Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
Revizyonlu lokomotifler bir başka oluyor. 🙂22000 likler bi ara Revizyondan 33000 markizli olarak çıkıyordu şimdi yine eskisi gibi 22000 markiz mi kullanılıyor? 🙂
Hayır markizleri aynı devam ediyor
Hocam emniyet kemeri takiyormusunuz bunları kullanırken
Demiryolu Araçlarında emniyet kemeri uygulaması şimdilik yok, olursa elbette takılır
Her kademede kaç km hıza tekabül ediyor
Yükün ve yolun durumuna göre değişiyor
Bir nevi buharlı lokomotifin regretör kolunu değiştirmek gibi rampa da düşük hız düzdr yüksek hız.
Bu makinalarda niçin düşük devir kullanılıyor.
Ben çok anlamam ama uzun ömürlü olması için olabilir.
Çünkü 2 zamanlı motor kullanılıyor bu makinede
Revizyonlu lokomotifler bir başka oluyor. 🙂
22000 likler bi ara Revizyondan 33000 markizli olarak çıkıyordu şimdi yine eskisi gibi 22000 markiz mi kullanılıyor? 🙂
Hayır markizleri aynı devam ediyor
Hocam emniyet kemeri takiyormusunuz bunları kullanırken
Demiryolu Araçlarında emniyet kemeri uygulaması şimdilik yok, olursa elbette takılır
Her kademede kaç km hıza tekabül ediyor
Yükün ve yolun durumuna göre değişiyor
Bir nevi buharlı lokomotifin regretör kolunu değiştirmek gibi rampa da düşük hız düzdr yüksek hız.
Bu makinalarda niçin düşük devir kullanılıyor.
Ben çok anlamam ama uzun ömürlü olması için olabilir.
Çünkü 2 zamanlı motor kullanılıyor bu makinede