной техники самодельной, лет 20 назад видел газ 69 на мостах и колесах мтз, вот там клиренс метр наверное был, но в болоте он был бесполезен, только по глине и грязи ездил хорошо.
Сейчас есть такие замечательные колеса как авторосы, вот если их поставить на этот уаз он реально везде поедет, но это уже не внедорожник, скорее вездеход :)
Спасибо за понимание и информацию!
Парни красавчики, с каждым разом всё лучше и лучше 👍💪
Парни вообще молодцы!!!
@@offroadroute 👍
Зачем трогать Беку?! Его машина столько соревнований и покатух прошла, ваша только шажки первые делает. Пару тройку Ладог пройдите сначала, в боевом режиме, тогда всё понятно будет. А так удачи вам и успехов в постройке таких машин апокалипсиса)👍🏽🔥
Блин, ребят, беда со звуком. Вы бы хоть громкость в один уровень вывели при монтаже
Есть немного, снимали на 3 разных девайса…тяжело под ноль подбить
Интересно, сколько выдержит передний мост. Конструкция не очень, то есть, центр шкворня очень далеко от центра колеса, на сколько хватит рулевой колонки и поворотных кулаков.
Все из перечисленного держит уже 3 года.
Это ж Валодька из гараж 4х4)))
Молодец Вовчик! Классный вездеход получился!
Да всем зашёл этот авто.
Да! Из тебя рассказчик огонь. Вот тут, кнопочки, вот тут, лампочки, вот тут, вентиляторы, вот тут, диски, а это вроде-бы колеса-хотя надо спросить. А, да, забыл сказать, тут руль еще есть. Прежде чем делать видео о машине. больше узнай о ней. А руль мы и сами видим.
Хорошо что вы все видите....
Респект, уровень растет, приближается к американскому тюнингу ам для бездорожья
Спасибо-стараемся.
Классная тачка, но насчёт нет равных в России слишком громко. Ермак все таки плавает !
Супер, как для тачки без блок, едет отлично+
Спасибо.
Котлета с тяжелым кузовом от уаз))))
Да!!!!
Бека красавчик. Предложите ему заехать вместе, там и видно будет ответ это или нет. Ну и парням с оффроад СПб заодно тоже. Будет интересно.
Пригласят, подумаем)
А что в машине осталось от оригинала? Фары и двери? Это машина под соревнования? Или для выставки? Не для экспедиции точно.
Для того, чтоб соревноваться с Бекой, вам нужно не колёса больше, а опыта!
Спасибо за отзыв! Пока соревноваться не планировали! Опыта мало!
@@offroadroute ничего не осталось, котлета, крузаку в подметки не годиться
Молодцы Парни машина огонь.👍👍👍
Спасибо.
К черту академика с гусянками, вот настоящая заруба с бекой!!! Дайте контент....
Ну мы не планировали, но если видео реально будет для всех интересно, то все возможно.
@@offroadroute да конечно интересно! У такого монстра два кандидата для для сравнения. Бека на крузаке, комбатКрю на тракторе.
@@Smarts85 комбат крю на зиле, они ему тоже ободрыши поставили, ехать должен хорошо,а Володька это болотоход уже, ему грязь не почем
Молодцы хорошую машину построили,,,,, я тут тоже 54 тапки прикупил,, И159 , будем ставить на Газ 4509...
Аппарат огонь, жду батл с Бекой.
Боюсь бека не пригласит нас)
@@offroadroute Бросьте ему вызов