Verstappen frenó... y punto | El Garaje de Lobato - SoyMotor.com
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- Опубліковано 4 гру 2021
- El GP de Arabia Saudí F1 2021 nos ha dejado el pico de tensión máximo entre Verstappen y Hamilton de esta temporada. He de reconocer que estoy decepcionado con el holandés, ganar el título es lo más grande a lo que cualquier piloto puede aspirar, pero no a cualquier precio, y la impotencia está llevando a Max a parar a Hamilton por lo civil o por lo criminal. Aquí van mis valoraciones de la carrera en Yeda.
#F1 #GPArabiaSaudi
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Mi gran conclusión de este GP es: Michael Masi dimisión.
Es que es muy difícil ser Michael Massi
Cuando eres un títere de las grandes escuderias
El 2021 les quedó muuuuy grande a la FIA, Masi y sus muchachos... Desde la primera carrera hasta la penúltima han estado involucrados en casi todos los resultados...
tu conclusión: no te has enterado de nada, Masi no ha penalizado a nadie
@@EduardoMartinez-nm7rh el problema no es Masi, son los comisarios, y varían en cada gran premio, lo cual es insostenible. Se deben designar X personas y ser siempre ellas, como mucho 2 grupos, bastante subjetivo es el cuerpo a cuerpo en F1 como para que castiguen 80 personas distintas
@@rockandrollever te ofrezco … menudo títere ofrecer sanciones
Para mi gusto solo hay un único culpable de todo lo que está pasando, ni Hamilton ni Verstappen, sino la FIA. Desde Silverstone está siendo un pitorreo en la toma de decisiones según varias acciones, normal que sobrepasen el límite ambos si al final no tienen consecuencias por ello. Todo esto hace años era impensable. Una pena empañar este pedazo de temporada con todo esto...
desde bahrein es as o ya nos olvidamos lo que pasaba en la curva que ham se salto en todas las vueltas y cuando hecho a max fuera pista?
@@PirateJunglerLOL hecho???? pero si se fue el para adelantarlo venga hombre
@@PirateJunglerLOL pero si redbull anduvo llorando por eso, ellos se dispararon al pie
Charlie Whithing que estás en los cielos, vuelve por favor 🙏
@@PirateJunglerLOL como vas a comparar las dos acciones en barehin tenias escapatorias,en jeddah tienen muros la misma acción no se puede juzgar de igual manera porque no intervienen los mismos factores,eso es básico de entender.
Desde que levanta max, hasta el choque hay 6 segundo para q pase hamilton ., Rosberg tenía razón, la mayor virtud de hamilton es hacer parecer que la culpa siempre es del otro
Charlie Whiting murió repentinamente al inicio de temporada de 2019 en Melbourne, y se puso con celeridad un substituto que fue Michael Masi (al ser Australiano y empezar la temporada en Melbourne, blanco y en botella). Ha quedado más que evidente que puesto le va grande, porque cuando el director de carrera, que debe ser "invisible" pasa a ser uno de los protagonistas, es que algo falla.
La de burradas que dijestéis ayer en Dazn es para analizar. El propio informe de la fia deja claro que Hamilton no quería pasar, como el mismo dijo en declarsciones (por lo del drs) ayer lo vendisteis como si Verstappen hubiese frenado a fondo de golpe en medio de la recta y para nada fue así. La acción de Max puede ser sancionable pero de criminal no tiene nada, Hamilton fue más listo y le salió bien. Ambos fueron pícaros.
Ahora España por vuestra culpa está llena de gente que se piensa que la acción sucedió como la narresteis y no es así.
Tienes toda la razón, hicieron comentarios muy desacertados. Lamentablemente se cargaron de razón (De la Rosa y Lobato) basados en dos falsedades: que en la recta no se puede ceder la posición y que Hamilton no sabía que Max le iba a dejar pasar. Al igual que la FIA, en esta carrera, los comentaristas de Dazn metieron la pata hasta el fondo.
Correcto
Totalmente de acuerdo
Que levante la mano quién es fan de Verstappen!
Totalmente de acuerdo , ahora parece que Hamilton no sabe conducir y que es ton to
Soy colombiano, y así como la mayoría de españoles admiran a Fernando Alonso, yo admiro a Juan Pablo Montoya. La verdad es que en lo que recuerdo, a Montoya lo sancionaban porque sí y porque no, cualquier cosa era motivo para sanción. Sin embargo, esta temporada, casi todas las carreras el foco ha sido el accionar tanto de Hamilton como de Verstappen, los dos han sobrepasado los límites en muchas ocasiones, incluso poniendo vidas en riesgo, y las sanciones brillan por su ausencia.
MONTOYA FUE UNO DE LOS MAS IRRESPETUOSOS E IRRESPONSABLES PILOTOS EN FORMULA 1. LOS RIVALES LE ESCAPABAN TRATANDO DE SOBREVIVIR A SUS ALOCADOS INTENTOS DE PASAR A COMO DE LUGAR SIN IMPORTAR LAS CONSECUENCIAS
Uno de los pilotos mas infravalorados de la historia JPM, se le echa de menos.
Es que la FIA no les gustan los hispanos, ya sean de América o de España, para ellos somos gente de segunda categoria, o tercera. Luego los racistas somos nosotros, es que vaya huevos que tienen.
Por cierto, que para mi, tanto Alonso, como Montoya, como Checo son grandísimos pilotos, incluso mejores que sus compañeros de equipo, aunque siempre los han estado puteando.
Yo soy mexicano y soy super fan de Juan Pablo Montoya, es un pilotazo de los mejores pilotos de Latinoamérica en años fácilmente
JPM... quien hubiese sido campeón de no ser por los DNF :( Ojalá el hijo sea igual o más temerario que JPM.
Pues no estoy de acuerdo.
1. Después de que Verstappen se saltara la chicana Hamilton sabía PERFECTAMENTE que iban a obligar a Verstappen a devolverle la posición.
2. Verstappen reduce significativamente la velocidad para que Hamilton lo pase en una zona que es beneficiosa para él por que sabe que va a tener DRS.
3. Como Hamilton sabe lo anterior, a pesar de que se da cuenta que Verstappen reduce la velocidad, no lo pasa, más aún, va y se pone detrás de él reduciendo también la velocidad.
4. Como Verstappen ve que Hamilton NO QUIERE pasarlo en esa zona disminuye aún más la velocidad para forzar a que Hamilton lo pase.
No me parece de ninguna manera que Verstappen hubiera querido el contacto, para nada, quien lo provocó en realidad fue Hamilton al no pasarlo por que no le convenía hacerlo en esa zona.
Verstappen no está obligado a cederle el lugar a Hamilton en la zona que Hamilton quiera.
Cuando has visto que alguien se ponga en medio de la pista para ceder la posición, sabías que hay un reglamento?
Jajaja que buen chiste.... Según usted Hamilton busca el contacto para llegar a la última carrera con una diferencia de 8 puntos??? Use un poco el cerebro para pensar antes de comentar cosas sin sentido
@@djkleb7645 cuando se pone en medio es ya practicamente en el momento del golpe, tiene tiempo de sobra la puerta abierta a la izquierda con max a mesio metro del muero, igual te hcaae falta verlo otra vez, curioso como repetis lo mismo pero os quedais con lo que pasa en el ultimo momento a causa de hamilton para justificaros
y desde afuera todos se ve como si verstappen fuera el malo cuando en realidad cada quién cuidaba su velita.
@@yeison030609 de hecho si usa la cabeza está poniendo sobre la mesa varios argumentos, pero cada quién es libre de ser áteo o lo opuesto y todo lo que menciona el compa se ve en el video.
Creo que Hamilton se ha librado y ha conseguido que le caiga todo a verstappen… me explico: en rueda de prensa después de la carrera dijo que no fue avisado de que verstappen iba a dejarle pasar, pero sabía que le dejaría, porque supo ver que verstappen le estaba dejando pasar ANTES de la zona de detección de Drs, y no quiso dejar que se la jugara. Por tanto, si no llega a comerse a Verstappen, hubiéramos visto dos coches a 60 por hora a ver quién pasa delante en el DRS… triste, muy triste lo de Abu Dhabi
Completamente de acuerdo, de hecho, suponiendo Hamilton no es avisado de que le tiene que ceder la posición, ¿Si es un problema mecánico de Verstappen (fallo de sincronismo de marchas, problema de potencia) Hamilton no lo aprovecharía para adelantarlo? No tiene sentido quedarse en 3era velocidad en una recta de 8ª.
@@Ferferrol14 totalmente de acuerdo contigo, jugandote el mundial, sin que te hayan avisado de nada, en el momento que ves a tu rival ir más lento en plena recta lo pasas con el pie a fondo,
No te quedas atrás pegado a su caja de cambios para ver lo que le pasa
@@Ferferrol14 Pues claro. Hamilton también sabía lo que estaba intentando Verstapen
Exacto. No es cuestión de posicionarse Antonio, si argumentas correctamente (como en política, por cierto) no tienes menos razón por gustarte menos B que A. Ninguno de estos pilotos iba a ceder probablemente. Entonces ¿cual hubiera sido el resultado de no haber habido contacto?¿Estaría bien que se pararan los dos a un lado, uno para dejar pasar antes de la línea de DRS, y el otro para no adelantar y esperar a hacerlo después?¿Hay algo escrito?¿Debemos acudir "al espíritu de la norma" como otras veces?
@@Ferferrol14 A Verstappen le dicen por radio que se deje pasar pero de manera estratégica. Verstappen quiere dejarse pasar antes de la detección de DRS para adelantarle de nuevo, y eso sería un adelantamiento ventajoso de nuevo. Se puede? Sí, pero no poniėndote en medio de la pista y reduciendo dando opción a duda de un VSC por ejemplo. Y menos aún acelerando a fondo cuando te dan por detrás, tras un frenazo de 2.6g que no es poco. Creo que lo vimos todos.
Silverstone, Verstappen exterior, no hace la curva y CRASH. Hamilton tenia el interior que aun estando muy al límite si hace la curva y Verstappen podria haberrse abierto para evitar el choque.
Monza, Verstappen interior donde no hay sitio CRASH. Si Hamilton se sale se iba a la grava... Ambos fuera.
Brasil, Verstappen de nuevo no hace la curva. Si Hamilton no se sale CRASH, y eso varias veces.
Abu Dhabi, de nuevo Verstappen no hace la curva y de nuevo Hamilton evita el accidente varias veces.
Sinceramente, una cosa es ser difícil de adelantar y otra que cada vez que te superan embistas al otro y total, ya se apartará.
Yo me hago una pregunta, visto lo visto con Michael Masi esta temporada, ¿le van a dejar en su puesto el año que viene?, porque ha estado en medio de gran parte de las polémicas de esta temporada, al final es el arbitro el que se hace protagonista no solo de un gran premio, sino de todo el año
Para mi, lo deberían echar al final de la temporada!
Le viene grande
Opino igual... No queda bien la cosa
HOLA DIOS TE AMA SI HOY CONFIESAS POR TU BOCA QUE JESUCRISTO SI ES EL SEÑOR Y CREES DE TODO CORAZÓN QUE JESUCRISTO SI RESUCITO A LOS TRES DIAS ERES SALVO
La f1 es un negocio, esta subiendo el rating gracias a sus idioteces, así que no dudaría le suban el sueldo
La FIA hace rato que viene tomando malas decisiones, entre ellas habilitar este circuito, que como bien has dicho, Dios no quiera que quede un auto cruzado luego de una curva ciega de alta velocidad. Las demas decisiones, ridículas como siempre...a Michael Masi le queda grande el saco, que se lo ponga otro que dé la talla. Abrazo desde Argentina
No seas llorón, circuitos así dan mas espectáculo y nos sacan de la monotonía de los circuitos habituales
A mí me gustó el circuito
Me encantó el circuito y más aún a Masi que está logrando que hablemos de este GP por semanas. Parece un árbitro de fútbol negociando amarillas o rojas. Diciendo aquella no te la cobre así que ahora no digas nada jajaja por eso el fútbol es hermoso. Y discrepo con Lobato se gana como sea, nadie recuerda a los segundos. Y Max se la tiene jurada a Lewis después de Silverstone, quiere ganar y festejarle en la cara y lo apoyo en eso.
Es bonito lobato que termine así, como cuando cometes un penal para evitar un gol y tu arquero tapa el penal, no hay nada más hermoso, es justo nooo pero es hermosooo. Es el deporte y se gana como sea.
Para mi massi hace bien su trabajo... no se puede ser tan rigido en todo, pierde la escencia del la F1.... considero q primero busca la mediacion antes de pasar a la sancion!!
Si, Verstappen frena.
Pero también, Hamilton tuvo 5 segundos para hacerse a la izquierda y pasarle y no lo hizo.
Minuto 7:05, no está en el centro de la pista está más bien al lado derecho, en mi pueblo el que da por detrás es el culpable, y Lewis no adelantó porque no quiso, para no dar la ventaja del DRS, se podía haber puesto en paralelo sin rebasar a Max y haber tirado cuando le hubiese ido bien, y si no le adelanta ya lo habría hecho Ocón.
También podía haber ido detrás y pedir que le devuelvan la posición antes de cruzar la meta (en la última vuelta a ser posible) que ahí a lo mejor sí que le gustaba y no se lo pensaba tanto.
Son pilotazos y saben demasiado.
Los dos están frenando y hamilton acelera, lo que hace que acaben chocando.
Esteban se merecía el piloto del día, casi queda 3° aguantando un Mercedes detrás
El Driver of the Day se lo lleva Verstappen aunque le descalifiquen 😂
Lo aguanto? 🦧😂
Jaja que gracioso comentario
@@domergud entonces quien se lo merecía?, Verstappen ni Hamilton se lo merecían
Lo hubiera sido si hubiera quedado 3°
Si a Max le cuesta perder imagínense a Hamilton que al día de hoy no saluda a Rosberg...
Si se critica a Max es porque es actualmente el único que no ha temido a actuar como Lewis.
Porque se noto claro que fue una sucieza de Mercedes en Ese entonce para que el gane..
@Carlos Reina depsierta chaval ..hamilton fue superiol a rosbert en kartin y todas las categoria ..deja de soñar chaval ..
Es lo que dije en grupo de WhatsApp (Donde aparentemente todos siguen F1 gracias a Netflix) El que llame mal perdedor a Verstappen es porque no conoce a Hamilton perdiendo. Es el peor mal perdedor de la F1 y frente a un micrófono siempre fue políticamente incorrecto y desmeritorio hacia sus rivales, toda su carrera y sus declaraciones se basan en el victimismo.
@@Marfiu84 pero a Lobato se le olvida todo esto, tendrían que ser parciales ya que son un canal de transmisión oficial de la F1 pero cuelgan a uno por los mismos errores que cometió su idolatrado años atrás, pero ojo si lo hace Hamilton son risas y todo esta bien.
Max aminora hasta tercera porque Hamilton NO lo pasa, a Max le ordenaron esto y si no lo cumplía lo podían penalizar. Max solo hizo lo que la FIA pidió, si era mal que le diera drs hamilton es independiente, hamilton debió pasar y dejar la fia se encargara de lo demás, no lo hizo y se fue a estrellar contra Max, tuvo 6 segundos para evitarlo, 6 segundos un tío que se supone reacciona en menos de un segundo
Totalmente de acuerdo, pero a Hamilton no se lo toca. Es de cristal. Puro e impoluto. Es un asco esta F1. Una vergüenza.
Exacto por no decir otros sucesos como durante el SC
Lo hace porque sabe que la zona que viene es una zona con DRS. Es cierto muchas polémicas este año pero en esta Max es culpable, tal como el radio se lo dice.
@@carlosalarcon2737 los dos tienen mucho talento pero elegancia cero . En el reglamento indica que cuando se de la orden se deja pasar y el otro no pasó, no excluye zonas de circuito ni nada .... Cómo en Monza ... Adelantamientos así tuvieron Schumi y Alonso y no se liaban estás grescas.
@@carlosalarcon2737 Si Don Sabio, lo que usted diga. XD estos fans de Hamilton son de manual.
Espero que pidais disculpas todos los comentaristas por como pusisteis a max verstapen el otro dia o yo también estaré decepcionado con vosotros, sinceramente
Canada 2013, Fernando iba detrás de Hamilton, justo antes de la larga recta, Hamilton metió un frenazo para q Alonso lo pasase y pillar el el drs, Alonso se dio cuenta y freno también, ahí no hubo sanción imagino que porque lo hizo Hamilton, pero bueno...
Aproximadamente 7 segundos. Ese es el tiempo que Verstapen deja de acelerar para que Hamilton retomase la posición que Verstapen había tomado ilegalmente. Si Hamilton NO quiere tomar esa posición para evitar la perdida del DRS en la siguiente recta sobre Verstapen, ¿ qué le queda a Verstapen ? Si Verstapen personalmente no creo que sea para romper el coche de Hamilton, sino para que pasase de una vez. Hoy Verstapen se ha puesto nervisoso en ciertas ocasiones y ha cometido errores, pero personalmente no pienso que no ha sido error de Verstapen.
Por otra parte, en la retransmisión de Movistar, os habéis cebado completamente con la figura y acto de Verstapen. En el GP de Inglaterra fuisteis muchísimo más prudentes en cuanto a la colisión. Verstapen se aparta durante un primer momento de dejar adelantar a Verstapen se echa a la derecha, y luego más al centro de la pista para que Hamilton pasase de una vez. Veremos que pasa en el último GP de la temporada si es limpio, pero hoy el malo de la película no sólo ha sido el malo de la película.
Que gane el mejor la semana que viene. Saludos ✌️
( Todo este comentario se ha hecho desde el más sincero respeto )
Amén
totalmente de acuerdo contigo
Y sí, me tocó ver transmisión española porque ESPN mandó a Star Plus este GP por algún motivo, en fin. Poco más y lo llaman terrorista a Max, realmente repulsivo.
Amigo , yo no soy de uno ni de otro
Pero se veia claramente que verstapen queria chocar con hamilton si o si
Y en ese momento en el que lo deja.. si vas a dejarlo te apartas bien a la dereche no quedarte en medio que el muro de la izquierda estaba a 2 metros .
@@ismaelahmedmarzok8538 estaba a más distancia, cabían perfectamente 2 coches y te recuerdo, "cede la posición de forma estratégica"
Estas equivocado: Max fue bajando la velocidad paulatinamente… fue Ham el que se negaba a pasar… hasta creo que si Max se hubiera detenido, lo mismo hubiera hecha Ham. Los 2 estuvieron mal, no solamente Max
Es la primera carrera en condiciones que veo en años. Verstapen redujo la velocidad en una zona ventajosa, por supuesto, pero Hamilton se ha hecho el tonto y ha preferido impactar con Verstappen e ir de víctima en lugar de adelantarlo y darle la oportunidad a Verstappen de que le coja el rebufo. A Hamilton le escuece tener a Max plantándole cara de esa manera!!
¿Impactar y arriesgarse a cargarse el coche y perder el mundial? Venga ya...
@@txemivirtual apostó porque descalificaran a Max, el impacto fue lo más suave posible para no dañar demasiado el coche y terminar. Pura estrategia made in Perro viejo jajaja
y todas las veces que max acortó la primera curva, porque no aceptaba que Hamilton le hubiese pasado? A max tenían que haberlo descalificado.
Hamilton no quiso adelantar a verstappen por que venía la zona de DRS.
Ni Verstappen quería devolver la posición en otra zona que no fuera la de DRS
@@gusti096 Ya pero no hay nada especificado en referencia a cuando devolver posición, no? Yo voy con Max pero las cosas claras que se estaban tirando cuchillos ambos y al final pasó lo que pasó...
@Rodrigo Kaiba Tienes idea de la capacidad de frenado de un F1? Es humanamente imposible reaccionar a más de 2 G de manera repentina, asustarse Hamilton? Cómo si fuese muy manso🤦🏽♂️ equilibra tu criterio
@@gusti096 verstappen debe ser adivino y ponerle la alfombra donde el señor hamilton elija... el piloto a devolver posicion siempre elije lugar.
@@Joselu22 Exactamente, Max eligió el lugar, la forma y la velocidad, lo tienes claro
Codemaster debería hacer el reglamento de F1, seguro que hacían un mejor trabajo que la Fia.
No se tio jajajaj en codemaster si te matan en carrera te dan a ti 5 segundos jajajaja
@@jonatanlapunzina2225 por eso, es un poco mas justo que la FIA ASJHDSAHJDASHJD
@@Kuanchii jajajaja absurdo lo que pasò Ayer...creo que verstappen corre como si no existieran los demas...y mira que soy fan de schumacher y no quiero que hamilton gane el mundial...pero corriendo asi...max...ya empieza a ser pesado!
@@jonatanlapunzina2225 🤕
La fia es una verguenza y toda la temporada le han permitido todo a max por eso esto que verguenza denle el trofeo ya y eviten algo grande que lamentar
Ambos pilotos levantaron el pie: MAX para dejar pasar, Hamilton porque no le interesaba adelantar, así lo dice hasta el informe. Pero la FIA solo comprende a uno, al de siempre.
Pero uno frenó sabiendo que tenía a otro detrás, y no van precisamente en bicicletas con lo que podría costar la vida o algún riesgo para alguno de los dos.
Ambos desaceleraron, uno frenó, así que a mamar
@@TheEzequielFelipe ambos frenaron y uno de ellos tenia espacio de sobra para ponerse al lado del otro y no darle el DRS, tal y como hizo con Alonso en Canadá 2013. Menos bilis y más mirar las telemetrías y las imágenes.
No quería comentar nada hasta terminar de ver el vídeo completo pero no puedo evitarlo después de lo de que Verstappen se quedó en el centro de la pista. En absoluto fue así, Hamilton tenía todo el lado derecho para pasar pero no quiso porque quería esperar a hacerlo tras pasar la línea de DRS como así declaró el propio Hamilton. Ninguno de los dos estuvo fino en esa acción pero la lucha entre los dos va a ser así. Lo que tiene que ser más dura la FIA es con los límites de pista, tambien estaría bien tomar acciones a sobre como devolver la posición porque es habitual ver siempre como el que devuelve la posición se la devuelve en un sitio estrategico para volver a adelantr inmediatamente después. Dicho esto que la última carrera sea un carrerón y en mi caso que gane Max y que gane limpio y por todo lo alto. Un saludo!
200% de acuerdo contigo Rafetagamer
Así es, cada quien devuelve la posición cuándo y dónde le convenga más. Ni Max ni Lewis son unos angelitos.
500% de acuerdo contigo. Quien da mas.
Yo doy más 100% de acuerdo. Vuestros porcentajes son negativos o inexistentes
@@miscomentarios7673 cuando has visto que alguien devuelva la posición parado en medio de la pista, deportivamente es una falta de respeto, yo quería que Max ganará la temporada, pero así no es la manera
"Te ofrezco a Mad Máx primero, Checo segundo, Lewis eliminado, un chorizo, una pizza de 4 quesos, una pirueta y muchos sugus"
Horner: dejame pensarlo 2 minutos y te digo..... hummm si no hay limonada no hay trato
Max es capa de sacar a Hamilton
@@josearthyom3065 Y que sancionen a Lewis.
Dos pizzas de 4 queso o no hay trato.
@@josearthyom3065 y viceversa, Hamilton no ha destacado nunca por ser un caballero, ni en la pista ni fuera de ella,sino pregúntenle a la Reina cuando lo invito a su desayuno, (vaya modales del tío).
Quitando el polémico incidente , ayer me pareció vergonzoso que DAZN F1 no dedicará un pequeño espacio en memoria de Frank Williams. Otras cadenas , pusieron el minuto de silencio que se hizo en pista con los pilotos , equipo Williams y responsable de la FIA . Repito , fue vergonzoso. Solo hubo unas palabras en el previo tras la entrevista a Horner y unas palabras de Lobato en los Libres 1 . Se fue una leyenda de este deporte , no se trata de cualquiera o de una jubilación . Decepcionante!!
Puedes crear tu propia canal de comunicación y dedicarle unas palabras.
@@jymmy8312 Tu comentario es absurdo !
La mayoría de los espectadores de esta época no saben ni quien es Frank Williams,es normal que no se tomen el tiempo de hacer este tipo de homenajes,ya estamos lejos de esos años de la f1
@@NiiCo20LpDa Si y no . Otros medios mostraron el minuto de silencio . Hace unos años hasta Lobato criticaba a Ecclestone porque no permitía hacer ese tipo de homenajes . Cuando Ron Dennis dejó la F1 , Movistar hizo un mini reportaje sobre su carrera .
@@jan-robourbousson5138 A lo que voy es que hay que empezar a acostumbrarse a estas cosas,los años pasan.
yo, después de 15 años oyendo narrar a este señor he llegado a la conclusión de que cada vez sabe menos de esto.
Le pagan bien por hablar bien de los británicos y de su poderosisimo Carlos Sainz y hace comentarios muy mamilas cuando se refiere a Fernando Alonso (y eso que es su compatriota) y cuando le da la gana dice una que otra cosa tratando que caer bien, a los fanáticos de Magic Alonso. Ni hablemos de sergio pérez que siempre lo demerita por ser Mexicano. Una pena éste tío.
Verstappen y Hamilton son dos pilotos extremadamente competitivos, y los números lo dejan en evidencia. Pero estoy seguro de que la rivalidad no excedió lo deportivo por culpa de uno o del otro, sino por las decisiones erradas y sesgadas que la dirección de carrera tomó sistemáticamente a lo largo de toda la temporada.
Sería una lástima que este campeonato se defina de forma antideportiva o, peor aún, en los escritorios.
completamente cierto, si la direccion de carrera, no dejara que doblen el reglamento a su antojo.. y hubiese sido estricta no estariamos en esta situacion.
Hamiltog en silverston eliminado completamente.. y Max si freno como confirma la telemetria eliminado tambien, 0 puntos..
Y los motores que rompio Bottas... no deberian haber entrado en penalizaciones....
Antonio, Hamilton en las entrevista de después declaró claramente que no quiso pasar a Vestapen cuando este le estaba dejando pasar por que venía un zona de DRS, que pasa que hay que dejarle pasar cuando el quiera
Tienes razón. Estas cosas se evitan estableciendo al menos una zona para devolver posición, lo mismo que con el DRS y los que no corresponda pasar no podrán aprovechar para adelantar al que cede posición. Y por tanto las mismas reglas para todos aplicadas por igual.
Hombre claro no sabrás que siempre ha echo lo que ha querido
¿Cómo ha pasado las medidas de seguridad el GP de Arabia Saudí?
Respuesta: 💸💸💸💸💸
En la vista aerea se ve que hamilton tenía bastante espacio por donde pasar, ambos querían aprovecharse de la situación pero también ambos cometieron errores
Es más que obvio que ambos tienen parte de culpa en el incidente, máx deja pasar aminorando la marcha, y frena, como también todo el mundo sabe, hamilton también frena y aminora la marcha.
Pero mirando la cámara aeria está más que claro que hamilton tiene espacio más que suficiente para pasar sin ningún tipo de problema, lo que pasa es que no le da la gana hacerlo y punto.
Y vuelvo a recalcar, ambos tiene culpa, pero creo firmemente que si hamilton quiere evitarlo lo evita adelantando y se acabó.
Pienso que esto está terminando asi por la fía ellos tienen la culpa,ya sabemos que la fía esta más alado de los de mercedes , como es posible que la fía se les perdone tanto a mercedes y cuando son sancionados la verdad es de risa estas sanciones , la ves que hamilton golpeó a verstapen y lo mando al muro, solo recibió 5 segundos de sanción y encima max quedó fuera, que si hamilton no hubiese sacado a max , max ya fuera el campeón, ahora sobre lo que acaba de pasar de lo de max que freno le dieron 10 segundos y 2 puntos menos en su licencia de penalizacion , no entiendo porque lo de max es más grave a lo que hizo hamilton jajajakaka es de risa
Jajaj culpa de hamilton?? Aquí no tiene nada me ver hamilton o si lo pasaba o no, la cuestión es la frenada que hizo max de forma repentinamente
@@sonic8217 si ves bien la cámara de Hamilton, le daba tiempo de sobra para reaccionar y adelantar, lo que pasa es que él no ha querido y encima le echan la culpa a verstappen, para mi tienen la culpa los dos
@@toastfree pero eso que carajos tiene que ver? Si hamilton choco o no choco eso no importo en la decisión de la fía en sancionar a max por frenar bruscamente, además hamilton ya lo dijo, que no era estúpido para pasarle y que max usara el DRS en su contra,
@@sonic8217 Están intentando justificar lo injustificable...simplemente eso... "no hay peor ciego que el que no quiere ver..." Nadie es santo en este deporte, pero la verdad que hay que "quitarse un poco la camiseta". A lo largo de todo el año, Max a buscado la fricción...Hamilton ha cedido mucho más veces, pero llega un momento que cualquiera dice "basta"!!! La verdad sería muy triste que se decidiera el campeonato de forma sucia o desleal, pero no es extraño que cualquiera que esté delante, defienda duramente su posición ante un ataque de su rival...
Para los que no se enteran de que va la cosa, un tweet de Albert Fabrega explicando el porqué de "La negociación de Masi con RedBull", me extraña que Lobato aprenda tan poco teniendo a Albert como compañero de trabajo:
"Durante la suspensión con bandera roja, el director de carrera no tiene autoridad para hacer cambiar posiciones de los coches para retornar posición como fue caso de adelantamiento fuera pista de Verstappen. Luego se negocia si la darán al reanudarse o sino, se pasa a comisarios."
Lobato es Novato
Entonces quién criticó fue Fabrega?
Ya lo había dicho ROSBERG “Hamilton es bueno haciendo creer a la gente que los demás causan los accidentes”, VERSTAPPEN también tiene mucha culpa y la cago pero no podemos comparar esos errores que hace verstappen con lo que provoca Lewis Hamilton que siempre trata de rematarlos con sus palabras. Recuerden que cosas hacia Hamilton cuando luchaba por su primer campeonato, así que a pesar que no está correcto lo que hace MAX no es muy reprochable comparado con Lewis.
Venga a seguir llorando mexicano
No estoy de acuerdo
1. Verstappen va bajando de velocidad y Hamilton se da cuenta perfectamente, prueba de ello es que también disminuye la velocidad considerablemente y se mete detrás del coche de Vestappen.
2. Cuando Vestappen reduce a tercera es cuando Hamilton se mete detrás de su coche y también ha reducido considerablemente su velocidad, no lo hace de golpe como esta insinuando Lobato.
3. Hamilton miente cuando dice que no sabía que Verstappen tenía que cederle la posición, si eso fuera cierto lo hubiera adelantado sin contemplaciones por el lado izquierdo (tenia sitio de sobra, se pongan Lobato y De La Rosa como se pongan) porque no sabía si tendría otra oportunidad, al meterse detrás del coche de Vestappen demuestra que sabe que Max tiene que devolverle la posición y no quiere que se la devuelva antes del punto de detección del DRS. Señor Lobato, si Hamilton lo ha hecho todo bien y Vestappen es tan antideportivo, ¿por qué necesita Hamilton mentir? En las declaraciones de Hamilton después de la carrera, éste dice que no sabía que Vestappen le tenía que devolver la posición, mentira.
4. ¿Qué hubiera pasado si Vestappen hubiera sufrido una avería mecánica?¿Hamilton se hubiera empotrado contra el coche de Vestappen? Hay infinidad de ejemplos donde podemos ver que éstos pilotos son capaces de esquivar cosas mucho más difíciles. Si juegas con fuego te puedes quemar, luego no llores y culpes a los demás. Podría nombrar a muchísimos pilotos que no hubieran entrado en ese juego y hubieran adelantado a Vestappen sin contemplaciones.
5. ¿Alguna vez podré ver alguna carrera sin tener que bajar el volumen al mínimo para que sus gritos no me den dolor de cabeza? No estaría mal que por alguna vez fuera más imparcial
Tanto Hamilton como Verstappen jugaron sucio varias veces. A Verstappen le benfició la bandera roja, pero le penalizaron varias veces. A hamilton no le penalizaron.
Las penalizaciones a Verstappen no afectaron al resultado de la carrera.
Creo que es objetivo que hamilton taponó a verstappen en la curva 1 en la primera resalida, tras lo cual verstappen se salió y quedó primero injustamente (devolviendo la posicion en la segunda resalida, y con penalización extra de 5 segundos si no me equivoco)
Es objetivo que hamilton no quisó adelantar (y que tras eso verstappen frenó, "provocando" el accidente, que no hubiese ocurrido si ham no se hubiese quedado detrás)
Bajo mi punto de vista, carrera muy sucia por parte de ambos y aunque Hamilton quizás haya sido más sútil, para mi merecia la misma penalización de 10 segundos o ninguna a ninguno de ellos, porque ha reconocido que podía haber evitado el accidente.
A ver como acaba la temporada
Lo interesante es que cuando Hamilton lo sacó de pista en Gran Bretaña no se sintió decepcionado como ahora. Que extraño.
Eso fue culpa a 100 % de max..
Exactamente
Y en la carrera de hoy cuando echa a max por lo verde y lo estrangula, tiene intención de hacer la curva Hamilton? No, pero Pedro de la Soja no dice nada
@@iruben1833 pero Hamilton hay tiene la prioridad porque va por delante
@@iruben1833 El iva por dentro de la curva además Verstappen no puede adelantar si le acaba de devolver la posición
Literalmente, ayer fue la primera vez que vi una carrera de fórmula 1 completa como aficionada. De pequeña las veía pero no tenía ni idea de nada, y ahora estoy descubriendo todo el entramado que hay en el mundo de la F1 y me encanta. Me alegro de haberme aficionado en un punto tan interesante en el que está, estando a la vuelta la carrera final entre Lewis y Max. Esperemos que sea limpia y ambos se enfrenten con una deportividad sana.
Cuando la entiendes , increíble verdad emociones x 1000 , algunos dicen que ridiculo ver autos uno detrás del otro no saben lo que se pierden. esta temporada es brutal.
Eso no va a pasar 🤣
Tratarán de echarse de la pista uno al otro.
@@cosmos_pilot en todo caso eso lo hará Verstappen, que tiene una victoria más y ganaría el mundial
@@oussamarouamelkhattab1491 Ambos son una amenaza para el otro, si hamilton se ve por detrás inventará algo para sacarlo de pista o incluso si va delante y no puede con el ritmo de max también lo intentará y lo mismo aplica a Max. La respuesta en 7 días.
Uno de tus mejores videos sin duda. A veces lo planeado con guión no sale tan natural como lo que sale del corazón. Grande Lobato.
¿Frenó Máx? Si. ¿Frenó Hamilton? Si también. Lo que no les cuenta Antonio en este video es que ambos especularon para tener el beneficio del DRS. Vean el tiempo que Hamilton esperó para pasar a máx, porque no queria darle el DRS a Máx. En ese jueguito entre ambos paso lo que pasó.
Antonio, si tuvieras en cuenta esto en tu análisis, serías más objetivo...pensalo para la próxima.
Adicionalmente, Verstappen si la FIA fuese mas justa la sanción en Silverstone de 0 puntos a Hamilton les hubiese llegado si las reglas fuesen iguales para ambos lados.
Pues si te crees objetivo hamilton no sabía que máx tenía que devolverle la posición porque el equipo no le había avisado., por eso versttapen en la segunda vuelta que hacen, máx hace lo que quería y lo vuelve a pasar., aunque ya se estaba comiendo los 5seg de penalización por el tema del frenado., cuando le vuelven avisar a máx que tiene que dejar pasar a hamilton, ya hamilton lo toma de otra manera a esa curva y lo estira tanto esa curva haciendo que máx por más que agarre DRS, ya quede lejos para acercarse., cansado de que la gente esté aburrida de ver un campeón de toda la historia como lo es Luis,.. Por eso hay tanto fanatismo de personas ciegas con el tema de verstappen. Luis con errores y aciertos,. Se ha ganado ser el mejor d la historia, y máx seguramente va a ser campeón en algún momento de su vida porque es tremendo corredor y le ha vuelto a dar emoción a la F1.pero aunque se que si lo es éste año., va a ser el menos merecido., parace un niño, que no sabe cómo controlar sus problemas.
@@arturoth claro, y en monza no pasó nada?
Perfecto, así es.
@@toviirusss2997 Hamilton dijo públicamente que especuló para tener el beneficio del DRS, tiene años en la F1, no es ingenuo
a mi me frustra mucho lo de max, por que hizo mal, pero también recuerdo lo de silvertone y 10 segundos.
Lo de Silvertone un toque de carrera, ambos fueron con todo
@@fabriantoine1033 si pero la consecuencia fue 0 para max bastante peor que hoy
Justo me pasa algo similar a medida que pasan las carreras finales , voy recordando todos los incidentes ( desde Bahrein hasta este ).
@@fabriantoine1033 Da igual no se les puede decir nada a estos zombis ( si les llamo zombis ) hater de Mercedes y Hamilton da igual lo que digas.
De Monza no te acuerdas?
7:45 hasta dónde yo sé decelerar no es lo mismo que frenar, si que es verdad que Max reduce bastante pero de ahí a decir que “es culpable y punto”… hamilton se las sabe todas y sabe que le está devolviendo la posición antes de la zona de detección del drs y por eso no lo adelanta, quedándose detrás de Max esperando que esté vuelva a acelerar, cosa que no ocurre y provoca el choque. (No estoy diciendo que ham lo provoqué)
eso confirma lo mal preparada que está la FIA para este tipo de situaciones, tienen mucho por mejorar. Permite que los pilotos busquen el vacío legal en el reglamento para sacar beneficio, pero se les olvida que están jugando con sus vidas igualmente
@@bcaroflores98 estoy de acuerdo, pero tampoco la FIA puede regular todas las situaciones de carrera posibles, hay cosas que en la pista pasan a depender de los pilotos, además esta situación entre Max y hamilton ya se dió hace tiempo entre Hamilton y Alonso pero a la inversa (sin que hubiera choque claro) en Canadá 2013 (con Ham 2º y Alonso 3º), con las diferencias de que en este momento era Hamilton quien estaba detrás y además le estaban devolviendo la posición
Q verstappen frena !
Toca el freno, no es q levante el pie
@@nicolasgomezdecastro574 yo me lo limito a comentar lo que ha dicho este señor en el vídeo sobre la telemetría, si se ha equivocado y en vez de frenar dice decelerar que se exprese mejor porque no es lo mismo… no estoy ni defendiendo ni inculpando a nadie
Hamilton también frenó para no darle el DRS. Si se estrelló es culpa totalmente suya.
Yo lo que estoy decepcionado es con el periodismo y toda la desinformación que habéis dado.
Así es.. pero para entender eso.. hay que saber de carreras. Como bien dices, Ham estaba peligrosamente cerca. Y por cierto.. vaya largada de Michael M, cuando resulta que están todos de acuerdo, y si siquiera hacia falta investigar lo obvio, todo por emplear el formalismo "oferta".
De hecho lo de hacer la oferta de elegir penalización si esta en las reglas, lo dijo Anthony Davidson y Damon Hill, ya que hay un tercer piloto puesto entre los dos involucrados, al piloto que cometio la falta puede elegir entre devolver la posición perdiendo dos posiciones (o las que sean dependiendo del lugar en donde este el piloto al que rebasó) o elegir hacer un stop and go
Lo de la oferta yo lo veo entendible porque simula lo que sucederia en pista, donde vos dejas pasar por decision propia al oponente si lo pasaste por afuera para que luego no te den una penalización, asi que Masi le propone que den la posicion voluntariamente a Hamilton, como si fuera que la carrera continuaba para no tener una penalizacion luego. Me parece una decision correcta, lastima que se vio muy mal en television ya que no se explico el motivo
En la transmisión española se fueron encima contra Verstappen.
Y yo que no vi por la de Latinoamérica porque decia que el narrador es ciegamente fan de ham
Es la primera vez que veo que culpan al de atrás por un choque, yo creo que Max tiene algo de culpa, pero Hamilton se les fueron las luces no adelantando a Max, que carajos paso por su mente para darle por detrás y nadie habla de eso, nadie dice a Hamilton se le fueron las luces, supuestamente el 100% de la culpa es de Max, seamos consecuentes con lo qué pasó.
@@davidperez3009 Entonces no has visto F1 lo suficiente, es humanamente imposible reaccionar al 100 % ante un monoplaza de estas características frenando frente a ti.
@@gusti096 pero no fue una bloqueada de 2 segundos, fue toda una recta bajando la velocidad en una desaceleración constante, a nadie le parece raro que Hamilton no cambie el carril en toda una recta?
@@davidperez3009 De la misma forma, no te parece raro que Verstappen para devolver la posición no cambie de carril en toda la recta?
Independientemente de lo de la sanción por la frenada, max tuvo varias oportunidades de sacar mejor la carrera y ganar, un ejemplo fue lo mal de la largada de la primer ren lanzada. Creo que se lo están comiendo las ansias por dentro y Hamilton lo sabe.
En la primera relanzada Hamilton hizo algo de tiempo para llegar a la parrilla de formación (cosa legal), normal que los neumáticos no estuvieran en temperatura
Incorrecto, hamilton provocó una guerra a la que Max siendo un loco no dará tregua
Yo creo que desde que Mercedes tiene mejor coche ,Max está forzando mucho. Hamilton conduce con calma xk sabe que tiene mejor coche y sabe que lo adelantara si o si
Comparto,max lamentablemente es un piloto peligroso ,un chico caprichoso e irrespetuoso ,en algún momento va generar un accidente trágico ,si no paso ,fue pura suerte ya gracias a la experiencia de h aa Milton ,en la frenada se debió sacarle bandera negra.
Pero como no estar así porque la fía esta asiendo todo porque mercedes quede campeón, recordemos la ves de la carrera donde hamilton sacó a max de la carrera y este se fue al muro , con cuanto lo sancionaron a hamilton 5 segundos y a max por frenar 10 segundos y 2 puntos menos en la licencia de verdad es más grave lo de verstapen que lo de hamilton , que si esa carrera verstapen no hubiese tenido ese accidente, verstapen ya fuera campeón y también y sobre el alerón de hamilton verstapen no hubiese tentado ese alerón ni lo revisan y según revisan los carros , la fía es la mafia
Una pena, teniendo todas las facultades tecnológicas para saber qué ha pasado que la decisión sea en pos de alargar el mundial, cueste lo que cueste.
Una vez más, que se pongan escapatorias en las que se pierda tiempo, que deceleren el coche.
Muy de acuerdo 100% con usted Don Antonio. Gracias
Creo que todos, o muchos, nos ilusionamos con ver otro campeón, pero la realidad es que este mercedes con un piloto como hamilton es invencible. Lo dijo Toto Wolf: si a Hamilton le das el auto adecuado, cumple.
Esa es la diferencia con Alonso, que le das un auto poco adecuado, y aún así gana (y mejora el coche).
@@ikervaquero-alba7489 exacto, como Senna, Schumacher. Creo que no hemos visto a Hamilton en esos menesteres.
@@ikervaquero-alba7489
Ah si, el mismo Alonso que perdió contra Hamilton novato
@@juangomez1704, sí, y además, teniendo Alonso todo el apoyo del equipo, que hasta saboteaban a Hamilton para que no ganara. No, espera...
@@juangomez1704 pobre Hamilton que estaba en un equipo español que luego reconoció que ayudaban más a Alonso que a Hamilton y que aún así con todas esas casi gana el mundial 😂😂😂
En tu mismo programa Hamilton dijo que no quería pasar eso no te vale?
Es un cara dura
Claro, el que tiene que devolver posición es Max y encima el decide cuando devolverla? Jajaja no te jode? Casualmente la quiere devolver en la entrada de la zona de DRS, que hamilton no es ningún estupido tampoco eh.
@@2way_sharpshooter es que el cree, que max está compitiendo con un estúpido.
@@anthonymacias8018 pues que se entere que el niño holandes esta compitiendo contra un 7 veces campeón del mundo, que va siendo hora
@@2way_sharpshooter No, la tiene que devolver cuando diga el señorito activista inglés, con toda la pista libre por la izquierda para rebasar un coche que lleva frenando 200m, no te jode jajaja
Antonio, fuiste, eres y serás el mejor periodista y narrador de la F1 en España.
,Excelente tu comentario y la cosas sean como deben ser. Esperemos que le sirva a todos.
Antonio, siempre estoy de acuerdo contigo, pero las declaraciones de Hamilton después de carrera hacen agua tu opinión, incluso deberías retractarse por objetividad. Hamilton dice: Que él no es estúpido que no adelantaría en ése sector para que Max no lo ataque con DRS en la siguiente recta. Hay un término jurídico que dice:"A confesión de partes, relevo de pruebas". Max obedece la orden de radio y ralentizó, si Hamilton no le convenía en ése sector no es culpa de Max, Hamilton no tiene la prerrogativa de decidir cuándo y dónde se le debe devolver la posición, así que no te decepciones de Max, ya que está haciendo lo posible con un auto notoriamente inferior tratar de contener a Mercedes y voy a agregar otro dato al debate, en los entrenamientos libres de Arabia Saudí (incluso tú estás relatando) Hamilton conducía muy lento y errático y estorba (rayando en un accidente grave) a Gasly y Mazepin que iban en vuelta rápida. Pero eso no es grave, sería grave si un Hass o un Alpha Tauri hubieran estorbado a Hamilton. Por eso no es bueno opinar en caliente, primero los antecedentes
ESPECTACULAR 💯💯
👌👏
Pero que está usted diciendo?
Telemetría
Tienes razon en todo hamilton no debe decidir donde pasar a max, ese es todo el asunto choca con max porque el mismo hamilton lo provoco y claro esta eso no lo vio la direccion de carrera
Bien lo comenta al comienzo "voy a hacer este video sin pensar." La toma aérea de esa maniobra da una perspectiva diferente, se ve claro que Hamilton tenía como pasarle y no quiso hacerlo; la razón pienso la recién autorización para ell uso del DRS y la proximidad a la zona para usarlo.
Genios Hamilton y Verstappen, para mi demuestran lo grandes que son regalándonos un espectáculo exquisito con ese tipo de situaciones, batallas a la vieja usanza, dejando claro que son de lejos los mejores.
Con gran respeto Antonio Lobato difiero de su sentimiento de decepción por Verstappen, en mi humilde opinión fué sublime ese momento, ambos demuestran que están en lo que están, absoluta concentración, una muestra excepcional de estrategia de competitividad; cualquiera de los dos será un muy merecido campeón.
La reflexión de todo esto es que algo está mal en la FIA, las reglas no pueden ser negociables pero en lo que respecta a estos dos, es que definitivamente son diferentes por ello nos ofrecen una temporada maravillosa e inolvidable.
¡Gracias Hamilton!
¡Gracias Verstappen!
6 segundos tuvo Hamilton para pasar a Verstappen quién estaba yendo claramente lento, antes de frenar. Pase lo que pase tiene que esquivarlo porque seguir recto como si nada también es conducción temeraria. Sin mencionar que Verstappen si dejó espacio por la izquierda. Después si, ambos se comportaron anti deportivamente(Y así y todo el único sancionado fue Max)
y por la derecha, había espacio por ambos lados.
Completamente de acuerdo, como a Hamilton no le convenía que lo dejaran pasar en esa zona se hizo pendejo y se fue a estrellar con Verstappen, me parece que la interpretación de Lobato es equivocada esta vez.
Pero que dices anda hamilton duda por que va super despacio y cuando va a adelantarlo frena de golope max es un criminal en la formula 1 y no solo con hamilton con todos es un mal perdedor y punto y te habla un español que ama a fernando alonso no es defendible lo que hizo max me hace risa tio viendo como defienden a max cuando frena delante de hamilton y le habia metido el coche cuando hamilton iba más rápido en la primera curva cuando es imposible adelantar y casi le choca max iba a por hamilton es un guarro tio y punto
La FIA solo comprende a uno, al de siempre
@@luiss-ld5uo Mirate el video de la cámara aérea y deja de decir chorradas, igиoяaиte. Que los informes de la FIA dicen que Hamilton podía adelantar perfectamente PERO NO QUISO por el DRS. Que lo dijo hasta el propio piloto!!
Es la FIA "comprendiendo" de nuevo al de siempre: a Hamilton no queriendo adelantar por el DRS, pero no a Max por la misma razón, y tú creyéndotelo con patatas jaja.
Encima español y defendiendo al inglés, hay que ser lamentable. Debes ser otro hooligan de Lobato que todo lo que diga a misa.
Las situaciones hay que decirlas como suceden sin dejar nada ausente,ganar el campeonato no lo es todo pero comparto que es unos de los mejores finales de temporada que se a vivido.
Al estilo " SCHUMI " con Villeneuve , o con Damon Hill , los rebases o maniobras no siempre son limpios o de deportivos . 👍👌
A Shumacher con Villenueve lo descalificaron del campeonato
@@Sr_Gatete en su primer mundial no
@@nachosanchez3837 pero el precedente a mi juicio es el caso de jerez
O sea estamos apoyando la trampa?
Te entiendo tanto... porque lo hemos vivido igual. Gracias igualmente, grande! Nos escuchamos en Abu Dhabi, finalazo de esta ahora pequeña telenovela aka gran final de temporada 2021. Ojalá 2022 igual y con un par de españoles en la batalla ;)
Que VERGÜENZA de retransmisión la que se vio en DAZN. Ni siquiera analizaban las repeticiones y ya ponian a Vertappen como culpable. De la Rosa es una auténtico personaje, tachando a Vertappen como piloto antideportivo y acusándole de hacer brake test sin ni siquiera haber visto la repetición. En fin, dejaron mucho que desear...
Y ojo, no digo que Vertappen no tuviera la culpa nada, pienso que en casi todas las acciones tienen los dos la culpa. En la primera resalida, Hamilton por expulsar de la pista a Vertappen y Vertappen por reincorporarse de esa manera. Y cuando se tocan, Hamilton tiene la culpa porque podía haber evitado el accidente adelantándolo y Vertappen también porque quizá podía haberse dejado pasar en otro sitio más conveniente para ello.
En cualquier caso, se dice mucho que Vertappen es un guarro, sin embargo, ¿ quién es el piloto que más ventaja ha obtenido en el mundial siempre que ha habido polémica? Hamilton, y por mucho
La FIA es responsable de lo que ocurre. Tanto Max como Hamilton toman decisiones arriesgadas con la idea de que es posible que la FIA no los sancione. Es tan voluble que todo se puede esperar.
Creo que Verstappen tiene el 50% de la culpa de lo que ocurre el otro 50% lo tiene Hamilton sin duda alguna por no adelantarlo y "levantar también el pie del acelerador" (se escucha perfectamente el motor como levanta Lewis, es decir no le quiere adelantar en ese lugar). De todas formas con un mundial empatado a 369,5 puntos después de una temporada entera de "yo no se cuantas carreras" ¿Crees realmente Antonio que se iban a atrever a penalizar a Verstappen con alguna sanción que rompiera esa igualdad para la última carrera? Obviamente no se pueden cargar la última función de este gran Circo. Ayer se demostró una vez más que la F1 es ante todo hoy día "un gran negocio" más que un "deporte", y si no que se lo digan también a los Saudíes y la homologación del circuito que se ha hecho "a golpe de talonario". Por cierto, término jugando a pitoniso, "el domingo que viene, como todo vale, Lewis no acabarán la carrera" ........
El trabajo de Esteban Ocón, ha sido fantástico se merecía el pódium pero el Mercedes de Bottas es superior al Alpine.
Estimado, gracias por tu análisis... Yo voy con RedBull porque soy mexicano🇲🇽, pero coincido con tú valoración de la carrera. 👍🏼
No tendríamos el drama q tenemos si Hamilton y Mercedes no chocaban a Max en Silverstone y Budapest, ahora no te parece cómo maneja Max para ganar el campeonato, pues estás equivocado, la FIA ha sido cómplice de esto, hoy por hoy Max debería ser campeón, hoy el quiere ganar por cualquier vía y lo encuentro plenamente justificado
Totalmente de acuerdo.
Creo que Hamilton tiene espacio para pasara Max cuando reduce, pero como el mismo explica no quiere pasar porque es justo antes de la zona de detección de DRS y quiere evitar que Max le pase en la siguiente recta. Max se impacienta ( que es su mayor defecto) y la lia pisando el freno. Solución: En el briefing previo a carrera se especifica una zona o zonas de devolución de posición, para que no haya ventajas para el que adelanta y el adelantado.
Estoy completamente de acuerdo contigo. La FIA ha de ser tajante y creo que con Charly había más sanciones y rápidas. Saludos y gracias por vuestro trabajo
creo que me siento igual que Usted , es un joven rapido pero estas carreras se a visto un MaX V. desesperado , es un corredor joven aun con mucha falta de experiencia y nos regalaron un campeonato hermoso , Han dejado muchas cosas por alto la FIA ,han hecho muchas cosas sin sentido estas ultimas carreras del campeonato , ojala se vea un ultimo premio hermoso lleno de emociones como toda esta secuencia de campeonato tan locos, hermosos ,llenos de adrenalina , incertidumbre , lleno de emociones las cuales no cualquier deporte te hace sentir , eso es la F1 eso es lo que produce en mucho de nosotros , enfados , alegrias y tristezas eso es la F1 , ese es el deporte que amamos , el deporte de caballeros y gente con valores no solo el ponerse detras de un volante y dar vueltas como loco, si no con cabeza , espero y el ultimo premio sea un premio lleno de emociones pero con un ambiente de competicion Limpio, maduro, lleno de lo mejor del deporte motor que es lo que queremos .
Fue un carrerón en toda regla, y lo que está claro es que una batalla tan encendida está llevando hacia arriba la popularidad del deporte. No sé cómo será la F1 del año que viene, pero que se parezca un poquito a esta, y estas movidas de la FIA merecerían la pena
Muchos critican a Verstappen, pero en realidad no ha hecho nada diferente a otros pilotos que se han jugado el titulo, entre ellos Senna y Shumacher, hasta Hamilton esta misma temporada mando a Mx contra las protecciones en Silverstone, son cosas que pasan por los nervios en una carrera, no es de aplaudir, pero criminalizar solo a Verstappen no es correcto, y se desvia la atencion de que la FIA es tremendamente incompetente y parcial a la hora de aplicar sanciones, si aplicaran el reglamento que ellos mismos redactaron, para variar, nadie trataria de hacer maniobras como las de Silverstone o Monza, y ya ni hablamos de las de Arabia
Me parece que tienes mucha razón! Pero max desde que llegó a la F1 no se deja adelantar por nadie, siempre lo hecha para afuera al que lo intente! Pero este año es de traca, no se puede ir por detrás y meterse en la curva sin intención ni si quiera de hacerla! Ya pasó en brasil, pero lo de esta carrera es vergonzoso!
@@somangosr Eso es cierto, Max desde que llegó tuvo fama de ser agresivo, eso tiene que ver un poco más con su personalidad que claramente lleva a pista, que con el tiempo fue "controlando", pero en momentos de tensión era cuanto menos predecible las acciones, que de nuevo, no algo que otros no hayan hecho
@@gonzalezruizrogelio9373 una cosa es cubrir tu posición, que lo veo perfecto! Pero él ya no va a cubrir, va a echar a fuera al piloto que lo adelanta si o si! Y últimamente lo hace sin tener en cuenta que él tiene que hacer la curva! Se tira y ya esta, en brasil tuvo que ser sancionado por lo que hizo, que hoy lo ha hecho también, y no recuerdo bien si 2 o 3 veces
criminal lo que hizo hamilton en silverstone, me da risa que cuando hiciste el análisis de Silverstone comentaste que estabas feliz que los dos fueran lobos y como siempre blandito cuando se trata de hablar de hamilton comentaste que los dos tenían la culpa, aquí y en china el que pega por detrás tiene la culpa
Lobato odia a Red Bull y cualquier piloto de ellos. Aun no ha superado que aplastaran a Fernando y Ferrari durante 4 años
Lo de silverstone es verdad, lewis se merecía una sanción mayor.
Pero no se porque decis que lewis tiene la culpa del accidente de ayer.
Para vos esta bien que un piloto frene en mitad de pista en una recta de 300 km/h a 100 km/h??
@@daniar1904 Digo yo que si estás dejando pasar al pilotp de detrás tienes que ir más lento que él no???
si verstappen frena hasta 100 kmh es porque hamilton no le pasa y sigue frenando detrás de él, pegado a su culo y con espcio de sobras en la izquierda para adelantarle. El propio Hamilton ya ha reconocido que sabía lo que hacía max y no le queria adelantar para tener él drs.
@@carlosvalero7638 Redbull ha demostrado en estos años que son mala gente. Tanto para los demás pilotos como para los suyos. Acuérdate de como arruinaron la carrera de Alguersuari por desobedecer una vez una orden de equipo. Son mala gente. De ahí salieron corriendo pilotos como Sainz y Richiardo. Estoy seguro que si Sainz se queda en redbull hoy en día no está en la F1. Le habrían "liquidado".
Antes de que verstappen frenara estuvo muchos segundos levantando y Hamilton tenía espacio de sobra para pasarlo. Además, tan lento como iba verstappen, si Hamilton lo pasa, cuando verstappen quisiera coger velocidad Hamilton estaba en la recta de meta ya. Y después de que en la vuelta de formación después (porque eso es lo que era) después de la bandera roja Hamilton se dejara caer 200m, y de que bottas fuera parao cuando salió el safety car, todavía tienen más que decir. Y ya si mencionamos los 3 puestos de sanción a verstappen después de Monza y los 0 de Hamilton después de ganar mandando a verstappen al hospital en Silverstone, que en Bahrein Max tuviera que devolver la posición cuando Hamilton se saltó los límites 30 vueltas y forzar a hacer los pitstops más lentos... En fin maFIA
antes de frenar y sobre todo de tener que dejar pasar a nadie si fuera por los limites de pista y no fuera un cerdo no hubiera pasado nada,que siempre quereis defender a max pase lo que pase y no son asi las cosas,max es un cerdo y no se puede luchar ni hacer paralelos con el porque siempre te va a echar de la pista,eso no lo digo yo lo dicen todos los pilotos y max sigue corriendo porque esta en redbull y tiene la familia que tiene otro piloto con los antecedentes de max esta fuera de la f1.
Max hace mal. Aminora demasiado la marcha. Llega Lewis como diciendo "qué hace este loco", se pega a Max, y cuando le va adelantar, ambos coches iban lentos, toca a Max porque éste frena. Pero ¿por qué se pega a él?
¿Qué quería Lewis, que Max se apartara yendo por la parte sucia? Tendría que haber adelantado en cuanto lo vio. Ahí pecó de pardillo el 7 veces campeón, porque cualquier incidente que le reportara sumar 0 puntos, era tirar el campeonato o ponérsele muy cuesta arriba.
Aún no entiendo por qué se le pegó tanto.
Max ha visto desde Brasil como el “nuevo” motor de Hamilton le puede hacer ganar todas las carreras que quedan, y siendo el segundo en todas ellas no le basta para ser campeón del mundo. Entiendo que eso le comerá por dentro al recordar los puntos perdidos cuando Hamilton en Inglaterra y Bottas en Hungría se lo llevaron puesto. Con los puntos de aquellas carreras ya podría ser campeón del mundo y ahora se encuentra con un coche ligeramente inferior y con grandes posibilidades de no serlo.
Esto explica, que no justifica, su comportamiento este fin de semana. Ayer en la salida se pasó tres pueblos intentando mantener una posición que había perdido por su mala salida… aunque viendo la pasada de frenada de Bottas detrás no me quiero imaginar como habría acabado la cosa si el holandés hubiese hecho una maniobra “normal”. Ahí lo dejo.
La defensa luego en carrera cuando Hamilton le iba a adelantar y la maniobra cuando le dejó pasar poniéndose al instante detrás con DRS para recuperar la posición me recordaron al “viejo” Max, el de temporadas pasadas, al que parecía que había que consentirle todo.
Cuando vi la maniobra de la desaceleración me pareció digno de descalificación… pero tras oír las declaraciones de Hamilton, diciendo que no quería pasarle en esa situación, me hizo volver a ver lo ocurrido: Max desacelera progresivamente pero de manera contundente, es evidente que Hamilton lo sabe y en cualquier otra situación le habría pasado como un torpedo, pero se quedó detrás porque de adelantarle en ese momento Max tendría DRS en la siguiente recta. El holandés, al ver que Hamilton no pasaba redujo aún mas y giró hacia la derecha dejando mas espacio al inglés para pasar, pero a Hamilton, que se encontraba detrás sin ninguna intención de pasar, le pilló por sorpresa otra desaceleración y no le dio tiempo a esquivarlo.
Desconozco todos los entresijos del reglamento, pero la lógica me dice que si un piloto debe dejar pasar a otro, desacelera la marcha para hacerlo y el que tiene que adelantar decide no hacerlo, la obligatoriedad de dejarse pasar ya esta cumplida. Hamilton tendría que haberle pasado en ese momento, y si Max le hubiese recuperado la posición aprovechándose de la ventaja del DRS la FIA tendría que haberle vuelto a pedir que devolviera de nuevo la posición, como hizo en la otra maniobra.
En resumen, creo que se está haciendo una análisis parcial y sesgado de lo ocurrido ayer.
+1 Verstappen lo hace mal, pero Hamilton parecía que quería chocar...
Concuerdo en que si el piloto al que le tienes que dejar pasar no te pasa cuando desaceleras pierda la oportunidad, pero lo que hizo max de dejarse pasar y retomar la posición me parece perfecto. Luego el solo tomo la desicion de dejarlo pasar a Hamilton, el equipo le dijo que no tendría que haberlo hecho
@@nahuel6246 pero vosotros veis la carrera o solo lo que comentan sacáis vuestras propias decisiones, tu no puedes frenar ni bajar de marcha en una zona de más de 330, levantar si pero frenar como lo hizo nunca, aprendan a escuchar más y analizar todo lo de la carrera, es patético ser aficionado de la fórmula 1 y aceptar este tipo de cosas
La clave de todo tu comentario está está una oración.. "desconozco todos los entresijos del reglamento ".. TU LO HAS DICHO..
@@mrt6130 y de gente como tú,que lo unico q haces es criticar un punto de su opinión. Siempre habla con respeto por muy malo o bueno sea su comentario
Si no el q no merece la pena eres tu
😘
02:37 Posicionarse no implica el radicalismo, a pesar de tu exposición. Hay gente que NO apoya todo lo que hace la derecha y tampoco todo lo que hace la izquierda, simplemente aplicando el sentido común, al igual que los aficionados a cualquier deporte, como en este caso la F1 cuando el que sobrepasa las normas es Hamilton o como en este momento, lo hace Verstappen, y quien esté libre de pecado que tire la primera piedra. En esta vida los extremos son eso, la zona para marcar los límites, el resto del mundo vivimos en la escala de los grises. Un saludo.
La razón política es solo una, que es perseguir la recurrencia del país en el tiempo, ese es el hecho político, esto no va de izquierda o derecha, filias o fobias. Va de estar con los que defienden el país o con los que quieren destruirlo. El gris por ser gris no quiere decir nada, hay grises cercanísimos a propuestas ultra radicales. Pero claro, si perdemos la referencia de la política, el objeto, que es el Estado, entonces se acabó todo análisis.
Los menos
A estectipo solo le falta ponerse la camiseta de Hamilon, Max corta por fuera porque hamilton lo saca , y en el choque hamilton se aceeca demasiado a Max , raro porque el ya sabia que le estaban cediendoo la posicion
No te decepciones hombre...un dia malo lo tiene cualquiera.....no ha estado bien lo que hizo pero tampoco hay que sacrificarlo......hay que tener fe...y termine esta temporada con dos grandes titanes.....se lo merecen los dos por como se lo han trabajado.
Tenían que haber sancionado a los dos, porque Hamilton tampoco se ha quedado corto. Por cierto, más grave fue lo de Silverston.
Es F1, en garaje hermético lo explican, aquí se hace todo lo que está en la mano para ganar y eso es lo grande de la f1. La única diferencia que veo es que Hamilton tiene desde hace años el mejor coche (de manera desproporcionada) y esa es la mayor injusticia. Cuando Verstappen hace todo lo que está en la mano solo demuestra que tiene madera de campeón (ejemplos previos: Schumacher, Senna - Prost,...) al menos Senna y prost tenían el mismo coche. Y estos son venerados como grandes campeones...
El único crimen es el de Mercedes que ha permitido a Hamilton ser campeón sin la necesidad de tener que demostrar que él está dispuesto a todo por ganar, y cuando lo tuvo que hacer incluso lo hizo con su compañero de equipo, y no hablo solo de Rosenberg.
Y si estamos pidiendo que la f1 en 2022 sea más igualada, hay que aceptar que estas situaciones se pueden dar más, y eso es f1
Un comentario lleno de argumentos si señor!!jajajajja lo que hay que leer bufff!!
Totalmente en desacuerdo. Max esta en desventaja y Hamilton siempre se comporta como el dueno de la pista. Siempre juega a la victima. Y cuando comete un error, como chocar a Max desde atras con todo el tiempo del mundo para pasar sin problemas, le echa la culpa a otros. Max no hizo absolutamente nada malo. Cuando frena es porque Hamilton se reusa a pasar. Afloja la marcha y Hamilton no lo pasa. Frena para que lo pase y lo choca. Es todo culpa de Hamilton. Un desastre. Estais defendiendo lo indefendible.
Yo lo veo bastante parecido a ti
A DAZN le paga una empresa británica
Jajajajja que crack!!osea que según tu para max bajar hasta tercera y casi para el coche era lo mejor para dejar pasar a hamilton,cojer impulso y pasarlo con drs? Si hamilton los pasa a 300 y max casi parado me da que le hubiese cogido mucha ventaja para pasarlo!!no nos podemos dejar cegar por el fanatismo!!
Estoy completamente de acuerdo. Estamos en Formula 1, si el de adelante va lento, lo adelantas. Max podría haber tenido cualquier avería o cualquier problema y Ham no necesita confirmación ni permiso de nadie para adelantarlo. Me hizo mucha gracia la llamada de Mercedes a la FIA: "Tenemos permitido pasarle?". Perdona? Es una carrera señores. Se ve clarísimamente como Ham decelera y se queda detrás de el un buen rato, pues oye mira si eres tonto y no lo adelantas no es nuestro problema. Para mi el 100% de la culpa la tiene Ham, y mas después de ver la imagen aerea dónde Ham tiene un campo de aviación a la izquierda para adelantar.
Completamente DE ACUERDO
Gracias por tu análisis y opiniones Lob, pero para mi hay que dejar atrás las nostalgias del pasado, que vuelvan los V10, que antes no se escuchaban las negociaciones por radio, esto no lo hubiera hecho Charly.... Bueno es que es al año 2021, por que no habría de ser diferente? Saludos!
Que grande Señor!!! Yo lo veo igual... Saludos desde Argentina!!!!
Tengo muchísimo respeto por Antonio, Pedro y Toni y desde mi punto de vista están muy muy por encima de otros equipos de comentaristas pero ayer la manera de la que habláis y hablasteis sobre Verstappen ayer y hoy no es ni medio normal. Que Verstappen echa a Hamilton en la curva 1? Te lo compro. Que se va por fuera en la segunda o tercera salida? Te lo compro. Pero a Verstappen le dicen, deja pasar a Hamilton y levanta durante varios segundos, Hamilton se acerca y en vez de pasar al lado se pone a frenar Verstappen sigue reduciendo porque DEBE dejar pasar a Hamilton. Pero éste obviamente no quiere darle DRS y por eso no quiere pasarle. Que Verstappen estuvo mal en ciertas ocasiones ayer? Te lo compro. Pero tanto él como Hamilton podrían haber evitado el incidente, porque te digo una cosa. Si Verstappen rompe motor Hamilton también se queda detrás o qué???
Una cosa más, lamentable la actuación de la FIA ya no sólo con este incidente sino todo el fin de semana con la pasividad respecto al diferencial de velocidad en qualy y en libres, el safety car qué no sacaron después de 1000 banderas rojas y VSC, la oferta de Masi a RB y encima equivocándose y causando aún más confusión y la sanción a Verstappen que es simplemente para limpiarse las manos.
POR FAVOR NO CAIGAMOS EN USAR A VERSTAPPEN COMO CHIVO EXPIATORIO PORQUE EL PAPELITO QUE MUESTRA ANTONIO TAMBIÉN DICE QUE HAMILTON DECELERA DE FORMA DRÁSTICA Y NO QUIERE PASAR A VERSTAPPEN.
Creo que el comentario mas acertado que he leido.
Totalmente de acuerdo, ayer en especial Perro De la Rosa no estuvo muy acertado
Un comentario sensato y objetivo.
@@MrRenovationthelife no estuvo acertado porque no opina como tú.
Si opinara como tú estaría muy acertado xD.
Totalmente de acuerdo.
A veces olvidamos que hace un par de años por estadística Max fue considerado el piloto más "sucio" de la parrilla. Es un piloto muy bueno pero aun le falta madurar... a veces se les sale el Max que casi se va a los golpes con Ocon en Brazil 2018.
Estoy de acuerdo ,recuerden lo que le hizo a Ricciardo, cuando eran compañeros en Red Bull
Totalmente de acuerdo, yo nunca lo quise por sucio y arrogante, tampoco soy fan de Hamilton pero lo prefiero antes de que al campeonato lo gane esa "basura"
Cuando todo es tan parejo, tanto los pilotos como los autos, la "suciedad" ( que yo llamaría agresividad) es el factor diferencial para lograr un campeonato. Solo hace falta recordar los campeonatos de Rosberg y Hamilton cuándo ambos competían por el mundial, ninguno fue limpio. Obviamente que Hamilton fue un campeón muy "limpio" en sus últimos campeonatos, la razón ? No tenia rival.
Senna alguna vez dijo cuando lo acusaron de ser muy agresivo que si veia un hueco y no iba por el dejaba de ser un corredor de formula 1. Creo que viene con la ambición que los lleva a hacer historia. Asi como la tiene tambien Hamilton. Creo que se estan pasando la estafeta.
Una cosa es ir por un hueco y otra ir sabiendo que no entras y si perjudicas al otro te beneficia
Lobato habla de lo que a hecho Hamilton en las mismas circunstancias en el pasado , luego se lo hacen a el y se hecha las manos a la cabeza , incomprensible.....
Lobato te llevas posicionándo desde hace tiempo...
Hamilton se pasó de listo y tuvo fortuna porque no perdió el alerón.
Estoy decepcionado que la FIA se haya inclinado más para Mercedes.
Se disputa este GP de Arabia Saudí por los petrodólares que hay detrás, hasta que haya un buen accidente, porqué después de todo es una locura correr aquí, en otros GP como Bahrein, Qatar o Abu Dhabi son circuitos increíbles y seguros antetodo.
Es un buen gp, lo único que decepcionó fue Max y yo mira que soy team Max pero ayer se pasó tanto de listo como de sucio y Hamilton lo único que hizo fue defenderse como gato panza arriba...
Todas las carreras se disputan por dinero todos los paises pagan ciertos millones para alojar un gran premio, aunque estoy ee acuerdo que jedah es absurdamente peligroso ya se vio el choque de nikita y Russell
@@alexanderbenitez8210 eso fue culpa del paquete de Perez, no del circuito que está lleno de barreras Tecpro y escapatorias de asfalto
@@alexanderbenitez8210 Nikita hace peligroso incluso tomar sopa con una cuchara de madera
Es locura correr, pero es una carrera distinta y eso siempre es bueno para el campeonato.
Antonio para mí eres la voz de la F1, llevo enganchado a éste deporte desde que comenzaste en T5.
Tener criterio propio no es posicionarse en un bando, disculpa pero creo que polarizar es negativo para la audiencia. Haces un gran trabajo
En las últimas carreras se les ve el plumero con Hamilton, ensalzandole, les habrán dado un toque desde dazn. Poca crítica hicieron cuando lo sacaron de la pista perdiendo 50 puntos.
A pesar de que eres o eras fanático de Crashtappen y desde principios de año querías ver al holandés como campeón....tu comentario o reflexión ha sido lo mejor que he escuchado. Te felicito Lobato.
Las otras páginas han querido como siempre minimizar las estupideces de Verstupido y buscar como siempre que su contrincante sea culpable de algo que solo el ha causado. Tres maniobras tan peligrosas que en otra época le hubieran sacado la bandera negra.
Saludos Lobato desde Venezuela.👍👍
Te obligan a ceder la posición, te embiste Hamiltongo por detrás, y encima bandera negra jajajajaja.
Hispanoamericano y zampando vэяga británica. Hay que ser patético.
Completamente de acuerdo con todo lo que dijo usted querido Lobato, es en gran parte lo que pensamos los que llevamos muchos años viendo F1. La culpa de todo esto es sin dudas de la FIA y el comisariado en general, nada de lo malo que paso en el campeonato hubiese pasado si hubiesen hecho bien su trabajo, incluso más, dejan bastantes "dudas" con respecto a su honestidad deportiva siendo tan arbitrarios y "negociadores", madre mía, son la máxima autoridad. Espero el año que viene se recupere el espíritu de limpia deportividad y se empiece a cumplir el reglamento. Lo que se vió por ejemplo, negociar con los equipos sobre maniobras antideportivas, o peligrosas?, no solo en esta carrera incluso, lo han hecho "indirectamente" en otras carreras a lo largo del año, dios mio.. Lo único que pido es que se recupere la "honestidad" y la "deportividad" de la F1, no me arruinen la categoría por marketing. Un abrazo Grande desde Argentina.
Creo que haciendo un análisis, hay 5 cosas que quedan claras
1) La injerencia que pueden tener los equipos "secundarios" (Williams y Alpha Tauri) en Abu Dhabi.
2) La ineptitud de Michael Masi como director general de carrera (todo empezó, acordaos, con lo de Vettel en Canadá)
3) ¿Para qué hay un reglamento si después RB (y Toto) "Piden el VAR"? Lo de hoy fue el colmo, modelar y modular una sanción.
4) Lo importante en parrilla será quien salga 2do porque como dijiste, si Max sale ahí, hará un Senna en Japón 90.
Y AHORA VIENE LO MÁS PROBABLE Y POR LO TANTO LO QUE MÁS TEMO....
5) QUÉ EL MUNDIAL SE DECIDA CON UN DOCUMENTO POST-CARRERA.
(Tornello (Latinoamérica) puso el ejemplo de los penales).
De verdad espero que la próxima carrera se decida en la pista por algo maravillo que hagan las bestias de pilotos que están compitiendo... Hoy MV castigó y perdió algunos de sus aficionados, ojal así y ninguno juegue de esa forma la próxima semana
Tornello es un viejo imparcial fanatico de red bull y aqui en argentina hay q soportarlo,con su fanatismo por Max y Checo,habra q ver q intereses lo llevan a ser tan fanatico imparcial de red bull.... 🙄
@@jorgenalbandian6680 es claro que el es Anti Mercedes por el dominio que tuvieron estos años, pero tampoco lo puedes poner de fanboy, en la transmisión no se ha pronunciado así
@@epa1411 La sanción a Verstappen tuvo la única intención de confirmar la pantomima que es el reglamento para decir ¿Viste que sirve? Charlie Whiting debe estar revolcandose en su tumba.
puedo equivocarme pero el mal del periodismo en Argentina es que siempre hablan y comunican lo que su coranzocito aman y ademas los intereses que llenan su bolcillos,es asi desgraciadamente,y a mis 66 años desde joven soy fanatico se la formula 1 el mas imparcial que veo de la trasmicion aqui en Argentina de F1 es Jua Fossaroli,no es el caso de Tornello
Lo de la retransmisión de ayer fue de vergüenza decir que verstappen es un mal deportista por dejar pasar en una zona a la que Pedro le parecía poco ventajosa.Verstappen esta siendo perjudicado por la fía. Dejo pasar 3 veces a hamilton mas 15 segundos de penalización. Es un robo
Es una vergüenza que no opinen como tú.
Cómo no piensan como tú...es una vergüenza xD.
Toda la razón, ayer fue mal deportista y lo que hizo no se hace, lo de robo y perjudicado...de coña jaja.
Tuvo suerte que no le cayó más sanción.
Lo que hay que leer macho jaja, tela....xD
Hay que reírse...
Pero dime,poque tuvo Max que dejar passar 3x?Por nada?Por bondad suya?Y en mi tv cargaron Max con penalizasion de 5+10 segds, porque la FIA que yo veo es la misma que no penalizó Max en Brasil!Tabien en esse momento escribiste"Es un robo"??
Total y absolutamente de a cu er do con todo, si señor.
Miro la F1 desde 1980 y Salvo Airton Senna q era de otro planeta , yo solo me maravillo de autos auténticas obras de arte q desafían la física , nunca pude ser fanático de ningún piloto , admiro los pilotos xq son genios pero VIVA LA F1 VIVAN LOS COCHES DE F1
Muy buén conocedor de formula uno
Exelente, me gustan sus comentarios
Qué es lo que les sorprende? Los que conducen no son robots, estos tipos son extremadamente inteligentes pero también cometen errores, ambos pilotos de alguna manera actuaron a su conveniencia y de ahí surgen estas acciones. Personalmente estoy contento por tener el privilegio de disfrutar de un campeonato tan reñido, con ese par de locos dándonos un tremendo show cada carrera y para nada comparto la idea de que por este episodio debamos restarle importancia al campeonato🤦🏽♂️. Son cosas que tienen que pasar para que el deporte siga evolucionando. Seguramente a raíz de esto veremos nuevas reglas por parte de la FIA.
Ojalá y sea así, que la FIA establezca reglas y ejecución clara....
Y lo lamento por Max, porque difícilmente lo veo ganando el mundial bajo las condiciones de 2021
El único loco aquí es MAX
con prost y senna se decidió en accidentes en japón y ahora lo recordamos como algo épico , no sé porqué si esto termina así no será épico , será histórico , la f1 no puede terminar como un teatro como nosotros queramos , terminará con esas bestias dandolo todo y si tiene que haber accidentes o polémicas para que alguien se lleve el título , las habrá.
Totalmente de acuerdo. Esto es una competición de egos y hay lo que hay.
Para nada son cosas que de tengan que pasar el día que a raíz de malas acciones de un piloto veamos una muerte que dirás?
La verdad Antonio, me parece que esta vez has sido injusto con Max. Todos hemos visto el informe sobre la sanción de Max y sólo has leído la última linea saltándote toda la parte en la que la FIA reconoce que Hamilton no quiso pasarle conscientemente, lo cual me parece crear una situación peligrosa porque también decelera considerablemente en una recta en la que se tendría que ir a más de 300km/h. Por otro lado tampoco estás teniendo en cuenta las declaraciones de Hamilton, y que SoyMotor ha publicado, en las que reconoce públicamente que se dió cuenta que Verstappen quería dejarle pasar antes de la zona de DRS pero él "no es estúpido" y no iba a pasarle ahí. Por último, creo que decir que una recta no es el mejor sitio para dejar pasar a alguien... Creo que es mucho más peligroso decelerar de repente en una curva. En conclusión, me parece que la situación peligrosa es culpa de ambos, Verstappen se equivoca la final de la maniobra intentando forzar que le pasen y Hamilton se equivoca pegándose al difusor Max cuándo éste está decelerando, pero sobretodo la culpa la tiene la FIA homologando un circuito que puede considerarse peligroso por varios factores y gestionándolo de forma ridícula y lamentable.
Un circuito q se hizo en tiempo récord siendo q los simuladores ya demostraban un circuito peligroso a Masi le queda grande el sombrero jugando alas negociación
Aquí se demuestra q los petrodólares mueven montañas
@@MrTORPED0 Mónaco y Macao no lo son? Venga ya señores
@@eduardotobares4045 Mónaco llevan años piloteando ya saben por donde atacar incluso ellos mismo toman precauciones
En Macao son categorías inferiores y un F1 actual no podría conducir perfectamente en esa pista
En Bakú la zona del castillo a quien en su sano juicio coloca una banana y deja literalmente solo el espacio para q pase el monoplaza un poco más le tendrán q colocar vaselina para que pase
EXCELENTE toda tu respuesta!!!! Genial Julián!!!!
@@MrTORPED0 Perdona pero estáis hablando de circuitos homologados por la FIA, no por la F1. Hablemos con propiedad
Bajo la mayor objetividad posible, yo suscribo todas y cada una de las ideas que este especialista expone...
Hola Antonio, partiendo de la base de que no debió frenar tanto, las imágenes sobre el plano cenital reflejan que Hamilton podía haber quedado paralelo a Max, ( tenía espacio suficiente para ponerse a su lado ) y no lo hizo...
Los comisarios no estan a la altura. Le hacen bueno a Charlie!
Creo que ayer se hicieron unas declaraciones muy desafortunadas en contra de Max en la retransmisión de la carrera. Tomando la toma aérea se ve muy claro como el piloto inglés no quería rebasarle y esto claramente creó controversia en el piloto holandés. El Mercedes es un auténtico cohete desde Brasil y también es cierto que Max toma algunos movimientos un poco bruscos como hizo ayer en Jeddah pero ¿qué haría Hamilton si el cohete lo tuviera Red Bull?
Lo que hay que tener en cuenta también es el juego de bolos que en su día hizo Bottas, el "tortazo" que se dió a Max en Silverstone y que sin ello, Max ya sería campeón sin ninguna duda. La FIA también no ayuda en nada a que esto salga adelante y estas cosas no ocurran y es que ahora es como echamos de menos a Charlie Whiting. Los dos pilotos meten la pata y cada uno juega sus cartas como puede pero eso de tildar de una de las obras más antideportivas de la historia de la F1 como oí ayer creo que sobran bastante y dejan mucho que desear básicamente porque primero hay que ver telemetrías y aclarar las cosas antes de soltar cosas así.
Totalmente de acuerdo. Tanto De La Rosa....Toni y Lobato no aprecian lo sucio que fué Hamilton embistiendo por detrás a posta a Max...vé perfectamente que frena para dejarle pasar y le busca. Hamilton y Mercedes llevan toda la temporada yendo de buenos y haciendo guarraaddas totales (suerte tuvo en Silverstone de no lesionarse). Y encima con el mejor coche desde hace 4 carreras con trampas toda la temporada!!!! Vomitivo Mercedes y Ham
@@Manuel-dd3dw incluso ví una opinión y me parece bastante posible. Que la maniobra de Hamilton, fue buscar pinchar la rueda de Max con el aleron. Y así hacerlo ver cómo uno de tantos pinchazos producidos por los toques con aleron. Y sabemos que Hamilton es muy hábil en ese tipo de maniobras, lo demostró en Silverstone.
La telemetría analizada dice que frenó. Alguna otra prueba? Como dice Lobato, nos ponemos tanto de A o B lado y se pierde la coherencia
La FIA tiene su favorito, Hamilton.
Desafortunadas y un poco más, después de ver las alabanzas que le hicieron a Hamilton por ganar en Silverston, tras mandar contra el muro a Verstapen. Miren el video y resulta bochornoso como lo alaban después de haber mandado a otro competidor al hospital, por lo que me pregunto, si no hubiese sido a Verstapen y se lo hubiese hecho a Alonso, ¿habrían tenido la misma reacción de alabanza?
Otra cosa que se me ha olvidado en mi comentario de antes, Bottas iba detrás a redondear su trabajo, como en Hungría. Yo soy Verstapen y en la curva que estoy por fuera, veo a Bottas y huyo por donde sea, que fue lo que hizo.
Pero lo de devolver posición a un piloto que a su vez ha perdido una posición con Ocón y más en la primera curva, cuando eso ya dijo la Fia que lo iban a obligar a devolver posición en la 1º curva.
Me sorprende que no te guste Max cuando desde Silverstone comentaste que las
Cosas iban a tomar otro rumbo por lo que Hizo Hamilton. En fin… el espectáculo de F1 lo dio Lewis y Max y el circo lo ejecutó la FiA a la perfección, es triste ver q el esfuerzo de muchas personas y familias involucradas se ponga en manos de una persona que se encuentra sobrepasada como Masi
Si es su fav notas , lo dijo a principios de temporada , que quería que ganara max , y en el video lo recalca , lo que dice y es entendible esque ganar de la forma que lo hace max esta mal , si te van adelantar te jodes y apechugas y el la próxima carrera le ganas , no haces esas jugarretas , ni en los coches de choque tio no me jodas
Max es un piloto que no deja que le pasen de ninguna manera, incluso prefiere ir al toque para evitarlo, a quien que le guste la competición le gustaría un piloto así?
@@adri593 Verstappen siempre es así, es algo que se sabe y lo de Silverstone, veo muy beligerante echar toda la culpa a hamilton cuando si se ve la cámara de cabina de Verstappen se ven cosas raras con su volante
Hay alguna forma de ver las carreras narradas por ti y los demás del equipo Movistar fuera de españa?
Me gustan mucho sus narraciones acá en latam aveces se siente que lo narradores lo narran con pereza
Verstappen baja la velocidad para que Hamilton pase por el lado izquierdo ,pero el no lo hace porque sabe que en la siguiente curva max tiene DRS .
si quieres dejar que tu rival te adelante buscas un lugar óptimo para que haga el adelantamiento, no te pones a 3ra marcha en mitad de la trazada en una zona que se coge a fondo y con tu rival a menos de 2 segundos de tí
Creo que eso no le da derecho a frenar como lo hizo. Se notó la mala intención al frenar de golpe, ya que eso pudo haber ocasionado un accidente grave.
@@nake6717 y donde lo dejas pasar entonces?? Si el 99% del circuito era con el acelerador a fondo. De Verstapen no me gustó las rectas que se metía en las curvas en plan kamicace, pero lo del freno, creo que Hamilton podía haberlo adelantado bien. Otra , cosa, Mercedes ganó el mundial en Silverstone y Hungría, no el próximo domingo. Sé que va a ganar Hamilton porque ahora es más rápido, pero cuando el Red Bull era más rápido los mandaban a las protecciones
Tal cuál.