대격변 앞둔 동서울터미널, 일대 정비사업 현황 총정리

서울시가 본격적으로 동서울터미널 현대화를 추진하기로 했습니다. 이 사업을 시작으로 ‘100년 서울 도시공간 대개조’를 하겠다는 포부를 밝혔죠. 기념하는 차원에서 주변의 개조 현황과 유망주를 확인해봤습니다.
0:14 40층 복합개발, 진출입 동선개조, 스타필드까지
1:16 몸값 치솟는 구의·자양뉴타운, 신규분양 경쟁률 98대1 등장
3:23 일대 재건축은 난항 예상돼… 이미 높은 용적률, 해법있나?
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[@서비스일반노조]

다 알겠는데요.. 벌써 20년 되어 가는 계획인데 실현가능성이 있나고요?

[@piano9100]

테크노마트도 개발하자. 입지 너무 좋다. 준주거에다가 고층 오피로 올리면 완판될듯

[@jaeypupo8121]

성수동 잘되가는 이유가 있네요...

[@해와달-v6q]

계획은 그럴싸한데...

[@요니-q5m]

저 오세훈 또 외국인한테 또 건축디자인 맡기네… 세금 쓰는건데 우리나라 건축가들 많은데 심사하기 귀찮냐..?

[@horieyui1976]

계획은 원대한데 과연?

[@서정훈-l4q]

짐작에 이렇게 했어야쥐 주변에 썩은 아파트들도 철거 허물어랏!!!!

[@koreanropewizard]

동서울터미널은 그냥 강동구로 옮기는 것이 낫을 것 같음. 동서울터미널에서 세종포천, 중부, 수도권 제2 순환, 양양고속 등등과 거리가 멀지만 강동은 바로 코 앞임.
예전에 동서울터미널을 상일동으로 옮긴다고 했던 것 같은데 그때 옮겼으면 더 편리해졌을 것임.

[@앤필드]

상일동으로옴기면 고속도로접근성은좋아지지만
입지적접근성이 너무외곽임. 이용률이떨어질거같음.

[@koreanropewizard]

@@앤필드 강동구는 5호선이 반쪽짜리고 9호선 4단계도 아직 한참 공사중이라 그럴 것임. 반면 지금 동서울터미널은 2호선 라인이라 서울내 접근성은 좋음. 다 장단점이 있네요.

[@bluelionthe6726]

가능하냐? 지금 신세계 체력으로? 무리데스네인거 같은데